Порвался ремень ГРМ через 100 км - ПОЧЕМУ???

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • АвтоСервис "Теория ДВС":
    Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
    Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Сергей Аргон: / chirik_podvoh
    Контакты:
    Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
    TikTok: / teoria_dvs
    www.facebook.c...
    Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

ความคิดเห็น • 184

  • @Grad102
    @Grad102 2 ปีที่แล้ว +9

    Как приятно слушать речь без мата )). Спасибо!

  • @vitosh2134
    @vitosh2134 2 ปีที่แล้ว +24

    Отличный материал, мастер Евгений! Спасибо вам огромное за просвещение!

  • @user-jk8jq8dt9q
    @user-jk8jq8dt9q 2 ปีที่แล้ว +4

    1:41 это не реклама, это очень хорошее дело, помогать малоизвестным, но очень хорошим специалистам, развивать свое дело. Я как раз ищу хорошего аргонщика.

  • @user-cw1ld8vb2f
    @user-cw1ld8vb2f 2 ปีที่แล้ว +10

    Старый добрый ламповый Женёк)

  • @GobberTheBelch
    @GobberTheBelch 2 ปีที่แล้ว +9

    Очень полезная информация. Спасибо. Как всегда конструктивно и очень полезно.

  • @garage8937
    @garage8937 2 ปีที่แล้ว +83

    Женя сними видео для дураков как правильно натягивать ремень грм, ну реально задолбался объяснять! Буду весьма признателен

    • @ryzhiy_Lis.
      @ryzhiy_Lis. 2 ปีที่แล้ว +3

      Его натягивать далеко ооооо не везде надо

    • @user-qi9gj8bj9v
      @user-qi9gj8bj9v 2 ปีที่แล้ว +1

      @@no-name828 , є спец.іеструмент і мушка в кінці кінців...

    • @alexdubovik2119
      @alexdubovik2119 2 ปีที่แล้ว +10

      У японцев натягивает пружина, у немцев стрелочка на натяжном ролике, а французы натягивают по камертону. Ремень должен звучать нотой "До" 440 Гц.

    • @taxist68
      @taxist68 2 ปีที่แล้ว +5

      Был печальный опыт на ваговском 1,3 л карб. - купил значит тачку, ну и сразу на обслуживание - мало ли чего там прежний владелец про новые расходники вкручивал нам в уши. Ну поменяли всё, дошли до ремня ГРМ - обратили внимание на профиль зубов. Ок. Заменили, начали натягивать. И как упоминали выше - на проворот в 90°. По итогу через пару сотен км стала пропадать тяга, а когда дал бедолаге 160 км/ч под сраку - после поездки заглушил, и когда завел - работает как будто бензин закончился, на холостом еле-еле, а как тронешь педаль газа - сразу глохнет. Пришёл дядька, глянул, диагноз - перескок ремня ГРМ. Вскрыли кожухи, глянули метки - да, разбежалось. Но когда увидел зубы на ремне - решили что слабо натянут, зубы слизаны наполовину. Заменили, натянули ещё сильнее, уже провернуть на 90° трудновато. Однако появился звук, как будто чем-то мокрым резиновым притормаживают что-то вращающееся. Потом машина стала греться. Через 25 тысяч пробега снова слизало зубы. Заменили опять ремень. Вой, который появился после предыдущей замены ремня ГРМ стал ещё громче и при натяжке сильно смещаются метки шкивов. И очень поздно заметили что на звезде распредвала ремень гуляет от края до края. Потому что ещё через кусок времени начала течь помпа, затем обрыв ремня. Причем тут это всё? Перетяжка ремня повлекла за собой: работа помпы с перекосом(рассыпался подшипник, появился люфт, сгрызло крыльчатку, пошла течь и в итоге её заклинило), повело распредвал (поперечная деформация привела к биению звезды - из-за этого ело зубы ремня), постоянные перегревы(из-за испорченной помпы), смещение фаз в сторону позднего зажигания (убежавшие метки), загнутые клапаны(обрыв ремня в следствии заклинившей помпы). А надо было всего лишь использовать динамометрический ключ, для проворота помпы с определенным усилием (сколько Нм - не помню). Ремни между прочим использовали не дешёвые - контитэч, континентал. Курите мануалы, ребята. Сейчас на французском дизеле поливаю - ka0n. Там ГРМ с самонатяжным роликом - по мере растяжки сам подводится, меньше гемора.

    • @knight74144
      @knight74144 2 ปีที่แล้ว +4

      На нормальных автомобилях его натягивает пружина

  • @user-qs1dn9lb4c
    @user-qs1dn9lb4c 2 ปีที่แล้ว +10

    Футболка класс) зефирный человечек из охотников за привидениями.

    • @user-no3qm7mr2u
      @user-no3qm7mr2u 2 ปีที่แล้ว

      А я все никак вспомнить не мог где я его видел)

  • @Voron761
    @Voron761 2 ปีที่แล้ว +3

    У знакомого на Гольфе тоже ремень рвался километров 500 проехал и встал на трассе, причина обрыва: натяжной ролик был повёрнут против часовой стрелки, а не по часовой.

  • @genbor909
    @genbor909 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо за полезные и познавательные видосы! Сегодня как раз на Приоре менял 16 снаре гетс ставил !

  • @mrkaifolom4909
    @mrkaifolom4909 2 ปีที่แล้ว +1

    "Второй вариант абсолютно такой же, но только другой." Ничего лучше я не слышал😃

  • @sergeyguryev7053
    @sergeyguryev7053 2 ปีที่แล้ว +12

    Молоток. Годно. Похоже на теорию износа звезд и цепи для мотоциклов.
    Пусть твой друг заведет Ютьюб канал, я подпишусь, и буду комментировать.

    • @Grad102
      @Grad102 2 ปีที่แล้ว +1

      Аргонщики очень боятся конкурентов, т.к. ниша у них довольно узкая. Поэтому, врят ли мы увидим реально полезные советы и хитрости🙂

    • @sergeyguryev7053
      @sergeyguryev7053 2 ปีที่แล้ว

      @@Grad102 Угу. Посмотри Лиззу Ватсон :)).

  • @SergTiUA
    @SergTiUA 2 ปีที่แล้ว +2

    А у меня на старом РАВ4 с 3S-FE рвался каждые 5000км плюс минус 1000. Причем, уже через 2000 км ремень был с трещинами впоперек возле каждого зуба. Вроде как, после перегрева движка, стал подкусывать коленвал, потому ремень так быстро рвался.

  • @Vovr704
    @Vovr704 2 ปีที่แล้ว +4

    Отличное видео. Спасибо.

  • @serik528
    @serik528 2 ปีที่แล้ว +6

    Чтобы поставить не тот ремень, надо быть сейчас полным олухом.

    • @olegphilonenco6486
      @olegphilonenco6486 2 ปีที่แล้ว

      Почему?

    • @user-rb8ib1dc9g
      @user-rb8ib1dc9g 2 ปีที่แล้ว +1

      Куча олухов делают эти галимые ремни потом такая же куча олухов продает их и остальные олухи ставят их на авто!!! И только некоторые люди поймут что к чему.

  • @enot4308
    @enot4308 2 ปีที่แล้ว +13

    Жека, розкажи, будь ласка про спиртовий бензин. У мене американська машина з flex fuel. Спробував залити на БРСМ спиртовий 95й. Одразу пропала тяга. Що не так?

    • @kopryg
      @kopryg 2 ปีที่แล้ว +2

      Я на фіаті добло 2019 року з нового стану спиртовий заливаю. Вже 67К наїздив. Пишуть, що спиртовий має октанове число 98, тяга не повинна падати, тільки витрата зросте відсотків на 5.

    • @maksmild4600
      @maksmild4600 2 ปีที่แล้ว

      в спирте есть кислород, который уже забрал свои два электрона, поэтому необходимо рассчитывать молярную составляющую спирта для учёта эффективности и энергоотдачи горения.

    • @kopryg
      @kopryg 2 ปีที่แล้ว

      @@maksmild4600 кому треба це вираховувати?

    • @enot4308
      @enot4308 2 ปีที่แล้ว

      @@ВасильРозтрьопа я викатав, залив на ВОГ звичайний 95 і тачка полетіла.

    • @ragnarlotbrock5124
      @ragnarlotbrock5124 2 ปีที่แล้ว

      Брсм? Белорусский союз молодёжи?) Понятно, что заправка, но забавно аббревиатуру такую было увидеть.
      Е95? Или 95+ или премиум(одно и тоже вроде) идёт с добавлением спирта? Но там только газ и дт.. не во всё ж пойдёт со спиртом.. у вас и так хрен поймёшь какая хрень хреновая твориться, так ещё и с топливом непонятно..

  • @leks85.30
    @leks85.30 2 ปีที่แล้ว +2

    Молодец!хорошее видео полезное и без лишней болтовни!!красавчик!!

  • @KEKC_B_CAXAPE
    @KEKC_B_CAXAPE 2 ปีที่แล้ว +1

    Нормально когда без политики.

  • @bagautdinovd402
    @bagautdinovd402 2 ปีที่แล้ว +3

    Актульно только для дрочеров старых вёдер ,вечно выкруживающих на запчастях ,типа поставлю бу от пылесоса ЭТА ЖЕ Япанец качество надежность .
    Работая в автосервисе ниразу не сталкивался с неподходящим ремнем грм и честно говоря Лично не слышал про обрыв после замены в столь короткий пробег.

  • @kcxjxjjcxidi3592
    @kcxjxjjcxidi3592 2 ปีที่แล้ว +1

    такой красивый молодой Травников х D

  • @viktarshurayeu9917
    @viktarshurayeu9917 2 ปีที่แล้ว

    Достойный профессиональный выпуск без лишней болтовни! А теперь мой случай: на ваз-21045 (дизель) пройдено до 183т.км без нареканий (менял каждые 60ткм). На этом пробеге оборвало ремень (забыл на 180ткм поменять). После этого случая теперь обрывает каждые 2...3ткм. Ремень один и тот же (фирмы continental) зубья не срезаны как новые, износ звездочек меньше чем на других рабочих двс, ТНВД на стенде показал на 5 баллов, к/в и р/в вращаются от руки без заеданий, все клапана и ее направляющие без задиров а погнутые менял на новые... Что в этом случае может быть? А вот ремень таким образом не проверял! Буду пробовать 4-ый раз😬

  • @i.ximkaximka9830
    @i.ximkaximka9830 2 ปีที่แล้ว

    всегда интересно смотреть! спасибо за полезную информацию!

  • @dmytrobada811
    @dmytrobada811 2 ปีที่แล้ว +1

    Дякую, цікаво

  • @user-xi6qy5nr4s
    @user-xi6qy5nr4s 2 ปีที่แล้ว +2

    Хорошее краткое видео!

  • @user-kr5lq8vy4d
    @user-kr5lq8vy4d 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет всем механикам и субаристам. Вопрос на засыпку: аут 2008 г 2,5 л . Неделю назад распредвал правый пополам обломило,шейку одну у сальника потрепало прилично. Есть вариант б/у ГБЦ с гнутыми клапанами. Когда гнёт клапана ещё что то сильно страдает, стоит ли брать . Посоветуйте мужики. Спасибо

  • @ef_gpoint
    @ef_gpoint 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, было познавательно

  • @user-cu8xk6wu6e
    @user-cu8xk6wu6e 2 ปีที่แล้ว

    Женя, дякую, дуже інформативно!

  • @nektosms
    @nektosms 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!

  • @user-vt3hj4je7v
    @user-vt3hj4je7v 2 ปีที่แล้ว +1

    Ну вот же)))старый добрый Жека))

  • @nikosikharulidze9731
    @nikosikharulidze9731 2 ปีที่แล้ว

    Супер. Очень полезная информация👍

  • @a.d7566
    @a.d7566 2 ปีที่แล้ว

    Как раз сегодня таким образом до работы не доехал! Ладно хоть движок не втыковый! 👍👍👍

  • @THEEZRACING
    @THEEZRACING 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо Евгений!

  • @rickjohnson6345
    @rickjohnson6345 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо огромное, буду знать!

  • @user-jz1gq3mx1t
    @user-jz1gq3mx1t 2 ปีที่แล้ว +3

    Потому что у нас привыкли менять только ремни а то что ремень жрет шкивы коленвала и распредвала догадываються когда уже поздно часто видел кожухи не ставят и песок попадает с грязью тоже будет жрать там все и натягивают как струну это уже все проходили

  • @dmitriyostapenko8255
    @dmitriyostapenko8255 2 ปีที่แล้ว +2

    Оказалось, и без мата можешь. Приятно слушать. Бросай это дело, мат тебя не красит, как и любого другого.

  • @kumarzaparych
    @kumarzaparych 2 ปีที่แล้ว

    Полезная информация, спасибо.

  • @user-fx3mx4zd2o
    @user-fx3mx4zd2o ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @user-by5lk1hi1u
    @user-by5lk1hi1u 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео, очень полезно. Но можно было вместить в шорт

  • @bodyanuch1
    @bodyanuch1 2 ปีที่แล้ว +1

    Все правильно. Та я ніколи не розумів бажання зекономити на такому, як привідний ремінь. Просто шукаєш ОЕМ виробника оригінального ремня і маєш щастя. На мій аутлендер 2,4 оригінал 2500грн, контінентал (ОЕМ) 550грн. При тому, що Бош за 450грн вроді як такий самий, але не встає правильно, як Євгеній тут пояснив. Так що треба просто потратити 10хв в гуглі, щоб такого не було.

  • @ЕвгенийЕвгений-ъ2с
    @ЕвгенийЕвгений-ъ2с 2 ปีที่แล้ว

    Евген молодчяга дякую за ифу

  • @Harry_Houdini_
    @Harry_Houdini_ 2 ปีที่แล้ว

    Жека голова ! Уважаю профессионалов

  • @DARTH6110
    @DARTH6110 ปีที่แล้ว +1

    А еще поддельный ремень грм!

  • @user-zi9zv9kx3s
    @user-zi9zv9kx3s 2 ปีที่แล้ว

    Почему-то на Мазде у знакомого два раза ремень рвало с небольшими пробегами. Вернее не рвало, а зубья на ремне выкрашивались и ремень проскакивал. Разбирали, смотрели шестерни валов, шестерню коленвала, обводные ролики, натяжной, шестерню помпы и ничего не нашли. Потом подумали что японский был контрафактный, купили самый дорогой, он уже из Европы был, не помню точно откуда. Из Голландии или Швейцарии. Был дороже японского на 700руб и на нем тоже через 20к пробега выкрошились зубья

    • @dueller63
      @dueller63 2 ปีที่แล้ว

      Может подклинивал распредвал.Даже так-слабые пружины клапанов на дизельном двигателе могут спровоцировать обрыв.

  • @abuzarr4674
    @abuzarr4674 2 ปีที่แล้ว +10

    ЗДРАВСТВУЙТЕ ЖЕНЯ Я ВСЕГДА ВАШЕ ВИДЕО СМОТРЮ ТЧЕНИЯ 3 ГОДА САЛАМ ИЗ УЗБЕКИСТАНА. 🇺🇦🇺🇿 СЛАВА нации

  • @user-ox4kl7ll9e
    @user-ox4kl7ll9e 2 ปีที่แล้ว +1

    Никогда бы не подумал, что кто-то покупает неоригинальные ремни ГРМ. Экономия уровня /тупойсовок. Евгений, как всегда лайк - спасибо!

    • @Nikerin89
      @Nikerin89 2 ปีที่แล้ว

      Дядь если у тебя таз, это не значит что у всех ремень стоит 800р, или он вообще существует в продаже.

    • @ANTIFEM26061982
      @ANTIFEM26061982 2 ปีที่แล้ว +1

      Производители авто не производят ремни ровно как и расходники... Оригинальный ремень/фильтр итд это значит что автопроизводитель купил его у какого то именитого производителя, например Континенталь, Ина, Гейтс итд...

    • @alexdubovik2119
      @alexdubovik2119 2 ปีที่แล้ว +5

      Приходит владелец Джили покупать ремень ГРМ. А продавец его и спрашивает: "Вам оригинальный китайский ремень или подделку от Конти"? 😂😂😂

    • @user-ox4kl7ll9e
      @user-ox4kl7ll9e 2 ปีที่แล้ว

      Лопухи, ну вы просто мне открыли Америку. Речь идет о том, что на любой автомобиль вменяемые люди покупают (заказывают, ждут, переплачивают) только оригинальные детали для критических узлов.

    • @user-ox4kl7ll9e
      @user-ox4kl7ll9e 2 ปีที่แล้ว

      @@ANTIFEM26061982 Вам бы получить образование и поработать в приличной западной компании, а то так до старости доживете глупцом. Разрабатывает весь механизм ГРМ тот же, кто разрабатывает ДВС. Но вы таких названий не слышали, потому что в автомобильной промышленности, как свинья в апельсинах (но умничаете в комментариях). Затем разработчик ДВС (например, AVL) размещает заказ на ремни по определенному ТЗ (техническому заданию) у сторонних производителей ремней и прочих комплектующих. Так производят оригинальные запасные части, а "покупают у именитого производителя яйца на колхозном рынке"

  • @tttttttt3949
    @tttttttt3949 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Евгений. Скажите свое мнение. Я никогда ремень грм не натягиваю сильно. При работе двс не нагруженная его сторона имеет большое колебание. Сразу скажу что мотор я выкручиваю часто, отсека 7700. При замене грм комплектом ролик и помпа не имеют люфта, и шума. Ремень тоже в приличном состоянии. Замену делаю 65 70 т. Км. Обрывов пока не было. Может зря, но у меня кто спрашивал я советовал делать натяжку менее слабую от заводской. Скажите пожалуйста это случайность в моём случае? Хотел добавить что обрыв был, но натянут ремень был как надо, но это было лет 15 назад. С тех пор ремень я фиксирую с некой слабинкой.

  • @user-samuq21
    @user-samuq21 ปีที่แล้ว

    Приветствую Вас уважаемый.Обнаружил на Лексусе rx330 следы сварки на шкифу коленвала(там идёт прорезиновая часть,и она походу порвалась.А предыдущие хозяева вместо замены,ту часть приварили...). Интересно очень Ваше мнение:-Эту деталь нужно заменить,или она может походить.Приварено крепко.Обнаружили при замене ремня ГРМ... Мастер,который менял,решил оставить,но Мне не безразлично и Я обратился к Вам за советом.. Заранее благодарю...

  • @IiiiGORprotasov
    @IiiiGORprotasov 2 ปีที่แล้ว +1

    И как понять на какой ресурс расчитаны шестерни грм?

    • @user-eg3qq3fu1e
      @user-eg3qq3fu1e 2 ปีที่แล้ว

      Дивитися на ізнос шестерні , і вимивати від мусора , грязі , резини.

  • @user-sl4im5gz6v
    @user-sl4im5gz6v 10 วันที่ผ่านมา

    Я свои руками дорвал после обрыва пол года назад менял его и снова порвался

  • @ilyagoryunov
    @ilyagoryunov 2 ปีที่แล้ว

    Очень познавательно!

  • @genbor909
    @genbor909 2 ปีที่แล้ว +7

    Евгений я сам авто механик и всегда задаюсь таким вопросом ! ? Вот почему производители не могут делать с завода цыковки в поршнях штобы не гнуло клапана блин? Боятся в компрессии сильно потерять штоли ? Как ты думаеш! За ранние спасибо просто интересно твое мнение! :)

    • @dimonbeachhunter5490
      @dimonbeachhunter5490 2 ปีที่แล้ว +9

      бояться потерять клиентов на комплект ГРМ! и ремонт головы и ДВС в целом!

    • @RenatRkrkaft
      @RenatRkrkaft 2 ปีที่แล้ว +2

      @@dimonbeachhunter5490 они живут в другом мире, в их мире нет даже мысли о том, что ремень может порваться, спасибо ВАЗу они хоть иногда об этом думают

    • @user-xj9dw5hz9e
      @user-xj9dw5hz9e 2 ปีที่แล้ว +3

      Степень сжатия, турбулентность, аномальное горение, нагароотложение,распределение температуры, форма днища поршня играет огромную роль

    • @user-ee7uy6bq7r
      @user-ee7uy6bq7r 2 ปีที่แล้ว +2

      Двигатель будет склонен к детонации, и выйдет из строя еще быстрее.

    • @RenatRkrkaft
      @RenatRkrkaft 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ee7uy6bq7r похоже просто после определенного значения степени сжатия становится невозможно сделать, так чтобы клапаны не встречались с поршнем, но тогда привод распредвала нужно делать мега надёжным, по этому остаётся только то что производителям наплевать на потребителя, самое главное это получить параметры максимально возможные, чтобы выгоднее выглядеть на рынке

  • @syavagor
    @syavagor 2 ปีที่แล้ว

    Тема колонок не раскрыта.

  • @cat81702
    @cat81702 2 ปีที่แล้ว

    дякую, цікава інформація

  • @user-xr9mo9kt8x
    @user-xr9mo9kt8x 2 ปีที่แล้ว

    Нормально ли то что после замены ремня появился редукторный гул. Ушло примерно за 300км

  • @user-ll2sw7mq3o
    @user-ll2sw7mq3o 2 ปีที่แล้ว

    Купил для своего 1.9 afn ремень gates 5223xs, но он как будто короче и поэтому выходит несоответствие как в третьем варианте, т.е. примерно на четверть шестерни распредвала он ложится нормально, а потом зубья начинают немного заходить друг на друга. Че за накуй, не пойму🤷‍♂️

  • @sheden1245
    @sheden1245 2 ปีที่แล้ว +1

    Толково.

  • @user-nu3vd2ny5z
    @user-nu3vd2ny5z 2 ปีที่แล้ว

    Евгений доброго , а Вы работаете ? Можно как то пометь Вас ( замена цепи ГРМ Ваш любимый 1.8 tsi)

  • @user-fv1jc2jv2o
    @user-fv1jc2jv2o 2 ปีที่แล้ว

    Красиво объяснил

  • @chilikanov
    @chilikanov 2 ปีที่แล้ว +2

    Евгений, спасибо за данное видео! Давно не было подобных видосов "с доской" и отдельное спасибо за отсутвие В ВИДЕО вставок "про свинособак"...

  • @coskea8260
    @coskea8260 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, спасибо за информацию, полностью согласен, хочу заказать с autodoc комплект для К9К 1.5 DIESEL nissan qashqai 2016 и заменить сам,y неё 153000 км, хороший моторист из Ниспорены Молдавии сказал что на 150000 км у нас в Италии, обязательно надо менять, like, всего вам хорошего

  • @vov_kok9504
    @vov_kok9504 ปีที่แล้ว

    Доходчиво

  • @user-vh6su1xk1p
    @user-vh6su1xk1p 2 ปีที่แล้ว

    Был случай я три ремня поменял, подбирали по вину всё как надо, но после установке машина начинала работать не стабильно, метки совпадали шестерни новые, в чем было дело не понял.

  • @user-hs3jn6ie9p
    @user-hs3jn6ie9p 2 ปีที่แล้ว

    Классное видео мего лайк!

  • @dtctksqdbnfkbr
    @dtctksqdbnfkbr 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо, интересное, поучительное видео. Но ремень, все таки, НАдеваешь! Это так, на всякий случай)))

  • @user-sk2du1ub8f
    @user-sk2du1ub8f 2 ปีที่แล้ว +1

    Выводы: ремень шляпа, покупайте цепние двигатели.

  • @user-lr7li7sj8d
    @user-lr7li7sj8d 2 ปีที่แล้ว +3

    Дядюшка Жак Спасибо что ты с нами🙏👍мы тоже не в восторге что у нас между странами странно происходит

  • @oleksandr_enko
    @oleksandr_enko 2 ปีที่แล้ว

    Полезное видео.

  • @user-ol8vq1qo6n
    @user-ol8vq1qo6n 2 ปีที่แล้ว +2

    Ищо живой? И даже на русском?

  • @singleplayer_1557
    @singleplayer_1557 2 ปีที่แล้ว +2

    ГРМ это очень точный и важный узел, поэтому его ремонт должен выполняться строго каталожными компонентами, а не на глаз.. И очень желательно, если дорога машина только брендовыми деталями, а не китайским нонейм. Тогда и проблем не будет. Скупой платит трижды, если не в 10 раз больше!

  • @a.v.9561
    @a.v.9561 2 ปีที่แล้ว

    Лучший! Обняли тебя из России!

  • @user-ev7yf8we3n
    @user-ev7yf8we3n 2 ปีที่แล้ว +3

    Евгений, почему ни слова про свинособак, ты про нас не забыл?

  • @stanislavdenysenko429
    @stanislavdenysenko429 2 ปีที่แล้ว

    Молодец)

  • @duzer22
    @duzer22 2 ปีที่แล้ว

    еще вариант перетяжки можно рассмотреть)

  • @MrRedmi
    @MrRedmi 2 ปีที่แล้ว

    у меня первая машина 5 новый ремень в багажнике был всегда !!)) 3 раза менял))

  • @crazy-login
    @crazy-login 2 ปีที่แล้ว

    Бля цієї середи міняв грм + помпу)) і тут твоє відео)) чому ти раніше не опублікував відос?)))

  • @maksmild4600
    @maksmild4600 2 ปีที่แล้ว

    Жека, как с тобой связаться?

  • @fromthe_q
    @fromthe_q 2 ปีที่แล้ว +2

    Не спонсоруйте українофобів, русофілів і тих, хто цінує рублі більше ніж людське життя

  • @user-bx4rl5vk6k
    @user-bx4rl5vk6k 2 ปีที่แล้ว

    Сегодня утром порвался, и тут видос, совпадение...?

    • @Teoria_DVS
      @Teoria_DVS  2 ปีที่แล้ว +4

      ...не думаю

  • @user-zn2nd4hh4k
    @user-zn2nd4hh4k 2 ปีที่แล้ว +2

    Ждал в конце про нехороших орков

  • @user-hr4pl1ti6q
    @user-hr4pl1ti6q 2 ปีที่แล้ว

    А я попал на капиталку двигателя

  • @Gulackov
    @Gulackov 2 ปีที่แล้ว

    Стук в двигателе при сбросе газа, что может быть? ваз 2101

  • @user-tb6vo5ot3q
    @user-tb6vo5ot3q 2 ปีที่แล้ว

    Нормально рассказал

  • @barakuda403
    @barakuda403 2 ปีที่แล้ว

    Женя и где ты раньше был ? У меня другая история , у меня на таврюхе ремень по зубам перескакивал , ездишь такой - все ко , утром заводить - не заводится , проверил метки , а они уехали и так почти каждый раз

    • @alexdubovik2119
      @alexdubovik2119 2 ปีที่แล้ว

      Не ставь машину на первую передачу на уклоне носом к верху. Двигатель пытается провернуться в обратную сторону и с большой вероятностью ремень прыгает. Да что ремень. Цепь прыгает в подобных ситуациях.

    • @user-qs9gi6xf1t
      @user-qs9gi6xf1t 2 ปีที่แล้ว

      @@alexdubovik2119 прикольный вариант, надо запоминать.

  • @user-ku6np2wz5g
    @user-ku6np2wz5g 2 ปีที่แล้ว

    Жека красава. Олд скул рулит.

  • @vladislav9176
    @vladislav9176 2 ปีที่แล้ว

    А разве ремень меняется не вместе со всеми шкивами и натяжителями? Или это касается не все производителей?

    • @user-ub1rt6tp2u
      @user-ub1rt6tp2u 2 ปีที่แล้ว +2

      А на каком моторе ремень меняется вместе со шкивами в случае регламентной замены? Мне такого не попадалось, интересно.

    • @vladislav9176
      @vladislav9176 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ub1rt6tp2u в регламенте по замене ремня ГРМ mitsubishi 6b11

    • @user-ub1rt6tp2u
      @user-ub1rt6tp2u 2 ปีที่แล้ว

      @@vladislav9176 Такой мне еще не попадался. Интересно будет почитать.

  • @user-yz9wl5ie4n
    @user-yz9wl5ie4n 2 ปีที่แล้ว +2

    Евгений, снимите видео про натяжение ремня ГРМ, и объяснить чем чревато неправильное натяжение

    • @alexdubovik2119
      @alexdubovik2119 2 ปีที่แล้ว +1

      @@no-name828 , это когда расстояние между шкивами метр, тогда можно повернуть на 90. При малых расстояниях такой фокус не проходит.

    • @olegphilonenco6486
      @olegphilonenco6486 2 ปีที่แล้ว +1

      Наверное на разных машинах по разному. На натяжителях есть метки

  • @guramimchedlishvili1646
    @guramimchedlishvili1646 2 ปีที่แล้ว

    U menia toja samaia prablema, s shkivom kalinvala. I za etava mator pitaietsa sbrosit zubchati rwmwn, no shkiv pompi i generatora, meshaiets ivo))

  • @aiz090
    @aiz090 2 ปีที่แล้ว

    Начало переобувания, "молодес".

  • @irinftargo156
    @irinftargo156 2 ปีที่แล้ว

    ГРМ как Восток - штука тонкая))

  • @dryndelldryn9872
    @dryndelldryn9872 2 ปีที่แล้ว

    Футболка тематическая по национальной ситуации была бы в тему.

  • @KOstyansd11
    @KOstyansd11 2 ปีที่แล้ว

    А что, кто-то меняет только ремень?! Это все от нищеты... Всегда ГРМ менял в комплекте со шкивами. ГРМ меняется гораздо реже масла, можно один раз и не экономить наверно...

  • @kolhoznikizdubkov
    @kolhoznikizdubkov 2 ปีที่แล้ว

    Просто поставлю лайк…

  • @ИванПерфильев-й8ж
    @ИванПерфильев-й8ж 2 ปีที่แล้ว

    А нормально подобрать ремень по VIN коду не судьба?

    • @olegphilonenco6486
      @olegphilonenco6486 2 ปีที่แล้ว

      Не факт, что продавец правильно подберет

    • @ИванПерфильев-й8ж
      @ИванПерфильев-й8ж 2 ปีที่แล้ว

      @@olegphilonenco6486 Я уже 14 лет в этой кухне,и мне всего два раза привозили не тот ремень,и то это было по причине свапа мотора,по документам прописан один по факту другой ( чаще всего это маркообразные) да и в целом ремни перед установкой нужно сравнить.

    • @olegphilonenco6486
      @olegphilonenco6486 2 ปีที่แล้ว

      @@ИванПерфильев-й8ж Если предыдущий ремень был правильный

    • @ИванПерфильев-й8ж
      @ИванПерфильев-й8ж 2 ปีที่แล้ว

      @@olegphilonenco6486 Вытекающии вопрос,как тогда мотор работал?

  • @user-sz9ud3on2r
    @user-sz9ud3on2r 2 ปีที่แล้ว +1

    Кто меняет ГРМ на не подходящий ремень, это полная чушь!!!

    • @user-ub1rt6tp2u
      @user-ub1rt6tp2u 2 ปีที่แล้ว

      Когда продают то, что "да я 20 лет их продаю и вопросов небыло!", то так и получается. Есть ремни с одинаковым количеством, но разным профилем зуба.

    • @borisboris1010
      @borisboris1010 2 ปีที่แล้ว

      20 лет в ремонте и запчастях, тоже не помню таких случаев.

  • @turboboss9217
    @turboboss9217 2 ปีที่แล้ว

    фуфловые запчасти всему виной

  • @genbor909
    @genbor909 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня на Сенсе 2 раза рвался благо не гнет

    • @dueller63
      @dueller63 2 ปีที่แล้ว +2

      Настоящие сенсоводы никогда не меняют ремень.Просто возят с собой запасной.(((

  • @user-uw1wz6nr7d
    @user-uw1wz6nr7d 2 ปีที่แล้ว

    Классно

  • @user-uz7fx3mr4r
    @user-uz7fx3mr4r 2 ปีที่แล้ว

    Дякую .

  • @Franticnew
    @Franticnew 2 ปีที่แล้ว

    Хе! Не знав такого, дякую.

  • @user-kb8iw2mo7o
    @user-kb8iw2mo7o 2 ปีที่แล้ว

    Жень а какже сосоди надобы упоминать в каждом видео!!!

  • @user-vf4lw7jo5m
    @user-vf4lw7jo5m 2 ปีที่แล้ว +1

    Бабки кончились?работать начал