Уходит - тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2016
- Почему может уходить тосол или антифриз из расширительного бачка. Также рассмотрим скрытые проблемы.
Постоянная ссылка - avto-blogger.ru/ozh/uxodit-tos... - ยานยนต์และพาหนะ
Огромное спасибо за этот титанический труд по созданию всех этих видео! Просто отличный учебный материал для автолюбителей. С удовольствием смотрю все видео!
Спасибо вам за добрые слова!
Смотрю столько умников, не знают к чему докапаться, люди которым надо, все поняли про какой он ключ говорит и что такое "жижа", и схему он тоже произвольно рисовал, это всем понятно. Не нравится видос, так сделайте свой, грамотный видос, а то тока цепляться к словам можете.
P.s. Автору респект, все просто и доступно объяснил, любой поймет.
СЛАБОНЕРВНЫМ НЕ СМОТРЕТЬ )))
Все отлично объяснил , как всегда 😊огромное спасибо
Просто доходчиво, наглядно. Спасибо большое за проделанную работу и отснятый материал.
СПАСИБО большое за это видео. Очень полезно и познавательно. Класс.
Спасибо ! Все понятно. Столкнулся на днях с этой проблемой, визуально все сухо, а антифриз уходит.
хых спасибо огромное у меня явно проблемы с радиатором печки или подводки к ней завтра буду смотреть в салоне пахнет антифризом, все доступно и понятно обычному обывателю,лайк подписка ,Спасибо.
Молодец, просто и доступно объяснил, сделал акцент на срочной замене прокладки, единственное. можно было упомянуть ещё гидроудар, как возможные последствия
как жидкость уходит в коллектор не попадая в цилиндры?
Красавчик ! спс от души дружище ..разобрался ..помогло дай Бог здоровья !!
Спасибо!!! Все доходчиво и грамотно было рассказано. Что вы доебались до парня с научными терминами. Есть пословица: "Дурак не поймет-умный не спросит". Продолжай в том же духе! Удачи! Подписка
парень вообще нормально и ясно рассказывает, четкие все статейки! спасибо, так держать!!!
благодарю за подробный рассказ. ставлю Лайков.
Поучительное видео! Просто, доступно , и главное без лишней информации для новичков как я))) спасибо за инфу
сам столкнулся с подобной ситуацией двиг.402. газ 3110. жду весны для ремонта. пока машина стоит((
можно было бы добавить (наверное ) ИМХО, что налет останется (соберется) в системе, патрубки, радиаторы, помпа, термостат тоже будет нуждаться в очистке (промывке). или я ошибаюсь? ведь тосол или антифриз продолжает циркулировать , как по малому так и по большому кругу!
Спасибо , всё подробно и ясно .
Забыл упомянуть ещё одно место протечки, это когда течёт из заглушки блока цилиндров, которые сбоку , их видно, а вот которая с торца , бывает сложно опознать!
Огромное спасибо! Очень доходчиво объяснил :)
самым простым и понятным образом описал мою проблему, большое спасибо
Спасибо.хорошо и просто объяснил.
Большое спасибо за видео
Все четко!С меня подписка, и палец вверх.
Спасибо за видео! Все четко и ясно!
спасибо, очень доходчиво. Лайк
Все четко и понятно,спасибо! лайк!
спасибо все понятно и доходчиво))) пошел делать)))
Мужичек красава, все ясно и доступно рассказал, ставлю 5 из 5
обязательно продолжайте очень полезные видео
Красавчик.все понятно
Да ещё поясню. Если пробита прокладка гбц , выхлопные газы будут уходить в систему охлаждения . Радиатор будет просто бурлить , а не кипеть .
Молодец! Всё грамотно рассказал! Очень помог мне! Спасибо
Спасибо всё по делу и доходчиво, узнал много нового
Все подробно и четко!
Лайк! молодца все рассказал, и причины, и последствия теперь как говорится "будем искать".
Шыкарно обьяснил.Спасиба
Очень помогает ваша информация спасибо из Казахстана
Пожалуйста! :)
Красавчик! Все рассказал! Ставлю лайк
Спасибо
Эдуард Тришкин Ага, вообще ништяк. Сразу видо что технарь😃. И этот человек рытается кому то что то объяснить.
Где малый круг Зин? Где трой ник термостата? Что помпа делает в патрубке по пути от радиатора к движку?
100% Он двигатель только по телевизору видел , или просто читал про него в книжках .
Дмитрий Зарубкин, научись грамотно писать, т.е. без ошибок. И снимай СВОИ "чёткие" видосы со знанием дела. Смысл видео не в фотографическом расположении деталей ДВС, а в названии ролика, если читать уметь.
Avto-Blogger.ru, спасибо! Видео оправдывает название на все 100%.
где стык мотора и коробки имено в ,этой точки где бублик начел вытекать антифриз почему кто знает ????
Манометр)))))) лайк
Спасибо!
Расширительный бачок .От него вот так в систему не идёт шланг . Обычно шланг к расширительному бачку идёт с самой верхней точки радиатора .А так всё правильно расписал .
просто о сложном,отлично!
автор хорошо рассуждаешь!
все предельно ясно ,спасибо
SUPER 5+ СПАСИБО.
У меня, такая де была история. Оказалось не прокладка надо было менять, а головку блока. В головке оказалось микротрещина и вксь антифриз уходил через глушак. Вот так.
для неопытных автомобилистов вполне понятные и познавательные видосы
У меня так же, на оборотах втягивает презик. Пена ржавая, бумагу к выхлопной ставил, осталась чистой. Дым с выхлопной специфический запах.
чётко обьяснил!молодец
а в обще грамотно объяснил, на космиче когда то так двигатель запорол
Спасибо молодец
Спасибо. Все доступно! Помогли.
Нужен ролик про устройство системы охлаждения автомобиле и устройство системы кондиционирования
красавчик рахмет)))
Спасибо большое! Понял как эта байда работает! Но у меня антифриз уходит, масло в норме, дыма нет белого. Нашел течь на радиаторе, сверху, возле крышки чуть ниже. Еще при газовке идут пузырьки с трубки в расширительном бачке, мне говорят что это пробита прокладка ГБЦ. Но дыма нет!? ну может немного беловатый.
спасибо
Если через прокладку что то и давит то тяни не тяни. Прокладка под замену сразу же, а то до тяните до капиталки.
Очень интересно, у меня на 2107 как раз один раз тосол смешался с маслом, поровозил по дороге, просто ужас был какой то, потом мне поменяли прокладку, клапаны и еще поточили это самое)) теперь снова тосол куда то уходит, каждый день на сантиметр что ли, за неделю точно бачок опустошиться
Поставил лайк и подписался!
Молодец
Уминя мазда тоже такои проблем будем проверет так спасибо за видео.
А если антифриз уходит не из бачка, а из самого радиатора и при этом есть белый дым из выхлопной трубы? Радиатор не давно поменял, по причине того что была трещина в верхней крышке.
У меня в лагуне первой мокрый карпет под ковриком - антифриз красный. Разберать всю панель дорого , думаю стоит ли бахнуть герметик? авось ....система с кондеем
видео полезное
Еще бывает не в прокладке дело. Бывает раковины на головке или на блоке образуются. В этом случае заменой прокладки не обойтись, придется шлифовать...
молодец красавчик
Охлаждающая жидкость (далее по тексту ОЖ) - антифризы и тосолы - не менее важна для мотора, чем масло. Она сохраняет идеальный для работы двигателя температурный режим, защищая от чрезмерного изнашивания деталей, коксования масла и отложения нагара. А вот некачественная ОЖ может не просто привести к «закипанию» масла, а натурально «съесть» двигатель - коррозия способна разрушить его так, что останется только ставить новый.
Прилавки магазинов с охлаждающими жидкостями и интернет-страницы пестрят многообразием представляемой продукции различных брендов и производителей. Состав ВСЕХ охлаждающих жидкостей (судя по этикеткам) - одинаков: этиленгликоль, вода, пакет присадок. А при эксплуатации автомобиля все ведут себя по-разному. Сертификация проблему не решает - сертификат есть у ВСЕХ, а именно - сертификат соответствия заявленных технических условий производства охлаждающей жидкости реальным.
Начнем с основы. Единственный, к сожалению разработанный еще в советские времена, нормативный документ, определяющий требования к ОЖ - ГОСТ 28084-89 «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие. Общие технические условия» определяет состав как: «Охлаждающие низкозамерзающие жидкости - водные растворы этиленгликоля по ГОСТ 19710 или гликолевых и водногликолевых потоков его производства, представляющих собой этиленгликоль с массовой долей воды до 30 %, с антикоррозионными, антивспенивающими, стабилизирующими и красящими добавками».
В реальности многие предлагаемые потребителю ОЖ в своем составе содержат глицерин и одноатомные спирты - продукты, не являющиеся побочными продуктами производства этиленгликоля. Делается это, прежде всего, с целью удешевления конечного продукта.
молодец. все понятно.
А что на счёт микротрещин в гбц? Это может повлиять на уход тосола?
Класс
У меня прадо 120 араб 2005 года. Две недели назад начал греться двигатель посмотрел отсутствует тосол долил 1л концентрата и 2-а литра просто воды с красна. перестал. Далее через две недели приехал делать ТО (давно не делал тысяч 30 )на газ только поменяли все и в процессе смотрю греется долил еще 2-а литра просто воды - перестал. Дым с выхлопа белый но не сильно м.б. чуть сильнее чем при прогреве. Далее через неделю приехал на сто везде сухо ничего не течет залито по уровню. катаюсь уже 3-ти дня за это время ни дыма ничего вообще работа штатная полностью. Единственное кипит вода залитая в бачок и чуть поднялся уровень в бочке выхлоп чистый, двигатель шумит полностью штатно- что это может быть - неисправность газового или что то еще .б. прокладки ?
что то подобное видел случайно таксист остановился у него что странно такая жижа выходила из расширительного бачка антифриза я лично подумал что масло смешалось с антифризом( двигатель работает а эту жижу под давлением выдавливает)
Здравствуйте. Я поменял головку прокладку на Камри объём 2.4 нигде не капает но расход антифриза есть . Что вы посоветуете?
парень ты молодец )) так ты любиш рисовать )) за видосы спасибо
Пожалуйста! :)
У меня прадо 120 араб 2005 года. Две недели назад начал греться двигатель посмотрел отсутствует тосол долил 1л концентрата и 2-а литра просто воды с красна. перестал. Далее через две недели приехал делать ТО (давно не делал тысяч 30 )на газ только поменяли все и в процессе смотрю греется долил еще 2-а литра просто воды - перестал. Дым с выхлопа белый но не сильно м.б. чуть сильнее чем при прогреве. Далее через неделю приехал на сто везде сухо ничего не течет залито по уровню. катаюсь уже 3-ти дня за это время ни дыма ничего вообще работа штатная полностью. Единственное кипит вода залитая в бачок и чуть поднялся уровень в бочке выхлоп чистый, двигатель шумит полностью штатно- что это может быть - неисправность газового или что то еще .б. прокладки ?
,Привет, а если катализатор стоит, дымить белым "дымом" будет?
Супер
Раньше, антифриз не уходил, расширительный бачёк был горячий и печка нагревалась очень быстро в любой мороз. Сейчас печка нагревается, но очень долго, бачёк даже летом холодный. Пассат В5 1.8 ADR.
Подскажите, почему закипает антифриз при холостом ходе или при малых оборотах. При движении все нормально, стою на холостых- кипит! Впервые закипела, антифриз весь ушел, радиатор был на половину холодный. Поменял термостат. Все рано кипит, раньше такого не было. Машина 2109
17 минут рассказа о дефектах прокладки ГБЦ
ожидал скрытые проблемы
Блок про точку делол летом прокладку хорошою купил. Боле точно не причина в моийм случи.
Объяснили все четко у меня сейчас точна такая проблема и дым идет и тасол уходит свечи бледно белого цвета собираюсь вскрыть головку думаю прокладка.
+Nurali Holkulov Скорее всего!
Скажите пожалуйста что произойдет если налить немного коробочное масло где заливают антифриз и что нужно делать чтобы очистить его? машина абороты не набирает а в диагностике пишет какая то загрызнени. я много раз переливал с водой с коко колой, не помогает. пежо 307 бензин
здрасте! антифриз уходить куда хз не димит, уверен масло норм, менял бочок с пробкой, датчик дтож без изменений. сос...сос...
Спасибо брат супер
как выходит жидкость в глушитель если не течет в цилиндры?
Все Отлично, подробно.
Хочу добавит маленький пункт
Будете осторожно и внимательно, когда прокладка повреждена, обязательно проверте резьбы болтов и в блоке, для соединения блока с головкой. Иногда кажется все в порядке, но при работе двигателя они слабеют, и канал на новой прокладке снова открывается.
клас, дякую))
Забыл ещё пару вариантов от чего уходит ОЖ. Из впускного коллектора,через пробитую прокладку, ОЖ попадает в впускной канал и цилиндр. Выходит также через глушитель. А ещё через пробку расширительного бочка,когда клапан не работает в крышке или прокладка в крышке порвана или пробита, ОЖ испаряется и выходит. Во втором случае это не всегда заметно и не всегда ОЖ закипает.
Спасибо
+Михаил Катаев Думаю было полезно! :)
Подскажи,шланги надуты и выперает жидкость в бачек,масла чистое,дыма с расширителя нету,с выхлопной тоже нормальный дым,термостат рабочий.поможет ли перетяжка?или всеже на прокладку готовится(
Перетяжка болтов гбц помогла ,т.к прокладка менялась 3 месяа назад.
А если машина постоит денёк приходишь открываешь капот а уровень в бачке заметно упал , заводишь прогреваешь начинает подыматься когда поездеешь ноты норме становится в чем это может быть дело
Вот у меня на японце (галант 93г) сейчас конкретно нужно менять прокладку, классический случай-белый дым, закипает через 50-100км в следствие чего выгоняет кипящий антифриз в расширительный бачок
а вот когда много тосола попадает в цилиндры так может случиться гидроудар ввиду свойства несжимаемости жидкости, при котором ещё гнуться шатуны, да и вообще наступает пипец движку
а если нет дыма,все везде сухо,масло на месте,при этом может антифриз уходить в масло,и как то там сгорать быстро?антифриз уходит,не знаю куда..все сухо,дыма нет,в салоне не воняет.стекла иногда запотевают
и уже два месяца мучаюсь то кипит то патрубок нижний горячий то холодный то стрелка уходит то становится но норму итд
хорошо разжувал, но забыл сказать что бывают ещё микротрещины в блоке или голове.
У меня в расширительном бачке меньше уровня не дует не кипит,а после каждого выезда на ободке расш.бачка появляется антифриз с под пробки потёков нет, мыльным раствором мазал трещины не нашел откуда он выходит не пойму ,пратру тряпкой проеду опять такое, температура норм.печка греет, под крышкой белой эмульсии нет,винтелятор вкл. и выкл. нормально, выхлопную трубу облизал не сладкая), в чём может быть причина ???
автор,может вы наведете меня на мысль. дрыгатель воздушит у меня в расширительный бачок только когда откроется термостат и открывается он только на холостых оборотах,понятно что газы как то подпирают его на средних и высоких оборотах. с глушителя не парит , даже попробовал на язык водичку из глушака-не сладит. по немногу антифриз уходит самая малость. фрезернул головку поменял прокладку(редкое авто дороговато выходит),проблема не ушла.конечно возможно трещина в голове или в блоке,НО сегодня снял шланг с сапуна и там пена желтая и липкая,в масле эмульсии нет,как могут попадать в сапун пары антифриза? есть ли какие то мысли по поводу этой херни?
Возможно теплообменник
кстати забыл написать! доливка больше и больше 4-5 л. за три четыре дня.
Laik
У меня Ситроен С4 12 г. Уходит антифриз до минимума доливают уходит недоливаю минимум держит,может было у кого? Луж нет ,в салон не течет,стекло становится жирным со временем,
клапан из-за чего может прогореть?