Я 3 года проездил на дохлой машине. А это решил разобраться в чем проблема. Проверили дмрв оказалось что чем больше давишь на педаль тем меньше значение он выдает))
Скорей всего в бош используют технологию (пленочного дмрв) У хитачи дмрв проволочного типа Пленочный боится масляного тумана и вообще любой жидкости и пыли. А в хитачи идёт прокал проволоки переодически и все отложения на ней просто сгорают от этого он и больше подходит для дизеля .
Спасибо за конкретные цифры и разъяснения. распиновка расходомера не совпадает с моим, ни одного из приведенных в видео вариантов. даже цвета проводов не те (с эльзой не совпадают в том числе). БАУ 2004 год, на Алроаде. У меня выход ДМРВ - это 4-й пин, зеленый провод.
в прошивке есть резервная карта arwLMVGWKF в случае если ДМРВ отключен или неисправен. Нужно править переключатели cowBEG_BOO cowBEG_P_L cowBEG_STF чтобы воздух считало с MAP а не MAF, правда температуру воздуха не будет брать с IAT а с MAP.
Со снятой фишкой расход воздуха всегда будет показывать 550 мг. А это 34-35 мг топлива. Ни о какой хорошей динамике при этом не может идти и речи - машина будет тупая.
Тоже пол года есжу с умершим дмрв на АФБ, Механика. сняв фишку, но не полностю ( у меня роздраконен разем и можно пины по отдельности вставлять.) Подключил все кроме пина на 12В. в Итоге даже не горит спиралька так как температуру показывает с дмрв. При резком старте сразу черный дым на секунду -две, с подключенным дмрв дыма нету вообще, но и тупая... Валит будь здоров... по расходу я бы не сказал что увеличился... Вот думаю дальше стоит ли покупать то дмрв или забить и так ездить)
Здравствуйте Олег. .Счастливых праздников. Я смотрел видео Яна на ютубе. У меня есть один вопрос. Audi А4 b5 2.5 tdi 1999 Механика Сколько должен стоить дизель в городе?
Олег, может прочитаете этот комментарий. У меня ЕГР открыт и в 10ой группе в первом окошке показывается значение 420 мг/ул, как и у вас на видео, но у вас написано, что при открытом ЕГР это значение должно быть 180-250. Значит ли это, что ДМРВ мой неисправен? Спасибо.
Мб кому-то пригодится,родной стоит бош пленочный.Решил не рисковать разборками и так сказать сэкономить,взял Mobiletron, в итоге он уже новый и фигово работает,на холостых 360-370,на разгоне 710 ,вот так и покупай китай
Шаман ты крут👍 Список полезных ништяков из Китая скинул👍 Как всегда доступно и грамотно подан видео материал, ссылки на полезные видео по теме, спасибо. Олег, а ты часо не знаешь какие показатели ДМРВ на Мазде 6 2007 года 2.0 турбодизель RF7J должны быть?
Ещё бы посмотреть, как ТНВД управляет углами впрыска на разных режимах ускорения. Интересна зависимость угла от количества воздуха и количества топлива и положения педали газа
@@audi2.5tunedbya_n_j10 про температуру знаю. Самое ведь интересное на уже прогретом двигателе ;-) , когда можно развивать максимальную производительность либо экономичность
Очиститель контактов либо очиститель карбюратора. Выкручивать не нужно. Снимаете стопорную шайбу, сетку со стороны воздушного фильтра, поворачиваете этой стороной вверх и пшикаете в видимое отверстие. Только нельзя задевать диоды. Грязь вытекает вниз
Я взял новый клапан до клапана 1 бар после на холодную 1 мин даёт 0,6 ,а потом 0,4 и клапан на 45 проц в одном положении зависает на хх дмрв новый тяга вроде есть но так себе
У меня была плохая тяга на низах, я почистил дмрв и теперь со старта хороший подрыв, но даже при спокойной езде (город/трасса) увеличился расход топлива, примерно +1 литр трасса и + 1-1,5л. город. Возможно ли повышенное потребление топлива из-за неисправного дмрв?
Здравствуйте , помогите пожалуйста , Ауди А6 с5 2.5 Кватро Аке (WAUZZZ4BZ1N072856) Стоит дмрв от другого двигателя , подскажите пожалуйста какой мне нужно поставить?
А если он то подрывает как бешеный, то тупит и вообще больше 3000 оборотов не даёт. Иногда замечал что когда тяга пропадает моментальный расход не поднимается больше 10л
N75 новый, геометрия впорядке. Шток полностью ходит без заданий и за секунду поднимается вверх если снимать шланжик с актуатора. Ошибка по форсунке управляющей но разве она так сильно может влиять? ГРМ меняли ещё на работующей и метки все на месте. Вакуум мерил 1.1 от насоса на холостом. 1.0-0.9 на клапане n75. Кстати егр, снял фишку с n18(по моему он так называется) чтобы тот закрылся и не клинил. Расход стал меньше но в остальном так же плохо.
У меня на холостом 400 на нагрузке 600-650.Скидываю фишку 550 ,на нагрузке до 750.Без расходомера едет лучше.С расходомером даже 1700 турбина не дует и плавно падает давление даже при газе в пол.С отключениям дмрв 1800 и не падает,ровная полка.Расход с дмрв 15 литров.Что может быть?Где то воздух уходит из патрубков и дмрв не работает правильно?Егр заглушен.Да и при включенном егр дымит из горловины не по детски.Есть Вася,осциллограф,мультиметр .Где искать?Ошибок Вася не показывает.
Скажите пожалуйста у меня большая проблема Audi A6 C5 2,5 дизель Помогите мне так как вы профессионал не могу эту проблему решить уже очень давно резко стало жрать 15-16 литров соляры компьютер подключаю всё в полном порядке ошибок нет не дымит не коптит Помогите прошу вас
привет, такая проблема 2.5 tdi поменял насос и мозги, всё привязали, но не едет, скидываешь фишку с расходомера, сразу начинает лететь. Как определить какой расходомер должен быть?
Олег подскажите что может быть автомобиль завозится на холодную горячую отлично. Но пока не прогреется до 80 градусов практически не реагирует на педаль газа и невозможно разогнаться до 60 км., При прогреве начинает ехать но все равно тяга нормальная отсутствует больше 150 км авто разогнать невозможно. Авто а6 с5 мотор АКЕ.
Олег супер видюхи👍не переставай пожалуйста снимать очень сильно помогаешь своим трудом 💪
Лучший мастер в мире 2.5тди!
Из видио понял одно, пишем логи, видим не соответствие = покупаем новый дмрв.
Спасибо Олег вам всегда смотрю и жду ваши новые видосы . Всегда на высоте
Я 3 года проездил на дохлой машине. А это решил разобраться в чем проблема. Проверили дмрв оказалось что чем больше давишь на педаль тем меньше значение он выдает))
Как всегда спасибо за информацию , контент топ )
💪💪💪💪💪спасибо большое, что выпускаешь видосы и так подробно все рассказываешь .
Дружище спасибо за информацию. Успехов тебе в работе!!!
Скорей всего в бош используют технологию (пленочного дмрв)
У хитачи дмрв проволочного типа
Пленочный боится масляного тумана и вообще любой жидкости и пыли.
А в хитачи идёт прокал проволоки переодически и все отложения на ней просто сгорают от этого он и больше подходит для дизеля .
Xorosee info...privet tebe s Lithuania...
Xorosije uroki...
Как всегда доходчиво и вовремя, очень полезное видео
Спасибо огромное за вашу деятельность!
Жаль что у нас нет таких мастеров ( латвия)
у вас есть и лучше....
Спасибо за конкретные цифры и разъяснения.
распиновка расходомера не совпадает с моим, ни одного из приведенных в видео вариантов.
даже цвета проводов не те (с эльзой не совпадают в том числе). БАУ 2004 год, на Алроаде. У меня выход ДМРВ - это 4-й пин, зеленый провод.
Олег сними пожалуйста видео, как проверить датчик надува на 2.5tdi!
Добрый день Олег. Как всегда всё на уровне.
Снял фишку с дмрв и езжу так уже полгода. Очень хорошо едет, немного расход вырос. BFC механика
в прошивке есть резервная карта arwLMVGWKF в случае если ДМРВ отключен или неисправен. Нужно править переключатели cowBEG_BOO cowBEG_P_L cowBEG_STF чтобы воздух считало с MAP а не MAF, правда температуру воздуха не будет брать с IAT а с MAP.
Со снятой фишкой расход воздуха всегда будет показывать 550 мг. А это 34-35 мг топлива. Ни о какой хорошей динамике при этом не может идти и речи - машина будет тупая.
Тоже пол года есжу с умершим дмрв на АФБ, Механика. сняв фишку, но не полностю ( у меня роздраконен разем и можно пины по отдельности вставлять.) Подключил все кроме пина на 12В. в Итоге даже не горит спиралька так как температуру показывает с дмрв. При резком старте сразу черный дым на секунду -две, с подключенным дмрв дыма нету вообще, но и тупая... Валит будь здоров... по расходу я бы не сказал что увеличился... Вот думаю дальше стоит ли покупать то дмрв или забить и так ездить)
@@vitocorleone4652 как это сделать?
Я снимаю фишку с дмрв и у меня начинает пинаться АКПП при включении D либо R
Молодец. Как всегда много полезного.
Как всегда красиво и понятно спасибо большое !!!.
Здравствуйте Олег. .Счастливых праздников. Я смотрел видео Яна на ютубе. У меня есть один вопрос. Audi А4 b5 2.5 tdi 1999 Механика Сколько должен стоить дизель в городе?
Олег, может прочитаете этот комментарий. У меня ЕГР открыт и в 10ой группе в первом окошке показывается значение 420 мг/ул, как и у вас на видео, но у вас написано, что при открытом ЕГР это значение должно быть 180-250. Значит ли это, что ДМРВ мой неисправен? Спасибо.
Супер кайф люблю видео ваши чаще видео 2.5 выставлять
Лайк ставлю перед просмотром!
Спасибо за контент!!! Супер!
Все замечательно показали, а Вы проконсультировать можете? У меня машина дымит синим дымом, двигатель akn.
Олег ты бог дизеля!!!
Здравствуйте Олег подскажите пожалуйста как отличить 132kw от 114kw моторы спасибо
Олег спасибо за труд!
Каким пользуетесь сканером?
Благодарю за информацию, всегда хотел узнать,как там мой ДМРВ рабочий или заменить нужно
А что именно ломается в расходомерах? Так вроде смотришь нити целы, что ещё надо.....
что думаешь про установку расходомера от 3.0тди?они там вроде беспроблемные
Мб кому-то пригодится,родной стоит бош пленочный.Решил не рисковать разборками и так сказать сэкономить,взял Mobiletron, в итоге он уже новый и фигово работает,на холостых 360-370,на разгоне 710 ,вот так и покупай китай
Подскажите пожалуйста у меня проблема на холодную: дергает машину и не реагирует на газ, после нагрева выше 80градусов все нормально
Здравствуйте, у меня ошибка в датчике но датчик работает, и проводка целая
Шаман ты крут👍 Список полезных ништяков из Китая скинул👍 Как всегда доступно и грамотно подан видео материал, ссылки на полезные видео по теме, спасибо. Олег, а ты часо не знаешь какие показатели ДМРВ на Мазде 6 2007 года 2.0 турбодизель RF7J должны быть?
Спасибо, не интересовался
Приветствую Олег ! Подскажите как помыть сам элемент дмрв , Что бы его не отравить ? Чем помыть и как ? У Вас есть такой опыт ?
Есть видео
Всё доступно и ясно
Здравствуйте. Олег вы из какого города?
Ещё бы посмотреть, как ТНВД управляет углами впрыска на разных режимах ускорения. Интересна зависимость угла от количества воздуха и количества топлива и положения педали газа
Угол впрыска зависит от количества топлива и оборотов. Есть ещё коррекция угла по температуре ОЖ.
@@audi2.5tunedbya_n_j10 про температуру знаю. Самое ведь интересное на уже прогретом двигателе ;-) , когда можно развивать максимальную производительность либо экономичность
Спасибо автору!
Олег доброго доброго дня вийшов із стороя датчик на інтереулері +- підливою фарою як його провірити????
Добрый, а если при ускорении машинка дергается рывками, Это что расходомер?
Добрый вечер, причину не нашли?
Красавчег 👍
Подскажите пожалуйста у Вас на логах полка воздуха длинная а меня только пик и падает. Дмрв мёртв или я что то не так делаю?
Я на 2,2сди мерс убрал егр. И вихревые. Клапан егр оставил типо егр работает. Нужно его прошивать?
Здравствуйте, норма 400 это с отключеным ЕГР?
Да
Скажите пожалуйста, датчик дмрв моно чистить ? Если да, то чем ? Спасибо 🙏
Очиститель контактов либо очиститель карбюратора. Выкручивать не нужно. Снимаете стопорную шайбу, сетку со стороны воздушного фильтра, поворачиваете этой стороной вверх и пшикаете в видимое отверстие. Только нельзя задевать диоды. Грязь вытекает вниз
@@Dimon_Iz_KopoJIeBA спасибо !!!
Благодарю!
Этот Hitachi едет на пассат б5.5 v6 2.5 tdi BDG ?
А датчик надува который под левой фарой.
Олег у меня показывает 749.7 значит неисправен?
Добрый день!! Помыл мотор машына стала тупая газ в пол неедет на 6 после 2000 немного едет но плохо Спасибо заранье)))))..
Олег подскажи у меня по логам дмрв показывает максимум 850 а топлива 42 это нормально топлива и воздуха?
да, отлично
Подскажите правильные показания дмрв для AFN. Спасибо
если не ошибаюсь на AFN максимум 1400 воздуха
Олег а где можно найти 3.0 двигатель ? по адекватной цене буду благодарен если есть какая нибудь инфа по этой теме
Bamper.by - это по Беларуси
@@olegschaman да я знаю
С новым тоже не всегда показывает норм
А где к вам с вопросами обращаться ?
Я взял новый клапан до клапана 1 бар после на холодную 1 мин даёт 0,6 ,а потом 0,4 и клапан на 45 проц в одном положении зависает на хх дмрв новый тяга вроде есть но так себе
У меня была плохая тяга на низах, я почистил дмрв и теперь со старта хороший подрыв, но даже при спокойной езде (город/трасса) увеличился расход топлива, примерно +1 литр трасса и + 1-1,5л. город.
Возможно ли повышенное потребление топлива из-за неисправного дмрв?
Да, возможно
@@olegschaman предполагаю, что этой чисткой повредил дмрв и теперь он передаёт не верные данные.
Какая модель ДМРВ у Вас?
@@alxk86 пирбург
@@alxk86 hitachi
Поменять можно, я заменил, и забыл про этот чудный бош
А как поменял и на что?
@@vitalydv6289 на хитачи с калибровкой прошивки и пайкой постелик в эбй
Здравствуйте , помогите пожалуйста , Ауди А6 с5 2.5 Кватро Аке (WAUZZZ4BZ1N072856)
Стоит дмрв от другого двигателя , подскажите пожалуйста какой мне нужно поставить?
А как на автомате нужно разгонятся?
Либо обычно, на автомате , либо в ручном режиме включить 3 передачу
А если он то подрывает как бешеный, то тупит и вообще больше 3000 оборотов не даёт. Иногда замечал что когда тяга пропадает моментальный расход не поднимается больше 10л
Причин много, может геометрия клинит, может поршень опережения в ТНВД
Датчик управления турбиной. Он стоит слева под бампером или проводка к нему. У меня было так из-за проводки.
было дело. Но у меня была проблема с вакуумной системой
N75 новый, геометрия впорядке. Шток полностью ходит без заданий и за секунду поднимается вверх если снимать шланжик с актуатора. Ошибка по форсунке управляющей но разве она так сильно может влиять? ГРМ меняли ещё на работующей и метки все на месте. Вакуум мерил 1.1 от насоса на холостом. 1.0-0.9 на клапане n75. Кстати егр, снял фишку с n18(по моему он так называется) чтобы тот закрылся и не клинил. Расход стал меньше но в остальном так же плохо.
@@Mr.BuLo4kA да как я понял малой кровью тут не обойтись... но все же надо посмотреть Впуск мб патрубок где
то слетел но это так пальцем в небо .
А какие показатели должни бить в g/s
@@МаксЛуговий-р6е на холостом ходу около 400-430. Под нагрузкой 800-1000
@@olegschaman у меня показует 14-15 на холостом ето ему хана?
А переделать на хиттачи, нет такой возможности?
Есть. Позже видео будет
@@olegschaman Спасибо, будем ждать!
Привет, як промивають росходомер?
Есть видео
اشكرك صديقي على جودك لو سمحة اريد ترجمة بل عربي وشكرا
Вродь как дош не моется а хитачи можна помыть
У меня на холостом 400 на нагрузке 600-650.Скидываю фишку 550 ,на нагрузке до 750.Без расходомера едет лучше.С расходомером даже 1700 турбина не дует и плавно падает давление даже при газе в пол.С отключениям дмрв 1800 и не падает,ровная полка.Расход с дмрв 15 литров.Что может быть?Где то воздух уходит из патрубков и дмрв не работает правильно?Егр заглушен.Да и при включенном егр дымит из горловины не по детски.Есть Вася,осциллограф,мультиметр .Где искать?Ошибок Вася не показывает.
Под нагрузкой 650 очень мало. Надо для начала дмрв заменить
Скажите пожалуйста у меня большая проблема Audi A6 C5 2,5 дизель Помогите мне так как вы профессионал не могу эту проблему решить уже очень давно резко стало жрать 15-16 литров соляры компьютер подключаю всё в полном порядке ошибок нет не дымит не коптит Помогите прошу вас
Здравствуйте! Решили проблему?
привет, такая проблема 2.5 tdi поменял насос и мозги, всё привязали, но не едет, скидываешь фишку с расходомера, сразу начинает лететь. Как определить какой расходомер должен быть?
cool master
Олег подскажите что может быть автомобиль завозится на холодную горячую отлично. Но пока не прогреется до 80 градусов практически не реагирует на педаль газа и невозможно разогнаться до 60 км., При прогреве начинает ехать но все равно тяга нормальная отсутствует больше 150 км авто разогнать невозможно.
Авто а6 с5 мотор АКЕ.
Что угодно может быть, только диагностика
2,5 tdi 5 цилиндров. Не?
Старый 5 в ряд, свежее V6.
Не, я про 6 цилиндров, хотя смысл тот же
ВО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Комментарий
Я думал ключом на 10 и отвёрткой
А тут все слишком Дорого)))