Mano muito obrigado, essa dica de tirar o sensor me ajudou muito, fiz isso no meu e armou a ventoinha, limpei e coloquei de volta e voltou a funcionar normal, obrigado mesmo se eu fosse levar na oficina os csras iriam colocar um monte de defeito só pra eu gastar.
Os corsinha monopontos tem 2 sensores ,1 marca temperatura no painel,outro fica embaixo da tbi q marca temperatura do motor ,aciona a ventoinha ..E tem também o cebelão ,esse q fica na parte d baixo do radiador..
Não funcionava no painel o sensor de temperatura pq no meu caso o conector está mal encaixado !!! Foi somente encaixa-lo corretamente e ele voltou a funcionar!! Obrigado
Oi amigo... só um comentário. Esse sensor que vc mostrou do VHC, no motor EFi ele fica atrás do bloco abaixo do coletor monoponto e não no radiador. Alí fica o cebolão que é o interruptor térmico.
Exatamente , nesse vídeo em especial me referia ao VHC VHCE e MPFI. No caso do EFI o termostato fica localizado no Radiador o famoso cebolão o outro sensor e o de temperatura que fica na parte superior do coletor o que faz a leitura para o painel painel , e temos mais um sensor que Fica atrás do coletor logo a baixo da mufla de ar do TBI responsável de informar a central a temperatura do motor para controlar o avanço de ignição.
Bom vídeo amigo!! Qual a PREFERÊNCIA desse cebolao que vc mostra no radiador????? É só retirar o tampão e coloca lo??????? Me responde por favor. OBRIGADO!!
Nao amigo esse cebolão no radiador vem nos corsa antigo . Se o seu nao tem esse sistema não e possível colocar . Agora se o seu usa esse sistema vc pode comprar o que aciona a ventoinha com 95°
Boa noite amigo pode me ajudar meu Corsa 1.6 8v ano 04 completo está com o seguinte problema e não acho quem dá jeito, eu ando com ele normal a temperatura não sobe, aciona a ventoinha certinho ,mas se eu desligar a chave a ventoinha desliga junto,se eu dar o contato ela liga de novo se desligar a chave ela desliga e pesa muito na partida isso
Tô morando no interior da Amazônia e não muito mecânico aqui. Meu carro não liga, ele gira o motor, está passando corrente e gasolina. o mechanico que tem aqui falou que era por causa do bulbo. Não entendo muito Mas achei improvável. Alguém pode dizer se ele estiver estragado não liga o carro?
Não exatamente se o motor por algum motivo super aquecer e chega na temperatura de trabalho que é exigida com o ar ligado ela aciona por modo de segurança , não que seja normal ok . Leve em um especialista e faça um confere no sistema
Opa amigo ótimo video. O meu corsa mpfi não ta acionando a ventoinha, tirei o sensor de temperatura e também não ligou pode ser o módulo ou tem mais alguma coisa pra verificar
Olá obrigado . Confere o relé e o fusível , caso esteja ok fazer o teste da ventoinha ligando direto para ver se o defeito não é ela em último condenar o módulo não é comum o módulo dar problema assim .O sensor de temperatura costuma dar problema também substituir pra ver se resolve
vinicius onde fica localizado o termostato do corsa super mpfi 1.0 8v 1999, é ao lado do pedais lado direito tó um meio confuso. e medindo a corrente dele com o multimetro quantos volts ele dá entranda e saida, agradeço sua resposta.
Amigo acredito que no seu caso seja acionado a ventoinha pela central como nos modelos mais novos , tem um sensor localizado debaixo da bobina enroscado no cabeçote, esse sensor manda a informação da temperatura para a central e assim a central manda o pulso para acionar a ventoinha .
Amigo. Meu Corsa classic ano 2000 está subindo a temperatura.sendi que no reservatório está com água. Oq pode ser? E a ventoinha está ligando.mas tá subindo a temperatura
Opa joia? . Amigo nessa motorização nao sera possivel . Pois o sensor dos modelos mais novos tem a função de informar a central a temperatura , a central e quem faz o acionamento da centoinha . Vc tera que trocar o radiador e colocar o recomendado .
Boa Amigo. Meu corsa VHCE não está armando o ventilador quando a temperatura esquenta, olhei os fusizeis estão bons, retirei o cabo do sensor, e dei partida, o ventilador acionou. Quando conecto o cabo de sensor, o ventilador não arma. Pode se acusar que seja o sensor de temperatura mesmo?
@@viniciuscsantos708 Fiz isso e Nn armou ,mais descobri o problema,era o encaixe do fio que vai pra ventoinha que tava com problema ,já foi resolvido vlw irmão
Amigo não precisa estar com o carro quente não, assim q desconectar o conector a central entende circuito aberto e aciona a ventoinha , porém depende do modelo nem todos sao assim .
Fala amigo, tenho um corsa super 1.0 mpfi ano 97. A ventoinha dele só arma 1 vez, próximo aos 100c°. queria saber se isso é normal? e outra saberia me dizer a voltagem corrente que teria que chegar na ventoinha ? a minha tá batendo menos que 5v to achando estranho.
Não é normal amigo, sobre a voltagem não sei te falar . Mais verifique o aterramento do carro e até mesmo reforce com um cabo mais grosso , e um grande causador desse problema .
@@viniciuscsantos708 do meu filho igual trocou sensor melhorou, mais antes danificou radiador e valvula de ar quente vazou, desliga o sensor se esfriar pois vai ligar directo é ela .
ola vinicius a ventinha do corsa esterna ou seja a do segundo estagio não esta armando ,eu dez pluguei o conector do sensor da temperatura mesmo assim a ventoinha não ligol liguei direto um fio da bateria ate o motor da ventoinha dai ele giro ,ja olhei os fusivel estão bom sera reles ou sensor vc poder me dar uma dica obrigado corsa mpfi 1.0 c/ ar
Olá. Tenho um classic 08/09, ele não está tendo força nem pra sair do lugar. Já troque qualquer peça que imaginar, não sei mais o que pode ser. Tem alguma idéia?
Amigo pode esta fora do ponto ou por erro de montagem da correia dentada ou folga na engrenagem do virabrequim . Bomba de combustível sem pressão, regulador de pressão ruim . Ou perda de compressão do motor por problema de assentamento de valvula no cabeçote. Tem que continuar investigando . Pedir um bom mecanico profissional para olhar pra vc .
Amigo normalmente arma sem virar a chave , mais varia de ano e modelo . Confere fusivel , relé . Para saber se o eletro ventilador esta funcionando vc tira o conector do ventilador coloca um fios em cada contato e liga direto na bateria. Assim vc testa o ventilador
Bom día meu amigo pode dar vazamento de oleo por esse sensor de temperatura. Porque meu carro. Ta com vazamento e eu acho que e por ele. Mim tire essa duvida por favor.
Amigo esse sensor aí não, ele fica somente em contato com a água . Talvez o seu problema seja no anel de vedação da bobina que se localiza em cima desse sensor caso seu carro e um corsa ,ou pode ser vazamento na junta do cabeçote também
Fala Vinicius blz mano ? Tenho um celta 2010 e ando com ele 10 km pela manhã indo ao trabalho e a temperatura no painel não altera e a ventoinha não liga , ela só fica ligada direto quando ligo o ar-condicionado . O que pode ser isso , ser que pode me ajudar
Tudo bem amigo joia.. provavelmente e valvula térmostatica travada aberto . Isso faz a temperatura demorar muito para atingir a oposição do marcador no painel
@@viniciuscsantos708 pow mano eu estou desconfiando que seja ela mesmo. Quando seu carro começou a fazer isso o ventilador do radiador( ventoinha) tbm não ligava???
Olá boa noite. O meu carro é um corsa watch 2004 e não consegui localizar o sensor de temperatura dele!! ... O ventilador está ligado direto em uma chave dentro do carro....vc pode mim ajuda??
Amigo boa noite , o sensor fica localizado debaixo da bobina de ignição conectado no cabeçote . O meu e um conector marrom vc pode desconectar ele e trocar o sensor normalmente e ele o responsável por apresentar esses defeitos . O interessante e revisar todo o chicote . Esse sensor que manda informação para central a qual temperatura esta e a central arma o relé da ventoinha .
Meu nobre, aonde fica o sensor que indica a temperatura no painel do classic 2009? O meu parou de funcionar, o motor ferveu e através deste seu vídeo eu desconectei o plug do sensor e a ventoinha armou na hora. Daí testei o relé e estava ok. Conectei tudo de novo e a peste do carro voltou a funcionar tudo normal como se nada tivesse acontecido. O que pode ter acontecido? A válvula termostática e bomba d'água São novas e originais. Pode ter sido mal contato em alguns dos conectores. O sensor de temperatura que arma a ventoinha é o mesmo que indica a temperatura no painel ou tem outro separado? Valeu a dica um abraço?
O sensor fica debaixo da bobina , tem validade de bom funcionamento ate uns 60mil km provavelmente deve ser original do carro , recomenda-se que faça a substituição do mesmo. E confira Também se tem zinabre nos conectores e se está conectando firme .
@@viniciuscsantos708 Valeu meu velho, já tirei ele hoje, limpei com limpa contatos, verifiquei todos os conectores inclusive do eletroventilador e um estava com mau contato que chega estava preto. Refiz todos os aterramentos também com pasta de cobre. testei todo o sistema e está tudo certo. Mais eu vou trocar essa válvula também. Assim que passar na porta de alguma GM eu vou comprar. Não quero colocar paralelo, custa na CC em torno de 150 reais. Um abraço!
@@marcelaolivera4934 eu soube que nao é esse sensor,esse que fica embaixo da bobina ele só responsável de ativar a ventoinha. O sensor que joga a leitura pro painel ele fica do lado dos bicos parte esquerda,embaixo do tbi. Do meu corsa é assim,talvez de alguns é diferente.
Esses sensor esse e responsável por informar a central do carro a temperatura do motor para o bom funcionamento em temperaturas baixas e altas e fazendo o acionamento da ventoinha do carro caso atinja os 95° a 100° . Sobre as marchas ficarem ruim para engatar verifique no nível do óleo da caixa de marchas ou substitua ele .
@@viniciuscsantos708 eu já troquei o óleo recentemente. Original, na quantidade indicada. Mas continua. Mas so quando esquenta. Isso que ta me intrigando
Amigo provavelmente e o sensor de temperatura o mesmo que vc desconectou o conector , ele e o responsável de mandar a temperatura para a central e acionar a ventoinha , pode esta passando uma temperatura alta para o modulo e na real o motor esta frio
rapaz to com uma duvida, e por causa de grana meu CORSA WIND 1.4 MPFI ta parado o seu vídeo é bem explicativo, porem o meu corsa não fica nesse local q vc falou, tem uma peça que esta abaixo da bobina esta conectado na bobina nao no bloco, e detalhes se eu desconectar essa peça o carro desliga, ou seja então não é o sensor neh ? vc pode me ajudar ? ja vi vários vídeo mas nao especifica direito um fala uma coisa outro fala outro, sera que pode me ajudar ? ou alguém poderia ? dês de ja agradeço atenção de todos . abç
@@viniciuscsantos708 meu corsinha e básico passei no computador deu erro 069 sensor temperatura ar o amigo resetou o módulo ele voltou mais que sensor e esse se o carro e básico o motor rosa mpfi pode me ajudar?
Estava com um problema semelhante, era a tomada da ventoinha. Vi que muita gente tem problema parecido e pedi pro eletricista trocar. Voltou a gelar na hora, mesmo parado.
Mas para andar desconectado tere algum problema? Ou depois ela apaga também, quando tirei a ventoinha ficou rodando até quando desliguei o carro que normalmente ela já desliga quero tirá-la
Meu corsa 94 wind só arma a ventoinha acima de 100g° ninguém até agora me ajudou o que pode ser....??? Já troquei o cebolao por um mais baixo e nada adiantou ... nas reduzidas ele acende a luz do painel e morre... Me ajudem aí pessoal.....
Amigo isso e defeito no painel no marcador de temperatura , vc retirando o painel de instrumento. atrás Do painel onde fica o marcador de temperatura tem uma espécie de potenciometro de 3 perninhas e ele que calibrar a voltagem para corresponder a temperatura . Qual quer loja de eletrônica vc encontra essa pecinha . Ou se preferir troque o painel e ta tudo resolvido . Sobre ele morrer tem o sensor de velocidade que também é integrado no painel se ele também der defeito o corsa do ano 94 faz isso . Recomendo que arrume um outro painel que seja emprestado pra vc fazer o teste . Tenho quase certeza q é isso .✌
![[PASSO A PASSO] - TROCA SENSOR TEMPERATURA CORSA](http://i.ytimg.com/vi/eh_rMwWDUZw/mqdefault.jpg)
Show de explicação simples é objetivo
BOA noite guerreiro, valeu pela dika
Valeu amigo obrigado fica com Deus
Ajudou bastante
Obrigado pela dica.
beleza de video e a explicação.
beleza.
Vlw mesmo amigo 👍
Caranba valeu mano já tava louco com isso sem saber oque só conecte dnv 😍🙏
Tmj
Obrigado amigo 👌👌👌
Mano muito obrigado, essa dica de tirar o sensor me ajudou muito, fiz isso no meu e armou a ventoinha, limpei e coloquei de volta e voltou a funcionar normal, obrigado mesmo se eu fosse levar na oficina os csras iriam colocar um monte de defeito só pra eu gastar.
Com certeza iria gastar um dinheiro ali viu . Tmj ✌
Ola mano valeu a dica.😎
Tmj✌
Vlw em mano agradece
Parabéns obrigado
Tmj✌
Obrigado !!!!
valeu pela explicação! amigo, esse classic ele tem o sensor que vai no coletor perto do bico injetor, também?
Precisava de um que armava com têmperatura mais baixa porém que sirva nesse vhc
Ola amigo o do cosa 2002 clacik e aí também né.....
se rele do ventilador tive um problema mesmo tira funciona?
Cara tenho um corsa 98 1000 ele liga a ventoinha depois 95 queria colocar um sensor que liga antes de 95 qual vc me indica
Os corsinha monopontos tem 2 sensores ,1 marca temperatura no painel,outro fica embaixo da tbi q marca temperatura do motor ,aciona a ventoinha ..E tem também o cebelão ,esse q fica na parte d baixo do radiador..
Vlw campeão
Amigo esse sensor q fica embaixo do tbi, ele não tem interruptor? Precisava de um q ligasse com 90 pelo menos
Não funcionava no painel o sensor de temperatura pq no meu caso o conector está mal encaixado !!! Foi somente encaixa-lo corretamente e ele voltou a funcionar!! Obrigado
Oi amigo... só um comentário. Esse sensor que vc mostrou do VHC, no motor EFi ele fica atrás do bloco abaixo do coletor monoponto e não no radiador. Alí fica o cebolão que é o interruptor térmico.
Exatamente , nesse vídeo em especial me referia ao VHC VHCE e MPFI. No caso do EFI o termostato fica localizado no Radiador o famoso cebolão o outro sensor e o de temperatura que fica na parte superior do coletor o que faz a leitura para o painel painel , e temos mais um sensor que Fica atrás do coletor logo a baixo da mufla de ar do TBI responsável de informar a central a temperatura do motor para controlar o avanço de ignição.
Boa tarde amigo, eu ligo o ar condicionado e não ta disparando ventoinha do radiador olhei o relé ok, o fusivel ok, vc pode mim ajudar.
Bom vídeo amigo!! Qual a PREFERÊNCIA desse cebolao que vc mostra no radiador????? É só retirar o tampão e coloca lo??????? Me responde por favor. OBRIGADO!!
Nao amigo esse cebolão no radiador vem nos corsa antigo . Se o seu nao tem esse sistema não e possível colocar . Agora se o seu usa esse sistema vc pode comprar o que aciona a ventoinha com 95°
esse modelo de corsa mpfi tem cebolao no radiador ou nao
Tem aguum sensor perto da bomba dagua meu corsa está acionado nos sem gral
Boa noite amigo pode me ajudar meu Corsa 1.6 8v ano 04 completo está com o seguinte problema e não acho quem dá jeito, eu ando com ele normal a temperatura não sobe, aciona a ventoinha certinho ,mas se eu desligar a chave a ventoinha desliga junto,se eu dar o contato ela liga de novo se desligar a chave ela desliga e pesa muito na partida isso
Onde fica esse sensor no corsa efi wind 96
Tô morando no interior da Amazônia e não muito mecânico aqui. Meu carro não liga, ele gira o motor, está passando corrente e gasolina. o mechanico que tem aqui falou que era por causa do bulbo. Não entendo muito Mas achei improvável. Alguém pode dizer se ele estiver estragado não liga o carro?
Meu Corsa tá disparando a ventoinha ó tempo todo será que é ó cebolão?
Bom.dia meu corsa classic 2013 está esquentando de mais mesmo com a vintuinha adicionada .
Detalhe a água do reservatório do radiador não baicha.
Pode ser só uma leitura errada do painel . Caso não esteja fervendo
vinicius boa noite, mim tire uma duvida, a ventoinha é acionada no 2º estagio pelo o pressostato só se o ar tiver ligado ou não.
Não exatamente se o motor por algum motivo super aquecer e chega na temperatura de trabalho que é exigida com o ar ligado ela aciona por modo de segurança , não que seja normal ok . Leve em um especialista e faça um confere no sistema
Opa amigo ótimo video. O meu corsa mpfi não ta acionando a ventoinha, tirei o sensor de temperatura e também não ligou pode ser o módulo ou tem mais alguma coisa pra verificar
Olá obrigado . Confere o relé e o fusível , caso esteja ok fazer o teste da ventoinha ligando direto para ver se o defeito não é ela em último condenar o módulo não é comum o módulo dar problema assim .O sensor de temperatura costuma dar problema também substituir pra ver se resolve
Blz muito obrigada
vinicius onde fica localizado o termostato do corsa super mpfi 1.0 8v 1999, é ao lado do pedais lado direito tó um meio confuso. e medindo a corrente dele com o multimetro quantos volts ele dá entranda e saida, agradeço sua resposta.
Amigo acredito que no seu caso seja acionado a ventoinha pela central como nos modelos mais novos , tem um sensor localizado debaixo da bobina enroscado no cabeçote, esse sensor manda a informação da temperatura para a central e assim a central manda o pulso para acionar a ventoinha .
qual chave pra remover esse cebolao?
O meu Corsa está consumindo muito já troquei algumas peças será que pode ser esse sensor também?
Amigo pode ser , sonda labda ,
Amigo. Meu Corsa classic ano 2000 está subindo a temperatura.sendi que no reservatório está com água. Oq pode ser? E a ventoinha está ligando.mas tá subindo a temperatura
Da um confere na valvula termostatica
Olá amigo,,meu corsa 1.4 eind 95 troquei radiador novo e nao tem lugar pra colocar a cebolinha, posso adaptar embaixo da bobina ?
Opa joia? . Amigo nessa motorização nao sera possivel . Pois o sensor dos modelos mais novos tem a função de informar a central a temperatura , a central e quem faz o acionamento da centoinha . Vc tera que trocar o radiador e colocar o recomendado .
Meu corsa é vhce
Boa noite o meu e Corsa mpfi 2000 o mecânico troco um sensor temperatura q fica perto dos bico ingerir se ta q tem dois sensores
Sim tem esse perto dos injetores q faz a leitura no painel , e um abaixo da bobina que manda informação para a central
O meu corsa watch é flex e é 1.8 tá consumindo muito.
Obg amigo fico grato
Amigo, no Corsa Hatch fica no msm lugar? Não entendo muito de carro 😔😢
Fica sim
Boa Amigo. Meu corsa VHCE não está armando o ventilador quando a temperatura esquenta, olhei os fusizeis estão bons, retirei o cabo do sensor, e dei partida, o ventilador acionou. Quando conecto o cabo de sensor, o ventilador não arma. Pode se acusar que seja o sensor de temperatura mesmo?
Exatamente o sensor
Depois que eu desconcertar o sensor quando devo pô de volta ,encaixa com o carro ligado ou desligado?meu carro é um Corsa Classic.Obgd irmão
Com carro desligado amigo
@@viniciuscsantos708 Fiz isso e Nn armou ,mais descobri o problema,era o encaixe do fio que vai pra ventoinha que tava com problema ,já foi resolvido vlw irmão
Amigo é precisa o motor tá quente pra ventoinha funciona quando quando tira o conequitor do sensor ou ele liga frio mesmo obrigado aguardo Resposta
Amigo não precisa estar com o carro quente não, assim q desconectar o conector a central entende circuito aberto e aciona a ventoinha , porém depende do modelo nem todos sao assim .
@@viniciuscsantos708 o corsa classic 2010 ls VHC E aciona quando desliga este sençor?
Fala amigo, tenho um corsa super 1.0 mpfi ano 97.
A ventoinha dele só arma 1 vez, próximo aos 100c°. queria saber se isso é normal? e outra saberia me dizer a voltagem corrente que teria que chegar na ventoinha ? a minha tá batendo menos que 5v to achando estranho.
Não é normal amigo, sobre a voltagem não sei te falar . Mais verifique o aterramento do carro e até mesmo reforce com um cabo mais grosso , e um grande causador desse problema .
@@viniciuscsantos708 do meu filho igual trocou sensor melhorou, mais antes danificou radiador e valvula de ar quente vazou, desliga o sensor se esfriar pois vai ligar directo é ela .
ola vinicius a ventinha do corsa esterna ou seja a do segundo estagio não esta armando ,eu dez pluguei o conector do sensor da temperatura mesmo assim a ventoinha não ligol liguei direto um fio da bateria ate o motor da ventoinha dai ele giro ,ja olhei os fusivel estão bom sera reles ou sensor vc poder me dar uma dica obrigado corsa mpfi 1.0 c/ ar
Provavelmente é o pressostato do ar que está com defeito
sou curioso eu mesmo fasor algums reparo aonde fica localizado este pressostato meu corsinha e 99 ja tenho ha 17 anos @@viniciuscsantos708
Olá. Tenho um classic 08/09, ele não está tendo força nem pra sair do lugar. Já troque qualquer peça que imaginar, não sei mais o que pode ser. Tem alguma idéia?
Amigo pode esta fora do ponto ou por erro de montagem da correia dentada ou folga na engrenagem do virabrequim . Bomba de combustível sem pressão, regulador de pressão ruim . Ou perda de compressão do motor por problema de assentamento de valvula no cabeçote. Tem que continuar investigando . Pedir um bom mecanico profissional para olhar pra vc .
Já fiz a bobina?
ola quando solta o conector a ventoinha so arma com motor ligado ou so com a chave virada pois o meu não esta ligando vc pode me da uma ajudinha .
Amigo normalmente arma sem virar a chave , mais varia de ano e modelo . Confere fusivel , relé . Para saber se o eletro ventilador esta funcionando vc tira o conector do ventilador coloca um fios em cada contato e liga direto na bateria. Assim vc testa o ventilador
Como eu faço pra consertar o meu nao liga a ventoinha
Nao armou a ventoinha verificou o fusivel da ventoinha? Achou o problema?
Bom día meu amigo pode dar vazamento de oleo por esse sensor de temperatura. Porque meu carro. Ta com vazamento e eu acho que e por ele. Mim tire essa duvida por favor.
Amigo esse sensor aí não, ele fica somente em contato com a água . Talvez o seu problema seja no anel de vedação da bobina que se localiza em cima desse sensor caso seu carro e um corsa ,ou pode ser vazamento na junta do cabeçote também
@@viniciuscsantos708 blz meu carro e um celta 2007. Mais pode vazar óleo no anel de vedacao da bobina. Que se localiza em cima do sensor. Ou Não
Ola blz meu Corsa tá acionando a ventoinha nós 100 graus e normal?
Amigo se o motor for vhc ou vhce e sim normal armar com 100° Graus. Se for motor EFI ou MPFI tem que armar a ventoinha com 97°/98° graus
Fala Vinicius blz mano ? Tenho um celta 2010 e ando com ele 10 km pela manhã indo ao trabalho e a temperatura no painel não altera e a ventoinha não liga , ela só fica ligada direto quando ligo o ar-condicionado . O que pode ser isso , ser que pode me ajudar
Tudo bem amigo joia.. provavelmente e valvula térmostatica travada aberto . Isso faz a temperatura demorar muito para atingir a oposição do marcador no painel
Tive esse problema recente eu andava 15 km e ai qye começava marcar no painel . Troquei e ficou tudo normal
@@viniciuscsantos708 pow mano eu estou desconfiando que seja ela mesmo. Quando seu carro começou a fazer isso o ventilador do radiador( ventoinha) tbm não ligava???
Olá boa noite. O meu carro é um corsa watch 2004 e não consegui localizar o sensor de temperatura dele!! ... O ventilador está ligado direto em uma chave dentro do carro....vc pode mim ajuda??
Amigo boa noite , o sensor fica localizado debaixo da bobina de ignição conectado no cabeçote . O meu e um conector marrom vc pode desconectar ele e trocar o sensor normalmente e ele o responsável por apresentar esses defeitos . O interessante e revisar todo o chicote . Esse sensor que manda informação para central a qual temperatura esta e a central arma o relé da ventoinha .
Mesma coisa
Mano desconectei i mesmo assim ...ela tá armando junto com a ventoinha do ar condicionado
Meu nobre, aonde fica o sensor que indica a temperatura no painel do classic 2009? O meu parou de funcionar, o motor ferveu e através deste seu vídeo eu desconectei o plug do sensor e a ventoinha armou na hora. Daí testei o relé e estava ok. Conectei tudo de novo e a peste do carro voltou a funcionar tudo normal como se nada tivesse acontecido. O que pode ter acontecido? A válvula termostática e bomba d'água São novas e originais. Pode ter sido mal contato em alguns dos conectores. O sensor de temperatura que arma a ventoinha é o mesmo que indica a temperatura no painel ou tem outro separado? Valeu a dica um abraço?
O sensor fica debaixo da bobina , tem validade de bom funcionamento ate uns 60mil km provavelmente deve ser original do carro , recomenda-se que faça a substituição do mesmo. E confira Também se tem zinabre nos conectores e se está conectando firme .
@@viniciuscsantos708 Valeu meu velho, já tirei ele hoje, limpei com limpa contatos, verifiquei todos os conectores inclusive do eletroventilador e um estava com mau contato que chega estava preto. Refiz todos os aterramentos também com pasta de cobre. testei todo o sistema e está tudo certo. Mais eu vou trocar essa válvula também. Assim que passar na porta de alguma GM eu vou comprar. Não quero colocar paralelo, custa na CC em torno de 150 reais. Um abraço!
@@viniciuscsantos708 o meu é um corsa gls 1.6,esse sensor que fica embaixo da bobina é que joga a leitura da temperatura para o painel?
Eu acho que sim @@israelsouza5429
@@marcelaolivera4934 eu soube que nao é esse sensor,esse que fica embaixo da bobina ele só responsável de ativar a ventoinha.
O sensor que joga a leitura pro painel ele fica do lado dos bicos parte esquerda,embaixo do tbi.
Do meu corsa é assim,talvez de alguns é diferente.
O que acontece quando esse sensor está com problema? Meu carro depois de quente não quer engatar nenhuma marcha.
Esses sensor esse e responsável por informar a central do carro a temperatura do motor para o bom funcionamento em temperaturas baixas e altas e fazendo o acionamento da ventoinha do carro caso atinja os 95° a 100° . Sobre as marchas ficarem ruim para engatar verifique no nível do óleo da caixa de marchas ou substitua ele .
@@viniciuscsantos708 eu já troquei o óleo recentemente. Original, na quantidade indicada. Mas continua. Mas so quando esquenta. Isso que ta me intrigando
Boa tarde eu tirei esse cabo e minha ventionha nao acionou !! Entao é o seguinte minha ventoinha aciona mais nao desarma o que poderia ser ?
Amigo provavelmente e o sensor de temperatura o mesmo que vc desconectou o conector , ele e o responsável de mandar a temperatura para a central e acionar a ventoinha , pode esta passando uma temperatura alta para o modulo e na real o motor esta frio
rapaz to com uma duvida, e por causa de grana meu CORSA WIND 1.4 MPFI ta parado o seu vídeo é bem explicativo, porem o meu corsa não fica nesse local q vc falou, tem uma peça que esta abaixo da bobina esta conectado na bobina nao no bloco, e detalhes se eu desconectar essa peça o carro desliga, ou seja então não é o sensor neh ? vc pode me ajudar ? ja vi vários vídeo mas nao especifica direito um fala uma coisa outro fala outro, sera que pode me ajudar ? ou alguém poderia ? dês de ja agradeço atenção de todos . abç
Opa . Entendi o conector que vc esta tirando e o da bobina esse vc nao mexe . O conector do sensor de temperatura fica debaixo mesmo da bobina
Amanha faço um outro video mostrando certinho
Se inscreva no canal que assim q postar vc vai receber a notificação do video , acredito que vai te ajudar
O seu motor e mpfi mesmo ? Ou EFI. A diferenca e que MPFI e 4 bicos injetores o EFI e 1 bico só.
O meu corsa 95 efi nao ta ligando a ventoinha
Não da poblema andando com o sensor desconectado da ventuina
Boa noite amigo o meu Corsa 99 a ventoinha na hora que ligo a chave ela já arma oque será vc pode me ajudar
Amigo provavelmente o sensor está com circuito fechado somente com a substituição dele
@@viniciuscsantos708 obrigado amigo
@@joilesoliveira4633 por nada qual quer dúvida so chamar
@@viniciuscsantos708 vc pode deixa seu zap
o meu é monoponto e não tem esse sensor nesse cocal não consegui localiza ele
Realmente mono ponto não tem . Vai ter apenas no radiador mesmo
Aonde fica localizado sensor de temperatura ar corsa
O sensor e localizado debaixo da bobina ele informação pra central e assim a central assina o segundo estágio da ventoinha no pressostato
@@viniciuscsantos708 meu corsinha e básico passei no computador deu erro 069 sensor temperatura ar o amigo resetou o módulo ele voltou mais que sensor e esse se o carro e básico o motor rosa mpfi pode me ajudar?
Mano boa noite meu carro praticamente só funciona o ar em movimento pode ser isso??
Estava com um problema semelhante, era a tomada da ventoinha. Vi que muita gente tem problema parecido e pedi pro eletricista trocar. Voltou a gelar na hora, mesmo parado.
Mano tirei do meu carro mas em seguida acendeu a luz da injeção ela se apaga????
Ao conectar novamente tem q apagar
Mas para andar desconectado tere algum problema? Ou depois ela apaga também, quando tirei a ventoinha ficou rodando até quando desliguei o carro que normalmente ela já desliga quero tirá-la
Meu corsa 94 wind só arma a ventoinha acima de 100g° ninguém até agora me ajudou o que pode ser....??? Já troquei o cebolao por um mais baixo e nada adiantou ... nas reduzidas ele acende a luz do painel e morre... Me ajudem aí pessoal.....
Amigo isso e defeito no painel no marcador de temperatura , vc retirando o painel de instrumento. atrás Do painel onde fica o marcador de temperatura tem uma espécie de potenciometro de 3 perninhas e ele que calibrar a voltagem para corresponder a temperatura . Qual quer loja de eletrônica vc encontra essa pecinha . Ou se preferir troque o painel e ta tudo resolvido . Sobre ele morrer tem o sensor de velocidade que também é integrado no painel se ele também der defeito o corsa do ano 94 faz isso . Recomendo que arrume um outro painel que seja emprestado pra vc fazer o teste . Tenho quase certeza q é isso .✌
O Meu não funciona nem tirando conector
Boa tarde amigo, eu ligo o ar condicionado e não ta disparando a ventoinha do condessador olhei o relé, ok o fusivel ok, vc pode mim ajudar