Моторколесо для мотоцикла
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2021
- В этом видео я покажу огромное моторколесо для электромотоцикла мощностью 8000ватт
Покажу как устроенно внутри и перемотать его так как мотор попал ко мне в руки сгоревшим
подобный мотор на алиэкспресс
alii.pub/5rk8sp
лайв канал
/ @holodofflive4365
ДЗЕН КАНАЛ
zen.yandex.ru/id/6064b6a579e4...
Использованные в видео материалы и инструменты можно заказать по ссылкам ниже 👇
капроновый скотч, он же термостойкая лента
купить можно здесь
ali.pub/4ehia8
или здесь
ali.pub/4ehhrk
Штангенциркуль
ali.pub/5bj69z
Паяльник
ali.pub/4kq6ip
Датчики холла
ali.pub/3vnlrf
ваттметр
ali.pub/5k5s9p
клеевая термоусадка
ali.pub/5axdm9
контроллер 1500вт
ali.pub/41k6ej
Ссылка на контроллер 350вт
alii.pub/5wof9z
ручка управления скоростью с кнопкой
ali.pub/4jg963
почта для связи со мной
artkholod1990@gmail.com
лайв канал
/ @holodofflive4365
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![ตั๋วเมีย (ຕົວະເມຍ) - SOMBATH.97 Ft. YOUD SALAVAN [ Official music video ]](http://i.ytimg.com/vi/GV6qHagpp50/mqdefault.jpg)
Странно, на всех 205 статорах при ширине 40мм. мощность мотора в районе 1800-2000вт. А у юмовских моторов как всегда выше в разы. При 8квт. этот мотор покажет волшебный дым))))
Досмотрел до конца ролик, думал что дальше ничего интересного не увижу, а потом ты такую дичь достал)))) Я такого в жизни не встречал, его перематывал человек который ничего общего с перемоткой не имеет, любой перемотчик знает что железо нельзя ковырять, а этот клоун пазы под холлы зубилом долбил))))) Я такие статора восстанавливаю, но гемора там с головой, если интересно индивидуально расскажу метод, хотя сомневаюсь что будешь таким заниматься, нужно оборудование и куча времени. И да про лак в самую точку, он немного уменьшает теплопередачу от провода но практически полностью избавляет от возможных коротышей от вибраций, вонючий и тяжело сушить, но оно того стоит. А тебе здоровья и процветания, выкладывай всю дичь что будешь встречать, и я бы не стеснялся указывать на таких жопомастеров, люди должны знать кто мастер а кто уничтожитель их вещей, даже средний мастер просто бы не взялся за то что не получается, это какой то колхозник решил срубить бабла.
@@MsDarkThinker да запах у лака просто одуряющий😃😃😃
@@MsDarkThinker да блин колхозник то как раз гавна не сделает, у колхозника руки из нужного места растут. Иначе бы с голоду в колхозе сдох бы.
@@MsDarkThinker Почему лак? Китайцы уже давно асинхронники эпоксидкою проливают, у неё теплоотдача лучше и прочность.
Кирилл Холодов я хз как тебе коммент написать, чо то не получается, но если ты это прочитал то на будущее, обмотку можно лудить с помощью монтажного фена, вместо зажигалки, и обмотку лучше бы в лак всё таки...
На три вещи можно смотреть вечно! это огонь, вода и как Кирилл мотает моторы:)
100 пудово👍👏👏👏👏
это точно ! я тоже так подумал.
:-.)))
Ты в первую очередь показываешь как перематываешь ты и объясняешь принципы работы мотора и почему именно так ты обматываешь. Это не видос где ты рекламируешь себя а полноценная инструкция для тех кто боялся до этого браться за перемотку. Я даже представить не могу сколько людей тебе за это благодарны. А по поводу дичи в конце - то тоже всё правильно. Ты показал как нельзя делать. И не абстрактно а не конкретном примере.
Низкий тебе поклон за твои видео. Показал твой канал парню который увлекается электротранспортом. Он уже 4 электросамоката восстановил и каждый раз благодарит меня за то что рассказал ему про тебя.
В общем успехов тебе и двигайся дальше. А мы будем с удовольствием смотреть и поддерживать. И сопереживать если что-то не получится. Это ведь тоже бесценный опыт.
впервые вижу на ютубе такого порядочного и грамотного мастера, который так качественно перематывает моторы. Спасибо за честность и ваше видео
Я могу только одно сказать, профи, сейчас мало есть таких людей которые так подробно объясняют свою работу. Это дорогого стоит!!!
Мужик да ты силён, как духом так и физически 👍терпение невероятное такое количество витков мотать. Если кому и доверять мотор мотать то только такому мастеру!
Нельзя такими вещами пугать в конце. Это реально жесть.
И на счëт паяльника, умничать не буду, может тебе реально так удобней.
А в целом, работу сделал на 5 с +.
Лайк и уважуха.
да, с паяльником непонятки, кошмар медника. Взял бы ватт на 60 советский.
@@PHLEX20008 60ватт маловато будет, лучше газовой горелкой и провода при работах обматывать влажной ветошью, чтобы не обгорала изоляция.
@@sergeesn да, точно , к тому же у мастера не участвовала ни канифоль, ни кислота.
@@PHLEX20008 Согласен я вообще бы обварил провода тем более что для этого много не надо всего-то транс на 36 Вольт и любой кусок графита ( я использую щетку от болгарки) в место электрода.
@@babak3017 я так понял схема у него такая работает, объём работы колоссальный, не думаю, что он мог с пайкой просчитаться. Помню лет 30 назад паяли с отцом радиатор от 21ой паяльником- топориком электрическим, как ни старались, один хер сифонил. Отнесли к медникам на РМЗ. Они говорят конечно это баловство с электическим, главное-хорошо прогреть! И запаяли большими медными паяльниками, нагревая их на мощной горелке и радиатор тоже грели паяльной лампой.
Получил истинное удовольствие наблюдая за работой Мастера!
Старая школа ! Давно ни видел обвязку ниткой!👍
Спасибо. Четко, ясно и добросовестно. С минимумом простейших инструментов сложный ремонт, притом, быстро и безупречно, лучше, чем от производителя!. МАСТЕР!!!
Кирилл, купи 300вт паяльник!!! У меня слезы радости закипали, когда я видел твои мучения с зажигалкой ;)))
В остальном - все круто.
А относительно стороннего мотора - вообще запредел! :)
зачем для разовой работы, такая зажигалка отлично справляется...
@@agens9538 ну, не те деньги..
А пользы масса: пропай будет качественнейшим
какие 300w паяльник, общую точку звезды, нужно варить угольным электродом., так то лучше будет.
@@user-ir4eq3vj1j да хоть плазмой: нужен качественный прогрев: пропай тиглем, сварка углем, обжим наконечником
@@MrChDennys при нагреве. оловянно свинцовый припой может тупо расплавиться
Поражаюсь вашему терпению) Нет, наоборот у вас получается аккуратнее многих кто этим занимается
Восхищаюсь твоим мастерством!!
Уважаю!!!
Труды твои огонь 🔥☝️
Не не дружище, ты отличный мастер. Красавчик 👍
Мастер от Бога!
А ты глупый от бога 🤦🏻♂️
Могу поспорить.
Обычно так рукожопы говорят! 😁🤫
Смазку в сальники забыл положить, но все равно 5 балов.
Настоящий СПЕЦ.......браво!!!!
Дружище. Паяльник нормальный и термо фен. И будет счастье
@SunLikeLamp com удобство, безопасность, качество, экономия времени, нервов. Ну в крайнем случае пусть будет престиж, все таки люди смотрят.
@SunLikeLamp com сочувствую, за 30 лет работы с электроникой, недостатки Вами перечисленные не обнаружены, если Вам не доводилось работать с качественным оборудованием и Вы не знакомы с технологиями пайки и работы с электроникой, то на мой взгляд, Ваш комментарий пустой звук, это раз, и второе, мой комментарий по поводу станции и прочего относится к рекомендациям и добрым пожеланиям во благо человека, а не для препирательства с людьми мало знакомыми с вопросом. Всех благ Вам.
@SunLikeLamp com сочувствую. Освойте металоведенье, температуру плавления и прочее прочее. .. паяльник + зажигалка и Вы комментируете ремонт колеса за 60 тысяч... вот поэтому у нас в стране так все плохо, пользуйтесь самолетами где собрано всё на зажигалке и проблем меньше станет и ребенку купите подобно сделанное... тогда возможно, Вам станет легче.
Титанический труд, низкий поклон вам!
Кирилл, добрый день. Тоже перематывал моторы данным каптоновым скотчем и наклеивать каждый раз в 3 слоя очень муторно и долго.
Клеил метровую полоску на окно, и сверху два слоя. Далее сделал шаблон по размеру, и отрезал по нему, очень удобно, советую попробовать при следующей перемотке
Мне нравится качество твоих работ!
Танчик на твоих моторах снег больше себя размерами толкает!
Не посмотрел но лайкнул, таких людей как Кирилл нужно поддерживать!
Согласен! Я могу подарить ему зажигалку!👍🤔
Не нужно ставить лайк до просмотра, их ютуб не учитывает, защита от накрутки.
Респект! Приятно посмотреть, когда у человека руки из нужного места растут!
Ну и терпение у вас Кирилл , тем не менее все отлично спасибо за ваши труды!!!
Красавчик! 💪👍всё чётко понятно, без лишнего пафоса!!! Спасибо за хорошее видео.
Как раз пафоса здесь , хоть отбавляй
@@C.E.A.15 не твоя случаем работа перемотка второго мотора? )
@@user-dw9yr7ex6p Четко подмечено!
Ответственный подход к работе, приятно смотреть!
Мастер класс. Есть чему поучиться. Спасибо за видео и полный обзор.
Молодец 👍 руки из того место растут , от куда надо ! Только пояльник на ватт 100 поменяй
Вроде есть ванночки для этого нет ?
для такого пучка меди даже 100 маловато будет.
@@avg12393 да, у меня 500 ватт с ванночкой.
Качество намотки отличное! При таком количестве жил намотка очень сложна. Работа проделана грандиозная, моё почтение! Для лужения использую пасту mechanic с алиэкспресс и паяльная станция на 480 градусов.
Радует,что многие интересуются переходом на электротранспорт)
Молодец, уважаю таких людей. Всё по делу и без соплей.
Молодец. Отличная работа. Ещё бы пролачить и красота. Благодарю за комментарии и пояснения по токам Фуко.
@Кирилл Холодов Зачётный ролик. Как всегда на высшем уровне. Красавчик!!!
Как же приятно смотреть на аккуратную работу.
Кроме знания и умения это сколько нужно иметь выдержку и терпение? МОЛОДЕЦ! ЧЕЛОВЕК знающий и умеющий, это человек дело! Удачи тебе в твоем деле! Будь счастлив!
Ну... то что мастер это видно.
Но меня удивляет другое. Мало того что показывает всё подробно, так он ещё и комментирует свою работу очень подробно. Сейчас таких мало, или глухонемые рукоблудники, или нарезано видео, что хер поймёшь.
Вывод. Ну красава. Спасибо за видос.
Лайк за паяльник, я тоже такой, главное акуратно и работает:)
Приятно видеть человека на своём месте или по крайней мере,адекватно относящегося к тому,что он делает.Успехов.
Прияино видеть и смотреть саму празборку работу и монтаж...и сравнение лругой работы...впечатляет...Всем мирного небо и благополучия...
Всё верно говоришь Кирил Работа Отличная Говорю как обмотчик 4- разряда а это работа обмотчика 5-6 разряда ! Второй убитый мотор только на помойку !
А сколько всего разрядов?
@@chepcherep я лично с 6-тым невидел обмотчиков но он есть )))
Однозначно лайк за технологию и видос.
Респект за аккуратную и кропотливую работу...На счёт пропитки лаками или компаундами много нюансов и спорных моментов. В заводских промышленных масштабах одно, в условиях небольшой мастерской другое. Вспомнил на эту тему информацию из Моделист-конструктора 80-х годов, где шла речь об изготовлении самодельных движков для трассовых моделей с кобальт-самариевыми магнитами. Двигатель правда коллекторный. Там насколько помню обмотка моталась "мокрым " методом. То есть параллельно с намоткой шла обмазка пластифицированной эпоксидной смолой. И только такая технология позволяла жить обмоткам на больших мощностях и оборотах.
Обязательно нужно пропитывать бакелитовым лаком обмотки или другими современными лаками с последующей термообработкой. И ещё неодимовые магниты боятся температуры , так что после такого перегрева скорее всего часть силы они потеряли и движок и так недостаточно мощный будет ещё сильнее греться . . Очень неблагодарная работа. Делаете хорошо а вот результат как получится и не по вашей вине, а так молодец, всё аккуратно и надёжно делаете . Сам занимаюсь ремонтом динамиков. Да для проверки силы магнитов на али есть в продаже тесламетры они дороги но спасут вас от бесполезной возни . Сразу будет видно стоит ли мотать двигатель или обязательно надо сменить магниты.
С Новым Годом ! Видео супер! Успехов и удачи !
Желаю тебе в Новом году больше пользоваться инструментом, тем более он у тебя есть. Дремель для прочистки пазов, шуруповерт.
Когда вытаскиваешь, снова вставляешь и потом опять по кругу это не то что бы не совсем геморрой, это вообще особый род занятий.
Восхищаюсь вашей работой.
Как же приятно смотреть на аккуратную работу
Круто, по советски ниткой
Раньше монтажников радиоаппаратуры специально обучали мастерству укладки проводов в аппаратуре.
У меня дед моторы мотал так же нитки применял это тема!!!
Обмотка жгута ниткой неправильная....
Отличная работа! 👍
я впервые смотрел видео с таким интересом. у вас руки золотые ! спасибо за обзор и ваш труд !
Очень хороший урок. Спасибо вам.
Кирилл, уважаю тебя за твой кропотливый труд! Я работаю над похожим но другим типом электромагнитного двигателя, где используются только две рабочие обмотки, надеюсь что мой принцип построения мотора будет эффективнее по энергосбережению и получения большей механической мощности на валу. Конечно на работу необходимо время и средства, поэтому работа движется не такими быстрыми темпами...
Спасибо за контент
Сколько терпения надо.Ты молодец.Таких людей в стране очень мало.
Сколько раз видел работу, такого ещё не видел, а ваша работа на высоте!!!!!
аж слезу выбило, особенно когда про токи Фуко услышал, спасибо за хороший контент.
Лайк)) Очень кропотливая работа. Вы молодец!
Оболдеть как все аккуратно и профессионально!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Круто!!!!!!!!!!!!!
Сказать честно, сам подход к работе, да и сам МАСТЕР, это круто!
Мат часть знает в совершенстве.
👍👍👍
ничего себе, я думал его увеличели. молодец сразу лайк.
Кирилл!Не слушай не кого:) Всё у тебя с перемоткой классно получается!С наступившим! Здоровья тебе и домочадцам.Удачи и добра в Новом Году!!
Красавец кирилл! Наконец-то мое колесо починено))) 👍
А почему не отвечал? Я звоню звоню
@@user-em1py5se7s Привет , а где ссылка на сайт где такое колесо новое купить можно?
Специалист высшего класса,спасибо!
Классно перемотал, даже связал обмотки.
Тоже на герметик крышку садил. Из-за разности температур улица/дом, вырвало его с одной стороны. Переделал. Холодный воздух втягивается через подшипники, оседает конденсат. Обязательно лачить магниты, лачить обмотки и вставлять ротор только через съёмник. Что бы без царапин
А что если внутрь мешочек с солью, будет собирать на себя влагу, но лачить обязательно.
@@letyn92 я читал об этом у кого то. Мол мешочек силикагеля привязать и пусть впитывает влагу из воздуха. Да только впитывать он будет недолго. И чё потом, опять разбирай. А у меня через 500 км там аж капелька перекатывалась. Кто то маслом заливает. Лака два слоя из баллончика на магниты достаточно.
С лаком ты прав, но нужна ванна с лаком и печь для сушки лака, трансформаторы именно так ремонтируем.
Да хотя бы сверху прилил
Молодец, золотые руки, приятно посмотреть на такую работу. Большой лайк!
Какая же это сложная работа, афигеть! Молодец! Золотые руки
Судя по сечению провода, реальная мощность этого мотора 3500 Вт. 8 кВт это скорее пиковая мощность, нежели номинальная.
Это универсальное колесо. Точно такое же на 3 кВт и точно такое же на 8 кВт. Разница в магнитах и обмотке
Конечно, это пик.
Режим "турбо".
Поэтому он и сгорел!)))
👍 Очень круто. А паяльник все таки нужен.
СПАСИБО ЗА ГРАМОТНЫЙ И ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР 👍👍👍
Красавчик! Вот на таких людях мир держится!
Друг отличный намотка не слушай некого респект
Скотч сразу же заказал. Перематывать точно буду сам!!!!)
Нинада!!11
Когда будешь разматывать - зарисуй конструкцию обмотки. Максимально точно отметь начальные пазы, направление намоток, числа витков чтоб нигде не проклепашить. И найди где продаются датчики холла или их аналоги (при демонтаже они могут сломаться) сфотографируй так чтоб это было видно какой стороной стоят, это важно.
Сколько же времени было потрачено, ужас. Спасибо за видео и старания, теперь я знаю как это делается. Лайк однозначно
Обмоточник менял старые провода на моторе на новые, чем неплохо поправил своё материальное положение.... (это анекдот)
А теперь серьёзно. Автору видео моё почтение. Всё правильно говорит и делает, ничего лишнего. Интересно было посмотреть.
Спасибо за видео. Всё хорошо, только паяльник помощнее и термофен были бы кстати.
Успехов!
А перчатки новые не надо?
Может вам ещё и ширинку застегнуть на 14.50?
@@user-ur7ul3bn6y Не завидуй! Выращивай своё.
Перчатки огонь
Красота то какая. Ручная работа!
Красавчик. Респект и уважение. Золотые руки.
15:55 Вспоминается мем Лапенко, с текстом. "Я никогда не работал с такими мощностями"
Я уже представил такого размера гироскутер =)
На нем Халк катается..
Сигвей называется):
@@katman9238 Единственное,на что такой движок годится... На мотоцикл только даун поставит мотор-колесо,который в жизни не слышал о принципе неподрисоренной массы
МАСТЕР! Какое терпение, уважуха.
Мастеровым людям всегда лайк!
Жалко мотор испортили, руки у него не из того места растут, Вам бы паяльник ещё один мощный для таких работ.
Лучше. Гарелку
@@user-tb4gl2ii7e Да, гарелка тоже не помешает.
На паяльник не возможно смотреть глаза болят
Хотел написать про паяльник, но уже есть эта боль в коментариях 😢💢😖
Купите себе это супер удобное и полезное приспособление с али экспресс или в рф: Портативная паяльная ванна - лудилка
Дааа, талант не пропъёш!!!(к второму мотору)
Теперь все обращаться будут к второму мастеру .
Посмотрел видео, познавательно, интересно. И я поражаюсь какая это кропотливая работа
Очень качественно сделано, молодец!👍
Кирилл, как всегда, на высоте. С меня однозначно лайк. И вопрос. Какой материал обода куда запрессованы магниты, алюминий или железо?
Алюминий, и они не запрессованы а приклеены
Есть видео где кирил переделывает колеса от гироскутера, и да, магниты приклеивают (они достаточно хрупкие)
А вы почему лаком не вскрыли обмотку ? Припой берите с 60% олова , лучше течет , и паяльник мощнее , а лучше варить графитовым стержнем.
Предполагаю, что сваривая графитовым пучёк провода полностью не проварится.
Пайка в паяльной ванне для этого подходит, но вытяжка по любому нужна.
ДОБРОЕ УТРО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО КАК ВЫ РАБОТАЕТЕ И ОБЪЯСНИТЕ СПАСИБО
Молодец! Я купил моторколесо прямого хода 1000ват разобрал статор перемотан нормально ,но обмотки при переходах пошатывались обвязал и пролачил второй раз .Благодаря просмотрам твоих роликам.
сэнсей.! лайк, палец вверх.
Хвосты изоляции не обрезаются, заправляться во внутр один над другим, а уж потом вставляется клин.
Со скотчем трудно такое провернуть, он слишком мягкий. С синтафлексом ещё куда ни шло...
У меня бывают ситуации, когда даже клин не лезет из за плотности намотки, тогда пролачивание и всё.
Это если картон или толстая фторопластовая пленка.
Едрить, сколько же у тебя терпения. Уважуха такому мастеру
красавец! огонь просто!
Обмотки в лак обязательно, иначе ненадолго
Да ладно, владелец ещё раз на перемотку придет, только и всего :)
Поправлю, не лак, ну его нахер. В эпоксидку самое лучшее. Связался с этим лаком, уже неделю не твердеет
@@hybridinnovate На грелку положить (или батарею отопления).
Если случится повторная перемотка, ты потом задолбаешься все в пазах это чистить будь то лак или эпоксидка, так как термостойкую ленту придется убрать, ибо эпоксидка и лак имеет плохую адгезию с оной. Если все намотано внатяг а на видео видно что это именно так, тем более сам автор сказал что у него провод скрепляет пластины ротора, то это надолго. И еще один момент под центробежной силой(не в данном случае) а так же тех или иных вибрациях есть большая вероятность, что все залитое превратиться в осколочки, которые будут хаотично перемешаться в мотор колесе как в блендере, только в данном случае с обратным эффектом- осколки рано или поздно снимут изоляцию с проводов. Так что считаю все сделано отлично и правильно.
@@SergeiPetrov дак неделю уже по нагрузкой, статор теплый, сохнет еле еле, перемотчица которая дала етот долбаный лак, сказала что он за сутки в печке застывает, лично видел движки в этом лаке как в стекле. У меня же почти неделя уже
А второй мотор перемотаный самим владельцем! Не кому он его не отдавал. Сам пытался мотануть..... 😂
похоже что да, таких жоских не адекватов мало, кто за деньги мотать такую дичь будет.
у меня отец занимался перемоткой электро моторов и глядя на тебя на помнил моё детство как я сутками попадал в мастерской
супер работа молодца но прими просто за мысль или совет пропаять толстый жгут медных проводов помогай феном . до понимаю что не я первый такой умный
Молодец !Очень доходчиво и убедительно !☺
Хороший музейный експонат! Кирил повесь второй мотор на стену и будешь показывать тем хто говорит что плохо намотан🤣🤣🤣
Его можно восстановить, трудно, но можно.
@@TOOKAN68 Восстановить можно всегда! Вот только какой ценой?
@@creativechannelsamodelkin161 ценой неодимовых магнитов, если понял о чем я...
@@user-sy8jc5iw6w да но если на большую глубину проваренно то возможно уменьшится шырина паза !?
@@creativechannelsamodelkin161 По-любому дешевле 60 косарей...
Обмотку плохо ,что не залил лаком конечно,а так всё ок
А есть не только лак но и спрей!
@@AlexsandrKuzin что за спрей?
@@user-ic2ym7bo8i он же лак
@@KotBasil1o какой лак?)
@@user-ic2ym7bo8i спрэйный
Ты действительно лучший, я сам мастер, у меня мастерская в Москве, лично меня мотать моторы научил Ты.
От души!