Профилактика системы вентиляции картерных газов Positive Crankcase Ventilation
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2022
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
TH-cam канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Проблемы и профилактика Системы PCV - Positive Crakcase Ventilation
поговорим о системе вентиляции картерных газов, неисправности в которой, могут приводить к неприятным последствиям в виде повышенного расхода масла и потеющих сальников. - ยานยนต์และพาหนะ
У нас на почте была машина Опель Кадет, так под конец своей железной жизни она съедала по 4-5 литров масла за одну рабочую неделю, при том что масляного пятна под машиной не наблюдалось. Даже приехала проверка из Томска, думали мы тут в селе масло тырим и продаем, а оказалось что движок после 350 тыс совсем оборзел в плане масла, поменяли нам на новую Буханку
Благодарю за полезную и необходимую информацию ! Это очень нужное дело и избавляет от нештатных ситуаций..
Во тема... Даже не знал... Столько лет ездил и не задумывался. Автор молодец.
Смотря на чем ты ездил ) на старых тачках можно и болта поднавалить
потому что ты водятел,тебе не положено знать
Даже если ты женат, тебе не стать гинекологом 😁
Отличное видео, просвящения много воды мало. Спасибо
Спасибо. Все просто и понятно. Удачи.
Привет из Якутска всё правильно рассказываете спасибо ✊
Привет кудрявый🖐️, даже добавить нечего, всё по делу.
Не давно как раз ставил себе на приору такой же как на фото фиалетовый китайский pcv клапан ))
Привет! Всё по делу!
Ошибочка,любезный, 3.03 мин. Отвод газов после PCV идёт не до дросселя, а после! До дросселя нет разрежения. А шланг по которому в двигатель идёт чистый воздух как раз и подключен между воздушным фильтром и дроселем.
Спасибо за информацию
У меня на 271-ом двигателе этот клапан выходит из строя каждые 10 тысяч километров, но там насколько я знаю стоит 2 клапана. Было бы хорошо если бы вы объяснили суть системы квкг этого двигателя, а может и посоветовали бы грамотное решение
Грамотная речь. Приятно слушать
Есть вопрос по линейке extrime , увидел у них жидкость для вариаторов , но не нашел отзывов . Хотелось бы ваше мнение, спасибо.
Хорошо, по теме. Но тема дополнительной маслопомойки не раскрыта. Можно купить на али, я себе из жестяной банки сделал, но надо снаружи спираль из проволоки припаять, чтобы не сминало вакуумом. Сливаю иногда маслицо оттуда )
Спасибо за полезную информацию
Буду знать спасибо
Какова профилактика маслоотделителя?
У меня до чистки продувался немного в одну сторону и хорошо в другую. После промывки карб-клинером в одну перестал продуваться, в другую все дулось как и прежде.
Клапан так и работает. Оттуда пропускает, туда йух.
Поменял на камри 93г 4s клапан вентиляции оригинал 800 р авто стало приемистей! Солидарен .
Пиздец.. Вы еще на таком старье ездите? 😆
Отлично👍🏻
То есть, если у меня в дроссельной заслонке масло, неисправен какой то из клапанов ? (У меня их два)
По делу , а главное без политики 👍
Добрый день, подскажите, если у меня авто с турбиной и из сапуна кидает масло в турбину и турбина его в интеркулер. Если вкг клапан вдруг неисправен и его заменить, то куда деваются тогда газы, которые пропускают кольца из-за износа?
Здравствуйте скажите пожалуйста минитрактор Уралец у меня из сапуна капает немного масло почему так?
В общем - грамотно рассказал..Удачи Вам!
Не подскажите где чтоит такой клапан в 1,6 экобуст?
Здравствуйте. Подскажите пожалуста какое масло подобрать на 1.4tsi 150 л. С.
Super sharing! Моя машина астра h 1.4 2006 года бензин. в машине захлебывается, расход топлива тоже увеличился, верхняя крышка двигателя переносит маслянистую, каменистую, песчаную грязь из тонкой турбины в воздухозаборник. о чем это может быть? как я могу постирать это, не разбирая. Спасибо
подскажите пожалуйста Ниссан цефиро белый дым идёт на холодную и на горячую при этом особо расхода мало нету , и вот ч чем прикол начал чистить дроссельной заслонку обнаружил коллекторе за дроссельной заслонки масло виде слегка жидкий получается у меня не работает этот клапан???? Спасибо заранее если ответите;!!!
А про маслопомойки чего не рассказал?
Та, если нет в конструкции ДВС такого клапана?
у меня нет этого клапанна, ну прямо и не было, знаю на холостом газы прут на ружу, даю газу немного и мотор уже не отдает газы а наобороь всасывает. Был случай сепаратор в клапанной крышке забился наглухо, голова без масла была, распред вал поело немного.
Подскажите пожалуйста кто-нибудь где этот клапан искать на Honda accord 8 двиг. 2.4
6:25. Хорошая фраза. А как провести эту самую профилактику? Судя по видео, чтобы добраться до маслоотделителя, надо снимать клапанную крышку? А без разбора есть варианты?
@@Timurazz спасибо за совет.отличное решение
Хотелось бы побольше узнать о кастомных маслоуловитялях, кто то говорит надо делать, а кто то против этих маслопомойках якобы картерные газы смазывают верхние кольца поршня. Как по твоему можно ли установить маслопоймойку из алика за 3k в целях профилактики двигателя 3s fe если как таковых проблем с жором масла нет???
Мамкин тюнер🤣
Привет Артём, имеется ли у тебя опыт проверки и эксплуатации масла, у которого вышел срок годности, но оно находится в запечатанной таре? Не хотел бы как-нибудь проверить такое и сравнить со «свежим»?
Алдархосе смотри канал
@@user-bx6fy4fc2d ссылку в студию
@@user-fi7if5rz4t блин забей поиском Алдар Хосе он 10 летние проверял ... главное запечатанная канистра и температуры хранения не дикие...
Лей смело, ничего там не испортилось.
Совет тем кто покупают авто,проверьте дроссель и патрубок отработ.газов,если там масло то это говорит об износе.
На м50 бмве34 как работает там нет клапанов!!!!
Вкг очень важная часть двигателя, сам убедился на собственном опыте, но на Поло он выполнен так, что снять и проверить его правильную работу невозможно, но есть признаки, которые определяют его неисправность, это троение движка на хх, свист самого клапана, там есть отверстие, в которое воздух начинает лететь, когда мебрана клапан рвется, в нормальном режиме воздух туда не сосет, и третий признак, может отказать педаль газа, при этом двигатель работает на повышенных оборотах и вылезает чек
У вас на поло масло жрал да
полностью согласен и поддерживаю каждое слово автора так ка задолбался каждый раз мыть эту систему наш народ упорно забывает что масло надо менять как можно чаще и льют самую дешевую минералку а потом удивляются пробег не большой мотору ходить и ходить а он пожирает масло это касается чаще владельцев автоваза и дешевых иномарок
Вакуум создается в движке. И при вакууме движок работает лучше.
Если конструкцией двигателя не предусмотрен PCV клапан, тогда как быть?
Не еби себе голову
Ну подделывать клапан за 200 рублей вряд ли есть смысл. У меня на движке 4а шланг сапуна подходит после заслонки, поэтому если клапан свободно продувается, то и холостые поднимаются заметно.
Здравствуйте, а при забитой системе вентиляции картерных газов ошибка никакая не появляется? Спасибо
Добрый день. Нет
Форд фокус 2 1.8 , 3 и 4 цилиндр прям масло на них лужа примерно см, тоже клапан что-ли!?
Ахиреть, не меня этот датчик вышел не давно из строя в серваке поменяли. До сих пор дымить машина, правда уже меньше дымит. Но все равно накидало знатно походу этого масла в цилиндры
псв ето тоже самое что сапун на тазу он тоже в карб подачу идет.
Здраствуйте. А как проверить визуально
Откручиваете и все видно. В масле и нагаре.
Ура! Привет от первого.
Первый чел не левый. Это рэп-звезда
Здравствуйте, скажите после замены цепи ГРМ, и всех клапанов в ГБЦ, вакуум в двигателе стал гораздо больше чем до ремонта, маслозаливную пробку с трудом можно убрать при работающем двигателе. Чем это грозит или это нормально? Я видел что так проверяют работоспособность маслоотделителя, но там там наоборот, если нет вакуума, то его надо менять, а тут он стал ощутимее больше. Мастер говорит , что из за этого может коренной сальник побежать, и надо менять квкг.
Проверьте чистоту второго патрубка вентиляции, где нет клапана.
Я так и не понял , почему сапун "открытого типа " плохой стал ?
Типа экология
Здравствуйте Артём! Расскажите пожалуйста про масло Kixx. И подделывают его или нет.
Сегодня видео смотрел где масло kixx в бочки 200л разливают на обнинском заводе (где синтек, Рольф, такияму производят.
@@user-qf1wu7de5r Скинь ссылку будь ласка, теж хочу
подивитися.
@@zeninternationalist3689 th-cam.com/video/78kIWfz6OcU/w-d-xo.html
@@user-qf1wu7de5r Дякую.
@@user-qf1wu7de5rВообще его в Корее выпускают.
о вкг реально заботятся процентов 30-40 владельцев, и это печально.....
Я бы сказал,что процентов 3-4 ,а то и меньше
Автор, а какова профилактика?
Он же говорит, что маслоотделитель иногда мыть нужно.
Если я сделаю замену колец и клапанных колпачков то прископление столько газов может лопнуть блок .
Нет.
А в чем минусы открытой системы вентиляции?
Расход масла и тд
@@Tatamafia с чего бы?
Насчёт продувки. У меня были небеспочвенные подозрения на неисправность этого клапана. Снял. В одну сторону дуется хорошо. В другую - тоже дуется! Но очень тяжело. Думаю, ладно, цена невелика, куплю новый. Так новый точно так же себя вёл! Причём, оригинальный. Собственно, а должен ли в обратку клапан не продуваться совсем и же мне бракованный попался или небольшой пропуск допустим?
У меня такой же вопрос. Не нашёл ответ на него?
@@__Volvo-FH__, не искал. Холодно. Летом займусь.
@@__Volvo-FH__ Здравствуйте, если двигатель с турбонаддувом, то во время разряжения картерные газы засасываются из под крышки во впускной коллектор. А во время наддува и повышения давления в коллекторе клапан пропускает в обратную сторону и система работает по другому контуру (например выходит в систему подачи воздуха сразу после турбины) поэтому клапан рециркуляции и продувается в сторону клапанной крышки.
@@user-ow4zt2le8s Дак нет. Обычный атмосферный К24z3
@@__Volvo-FH__ Не принципиально чтобы он закрывался, не только у вас так и на других моторах тоже самое встречается, главное если потихоньку (с небольшим разряжением) попробовать всасывать воздух на снятом клапане (также как это делает коллектор) то он хорошо проходит, а если сильно то он должен частично перекрываться (можно и движение клапана почувствовать). Значит клапан исправен. Я полагаю что мнения разделены должен он продаваться в обратку или нет из-за того - что клапан на пружине находится как бы в немного подвешенном положении (для того чтобы он не был зажат изначально пружиной). И при продувке обратно он может либо закрыться достаточно плотно и не пропускать, или пропускать (зависит от материала из которого сделан, производитель, как подогнан пластик и т.д.) обратной работы данного клапана не предусмотрено в этой системе поэтому и нет необходимости добиваться герметичности при продувке в обратную сторону.
Купить ТОПовые Масла на PAO + Ester: vk.com/market-116159268
Заказать авто из Японии или Кореи: vk.com/japanexport
Наш Телеграм канал: t.me/projectx55
Группа в VK: vk.com/club116159268
Ссылка на Яндекс Дзен: dzen.ru/projectx
А чтобы всякие отложения не засирали двигатель - хорошая минералочка вам в помощь и замена не более 5000 км пробега или по моточасам, или тест на бумажке. И будет вам шшастье.
На капоте пятно от масла. Проехался 500 км. Открывает капот а он в масле. Что это? В чем проблема?
У меня так было при забитом клапане, выдавило масло щуп и маслом заляпало капот и движок. Ох и дыму было... Обделались с женой не по детски 😂
Думали все, движку капец
Мне конечно дико повезло получить убитый мотор в подарок с машиной.
Я даже поменял сальник этого клапана и сам клапан. Но по моему лучше то я не сделал. Кажется толку от него никакого. Но когда снимали дроссельную заслонку для чистки, она сама была капец какая засранная, так и во впускном коллекторе была тонна грязи с маслом. ПРомыл как смог карбклинером и собрал обратно.
Приветствую, эффект был после профилактики?
@@ebakoksteam7182 мне кажется ничего не изменилось
Клапан не решит этот вопрос, смысл в том что он выводит газы, а если они идут с маслом то естественно будет всё в масле. Проблема начинается раньше, маслоотделителе, прокладки..
Можно попробовать наебать судьбу ,снять шланг с клапана и заглушить его болтом, а клапан оставить на месте будет меньше сосать и газы выходить. Масло должно перестать жрать, но лучше решать проблему с истоков, а не обходить её стороной.
Где бы найти нормальный сервис. Как правило настаивают на дорогом ремонте и не хотят использовать просто промывки и тп.
На английском картер правильно пришется Crankcase
что если газы на улицу вывести, а не обратно в мотор?
Так и делали на советских авто.
2
+
2.23 Система вентиляции КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ...Как вы себе представляете этот процесс?!! Картерные газы не надо вентилировать,их надо удалять! А вентилировать нужно картер....
Система называется "вентиляция картерных газов". Не надо философствовать и копать там, где не надо.
@@user-ss2fq9em1k это называется СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА.
Подскажите пожалуйста. Если мембраны нет вовсе. Последствия 1.9 тди Ауди
Капец ты воздух носом вдыхаешь, любой воздухозаборник по шуму перебьешь.
Лысый пить будешь?
Буду.
@@ProjectX55 Не в обиду,молодец!
Убил ресурс Extreme VRL по причине забитого клапана вентиляции.
th-cam.com/video/7GHZQmDSJ-U/w-d-xo.html
Ролик ни о чем!!!🤔
Самое лучшее, это чтобы эти газы, не попадали обратно в двигло. Так двигатель быстрее накрывается.
Выводите в атмосферу эти газы, а на экологию всем плевать. Главное, чтобы потребители чаще покупали новое.
+