Merci pour le partage, super vidéo. Concernant l'adhérence c'est valable sur circuit mais toujours se rappeler que sur route il peut se présenter des traces de gasoil ou autre qui peuvent faire perdre l'adhérence bien avant 45° ;)
Merci Djé - Tortue Team ! Cours très bien expliqué. Effectivement comme il est dit:"Il faut reprogrammer le cerveau". C'est lui qui nous empêche de pencher plus.
Super bel exposé mais à la fin on se retrouve incliné à toucher la route et qu'on ne sait pas comment remonter :-) Merci qd même c'était très bien et je recommande ;-)
+Christophe Pretto La remontée se fait tout naturellement avec le regard et à la ré-acceleration. A l'arrêt c'est normal on n'a pas l'effet gyroscopique donc on force sur la jambe intérieure. Dans la réalité, ça se fait tout seul, tu fixes la sortie du virage, tu accélères graduellement et la moto se remet en ligne.
avec de bons pneus , on aura de toute facon un avertissement avant de décrocher de l'arrière ! donc tant que y a pas d'amorce de glisse , on peut pencher !
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
waou super le court.avec un simulateur histoire d avoir les notions du mouvement de l angle avant d essayer sur sa moto.vraiment genial.
Merci pour le partage, super vidéo. Concernant l'adhérence c'est valable sur circuit mais toujours se rappeler que sur route il peut se présenter des traces de gasoil ou autre qui peuvent faire perdre l'adhérence bien avant 45° ;)
Merci Djé - Tortue Team ! Cours très bien expliqué. Effectivement comme il est dit:"Il faut reprogrammer le cerveau". C'est lui qui nous empêche de pencher plus.
1 seul mot !!merci...
On remercie la Ducat' qui démarre à 3'20 on entends plus rien :-D
paye ta locomotive
dommage pour la qualité du son... Très instructif en revanche !
Merci pour cette vidéo c'est bien expliqué
Très intéressante,Merci pour les conseils :-)
Très instructif.
Bravo pour la vidéo je le recommande
Super interressant, merci
Super bel exposé mais à la fin on se retrouve incliné à toucher la route et qu'on ne sait pas comment remonter :-) Merci qd même c'était très bien et je recommande ;-)
+Christophe Pretto La remontée se fait tout naturellement avec le regard et à la ré-acceleration. A l'arrêt c'est normal on n'a pas l'effet gyroscopique donc on force sur la jambe intérieure. Dans la réalité, ça se fait tout seul, tu fixes la sortie du virage, tu accélères graduellement et la moto se remet en ligne.
+Robin Good merci
avec de bons pneus , on aura de toute facon un avertissement avant de décrocher de l'arrière ! donc tant que y a pas d'amorce de glisse , on peut pencher !
C'est quoi les amorces de glisses ?
Dommage la leçon a l'air bien mais on entend rien
merci
Dommage pour le son ...
je ne suis pas capable de faire çà. . .. j'ai peur des virages
Comment savoir si on est à 40 ou50 degré en roulant ?
Felipe Palomares sur les Aprilia il y a un capteur d'angle 😉
A 50 tu te dis que tu aurais dû prendre un slip de rechange ! 😉
pro
bon pédagogue
vraiment top comme court je recommande !!!!!
pascal56350
Super, merci