супер заказ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- заказ на перемотку моторов от NineBot
лайв канал
/ @holodofflive4365
ДЗЕН КАНАЛ
zen.yandex.ru/...
покрышки здесь
ali.pub/5ilu8a
ваттметр
ali.pub/5k5s9p
Ссылка на контроллер 350вт
alii.pub/5wof9z
почта для связи со мной
artkholod1990@gmail.com
лайв канал
/ @holodofflive4365
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834
Красавчик, приятно смотреть на работу мастера👍 моторы бомба!
Да и твоя работа я скажу не хуже!
Твой заказ???
Какие люди🤝
Обращайтесь
Ты тоже офигенную раму зафигачил!
Титановые оськи -- моя работа)
Как, впрочем, и стальные, и разрезка дисков.
Молодец. Зооошая работа титан еще нашли где то...!
@@user-eu1ih2cm4w спасибо, старался, титан по приёмкам собираю)
@@anvil8422 почём титан) на приёмках метала Принимают?
@@user-tu3yq8iz1s не знаю, я ж покупаю, а не сдаю, да и сейчас цены сильно выросли, новые не знаю.
Как с вами связаться можно? Хочу такой же мотор изготовить
Вот из титана реально зря.. 130 грамм ничего не дадут, но если титан мягкий, он ооочень легко погнётся, он очень мягкий и эластичный! А сталь хотя бы 40х закалённая до 40-45 единиц уже лучше, несмотря на вес..
Не знаю как там сталь на всё это воздействует, ловит ли вал токи Фуко и тд. Но то что стальной был бы крепче раз в 5 это точно(
В принципе не чего нового но хорошо что показали, думаю многие не знали что так можно сделать.
Теперь я знаю что те сердечники которые считал редкими (105мм) наоборот оказывается распространены больше всего))))) С пропиткой конечно беда у вас, нужно гораздо больше лака, у меня уходит 300 мили литров на обычный мотор высотой 30мм (лишнее скапывает) лучше больше чем меньше. Пропитываю 2 раза, мотор переворачиваю со стороны на сторону чтоб по больше осталась внутри где-то по 2-3 минуты, так минут 15-20 делаю, дальше вешаю на изоляцию от провода)) и так сохнет 24 часа после прихожу убираю капельки лака (они не застывшие внутри) и навожу марафет чтоб негде лишнего не было и не что не мешала ему в работе. и ещё через 48 часов мотор готов!
(Магниты тоже покрываю лаком чтоб не ржавели)
Результат - мотор можно использовать под водой в прямом смысле слова!
(Только в таком случае нужно с подшипниками доп штучки выточить и ещё кое что, секрет раскрывать не буду)
респект автору, такое мастерить разве что лично для себя ради хобби , но надо иметь время оборудование и прямые руки а таких еденицы
деньги, нафига руки он ничего не делал, все заказал
вам бы петличку, а то со звуком совсем беда, а так все супер!
Заказ золотой выходит! Баблища влетело как на десять моторов... И я возможно знаком с заказчиком...))
Моторы получились шикарные! (если кто не понял, они уже не на сигвей пойдут). При 18 жилах, сечение составит 2.86мм.кв, что позволит вкачать порядка 30А тока в номинале. При 48в это уже 1.5кВт мощности на одном колесе! На двух колёсах он будет просто жечь резину с места!
С лаком осторожнее только! Не в помещении это делается. Лак МЛ-92 представляет собой раствор смеси глифталевого лака и меламиноформальдегидной смолы К-421-2 в органических растворителях. Он очень токсичный и засыхает при нагревании.
Надо 3м маску одевать. Но фильтр не знаю под такой лак какойнкужен(((
@@paul57401 помещения с открытой форточки достаточнг
Благодарю за предупрежднние, лак действительно очень ядовитый.
с сечением вы обсчитались, там гоораздо больше 2,8 мм.кв...
@@andkut6772 не обсчитался. И "гораздо больше" далеко не цифры. Смотрите таблицы гостов и сечение.
Привет! Подскажи когда выйдет видео про моторы qs 3000w?
На электросамокатах сейчас под 6,5 покрышки 6,5см магниты (статор в диаметре 110мм) появились уже и 7см но там обод на половинки не делится... обмотки видел есть три вида 22*3 скоростные 16*4 средние и 13*5 тяговые и малооборотистые
6,5см видел продают за 22тр примерно за пару
Интересные моторчики! Очень зря момент не замеряли
cмотрю канал не ради результата, а чисто наслаждаясь процессом
Так, а платку с датчиками холла нужно было снять перед пропиткой. Обмотки там же нормально не пропитались
Думаю всё там пропиталось, лак жидкий и капилярными силами лак по обмотке затягивает как воду в тряпку.
А так и платка пропиталась, ей изоляция не лишняя на случай если вода попадёт.
лак самотеком заполним все промежутки, в идеале погружать в емкость с лаком целиком держать 10 мин поднимать лишнее стекает, мы так делали на заводе
А лучше лак и мотор нагреть феном до 70 градусов, чтобы отличная проникаемость была.
этот герметик не плохо так разрушает олово проверено. есть такой герметик абро 999 серый тот без уксуса.
Кирилл,я собрал тоже мотор на 65 мм,по которому у вас консультировался,намотал 7 витков по 9 жил проводом 0,5 мм, обороты на 40 вольт получились 750, на 50 вольт 1000 оборотов,ток на холостом 1,15 Ампера. Спасибо за помощь!
Здравствуйте, на обычном гироскутерном железе собирали или тоже от найнбота?
@@artem-tarantaika-crew на обычном от гироскутера,магниты с него же в три ряда
@@smotryash спасибо большое
@@smotryash где магниты купить?
Проделан не малый труд ! 17 минут и всё готово ! Интересно сколько только на данную операцию ушло времени дня 3 или 4 ?
после показа какой герметик используется, можно сразу закрывать и больше не смотреть....
"гироскутер с ручкой" :D появился раньше обычного. Там были расчеты по сопромату, бла-бла-бла... А обычные пошли по пути массовости и удешевления. Главное прибыль. Вот и разница в размерах.
Железо статора стоило надёжней закрепить (сварка, сквозные заклёпки, пр.)
Интересные монстры получились. ;)
про сварку железа статора есть ролик на это м канале :)))
Почему железо не склеили перед намоткой, понятно что будет работать и стянуто надежно но все же. Получается таким же макаром можно и гироскутерные колёса расширить
синтофлекс 515 используй вместо скотча, это материал для изоляции железа от обмотки, термостойкая, так более профессионально
для этой роли туда много что сгодиться.
@@user-si8bi6ns3o, почему?
Мотор стал в двое мощнее.
Значит надо и подшипники и валы мощнее ...
Не так это всё просто , ребята !
Да подшипники новые, валы из титана! Уже проверили все едет отлично
@@user-em1py5se7s зотелось бы видео результата увидеть. Хоть в метро зоть в переходе. В Москве полно мест для сьемки!
11:35 Можно стулья поставить гораздо ближе(в 2раза) и мотать "П"-образно на две соседние ушки стула начало и конец, а вершину(середину) проводить через один стул:)
*ОТ ПЕРЕСТАНОВКИ СЛАГАЕМЫХ СУММА НЕ МЕНЯЕТСЯ, ЗАТРАЧЕННЫЕ ШАГИ БУДУТ ОДИНАКОВЫ*
У меня при тысячи .1.6 ампера хавало при 54 в .
6 см гировские 6 витков .
7.5 м фаза .перематывал миникрошку в 4 витка .
Норм 2й год езжу .+2 кулера 50на50 мм там вмонтировал и жк датчик температуры
Для равномерного разогрева мк при +30
Железо класс тоже понравилось .
3 мк спарить и в колесо машины или мото вмонтировать самото .
Ну это для тех кто стремится для себя и к чемуто хотябы .
Молодец кирилл .😀
Спасибо за очередной видос про намотки и моторы!
Красавчик . Если спалю свой мотор. То обязательно вышлю его к вам из Минска )) лайк. И подписка .
Активное сопротивление стало больше, а не меньше (если длина провода больше то и сопротивление больше), поправьте, а то режет слух
ага тоже заметил
Всё правильно говоришь
Я думал когда речь про другое использование это про ветрогенераторы )
Качественный контент, глядишь и когда нибудь до мото-авто электро моторов дойдёт дело. Спасибо!
никогда не вкидывай статор в ротор под действием магнитного поля,выламывает с корпуса посадочное под подшипник.....
а как тогда ?
Приятно смотреть на работу мастера !
У знакомого когда то один из первых сигвеев был!!! Так он нам на нём зимой в мороз 15 градусов!!! За восемь километров за город!!! По прозьбе иногда водочку на СТО!!! Подвозил!!! Тогда это было что то!!! Невиданное!!! Чудо техники!!!
плин - вот бы сделать четыре мотор колеса на легкий квадрик))
11:50 так как длина витка вдвое больше, то и сопротивление витка тоже увеличится в 2 раза (ты сказал, что уменьшится).
Ты первый кто заметил! Признаю отговорку
@@user-em1py5se7s кто в теме, тот знает. А кто нет, тому ваше пофиг, им только теоретическая максималка в километрах в час важна ))
@Diribejcho Diribejchev мая понимать только рюсскай речь, из винити
@@user-em1py5se7s я тоже это срузу услышал и очень удивился....впечатывай буквами в картинку поправку.
И зачем из двух делать один, если разница по деньгам не большая между самоделкой и китайским большей мощности?
Хочу что-то подобное провернуть из моторов от kugoo s3. Там при снятии крышек никаких фланцев не остаётся, а только кольцо-ротор с магнитами. Магниты и статор тоже 30мм. Просто разбираем колеса, сверлим одно кольцо через винты крышек насквозь, крепим крышку к второму кольцу сквозь просверленное кольцо длинными винтами с использованием анаэробника и ротор готов. Нужно только выточить ось и найти подходящую литую покрышку так как камерная туда не встанет.
Во-первых, безусловный лайк Вам за работу, но всё же я немного не понял на 11:50 как может уменьшиться активное сопротивление витка при увеличении его длины? Ведь сопротивление проводника прямо пропорционально его длине, если не ошибаюсь.
Поздравляю, вы первый кто заметил!
Признаю, оговорился.
Спасибо за комментарий,
Отличная работа! Супер. Очень рад что такие мастера ещё есть.
Кусочек скотча проще клеить на стол,подкладку можно сделать от бумаги из под наклеек. Быстрее и удобнее будет слои кусочков склеивать
Прикольно, перспективно.
Гироскцтер, штука не безопасная, но теперь девайс переделан для отчаянных)
Значит могут быть разные отверстия в железе под намотку провода... Их бы самостоятельно как нибудь бы расширять и чтоб ещё и отцентровать.
Кирюха красавчик! Найнбот на максималках получился )))
Кирилл спасибо большое за проделанную работу, скоро испытаем эти моторы в действии.
Он Кирилл.))
@@user-uc6cm1hk5fвидимо ошибся
Как моторы себя показали?
@@Desire1420 все огонь,еще раз огромное спасибо мастеру
Хорошо что закруглённые магниты значит и заор наверно менше между статором и ротором а значит и КПД
Уважаю таких людей-руки точно растут из нужного места и пояснения вполне грамотные. Спасибо.
Всё классно сделано, но теперь на этой технике страшно кататься))) ведь моща уже какая))
Многие поняли, а продавцы цены поднимают(
Такие моторы делаешь только ты!😀👍👍👍
Чёт мне подсказывает что готовый мотор будет дешевле стоить с Китая.
С Китая, к сожалению, качество будет не то. :(
Ага.разоришь на доставках.
Китайца матает как попало качестово рядом не поставиш.
@@user-jn9cu9yt5e Китай Китаю рознь, и дуалтроновкие моторы из Китая...
Интересно какой же крутящий момент?
Под 60 Н м?
Почему если длинна витка стала больше то сопротивление стало меньше? Наоборот же, чем короче проводник тем меньше сопротивление. Также и с количеством жил, типа чем больше жил тем меньше сопротивление и выходит больше ток потребления.
Почему в гаражах не делают такие моторы.. Это же очень простое устройство.. Нужен пресс, и листовое трансформаторное железо..
Пресс, железо, магниты, сотрудники, логистика, реклама, зарплаты, спрос...
@@thexaerom Какая нафиг реклама? Сотрудники? Зарплаты? Ахаха, главное спрос, который есть, для гаражного производства не нужно много людей, это тебе не винду в гараже делать, которую потом каждый второй на планете купит, здесь спрос среди самодельщиков, но благодаря интернету со всей страны их можно собрать столько, что заказы будут всегда. Магниты оптом из Китая, жезело- вообще повсюду продается, 2 человека и на первое время хватит. Зачем покупать б/у моторы на переделку, если можно делать с нуля? Заказать литьё с завода, или перво время лить самому корпуса, нагрузок там нету таких чтобы из-за пор кто-то погиб, или что-то сломалось, токарка, фрезеровка, намотка- всё. У многих есть мастерская с чпу лазером и станками, но никто почему то не делает.( Взять инженера который любит своё дело, и разработать свой двигатель, нужной мощности/экономичности, и сразу его делать, без посредников, взамен китайским мотор-колёсам.. По цене дешевле не выйдет, за то по качеству будет в 10 раз лучше, захочет кто нибудь собрать электро байк, выбор у него будет не велик, алиэкспресс и то что в нём есть, а есть там в таких же гаражах по быстрому и максимально дёшево сделанное, что потом придется перематывать когда оно сгорит от попыток "навалить" на него вольтажа чтобы быстрее ехал.
Вот сделать сразу то- чего все хотят, взять за основу самый удачный движок и модернизировать по отзывам "пользователей" что им не нравилось- сделать по другому. Было мощности мало? добавить ширину на пару миллиметров, изменить длину обмоток, сечение провода.. всё то- что завод уже сделать не сможет, так как не выгодно.
Странно что ещё никто не занял эту нишу..
Сделал почти то же самое, только из гироскутерных 10ти дюймовых колес.
Магниты использую не 11.5х3х30 как стояли, а 10х4х60 .
Для этого пришлось слегка проточить ротор.
Было 30х27 полюсов - будет 36х27 полюсов....
И ось не точил а обрезал и из 2х шт. сварил.
Ну и намотка естественно другая, не нравится мне не синхронное прохождение полюсов на одной обмотке ))
Магниты еще едут, посмотрим что получится ))
11:50 можно поподробнее?
Что-то не понял логики.
При увеличении длины проводника сопротивления ведь, увеличивается
Мощность мотора больше зависит от ширины железа а не от диаметра ,есть расчотная зависимость между диаметром и шириной.
Посмотреть бы как они в работе
мучает один вопрос. А если взять провод 0,1мм и много жыл, это в какую сторону скажется на кпд, крутящем моменте, оборотах мотора? Ну в теории, чем меньше толщина провода, тем больше жил поместится в ячейку, а стало быть общее сечение больше будет. что скажете? 🤔
Круто очень мощные мотор колеса получились!!
Я понял. Это Дмитрий Медведев если бы не тратил энергии на воровство .
Теперь стало интересно судьба найнбота с такими моторами ;)
Пропитка лаком вырубила, помазал, неожидал
Мне бы было страшновато 50км в час на гироскутере ехать,и как то маловата скорость для такого мотора ,моя самоделка на 36вольтах едет 42 км в час,два колеса по 500ватт ,магниты 42 мм
Красава, как будто у меня содрал как пропитывать)))) По любому промакиваю по два раза с каждой стороны, результат пропитки гарантированный, как и гарантия от межвитковых пробитий. приходилось разбирать свою работу))) лучше бы этого не делать))) это китайцы поплевали пару капель и всё, разобрать такую пропитку тот ещё гемор если не знаешь пару секретов. Моторы зверские будут, правда не знаю как ваш заказчик, но мы стакан под магниты вытачивали тоже с нуля, что бы цельный был иначе разрыв магнитного поля по шву магнитов сослужит нехорошую службу. Хотя судя по потреблению на холостом может так оно и есть у вас.
Что не так с потреблением? На тысяче оборотов 1 ампер всего.
Кинь сылку того парня который сделал себе сигвей
2:40 железо надо считать по сечению.
да и вообще у китайцев даже одинаковые товары разные.
вот тот же 830 мультиметр, у новых партий толщина больше, но сам корпус конусный, поэтому верхняя площадь становится меньше. вроде и углы и габариты похожи, а высота и периметр разные из за того что ктото на 2мм толщину увеличил.
ох помню у деньдивских джостиков таких несовместимостей дофига было, невозможно было из нескольких один собрать, в каждом корпусе разные размеры, хотя внешне одинаково
Дешевле было у Китайцев уже готовый заказать.
У нас на производстве встаёт вопрос, перемотать двигатель обходится в ту же сумму, что и покупка нового. Не только ЭД но и трансформаторы.
Для намотки нужны два гиростула!!!)
Очень круто ! Наткнулся на Ваш канал случайно, теперь смотрю на нем все видео подряд. Вопрос - почему на этом моторе не стали склеивать пластины?
Кирил!, вы конечно колосальный спецыалист!!! Своего дела!!
Статорное железо которое не закреплено на оси, будет гулять и со временем угандошит мотор.
Накатку шлицов на осях делают на спец станках. На токарном такое делают редко в единичных работах. Убивает станок. И да, посадка ТОЛЬКО на чпонку без шлицовки со временем разшатывается))) Проверено лично на моноколесах NINEBOT))))
В целом интересный ролик!
Лайк
ну ка, ну ка, как там накатка убивает станок "специальный"?
Как магнитов рядом друг с другом одной роторе сидят одинаковые полюса например S S должен быть S N там я выдел двух рядов магнитов для увеличения длины
Вы покрыли лаком также и плату с холлами, а так же намазали герметика на плату, у меня возникает вопрос: а как при следующем ремонте удалять лак и герметик с платы?
Выбрасываешь и ставишь новую
@@lyubar_zbk новая такая плата на Алике рублей 1000 стоит
@@lemontea2065 нашёл за 800р за целых 5шт
А если проточит статор на пару мм и поставить толще магниты , толк будет .
Спасибо за свежую инфу) про закругленные магниты, высоту зубов, и тд.
Хороших тебе выручек К и по больше заказов. Я так понимаю это основной заработок,..
Хорошая работа и качественное исполнение. Спасибо, что показали.
Так всё к так и чем термоскочи отличаются коричневый от зелёного?
Я недавно заказывал на AliExpress коричневый видел и зелёный вроде цены не отличаются
Купил летом в МСК катушечку 0.52 весом в 17.8 кило по 500₽. Плюс доставка 900₽.
сомнительное какое то изделие, бессмысленно дорого выходит, ну конечно если ты не бездельник на заводе и у тебя полно свободного времени и станков
Как всегда на высоте! Вопрос попутно, а такой лак как влияет на нагрев обмоток(увеличивает или уменьшает?), помимо влаго и вибро изоляции.
Красиво зделанная работа молоток Кирил как предусмотрена система тормозов на этих моторчика?
обьясняй пожалуйста что лучше для совсем новичков, ато длинна такая и такая а что лучше не понятно=(
если бы моторы были герметичные то для лучшего теплоотведения можно налить внутрь тормозную жидкость, на 1\4 от емкости "картера",
тормозуха диэлектрическая как масло, очень текучая по сравнению с вязким маслом,
таким образом тепло будет отводится от статора на диск по жидкости,
для избыточно мощных такой вариант был бы кстати
Мощь и вес самого мотора грубо больше а два раза, а вес самого изделия по-видимому ещё гораздо больше, посадочное и подшипник не рассчитаны на это. Китайцы однозначно не дураки, запас прочности рассчитывали от силы десятки процентов, но не сотни. Будет сильная нагрузка на подшипник, его быстрый износ и постоянный перегрев. При худшем сценарии - выломает к чёрту. При такой переделке ось должна быть с двух сторон, а не консолью. За работу по намотке зачёт
Забыли нитками стянуть обмотку.
Для чего это?
@@diskokras3175 чтобы меньше двигались и перетирали друг друга
Два колеса таких от ninebot оригиналы, без переделки, кушали в пике почти до 2,5 квт(на самодельном самокате при 60ти вольтах), получается два модернизированных колеса около 5 квт, спрашивается зачем гирику такая мощность? На эверест заехать? Эээх такие колеса нужно на самокат самодельный ставить. Но это сугубо мое мнение. А у Кирилла руки золотые, так держать, смотрю тебя постоянно. Удачи, и больше заработков.
Это воля заказчика. Я тут бессилен, хотя да на самокате было бы круто, там и намотку можно более скоростную сделать
@@user-em1py5se7s Прям после просмотра заболел, щас собираю самокат трицикл, и у меня лежат таких 4шт оригиналы и я подумал а может тоже сделать себе такие, остается пара вопросов. Ты в видео сказал что сделано из магния, я правда непонял, это крышка магниевая, или тело самих моторов тоже? И второй вопрос, какая цена перемотки, если я решусь замутить такие?
Как идея для ускорения резки скотча- его можно модельным ножом отрезать по первому трафарету прямо на бобине вглубь. Тогда на бобине появится кусок склеенных пластин одного размера.
Тоже думал об этом.
Огромный респект вам, за развитие сигвейной движухи!!!
А как металлическая вставка на которую магниты клеятся, она заново полностью выточена, или её нет и магниты прям на алюминий, наверное так не будет дела, должна быть железка?
Здравствуйте скажите пожалуйста а если удалить датчик холла,и подключить к контроллеру который работает без датчика холла...как отразится на работу двигателя....
Конечно медь сейчас не та, когда была совецкая, я так же как и ты перематываю, но есть с советских трансформаторов медь этим пока и пользуюсь, ты говорил о индуктивности, ведь совецкая имеет больше индуктивность
и мороженное по 21 копейки, пломбир в стаканчике вафельном.
согласен в Москве все купить можно, там только живут . мы существуем.
Чтобы сэкономить в массе, для начала нужно бы магнитную систему правильно спроектировать, а то непонимание элементарных вещей из экрана вылазит и кусками отваливается
13:20 из увиденного я делаю вывод что катушки под платой сдатчиками холла не пропитывались лаком
Толково! Но есть вопрос. А как насчет вакуумной пропитки? Ее ведь и дома можно сделать.
Мой Тебе поклон, если ты для NineBot мотаешь, коль они не могут сами. Такие моторы на вес золота.
Моторы - восторг!!!
Кирилл, как всегда: выше всяких похвал!!! Гениально!!!
Но, стрёмно использовать их на сигвее!!! Убъешься нахрен!!!... Я бы, наверное, даже на самокате побоялся бы их использовать ...
По поводу изделия в готовом виде
Я как-то не понял целесообразности идеи
Не было бы понятно если бы такие моторы делались для велосипеда или чего-то подобного.
Но гироскутер где-то мало пространства для серьёзного аккумулятора
Зачем
Его ведь хватит на 15 минут всего и к розетке нужно
аккумулятор в рюкзаке
А что если во все электродвигателя лить трансформаторное масло то увеличиться срок службы двигателя так как он будит меньше перегреваться?
в каких случаях требуется полное погружение в лак с вакуумированием и последующей сушкой?
смотрю видео... берут штангенциркуль с измерением до сотой доли миллиметра, оке, меряют, автор говорит толщина плёнки 150 микрон... меня почти бомбануло: как же можно? у тебя штангенциркуль меряет всего лишь сотки!!! посидел, вспомнил СИ, перевёл, успокоился... лайкосик завёз :)
Привет! Расскажи, пожалуйста, теряет ли мотор-колесо КПД из за размагничивания магнитов? Как быстро этот может произойти? Не от перегрева, а просто от длительной эксплуатации
лет через 50