troca do cebolão,teste da ventoinha,e troca de água do radiador
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2010
- para mais detalhe acesseed-mattar.blogspot.com/search/... trocando o cebolão de baixa por um de alta temperatura, testando a rotação da ventoinha e trocando a água do radiador.um abraço pro pessoal do club do gol quadrado.
- ยานยนต์และพาหนะ
boa noite, assisti o seu video, tem polarização correta a ser ligada no cebolão se vc inverter a ligação a ventuinha vai girar ao contrario jogado o ar quente para o motor, logo não desempenhando a função de refriar a sim aquecendo mais ainda o motor.
essa dica de por o papel no radiador foi muito util pra mim valeu amigão
BLZ AILTON,,AS ORDENS IRMÃO,,FIQUEM COM DEUS ÓTIMO FIM DE SEMANA A TODOS AI
SHOW DE BOLA, MT INFORMAÇÃO PRA QUEM TEM POUCO CONHECIMENTO COMO EU, MEUS PARABÉNS!
Bom demais isra,,valeu a experiencia,,aos poucos a gente vai conhecendo o carro e resolvendo esses probleminhas,,fica com Deus isra,,,abraço
Seu vídeo salvou minha vida. Eu tenho uma parati 90, começou a esquentar o motor e eu tinha levado no mecânico há poucos dias. Mandei mensagem pra ele, ele falou que devia ser fusível. Olhei todos, achei um queimado, troquei e nada. Quando fui olhar em baixo do radiador, o fio que conecta no cebolão tava solto, só liguei e funcionou
Amigo Ed muito bom sua vídeo aula, vc explica de uma forma que fica muito fácil entender (pelo jeito acredito que vc deve ser professor de mecânica em alguma faculdade). Seu carrinho é um Gol quadrado ano 93 1.8 gasolina show de bola acho muito bakana o modelo e sem falar que o moto AP é um ótimo motor.
as ordens cleber..ótima terça meu irmão fiquem com Deus
sim eu mesmo troquei antes de compras fechei curto nos terminais e a ventoinha ligou ai comprei um cebolão novo para gol 1.6 paguei 13 R$ agora ficou tudo funcionando aproveitei pra limpar o radiador também agora da pra andar sem se preocupar com superaquecimento obrigado pelas dicas!
esses gol são ótimos cara eu ja to com o meu ja faz + de 4 anos..nunca me deixou na estrada..tbm é aquela coisa..tem que tá sempre olhando água,óleo,fluido de freio..dando a manutenção sempre..vc não vai se arrepender..se puder cadastra la no clube do gol quadrado,,o pessoal tá sempre trocando ideias..peguei muita dica boa lá e boa parte eu converti nesses videos do youtube...abração irmao fica com Deus
Legal, com a sua explicação consegui fazer o conserto do meu carro, só gastei com um cebolão novo. Obrigado
Dae Ed,blza,tô sempre passando pra dar uma olhada nos vídeos e aprender os macetes, Parabéns pelas postagens,pois com esses tipos de vídeos evitamos de cair não mão dos picaretas!!!Abço...
valeu juliana....o merito é seu em procurar conhecimentos..abração fica com Deus
valeu a força ai irmão,,é sempre bom contar com a ajuda de pessoas que ja tiveram a mesma experiencia,,abração fiquem com Deus
Bacana.....ajudou a identificação do problema. Explicação simples e direta.. legal .Obrigado e boa sorte..
Minha bateria nunca aguenta por muito tempo. Já tinha trocado duas vezes de bateria. E agora que vi seu vídeo lembrei que a ventoinha do meu gol quadrado vive armando. Fui olhar e vi também que o cabolão é de baixa . E além disso me lembro que o mecânico que fez meu motor Arrancou fora a válvula termostastica dizendo que o carro ficava com o funcionamento melhor. Não confio mais em mecânico nenhum aqui da minha cidade. Agora fico pesquisando e mexendo eu mesmo. Vou trocar o cabolão e por a válvula termostastica novamente
Obrigado pela resposta, Ed um abração e feliz natal a voce e toda sua familia.
@DINHOFLAT cara...ideia sensacional a sua..no caso ,,,o ideal seria pegar uns dos fios positivos que pega direto na ventoinha e um fio neutro da bateria ou próximo ao painel,,,muito boa a sua ideia...se vc fizer ai me avisa se deu certo..mas não tem como dar errado...abração
Melhor vídeo! Direto e reto! Obrigado!
as ordens Xis..é desse jeito mesmo irmão,,não dá pra confiar ..os caras querem tirar proveito da gente..é por isso que sempre antes de ir resolver algum problema eu sempre dou uma pesquisada na net..se eu não conseguir resolver em casa ja vou,,pelo menos familiarizado com o problema..abração irmão,,Deus abençoe a todos ai.ótimo domingo
oi ericson tudo na paz?olha da vez que o meu apresentou esse defeito o problema estava no chicote do painel..mas era somente um mal contato que eu resolvi encaixando o chicote no plug da malha eletrica..mas é bom vc ir em uma auto eletrica que eu imagino que seja problema bem simples se o cara for honesto ,nem vai te cobrar por isso,,,abração fica com Deus
Consegui fazer o teste com o fio, funcionou blz, vou trocar o cebolão. Valeu pela dica.
Muito bom excelente parabéns gostei
bom demais os videos...a ideia do blog é exelente é la que vc vai poder esclarecer duvidas do pessoal..abraço Diego
oi felipe,,o bom seria vc verificar no seu e ver a descrição que fica impressa nele..é que tem o cebolão de baixa temperatura e o de alta que faz a ventoinha armar com mais ou menos frequência,,,abração mano fica com Deus
Me ajudou bastante eu não tenho noção nenhuma, já ajudou muito 👏🏾👏🏾👏🏾
bacana kaio fico feliz em ajudar,, fim de semana abençoado a todos nós abração fiquem com Deus
oi Rodolfo tudo na pz?sim eu acredito que não pode ser outra coisa a não ser o cebolão,,mas olha ,,ao inveés de vc desligar a bateria,vc pode desconectar os fios que vão pro cebolão..abraço fica com Deus ótimofim de semana a todos ai
valeu josimar..meu conhecimento tbm é pouco meu irmão kkkk abraço fica com Deus
Obrigado, Ed! Deve ser a bobina mesmo, pois troquei o esquema do cebolão e o problema persistiu... Abraço, Fica com Deus.
Obg a dica guerreiro, muito bom .. mi ajudou bastante
Paulo Alves, eu estava com um problema bem parecido com o seu, e no meu caso era a magueirinha de retorno de água, q sai do motor e entra em cima no reservatório de água, ela estava entupida.
Muito bom o vídeo. No meu carro foi feito o segundo teste: ligou da bateria para a ventoinha e ela funcionou. Como funcionou acreditam que o fato da ventoinha não ligar quando a água do radiador esquentar é por problema na fiação da instalação elétrica.
é verdade Danielle,,,a de um colega meu foi só um mal contato na fiação do cebolão,o carro esquentou e ficou parecendo uma locomotiva de tanta fumaça,,foi fazer a emenda dos fios e isolar,,e ficou só o outro,,,abração fiquem com Deus todos ai
@gabirts é verdade cara..vc acredita que eu fui em 3 eletricistas e os caras não conseguiram achar o erro..depois de muito pesquisar na net foi que eu achei uma explicação correta..quase que o meu motor tava indo pro pau, depois que eu parava, a ventoinha ficava rodando quanse que uns 5 minutos pra poder refirgerar..forte abraço cara..valeu por comentar o video
Valeu amigo me salvou. Sucesso.
Respondeu bem rápido! obrigado.
tipo assim o botão e pra não tá abrindo o capot toda vez que paro.
a ventoinha não está rodando ao contrário. O marcador ficou maluco. desconecte do sensor. mas mesmo assim fica piscando. o ponteiro não baixa nem com o carro frio. doido né!
fiz isso apenas porque se conectar no cebolão, dá um tempo (quando resfria ele para, né! ) e depois não arma mais.
obrigado pela atenção.
abraço à todos.
oi meu carro e um golf motor ap 2.0 eu fiz uma ligaçao direta na vituina eli nao esta fervendo mas no painel marca que esta fervendo auguem sabe qual o pobrema obrigado
Cara mto bom seu canal,seu videos. Eu tenho um golzim quadrado 1.6 cht . eu assisti os seu videos vlw!! e eu sou um pouco leigo no assunto,é meu primeiro carro. abraços.
Valeu cara era disso q precisava
graças a Deus isra,,fico feliz por vc,,meu irmão..vc mesmo trocou?
ED APRENDI MUITO COM VC VALEU \O/
oi rosana as vezes pode ser uma mangueira que esteja ressecada ou até mesmo o parafusos que prendem a mangueira estejam folgadas..é preciso dar uma olhada direitinho,,mas se for no radiador é melhor levar em um especialista...abração fica com Deus
Muito bom tiroi minha dúvida, mais quanto fica esse tipo de serviço.
enrique eu penso que pode ser a bobina de ignição, quando ele esquenta pode dar esse problema..abração espero que vc consiga resolver ai..fica com Deus
oi jc tudo indica que seja realmente a bobina de ignição..um colega meu passou por um problema parecido dias desses..depois que ele trocou a bobina até a partida do carro melhorou..mas antes da uma olhada geral nos cabos de vela veja se a tampa do distribuidor não está com alguma rachadura,vez ou outra dá uma limpada nos cabos da bateria..mas tudo indica que seja a bobina sim,,ela ta custando em média de 50 e 80 reais,,vc mesmo pode trocar,,abração fica com Deus
Ola amigo , gostei dos seus videos , eu estou com uma duvida , comprei uam saveiro quadrada 95 pra reformar por ela serr a diesel e veio sem motor, agora estou montando a mecanica e por causa do aquecimento demasiado pretendo usar alem do radiador mais largo tambem usarei um radiador de oleo que vem nos AP 2.0 do Santana , minha duvida e quais as mangueiras que saem as duas mangueiras de agua pro radiador de oleo ? andei dando uma pesquisada na net parece que saem uma da mangueira da bomba dagua que vai pro cabeçote e outra da que sai da bomba d"agua para o reservatorio , isso ta correto ?
obrigado
Me ajudou muito, vlw parça!!!!
as ordens irmão,,estamos juntos nas lutas,,fiquem com Deus
Uma pergunta amigo. Eu coloquei líquido de arrefecimento no Escort GL 86. Porém estava com motor frio. E não liguei o carro depois. Ou seja não deixei esquenta. Obs isso teria sido o motivo de ter derretido os fios que liga a ventoinha até a bateria? E na mesma hora meus freios ficarão pesados. Obrigado e parabéns pelo seu canal.
Obrigado pelo vídeo
@ericcg150 só toma cuidado pra não apertar demais cara ..acho que o lugar que enrosca ele... é um tipo de plástico..abraço irmão
muito bons seus videos
Anel de vedação de cobre ou velumoide? Qual o melhor? Estes cebolões que compramos o anel de vedação que vem nele é feito de qual material? Obrigado.
ajudou muito, o uninho do meu pai nao esta ligando a ventoinha,vou fazer esse procedimento
Amigo qual o sensor ideal pra eu usar no meu corsa wind super motor 1.0 ano 96 ele so aciona a ventoinha só quando chega no 100 graus
Muito obrigado por compartilhar
as ordens marlon,,fiquem com Deus,,todos ai,,ótimo fim de semana irmão
Boa dica... obrigado!
Boa noite tenho um carro fiesta 2006 na lenta ou desenganado acende a luz do óleo ja troquei a cebolinha e continua d mesmo jeito.. obrigado
muito bom esse video.
o meu carro não ligou a ventoinha e descobri o problema ].
valeu brigado
coloca maiss videos de mecanica.
valeu gostei bastante de seus videos
valeu Gian,,legal que deu certo ai,,abraço fiquem com Deus
Ed meu Caro eu tenho um Gol bola 971.6 AP e não esta disparando a Ventoinha, já verifiquei o fuzivel e esta ok sera que é o CEBOLÃO???
Estou no aguardo parabéns pelo vídeo (y)...
Valew mano, pela o vídeo, como não entendo nada de carro seu vídeo foi o meu salva vidas, parabéns.
as ordens Daniel,,estamos pegando as manhas juntos ,peguei um carro a injeção e tbm to aprendendo aos poucos,,abração irmão Deus abençoe a todos ai
@AdrianoMlr é verdade..alem de ser divertido... ja peguei uma dicas boas com ele...abraço
@Kolazzo abraço!!
oi denis tudo na paz?olha cara eu não sou muito bom nisso mas vou dar um palpite que possa ser a bobina de ignição...pelo menos uma instrução que se dá é de que quando ela superaquece fica com esse problema...mas olha é só um palpite seria bom levar em uma eletrica pra fazer algum teste...boa sorte ,,abração fica com Deus
ola meu santana 90 o cebolao tem tres plug quais deles e negativo e positivo obrigado
valeu amigo..
Dica muito importante
Amigo meu carro é um gol g3 e eu fiz igual a você, porém não armou a ventoinha. O amigo pode me dá uma luz?
blz paulo,,espero que dê tudo certo,,cara só pra constar,,,vc ja fez o teste pra saber se a ventoinha não ta rodando ao contrario?quando a minha tava com os fios trocados ,,eu andava menos de 1 km e ela ja disparava e pra parar demorava tempo demais,,,confira isso ai tbm meu irmão,,abraço
oi carlos tudo na paz meu irmão?olha seria bom vc ver isso o mais breve possivel..pode ser a bomba e pode ser um tal pescador que possa estar emtupido..eu não entendo muito dessas coisas mas pelas pesquisas que fiz..isso pode ser sério,,,abração mano Deus abençoe a todos ai
Tenho um astra 2001 e quando eu viro a chave no primeiro estágio a ventoinha arma direto e so desarma quando desliga a chave,o que pode ser?
explicação muito boa, áudio precisa ser mais alto, mas valeu obrigado.
Meu gol quadrado ap 1.8 ano 88 modelo 89 tá aquecendo muito e notei que a ventoinha demora para ser acionada o mecânico me disse que pode ser á válvula termotatica tbm agora já não sei mais o que ser pq ficar testando e gastando gasolina não eras pq meu carro já gasta gasolina normal para um ap 1.8 daí ficar fazendo teste é não solucionar daí é complicado
boa tarde, parabéns pelo video. uma dúvida, sabe me informar qual a graduação térmica da sua válvula termostatica e do cebolão? pergunto porque ouvi dizer que se a válvula term. for por exemplo 88ºC o cebolão obrigatoriamente tem de ser 92ºC p/ cima. sabe disto?
Existe a tabela conforme o modelo do carro pesquise que voce vai encontrar
Hein Ed, parece, que não é ferrugem, mas sim uma sedimentação dos minerais contidos na água!! Por isso, o ideal é colocar água desmineralizada e liquido de arrefecimento !! O cloro, tbém agride bastante o bloco do motor !!
Abção !!
@brasileroamerica e ai cara blz olha, eu sou um cara meio curioso que faço testes no meu quadrado, os teste que eu fiz no meu esses dias eu to mandando pra vc no seu email, pois tive um problema igual ..abraço boa sorte
willian blz irmão??..rapaz eu não tenho certeza mas me parece que o sistema é o mesmo,para todos os carros..se não me engano o fusca não tem esse sistema..acho que ele é refrigerado a ar..mas eu quero acreditar no seguinte que esses carros mais novos deva ter um sistema que deva mesmo aspirar o ar quente.. Willian meu velho me desculpa não poder te dar informações mais precisas..abraço ótimo fim de semana
Show de bola
o meu transbordava,,,se eu tivesse dado uma volta boa com ele..á agua ta muuito quente e é normal..agora quando o se vc perceber que a agua do reservatório estiver fervendo e o reservatório mudar de cor é pq ta preste a evaporar tipo quando ocorre de aquele fumaçeiro que na verdade[ é vapor de água..mas nesse caso tem que ta sempre vendo o mercador e o som da ventoinha ligada..
Vlw ajudo bastante
O meu carro é um gol g3 1000 16v
Nao entendo nada de carro ...
E tenho q troca o cebolão RS vlw
opa valeu Hebert,,,vai dar tudo certinho ai irmão, aos poucos a gente vai pegando as manhas do possante,a net tem muita coisa legal pra auxiliar a gente,,abração fiquem com Deus
Valeu, amigo. Abraços
oi isra,,tudo na paz?olha vc ja fez a ligação direta nos fios do cebolão?.faça essa direta,,se não ser.veja se não tem fusiveis queimados,,liga dois fios da bateria nos polos do motor da ventoinha ,,se com tudo isso não funcionar pode ser o moto que queimou?boa sorte ai isra,,me avisa oque vc resolveu ai,,abração fica com Deus
gostaria de saber porque a ventoinha so dispara quando o ar está ligado.palio 99
Olá meu caro, eu gostaria de saber uma coisa, eu bati meu carro, ele ficou parado 4 meses Voyage Ap 1.8 95, Tava funcionando tranquilo a ventoinha porém depois que eu peguei ele de volta a agua do radiador estava muito sujo e não acionando a ventoinha, sera que haveria possibilidade da sujeira da agua ter tampado o cebolão !?
@carreragtsv6 , sinceramente velho, sua informação sobre denominação de peças, pelo menos neste caso, não trouxe nada a acrescentar, pq na realidade o povão usa um dialogo de fácil entendimento, geralmente quando tem mecânicos ou como diz vc técnico , trazendo a seus clientes informações muito técnicas é pq ta querendo meter a mão no bolso do outro..kkkkk mas valeu velhinho..fui
Muito bom
oi paulo blz irmão?me diga uma coisa vc percebe se quando a ventoinha ta ligada a água vem saindo pela mangueirinha do retorno?aquela mais fina que pega na parte de cima do reservatório?falo isso porque o normal é ela sair isso pra confirmar que a bomba ta jogando normal..se tiver tente trocar o cebolão..pode ser defeito nele tbm,,,,abração mano boa sorte ai,,fica com Deus
oi amigo , tudo bem ..olha eu tenho um tipo ano 95 que esta na gasolina mas quero passar pra o gaz de cozinha ,levando em conta que tenho ja o quite do rodogaz, e um pouco de experiencia , mas o qui vc acho tem como eu mesmo fazer essa adaptação?
estou com uma duvida em carros antigos a ventoinha resfria o radiador eno mais novo ele aspira para dentro do cofre o ar quente, aquecendo ainda mais o motor é isto?
opa amigo , valeu mesmo a dica , tenho um 16 v 1.0 e sua dica me ajudou muito...
obrigado pela iniciativa .
Oi irmão..isso é estranho mesmo..vc fez o teste pra ver o lado que a hélice da ventoinha tá rodando?e depois que o carro pegou quando vc ligou novamente deu problema pra pegar?..espero resposta..abraço
Ed, boa tarde. Você trocou porque estava descarregando a ventoinha, como ficou o intervalo entre ligar e desligar e ligar novamente? eu troquei do meu Voyage 90 a gasolina, coloquei o cebolão 86/76 e ele está ligando e desligando após 20 segundos; voltando a ligar após 1 minuto, com o carro parado. Um abraço.
Valeu!
Olá gostei do vídeo
Mas o meu uno é 89 e estava com vazamento na mangueira e à troquei mas agora a ventoinha não dispara!! O que pode ser? E o que eu posso fazer?
gostei muito do video, e preciso muito da sua ajuda. meu carro é um fiesta 96 e o motor da ventoinha queimou, troquei mas ela não estar acionando e o arranque também não estar, juntei os fios do cebolao mais não funcionou.
oi Edmundo tudo bem com vc meu irmão?me desculpe a demora em responder,estou fazendo um curso e tem me tomado tempo demais rsrs,,mas olha Edmundo, seria bom primariamente vc dar uma boa limpada nos terminais da bateria,vc pode estar limpando com uma mistura de água e sal, remova primeiro o negativo da bateria e dpois o positivo, faça a limpeza,quando for ligar os terminais junte primeiro o positivo e depois o negativo,depois dá uma olhada na fiação do arranque e da ventoinha pra ver se não tem fios rompidos,e depois dá uma olhada na caixa de fusíveis pra ver se não tem algum queimado,se tiver tudo ok vc pode fazer umteste pra saber se o motor de sua ventoinha não está queimado,pega um multimetro e faça um teste de continuidade,esse teste é bem simples de fazer,vc pode pesquisar na net,tem muita gente ensinando,no caso vc vai pegar desconectar os fios que vão pro terminal do motor da ventoinha,so não esqueça de maneira nenhuma de marcar onde cada fio estava,se vc reconecar errado,a ventoinha pode girar ao contrario,desplugado os fios vc vai fazer esse teste de continuidade nas duas entradas do moto,se aparecer umvalor qualquer no visor do multimetro,quer dizer que ele tá bom,se ficar sem alteração alguma é porque ta queimado,no caso do motor de arranque de ainda não funcionar com esses testes pode ser que o automático esteja queimado,o automático é a pecinha menor que fica em cima do motor de arranque,se for isso ele tiver queimado,só outro mesmo.,Edmundo,,espero ter ajudado o que resolver ai se puder me avisar eu agradeceria,abração irmão Deus abençoe a todos
boa noite amigo, tenho um vectra 98 ele arma a ventoinha normal a temperatura baixa tudo blz, o problema é que a ventoinha não para mais só quando paro o. veiculo o mecânico disse que o cebolao do radiador é de 75 e disse que eu deveria usar um de 92 isso procede? me ajude por favor. Obrigado! !
oi bio tudo na paz,,?olha vou ficar te devendo essa irmão..mas me diga ..isso não é perigoso não rsrsrs??abração irmão espero que vc tenha as informaçoes que precisa,,ótima terça fica com Deus
Boa noite Ed..
Tenho um Santana Gls 90, a ventoinha do motor aciona normal quando aquecido, só que meu painel não demonstra a temperatura do carro, será problema de algum fúsivel!? ou algo mais complexo
é verdade mas se não me engano quando a junta do meu queimou apareceia borrões de óleo no reservatório e saia muuita aguá pelo cano de descarga..e o meu gol era a gasolina...se isso não tiver acontecendo penso que ta normal
Estou com problema em um gol G4 1.0. Ele aciona ventoinha, as vezes demora 2 horas para desligar, mesmo a água estando no nível, já levei no mecânico e ele trocou o sensor de temperatura, mesmo ok assim o problema persiste. Seria o cebolão do radiador?
e ai mano blz..rapaz é o seguinte pode ser que o fusível esteja queimado..na sua caixa de fusivel se não me engano o numero dele é o de numero 19, depois entra la no meu blog e procura na barra de rolagem a direita pela postagem de numero 70 lá tem a lista dos fusiveis..pode ser muito util pra vc...abraço mano me avisa se deu certo
o que e esse cebolao de alta e baixa amigo,,,como comprar esse de baixar o,,quero por no meu vectra
é verdade bj..infelizmente não dá pra confiar em todo mundo..quem nunca foi vítima desses picaretas que se aproveita de nossa falta de conhecimento pra poder meter a mão...abração fica com Deus