New DACIA JOGGER 7 Seater - Extreme SL Tce 110

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
  • Today you were able to discover New DACIA JOGGER 7 Seats thanks to this detailed video of the car.
    All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
    THE FAMILY
    REINVENTED
    The length of a station wagon, the roominess of a MPV, the robust style of an SUV:
    New Dacia Jogger surprises by bringing together the best in one vehicle
    family of 5 to 7 places. Practical, stylish and affordable, New Jogger
    fully embodies the Dacia spirit.
    Raised ground clearance, marked wheel arches, modular roof bars, New Dacia Jogger
    features a rugged design that adapts to any road, ideal for an action-packed family life.
    Well in tune with the times, its luminous "Y" signature signifies its belonging to the new generation.
    Dacia. Its LED beams illuminate more intensely at night. At the rear, the vertical positioning of the lights offers a wide tailgate opening which optimizes access to the boot. Live the adventure to the fullest
    with its Extreme Limited Edition version: wheel arches, alloy rims, mirrors and shark antenna
    coated in black. Distinctive stickers and Gray Megalith protection skis. New Dacia Jogger, thought
    for you and your family.
    COMFORT
    TO ALL
    ROWS
    More space and modularity thanks to a unique vision of habitability:
    24 liters of useful everyday storage. 64 edge configurations to meet
    to all your needs. Three offers of multimedia equipment and driving aids
    of the latest generation that secure and rest. In Extreme Limited Edition version:
    red interior stitching, reversing camera, regulated air conditioning, hands-free cards...
    Travel happy. New Dacia Jogger adapts to your life every day. Friends invited on board? Reconfigure the space
    in an instant thanks to the three-seater 2/3-1/3 folding bench seat in row 2 and the two seats
    fold down and individually removable in row 3. For a snack on the go in the back, slide
    the two adjustable aviation shelves. Want maximum comfort in the third row? Take advantage of
    armrests with their practical cup holder Need to transport? Load everything into the spacious 595 L trunk in the 5-seater version. For the
    long objects, have a load space of up to 1,819 litres, with the bench seat folded down. Decorate
    the trip and find your route thanks to the multimedia system: 8-inch touch screen, replica
    Bluetooth® smartphone, navigation, everything is there, depending on the version. An ideal everyday companion!
    Dacia affirms its ambition in the C segment with its new accessible family model,
    in 5 and 7-seater versions. Dacia Jogger is positioned as the fourth pillar of the strategy
    Dacia product. After the small 100% electric city car (Spring), the compact (Sandero), the SUV
    (Duster), Dacia is reinventing the family model with up to 7 seats. A launch that is part of
    the renewal of the Dacia range which will be completed by two other new models by
    2025.
    Family-friendly and versatile, Dacia Jogger takes the best of each category: the length of a station wagon,
    the roominess of a MPV and the attributes of an SUV. It is "unclassifiable".
    ".
    Dacia Jogger is available at launch with two engines: the new petrol engine
    TCe 110 and the ECO-G 100 engine. Dacia is the only manufacturer to offer a complete range
    passenger cars in bi-fuel gasoline and LPG under the ECO-G label.
    The engine range will be supplemented by a hybrid version from 2023. Dacia Jogger will become
    the most accessible 7-seater hybrid on the market!
    Dacia Jogger is fitted with the all-new TCe 110 petrol engine with a manual six-speed gearbox
    reports. 1.0 L turbocharged 3-cylinder direct injection developing 110 horsepower (81
    kW). S 190 Nm at 1750 rpm
    (with a maximum torque of 200 Nm at 2900 rpm), +
    ECO-G: DUAL-FUEL PETROL-LPG DACIA
    DACIA JOGGER HYBRID EXPECTED FOR 2023
    And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
    The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
    On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
    through the comfortable sedan.
    Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
    If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
    To follow the adventures live and behind the scenes:
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    Nicholas
    Sports Mechanics
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 281

  • @nelusan
    @nelusan 2 ปีที่แล้ว +12

    Très probablement le meilleur review en français sur youtube de Dacia Jogger. Merci beaucoup! Sinon, si on entend que la voix on dirait presque la voix de notre president :D.

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      haha nicolas president =)

    • @Laurent402
      @Laurent402 ปีที่แล้ว +1

      Nicolas, meilleur reviewer de TH-cam tout court!

  • @pierreg5865
    @pierreg5865 2 ปีที่แล้ว +5

    Encore un essai à la mode Mécanique Sportive, et toujours au top

    •  2 ปีที่แล้ว

      Encore merci

  • @mickael2677
    @mickael2677 2 ปีที่แล้ว +8

    Sympa ce Dacia
    Merci pour l’essai 😀

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup

  • @bertrandthiebaut2717
    @bertrandthiebaut2717 2 ปีที่แล้ว +7

    Reportage, essai toujours topissimes 👏👍! Quant à ce Jogger, comme souvent avec Dacia, c'est l'essentiel avec un excellent rapport prix/prestations. Et je trouve la ligne plutôt réussie (le petit décrochage au niveau de la vitre avant/vitre arrière excepté, mais c'est un détail et on en comprend l'utilité)... avec un petit quelque chose de Volvo dans le traitement de l'intégration des feux arrières 😉.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)
      Effectivement le décrochement c'est pas super esthétique mais très pratique

  • @ginopierredelhaye8345
    @ginopierredelhaye8345 2 ปีที่แล้ว +2

    Super vidéo comme toujours ;)

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)

  • @didiershouck5548
    @didiershouck5548 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cette vidéo 👍

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci a vous =)

  • @edotoine
    @edotoine 11 หลายเดือนก่อน

    Merci pour ce test bien complet, comme d'habitude :)

    •  10 หลายเดือนก่อน +1

      Merci à toi 😁

  • @gaaks6642
    @gaaks6642 2 ปีที่แล้ว +1

    Tres jolie voiture qui correspond bien a sa place dans le marché.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui :)

  • @cafrereunion4839
    @cafrereunion4839 2 ปีที่แล้ว +1

    j'adore la couleur....les jantes lui va bien....go jogger.....oh oui on verra plein de dacia sur les routes...déja avec le duster
    ici a la reunion et aussi en europe....DACIA REVIENT EN FORCE😊😊👌👌😎😎👍👍✌✌

    •  2 ปีที่แล้ว

      Carrément c'est comme sur le kangoo ca rend vraiment bien !
      Ça va encore cartonné c'est certain !! Bon courage sur l'île avec le cyclone

    • @cafrereunion4839
      @cafrereunion4839 2 ปีที่แล้ว +1

      @ Merci..il s'éloigne...

  • @titouanbonhomme8161
    @titouanbonhomme8161 2 ปีที่แล้ว +5

    Direct ça fait penser à Volvo l'arrière. Les banquettes à des hauteurs différentes, c'est vraiment très bien pensé.

    • @sudistedeslandes40
      @sudistedeslandes40 2 ปีที่แล้ว

      Yep le XC 60

    •  2 ปีที่แล้ว

      Exactement !

  • @adv4284
    @adv4284 2 ปีที่แล้ว +6

    Merci !! Très intéressant sauf moteur petit boite automatique et logo ancien 😀 .. à suivre les nouvelles versions à venir. PS: Vous avez finalement trouvé l'astuce pour accéder facilement au 3éme rang sans faire des acrobaties 😂😂

    •  2 ปีที่แล้ว +3

      Merci beaucoup
      Oui effectivement. La dernière fois je savais pas haha

  • @morgan40310
    @morgan40310 2 ปีที่แล้ว +1

    Super essai comme d'hab 🙃
    Je trouve qu'on dirait les feux Volvo

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup.
      Exactement !!

  • @jamescameron829
    @jamescameron829 2 ปีที่แล้ว +3

    Hello Nicolas....Alors pour la boite de vitesse depuis notre Mondeo en 2003 c'est de l'automatique. Tellement plus confortable a l'usage. Et puis cette Jogger, vraiment sans gros defaut, jolie, plaisante a vivre un vrai succes a venir je penses. Et puis l'effet Nicolas qui donne envi de foncer a la concession Dacia pour allez se l'acheter hihi. Puis un dernier truc, c'est le constat que, tout ces gadgets electroniques qu'on nous imposes sur les voitures plus cheres, m'apparaissent comme du surplus que l'on paye au prix fort qui alourdissent le vehicule pour pas grand chose de plus au final, a part le regulateur adaptatif et ce que l'on retrouve sur ce Jogger ça suffit 100 fois a mon avis...

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Complément d'accord sur la boîte automatique
      Haha je suis d'accord. La base c'est suffisant pur beaucoup

  • @94cez
    @94cez 2 ปีที่แล้ว +1

    Il est beau 👍👍😏

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Carrément

  • @enadolgel5504
    @enadolgel5504 ปีที่แล้ว +4

    un essaie avec les 7 place occupés ça serait bien aussi pour voir le vrai comportement du 1.0 L

  • @danielbulgaria7988
    @danielbulgaria7988 2 ปีที่แล้ว +1

    Amazing car.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Yes !

  • @jlopromo31
    @jlopromo31 2 ปีที่แล้ว +19

    Bonjour, un essai avec 7 personnes, sur routes sinueuses et en ville serait un + pour ressentir la tenue de route et la réactivité de ce véhicule. Apparemment un bon rapport qualité-prix. Merci

    • @92coucou
      @92coucou 2 ปีที่แล้ว +2

      C'est simple.
      7 personnes à bord sur route sinueuse la puissance passe de 110cv à 60cv avec une consommation de 15L/100 !

    • @Cyrll3
      @Cyrll3 2 ปีที่แล้ว

      Faites un essai en concession

    • @denislaroubine9451
      @denislaroubine9451 2 ปีที่แล้ว +2

      @@92coucou vous avez tout dit, votre analyse, même très rapide est excellente.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui effectivement mais pas facile de trouver 7 personnes

    • @christophepseudonyme
      @christophepseudonyme 2 ปีที่แล้ว +2

      @ la voiture est très chouette... Mais 1 litre avec un turbo il y a 30 ans c'était un moteur de Fiat Panda ou de 205 junior, des voitures de 850kg dans lesquelles on ne montait qu'à 2 dedans... Des pires citadines... Les mêmes avec Turbo c'était les Fiat Uno turbo IE, la Supercinq GT turbo avait un 1400cc en fonte.... et pareil 850kg et on montait à 2 dedans ( ça pompait déjà 12 litres ) .... ce que je redoute avec ce modèle de moteur c'est la consommation en ville, celle avec plusieurs passagers et bagages et surtout la durabilité de la mécanique ! .... ( A mon avis il faudra le service maintenance d'une formule 1 ) .... Pour ces grands break familiaux c'est pas un moteur de moto avec turbo qu'il faut !! ....

  • @michonstephane5890
    @michonstephane5890 2 ปีที่แล้ว +5

    J'attendais ta vidéo de la Dacia Jogger avec impatience. Elle est très sympa cette Dacia Jogger, elle a une très belle ligne, son style baroudeur me plait vraiment. La partie arrière me fait penser à l'ancienne Volvo XC90. L'intérieur c'est très spacieux, même dans sa troisième rangée de sièges, pour une personne d'1m80, il y a de la place pour les jambes, c'est assez rare ça, bien souvent ce sont des places de dépannages où on est recroquevillé. Le tableau de bord ça présente bien, il n'y a rien de scandaleux compte tenue du tarif, l'écran tactile est très réactif. Les compteurs sont certes simples mais parfaitement lisibles. 1200 kg seulement, c'est pas mal au vue du gabarit de la voiture. Je préfère en boîte mécanique, j'aime bien de conduire à l'ancienne, de passer mes vitesses comme je veux. Les boîtes auto. je ne dis pas que c'est nul, ils ont fait de très gros progrès depuis quelques années, mais je trouve que c'est une conduite sans relief, fade et ennuyante. 1200 kg pour 110 ch et 200 Nm de couple, j'imagine que ça doit bien rouler. Comme je regarde depuis quelques semaines les autres breaks compactes du marché, ce véhicule pourrait vraiment m'intéresser, mais en Eco-G pour la bicarburation GPL et essence, j'aurais besoin par la suite un véhicule avec qui je pourrais mettre pleins d'affaires dedans. Comme toujours, très bonne vidéo, continue comme ça, ne change rien.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup pour votre message :)
      Oui top niveau habitabilité !
      Un grand merci

  • @manu.yt25
    @manu.yt25 2 ปีที่แล้ว +4

    Très bon essai. Cette voiture c'est la bonne formule pour exploiter la voracité/appétit des gens pour les SUV aujourd'hui sans pour autant leur faire conduire un vrai SUV/tank... c'est très smart.
    Seul regret ne pas avoir mis direct le nouveau logo....

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      Exactement !
      Oui d'ici la fin de l'année. Hate de voir ce nouveau logo

  • @pekoms7410
    @pekoms7410 2 ปีที่แล้ว +3

    Salut Nicolas,
    Superbe essai, j'adore.
    A 41 minutes 33 dès que tu annonces le tarif un homme au fond sur la colline, court vite pour aller chez DACIA 🤣🤣
    Merci beaucoup

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Hahhahaha j'adore 🤣

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup

    • @experttv7377
      @experttv7377 ปีที่แล้ว

      41:33

    • @pekoms7410
      @pekoms7410 ปีที่แล้ว

      @@experttv7377 41:33

  • @abelmo4048
    @abelmo4048 2 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour cette vidéo. Moi je crois que ce type de véhicule de loisir familial gagnerait à carburer en GPL et essence (en secours seulement) et ce, dès les versions de base.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Avec plaisir !
      C'est vrai. C'est disponible en tout cas

  • @matycath1502
    @matycath1502 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour , tes explications sont toujours explicites ; )) sinon , l'arrière de la Dacia me rappel Volvo , bises

    •  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup ☺️
      Exactement !

  • @mastertof
    @mastertof 2 ปีที่แล้ว +3

    Très bel essai comme d'hab. Comme tu le dit à 29.30, 50% des accoudoirs ne servent que de rangement car ils ne sont soit pas réglables en longueur (trop courts) ou alors ils penchent trop vers l'avant. Parfois les 2 comme chez Dacia ou Renault sur la Clio 5. C'est comme sur les dernières polo ou skoda fabia, kamiq, scala, ils penchent trop. Sur une Sandero confort l'accoudoir de série est pour moi meilleur car il est plus haut et plus long ! (Voir configurateur, en se mettant en vue au dessus de la console centrale). En tout cas ce moteur je pense ne sera pas le choix le plus judicieux... L'Eco G 100 est pour moi un parfait compromis entre perfs et dépenses de carburant.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup
      Exactement. Celui-ci est top.
      Oui parfait ce ECoG

    • @experttv7377
      @experttv7377 ปีที่แล้ว

      29:30

  • @jean-pauldupont9195
    @jean-pauldupont9195 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo bonne vidéo. Je pense à l arrière Volvo xc70. 😊👍

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup.
      Oui carrément !!

  • @remybervick1543
    @remybervick1543 2 ปีที่แล้ว +4

    L'arrière me fait penser à Volvo . Sinon belle voiture, d'acia a vachement évolué niveau d'insigne. 👍

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui ça y ressemble beaucoup !
      Je suis bien d'accord

  • @patricebonde973
    @patricebonde973 2 ปีที่แล้ว +6

    En ce qui me concerne nous sommes 3 avec le chien, j’ai donc choisi la version extrême essence/gpl en 5 places.
    Pour mes activités, canoë, pêche sous marine, randonnées, transport de cartons et mobilier pour des salons j’avais
    besoin de place mais je ne voulais pas de fourgonnette. Je pense avoir fait le bon choix le jogger a une ligne
    Plutôt réussi pour un break, un rapport prix/ équipement imbattable, le gpl à moins d'un euro le litre.
    J’aurais souhaité une motorisation plus puissante avec une boîte auto...et puis quoi encore !
    Je ne pourrai jamais dépasser les 180 km/heure c’est dommage ! De toute façon je ne dépasse pas les 140
    Car cela rend mon chien nerveux !

  • @experttv7377
    @experttv7377 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci Nico pour cette présentation. Beau Véhicule y a juste le passage de la porte avant à la porte arrière ( 4cm plus haut ) que je trouve moche. J'aime bien cette couleur.
    Et les feux arrière ressemblent à des feux de chez Volvo.
    À l'intérieur RAS à part que la ceinture du milieu on doit aller là chercher au fond ce qui est dommage. Les banquettes 1/3 2/3 auraient pu être remplacés par des sièges indépendants mais c'est pas dérangeant. Habitabilité au top quelque soit la place même pour ceux qui sont grands.
    Sur route elle fait le job je trouve. Et je préfère le 110ch que le 100ch eco-g.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Avec plaisir :)

  • @srwt8491
    @srwt8491 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo renault 🇫🇷♥️

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Ouiii !

  • @jaypatris8737
    @jaypatris8737 2 ปีที่แล้ว +3

    Bonjour Nicolas ! Merci pour la qualité de ton essai qui est au top !
    Pour répondre à ta question concernant la boite de vitesse, le coté manuel permet de bien adapter le régime moteur à son style de conduite... et de réaliser des économies de carburant... sur des retours d'essais, la boite auto mal calibré peut être pénible !
    Il est aussi intéressant de savoir que la prime à la reconversion c'est 1500 euros de reprise sur votre ancien véhicule... pour cela se dirriger vers le site du gouvernement pour une simulation.
    Et pour l'achat de la version gpl, le micro crédit à 1,50% qui est vraiment intéressant ! Ainsi que la vignette crit'air 1 !
    Voiture commandée en décembre et bientot en concession :) hate de pouvoir l'essayer !
    Bonne route :)))

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup.
      Oui c'est vrai. La on gère comme on veut.
      Effectivement je n'entends pas les infos sur l'achat ça serait pas mal
      Super en tout cas !

  • @DimitriAlaime
    @DimitriAlaime 2 ปีที่แล้ว +1

    J'ai vu un de vos collègues qui à montré une asstuce ou avec la banquette centrale rabattue on à de quoi s'allonger un peux comme un véhicule de grande classe

  • @bloom8156
    @bloom8156 ปีที่แล้ว +1

    J ai une lodgy depuis 2012. Moteur diesel impeccable. Par contre soucis clim et ampoule sans arret. Alors j ai eu vent que le moteur essence Renault est bouffeur d huile et explose en masse. Mauvais sav et bcp de mécontents. Bravo pour ta chaine en tout cas, la plus complète que j ai vu

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour ton message, je ne savais pas pour ça Moteur c’est dommage

  • @generallee5650
    @generallee5650 2 ปีที่แล้ว +9

    Merci pour cette essai très détaillée il est dommage qu'il n'est pas prévu une boîte automatique.

    • @wolfen9035
      @wolfen9035 2 ปีที่แล้ว +1

      boite auto en 2023 avec l E-tech

    • @generallee5650
      @generallee5650 2 ปีที่แล้ว +1

      @@wolfen9035 OK merci mais a quelle prix car un véhicule hybride n'est pas donné à tou le monde

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup
      Si boite automatique pour l'année prochaine :)

  • @bricedupont3961
    @bricedupont3961 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour pour la marque Volvo pour l'arrière belle présentation

    •  2 ปีที่แล้ว

      Exactement =)

  • @garryli2030
    @garryli2030 หลายเดือนก่อน

    Yooh this car is perfect for homeless people in Canada!!!!

  • @Matmouss62
    @Matmouss62 2 ปีที่แล้ว +3

    Joli essai. J'ai été surpris à l'essai de la version gpl. Plutôt pas mal pour un petit moteur. Elle est commandée en brun en gpl et 7 places, en finition confort. Livraison pas avant septembre 🤪

    • @DD-ce2nm
      @DD-ce2nm 2 ปีที่แล้ว +1

      Sacré délai ! 6 mois ! Si ma vieille voiture me lâche (16 ans, 247000 km), il y aura un trou sans voiture avant d'avoir celle-ci ...

    • @Matmouss62
      @Matmouss62 2 ปีที่แล้ว

      @@DD-ce2nm entre construit en Roumanie, les soucis de semi conducteur etc.... Pour le vendeur on aura peut être avant mais pas sur... Notre voiture actuelle a plein de frais à venir donc le rapide sera le mieux comme elle reprise en prime conversion

    • @Roergue
      @Roergue 2 ปีที่แล้ว

      Ils promettent un mois de moins en up and go. Douteux.

  • @bionicbeaver5541
    @bionicbeaver5541 2 ปีที่แล้ว +2

    L'arrière on dirait vraiment une VOLVO. Noble référence.
    C'est une voiture généreuse, on en a beaucoup pour son argent. Ce Jogger va faire un carton.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Exactement !
      Toujours un très bon rapport qualité prix

  • @SatoriZei
    @SatoriZei 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cette video complete.
    Dommage qu'il n'y ai pas de version full électrique, je l'aurais achetée.
    Questions: Android auto ? Qualité de la sono ?
    Merci

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Ça fonctionne nuques
      Android auto pas de soucis
      La sono c’est correct avec les 6hp

  • @demeuldermarc4396
    @demeuldermarc4396 ปีที่แล้ว +1

    Toujours de bons essais si ce n'est ce HUP qui est vraiment le point noir.

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup

  • @maoulida1206
    @maoulida1206 2 ปีที่แล้ว +8

    Cette finition EXTREME lui va à ravir, j'attends la motorisation hybride avec le nouveau logo et ça sera TOP !

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      C'est clair !

    • @christophepseudonyme
      @christophepseudonyme 2 ปีที่แล้ว +2

      J'attends le 1.7 dCi 120ch , celui-ci à 16 soupapes qui était dans le Senic

    • @maoulida1206
      @maoulida1206 2 ปีที่แล้ว +1

      @@christophepseudonyme
      Hélas plus de Diesel chez Dacia

    • @christophepseudonyme
      @christophepseudonyme 2 ปีที่แล้ว +2

      @@maoulida1206 Celui-ci des Senic le 1.7 à 16 soupapes n'est qu'à 127g de CO2 sur ces voitures de plus de 1600kg.... Donc sans malus écologique pour 2022.... sur ce Senic puisque ça commence à 128get 50€ de pénalité ....
      Et donc ce serait un truc parfait pour une voiture 350kg moins lourde...
      Puisque qu'elle consommera beaucoup moins ...
      Même en 2024/25 il n'y aurait que 50 à 200€ de malus la plupart des gens en achèteraient quand même ....
      Je ne suis pas un spécialiste du marketing mais arrêter une motorisation qui à fait 80% des ventes de la marque depuis 15ans je crois pas que ça fasse un best seller comme le premier MCV !....
      Les ZFE c'est uniquement pour 3 très grosses agglos , on est 60millions en dehors et les petits moteurs essence à turbo ça biberone à mort, c'est une question de principe de fonctionnement, je ne vois pas comment ça peut être écolo ni économique....

    • @maoulida1206
      @maoulida1206 2 ปีที่แล้ว +1

      @@christophepseudonyme
      Je suis entièrement d'accord avec vous, beaucoup de personnes vont être obligés de se rabattre sur de l'occasion récente au lieu de partir sur du neuf, car pas mal de constructeurs abandonnent le diesel sur des véhicules à vocation familiale notamment.
      Par exemple le groupe Stelantis (Peugeot...) l'ont abandonné sur les Ludospaces (Berlingo, Rifter...) pour passer à l'électrique. Même les motorisations essences ont étés écartés
      On va se retrouver avec des propositions de 100% diélectrique d'ici quelques années, à mon avis les occasions vont augmenter de prix

  • @niad95
    @niad95 2 ปีที่แล้ว +1

    Nicolas... Tu gères toujours aussi bien tes essais 🥰.
    Dacia me surprend énormément. Ce Jogger a vraiment tout pour plaire👌🏾✅. Il me fait penser au Lodgy 😊
    Tu posais la question au sujet des préférences pour les boîtes de vitesse : honnêtement, pas de préférences. Chacun a ses avantages 😊

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup 😊
      Moi aussi ! toujours de bonnes surprises !
      C'est vrai un lodgy plus sympathique
      Merci pour la réponse a la question =)

  • @ferreirajp7976
    @ferreirajp7976 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette vidéo, dommage pas de boite automatique sans le moteur hybride de prévu ! Actuellement j'ai une SANDERO II STEPWAY diésel boite robotisé qui arrive en fin de location. Je viens de commander le DUSTER automatique 150 essence. Je verrai la différence avec la SANDERO. Merci encore pour cette vidéo

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup à vous.
      Super choix le duster en edc !

    • @ferreirajp7976
      @ferreirajp7976 2 ปีที่แล้ว

      @ Merci Nicolas pour la réponse, j'aurai préféré en diesel , mais c'est pas prévu pour l'instant. je suis assidument vos vidéos , toujours bien expliqués . Pour le DUSTER automatique , il existe seulement en prestige , ce qui augmente pas mal le prix. Mais toujours en location puisque qu'une foi que l'on a dépassé 70 ans plus de crédit. environ 350 € mois avec toutes les options et toutes les garanties. Bien moins cher que chez la concurrence.

  • @moisimania4513
    @moisimania4513 2 ปีที่แล้ว +1

    Super essai très complet merci. J’ai du mal à voir : les tablettes pour les passagers arrières sont fixées aux appuis tête ou « intégrées » dans le siège. On voit un support à 14:56 mais je le voit pas lors de la présentation des places arrières. Merci d’avance.

    • @experttv7377
      @experttv7377 ปีที่แล้ว

      Les tablettes sont intégrées dans le siège 💺 au détriment de la grande poche

  • @mohamedabdelouhabi2562
    @mohamedabdelouhabi2562 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, je trouve que elle ressemble légèrement à la volvo xc70 cross country 😉 👍

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour :)
      Exactement !

  • @bertranditty9340
    @bertranditty9340 2 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour Nicolas ( je crois que c'est votre nom). Vous êtes un solitaire la plupart du temps ou parfois avec un cameraman très discret, mais là vous auriez dû faire l'essai avec 7 passagers. Je pense que les paramètres cités ( consommation comportement etc... auraient été très différents et surtout plus pertinents et informatifs vu la catégorie de clientèle visée. Pensez y sérieusement pour l'essai de la version GPL. Sinon votre numéro systématique d'habitabilité de coffre est toujours franchement unique . Votre petite gymnastique est quand même unique par rapport à vos collègues essayeurs et influenceurs.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour :)
      C'est bien ça.
      Oui solo pour filmer. Ca serait top d'être a 7 personnes.
      Peut être sur un futur essai plus long.
      Hehe Merci :)

  • @papyvtt6966
    @papyvtt6966 2 ปีที่แล้ว +1

    Belle présentation claire et détaillée parfois avec quelques longueurs. Le téléphone peut-il s’appairer avec l’ecran sans câble ? Je ne suis pas fan d’un positionnement à côté de l’ecran sous un pare brise chauffé par le soleil en été

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci =) je ne suis pas sur du sans fil pour le téléphone a vérifier

  • @proseganouvelconsolesegase5635
    @proseganouvelconsolesegase5635 2 ปีที่แล้ว +3

    Très bien en 7place mais mieux 9place avec un grand coffre 😀👍

    • @chriscoolTV
      @chriscoolTV 2 ปีที่แล้ว

      9 places c'est minibus hein...

    • @experttv7377
      @experttv7377 ปีที่แล้ว

      En parlant de 9 places, il y avait pas un Dacia Sandman qui était prévu ?

  • @denisdenis3393
    @denisdenis3393 2 ปีที่แล้ว +1

    Les dacias ont vraiment bien changées

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui et en bien

    • @denisdenis3393
      @denisdenis3393 2 ปีที่แล้ว

      Cette couleur est terrible sa lui va comme un gant

  • @TheR3zero
    @TheR3zero 5 หลายเดือนก่อน +1

    Vous essayez la full options avec le moteur 110 et là version essentielle plus légère avec le eco g 100 ... Donc normal que vous voyez pas bcp de différence

  • @Load081000
    @Load081000 ปีที่แล้ว

    ça fait un an que je suis passé à un véhicule doté d'une BVA (VW Passat DSG6 pour moi et suzuki swift CVT pour madame), résultat : plus jamais je ne voudrai retourner sur une boîte manuelle.
    Une BVA fait très bien le job, c'est très confortable, la consommation est maîtrisée, et la conduite est vraiment agréable lorsque vous êtes coincé dans des bouchons, au grand jamais je voudrai retourner à une boîte manuelle qui me filerai des crampes au mollet gauche dans des bouchons ou en rentrant de la séance de sport.
    A mon sens, les seules personnes qui expriment leur rejet pour la BVA sont des personnes qui n'ont jamais conduit de voiture dotée d'une bonne boîte Auto' (une bonne boîte hein, pas une vieille boîte piloté infâme genre sensodrive ou 2-tronic de chez PSA).

    •  ปีที่แล้ว

      Je suis d’accord la boîte automatique de nos jours est un réel avantage pour une voiture que l’on dise au quotidien et ce n’est pas pour rien que les pilotes professionnel de courses utilise également des boîtes automatiques

  • @gregpetit8152
    @gregpetit8152 2 ปีที่แล้ว +1

    Très belle dacia, et evidemment les phares rappel volvo

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      =) oui exactement =)

  • @christophedusart1549
    @christophedusart1549 2 ปีที่แล้ว +2

    Salut Nicolas et merci pour ce super test, as-tu prévu un essai du Kia proceed (break de chasse typé sportif 😈)

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      merci =)
      pas encore mais peut etre dans l'année =)

    • @christophedusart1549
      @christophedusart1549 2 ปีที่แล้ว

      @ ça serait vraiment super je trouve qu'il est trop méconnu alors qu'il est intéressant

  • @freddouil4839
    @freddouil4839 2 ปีที่แล้ว +4

    Ce Jogger est le bon compromis entre tous, bravo à Dacia, mais c'est dommage qu'il ne font pas des moteurs qui prennent de l'E85...
    si il le font sur la version hybride, ça se vendra plus qu'une tesla car c'est largement plus pratique et moins chère!!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Je suis bien d'accord.

  • @fredx7905
    @fredx7905 2 ปีที่แล้ว +3

    Salut Nicolas, ce qui me manque le plus dans ma Sandero Stepway, se sont les 30 newton mètres du 1.0 110cv qui font un peu défaut sur l'Eco-G en côte. Perso le sifflement du turbo ne me dérange pas plus que cela au quotidien, le mode "eco" est complétement inutile, car il fait perdre une grande partie des sensations de conduite pour gagner 0,2L au 100 km, c'est anecdotique. Le bouton de dégivrage avant est en fait un désembuage rapide, gratter est toujours nécessaire si vous ne voulez pas laisser préchauffer la voiture pendant 20 minutes! Par contre il désembue quasi instantanément. Perso, si j'avais une grande famille je craquerais sans hésitation sur le Jogger comme j'ai craqué sur la Sandero, ayant trouvé pour ma part un bon équilibre avec cette marque...Comme d'habitude, une très bonne vidéo, juste beaucoup de pubs avec le "smart TV" vis avis d'un visionnage sur mon PC ou rien ne passe....Je n'ai rien contre la pub au début ou à la fin mais surtout pas au milieu de la vidéo!

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup pour votre message.
      Je comprends pour les pubs. Malheureusement sans ça. Je ne pourrai pas continuer les vidéos.
      Personne ne sponsorise la chaîne malheureusement jusqu'à présent

    • @fredx7905
      @fredx7905 2 ปีที่แล้ว +2

      Ok, comme je ne veux absolument pas que tu disparaisses, je regarderai sans broncher les pubs, promis! 😊

    •  2 ปีที่แล้ว +3

      @@fredx7905 merci❤️ j'espère pouvoir obtenir des sponsors pour limiter les pub. Ça serait parfait.

    • @fredx7905
      @fredx7905 2 ปีที่แล้ว +1

      Si je gagne un jour au Loto (une bonne somme, pas 20 euros), je te sponsorise 😉. Le soucis c'est que j'y joue 5 fois l'année!

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      @@fredx7905 haha c'est déjà 4 fois plus de fois que moi 😂 mais c'est gentil :)

  • @VincentSermonne
    @VincentSermonne ปีที่แล้ว +1

    est ce que la hauteur sous plafond permettrait un amenagement confortable pour dormir ? ça me parait un peu juste comparé à un peugeot rifter ou un berlingo ou encore un kangoo.

    •  ปีที่แล้ว

      oui il y a de quoi dormir sans soucis en y mettant un matelat

  • @antennabike5873
    @antennabike5873 2 ปีที่แล้ว +1

    le 1.3 eu été intéressant il me semble, et le like bien entendu..

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)

  • @renanallain9874
    @renanallain9874 ปีที่แล้ว +1

    Pensez vous faire un essai de l’hybride e tech qui sortira en 2023?

    •  ปีที่แล้ว

      Bien sûr :) j’ai hâte d’ailleurs

  • @baptistesalmon2153
    @baptistesalmon2153 2 ปีที่แล้ว +2

    Un essai chargé avec 6 ou 7personnes et des bagages complèterait bien ce test et permettrait de voir les conso et le comportement. Vu que c'est comme celà que ce véhicule roulera pour beaucoup de propriétaires.

    •  2 ปีที่แล้ว

      C'est vrai mais pas facile sur une journée presse de le faire :)

    • @baptistesalmon2153
      @baptistesalmon2153 2 ปีที่แล้ว

      @ sur une journée presse, n'y a t'il pas d'autres journalistes/essayeurs?
      Pourquoi ne pas leur demander de monter avec vous pour un essai. Même eux ça pourraient les intéresser.
      A défaut, des gros sac de rando charger avec des serviettes et de la fonte attachés à la place des passagers ferait un bon compromis.

  • @sudistedeslandes40
    @sudistedeslandes40 2 ปีที่แล้ว +4

    bonjour ah si peugeot ou renault pouvais faire en Moteur Ethanol je crois qu'il ferais un carton sur Dacia ! moi un jogger pour partir en vacances avec les deux vélos vu le coffres aussi je prend mais en Ethanol....pour la Garde au sol mon Kuga fait 21 cm ...tres bien -)...bravo dacia

    • @aphexdruqks7751
      @aphexdruqks7751 2 ปีที่แล้ว

      Vous pouvez rajouter un boîtier ethanol entre 500 et 1000e.
      Les moteurs purement ethanol "n'existent pas", il s'agit juste d'un moteur essence avec un boîtier intégré et quelques modifications comme des bougies adaptées. Marketé par les constructeurs pour vendre plus cher.

    • @baptistesalmon2153
      @baptistesalmon2153 2 ปีที่แล้ว

      Il faut passer par Borel pour avoir une flex3 et pouvoir rouler avec du E85, du GPL ou du super

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour
      Ça serait parfait l'e85
      Merci beaucoup

  • @pierreg5865
    @pierreg5865 2 ปีที่แล้ว

    Salut Nico. Si a ta question sur les feux arrière, je réponds V...o, je gagne le Jogger ? J'en ai vu un Jogger hier, en expo....eh bien franchement, il me tarde de voir la version hybride ! Une fois de plus Dacia met dans le mille.

  • @tony973
    @tony973 2 ปีที่แล้ว +1

    Il est bien, c’est un restylage du Logan MCV qui a bien marché à l’époque, mais parcontre 110ch a 6 ou 7 dans la voiture, plus un coffre de toit…ça va encore faire des moteurs qui vont claquer sur l’autoroute ! Dacia aurait dû prévoir soit le dci115 soit le tce130/150 et pourquoi pas la boîte auto… aujourd’hui dacia est entrain de devenir comme Skoda, c’est à dire dépasser la « maison mère » donc ils peuvent se permettre quelques modèles un peu plus « haut de gamme » ça n’effraieras pas les clients.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Effectivement ces petits moteurs très chargé c'est pas l'idéal...
      Je suis d'accord sir la comparaison :)

  • @josueboinet4605
    @josueboinet4605 2 ปีที่แล้ว +1

    Est-ce qu'il y a un cache bagage arrière quand on configure en 5 places?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Non . On le voit dans mon autre vidéo de la 5 places

  • @user-wq1jp8nw6g
    @user-wq1jp8nw6g 2 ปีที่แล้ว +1

    قناة البوجادي في انتظاركم مرحبا بكم

  • @OMEGA-fb6om
    @OMEGA-fb6om 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour a quand une version Hybride...Il serait temps non ?

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui en 2023 donc bientôt :)

  • @kprecipus7370
    @kprecipus7370 2 ปีที่แล้ว +1

    A 80 tu mets quel rapport ? merci. L'arrière inspiré de Volvo.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      80 je suis en 6. Bas dans les tour si c'est sur le plat

  • @Tatoucheleclaire
    @Tatoucheleclaire 2 ปีที่แล้ว +3

    Je l'ai vu et essayé c'est vraiment un sacré bon compromis !
    Dommage que en option il y a pas de toit panoramique ça aurais était vraiment bien pour du camping

    •  2 ปีที่แล้ว

      Carrément !

    • @experttv7377
      @experttv7377 ปีที่แล้ว

      D'ailleurs en parlant de toit, le toit ouvrant annoncé par Dacia sur leurs voitures n'est jamais apparu.

  • @driversautopassion9915
    @driversautopassion9915 ปีที่แล้ว +1

    Vivement l'essai de la version hybride E tech 140 ch. 🙂🙂

    •  ปีที่แล้ว

      C’est pour février :)

  • @mickamicka957
    @mickamicka957 ปีที่แล้ว +1

    j'ai un avis :
    Le mieux c'est de faire les zig-zags sur route fermée... parce que bon... les personnes qui voient ça doivent se poser des questions, voir même les faire peur lol :)
    Je dis ça pour la sécurité de chacun, hein :)

    •  ปีที่แล้ว +1

      c'est vrai haha mais jusqu'a la tout va bien , il me prennent juste pour un fou haha

  • @FOCUS27350
    @FOCUS27350 ปีที่แล้ว +1

    question, je suis une grande tige (1m92) mais enfants vont normalement même me dépasser et donc seront a grand d'ici 2 à 3 ans, quelqu'un a t'il déjà essayer de mettre une personne devant de mon gabari et une personne derrière (pour la place des genoux et des jambes sur la banquière arriere) merci d'avance

    •  ปีที่แล้ว

      je pense que c'ets une des meilleures voitures pour les grands ! n'hésitez pas a aller en concession vous assoir dedans vous allez voir =)

  • @alainsantus2730
    @alainsantus2730 2 ปีที่แล้ว +1

    Est il compatible a l e85

    •  2 ปีที่แล้ว

      Surment. :)

  • @piotretolstoi
    @piotretolstoi 2 ปีที่แล้ว +3

    Dommage pour la motorisation trop petite

    •  2 ปีที่แล้ว

      C'est suffisant pour beaucoup mais oui un peu plus ça aurait été top. Peut être sur l'hybride

  • @nijax3305
    @nijax3305 2 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour alors moi pour les feux arrière de cette nouvelle dacia sa me rappelle la marque Volvo voilà tout .😄

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour :)
      Oui exactement !!

    • @nijax3305
      @nijax3305 2 ปีที่แล้ว

      @ Yes merci 😁😁😁

  • @10mbc
    @10mbc ปีที่แล้ว +1

    Why is the title in English if the content in in French?

  • @safouanemerzoug8890
    @safouanemerzoug8890 2 ปีที่แล้ว +1

    les feux d'arrières comme volvo

    •  2 ปีที่แล้ว

      exactement =)

  • @coletteribet4358
    @coletteribet4358 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Nicolas
    Mon garagiste m'a dit ce matin, que si je voulais un Dacia jogger il fallait 8 à 10 mois de délais. Qu'est-ce que vous en pensez. C'est affolant si ce délai est confirmé. Bonne journée à vous et aux abonnés

    •  ปีที่แล้ว

      Bonjour
      Oui pas mal d’attente, il est victime de son succès
      Merci beaucoup a vous aussi

  • @itsJamieLike
    @itsJamieLike 2 ปีที่แล้ว

    I wish there was an English voice over

  • @tchuly5808
    @tchuly5808 ปีที่แล้ว +1

    Arrière volvo clairement

    •  ปีที่แล้ว

      Carrément

  • @RP-oi5xd
    @RP-oi5xd ปีที่แล้ว +1

    Bel essai, mais pourquoi essayer une familiale....seul?

    •  ปีที่แล้ว

      Parceque je suis seul dans la vie ? 😅

    • @RP-oi5xd
      @RP-oi5xd ปีที่แล้ว

      Non ce n'est pas ce que j'ai voulu dire..mais ce serait mieux de faire un essai...réel...c'est a dire avec du monde a l'intérieur....c'est une 7 places....il faudrait donc....mettre au moins 5 ou 7 personnes dedans pour avoir un réel comportement routier du véhicule....c'est mon avis.
      Sinon, super chaîne bravo👍😊

  • @francoisnatchimie6937
    @francoisnatchimie6937 ปีที่แล้ว +1

    Sa rappelle Volvo les feux arrière...mais c'est Renault le 1er a avoir fait les feux suspendus😇😁🥰 donc sa va ' Renault dacia'

    •  ปีที่แล้ว

      Carrément !
      Haha effectivement

  • @petitnicolas33
    @petitnicolas33 ปีที่แล้ว +1

    Moi j'aimerais de meilleurs boites auto chez Dacia, après la peu fiable Easy-R et la CVT relativement chère, il manque une double embrayage...

    •  ปีที่แล้ว

      Bientôt la version hybride :)

  • @bernardprezeau7398
    @bernardprezeau7398 2 ปีที่แล้ว

    quel type de moteur 3 cylindres ???

    • @experttv7377
      @experttv7377 ปีที่แล้ว

      1.0 TCE 110 CH

    • @cavabertcavabert6147
      @cavabertcavabert6147 ปีที่แล้ว

      @@experttv7377ça avance pas…. En vacance chargé dans un col…. Même pas j’imagine

    • @experttv7377
      @experttv7377 ปีที่แล้ว

      Je trouve que ça a assez de puissance pour une essence. Après c'est vrai qu'au moins 130ch aurait été top

    • @cavabertcavabert6147
      @cavabertcavabert6147 ปีที่แล้ว

      @@experttv7377 moi je vais souvent dans les hautes Alpes il y a des cols.. il faut quand même de la puissance….

  • @francescoingargiola5774
    @francescoingargiola5774 ปีที่แล้ว +1

    Volvo Nicolas ?

    •  ปีที่แล้ว

      Exactement :)

  • @ludovicguillaume2023
    @ludovicguillaume2023 2 ปีที่แล้ว +1

    Ça rappelle Volvo

    •  2 ปีที่แล้ว

      exactement

  • @papyboca5221
    @papyboca5221 2 ปีที่แล้ว +1

    Ça me rappel Volvo ☺️☺️☺️

    •  2 ปีที่แล้ว

      Moi aussi !!

  • @isabelletailhades4737
    @isabelletailhades4737 2 ปีที่แล้ว

    Si cest vrai que cette voiture vous me la donne je suis une semaine chez mon père de saint Pons de thomiere 20 rue de l'espitalet 34220saint Pons de thomiere

  • @piotretolstoi
    @piotretolstoi 2 ปีที่แล้ว +1

    Fiat tempra et Volvo v70 Ford Mondeo 2005 break

    •  2 ปีที่แล้ว

      Carrément ;

  • @jmbig
    @jmbig 2 ปีที่แล้ว +1

    Une version 4x4, boite auto, gpl ethanol, hybride, et plus tard 100% électrique (hydrogène) ... Et la boucle sera bouclée ...

    • @cavabertcavabert6147
      @cavabertcavabert6147 ปีที่แล้ว

      Vous avez oublié aussi au…. Plutonium 😅

    • @jmbig
      @jmbig ปีที่แล้ว

      @@cavabertcavabert6147 je pensais à un pedalier et une voile ... Mais au plutonium ... C'est bien aussi ...😂😂

    • @cavabertcavabert6147
      @cavabertcavabert6147 ปีที่แล้ว

      @@jmbig bon humour. Bravo à vous. Et comme on est encore en janvier je profite de vous souhaiter une bonne et heureuse année….pas: la je regarde la centrale à 22000€ de moyenne il y a des allemandes de 2019 avec moins de 100 000 kms et 1ere main.

  • @guyadjroufou6158
    @guyadjroufou6158 2 ปีที่แล้ว +1

    La Volvo

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Exactement !

  • @jean-baptisteirali6157
    @jean-baptisteirali6157 2 ปีที่แล้ว +2

    voiture commander

    •  2 ปีที่แล้ว

      Félicitations

    • @phoenixcarpe6347
      @phoenixcarpe6347 2 ปีที่แล้ว +2

      moi commander il y a deja 10 jours ^^mais livraison up and go pour fin JUILLET !!! sa calme lol

  • @momoetfafa5123
    @momoetfafa5123 ปีที่แล้ว +1

    Voiture acheter. A 670km ventilateur cassée pas de pièce de rechange

    •  ปีที่แล้ว

      arf... pas de chance

  • @brunokeravel2107
    @brunokeravel2107 2 ปีที่แล้ว +1

    Tout est parfait, mais quel dommage d'avoir des moteurs aussi souffreteux. Le 1, 3 ce aurait été parfait, ou encore le diesel 115 cv malheureusement condamné.
    Chargé avec des passagers ou avec un coffre de toit ou avec des vélos a l'arrière sera dangereux pour dépasser ou pour des séjours ou la vie en montagne, avec notamment des consommations en essence vertigineuses. Où est l'écologie avec de tels dégagements RÉELS de co2 ! Obligé d'attendre 2023 avec l'arrivée de l'hybride pour voir son efficience en matière de consommation, et aussi le plaisir de conduire en sécurité, patience donc !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui malheureusement pas de diesel ca devient compliqué en France.

  • @yenamarreyenamarre2309
    @yenamarreyenamarre2309 ปีที่แล้ว +1

    Le gpl n'est pas intéressant car réservoir trop petit et stations délivrant du gpl trop peu nombreuses.

  • @DimitriAlaime
    @DimitriAlaime 2 ปีที่แล้ว +1

    L'arrière me rappel une Volvo

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui exactement

  • @JeanJacquesD
    @JeanJacquesD 2 ปีที่แล้ว +3

    Vivement que GMK l’essaye

    • @972mous
      @972mous 2 ปีที่แล้ว

      😂😂😂 j’dirais même de GMK de wich sur ca jeune chaîne tiktok 🤣🤣

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Haha

    • @julienmimi9064
      @julienmimi9064 2 ปีที่แล้ว

      C'est aberrant, je dirais mieux c'est miteu.

  • @Roergue
    @Roergue 2 ปีที่แล้ว +1

    Le modèle à 19000 euros est bien équipé mais pour un peu plus cher à 23000 on peut trouver une Mégane de 140 cv équivalente en équipement en achetant par un mandataire. Donc, je réfléchirais avant de choisir une Jogger ... La Mégane est mieux finie et plus puissante.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Effectivement c’est différent
      Dans ce cas chercher également le jogger par un mandataire il faut comparer à vendeurs egales

    • @Roergue
      @Roergue 2 ปีที่แล้ว

      @ les Dacia ne bénéficient que d'une réduction de 2 % contre 25 à 30 % pour Renault.

  • @silverebarthelemy237
    @silverebarthelemy237 2 ปีที่แล้ว +1

    Une arrière de Volvo.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui :)

  • @francoisa8113
    @francoisa8113 2 ปีที่แล้ว

    Hormis la qualité des matériaux ,mais sans doute moins fragile et les normes de sécurité....cette voiture et certainement l une des plus intuitives au niveau ergonomie , contrairement à une eqs étoilée ou la multiplication des commandes et leurs dispersions ne m attire pas ,je n' ai pas dis que j achèterai une Dacia mais force de le dire elle fait largement le job

    •  2 ปีที่แล้ว

      Exactement.
      :)

  • @ma-moodz9217
    @ma-moodz9217 2 ปีที่แล้ว +1

    Les Taxis en Algérie vont se l'arraché !! Rappelle de la 505 break

    •  2 ปีที่แล้ว

      J'imagine !

  • @bernardhernandez6882
    @bernardhernandez6882 ปีที่แล้ว +1

    volvo

  • @RandomKerbalizedGuy
    @RandomKerbalizedGuy 2 ปีที่แล้ว +1

    Donc c'est un all-road

  • @francoisa8113
    @francoisa8113 2 ปีที่แล้ว +1

    Cela devient plus sympa à voir qu une Renault 🙃.Pour l habitabilité extérieur c est sans limite😉,bon je chipote sur le langage.plus de place en 3eme rang que beaucoup d autres ! même que la Mercedes 300hybride au second rang !!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui on est vraiment bien a l'intérieur