DACIA Jogger : l’avis d’un VRAI propriétaire !
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- เผยแพร่เมื่อ 13 มี.ค. 2023
- Cette semaine, on est parti pour un long essai de Dacia Jogger.
Avant de démarrer notre propre essai, on s'est dit que cela serait intéressant de donner la parole à un vrai propriétaire de Dacia Jogger avant même que l'on fasse nous même l'essai.
Nous sommes donc allés à la rencontre de Jean-Hugues afin qu'il nous présente son Dacia Jogger, ce qu'il aime ou aime moins et savoir pourquoi il a porté son choix sur le Jogger.
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#Dacia #daciajogger #daciajoggergpl #daciajoggerhybride #100bornes - ยานยนต์และพาหนะ
Double essais du Dacia Jogger Hybride & Eco-G 100 à venir vendredi 18h (donc 17 mars) 😀
On comprend que Dacia puisse séduire. Les chiffres de vente en attestent. Joli format : l'essai proprio ! Merci Messieurs.
Merci beaucoup Olivier ! 🙂🙏
Je n'aimais pas les 1eres Dacia vraiment low cost qui pour moi étaient l'antithèse du plaisir de voyager. Force est de constater qu'aujourd'hui Dacia EST la marque pour voyager en famille, au bon prix et dans des voitures plutôt sympa en design. Que peut-on demander de + ???
Pas grand chose en effet. Tu as tout résumé Clément ! On en parle dans notre essai de 18h :)
Quelques chevaux supplémentaires peut-être (au hasard, le 1,3 Tce) ?
Bonjour à tous, j'ai 30 ans de permis et j'ai eu une dizaine de voitures différentes, de la citadine à la sportive mais j'ai un duster gpl de 2020, j'ai fais 140000 kms en 3 ans et j'en suis ravi ! Elle est belle, confortable, pratique, silencieuse, économique et depuis que je roule au gpl j'ai adopté une conduite économique et j'ai compris les économies en argent et en usure de la voiture que je réalise ! Carburant, pneus, plaquettes et disques ! Et c'est super fiable,
"Les voitures à vivre" ce pourrait être un slogan pour Dacia, si ce n'était pas déjà pris... 😁
En réalité ce que l'on nous vend pour du low-cost était la norme hier chez Renault ou ailleurs...
Du reste je note qu'entre le low-cost et le premium il n'y aura bientôt plus d'offre en marques françaises pour du "normal"...😉
Heureusement qu'il reste des consommateurs comme Jean-Hugues qui gardent les pieds sur terre; Merci à lui !
Merci à toi Marc !
Très bonne idée que ce double essai avec 2 versions du Jogger Dacia.
Bravo Cédric et merci à Jean-Hugues pour ce retour d'expérience.
Merci beaucoup Christian !
Très sympa ce genre de vidéo, avec des voitures abordables, merci👍🙏
Franchement tu verras l’essai de vendredi, meme nous ca nous fait plaisir à essayer 🙂
J'aime beaucoup la nouvelle identité visuelle de Dacia, beau travail du constructeur. Je suis fan des barres de toit, très astucieux. Excellent rapport qualité/prix. Le Jogger "trahit" son prix surtout au niveau des sièges à l'arrière à la finition légère, mais vraiment rien de grave. Plus embêtant, je trouve, c'est le point d'attache de la ceinture centrale au niveau du pavillon qui semble un peu invasive pour les passagers du 3ème rang.
Pas aussi pratique qu'un monospace, mais d'une, ils ont disparu de la circulation et de 2, ils sont sur une autre planète en matière de prix, ça fait vraiment peur ! On critique souvent les VE pour les prix élevés qui les rendent difficilement accessibles, mais c'est désormais le cas pour n'importe quel véhicule ! Alors chapeau à Dacia de proposer des véhicules abordables et à la finition correcte.
Merci à toi Guillaume !
Je préfère le Kangoo
Je roule en jogger depuis octobre, 10000km au compteur et j'en suis super content. En gpl c'est parfait très doux à conduire et on roule moins cher par contre à 7 dedans ça manquera de chevaux.. bruit de vent au dessus de 100kmh
très confort et de la place sur les 3 rangées. Un énorme coffre en version 5places (les sièges s'enlèvent très facilement et légers dans la 3e rangée.la 2e rangée s'enlève en enlevant deux boulons pour faire un planché quasi plat de 2m!)
Points faibles : aucun petit rangement dans l'habitacle, mon tapis de sol côté conducteur est déjà troué (qualité très limite).
Bref très bonne voiture et pour les petits défauts on lui pardonne pour son prix
Top merci de ton retour d’expérience !
Bonjour
Bel essai. Les essais de véhicules par leurs propriétaires sont à mon avis les plus pertinents.
Ce sont des essais dans la vraie vie.
Merci pour cette vidéo.
On voit aussi l’évolution de la marque Dacia.
Bonjour Jean-Pierre,
Merci pour ce commentaire très sympa !
pour les options de l'antenne (requin ou pas), je comprends pas comment c'est pas plus simple et donc plus rentable de n'avoir qu'une seule option.
De manière général, je trouve que beaucoup de constructeurs font trop d'options et donc rende le choix/financement compliqué. Rien que pour ça, je tire mon chapeau à Tesla, qui propose très peu d'option et en plus un site internet qui marche bien :)
Bonne idée ce comparatif ! J'attends la suite de l'épisode avec impatience !
Mille mercis Marc ! Prochain épisiode vendredi 18h 🙂
Salut une voiture pragmatique hybride très bon début d'essai. Merci pour la positive attitude et plein de bisous.
Merci beaucoup ! 😘
Bonjour, vidéo sympathique. Merci. Toutefois, je m'étonnes de votre "satisfaction" quant à la consommation du véhicule. Essence, 3 cyclindres, 100 CV....7L/100 km...en 2023 pour un si petit moteur, c'est énorme !!! A titre de comparaison, j'ai une allemande aux anneaux, 20 ans d'âge, essence, AUTOMATIQUE, 4 cylindres, 130 CV, 1984 cm3, de la ville en quasi exclusivité, je fais dans les 8 voire 9 L/100 km...
Mon Kangoo 2 qui a 135000 km et 13 ans consomme 5,7 litres au gasoil.
Avant on disait Dacia c'est le choix de la raison mais on voit bien aujourd'hui que cela peut être aussi un choix esthétique et niveau motorisation quel bon sens. Que ce soit des membres de ma famille où bien des collègues ils sont rous super fans de leur Dacia comme le disait Cédric. Merci 💯 bornes pour cette mini série à venir. La bise à mamie
Merci Yannick ! Tu as tout dit et c’est bien dit ! La bise à mamie 😘
Choix de la raison car les prix , comme ceux de l'immobilier depuis un très long moment , deviennent décorrélés du salaire moyen français.
@@claptoned0 et oui mais on voit bien que les constructeurs veulent nous imposer la LOA!!!
Dacia, voiture essentielle ! Le positionnement voulu par Renault est très bon.
À prendre en 7 places pour la revente !
Merci Hubert !
Cette voiture n'a pas de concurrence. Mais il faut peut-être expliquer comment il arrive à des tarifs pareil. Premièrement niveau châssis. Ils ont gardé l'avant de la Sandero ensuite il se sont concentrés à désigner la partie arrière. Ce qui à un coût moindre. Ensuite il y a par exemple le pot d'échappement si on regarde en dessous ont peu s'apercevoir que il ce termine juste au milieu de l'auto et pas derrière le coffre. La aussi question de réduction de coût. Et puis aller un 3eme les fameuses moulures de bas de caisse. Et ben ce sont des autocollants et pas de vrais moulures plastique à clipser. Il y a bien évidemment d'autres petits détails que je vous laisse chercher. 😊 Ensuite si ont parle de la voiture, ont peut également dire que effectivement celui qui veut aller à l'essentiel comme dans les années 90 mais en étant bien dans en 2023 la jogger ou autres Dacia sont là voiture qu'il faut ! 😉 Et cerise sur le gâteau elle à des petits plus comme le GPS, Android ou Apple carplay l'air co auto etc... Tout cela dans une voiture à moins de 30 000€. Autres points positifs l'habitabilité du véhicule ou effectivement même des bébés de 1m80 pourront s'asseoir sans problème ! 😁 Après parlons des points négatifs bien chargés avec tout le monde , le moteur 3 cylindre je trouve à ses limites. Les reprises sont parfois difficiles avec la boîte et la sonorité du moteur s'entend plus fort quand on monte dans les tours pour passer les rapports. Sur l'hybride d'ailleurs la boîte auto à tendance à patiner de temps à autre et puis elle est taillée pour moi pour de la ville où un peu de mixte mais pas long voyage. Bref néanmoins malgré tout cela voilà la voiture du peuple la vrai qui ne cessent de faire des heureux avec son accessibilité ! Ma prochaine attente de Dacia ? Des motorisations plus élevées seraient top et la possibilité d'une boîte auto peu importe le modèle choisi 😛
L'hybride a 4 cylindres
Effectivement un petit air de volvo xc70 ce jogger...sacrée évolution depuis un certain temps, le nombre de places, e look,la tablette GPS...ça fait le job pour un tarif raisonnable...ça me rappelle l'esprit familial années 80 90 avec certaines break multiplaces (renault 21 nevada, 505 Peugeot)c'est juste mon ressenti mais là j'avoue que c'est un bon compromis en GPL...un grand merci Cedric et Vincent pour cette vidéo très intéressante...n'oublions pas la bise à mamie 👍😉
Mille merci Frederic ! La bise à mamie 😘
Belle présentation.
J'aime la fraîcheur qu'apporte votre testeur qui n'est pas métier. Je me suis un peu reconnu en lui lorsqu'il parlait du confort qu'apporte la boite auto et le plaisir que peut apporter une voiture abordable.
Bonne continuation et à bientôt sur votre chaîne.
Un grand merci !
Bonjour, merci pour cette vidéo.
C'est le comparatif que j'attendais.
Avec plaisir 🙂🙏
Le Bonheur vos vidéos 😊. Merci .
Merci beaucoup 🙂🙏
Bonjour à vous
J'ai commandé ma Jogger hybride 140ch automatique . Coup de coeur au 1er regarde . Je troque ma Adam contre une break & c'est les toutous , maman & papa qui vont être très très content . Elle arrive pour août
Merci pour cette belle vidéo
Bonjour à toi et félicitations pour ton achat :)
Super vidéo comme d'habitude continuer ça.
Je suis pas trop fan de Dacia et du grp Renault en général mais cette voiture est pas mal.
Mille mercis Tiago 🙂😂
Encore une video hyper intéressante
Dacia progresse à grands pas et propose des modèles de plus en plus intéressants, si bien que des gens, dont je suis, qui ne regardaient pas vraiment leurs produits commencent à s y intéresser.
Même si les prix augmentent chez eux aussi qui propose un break 7 places hybride neuf à ce tarif ?
Vivement la suite ……….
Merci beaucoup ! 🙂🙏
DACIA est une marque essentielle. Robuste et qualitative. J’ai acheté une Sandero Stepway extrême en boîte cvt. Cela me convient parfaitement. Avec le coût de la vie actuellement , DACIA a été un choix de raison pour ma part. Vivre ou survivre j’ai choisi le plaisir raisonnable.
Bonjour, Merci pour le test bien fait en passant. Et on retrouve Mr Audiman ...
Bonjour, merci beaucoup et bienvenue 🙂 N’hesite pas à t’abonner si tu en as envie bien entendu 🤪
Super mais comment Renault se tire une balle dans le pied et en laissant la production à l’étranger voir 100% Chinoise avec la Spring…
Merci pour la vidéo 🙂
J'ai un Jogger eco-g extreme plus reçu en septermebre 2022 (commandé en avril avec la première augmentation). Les consos GPL et essence sur nationale sont sous les 8l/100. Cette voiture est faite pour être conduite au couple, entre 2000 et 2500 tours. Les seuls points d'agacement se logent au niveau de bruits parasites (sièges de la troisième rangée) et la boîte (niveau vérifié en concession) qui a une tendance au sirénèment vers 110 km/h. Sinon l'équipement complet correspond à celui d'une megane 3 (2014-2015...)avec une bonne finition
Bonjour, je voulais savoir s'il y avait une différence sur les Dacia Jogger entre un modèle 2022 et 2023 (modèle GPL extrême plus).
Bonjour, comme beaucoup je regarderai Dacia avec un air moqueur, et nous avons commandé une Sandero GPL en deuxième voiture quelle plaisir de faire un plein de carburant en sans contact 😄 tous cela pour 250€ par mois en loa toutes options...
Cette petite voiture en ville ma surpris 100 chevaux un poids maîtrisé un équipement
Complet .... bravo Dacia.
Tout est dit :)
Bonjour Cedric,Vincent et le proprio encore une excellente vidéo qu'elle augmentation de qualité depuis les premiers modèles de chez Dacia .
Félicitations pour la présentation des véhicules Bonne journée à tous et la bise a mamie
Bonjour Guy,
Merci pour ton commentaire, avec les prix qui augmentent. On a probablement un si ce n’est le meilleur rapport qualité / prix du marché 🙂 Bonne journée et la bise à mamie 😘
Bonsoir Cedric merci pour ce bel essai en effet Dacia une marque locoost qui monte en qualité tout en restant à la fois abordable et à la portée de tout à chacun allez à très vite pour la suite de 100 bornes en Jogger 😀😀😀😀😀
Bonsoir Patrick,
Merci à toi et la suite dans 2h 🙂
J'attends avec impatience vos essais des Dacia pour voir si vous ressentez comme moi la direction qui manque de précision et c'est vraiment pénible en sensation de conduite.
Essaie ce soir à 18h
J'attends la Bigster .. pour voir .
J'espère qu'ils vont metter une boîte automatique et un peu de puissance
Elle est pertinente l'offre de cette voiture pour qui a besoin comme votre abonné, de 6 places de temps en temps. Dacia sait faire, sait calculer le juste prix, même si la version hybride s'éloigne doucement des prix d'accès. Les entretiens sont assez cool sur un Tce 90, à voir si justement, Dacia n'enfonce pas le clou avec un supplément pour la version GPL, ce qui était le cas chez Renault, et un autre sur la version hybride. Pour la version de Cedric, qui semble s'être fait leurrer sur les roues, je crois que ce sont des enjoliveurs, imitant parfaitement des jantes en aluminium.
Tu as tout bien résumé Thierry mais même la version hybride quand tu la compares avec la concurrence reste plus que bien positionné…
Merci messieurs pour ce reportage et c est très sympa de faire parler les proprios
Merci Fab ! On essaie des trucs nouveaux de temps en temps comme on partait faire beaucouo de bornes avec ces Dacia 🙂
On a récupéré notre Jogger 7 places eco-g 100. C'est une merveille. Faut juste s'habituer au gabarit quand on est habitué aux petites voitures.
Félicitations pour ton achat :)
Je reconnais que le Jogger est très séduisant, surtout en version hybride 140 ch qui permet d'affronter la route plus sereinement que les 100 ou 110 ch.
Ensuite, il ne faut pas oublier qu'en achetant du low-cost fabriqué en Roumanie ou au Maroc, on se tire un peu une balle dans le pied en participant à la désindustrialisation du pays.
Les Kangoo, 308 SW, 3008 et 5008 sont fabriqués en France, mais il est vrai que c'est souvent le budget qui décide. Pour 20.000 € on doit pouvoir trouver une 308 break serie 2 d'occasion récente si l'on a pas besoin de plus de 5 places. A réfléchir car on est alors sur un tout autre niveau de qualités routières et générales.
Enfin en vrai c'est 90 et 50 électrique en côte sur autoroute f tu vas rester avec ton 90 chevaux...
@@krokophon
J'ai cru comprendre que c'est plus compliqué que cela car le moteur thermique semble sollicité pour recharger la batterie lorsqu'elle vide. Ceci au détriment de la conso bien sûr.
M Freour sur Poa gt pas convaincu mais là je vous redecouvre.... tres belle presentation et enthousiasme communiquant
Présentation très sympathique tout comme le véhicule et son proprio.
Si jamais vous voulez faire un petit comparatif ressenti, ergonomie, confort, je serais ravi de vous amener mon espace IV v6, à l'occasion.
Merci à toi et pourquoi pas 🙂
C'est sympa de voir des véhicules avec une boite méca et un combiné d'instrumentation "classique" qui ne ressemble pas à un I cockpit
Merci à Jean-Hugues et Cédric 👍
On attend la suite car pour le moment on reste un peu sur sa faim.
Ca arrivera vendredi à 18h 🙂
Perso, je préfère la couleur de la rouge. Belle vidéo 👍
Le rouge lui va bien. Elle ne fait même pas entrée de gamme comme cela !
IMBATTABLE🥰. MERCI👍
Super vidéo !! Perso je suis conquis aussi j’ai un eco-g100 et la prochaine sera sûrement l’hybride 😁😁😁
Effectivement c'est top surtout quand on habite près de la Belgique et que le litre de GPL et a 0.56cent et le 95 a 1.70
J'adore Dacia, ça correspond toujours à une offre pertinente rapport qualité/prix.
Totalement d'accord !
vivement vendredi !!
Merci 🙏
Bilan pour ma Sandero de 9 mois et 40 000km bien peu flatteur pour ma part....2 passages au garage pour problème mécanique, finition desastreuse dans le sens ou la moquette se décolle et apparaissent des trous, la voiture prend l'eau au niveau passager arrière (moquette détrempée) sans que le garage ne trouve pourquoi etc etc....Dacia ? plus jamais pour moi !!!
Très bonne idée de rencontrer des abonnés pour avoir leur avis sur leur voiture
Oui c’est pas facile à organiser mais c’est sympa :-). On essaiera de le refaire 🙂
Pour le prix d une 208 Peugeot quesqu il lui manque? Peut être un sigle type Peugeot ou Renault. Une version 100% électrique.
Qu en est il avec la Russie?
Vidéo très agréable.
Un grand merci Marco !
Je rêve de voir un break 7 place comme celui ci, mais avec la hauteur de caisse du duster.
Un 4x4 dacia 7 place pour allez dans les chemin, j'achète direct
Il devrait bientot arriver sur base du concept car Bigster 🙂
@@100bornes À oui tu as un lien ?
Si il n'est pas trop chère je vais sûrement craqué.
J'ai toujours aimé le duster, mais je le trouve petit.
J'ai l'habitude des gros mitsubishi pajero, donc bon...
@@mailsegondaire c’est qu’un concept encore. Il sortira en 2025 mais tu le vois en video ici : PREMIERE MONDIALE du DACIA MANIFESTO + BONUS
th-cam.com/video/lXLYgV5Vu8Y/w-d-xo.html
Il y a de la magie dans ce Jogger! Car ils ont réussit l'exploit de mettre 7 places accessibles aux adultes, dans une voiture si contenu en terme de dimensions et de poids...
Pas de concurrence au niveau des prix, certes, mais je ne suis pas sur qu'il existe une concurrence au niveau de l'accessibilité et de l'habitabilité!
Très vrai sur l’habitabilité 👍
Très intéressant ce comparatif de Jogger , encore un bon point messieurs
Un grand merci Eric ! 🙂
Hello.ancien propriétaire d'une Logan mcv,350000km sans aucune panne j'étais très satisfait, c'est pourquoi j'ai renouvelé chez Dacia pour le jogger.beaucoup de place mais essence,un peu septique au départ mais après 10000 km Ravi de cet échange.5,6l/100 , j'avais un peu peur de la conso/diesel d'avant 4,5l/100.. mais en fait pas déçu du tout.il y a du couple, elle ne rechigne pas dans les montées sauf quand ça grimpe en 6° . petit bémol, avant je pouvais déposer les banquettes ar en dévissant les 2boulons.sur celle ci on m'a déconseillé de le faire par rapport à la connexion électrique des ceintures de sécurité.donc je perd un peu de place à l'arrière en break, mais c'est largement suffisant.A voir dans 200000km.
Bonjour,
Un très grand merci pour cette vidéo.
Je cherche une voiture familiale, avec un grand coffre, et à un prix abordable.
Votre reportage m'a convaincu.
Demain, je me rends chez Dacia, et j'espère pouvoir en trouver une de stock 😉
Je vous tiens informés.
Encore merci pour le témoignage du conducteur invité.
Bonne continuation.
Yves
C’est mon bateau Belami qui est derrière 😂
Merci à Jean-Hugues, Cédric, Vincent et le caméraman pour cet essai. J'ai une Dacia Sandero Stepway Eco-G 100 donc je me retrouve dans l'univers de cette voiture bien sympathique et à un prix raisonnable. Avant, j'avais une Citroën C3 Picasso Exclusive 1.6 HDI. Merci encore à l'équipe des 100 Bornes et à vendredi. 🚗
Merci beaucoup Arthur et à vendredi ! 🙂
Sympa ce comparatif et les témoignages, dommage que le TCE110 n'ai pas été de la partie avec son injection directe, saurait été la totale.
Oui cela aurait ete top mais on a un 7 places c’est deja pas mal 🙂
Esthétiquement, elle est belle mais quel dommage qu'il n'y est pas un bon diesel avec un moteur chargé de couple , ce que n'ont pas le GPL et l'hybride et qui manque en charge ou dans les zones plus montagneuses que votre région. Pour ce type de véhicule c'est exactement ce qu'il manque.
Le Jogger m'a plu dès que je l'ai vu en essai sur TH-cam. Dacia a vraiment bien travaillé, même si les prix augmentent.
Vendredi tu auras notre essai en video :-)
ya pas de toit ouvrant ???
Bonjour, pourrions-nous savoir le prix par mois du Dacia Jogger Extreme ?
Bonjour,
tout est disponible sur le site de Dacia directement :)
J'attends l'année prochaine pour le prendre en Hybride 😁😁😁
🔥🔥🔥
"Dans 48 mois le parc sera complètement électrifié": ah bon ? La drogue est en vente libre ?
La version EXTREME c'est pas Coque retroviseur couleur cuivre, bouche aeration cerclé couleur cuivre, jantes noires, contour BV cuivre et protection exterier avec serie type topogrpahie?
J'ai hésité pas mal entre le Jogger, la Corolla TS, et la Civic E:Hev.
La Civic, ils en vendaient plus (et c'est pas une break), la Corolla, c'était 9 mois d'attente, le Jogger, c'est quand même du Renault, et j'avais déjà donné (Mégane break DCI, changer les quatre injecteurs, et le R-Link mort que j'ai fait réparer pour 250 balles sinon c'etait 800 balles).
Marre des voitures pourries, je me suis fais plaisir, et parti sur la Corolla TS 2.0, quand même 10,000 balles de plus que la Jogger, mais bon. La Civic, aussi très chère, mais au top. Une Corolla TS d'occase, 22,000-25,000 euros, ça peut être une bonne option aussi.
La Jogger, c'est quand même difficile a passer, même en hybride. Au moins c'est un vieux moteur Nissan 1.6L à chaîne de distrib et injection non-directe, pas de turbo non plus, donc rien a redire. La boîte, la batterie, le système hybride, en revanche... Et le petit moteur en pur essence, non merci non plus.
Donc Corolla. Pas encore 3000 km, mais sinon pas grand chose à dire. Manque de port USB, android auto que par fil pour mon Motorola G82 pourri, interieur sombre a l'arrière, espace interieur moyen. Conso, conduite eco entre 4 litres et 4.5 litres en campagne, voir en dessous des quatre litres en urbain. 110 km/h, 5.5 litres, 130, je sais pas, probablement 6.5 litres, l'hybridation servant plus a rien.
Bonjour, en général le choix d'une auto se fait par besoin plus que par passion,ce qui n est pas le choix d'un essayeur,mais une lambo à 6 ce n est pas évident....mais ce choix qui est économique et pratique peut s avérer être sympathique,c est ce que démontre votre propriétaire du jour, passer d un C4 Picasso à Dacia on doit s en doute s auto convaincre et en même temps quand on prend la finition haute qui est flatteuse en plus à ce prix il n y a aucun choix comparable existant.La trop mauvaise Logan à su bien évoluer,les nouveaux graphisme sont valorisant un kilométrage fabuleux surtout en famille nombreuse ou cumuler les arrêts passagers avec une recherche de bornes tous les 200 à 300 km n est pas vivable avec ces conditions particulières. Je n aimais pas du tout la marque mais il faut reconnaître les progrès accomplis ,il est logique qu ils trouvent une clientèle.Et bravo à Cédric pour le tact avec lequel il à conduit l interview 👍👍
Bonjour Francois, merci pour ton commentaore :) Tu en découvriras encore plus dans notre essa de 18h :)
Salut la team moi non plus j aimais pas dacia mais C est vrai ils ont fait des énormes efforts mais il faut regarder kia il y a quelques années C était low cost comme est Dacia en ce moment a suivre 👍👍👍👍👍👍merci la team
Salut Christophe, Dacia depuis quelques années et avec des voitures comme ca c’est vraiment fort selon nous ! 💪💪
@@100bornes c est pour ça que dacia deviendra comme kia une très bonne marque bonne soirée la team 👍👍
La recette gagnante des premières Logan MCV avec en plus un vrai style
Perso je n'ai qu'un regret sur le Jogger, c'est la plage arrière qui n'en est pas une, c'est juste un cache bagage en toile à enrouleur sur lequel on ne peu quasiment rien poser. Je pense qu'e DACIA aurait pu améliorer la chose en faisant une plage arrière à enrouleur en dur, un peu à l'image des volets roulants, rigide à lamelles dures, qui une fois déplié aurait pu permettre de mettre un peu de poids dessus. Pour le reste, cela reste un excellent rapport qualité / prix.
Je possède le 1.0 tce 110 extreme, le seul non testé dans la vidéo. J'arrive à 6,2 en conduite éco urbaine et 5,5 sur autoroute sans trop de montée. Dacia pour moi c'est l'esprit Volkswagen des débuts, la voiture du peuple, simple, bien pensée sans fioritures inutiles. J'avais une mercedes E-class break S211 avant et je passais mon temps au garage à cause de la complexité, boite auto électronique, suspensions pneumatiques, moteur V6 qui fuit ... jamais serein, là je roule sereinement, et je voyage tout le temps. Bien sur elle n'est pas parfaite, suspensions qui rebondie pas mal sur surface abimée, moteur manque de puissance en dessous de 2000 tours, il faut rester sur la plage 2000-3500 et jouer de la boite. Freins manquent d'endurance quand on est chargé en descente, mais à vide et ses 1200kg ça va. Bonne voiture, simple et en plus je le trouve beau gosse le jogger, j'ai l'impression de rouler en XC70 :) La vision haute, la garde au sol et la boite manuelle sont de réels plus.
Merci beaucoup pour ce partage d'expérience très détaillé !
Je suis allé le voir en concession j’étais tenté par le gabarit et la motorisation hybride mais le côté vraiment plastique m’a refroidi je trouve le poste de conduite vraiment froid et j’ai peur que ça vieillisse mal, du coup j’ai fait demi tour…
J'en ai un et je n'ai pas du tout cette impression, maintenant j'ai peut être l'habitude comme j'ai toujours conduit des véhicules de marque allemande
Dacia ! La marque au top
💪💪💪🔥
Le commodo de Clio d il y 25 ans pour la radio ! On recycle chez Renault 😂
Oui très vrai mais bizarrement tu te dis c’etait limite mieux avant tellement c’est simple à l’usage 😂
Clairement Renault a tout compris avec ce concept Duster, les gens en ont ras la casquette du manque de fiabilite a cause de l'electronique, ou de la fragilite,.... la qualite a sacrement augmente et le design est reussi. Franchement une reussite.
Merci !
Niveau fiabilité moteur ?
c'est vraiment bien
Merci ! 🙂🙏
Est-ce que vous avez une idée de la consommation avec 6 personnes à bord
On n’a pas testé avec 6 personnes avec Francois. « Seulement » avec 2 personnes
Je suis à 8L de moyenne environ quand on est tous les 6...
En ce moment je m'en sert plus seul, je suis à 7,4L en sans plomb et 8,2 GPL...sachant que ça descend régulièrement petit à petit
Bravo et merci à ce propriétaire.
Merci pour lui 🙂🙏
Pourquoi la boîte auto est uniquement sur l hybride
Cout de production on peut imaginer
@@100bornes c’est braiment dommage . La version hybride apporte très peu d économie , et son surcoût est donc rédhibitoire
Geannt le frérou
C'est pour quand l'essai Dacia Duster Hybride simple ? Ainsi que la Dacia Sandéro Stepway Hybride ?
On aimerait mais on peut pas tout faire encore 🙂
En hybride ça coche toutes les cases! 👍
Ou essence/gpl
On répondra à tout ca dans notre essai par nous ce coup ci vendredi 18h 🙂
En effet ce jogger hybride est vraiment bien. Pour moi, son moteur 4 cylindres est plus sympathique que le moteur GPL 3 cylindres. Le seul souci, c'est l'impossibilité de rentabiliser l'achat, vu le prix, par rapport aux versions GPL. Dommage.
Il n'y a rien à dire là qualité revient, par contre niveau train roulant et mécanique j'ai de gros doute sur la quali.....
Ce n’ai pas un SUV ! Sa déjà c’est cool !!!!
7 litres /100 serait une consommation correcte pour ce véhicule mais sur son site dacia annonce une consommation de 5,6 5,7 pour la version essence 7,6 7,8 pour du gpl et 4,7 4,8 pour la version hybride la encore on parait éloigner de la réalité de 6,2 litres selon vos dires donc publicité mensongère ?
Ce sont des consommations normalisée selon la norme wltp si je ne trompe pas donc oui pas vraiment réaliste mais au moins ça permet de comparer les véhicules selon un point de référence identique.
Ce qui me rebute, cést les freins à tambour à l'arrière.... Comme beaucoup de Renault entrée de gamme.
Pourquoi s'en inquiéter ? Une voiture moderne, avec ABS, freine pour 70% avec les freins avant. En effet dès que l'on freine tout le poids se déporte vers l'avant et donc l'arrière ne travaille pas énormément.
Les freins avant sont des disques ventilés sur le Jogger 😅
en hy.. 800 klms environs avec un pleins,6.2L ca fait encore beaucoup comparer a mon scénic3 1.6L dci 130 ch 4.8L
Tu ne fais que des routes à 80 kms/ h pour faire si peu . En ayant pas spécialement le pied lourd , en faisant un peu de voies rapides , un peu de ville et de la départementale je suis à 5,5l/6l .
Il est beau ce Jogger , tellement que j'ai franchi la porte d'une concession pour la premiere fois de ma vie, sauf que... c'est tout petit dedans, c'est une sandero en fait, je préfere reprendre un grand scenic 2 d'occaz
j ai la lodgy diesel conso 4,5 l la jogger 8l ptdr pas pret de racheter dacia
Peugeot proposait 7 places sur ces 307sw depuis longtemps (et 308sw 1ere génération ensuite) avec 5 sièges arriere type monospace interchangeable, réglable en dossier et enlevable)
Oui c'est vrai mais combien compte une 308 SW aujourd'hui (en partant du principe que l'option existe toujours) vs une Dacia Jogger...
@@100bornes En France, ce n'était pas une option sur les SW (toute avait 7places sur la CG), les sièges supplémentaires étaient en accessoire (mais il me semble avoir vu des SW import en 5 places avec banquette arrière donc impossible d'avoir 7 places dans ce cas), mais clairement les tarifs Peugeot sont ahurissant depuis quelques années, ma 308 SW hdi 150 style de 2013 valait 28000€ déjà en 2013, mais le 2.0L 150 était pas de trop quand tu mets 6/7 personnes et des bagages) avec 100cv ca doit ramer sévère !
Moi j'ai acheté un Kangoo 2 de 3 ans. 35000 km il y a 10 ans, je l'ai toujours. Il est jamais tombé en panne et je consomme 5.7 L. En gasoil. Autrement dit, j'en suis très très très content et je vais le garder jusqu'à la fin.
Les nouveaux Kangoo n'ont pas grand-chose comme rangement. Ils sont moches et cher.
Personnellement en 5 places, je préfère 10 fois le Kangoo que le jogger.
c'est genial. 6 mois d'attente pour une voiture (Dacia) 😂 vive la france
Je ne vois pas trop le rapport ? J'ai un amis qui attend depuis 1an sa Mercedes hybride...
👌👌
🙏🙏
Coucy magnifique
Oui 🙂
made in morocco nice
60 mois de crédits 🤣
27000€ en Belgique
❤❤❤
🙏🙏🙏
Et la Logan ont en plus pourquoi c est aussi une bonne voiture
Jogger est une véritable réussite pour Dacia. Plus de 100 000 exemplaires ont été fabriqués en Roumanie en 2022 et 2023. A partir de 2024, la Jogger sera fabriquée au Maroc. L'usine en Roumanie produit le Duster et fabriquera le nouveau Bigster, qui sera lancé en 2025.