Ну ты и двоечник 😂. Крышка нагнетает давление😂. Давление появляется от нагрева жидкости. Чем выше температура тем выше давление. Рабочее давление 1_1.2 бар это примерно 90_110 градусов. Аварийный клапан на крышке настроен на 1.5_2 бар и при исправной системе охлаждения недолжен открыватся так как температура не должна быть выше 110 градусов. А если клапан пониженого давления не сработает у тебя бачок и патрубки сожмутся. Пример вынеси зимой пустую полторашку на мороз и она у тебя сожмется. Купи учебник физики лапоть.
Закипал движок и антифриз до 110 заменил крышку за 150₽уб все нормально стало....Мастера говорили пробило прокладку гбц😂😂а это всего лишь крышка бочка😂
Зимой эти крышки обмерзают , и клапан естественно не сработает , поэтому лучше крышку до конца не закручивать.закрутил и чуть отвернуть.Новые крышки уже бракованные попадаются.На калинах первого поколения восновном печки рвало
Кришка ставиться щоб охдаждающа жидкость закіпала не при 100 гр а при 120 гр і при цьому созда'ться давлені' в системі охолодження.Якщо кришка несправна , буде создаватися більше давлені' в системі і будуть тріскати парубки і будете мати дурні проблеми.Я роблю так ставлю нарадіатор датчик ,який спрацьовує при 80 гр і включається вентилятор, температура більше не підніметься, тоді і давлені' в системі охолодження непотрібно ,викидаю з кришки клапан на розрідження і їждю так, давленія в системі нема , машина не гріється і все окей,і патрубки цілі.
Менять каждый год??? Я уже 18 лет проехал и вот только теперь ищу инфу, как её открутить. Верх снял, а подложка внутри осталась и не вынимается. Не могу долить. ---- Могу продать Opel Vectra C 2003, 192.000, 125 PS = 800 EUR.
Жидкость полюбому циркулирует хоть с крышкой хоть без, давление создается на горячую тк жидкость при нагреве расширяется. Крышка работает 5 лет точно если порядок, антифриз давит если крышка не срабатывает а течет на холодную тк на горячей патрубки растянуло а на холодную они сжались и просели. Червячные хомуты зло, менять на оригинал, ваг или норма. Еще часто кипит изза пробитой прокладки гбц
Ну ты и двоечник 😂. Крышка нагнетает давление😂. Давление появляется от нагрева жидкости. Чем выше температура тем выше давление. Рабочее давление 1_1.2 бар это примерно 90_110 градусов. Аварийный клапан на крышке настроен на 1.5_2 бар и при исправной системе охлаждения недолжен открыватся так как температура не должна быть выше 110 градусов. А если клапан пониженого давления не сработает у тебя бачок и патрубки сожмутся. Пример вынеси зимой пустую полторашку на мороз и она у тебя сожмется. Купи учебник физики лапоть.
Согласен на 100%
Спасибо за информацию брат
Лайк за работу!
спасибо)
Автомобиль тож расходник !Менять надо через год лучше когда пепельница полная!!!!
Закипал движок и антифриз до 110 заменил крышку за 150₽уб все нормально стало....Мастера говорили пробило прокладку гбц😂😂а это всего лишь крышка бочка😂
Зимой эти крышки обмерзают , и клапан естественно не сработает , поэтому лучше крышку до конца не закручивать.закрутил и чуть отвернуть.Новые крышки уже бракованные попадаются.На калинах первого поколения восновном печки рвало
Купи от Газели крышку👍 и забудешь этот гемор! ✊😎
Кришка ставиться щоб охдаждающа жидкость закіпала не при 100 гр а при 120 гр і при цьому созда'ться давлені' в системі охолодження.Якщо кришка несправна , буде создаватися більше давлені' в системі і будуть тріскати парубки і будете мати дурні проблеми.Я роблю так ставлю нарадіатор датчик ,який спрацьовує при 80 гр і включається вентилятор, температура більше не підніметься, тоді і давлені' в системі охолодження непотрібно ,викидаю з кришки клапан на розрідження і їждю так, давленія в системі нема , машина не гріється і все окей,і патрубки цілі.
Колодки он каждое пятое торможение меняет?
Менять каждый год??? Я уже 18 лет проехал и вот только теперь ищу инфу, как её открутить. Верх снял, а подложка внутри осталась и не вынимается. Не могу долить.
---- Могу продать Opel Vectra C 2003, 192.000, 125 PS = 800 EUR.
Бред, не вводите людей в заблуждение. Если ума нет то можно и машину менять, когда пепельница полная будит.
Поделкисвоимируками
Крышку нужно проверять а не менять А то можеш поменять на хуже
👍 спасибо за видео!!!
Пожалуйста))) 👌👍
Врачу показаться нужно вам
Ни разу не менял за 8лет всё ок
Если случится,неприятная ситуация....
Зачем менять то что работает? Проверь сначало.
Жидкость полюбому циркулирует хоть с крышкой хоть без, давление создается на горячую тк жидкость при нагреве расширяется. Крышка работает 5 лет точно если порядок, антифриз давит если крышка не срабатывает а течет на холодную тк на горячей патрубки растянуло а на холодную они сжались и просели. Червячные хомуты зло, менять на оригинал, ваг или норма. Еще часто кипит изза пробитой прокладки гбц
Что если клапан убрать из крышки? Без давления что будет
Ну привет братан
Какая каша у тебя в голове ! Крышка ....и термостат ....где связь ! Одна работает от давления ,другой от температуры ....
Меняй каждый месяц ! Иначе у тебя будет проблемы !
Чесотка да у тебя или хлопы
😂😂😂🤣
Болтун
Из 8 минут видео про суть крышки 2 минут
Тот
Штаны одевай и рубаху, достал почесываниями,...
.
Купив дві кришкі і міняю їх по черзі раз в неділю,що і ВАМ рекомендую.🇺🇦😀