Rouler sur circuit quand on a pas de thunes !

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 40

  • @rodolphequintin3337
    @rodolphequintin3337 8 หลายเดือนก่อน +1

    Super intéressant. Le coup de la moto pour deux c'est idéal pour apprendre le sport d'équipe. Merci pour tous les conseils, très complet pour ceux qui veulent se lancer.

  • @yohannauffray3578
    @yohannauffray3578 ปีที่แล้ว +3

    J aime bien ta façon de voir les choses. j' espère que ta communauté va augmenter car tes vidéos sont top. Et en plus un breton 👍✌️

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว +2

      Ahah merci beaucoup pour ton soutien ! On s'accroche on s'accroche ! 😁🙏✌️

  • @johnpeap
    @johnpeap 9 หลายเดือนก่อน +1

    Merci, plein de bonnes idées !

  • @blackout41
    @blackout41 ปีที่แล้ว +2

    Salut, très bonne video Merci.
    Pour donner ma contribution aux commentaires, voici mon histoire ..
    J'ai 54 ans, j'ai débuter la piste il y a trois ans, après avoir chercher une moto de débutant pas trop chère, je suis tombé sur un Hornet 600 de 99 à carbu donc.
    La Meca simple me fais pas peur donc je fonce.
    Pour les circuits, j'ai débuter sur le circuit de La Chatre dans le 36, il est très technique avec bcp de virages, le tour se fait en 1mn ..
    Apres ma première journée j'avais les jambes HS, on passe son temps a passer d'un coté puis de l'autre en permanence, ca permet d'apprendre bcp la position.
    Niveau tarif c'est honnête, 100 euros en principe, c'est organisé par une Auto école de la région de Tours.
    Les pneus, je roule en Mitas sport force+ EV, à mon niveau ca va très bien et a 200 euros le train ca me va très bien pour le moment.
    Voila voila 🙃

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว +1

      Salut, merci beaucoup pour ton retour d'expérience ! 🙏 En pneus je peux te conseiller aussi les Bridgestone BT-016 pro, c'est les moins chers des hyper sports mais ils vont super bien 👍😊

  • @gregorystonerhanon1873
    @gregorystonerhanon1873 ปีที่แล้ว +1

    Toujours sympa t'es vidéos 👍✌️.

  • @jaja-2302
    @jaja-2302 ปีที่แล้ว +1

    Super video !
    Je ne m'etais toujours penché que sur les gros circuit sans savoir que les circuits de karting pouvaient ouvrir aux sessions libre.
    Ça donne envie de passer le pas maintenant que je sais que ca peut être plus abordable !

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว +1

      Il ne faut pas hésiter c'est vraiment le pied ! Avec des potes c'est encore mieux ! 😀

  • @fazinox9873
    @fazinox9873 9 หลายเดือนก่อน +2

    Zut, erreur sur la vidéo, je cherchais des tuyaux pour rouler occasionellement avec ma sportive sur circuit histoire de taper dedans sans les risques routiers. Mais là, c'est une video pour se mettre sérieusement à la piste, investissement dans une moto dédiée, etc...
    Bonne video quand même.

  • @debunkparanormalvideos1259
    @debunkparanormalvideos1259 ปีที่แล้ว +2

    Salut l'ami,
    Bonne vidéo , bon conseils pour débuter👍
    Tu aurais pu parler de l'équipement personnel et pour la moto , mais cela aurais fait une assez longue vidéo...
    Allez a la prochaine vidéo et bonne route🤘
    PEACE✌

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว +1

      Salut merci pour ton commentaire, oui en effet je compte approfondir dans d'autres vidéos 😁✌️

  • @qntngnvv
    @qntngnvv ปีที่แล้ว +4

    Circuit de Candie (Daniel Pescheur) gratuit les soirs de weekend à Toulouse. Tout petit. Bonne ambiance

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว

      Salut, ah oui carrément ! 😮✌️ Et bien merci pour le partage ! 😁✌️🙏

    • @lelynx3115
      @lelynx3115 ปีที่แล้ว

      Je confirme. ✌✌

    • @nathanclerc4956
      @nathanclerc4956 ปีที่แล้ว +2

      J’allais le poster! C’est incroyable qu’une ville mette ça à disposition, merci Toulouse métropole 🙏
      À bientôt sur le circuit 😉

    • @Pliv3r
      @Pliv3r 11 หลายเดือนก่อน

      On peut se ramener à moto et rentrer sur la piste comme ça sans rien demander à personne ?

    • @qntngnvv
      @qntngnvv 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@Pliv3r Quelqu'un en gilet jaune gère la sécu. Il faut présenter ton assurance (l'assurance classique de ta moto) et signer une décharge. La personne te briefe sur la sécu et let's go

  • @acrpetard
    @acrpetard ปีที่แล้ว +1

    Bonne idée pour le circuit de karting ! Malheureusement autour de chez moi (27 - Eure), aucun de semble proposer l'accès aux motos.

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว

      Ah merke, il va falloir que tu élargisse ton périmètre de recherche alors. C'est que quand c'est pas à côté ça limite aussi. L'essence, péages et.. 😐 merci pour ton retour 🙂✌️

  • @jeremygueho8357
    @jeremygueho8357 ปีที่แล้ว +2

    Salut j adore tes vidéo tu aurais des conseils sur des combi et équipement pour piste car ces souvent ça qui freine les gens

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว

      Salut, c'est une bonne idée de vidéo, c'est vrai que c'est une tannée ! 😅 Merci beaucoup pour ton retour !✌️😁

  • @lapindecimes
    @lapindecimes ปีที่แล้ว +1

    Salut, super vidéo l'ami. C'est une bonne idée de démarrer avec une 125cc. c'est plus léger, donc plus maniable. Et puis je serai trop angoisser d'amener ma VFR sur piste. Et des pistes de kart, il y en a partout. Reste à voir l'équipement. V à toi.✌

  • @franckpascal3238
    @franckpascal3238 8 หลายเดือนก่อน

    J' ai un CBR 1000rr 2007 cela me pose aucun problème, on n'est pas obligé de monter à 200 mais ceci dit ce sont de bons conseils

  • @franckpascal3238
    @franckpascal3238 8 หลายเดือนก่อน

    Il y a un travail à faire sur l'étude de la piste pour voir le placement les trajectoires le freinage et la mise sur l'angle

  • @lucleclere2736
    @lucleclere2736 4 หลายเดือนก่อน

    Je n'avais pas pensé aux circuits de kart, bonne idée! Pour la moto, une 125 2tps c'est pas mal, voire une 250 2tps mais là, pas sûr que ça soit accepté car c'est quand même déjà assez puissant. Le problème pour moi c'est que je mesure 1,85m,pour 80 kg, sur une 125, je suis vraiment "à l'étroit" et je me fait fumer dans les bouts droits par les pilotes de 50-60 kg

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  4 หลายเดือนก่อน

      Yes après le 250 c'est plus du tout le même budget. On est plus dans l'économie 😅

  • @simonfraquet1948
    @simonfraquet1948 9 หลายเดือนก่อน +1

    hello j'aime beaucoup tes vidéo, a quand des explications sur piste ou autre ?

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  9 หลายเดือนก่อน

      Salut, ah c'est un projet que j'ai en tête mais pour l'instant j'ai trop de projets 😅 Et je n'ai pas un très grand niveau de pilotage 😅🤣✌️

  • @LSBikelife
    @LSBikelife ปีที่แล้ว

    Merci pour tous ces conseils, le coup du circuit de kart, je pense que peux de personne y pensent.

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว +1

      Salut merci pour ton retour 👌 Yes et pour le coup on se poile tout autant 😁✌️

  • @philippeschlegel9785
    @philippeschlegel9785 ปีที่แล้ว +1

    c'est vrai on pense pas au circuit kart ..........merci

  • @dyspraxiqueduturfu469
    @dyspraxiqueduturfu469 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo super intéressante, c’est quoi les modèles à privilégier si on à un petit budget ? Parce que j’imagine que le varadeo du daron ça va pas le faire mdr

    • @westmotorcyclesYT
      @westmotorcyclesYT  ปีที่แล้ว

      Salut, en 125 tu as les CBR, les YZF Yamaha, après en 2 temps tu as les NSR 125, RS125 Aprilia. Mais le deuxième temps demande une mécanique plus précise 😉✌️

  • @franckpascal3238
    @franckpascal3238 8 หลายเดือนก่อน

    Quand on connaît pas un circuit il faut au moins une bonne dizaine de cession avant de tourner la poignée en coin