Всем добрый (день,утро,вечер,полдень) .Видео получилось интересное . Судя по всему получится очень жесткая эксплуатация. Помимо того ,что в Вашем регионе тяжелые дорожные условия. Вы поставили комплект на ШРУС с уже изношенными зонами контакта . Мы ( не Николай второй ) , а команда принимающая участие в установке комплектов такое ни когда еще не делали. Мы ШРУС со следами износа всегда меняли на новый. Ждем дальнейшие отчеты об эксплуатации.
Сергей, есть рацпредложение по улучшению фиксации бронзовой втулки: на самой втулке при её изготовлении делаем наплыв на внешнем контуре для фиксации за мост, только нужно будет мост немного подпилить для образования гнезда для этого самого наплыва на втулке, т.е. отпадает необходимость сверлить мост для штифтов, если втулка будет неплотно прилегать, также можно будет использовать герметик при установке(тоже при неплотном прилегании).
Внешняя штука, вместо которой поставили бронзу называется стакан. Вытачивается из капролана с небольшими изменениями в размерах от заводской и ставится. Первые поставил года полтора назад и до сих пор ходят. Сальники надо ставить 32*50.4*10, а ни те которые в ремкомплектах идут, а именно 32*50*10. Ну и обязательным условием должна быть правильная установка шаровых, т.е центровка поворотного кулака относительно продольной оси моста. Если центровка сбита, то хоть какие сальники -втулки ставите, все равно потом потечёт.
Как ваши УАЗы? Оба ходят? Читал вас на дроме про Мишутку с момента его покупки вами, а потом на драйве. Себе взял год спустя такой же как у вас. Только мой остался околостоком)
Владиславу огромная благодарность и респект с уважухой за подробный гайд. Этой осенью при первых морозах тоже попал в подобную ситуацию, в мостах замерзла вода и мост начал гудеть, так как патрик гарантийный поехал к официалам Колми, там мост вскрыли а там лед с водой, сказали случай не гарантийный, признавать дефект моста не стали, пришлось поменять подшипники за деньги - 9 т.р. Сейчас заказал этот ремкомплект, думаю решит проблему-каждый раз перед зимой масло менять и подшипники.
Отличная работа!👍 Влад, такое чувство что ты работаешь в школе учителем, всё так доходчиво и чётко объясняешь что любой поймёт даже ребёнок) Молодец! Удачи тебе в развитии канала! Очень полезная информация... "Автоплюс" отдыхает...)
Привет в тот раз сальники не правильно поставил поэтому масло текло и вода поподала и подшипник хвостовика накрылся теперь смазку не полодожил , за информацию спасибо 🤝👍
Шкворни ещё менять и так долго продержались. Я на 15000 менял. Причём пока собрано всё было казалось что только один шкворень люфтит, а снял оказалось все четыре под замену.
Вместе с заменой сальников и втулок, нужно было обратить внимание на шкворни, из-за образования люфта в шкворнях, выработка этих сальников и втулок так же может быть. Всё в комплексе нужно обслужить.
Если в другом комплекте одна втулка из фторопласта,то он лучше.Я точил втулки из него вместо игольчатых подшипников.И эти втулки ходят лучше оригинала.
Приветствую! Всех благ и наилучшие пожелания! Прошу дать отзыв по эксплуатации втулок. У меня комплект с бронзой потек через 7 месяцев городской эксплуатации.
Доброго времени суток! Чтоб меньше было износа во всех трущихся парах, поможет масло cupper, в Москве производят. Рассказывать долго, на ютюбе вся информация есть. В свою вольво хс-70 залил в редуктора и двигатель, в гур пока присадка
На будующее старайся менять всё в комплексе. Замени цапфу надо было и втулку чулка сразу менять. А то пока ездишь на разбитой убьёшь втулку цапфы или ещё хуже шрус. А так респект👍
Здравствуйте. Мне кажется штифт в любом случаи нужно было забить. Вибрации и удары сделают свое дело. А со штифтом хоть какая то гарантия, что не будет прокручиваться и не будет вылазить.
Надеюсь поможет! Это болезнь этих новых мостов, нельзя по грязи с водой😃, как это нелепо не звучит. На канале про зелёного УАЗика это показывали. По-моему из Твери ребята!
@@Specter690655 Ваше мнение субъективно. Не следует быть столь категоричным .Я например считаю что запрет на ремонт " ребятам из Твери "автомобилей( тем более УАЗиков) это дискриминация по территориальному признаку.
ну не знаю, раньше мы купив новый уазик (не патриот) мосты первые несколько лет не трогали - ну правда это не в якутии, может быть дело еще в морозах сильных
Доброго времени суток. Можно узнать Ваше мнение по поводу усиленных втулок и цапф? Мне предстоит замена этих элементов по этому хочу узнать стоит оно того или нет. Если не сложно ответьте или напишите название видео если оно есть. Буду очень признателен
Я грубо напишу, за такую цену 15000 р. Товарищи могут запихать себе такие сальники - втулочки в причинное место. Да ещё если в сервисе делать. Это все 30 т. р. выйдет.
А где фетровые кольца? Там в комплекте должны идти два фетровых кольца, они вставляются в паз на бронзовом стакане и промазываются той самой смазкой. Получается, что шайба полуоси опирается в это фетровое кольцо, это дополнительная защита от грязи. И да, как правильно заметил MrSuprik76, без правильной центровки весь этот бутерброд работать не будет.
@@Alekseevpj, я знаю чем отличает этот мост от старого. :) В бронзовом стакане из этого ремкомплекта, с широкой стороны, внутри, есть проточка, туда должно вставляться и смазываться смазкой из пакетика небольшое фетровое кольцо, В это кольцо упирается шайба на приводе. Я уже ставил такой ремкомплект...
Не знаю насколько эффективно будет,если выработка на полуоси,то и её менять,а по хорошему ещё бы и подшипник не помешал бы,чтобы полуось не была вывешена
Влад привет, при установке новых сальников желательно укорачивать пружину миллиметров на 4-5.пружина имеет стык, один конец конусный. Раскручиваеш против часовой укорачиваеш потом тонкий конец поворачиваеш против часовой стыкуеш и закручиваеш. Удачи тебе!!!
Приветствую. С момента установки прошел уже год. Хочу поинтересоваться: сколько с того времени пробег и как ведут себя эти втулки. Сейчас есть 2 варианта решения проблемы с передним мостом. Комплек Касаткина и картридж от Ваксойл с подшипником. Мечусь между этими вариантами.
Всем добрый (день,утро,вечер,полдень) .Видео получилось интересное . Судя по всему получится очень жесткая эксплуатация. Помимо того ,что в Вашем регионе тяжелые дорожные условия. Вы поставили комплект на ШРУС с уже изношенными зонами контакта . Мы ( не Николай второй ) , а команда принимающая участие в установке комплектов такое ни когда еще не делали. Мы ШРУС со следами износа всегда меняли на новый. Ждем дальнейшие отчеты об эксплуатации.
Спасибо сергей. Будем освещать. Ваше решение намного лучше чем заводская однозначно!
Здравствуйте,поставил Ваш комплект мб на ШРУС с износом проехал 2000 км все хорошо подтёков нет.Спасибо
Сергей, есть рацпредложение по улучшению фиксации бронзовой втулки: на самой втулке при её изготовлении делаем наплыв на внешнем контуре для фиксации за мост, только нужно будет мост немного подпилить для образования гнезда для этого самого наплыва на втулке, т.е. отпадает необходимость сверлить мост для штифтов, если втулка будет неплотно прилегать, также можно будет использовать герметик при установке(тоже при неплотном прилегании).
@@drdnout Спасибо,уже месяц идут комплекты без сверления моста и необходимости его пилить
@@drdnout th-cam.com/video/-yNCH_u1UY8/w-d-xo.html
Патрик желаю чтобы этот ремонт выдержал 200000 тысяч. 😂👍👍👍👌💪
Спасибо 😉
200 миллионов?! Присоединяюсь к пожеланию!!!
Привет Влад! Удачи тебе в модернизации твоего вездехода! Сколько труда вложено в ликвидацию проблем конструкции автомобиля! Удачи и крепкого здоровья!
Спасибо 😉
Внешняя штука, вместо которой поставили бронзу называется стакан. Вытачивается из капролана с небольшими изменениями в размерах от заводской и ставится. Первые поставил года полтора назад и до сих пор ходят. Сальники надо ставить 32*50.4*10, а ни те которые в ремкомплектах идут, а именно 32*50*10. Ну и обязательным условием должна быть правильная установка шаровых, т.е центровка поворотного кулака относительно продольной оси моста. Если центровка сбита, то хоть какие сальники -втулки ставите, все равно потом потечёт.
Как ваши УАЗы? Оба ходят? Читал вас на дроме про Мишутку с момента его покупки вами, а потом на драйве. Себе взял год спустя такой же как у вас. Только мой остался околостоком)
Кстати, у вас же оба Патриота с закрытыми кулаками были. Или вы новый приобрели?
@@MrBigben200 всё проще-открыл сервис по ремонту именно патриотов.
@@MrBigben200 оба патра бегают.
Очень приятное речь , и подача информации. 👍
Спасибо 😉
На днях видал видео с похожим решением там подшипник устанавливали в мост вместо сальника "Ваксойл сервис"
Единственный кто показывает что да как. Остальные вырезают важные моменты 😎 всего вам хорошего. 🤝🤝
Здравствуйте Влад. Очень хорошее видео. Удачи Вам и всех благ.
Спасибо 😉
Влад привет посмотрим поживем время покажет как зарекомендовано работает эта ремкоплект удачи крепкого здоровья желаю всего хорошего удачи
Владиславу огромная благодарность и респект с уважухой за подробный гайд. Этой осенью при первых морозах тоже попал в подобную ситуацию, в мостах замерзла вода и мост начал гудеть, так как патрик гарантийный поехал к официалам Колми, там мост вскрыли а там лед с водой, сказали случай не гарантийный, признавать дефект моста не стали, пришлось поменять подшипники за деньги - 9 т.р. Сейчас заказал этот ремкомплект, думаю решит проблему-каждый раз перед зимой масло менять и подшипники.
я поставил , проехал 5 т.км, пока всё гуд! )))
Отличная работа!👍 Влад, такое чувство что ты работаешь в школе учителем, всё так доходчиво и чётко объясняешь что любой поймёт даже ребёнок) Молодец! Удачи тебе в развитии канала! Очень полезная информация... "Автоплюс" отдыхает...)
Так он вроде учитель информатики;)))
@@seregikilysyh9306 Чувствуеться)))
Должно работать! Спасибо за детальную установку. Здоровья Вам всем!
Интересно придумано!
👍
Отличная работа!
Большой пламеный привет Северному Патрику от шустрика
Оһуобай мин туруорбутум
Привет в тот раз сальники не правильно поставил поэтому масло текло и вода поподала и подшипник хвостовика накрылся теперь смазку не полодожил , за информацию спасибо 🤝👍
Спасибо 😉
Эксперт! (помечено)
Влад, добрый день! Очень интересно как себя проявит, условия непростые! Спасибо за обзор!
Владение уазом очень быстро повышает технический уровень его хозяина;)))
Подтверждаю, я устроился с минимальным опытом к официалам на уаз и сейчас чувствую себя гораздо увереннее перед неисправным автомобилем
Ну само собой , то ли дело иномарка . Носишь деньги на сто и не паришься ни за что))
Мне повысили уровень две первые машины,Запорожец ушастый и Москвич 412😂,ещёмне беру в расчёт авиамодельный кружок
Доброго времени с Кузбасса!
При замене любых сальников всегда смазываю посадочные места.
Интересно интересно, будем ждать отчётов по пробегам👍слава богу 60тыс. пробег, не текёт ничего, тьфу, тьфу.
Будим наблюдать.
То же купил у Сергея. Пока не ставил. Спасибо за видео.
Так тебе просто нужно масло в мостах менять перед зимой и все.
Привет с Сахалина... Молодец.. Познавательно... Ждём видео установки блокировки..
Шкворни ещё менять и так долго продержались. Я на 15000 менял. Причём пока собрано всё было казалось что только один шкворень люфтит, а снял оказалось все четыре под замену.
Вместе с заменой сальников и втулок, нужно было обратить внимание на шкворни, из-за образования люфта в шкворнях, выработка этих сальников и втулок так же может быть. Всё в комплексе нужно обслужить.
Это мост нового образца, открытого типа, там вместо шкворней шаровые опоры
На новых шкворни нету
Если в другом комплекте одна втулка из фторопласта,то он лучше.Я точил втулки из него вместо игольчатых подшипников.И эти втулки ходят лучше оригинала.
Приветствую! Всех благ и наилучшие пожелания! Прошу дать отзыв по эксплуатации втулок. У меня комплект с бронзой потек через 7 месяцев городской эксплуатации.
Привет Влад! Удачи в модернизации патрика! Егор Егоровичу привет!👋
Спасибо 😉
Пусть выполненая работа радует тебя многие километры. Удачи.
Болгарка, сварка, молоток! Посмотри тут как регулируют редуктор.
Влад привет,Российский автопром расслабиться не даёт
Хороший комплект, надёжный.
Штука конечно занятная, вот на сколько её хватит.
Доброго времени суток! Чтоб меньше было износа во всех трущихся парах, поможет масло cupper, в Москве производят. Рассказывать долго, на ютюбе вся информация есть. В свою вольво хс-70 залил в редуктора и двигатель, в гур пока присадка
привет! всего самого наилучшего! надо тебе видео снять про полировку, я как вижу по лесам ездите и на кузове появились микро царапины
Привет. Да немного задумываюсь об этом. Скоро закажу шлифовальню и пасты
...может раптором покрыть ?
Да там царапины до металла в некоторых местах, какая полировка...
И зачем это делать, он что по лесам перестанет ездить? Ну если только пленкой защитить.
@@Человекчести-г4м тогда зачем тебе лечиться если всеравно умрешь😂😂😂
Здравствуйте!
А как эти бронзовые вкладыши вытаскивать потом ? Они ведь тоже когда-то износятся ?
На будующее старайся менять всё в комплексе. Замени цапфу надо было и втулку чулка сразу менять. А то пока ездишь на разбитой убьёшь втулку цапфы или ещё хуже шрус. А так респект👍
Здравствуйте. Мне кажется штифт в любом случаи нужно было забить. Вибрации и удары сделают свое дело. А со штифтом хоть какая то гарантия, что не будет прокручиваться и не будет вылазить.
Цена космос))) за какие то втулки 15000 р. Они походу из золота ))) а не из бронзы )))
Раскажите пожалуйста, как данное решение показало себя по итогам эксплуатации.
Геморный оказывается новый мост,на моем патрике 12 года менял только масло
Да там не мост геморный, а владелец набрал воды в него и вовремя необслужил. Вот всё и износилось.
Надеюсь поможет! Это болезнь этих новых мостов, нельзя по грязи с водой😃, как это нелепо не звучит. На канале про зелёного УАЗика это показывали. По-моему из Твери ребята!
Просто нельзя доверять ремонт УАЗиков ребятам из Твери. Да и эксплуатацию тоже нежелательно
@@Specter690655 🤣
@@Specter690655 Шутка юмора? Я из Твери, и мне чёта не смешно.
@@alekseyravenskih9572 Нет, факт. Упомянутых "ребят из Твери" нельзя до ремонта автомобилей (по крайней мере, УАЗиков) на пушечный выстрел подпускать
@@Specter690655 Ваше мнение субъективно. Не следует быть столь категоричным .Я например считаю что запрет на ремонт " ребятам из Твери "автомобилей( тем более УАЗиков) это дискриминация по территориальному признаку.
Ураааа!
Решение найдено!
Ждем следующие 57 роликов на TH-camпро то, как демонтировать эту конструкцию!!!😂
Хочется поинтересоваться как ведёт доработка через два года эксплуатации? Подскажите или снимите видео. Спасибо.
Влад привет
Спасибо за видео
Можешь размеры написать втулок и сальников
Наружного и внутреннего диаметра
При демонтаже большого сальника ступицы видно,что он был установлен наоборот. Т.е. неправильно.Сальник пружинкой надо ставить наружу,"на себя".
Как в итоге эти вставки от Касаткина себя показали ??? Не смотрел ??? Стоит брать ??
Причина заклинивания подшипника это-ХАЛАТНОСТЬ хозяина
ну не знаю, раньше мы купив новый уазик (не патриот) мосты первые несколько лет не трогали - ну правда это не в якутии, может быть дело еще в морозах сильных
Мосты другие,поэтому не трогали
Во вторую втулку можно было-бы ещё поставить один сальник и проточка есть под него
День добрый. После установки какой пробег, как себя чувствует данная доработка?
Доброго времени суток. Можно узнать Ваше мнение по поводу усиленных втулок и цапф? Мне предстоит замена этих элементов по этому хочу узнать стоит оно того или нет. Если не сложно ответьте или напишите название видео если оно есть. Буду очень признателен
Хорошо, что сверлить мост не пришлось. Так себе затея конечно.
Бред конечно!
Я грубо напишу, за такую цену 15000 р. Товарищи могут запихать себе такие сальники - втулочки в причинное место. Да ещё если в сервисе делать. Это все 30 т. р. выйдет.
воообщем если сергей размер про...бал ... то нужно загонять штифт....ахааааахахахаха !!!!!
Сальники нужны для удержания масла в агрегате но ни как не для предотвращения попадания воды.
Эксперт!
Добрый день, а сапуны выведены? Заводских хватает на пару лет а магазинные менять надо регулярно
Влад, а где блокировка? Или будет в следующем фильме.
Здравствуйте а что делать если полуось имеет канавку в месте прилегания сальника?
А где фетровые кольца? Там в комплекте должны идти два фетровых кольца, они вставляются в паз на бронзовом стакане и промазываются той самой смазкой. Получается, что шайба полуоси опирается в это фетровое кольцо, это дополнительная защита от грязи. И да, как правильно заметил MrSuprik76, без правильной центровки весь этот бутерброд работать не будет.
Там шкворней и шара нет, мост новый шаровых опорах
@@Alekseevpj, я знаю чем отличает этот мост от старого. :)
В бронзовом стакане из этого ремкомплекта, с широкой стороны, внутри, есть проточка, туда должно вставляться и смазываться смазкой из пакетика небольшое фетровое кольцо, В это кольцо упирается шайба на приводе.
Я уже ставил такой ремкомплект...
Асалаумұғалейкум Влад! Когда блокировку поставишь ждемс!👍👍👍👍👍
Здравствуйте Влад. Скажите сколько проехали уже после установки нового комплекта. Заранее благодарю.
Приветствую. Ваксойл тоже начинает выпускать комплект.
через сколько лет?
@@pavelz842 я уже пробный поставил. Ище несколько машин заряжено.если все хорошо то в мае можно покупать
Привет, какой результат, сколько проехал с бронзовыми фтулками
Привет, как показал ремкомплект из бронзы, сколько проехал?
Красота
Этот Стакан кожуха полуоси переднего моста в магазине за бешеные деньги продают. 790 руб. Есть ещё бронзовый 1390 руб
Удачки 👍👍👍👍👍💪💪💪💪
Не знаю насколько эффективно будет,если выработка на полуоси,то и её менять,а по хорошему ещё бы и подшипник не помешал бы,чтобы полуось не была вывешена
Влад привет, при установке новых сальников желательно укорачивать пружину миллиметров на 4-5.пружина имеет стык, один конец конусный. Раскручиваеш против часовой укорачиваеш потом тонкий конец поворачиваеш против часовой стыкуеш и закручиваеш. Удачи тебе!!!
... и потом сальник с ещё большим усилием начинает точить канавку в оси.
@@artemabba7807 но это будет потом..
Касаткин диэн киьи суруйдахха тугу да эппиэттээбэт киьи эбит,
а почему не расматривали картриджи от сто 22, я вот хочю такие поставить
👍📽️
Один вопрос если надо будет поменять сальник как эту бронзовую втулку (стакан) от тудова доставать каким образом или надо каком-то сьëмник покупать???
Ценник у этого комплекта конский.
Доброе время суток! 9 месяцев назад, Вы купили жеребёнка. Хотелось бы знать его судьбу и для мяса ли он был или для езды?
Как ты его менять будешь когда он вырабатает свой ресурс... С таким усилием его туда забил.. Пластик то проще было бы менять... Ждем отчета😉
нужен будет обратный молоток
сверлить нужно чтобы не провернуло как пластиковую.
Я не уазовод , цен не знаю , но стоимость этого ремкомплекта удивляет , или эти втулки в космосе точили ?
Влад а ты шруза новые ставил или нет, просто рекомендуется менять шруза тоже
Уолл👍🏼
Как втулки себя показали спустя год??? А то скоро менять надо на что то .
Привет. А самоблок не ставил ещё? Жду видео
За прошедший год были ли замечены случаи протечки?
А что не выбрал картриджи от ваксойл ???
Сколько пробег уже ? Какое в общем впечатление от владения патриком ?
🙂👍
Один вопрос, спустя год как вышло видео.... помогло?
Добрый день Влад.. Сколько стоит такой набор и как купить?
Про ремкомплект вакс рил не слышал? Что можешь сказать?
Влад, сальники сос временем все равно придется менять, как это потом вынимать?
👍🤝👌
Приветствую. С момента установки прошел уже год. Хочу поинтересоваться: сколько с того времени пробег и как ведут себя эти втулки. Сейчас есть 2 варианта решения проблемы с передним мостом. Комплек Касаткина и картридж от Ваксойл с подшипником. Мечусь между этими вариантами.
Не течет. Полет пока норм.
@@SevPat спасибо большое за ответ 👋👋👋А пробег за год сколько ? Вы просто не ответили ...
Как ходит?
Почему сразу не заменил редуктор
Заменил. Но это уже другая история 😂
Производители УАЗов как обычно взяли хорошую идею а до ума не доделали! Ведь на иномарках ходят без проблем
На иномарках шары как ставили так и ставят. Или же отказываются от неразрезного моста впереди в пользу двухрычажки.
На Чирках с таким мостом тоже хватает проблем)
Здравствуйте ну как бронза после гонок? Запотевание наблюдается, а то я тоже хочу заказать.
все отлично работает, заказывайте.
так то всё хорошо ,но 11т.р ,он че там курит?)
Бамбук. Цыган наверное, раз проставку хотел всучить ещё.
Дорого, согласен. Себе не поставлю.
Щас все бабки делают, кто внутрение накладки на дверные ручки продаёт, кто патрубки силиконовые... Все комерсанты..