ресурс ремня грм и от чего он зависит

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2018
  • *******************************************
    Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
    На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
    Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
    ****************************************
    Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
    Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
    Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
    Мы в ВК: vash_auto_remont
    Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 1.3K

  • @alexforg8912
    @alexforg8912 5 ปีที่แล้ว +792

    Мало того, что автор прекрасно владеет материалом, но ещё и очень грамотно выстроил сам ролик. Четко, аргументированно, без лишней воды. Как по мне, то именно так и должны снимать настоящие профессионалы. Оскара! +++Спасибо!

    • @avto_remont
      @avto_remont  5 ปีที่แล้ว +23

      теплый комент , спасибо

    • @alexsmith4384
      @alexsmith4384 5 ปีที่แล้ว +2

      Автор просто не оин год видимо зону топтал... Оттуда и говор такой грамотный

    • @vano12nv
      @vano12nv 5 ปีที่แล้ว +3

      Согласен почти во всем, только двигатель крутит в обратную сторону

    • @NoWay-ye7yq
      @NoWay-ye7yq 4 ปีที่แล้ว +1

      @@avto_remont вопрос , ещё кто то делает моторы которые не выходят из строя из-за разрыва ремня ГРМ ????

    • @Yurek33
      @Yurek33 4 ปีที่แล้ว +8

      Да вообще сейчас кайфанул с такой подачи материала! Сейчас это не так часто встречается. Сначала подумалось, что за такой строго-армейской речью ничего полезного не последует, но сильно ошибался. Всё сказанное, а главное ещё и показанное, было реально интересно =)

  • @user-ve8rp2vl2v
    @user-ve8rp2vl2v 3 ปีที่แล้ว +69

    Такого хорошего и грамотного материала я не встречал. Автор, спасибо.

    • @user-xt5ok7mn3r
      @user-xt5ok7mn3r ปีที่แล้ว

      Огромное уважение и спасибо парню, профессионально объяснил простому человеку,.

  • @user-co1lk8si9r
    @user-co1lk8si9r 3 ปีที่แล้ว +54

    Столько сил и труда ,чтобы ролик снять . Спасибо тебе, здоровья ,удачи!

  • @user-gb8wj4se9n
    @user-gb8wj4se9n 4 ปีที่แล้ว +23

    Долго же я искал грамотного специалиста с правильной речью и ровными руками! Подписка и лайк!

  • @user-hb2rb9ol1i
    @user-hb2rb9ol1i 5 ปีที่แล้ว +175

    Первый раз на ютубе вижу грамотно преподнесенный материал.Респект

    • @avto_remont
      @avto_remont  5 ปีที่แล้ว +6

      спасибо

    • @golubkirril8949
      @golubkirril8949 4 ปีที่แล้ว +1

      И что грамотного.. Какие запчасти ставить не знает, через сколько менять не знает, причины так себе, перечислил конечно - свалил все в кучу.. однако вероятных причин обрыва несколько. Тут вон тазоводы пишут про 8 лет и 180 тысяч наверное автор того же мнения..

    • @user-tl6or2cp1x
      @user-tl6or2cp1x 4 ปีที่แล้ว +7

      @@golubkirril8949 Батенька! Вы название ролика точно внимательно прочитали перед его просмотром???
      Запчасти ставь на свой вкус и цвет или на что хватает финансов, а менять ремень нужно по необходимости!!!
      Зачем автору ролика рекламировать тебе какие-то запчасти и говорить тебе о том, когда тебе менять ремень если:
      1- Автор не знает твоих финансовых возможностей.
      2-Автор не отвечает за качество купленных тобой запчастей.
      3-Автор не может дать тебе гарантий, что при покупки рекомендуемых им запчастей тебе не впарят контрафакт.
      4-Автор не видел и не знает тех.состояние твоего ремня ГРМ, его качества и условий эксплуатации.

    • @golubkirril8949
      @golubkirril8949 4 ปีที่แล้ว

      @@user-tl6or2cp1x а нащет первого пункта на 126 моторе откапиталить мотор изза говно щапчастей стоит от 20ки - результат жлобства на роликах помпе и ремне

    • @konstantinkazakov2066
      @konstantinkazakov2066 4 ปีที่แล้ว +2

      Значит смотрите всякое говно))

  • @user-qy1dx2ir2l
    @user-qy1dx2ir2l 3 ปีที่แล้ว +35

    Очень приятно и познавательно смотреть на работу настоящего мастера. Спасибо.

  • @kamakaman4197
    @kamakaman4197 3 ปีที่แล้ว +18

    Пожалуй,я уже смогу самостоятельно поменять ремень,после урока этого прекрасного Учителя.Спасибо!

  • @user-dw3je4gg1x
    @user-dw3je4gg1x 4 ปีที่แล้ว +13

    Первый раз за всю жизнь встретил такой подробный материал!!!!

  • @user-hm6dq4pw4n
    @user-hm6dq4pw4n 2 ปีที่แล้ว +23

    Реально грамотное и понятное обозрение работы ремня ГРМ. СПАСИБО, здоровя и счастья желаю, пусть Вам всегда будет удача!!!

  • @schabanow
    @schabanow 3 ปีที่แล้ว +33

    Большое спасибо. Прекрасное образовательное видео. Человек на своём месте. Любо-дорого смотреть и слушать.

  • @user-zp3eq5vp4i
    @user-zp3eq5vp4i 4 หลายเดือนก่อน +2

    С полной уверенностью в качественном исполнении доверил бы свой автомобиль на обновление ГРМ этому специалисту! А за урок мастеру огромное спасибо!

  • @mikhailmoscowauto7771
    @mikhailmoscowauto7771 4 ปีที่แล้ว +18

    Спасибо просто за то, что свое драгоценное время ты тратишь на нас смотрящих !

    • @avto_remont
      @avto_remont  4 ปีที่แล้ว +4

      спасибо за понимание

  • @user-qj3fy8vd1j
    @user-qj3fy8vd1j 5 ปีที่แล้ว +157

    Ну его нафиг такое перед сном смотреть))). За видео лайк, очень познавательно. Грамотная речь👍

    • @user-zr4zy1ei2t
      @user-zr4zy1ei2t 5 ปีที่แล้ว +11

      Братское сердце, ты прав, время 22:45, утром на работу ехать, теперь всю ночь буду думать о ремне!

  • @user-bx4pb9df4z
    @user-bx4pb9df4z 4 ปีที่แล้ว +5

    Это видео, думаю, смело можно назвать обучающим. Не только рассказываю, но и показываю. Такое редко на ютубе увидишь. Респект создателям ролика!

  • @user-dx3dj2ep7k
    @user-dx3dj2ep7k 4 ปีที่แล้ว +15

    Грамотное,толковое освещение темы. Я думаю понятное даже для чайников. Благодарю за прекрасный ролик

    • @user-qi5dd4bd9l
      @user-qi5dd4bd9l ปีที่แล้ว

      Всё прекрасно умно грамотно объяснили. Спасибо вам

  • @user-nq5wf2kk6d
    @user-nq5wf2kk6d 4 ปีที่แล้ว +36

    всё понятно ,молодца. а дисбаланс ролика взял на заметку .

  • @user-zw4os1xb5x
    @user-zw4os1xb5x 3 ปีที่แล้ว +3

    Редкостная грамотность. Очень полезный и познавательный ролик. Даже промолчу про замеченную неточность.

    • @avto_remont
      @avto_remont  3 ปีที่แล้ว

      спасибо

    • @user-zw4os1xb5x
      @user-zw4os1xb5x 3 ปีที่แล้ว

      Никогда ни на что не подписывался. Это моя первая подписка.

  • @user-of4ti1gg7h
    @user-of4ti1gg7h 5 ปีที่แล้ว +71

    Всё доходчево, честно и вразумительно, молодец

  • @megamaniac1986
    @megamaniac1986 2 ปีที่แล้ว +4

    Самый лучший ролик про неисправности ремня ГРМ. Столько примеров и подробностей. Молодец.

  • @user-bf4jt9qz4f
    @user-bf4jt9qz4f 4 ปีที่แล้ว +72

    Вот так надо преподавать в ПТУ

    • @92medbrat
      @92medbrat 3 ปีที่แล้ว

      учился в пту, оно там нахрен никому не нужно. нужна корочка о среднем образовании, бонусом какая то "типа" специальность
      ходил в шарагу, толком ничего вообще не учил, по итогу красный диплом дали и повышенный разряд.
      на фоне других дегроидов ясень пень был батаном, какого хера они не могли на тройки учиться я вообще не понимаю, там ничего толком не спрашивают, надо то 2+2 сложить...

    • @user-ze9cn4dx8q
      @user-ze9cn4dx8q 3 ปีที่แล้ว

      @@92medbrat Привет ты где живёшь? хотелось к тебе на ремонт ездить .

    • @BMWE34196
      @BMWE34196 3 ปีที่แล้ว

      У меня в колледже примерно так и было, сначала учебники и на запчастях показывали либо на слайдах и видео, потом контрольные вопросы в конце темы, затем практические занятия на живом так сказать примере

    • @user-cz3dt1wp3l
      @user-cz3dt1wp3l 3 ปีที่แล้ว

      Сейчас ПТУ уже нет!!!

    • @user-vl9td7iy2l
      @user-vl9td7iy2l 3 ปีที่แล้ว

      @@user-cz3dt1wp3l ПТУ есть, только под другим названием, в Одессе учусь, так переименовали вместо ПТУ 27, ОВПУ АТ - Одесское высшее профессиональное училище автомобильного транспорта.

  • @user-dj7qt5qk6t
    @user-dj7qt5qk6t 6 ปีที่แล้ว +154

    Очень позновательный ролик, аказываеца многова я не знал, спасибо вам, вы уникальный мастер,очень редко встретиш хорошего специалиста.

    • @avto_remont
      @avto_remont  6 ปีที่แล้ว +5

      спасибо за теплый комент

    • @amramirov4225
      @amramirov4225 5 ปีที่แล้ว +2

      @@avto_remont ставлю лайк успехов тебе давно смотрю тебя серьезно

    • @amramirov4225
      @amramirov4225 5 ปีที่แล้ว +1

      У меня 2110 инжектор 8клапанный год назад менял ремень ГРМ два месяца назад ещё поменял хотя езжу не далекие расстояния и одно но пробуксовки делаю

    • @amramirov4225
      @amramirov4225 5 ปีที่แล้ว +1

      И за помпу тоже 3 года назад за750 покупали помпу на эту же машину и. Вот 20 августа он у меня приехал поменял его тоже и до замены помпы у меня один край ремня съеден стерся вопрос может ли он еще поехать и вопрос 2 при пробуксовке может ли повлиять на ремень???

    • @amramirov4225
      @amramirov4225 5 ปีที่แล้ว

      Так же сальники внизу в самом внизу у меня под тек масла именно там редко доливаю масла очень редко

  • @user-gd8mo9cj3e
    @user-gd8mo9cj3e 4 ปีที่แล้ว +9

    Очень доходчиво и понятно объяснил, как раз менял помпу сегодня из-за течи и понял что стоило менять полностью грм и даже сальники . Спасибо за такое прекрасное и понятное видео )

  • @abdulalisultanov2667
    @abdulalisultanov2667 4 ปีที่แล้ว +5

    Молодец!! Видно профессионал своего дела, и речь грамотная. Приятно было слушать, и без никакого мата и т.д.
    Удачи вам уважаемый!!

  • @vitalyshein2051
    @vitalyshein2051 6 ปีที่แล้ว +30

    Реально полезное видео, всё в одном! Спасибо! Можно еще добавить инфу про гнутую шпильку натяжного ролика , что тоже иногда встречается

  • @user-vf2sp1hv8u
    @user-vf2sp1hv8u 4 ปีที่แล้ว +3

    Отлично снято, грамотная речь без посторонних слов! Приятно смотреть и хорошо укладывается информация. Тоже имел проблемы с ремнем на 8-ми клапанном. Ремень съезжал в сторону блока и истирался. Причина была в излишнем натяге. После ослабления ремень при работе можно было двинуть и он оставался на там куда его двинули.

  • @user-kt2mp6ns3l
    @user-kt2mp6ns3l 4 ปีที่แล้ว +13

    Спасибо, за прекрасную подачу материала! Всё чётко, понятно. С меня лайк и подписка.

  • @kamakaman4197
    @kamakaman4197 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо Мастер! Грамотно,ясно,доступно излагает.

  • @zamrst.64
    @zamrst.64 5 ปีที่แล้ว +30

    Красавчик....приятно слушать...все правильно

  • @nazkost
    @nazkost 5 ปีที่แล้ว +41

    Супер!! Молодец, просто и доходчиво!!!

  • @krzorzrzk
    @krzorzrzk 5 ปีที่แล้ว +42

    На 2 х литровый G4GC ставлю только Gates и только в комплекте( Набор для замены ГРМ со всеми роликами Gates), отдельно не покупаю ремни и ролики, с тщательным осмотром комплекта на оригинальность, каждые 60 тыс меняю и проблем не знаю, мастер мой который меняет, говорит он у тебя как новый, но мы то знаем что может случиться если он порвётся, так что не экономьте на спичках, дороже потом выйдет. Видео классное и доходчивое, мастер на видео с приятным голосом и самое главное, без мата. Лайк и Подписка.

    • @user-rl8yp6it7s
      @user-rl8yp6it7s 5 ปีที่แล้ว +1

      и сколько уже проехал?

    • @evand.349
      @evand.349 5 ปีที่แล้ว

      Согласно документации надо менять на 60 тыс.миль=96 тыс.км.

    • @user-id4ht8rd4x
      @user-id4ht8rd4x 5 ปีที่แล้ว

      У Гетса нет я так понимаю своих роликов! Кладет туда он ролики сторонних производителей! У меня из такого набора, ролик засвистел на морозе через 20 тыс км!

    • @user-br7oj1tr6p
      @user-br7oj1tr6p 5 ปีที่แล้ว

      Один ролик польский у них другой китайский , недавно поставил хз пока 100 км проехал

    • @vicrally007
      @vicrally007 4 ปีที่แล้ว +1

      На Сид только поставил комплект Gates, но ролики в нем GMB. Единственное игрался долго с роликом без автонатяжителя, а оказалось можно было купить болт и комплект с подпружиненным роликом.

  • @coralclub6660
    @coralclub6660 9 หลายเดือนก่อน +1

    Очень качественное видео по неисправностям ремня ГРМ. Автору огромный респект.

  • @user-fw9zr4us6e
    @user-fw9zr4us6e 3 ปีที่แล้ว +5

    Большое вам спасибо,за толково изложенный материал.

  • @NEVROTIK737
    @NEVROTIK737 4 ปีที่แล้ว +3

    Приятно слушать и смотреть мастера слова и дела!!👏👏👏👏👍🤝

  • @user-lb3px8qe4h
    @user-lb3px8qe4h 5 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо за видео всё подробно и конкретно. По чаше таких видео.

  • @user-nf3qj9rn9q
    @user-nf3qj9rn9q 4 ปีที่แล้ว +1

    Молодец, всё понятно разъяснил, спокойно и без мата!

  • @jokhum1
    @jokhum1 5 ปีที่แล้ว +3

    Очень грамотный ликбез для чайников! РЕСПЕКТ!!!

  • @user-bx7kp7xj1v
    @user-bx7kp7xj1v 6 ปีที่แล้ว +60

    Автор красавчик. Все затронул. Нечего добавить. Единственное затяжку ремня надо делать на прогретом двигателе. При затяжке надо добиться чтобы ролики практически не выли. Через 20 тысяч километров на холодном двигателе если ремень бьёт об кожух, то подтянуть. На 30 тысяч километров снять ролики и забить их хорошей импортной смазкой. Лучше чуть недотянуть ремень, чем перетянуть. Из-за перетяга быстро выходят из строя ролики и помпа. У меня на моей двенашке ремень ходит
    80 тысяч километров. Потом я его меняю. Ремень использовать только импортный Гейтз или Дайко. Эти ремни даже дешевле нашего хваленого БРТ. Покупать в проверенных магазинах.

    • @Mr28081971
      @Mr28081971 5 ปีที่แล้ว +3

      Верное добавил,на прогретом и не перетягивать!

    • @Remontnik_
      @Remontnik_ 5 ปีที่แล้ว

      Марат Эйнштейн правильно!

    • @user-ds2lw5bf3b
      @user-ds2lw5bf3b 5 ปีที่แล้ว

      Гейтц и дейко - небо и земля😷

    • @dimakaluzhonak
      @dimakaluzhonak 4 ปีที่แล้ว +1

      На холодную, балбесы

    • @user-lv1xe8ch8j
      @user-lv1xe8ch8j 4 ปีที่แล้ว +1

      Никогда не тянут ремень на горячую.

  • @user-uu5uf2zz7y
    @user-uu5uf2zz7y 5 ปีที่แล้ว +29

    Спасибо ! Нужное видео и щедрый человек ! Удачи и здоровья.

  • @romansam9259
    @romansam9259 5 ปีที่แล้ว

    Грамотно, толково, понятно, без лишней воды. Спасибо.

  • @user-ii4xk1ip7y
    @user-ii4xk1ip7y 4 ปีที่แล้ว

    Приятно слышать грамотно поставленную речь. И с литературой стороны и с технической все 👍
    Благодарю!

  • @user-dg2rv9uy8p
    @user-dg2rv9uy8p 2 ปีที่แล้ว +8

    БРАВО !!! Великолепнейшее видео-пособие. Спасибо автор ! Спасибо тебе огромное.

  • @user-wo3ex7bp3q
    @user-wo3ex7bp3q 5 ปีที่แล้ว +30

    Молодец автор, всё наглядно и понятно!!!

  • @user-jp8qu5pf6p
    @user-jp8qu5pf6p 5 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик, спасибо большое за видео, за ясное разъяснение и вообще за ваш труд. Всё ясно без всяких дополнительных объяснений. Для себя уже не раз воспользовался советами и практикой из ваших видео. Большое спасибо.

    • @avto_remont
      @avto_remont  5 ปีที่แล้ว

      рад что понравилось

  • @anatolypaulau7135
    @anatolypaulau7135 4 ปีที่แล้ว +2

    Благодарю за столь ценный ролик.
    25 лет за рулем,некоторые моменты не знал. Хотя у меня в Ауди отд ремень идет на помпу с генератора

  • @user-ex3pr3lo7t
    @user-ex3pr3lo7t 4 ปีที่แล้ว +12

    Молодец 👍спасибо за труды ...добра тебе .

  • @user-ic8tr4rb9d
    @user-ic8tr4rb9d 6 ปีที่แล้ว +18

    Спасибо познавательно с меня лайк!

  • @sotsc
    @sotsc 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодец сразу видно что мастер, грамотно и доходчиво всё объясняет.

  • @user-yu8nf2it5h
    @user-yu8nf2it5h 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну наконец-то!!! видео длинное,но не промотал ни разу.грамотно, очень грамотно.

  • @kleypva9382
    @kleypva9382 6 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за Ваш канал. Всё по делу, доходчиво понятно, без танцев с бубном. Редко сейчас каналы, которые на комментарии задаваемых вопросов отвечают людям действительно нуждающихся в поддержке . Успехов и здоровья Вам!

  • @vasiliygulyaev5824
    @vasiliygulyaev5824 5 ปีที่แล้ว +12

    Спасибо, механик!

  • @Gibraltar12fy
    @Gibraltar12fy 3 ปีที่แล้ว +2

    Это вам спасибо, такая большая работа проделана ,всё наглядно и без "воды "! Оборвало ремень, попал на капиталку ГБЦ .Ремонтники так и не смогли внятно объяснить почему порвался, чистый был и сухой но было несколько трещин небольших на внутренней стороне.
    Для себя решил менять не по пробегу а раз в 3 года.

    • @hitman.92
      @hitman.92 ปีที่แล้ว +1

      Денег не хватит каждые 3 года менять...

  • @user-qh1vv2ix4v
    @user-qh1vv2ix4v 3 ปีที่แล้ว +2

    После просмотра чувствую себя мастером по замене грм. Спасибо

  • @veloyozh
    @veloyozh 4 ปีที่แล้ว +6

    Очень содержательно, спасибо!

  • @user-ip8ic1tz1k
    @user-ip8ic1tz1k 5 ปีที่แล้ว +20

    Спасибо интересное видео !

  • @user-hp3ik5jw9c
    @user-hp3ik5jw9c ปีที่แล้ว +2

    Нечего добавить. Всё правильно рассказал и показал. Благодарю за труд, в том числе и за качественную съемку и монтаж.

  • @user-si1uh9ck8s
    @user-si1uh9ck8s 2 ปีที่แล้ว +1

    А я уже поменял и только потом посмотрел ,надо обратно скинуть и все признаки исследовать.
    Такая отличная речь без запинок и паразитов,я удивлен братик что ты не в университете преподаешь,вообще создается впечатление что не только в плане техники спец.

  • @spock6692
    @spock6692 5 ปีที่แล้ว +5

    Отличный ролик! Огромное спасибо!!!

  • @user-dm1vf7nb6m
    @user-dm1vf7nb6m 4 ปีที่แล้ว +8

    Просто, ясно и четко! 👍

  • @hubiha
    @hubiha 5 ปีที่แล้ว +2

    Очень хороший ролик! У меня диплом автослесаря, а я многого не знал про ремень ГРМ. Спасибо автору, всё по делу, без лишних слов.

  • @user-zk6vm1oj1y
    @user-zk6vm1oj1y ปีที่แล้ว +2

    Да очень поучительно. Я проехал на нексии130 тыс км и 14лет. Только что все поменяли на сто , все оригинальное, надеюсь что будет работать. А все что сняли на вид отличное.

  • @frednikolaev7493
    @frednikolaev7493 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое за информацию очень грамотно и подробно всё рассказали!)

  • @user-zz4kc1rt2p
    @user-zz4kc1rt2p 5 ปีที่แล้ว +5

    Да ролик очень хороший, просто и понятно, у меня на четыре, ремень два раза за сутки порвался, присмотрелся в чем дело оказывается ролик клинело он аж стерся с одной стороны! 🤯

  • @user-eb3ur7pe7y
    @user-eb3ur7pe7y 4 ปีที่แล้ว +1

    Прекрасный ролик! Всё чётко и ясно!Спасибо автору за работу!

  • @user-mj2ey2jq7l
    @user-mj2ey2jq7l ปีที่แล้ว

    Наглядное пособие, спасибо. Чётко и без лишней суеты👍

  • @user-ee8sm7jh3d
    @user-ee8sm7jh3d 5 ปีที่แล้ว +293

    Этот ремень как вулкан не знаешь когда ебанёт.Хоршо тем у кого клапана не гнёт ,им похую, порвётся новый натянет и дальше поедет.

    • @Spoilt_Gun
      @Spoilt_Gun 5 ปีที่แล้ว +11

      Покупай с цепной передачей, Рио, Солярис. Ну а сейчас автоваз снова стал делать безвтыковые движки. Начиная с гранты (рестайлинг)

    • @Vladimirr0n
      @Vladimirr0n 5 ปีที่แล้ว +28

      Доктор Шиза
      у меня на фокусе 120тыс.км регламент, я почти накатал уже, но не менял еще. Если авто новое, значит производитель гарантирует безотказность до 100тыс. км, я и не парюсь. Точно знаю что не рванет, раз производитель обещает. А цепи сейчас хуже ремня - растягиваются, перескакивают, рвутся.

    • @alekseyromanov1756
      @alekseyromanov1756 5 ปีที่แล้ว +8

      По ход самые надежные это нижневальные древние движки.. там ж точно не загнет ничего

    • @Vladimirr0n
      @Vladimirr0n 5 ปีที่แล้ว +6

      @@alekseyromanov1756 ага и клапана на змз 402 чуть ли не раз в 5 тыс надо регулировать, чтобы не бренчали. Не будешь регулировать в конечном итоге перегреются и прогорят.

    • @user-yc9xu4tj7d
      @user-yc9xu4tj7d 5 ปีที่แล้ว +8

      Проблемы тазоводов, любая иномарка даже на средних по качеству запчастях ресурс до замены отходит

  • @taimas727
    @taimas727 5 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, всё популярно объяснено. лайк и подписка

  • @user-je8mm2zx3o
    @user-je8mm2zx3o 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо,хоть и сам делал не раз целиком моторы,на ролик натяжной не обращал внимания,теперь буду знать о возможности его биения.Лайка не жалко хорошому человеку.)подпись.

  • @user-ci6jr8jv1v
    @user-ci6jr8jv1v 2 ปีที่แล้ว +2

    Грамотно доступно! Респект автору. вдумчивый мастер.

  • @Hamedullin
    @Hamedullin 4 ปีที่แล้ว +10

    Спаси Господи! Очень толковое кино.

  • @user-vw9br4nh3s
    @user-vw9br4nh3s 5 ปีที่แล้ว +7

    базара нет должен признать мастер ты зачетный ,знаеш дохрена в машинах

  • @user-hh4kg5kk5z
    @user-hh4kg5kk5z 3 ปีที่แล้ว

    Абсолютно все понятно и ясно,без всяких бла бла,спасибо вам,видео очень полезное,по-любому ПОДПИСКА

  • @leonidleonid9475
    @leonidleonid9475 3 ปีที่แล้ว +1

    Грамотно корректно понятно,добавил бы как увеличит ресурс ремня.уважуха..

  • @vitaliylutsiuk2461
    @vitaliylutsiuk2461 4 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо, молодец, респект, лайк и подписка.

  • @user-xq5pu9dj5i
    @user-xq5pu9dj5i 6 ปีที่แล้ว +12

    Спасибо. Отличный канал. К слову о качестве роликов хочу поделиться опытом, недавно менял ремень на девятке, купил собственно ремень, ролик, сальники. Не первый раз менял, никакого подвоха не ожидал. Все поменял, натянул, собрал, кожух защитный одел. Завел, чувствую тяжело двигателю, капот поднимаю, а из под кожуха просто дым валит. Оказалось, ролик настолько заклинило, что он вообще не крутился и ремень об него просто стерся. Как результат, опять брать ремень и ролик. Не рискну оставлять этот подстертый ремень. :)

    • @user-vh5ib6pb2b
      @user-vh5ib6pb2b 5 ปีที่แล้ว +2

      Вячеслав Курилин , тьі ролик не той стороной поставил на блок.
      Такую хуйню несете

    • @user-lv1xe8ch8j
      @user-lv1xe8ch8j 4 ปีที่แล้ว +2

      Точно не помню,но по моему на девятке под роликом должна стоять шайба определённой толщины, которая опирается на внутреннюю обойму ролика. Без неё ролик прижимается к блоку внешней стороной и не вращается. Ну не могу никак поверить чтобы новый ролик сразу заклинило.

  • @user-oe7yu3hj8q
    @user-oe7yu3hj8q 4 ปีที่แล้ว +1

    Слава Богу! Я уж подумал что сейчас опять расскажут про то как негативно влияет на ресурс ремня буксировка прицепов))). Хоть кто-то в теме.

  • @user-ji3fj6tv3q
    @user-ji3fj6tv3q 4 ปีที่แล้ว

    Супер! Спасибо. Показаны причины. Все наглядно.

  • @user-lm8iy4zs5w
    @user-lm8iy4zs5w 5 ปีที่แล้ว +3

    Я об этом знал но автор красавец , идиальная подача материала я бы так не объяснил .

  • @user-hi5ry2oh4f
    @user-hi5ry2oh4f 4 ปีที่แล้ว +4

    Учебный фильм- однозначно!

  • @user-xi5kt2lr6e
    @user-xi5kt2lr6e 5 ปีที่แล้ว +2

    Прекрасный и четкий ролик с хорошим увеличением всех- деталей и обьяснением всех ошибок 5++++++

  • @user-to4rs5pi8z
    @user-to4rs5pi8z 3 ปีที่แล้ว

    Ну что можно сказать ? Учитель есть учитель . Чётко видно и доступно !

  • @JanJan-pc4wy
    @JanJan-pc4wy 5 ปีที่แล้ว +3

    На 100% согласен с автором. Ремень провисевший на гвозде в гараже (пролежавший в магазине) более 5 лет , уже плохой ремень.

  • @user-si8nl9ef4e
    @user-si8nl9ef4e 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо! Замечательный ролик!

  • @Привентор
    @Привентор 4 ปีที่แล้ว

    Доходчиво и без занудства..Спасибо.

  • @user-lc6mg6be1q
    @user-lc6mg6be1q ปีที่แล้ว +2

    Очень грамотное изложение. Спасибо!

  • @user-bz6je6zx5e
    @user-bz6je6zx5e 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за хорошее видео

  • @user-ub8vc7ji1f
    @user-ub8vc7ji1f 5 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо.

  • @merkylovaelena506
    @merkylovaelena506 4 ปีที่แล้ว

    Очень грамотно!!!! Спасибо, я о таких нюансах и не предполагал

  • @vladimirbespalko6887
    @vladimirbespalko6887 3 ปีที่แล้ว

    Очень подробный мастер класс люблю такие видео!

  • @THE_TIGaR
    @THE_TIGaR 2 ปีที่แล้ว +3

    Огромное спасибо автору!
    этого и других очень полезных видеороликов,всем бы таких автомехаников в салоны автосервис!

  • @ley-brick
    @ley-brick 4 ปีที่แล้ว +4

    У меня ремень отходил 10 лет и 80 ткм сегодня он показал себя на том уровне, что готов пробежать ещё 40ткм микро трещинки в основании зубов и все

  • @anindamengmg724
    @anindamengmg724 3 ปีที่แล้ว

    Технарь своего дела. Вот это я понимаю. Красавчик !!!

  • @sirotin61
    @sirotin61 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо!Даже до меня,до чайника-дошло!

  • @egorgrebnev5420
    @egorgrebnev5420 5 ปีที่แล้ว +14

    Представьте, программисты какие нить так объясняли, как они программы пишут, вот ржач бы был)))))

    • @user-in3ip6vo6z
      @user-in3ip6vo6z 4 ปีที่แล้ว +1

      Моя дочь бабушке обьясняла 10мин. На мой вопрос,что она поняла, ответ:"Внучка работает в тепле, єто хорошо!"))

    • @Yurek33
      @Yurek33 4 ปีที่แล้ว

      Мне чего-то кажется, что программеры просто не смогли бы друг другу ни фига объяснить =)

    • @user-ki2uh4km6z
      @user-ki2uh4km6z 4 ปีที่แล้ว +2

      Есть поговорка. Учёный который действительно сделал открытие,он может объяснить его даже ребёнку.У меня в институте была преподаватель,она могла объяснить высшую математику на пирожках! Это говорит о том что человек хорошо знает свой предмет.

  • @a-Khabarov
    @a-Khabarov 5 ปีที่แล้ว +9

    хороший ролик и собственно-лай за труд

  • @dantessotskov8778
    @dantessotskov8778 5 ปีที่แล้ว +1

    Толково объясняет можно сказать всё разжевал твоё дело проглотить и съесть ... Речь грамотная и ясная . Молодец !!! В дальнейшем пригодиться . Успехов во всём и удачи . Жду ещё видео .... Поддерживаю Alexa Forda . Спасибо !

  • @user-mh5qu2rm4d
    @user-mh5qu2rm4d 10 หลายเดือนก่อน

    Единственный грамотный автослесарь, который правильно выразился, сказав зубчатые шкивы, а не звёздочки! Так как не бывает в ременной передаче звёзд и шестерён. Звезды в цепной передаче.

  • @user-ky9gs2nc9n
    @user-ky9gs2nc9n 4 ปีที่แล้ว +3

    Какое же по-настоящему крутое видео. Трепетное уважение к подобного роду деятельности. Благодарю Вас за видео!

  • @user-mu6qr1nm6v
    @user-mu6qr1nm6v 5 ปีที่แล้ว +3

    Адекватный мастер. 😎.

  • @user-rp9gw3vh7e
    @user-rp9gw3vh7e 3 ปีที่แล้ว

    Идеальное изложение темы. СУПЕР МОЛОДЕЦ!

  • @user-oc2vz2qf9e
    @user-oc2vz2qf9e 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень доходчиво ,к кому на канал не зайди все болтовня одна ,а у вас прям все можно увидеть