ЧТО ТАМ ваш КИТАЙ на ФОНЕ НЕМЦА и ЯПОНЦА?! X Trail, Tugella, BMW X3, 7 Pro MAX, Atlas PRO, CS95
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2024
- И ДЕВЯТОЧКИ!!!
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotors
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
- Мужики, а у меня машина - "девятка".
- Так у тебя ж была "шестерка"???
- Так она перевернулась!
Девяточка - гвоздь программы! :))
Чай заварили :)
Всех причастных с праздником! 🙌🏻
а деепричастных?
Шоу с девяточкой - топ! Жаль только, что Dargo X не пригласили(
Выздоравливайте!)
Вставка с девяточкой на пятерочку!
Обязательно хочу увидеть на следующих видео девяточку 👍👍👍
Обязательно на следующих видео должна быть девяточка
На девяточки esp лучше остальных работает 😄
Все же у Dargo и моральная и геометрическая проходимость явно выше других. На нем нет боязни оторвать бампер или накладки, от того он и едет хорошо. Молодцы Хаваловцы что помимо F7 сделали такой кроссовер.
Но двигатель та ещё порнография.
@@leshy007 да все там нормально. при должном уходе будет служить верой и правдой 300-400 тыщ без деланья тебе мозгов
@@pc7423 Может и правы но замена цепи или владельцу , или второму покупателю будет дорого, даже при продаже авто это будет играть роль. Раскидать всю морду и собрать обратно, это прям привилегия дорогих авто, но данный экземпляр в моем понимании должен был по сути в минималке заменить дастер, а в максималке что то подороже.
@@leshy007 у меня кодиак, там поменять цепь тоже надо раскидать морду. Да она типа на 180 тыщах под замену. Но на практике в ремонтах у моего дилера небыло ещё ни одной машины под замену цепи, а пробеги есть и за 300 тыщ.
Да Дарго тема, ещё круче для бездорожья Дарго X
По голосу слышно что заболел. береги здоровье
Здоровье надо особо беречь шахтёрам, металлургам. Вот кому реально трудно на работе болеть
@@dmitrybalakhnin663 как эмпатично. остальные не люди типа?
@@xx44tt не стоит искажать сказанного
Мне одному не понятно, почему первые ухудшают условия теста для последующих, а оценивают их одинаково?
Также доставляет дурацкая привычка причастных стоять по курсу движения.
Езжу на Х3 в кузове F25. Никаких внедорожных режимов, только частичное отключение стабилизации. Имитации прекрасно работают, для города и дачи такого типа привода хватает за глаза. Просто отлично настроенный автомобиль и ничего больше не нужно.
Дорого в обслуживании? Какие могут быть болячки? Масло сколько жрет?
Тоже интересно было бы от владельца узнать про болячки именно Ф серии и про обслуживание в нынешнее время
@@romansergeev Не жрёт
@@romansergeev до бмв была вольво с80, а еще ранее мазда 6. Все на одном уровне по обслуге. У меня 2л дизель, масло не ест вообще. Из дорогого менял цепи в начале 22 года - 80тр тогда вышло. Крестовины переднего кардана по своей прихоти заменил в спецсервисе с удлиненной вилкой шлицевой - 24тр вроде. До 150ткм пробега вообще ничего не ломается, потом по мелочи как у всех. Х5 более сложный по ходовке и требует больше внимания. А вот ф25/ф30 дизельные просты и надёжны.
@@romansergeevезжу на Х1 F48, двигатель тот же, 2.0 дизель. Засадить в условиях нечищенного города зимой и дачи в разумных пределах невозможно. Ничего включать не нужно, все само срабатывает мгновенно и по делу. Обслуживание не дороже, чем у других. 105000, проблемы на уровне 1го ступичного подшипника и все.
14:04 "Разгон из соседнего села.."😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Выздоравливайте! Спасибо за видео ❤️
Михаил с праздником! Ждем на тест jetour Т2, недавно проехался на нем по трассе очень понравился, а вот полный привод затестить не было возможности, но все говорят, что бомба
Бомбища!))
Бомба на роботе 😂
@@MrIlnurkin Как весь ВАГ!😂
@@MrIlnurkin Дарго тоже на роботе.
@@MrIlnurkin а чем хороший робот плох?
Но если судить как дедушки, которые говорят: не бери инжектор, карбюратор надежнее, то да лучше взять старую добрую механику либо автомат.
Не, ну за девятку отдельный респект) в моей семье была короткокрылая восьмерка в таком же цвете, так что двойной респект)
Миша, выздоравливай! Здоровье надо беречь. Зачетный тест, заметно полезнее стандартных блогерских скучных рассказов за рулем по трассе.. Ребятам тоже благодарность, что не поленились и не пожалели своих авто, всем уважение. Уважаемые подписчики и просто зрители, не жалейте поставить лайкос, реально не многие видео заслуживают, данное - однозначно да! это как спасибо за труды сказать.
Михаил! предлагаю, когда уже все заехали машины, пустить первых, которые заехали на "халяве". Последние уже колею проторили. Пусть первые снова попробуют! Я думаю это будет дополнительные эмоции и выводы по машинам!
Михаил, добрый день, извините за вопрос не по теме! Куртка зачётная у Вас! Что за фирма? Спасибо!
клево, когда люди не понимают, что их кроссоверы не рассчитаны на такие нагрузки, в целом на такое тяжелое бездорожье (крутой подъем в гору с пробуксовкой) или просто готовы убивать свое авто просто так! Контент! А так, молодцы, че!
ну хз что там в той же Тугелле не рассчитано.
а так примерно как с девяткой у меня было на калине лет 15 назад, спустился в дождь в деревню, а подъем весь в глине и колеях. примерно так с разгона с третьего раза вылетел. но засада что нет имитации, как-то одно переднее колесо провалилось в небольшую колею во льду, 5 см гоубиной все, приехал.
@@nikus20111111 это повезло ещё палку привода не поломало, вот тебе и не рассчитана на сильные нагрузки называется.
И говорить что паркетники фигня, 9 проезжает лучше. Понятное дело, машина лёгкая, колёса узкие, не жалко, если в колее на полном газу что-то помнёшь или расфигачишь поддон и даже не жалко если шестерню слижет в коробке, запчасти намного дешевле иномарок, нет электроники которая может в непонятной ситуации задушить мотор.
А как потом машину отмыть эт этой мачмалюги!она же забивает все я только из за этого не вписался бы в такую авантюру
@@gttchoppag631 пока есть возможность ходом с разбегу заскочить, то да, лучше переднеприводного паркета. там где минимальная задержка, все, тупо нет шансов. не говоря уже про зиму и ледяную горку или снежную колею.
Сердце кровью обливалось) Китайцы двигаются в правильном направлении. Спасибо за мужской обзор этих изделий, очень наглядно
Я лично европейцев похоронил уже для себя. Какой нибудь хавал лучше взять, гарантия есть поставки официальные и стоимость не такая как по паралельному импорту
@@Photo-Mod Китайцам ещё очень далеко до европейцев. По всем показателям, кроме количества экранов.
@@RusanovILYA 🤡🤡🤡
А по цене и опциям?😁@@RusanovILYA
Хороший тест. Присматриваюсь к Дарго и видно как задний мост на горке плохо подключался. Жаль, что не Дарго Х в тесте был.
Да, там отличия видны сразу. Блокировка - тема, ну и прокладка между рулём сиденьем важна
Режимы в нем сильно влияют.
Главный вопрос - в каком режиме ехал. Для прям грязищи лучше всего подходят режимы грязь или песок (причём песок обычно тянет даже лучше)
@@user-lo5jg8fi4o какой ещё режим, я про блокировку дифа
порадовала девяточка...да еще и на родных номерах свердловской области...прям класс!😁
Наконец-то девяточка😉🤣🤣🤣
🎉долгожданное сравнение которое никто не делал 😢 а ведь очень интересно как машины ведут себя вне дорог 👌 Михаилу и всем причастным СПАСИБО ❤
С Праздником!
Христос воскрес!!!
🥚
Во Истину - Воскрес !
+
Как обычно лучшее видео про кроссоверы по бездорожью от Михаила💪 Хотелось бы еще Джулион полноприводный увидеть тут в деле😁 Девяточка это сила)
Джолиону тут ловить вообще нечего.
Здравствуйте Михаил! Что скажете про автомобиль Maxus D90 PRO? Стоит покупать? Можете видеообзор слелать на автомобили Roeve RX 8,Maxus D90 PRO,Haval H9 нового поколения?
Дарго хорош, и внешне и по техничке
Миха, обзор на 5. А тебе, здоровья и скорейшего выздоровления !!!
А Дарго ехал на режиме "грязь", ребята, попробуйте режим "ухабы" на горке для кроссоверов. Чудо режим прям, советую.
Давно хотел увидеть xdrive на этих горках, и в очередной раз не разочаровал. Водителю bmw спасибо! По поводу того что он уделал китайские машины: он и не китай уделывает. У Диаса было хорошее видео где x3 уделал и q5 и макана в горку с вывешиваниями…
Расскажите ему уже кто нибудь, что на переднем приводе (девятке) в горку забираются задом. Я жил все детство на севере, у нас дом был под горой. Отец на ВАЗ 2111 всегда выезжал задом, когда было много снега (передом ноль реакции). Видимо настоящие оффроудеры рождаются на севере)
Электроника и эмитации это жесть, нынче к себе в гараж не смог заехать на эстакаду зимой, пока все предохранители не отключил 😂😂😂😂,
Автомобиль ругался писал разными страшными звуками но попер с первого раза😊
ПОЛНЫЙ ПРИВОД БМВ - ЛУЧШИЙ 🔥💪
только если сравнивать с девяткой 😅
Ну это не джипы, но все в принципе достойно показали себя .
Канал оч нравится, молодцы👍
Почему то девяточка больше всех впечатлила!!!
я за нее вообще больше переживал 😊
Отличный выпуск🎉🎉🎉всем здоровья❤
Миша, сделай обзор на бездорожье Джетур Т2.
Самый лучший автомобиль из всех увидевших это ВАЗ 2109😂😂😂🎉🎉🎉🎉
Хорошее сравнение в понимании реальной возможности авто , а не лабораторной и в буклетных рекламных роликах . Что такое немцы и что такое китай и японцы . Еще бы большие сравнили х6 , q8 , и китайские и японские новый Крузер L 300 да не только на горочках а и на трассах - как авто ведет себя на + 200 кмч и как чувствуешь себя при этом . Хороший обзор от хорошего водителя и знатока китая ) !
Прям с ходу лайк❤❤❤❤❤
Мне кажется владелец Атласа не знает что заезжать нужно не в режиме оффроад, а в любом другом хоть в эко.
Уже бесят эти мамины эксперты блохеры.
Миша владел атласом и не удосужился подсказать водителю переключить на спорт режим🤦🏻♂️
Режим оффроуд не для такой дороги
@@user-uh2nm5md2e Миша диванный мамкин блогер. Я уверен, что он так и не понял принцип работы коробки атласа. Удивляет почему люди далёкие от техники, снимают обзоры на технику 🤷♂️, а самое удивительное что ещё что-то там советуют и озвучивают свои тупые выводы🤦♂️
узнать бы как себя чувствует подвеска чангана после такого прыжка, не вытек ли амортизатор?
И где борьба техничек?))
Михаилу срочно нужен рыболовный костюм 😊
Водитель BMW молодец - от корня все сжалось удар бы сильный но показал всем как должно быть 💪
Михаил - здоровья.
Михаил привет! У меня такая же херня с голосом, живу в Якутии. 2 недели мучился, но сейчас по немного восстанавливаюсь. Здоровья тебе и твоей команде.
Надо было березу как блок использовать когда девятку тянули
За девятку отдельный лайк усатому 👍
На канале Клик он кар были офигенные тесты на роликах и тест клиренса с круглешками в стопке!👍
Давайте возобновим!!! Офигенная тема же была💪🏻
Ну так они и проводят их время от времени - одно другому не мешает.
Кто нибудь знает почему нам обещали лютый и неистовый рост цен на авто после 1 апреля,а в итоге цены на параллельный импорт пошли вниз ? Что за дела ? Получается,что люто и неистово налюбили всех тех,кто захотел заскочить в последний вагон и покупал до 1 апреля по любым ценам ?
вы забыли где живёте?
отец побежал на этой новости покупать в кредит, я отговаривал, мол это слухи, подожди ещё полгодика - год и цены упадут из за насыщения рынка.
когда говорят, что что-то будет дороже, оно будет дешевле и наоборот, тоже два мес назад 1,5 за ниву тревел кхл было, уговаривали, в итоге неделю назад взял за 1,4 еще и с допами, хех
Ну монжаро подорожало у тех кто возил по параллельному импорту если не ошибаюсь. Продавали за 4. Даже ниже 4 млн
Они и подорожали. Монджаро заезжал в 3.2-3.3 сейчас 4+. Мало?
@@alexandr1099Монжаро подорожал по параллельному импорту, но подешевел у официалов.
Выздоравливай😊
Только хотел про девятку написать, как она в кадре появилась)
Добрый день! Возьмите JAECOO J7
Ты просто на ней ездить не умеешь🤣🤣🤣🤣
И с нами снова,-кардинал Мишелье...😂😂😂😂😂
Теперь плнятно куда на дарго х можно( примерно))
Все эти "тесты" не имеют никакого практического смысла, кроме просто весёлых покатушек на выходных. Машины априори не находятся в равных условиях. Каждая последующая разбивает колею ещё сильнее, создавая больше проблем идущей за ней следом. Да и каша, что вы там намесили не добавляет сцепления. Резина у всех разная, геометрическая проходимость тоже. Работу привода надо проверять практически в лабораторных условиях, на катках, что бы чётко отслеживать скорость срабатывания, силу импульса, стабильность работы без перегрева.
Ну вы батенька и завернули....😂😂
Практический смысл не в геометрии??? Всем и так ясно что и как. 1. BMW 2.Тугелла 3.Дарго 4.7 про макс
не смотрите, никто ж не заставляет.
Всё это и так понятно - уверен, почти все здесь делают на это всё поправку. Ну а так, просто набор умных слов - в сравнении с этим неидеальным тестом польза то от этих умных слов для нас какая?...
Так и смотрим,что бы обсудить! 😮
Почему не взяли на тест ДЖЕТУР Т2 ???
Ещё не вышел)
Кто приехал, того и взяли - что за вопросы...
Девятка❤🔥🤘
Эта локация случайно не в районе николиной горы у вертодрома?
за девяточку лайкос - кометос!
Чери прям чуть чуть не хватало, резину б ей позлее)
😢Да ты донольддак особенно на короткокрылой2109 с салоном от 2114 и на инжекторе 1000000%. плюс я уверен что подвеска не сток, а с занижением...
Девятос на стоке, Карл, + нормальной прокладке между рулём и сидением в такую горку залетит.. самое главное вы решили пустить 900кг машину после раскатаной кросспузатерками горками, с более широкой колией
Дарго в режиме "грязь" и в ручном режиме КПП тащит до отсечки без проблем и имитации работают не хуже чем на тугеле и коробку не отрубает, уметь надо пользоваться
Ждём владельцев атласов, которые расскажут, как правильно надо было ехать...
Ага, точняк. Помню, как меня только не обзывали, доказывая, что Атлас нифига не перегревается и "вывсёврёти"...
Что ж, ждём новую порцию "умных мыслей" от "самых умных в мире"...
Миф про девятку вездеход оказался не мифом
У девятки резина не подходящая😂
Лайк за Девятку, однозначно 👍
Кто сколько клещей на собирал?
"горбатый" бы въехал! надо его на тесты с собой таскать).
Посмотреть бы все эти машины на роликах, была бы супер.
С девяточкой хорошо придумали.
Ну все равно резина разная, результаты необъективные. В основном шоссейки, у кого то гладкий практически протектор, который весь потенциал сглаживает.
Геометрия, системы, мощность решает но с землёй то авто колесами взаимодействует.
Это всё понятно, но глаза то у нас тоже есть (раз как-то это смотрим), ну и мозг, очень надеюсь (что б анализировать увиденное).
Показывайте так же как технички проходят эти препятствия пожалуйста.
Да... прежний атлас поинтереснее был ))
Есть сомнения в твоей компитентности в вождении!
Миша ты красавчик!
Это из-за усов?
😂😂😂
Эх, надеялся J8 поучаствует, но видимо его время ещё не пришло))
Но всё равно спасибо, Михаил
Эх, не смог приехать, на эту веселуху
Вы чё ребята, на таких дорогах всегда, ВСЕГДА!!! надо переходить на ручной режим КПП, никаких "D".
Вот нравится мне Тугелла, из всех этих автомобилей мой выбор в пользу Тугеллы.
а чего дастер не взяли для сравнения?
Да крутой видос,но водитель Ниссана блин нет слов такое ощущение как в первый раз в грязь заехал.
Я там на диване своём проеду....😂😂😂
На девяточке просто жопа перевешивает перед на пике ,сцепление с грунтом пропадает))был бы 4*4 с первого раза заехала бы😊
Когда уже Jetour T2 будет? Ни обзора, ни в рейтинге его нет. Внешне очень интересный. Хочется тест увидеть
Да я там на электросамокате проеду !
Будь здоров, Михаил!
Тугелла то на каком режиме заезжала в горку?
9:00
Чери 7пм АВД не плохо едет... Я бы хотел там свой проверить 7 ПМ АВД с моими 185 лс 🤔🤔
Перепрошивали?
@@Dmitry_1105 Раздушили задушенный двигатель , ага . 👍👍
@@FIVANI666 чё по чем, если не секрет? Где делали?
@@Dmitry_1105 Ссылки тут однако запрещены , автор удалил 🤷🤷
Прикол с Девяточкой зачёт 😂
Уникальный формат пятидесяти метрового оффроуда.
А что за мотор на икстрэйле
На канале видос про него есть - там гибрид.
но прокладку там надо менять - кроме газа больше ничего не умеет... 😔
девятку то на летней резине нужно было брать
на зимней не едет
У самого Тугела, и очень нравится, что иногда нива шевик застревает, а я с разгона прохожу рядом с ней) но БМВ хорош - у знакомого х5, он его нещадно использует, такую грязь проезжает, куда я на Туге даже не пытаюсь залезть
я владел шевиком лет 7 назад, сейчас для покатушек хантер на 33, я очень хочу посмотреть на то место, где засядет шнива, но проедет тугела, хех
разве что если на шниве будет совсем аутист или резина уровня сликов, хз
В эти горки шнива на штатной резине не заедет, мощность мала, понижайка не поможет, сам владел в 2005
@@HUGZY1337 была трясина, нива потихоньку кралась и в одном месте закопалась. Я увидел, что она стоит, взял небольшой разгон, притопил педаль и пролетел рядом с нивой. Кидало сильно влево и вправо, но не застрял
@@president_act ну пролететь какой то участок можно и на седане, вопрос как тебе это поможет, а на ниве значит был дурак, раз закопаться умудрился внатяг)))
@@Gosha_Al а на какой резине заедет? сам себе противоречишь, в эти горки шнива или уаз стоковые залетят 100 раз и даже нигде не чирканут пузом
Всем привет, хороший выпуск , блин я девятку мысленно с ребятами толкал 😂
Tank 300 vs oting paladin
На ниссане неадекватно газует пиздец
Не хочет китайцам уступить)
Вот на атласе, когда он в горку... Когда он едет по колене, и руль направлен по колее, машина ползёт. Но в конце он за каким-то х..ром начинает руль влево брать, и всё. Машина упирается. Зачем???? Ну продолжай дальше по колее ехать.
Это мамины блогеры хейтят специально чтобы мамины эксперты диванные хихикали и ставили лайки. Я Кульдяшкина давно уже раскусил!
гоняю на атласе про 1.5 года. я даже не знаю как эта надпись о перегреве выглядит... Полный привод этой зимой особенно себя показал.... Особенно когда равик себя на ровном месте закапывал в обычном уличном проезде, а я тупо его объехал, заезжая на заснежанную часть тротуара и сняв при этом снег в высоту по фары... Владелец тойеты как сидел в машине с сигаретой так и замер.... Эх.... Кайф был видеть боль в его глазах...
@@user-qi7dg9gq9d такая же история! Езжу кайфую. Прёт как танк сугробы бампером толкаю со светофоров улетаю.
@@user-qi7dg9gq9d рав был переднеприводный или на лете?
@@HUGZY1337 извините! Не присматривался
Странный тест, эти машины создавались исключительно для города и трассы. Полный привод иногда нужен зимой в снегопад, все на этом. Хочешь по грязи гонять - купи ниву
12:15 а был бы Запорожец...
В далекие времена, когда ещё только зарождались садоводчества у тестя был мужик на Запорожце. Так его так и звали - "дядя Коля-вездеход"