Tirando algumas palavrinhas rsrs foi muito boa a explicação e de grande utilidade para mim. O risquinho do 90 representa 90, depois é 92,5 depois é 95 depois é 97,5 depois é 100. A contagem é de 2,5 em 2,5 neste caso... Obrigada.
o fmotor familia 1 , foi projetado para esquentar, assim é mais economico. quando um dia fizer a junta do cabeçote veras que é diferente. aguenta 120 se tiver agua, o normal dele é chegar 95 e 100 graus a ventoinha ligar. incrivelmente. ja fiat se chegar nisso ja era, mas a gm é foda. fez um motor que é um classico e muito forte.
Vejo muitos falar isso,mais mesmo assim da medo kkkk. Tenho um corsa gls 1.6 99,já troquei tudo,bomba d'água,válvula termostatica,radiador e as vezes a temperatura passa dos 100 graus.
@@meucorsameucarango então amigo,100 102 graus eu acho muito quente,muitos falam que tá normal,mais mesmo assim assusta,vou ver se trocando o cebolao possa armar em 95 graus que eu acho que tá ótimo nessa temperatura.
Comigo o meu Corsa, estava aquecendo só quando ligava o ar condicionado, causava superaquecimento quase chegava no vermelho se eu deixasse, desligou o ar carro trabalhava la nos seus 90/98 graus, ótimo.. Só consegui resolver isso depois que troquei o condensador e filtro do ar que era o original ainda de 2001, o carro é outro, ficou mais forte mesmo com ar ligado, o ar esta gelando muito melhor, maas chorei 1k e pouco para fazer essa revisão, mas pra mim resolvendo foi ótimo..
Irmão, tudo bem? Cara, o meu Cordinha 2000/2001, está assim que nem o seu, quando eu ligo o ar condicionado, o motor fica tão quente que o ar condicionado parece que não está ligado, e chega lá no vermelho quando está no trânsito. Gastei já R$3.000 trocando tudo: Bomba d'água, válvula Termostática, sensor de temperatura, ventoinha auxiliar, verifiquei radiador e até cabeçote eu mandei plainar. Não sei mais o que faço. Ele arma a ventoinha nos 100 graus no estágio 1 se o ar não estiver ligado e mantém nessa temperatura (entre 95 e 100). Quando liga o ar, bate no vermelho. O que você fez pra resolver? Obrigado!
Que bom que deu tudo certo, amigo👏👏👏👏 Obrigado, seu comentário pode ajudar a muitas outras pessoas que talvez estejam passando pelo mesmo problema que você passou🤠👏🤠
Oi boa tarde o meu corsa e de 1 bico 96 quando ligo o ar condicionado ele super aquecer também pensei que fosse o sensor do pentero do painel mais não era não sei mas o que faço sistema de aresfiamento tá tudo perfeito tem ora que dá um disgosto
Você tem que ver se a ventoinha está disparando normalmente, e se tiver, vc também deve observar se ela também está disparando o segundo estágio que funciona somente quando o ar-condicionado está ligado. Ligue o carro e observe se a ventoinha dispara normalmente, depois quando ela disparar vc entra no seu carro e liga o ar-condicionado, observe se o segundo estágio aciona, ou seja a ventoinha vai aumentar a velocidade pelo motivo do motor trabalhar mais forçado com o ar condicionado ligado. Nesse período que vc está fazendo esses testes, não deixe de ficar olhando o marcador de temperatura para não dar esquente. Se o ponteiro do marcador de temperatura subir d+ ao ponto de chegar perto da marca vermelha, vc desliga o carro para evitar um super aquecimento. Obs: A TOMADA DO SEGUNDO ESTÁGIO DA VENTOINHA DEVE DE ESTAR COM CROSTAS E NÃO ESTA ATIVANDO O SEGUNDO ESTÁGIO. VLW👍🏼 ATENÇÃO! Se isso não resolver, tem que passar um escâner com o carro em funcionamento para que seja identificado o defeito.
Parabéns amigo pela explicação...por favor me tire uma dúvida.. desmontei o painel do meu Corsa Wind ano 1999.quatro portas..e na hora que eu removi o ponteiro de marcação me esqueci de onde ele se inicia a marcação..ou seja se no..C que tem o gral....se é no C ao lado do 90.e ajuda ae irmão..e outra o ponteiro eu notei que quando eu coloquei de volta ele fica bambo ou seja tenho medo de colocar e o ponteiro de temperatura não subir por estar fora do local correto.. grato
Amigo boa noite! Uma dica que dou a vc que é curioso igual a mim quando se trata de tentar melhorar nosso carro! Toda vez que vc for desmontar algo no seu carro, vc bate fotos antes montando um passo a passo para te ajudar na hora da remontagem! Mas pq devo bater fotos, antes de desmontar? Pq quando vc for montar, vc vai olhando o passo a passo nas fotos e vai lembrando de como estava antes rsr daí vc consegue montar tranquilamente. Sobre o ponteiro do marcador de temperatura do seu carro, eu aconselho vc dar um Google e ver fotos desse seu marcador montado, daí vc vai ver exatamente onde o ponteiro fica depois de está montado. Sobre o ponteiro está bambo, n é normal, ele tem que está Justino no lugar, creio q talvez, repito, talvez por vc ter tirado do lugar, venha a ter descalibrado o marcador. Mas faça o que te falei, olha fotos de painéis de carro iguais ao seu de modelo e ano e observe a posição do ponteiro e tente deixar igual. O funcionamento desse peça é muito delicada, ela para funcionar perfeitamente exige um equilíbrio com o cebolão! Depois que vc montar, vc liga o carro por alguns minutos e deixa o motor contando sem vc tirar o olho do ponteiro pra ver se está subindo, observe onde a ventoinha vai disparar se no local correto onde o ponteiro mostra que tem q ser! Vai com calma, tenha paciência que vc consegue ajeitar, tenho certeza disso!☺️ Espero ter te ajudado ✌️ Há! Assim que vc conseguir normalizar o marcador de temperatura do seu carro, deixa aqui no comentários o bom resultado finalizado ok? Vlw✌️
Boa noite amigo . Eu ja teoquei do meu carro , velas e cabos , filtro de ar, sonda lambda , limpeza de bicos , sensor map e continua consumindo! O que pode ser ?
Acho arriscado a ventoinha disparar aos 100º, dado a margem muito pequena até a faixa vermelha. Cada risquinho entre 90 e 100 graus representa 2.5º, começando em 90º, 92,5º, 95º, 97,5, 100º. Meu corsa 1.0, 1995 1 bico dispara em 97,5º e desarma em 92,5º. De fato a ventoinha dispara mais no trânsito parado ou lento. No mais, se não pegar trânsito dificilmente irá disparar.
Apesar de ser normal a ventoinha disparar em 100 graus, concordo plenamente com vc, o risco de vc n está atento e chegar no vermelho é muito grande, então aconselho colocar um cebolão menor onde vai fazer ela disparar em 92!🎉
O meu dispara com o ponteiro reto tipo 95 graus ne hoje no transito mais pesado eu percebi que ele disparou nos 97,5 mais logo voltou para os 90 e normal? Eu percebi que ele está chegando na temperatura de disparar depois que fiz uma limpeza no sistema dele a água estava muito suja fiz a troca e estou usando água desmineralizada pura sem aditivo por enquanto, o que me diz?
@@viniciusgarciaTO o meu tbm despara em 95, mais hoje no transito pesado ele ferveu e me deixou na mão, ainda bem que fico atento, e não queimou a junta!
Salve sim e como nosso amigo aí do vídeo falou a ventoinha vai trabalhar um pouco mais cedo tendo aí um desgaste mais rápido só que normal vc não trazer nenhum prejuízo para seu veículo
Bom dia amigo, a minha Pikape Corça ano 2000 m. 2001 ela dispara a ventuina entre 90 há 98 e na hora que eu tiver que parar o carro para sair e a ventuina estiver ligada eu espero até que ela desliga, estou fazendo o correto, e se a temperatura estiver alta e ela não ligou após eu desligar essa Pikape eu deixo a chave ligada e em segundos a ventuina liga e aí espero até que a mesma se desliga, gosto de fazer isso, é melhor esperar uns minutos para dar uma esfriada no motor.
Bom dia amigo! Cara, parabéns, isso se chama zelo pelo seu veículo 👏👏👏 Se vc quiser continuar fazendo, não tem problema algum, mas se vc parar seu carro e desligar o motor, ele vai esfriar, pois o motor por está desligado, não está gerando temperatura! Perceba que, quando vc para o carro, e deixa em meia chave, a ventoinha fica ligada mais o menos 1 ou 2 minutos, talvez não chega a isso e para, pq quando vc para seu carro e desliga, a tendência é perder temperatura ou seja, começa a esfriar o motor sem o auxílio da ventoinha. Mas é igual falei a vc lá encima, se quiser desligar a meia chave só depois que a ventoinha parar, não tem problema, o senhor só está a zelar pelo sem veículo👏👏👏 Muito obrigado pelo seu comentário, que Deus te abençoe 🙌
@@meucorsameucarango Amém. Amigo ja sou inscrito no seu canal e acionei o sininho também e curti também, vc merece muito mais do que isso, amigo eu fiquei mais de 15 anos sem condições de comprar um carro, ano passado virei uma criança kkkkkk ao saber que meu cunhado e minha irmã tinha comprado essa Pikape Corça para mim trabalhar com ela e sair com minha esposa, sou pedreiro e faço mais coisas se for preciso também, então tenho que cuidar dessa Pikape né 😁 👏👏👏👏👏👏👏👍
Irmão ótimo vídeo, estou com dúvida pq quando a temperatura está muito alta delisga o ventilador é mesmo eu desligando o cabo do sensor da ventoinha o ventilador não liga, só fica funcionando o ventilador pequeno do ar condicionado, pq isso acontece irmão pfv?
Vc explicou blz eu tem Corsa Wind 2000 modelo 2001 ele da mi dando dor de cabeça com a temperatura será que posso mandar trocar o censor dele que de 100 para 95
1 vez que vi seu vídeo, foi muito produtivo, o meu corsa wind e 97 ele despara no 100 , só que na vila de 1 e 2 e 3 marcha ele esquenta rápido, só que na rodovia ele nem chega aos 100 e normal pelo vento que motor recebe né?
Oi boa noite! Respondendo sua pergunta, SIM, é super normal em rodovia de velocidade acima de 80km a temperatura ficar bem abaixo dos 100 grs pois o vento auxilia no resfriamento do motor. Vlw, obrigado pelo comentário 🤝🤠
Obrigado amigo!🤗 Só não entendi a parte onde vc fala que tem um ( cordinha e não sabia ) Será que vc quis dizer corsinha, se sim ahra entendi, realmente quando fui colocar a palavra corsinha o corretor corrigiu por cordinha rsrs Obrigado amigo 😊 Agora entendi, vc quis dizer corsinha🤗
Marlon Santana Caicó-RN Tenho um corsa classic ano 2001 A temperatura dele funciona entte 90 e 100 graus... Principalmente se estiver ligado o ar condicionado. Isso é normal???? 100 graus?????
Marlon, sim é normal, o correto é não passar dos 100 graus. Se vc ligar o ar-condicionado, a ventoinha passa a trabalhar com mais intensidade, isso faz com o que o cebolão dispare com mais frequência pois o motor também está trabalhando mais forçado por causa do ar-condicionado.
Obs: Se vc perceber que está passando dos 100 graus, pare o carro, espere esfriar e leve a um profissional em elétrica para diagnósticar por qual motivo isso está acontecendo. Tem dois casos q faz acontecer esse tipo de problema, ( 1- válvula termostática com defeito 2- Cebolão também com defeito. Raramente ocorre defeito nos dois, ou é um, ou o outro. Lembre-se, até 100 graus é normal, passou disso já não é normal. Vlw✌️
Meu amigo, obrigado por tirar minha dúvida sobre o grau do 90 ao 100 kkkk buguei na hora do vídeo kkkk. Sobre o kit verão, eu não indico por não achar necessário, mas fica a seu critério! Vlw obrigado!✌️
Com certeza o sensor de temperatura está queimado! Se seu carro for um Corsa Wind coloque um sensor 87/92, nesse caso a ventoinha deve disparar em pelo menos 95 graus. s.shopee.com.br/609D3jsMoH
Se vc estiver falando do marcador de temperatura, tem sim! Rsr Se o marcador de temperatura do seu carro, n estiver funcionando, eu aconselho vc mandar concertar para evitar problemas piores. Vlw amigo 👍🏼
Boa dica meu amigo. Me tire uma dúvida. Qual óleo vc me indica para por no meu Corsa. Ano 97 , 98. Seguinte meu Corsa disparava a 95 Graus. Ai foi trocado o óleo colocado um mais grosso e mineral. Agora ele aciona. Só quando chega no vermelho ali. O olho influência alguma coisa nisso. Algum aí sabe me responder isso. ?
O óleo que coloco no meu é 20W50! Sobre disparar no vermelho, é bom vc trocar o cebolão talvez esteja com defeito, troque por um novo e fique observando.
Meu corsinha rodou 1 ano com a junta queimada levando esquento quando eu esquecia de completar a água troquei a junta dele esse mês o mecânico ficou besta quando abriu o motor GM é vida ❤
O meu carro é um Corsa Wind 1.0 98/99, ele esquenta mais em trânsito pesado e ainda mais usando a primeira e segunda marcha constantemente, dispara em torno de 92/93 graus tbm. Porém, andando normal com ele na Rodovia e na cidade nunca disparou a ventoinha... Então normal né? Muito obrigado amigo pelo vídeo
O tbi pode está sujo, velas também pode está com alguma com mal funcionamento, ver se o fio da sonda lamina não está com mal contato, são vários fatores que pode ocasionar esse tipo de problema. Filtro de combustível precisando ser trocado, mangueira de suspiro com entupimento, tem a questão do regulador de pressão de combustível ele pode está desregulado, mas no seu caso talvez as velas estejam ruins, mas tem que mandar remover pra ter certeza. São 4 velas, se uma delas estiver ruim, faz com que o motor trabalhe forçado para gerar FORÇAS e suportar o peso do carro, isso leva a queimar combustível em excesso.
Amigo, não sei qual o modelo do seu carro, e também você não falou se ao chegar aos 90 graus a ventoinha ativa. Fiz esse plaine no meu também, mas ele só chega aos 90 graus depois de uns 20 ou 30 minutos ligado parado. Lembrando que, 90 graus é uma temperatura normal para os carros de 2005 para cá! Mas somente ao ligar e em poucos minutos ele chegar aos 90 graus, creio que não seja adequado, principalmente se a ventoinha não estiver disparando. Esse serviço que vc fez só por ter aberto o motor, normalmente tem a garantia de no mínimo 3 meses, converse com a pessoa que fez o serviço no motor do seu carro, para evitar que, passe a garantia e der um problema no seu carro e vc ficar no prejuízo!
Tenho um corsa Wind sedam ja troquei a válvula temostatica e ele nao sobe a temperatura na pista ele nao chega nem a 90 e no trasito ele dispara em 95..vc conta ai de 5 em 5..a o termômetro visor do seu corsa e diferente do meu e 5 em 5
Bom dia amigo, eu te aconselho a mandar organizar isso, não tá certo deixar dessa forma, a ventoinha logo logo vai estragar por ficar acionada direto e vc vai gastar mais, sem falar que ela pode parar e vc n perceber, daí pode bater o motor e o prejuízo ser gigante. Vlw
Meti foi um cebolão no radiador e abandonei esse sensor de temperatura agora ando tranquilo quando chega nos 90 já dispara se chegar nos 100 lá se vai a junta do cabeçote não demora muito
Verdade amigo, no 100 já é uma temperatura muito alta, com certeza se chegar nesse graus repetidamente, com certeza pode sim acabei ferrando as juntas do cabeçote.
Eu te digo que, se o motor do seu carro bater por disparar no vermelho, seu mecânico além de dizer que nunca falou isso, ainda vai ganhar dinheiro para refazer o motor do seu carro!🤣 Uma vez um médico disse a minha ex mulher minha que, ela não engravidava por ter o útero baixo, hoje tenho uma filha com ela de 21 anos kkkkk Conselho: troque imediatamente o cebolão por um menor, ou seja, um de 75/85, talvez o seu se n estiver com defeito, seja um 82/92! Cebolão 75/85 dispara com mais frequência, daí evita disparos alongados, no máximo em 95graus a ventoinha já está disparando.
Estranho! Retire a bateria com bastante cuidado, limpe os polos e dentro dos conectores dos dois cabos da bateria usando uma escova de aço ou bucha de aço, depois coloque tudo bem certinho positivo com positivo e negativo com negativo do jeito q estava antes pra ver se volta ao normal. Lembre-se de tirar o cabo positivo primeiro depois o negativo. Quando for colocar, bote o negativo primeiro depois o positivo. Obs: Cuidado para não levar uma descarga ou trocar os polos e danificar a parte elétrica do seu carro🤔
Estranho! O normal é, ela disparar e a temperatura diminuir, ou seja, o ponteiro da temperatura começa a regredir a contagem! Vc tem que ver se a ventoinha não está girando ao contrário, é bom levar a um eletricista da sua confiança pra ele ver se ela está girando ao contrário ou se está fraco o giro dela.
@@meucorsameucarango Obrigado por responder. Consegui arrumar. Era a válvula termostática. Não estava circulando a água. Mandei trocar a valvula ficou bom.
@@lovegtamta5695 vlw amigo, no meu aconteceu isso, daí mandei tirar essa válvula, na realidade em muitos casos ela atrapalha mais do que ajuda rsrs Que bom q deu certo 🙌
Amigo bom dia , quem souber TMB pode me ajudar seguinte meu Corsa 1.0 8v, 97 está armado com 98 chega no 100 volta pra 90 porém com carro na lenta , em movimento Elle fica abaixo dos dos 90 chegando a 95 , e normal? Outra dúvida ele da um cheiro de óleo queimado quando motor esquenta porém ele n fuma , será w por caixa do óleo q está na carcaça do motor ?
Sobre a temperatura, está normal, o importante é não passar dos 100grs. Sobre o cheiro de óleo queimado, acredito que é pq, em algum lugar do motor está tendo humildade de óleo, quando esse esquenta fica esse cheiro, no meu TMB fica assim de vez em quando, principalmente quando ando bastante q a superfície do motor fica muito quente. Mesmo assim para prevenir, de uma olhada na mangueira do suspiro, dentro tem uma telinha q evita de entrar entrar borra de óleo no tbi, olha pra ver se ela não está entupida. Vlw!
Oi boa noite o meu e um corsa wind 2001 mas ta esquentando com muita facilidade to comedo de andar troquei a vaula termostatica pense que esse fosse o defeito mas continuou eagora oque eu faco
Talvez a ventoinha não esteja disparando corretamente ou por está ligada direto n esteja mais com força total, talvez já esteja fraca, é bom levar numa auto elétrica e ver o que pode está causando esses esquente. O meu n tem essa válvula termostática, mandei tirar kkkk
Não há escritos do fabricante para a faixa ideal de temperatura para cada motor. O que pratico e recomendo é exatamente o meio do mostrador...meu mostrador vai de 90 a 100...a VT abre com 92°, então o meio de 92 e 100 é 96°... No seu caso um cebolão 93/98, ou o mais próximo abaixo disso, penso que seja o ideal.
@henriquepinhaneli6313 Se ele mudou sozinho o padrão de temperatura, ou seja, dos 90 para o 100 não é normal, mas até o 100 não danifica o motor se seu carro for um Corsa Wind! Só fica ligado para não passar dos 100 graus, passando disso corre o risco de dar um esquente no motor do seu carro!
O meu esquenta mais no transito em rodovia ele abaixa muito a temperatura quase próximo do 90 ou ate um pouco abaixo de 90. Isso é normal ou sera q a valvula termostatica travou aberta?Ajuda alguem ai😂
Mas sabem por q uns disparam em 100 outros em 90 graus, isso por causa do cebolao da temperatura q está no carro,o meu disparava em 100 ,mas como moro numa região quente troquei o cebolao agora dispara em 90..assim n corre risco d o motor esquentar demais até acionar a ventoinha..
Boa noite. O meu corsa em baixa rotação ele trabalha em média de 90*, porém quando ando na rodovia em alta rotação a temperatura chega a 100*, isso é normal ?
E normal os corsa wind quando vc para e desliga o carro a ventuinha desliga na hora .porque vi em outros carros que quando vc desliga o carro a ventuinha fica ligada pra refrigerar .alguem poderia me tiral essa duvida ????
@@meucorsameucarango pois é o meu tbm e assim eu digo isso porque o carro ta com o motor quente quando desliga a ventoinha tbm desliga .e nisso eu acho que queima as juntas do caneçote porq a temperatura nao chego a esfriar e so esquenta mais
Bom dia amiga! O importante é não passar dos 100 graus, a ventoinha tá disparando normalmente e esfriando o motor não deixando passar dos 100, é normal sim! Quando ela dispara, o ponteiro tem que regredir um pouco pra manter a temperatura instável dentro do motor. Ficar atento ao painel do carro é sempre bom para evitar situações inesperadas que venha a prejudicar seu carro e seu bolso.
Rapaziada na lateral da rosca do cebolao vem uma descricao 100_95 c entao e normal o carro disparar no 100, disparo normal entre 95 100 c . . veja na rosca do cebolao a descricao ok. na verdade esses cebolão tem dois estágios 95c 98c pra 100c Se não disparar com 95c certeza perto dos 100 ele vai disparar
Parabéns pelo vídeo do amigo, então se puder tirar uma dúvida minha,eu tenho um Corsa GSI teve algumas vs que ele chego a 100 graus,ouvi dizer que eu teria que fazer o cabeçote que poderia ter queimado a junta ,será que e verdade?
Não queimou não, até pq se isso tivesse acontecido, seu carro daria alguns sinais como, fumaça, água baixando pra dentro do óleo do motor, o carro sem força, barulho estranho e etc... Se n tá acontecendo nada disso, seu carro está normal. Mas o bom é vc colocar um cebolão para evitar de numa distração sua, essa temperatura ultrapassar de 100grs
O importante é não passar disso, mas se vc quiser melhorar tenta colocar um cebolão menor, daí ele vai disparar abaixo dos 100, se seu carro um Corsa Wind claro rsr
Então troque o cebolão por um menor pra ver se vc ver alguma diferença positiva. Botando um cebolão menor, ela vai disparar em 92graus, n vai deixar o motor esquentar tanto.
@@meucorsameucarango limpei radiador! limpei com palha de aço o sensor e tirei ar do sistema! Achava que tinha algo errado! Meu carro anterior era um UNO Fire e quase nunca disparava a ventoinha😅.
Bom dia ,amigo tenho um corsa wind 99 no trânsito ele sobe a temperatura cai quase 100 mas na rodovia baixa dos 95,ventuinha dispara aos 95 ,E normal ele chegar nos 100?
Boa noite amigo, desculpe a demora para responder! Amigo tem mecânico que diz q n pode chegar nos 100, outros já diz que é normal e, no manual também fala q n tem problema pq esse tipo de carro trabalha quente. O meu dispara nos 95, chega aos 100 no trânsito e nos 90 em rodovia de velocidade acima de 80 km Só não é recomendado deixar passar dos 100grs fica de olho👀 Dica que te dou! Se vc quiser melhorar isso, compra um cebolão menor que faça a ventoinha disparar antes dos noventa, tem um vídeo meu falando sobre isso, ver se dar uma olhada lá👍🏼 Vlw abraço!
Mas mesmo ela girando de vagar, está fazendo a temperatura não passar dos 95grs? Olha, eu no seu lugar já teria mandado olhar, pq acredito que a ventoinha do seu carro esteja por algum motivo perdendo força! Mas também fiquei admirado da temperatura do seu carro está agindo com normalidade. Pede pra um especialista olhar, antes que ela pare, vc n perceba e, der esquente no motor do seu carro, melhor prevenir do que remediar 😀
A temperatura do seu carro está trabalhando exatamente igual a do meu carro rsrs Fica sempre de olho no painel, se vc perceber algo de estranho como, o ponteiro querendo ultrapassar dos 100g vc para o carro para evitar o esquente. Eu acredito que a ventoinha do seu carro esteja normal, se não já teria algo que teria feito vc correr numa oficina kkkkk Vlw amigo!😊
Opa tenho um corsinha 98 4 bico antes de dar problema no sensor de temperatura disparava a ventoinha logo depoois dos 90graus daí troquei o sensor e agora só dispara a ventoinha entre 97.5 a 100 graus
Não é bom que a ventoinha dispare nos 100 graus, é muito arriscado dar um esquente. O bom é que, ela dispare dos 95 pra baixo, tem sensores pra isso!👍🏼
Pq provavelmente a cebolinha que faz o ventilador de refrigeração disparar, deve de esta com problema. Nesse caso é bom dar uma olhada. Obs: Se precisar substituir, creio que vai, vc coloca uma cebolinha 75/85 ou 82/92. Lembrando que, até 100 graus é normal para esse tipo de carro, só n pode passar dos 100!🙂
@@MarcosAntonio-fc7ft Lembre-se, se vc quer que a cebolinha dispare com mais frequência, vc coloca a 75/85, se que que dispare com intervalos maiores, 82/92!
@@meucorsameucarango eu liguei a ventoinha direto da bateria estár boa certo. medir os fios que vai pra ventoinha chega de 10 pra 11 watts. mais quando eu coloco os fios da ventoinha nu lugar e vou medir as vezes não da nada e as vezes dá abaixo de 12wts mais a ventoinha só dispara quando quer
Não é melhor vc deixar a ligação toda original do jeito que estava antes e colocar um cebolão novo para ela disparar toda no tempo certo?! Um amigo meu fez uma ligação direta, ele esqueceu de ligar o interruptor para a ventoinha funcionar após a partida na chave do carro, deu esquente ele quase bate o motor. Isso de fazer ligação direta, é muito perigoso!
@@meucorsameucarango Vou te explicar o que aconteceu certo. a temperatura subiu como estava longe de casa liguei a ventoinha direta até chegar em casa. no outro dia tirei o cebolão e testei tava queimado. fui comprei um novo . fiz a troca não disparou a ventoinha. mexir na caixa de fusível voltei a ligar o carro a ventoinha disparou ok. no outro dia liguei o carro a temperatura subiu e não disparou a ventoinha. amanhã vou tirar o cebolão novo e testar ele. meu corsa é o wind 95 1.5 efi. ele não tem o relê da ventoinha no porta luvas. só me resta testar o novo cebolão amanhã
@@meucorsameucarango mais ele vai até depois dos 100, quase chegando no vermelho. E já troquei tudo que você pensar! Mais eu acho que o defeito está no painel, porque já mexeu nele pra colocar led, deve ter danificado algo.
Camila, vc já olhou válvula termostática se está funcionando normalmente, sensor de temperatura se não está ruim? Tem que ver se a temperatura do seu carro está normal, se for um Corsa Wind até 100 graus está normal, acima disso o risco de dar problemas no motor é muito alto.
Amigo boa noite, provavelmente o cebolão de temperatura esteja com defeito, aconselho vc a trocar de imediato, para evitar problemas maiores. O normal é a ventoinha disparar pelo menos em 95grs. Troque o cebolão com urgência para que vc n tenha problemas maiores e venha a gastar mais do que a compra de um simples cebolão! Abraço e obrigado pelo seu comentário!🤗
Amigo boa noite, não é certeza mas tudo indica ser problema na válvula termostática. Peça para um mecânico da sua confiança dar uma olhada, mas tenho quase certeza que seja esse o problema, a válvula termostática não está abrindo para a água fazer a circulação para esfriar o motor. Outra coisa, observe se a ventoinha está disparando, se estiver e não tiver esfriando, é mais um motivo pra vc desconfiar da bendita válvula termostática. Vlw boa sorte e obrigado pelo seu aniversário ✌️
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Tirando algumas palavrinhas rsrs foi muito boa a explicação e de grande utilidade para mim. O risquinho do 90 representa 90, depois é 92,5 depois é 95 depois é 97,5 depois é 100. A contagem é de 2,5 em 2,5 neste caso... Obrigada.
Perfeitamente.
Que palavrinhas, usa só uma como exemplo!😲
Lembrando que, meu canal é sobre meu Corsa Wind e não sobre a língua portuguesa😁
É isso kkkk se confundiu com os valores mas o vídeo foi top.
@araujopvc1095 verdade 😃
o fmotor familia 1 , foi projetado para esquentar, assim é mais economico. quando um dia fizer a junta do cabeçote veras que é diferente. aguenta 120 se tiver agua, o normal dele é chegar 95 e 100 graus a ventoinha ligar. incrivelmente. ja fiat se chegar nisso ja era, mas a gm é foda. fez um motor que é um classico e muito forte.
Vejo muitos falar isso,mais mesmo assim da medo kkkk.
Tenho um corsa gls 1.6 99,já troquei tudo,bomba d'água,válvula termostatica,radiador e as vezes a temperatura passa dos 100 graus.
Olha, só não pode deixar chegar no vermelho, mas até os 100 continuam normal, em alguns casos chega no 102 rsr
@@meucorsameucarango então amigo,100 102 graus eu acho muito quente,muitos falam que tá normal,mais mesmo assim assusta,vou ver se trocando o cebolao possa armar em 95 graus que eu acho que tá ótimo nessa temperatura.
Amigo, muito obrigado pela informação!👏👏👏👏👏👏
Sim, busque informação pra ver se vc consegue colocar um cebolão um pouco menor, se Deus quiser vai dar tudo certo 🙌
Show amigo ótima explicação sinples e direta me ajudou de mais obrigado mesmo🖒🖒
Obrigado vc amigo, por fazer parte desse simples canal🤗
Comigo o meu Corsa, estava aquecendo só quando ligava o ar condicionado, causava superaquecimento quase chegava no vermelho se eu deixasse, desligou o ar carro trabalhava la nos seus 90/98 graus, ótimo..
Só consegui resolver isso depois que troquei o condensador e filtro do ar que era o original ainda de 2001, o carro é outro, ficou mais forte mesmo com ar ligado, o ar esta gelando muito melhor, maas chorei 1k e pouco para fazer essa revisão, mas pra mim resolvendo foi ótimo..
Irmão, tudo bem? Cara, o meu Cordinha 2000/2001, está assim que nem o seu, quando eu ligo o ar condicionado, o motor fica tão quente que o ar condicionado parece que não está ligado, e chega lá no vermelho quando está no trânsito. Gastei já R$3.000 trocando tudo: Bomba d'água, válvula Termostática, sensor de temperatura, ventoinha auxiliar, verifiquei radiador e até cabeçote eu mandei plainar. Não sei mais o que faço. Ele arma a ventoinha nos 100 graus no estágio 1 se o ar não estiver ligado e mantém nessa temperatura (entre 95 e 100). Quando liga o ar, bate no vermelho. O que você fez pra resolver? Obrigado!
Que bom que deu tudo certo, amigo👏👏👏👏
Obrigado, seu comentário pode ajudar a muitas outras pessoas que talvez estejam passando pelo mesmo problema que você passou🤠👏🤠
Oi boa tarde o meu corsa e de 1 bico 96 quando ligo o ar condicionado ele super aquecer também pensei que fosse o sensor do pentero do painel mais não era não sei mas o que faço sistema de aresfiamento tá tudo perfeito tem ora que dá um disgosto
Você tem que ver se a ventoinha está disparando normalmente, e se tiver, vc também deve observar se ela também está disparando o segundo estágio que funciona somente quando o ar-condicionado está ligado.
Ligue o carro e observe se a ventoinha dispara normalmente, depois quando ela disparar vc entra no seu carro e liga o ar-condicionado, observe se o segundo estágio aciona, ou seja a ventoinha vai aumentar a velocidade pelo motivo do motor trabalhar mais forçado com o ar condicionado ligado.
Nesse período que vc está fazendo esses testes, não deixe de ficar olhando o marcador de temperatura para não dar esquente.
Se o ponteiro do marcador de temperatura subir d+ ao ponto de chegar perto da marca vermelha, vc desliga o carro para evitar um super aquecimento.
Obs: A TOMADA DO SEGUNDO ESTÁGIO DA VENTOINHA DEVE DE ESTAR COM CROSTAS E NÃO ESTA ATIVANDO O SEGUNDO ESTÁGIO.
VLW👍🏼
ATENÇÃO!
Se isso não resolver, tem que passar um escâner com o carro em funcionamento para que seja identificado o defeito.
25 😂valeu pelo toque!!!
parabéns pela explicação o meu estava disparando nos 100 no trânsito pesado eu tava preocupado mas agora fico mais tranquilo
Bacana meu amigo eu tenho um corsa wind é o segundo a sua explicação me ajudou muito fico feliz por te visto a explicação
Obrigado amigo, pelo comentário ✌️
Parabéns amigo pela explicação...por favor me tire uma dúvida.. desmontei o painel do meu Corsa Wind ano 1999.quatro portas..e na hora que eu removi o ponteiro de marcação me esqueci de onde ele se inicia a marcação..ou seja se no..C que tem o gral....se é no C ao lado do 90.e ajuda ae irmão..e outra o ponteiro eu notei que quando eu coloquei de volta ele fica bambo ou seja tenho medo de colocar e o ponteiro de temperatura não subir por estar fora do local correto.. grato
Amigo boa noite!
Uma dica que dou a vc que é curioso igual a mim quando se trata de tentar melhorar nosso carro!
Toda vez que vc for desmontar algo no seu carro, vc bate fotos antes montando um passo a passo para te ajudar na hora da remontagem!
Mas pq devo bater fotos, antes de desmontar? Pq quando vc for montar, vc vai olhando o passo a passo nas fotos e vai lembrando de como estava antes rsr daí vc consegue montar tranquilamente.
Sobre o ponteiro do marcador de temperatura do seu carro, eu aconselho vc dar um Google e ver fotos desse seu marcador montado, daí vc vai ver exatamente onde o ponteiro fica depois de está montado.
Sobre o ponteiro está bambo, n é normal, ele tem que está Justino no lugar, creio q talvez, repito, talvez por vc ter tirado do lugar, venha a ter descalibrado o marcador.
Mas faça o que te falei, olha fotos de painéis de carro iguais ao seu de modelo e ano e observe a posição do ponteiro e tente deixar igual.
O funcionamento desse peça é muito delicada, ela para funcionar perfeitamente exige um equilíbrio com o cebolão!
Depois que vc montar, vc liga o carro por alguns minutos e deixa o motor contando sem vc tirar o olho do ponteiro pra ver se está subindo, observe onde a ventoinha vai disparar se no local correto onde o ponteiro mostra que tem q ser!
Vai com calma, tenha paciência que vc consegue ajeitar, tenho certeza disso!☺️
Espero ter te ajudado ✌️
Há! Assim que vc conseguir normalizar o marcador de temperatura do seu carro,
deixa aqui no comentários o bom resultado finalizado ok?
Vlw✌️
Boa noite amigo .
Eu ja teoquei do meu carro , velas e cabos , filtro de ar, sonda lambda , limpeza de bicos , sensor map e continua consumindo! O que pode ser ?
QUERO SABER QUANDO DISPARA O PRIMEIRO ESTAGIO E DEPOIS O SEGUNDO ESTAGIO DA VENTOINHA, DE QUAL ESTAGIO DA VENTOINHA VC ESTA FALANDO NO VIDEO?
Primeiro!
@@meucorsameucarango VALEU, E PARA ARMAR O SEGUNDO ESTÁGIO VC SABE COM QUANTOS GRAUS É?
Mim ajudou bastante eu já estava preocupado
Acho arriscado a ventoinha disparar aos 100º, dado a margem muito pequena até a faixa vermelha. Cada risquinho entre 90 e 100 graus representa 2.5º, começando em 90º, 92,5º, 95º, 97,5, 100º. Meu corsa 1.0, 1995 1 bico dispara em 97,5º e desarma em 92,5º. De fato a ventoinha dispara mais no trânsito parado ou lento. No mais, se não pegar trânsito dificilmente irá disparar.
Apesar de ser normal a ventoinha disparar em 100 graus, concordo plenamente com vc, o risco de vc n está atento e chegar no vermelho é muito grande, então aconselho colocar um cebolão menor onde vai fazer ela disparar em 92!🎉
O meu dispara com o ponteiro reto tipo 95 graus ne hoje no transito mais pesado eu percebi que ele disparou nos 97,5 mais logo voltou para os 90 e normal? Eu percebi que ele está chegando na temperatura de disparar depois que fiz uma limpeza no sistema dele a água estava muito suja fiz a troca e estou usando água desmineralizada pura sem aditivo por enquanto, o que me diz?
Amigo, está ótimo, funcionando perfeitamente 👏👏👏👏👏
@@viniciusgarciaTO o meu tbm despara em 95, mais hoje no transito pesado ele ferveu e me deixou na mão, ainda bem que fico atento, e não queimou a junta!
Todo cuidado é pouco, provavelmente se a ventoinha do seu carro só dispara aos 100grs
Boa explicação, pelo jeito cada ponto aí vale 2,5 graus até chegar aos 100.
Salve sim e como nosso amigo aí do vídeo falou a ventoinha vai trabalhar um pouco mais cedo tendo aí um desgaste mais rápido só que normal vc não trazer nenhum prejuízo para seu veículo
90.92,5.95.97,5.100
Bom dia amigo, a minha Pikape Corça ano 2000 m. 2001 ela dispara a ventuina entre 90 há 98 e na hora que eu tiver que parar o carro para sair e a ventuina estiver ligada eu espero até que ela desliga, estou fazendo o correto, e se a temperatura estiver alta e ela não ligou após eu desligar essa Pikape eu deixo a chave ligada e em segundos a ventuina liga e aí espero até que a mesma se desliga, gosto de fazer isso, é melhor esperar uns minutos para dar uma esfriada no motor.
Bom dia amigo!
Cara, parabéns, isso se chama zelo pelo seu veículo 👏👏👏
Se vc quiser continuar fazendo, não tem problema algum, mas se vc parar seu carro e desligar o motor, ele vai esfriar, pois o motor por está desligado, não está gerando temperatura!
Perceba que, quando vc para o carro, e deixa em meia chave, a ventoinha fica ligada mais o menos 1 ou 2 minutos, talvez não chega a isso e para, pq quando vc para seu carro e desliga, a tendência é perder temperatura ou seja, começa a esfriar o motor sem o auxílio da ventoinha.
Mas é igual falei a vc lá encima, se quiser desligar a meia chave só depois que a ventoinha parar, não tem problema, o senhor só está a zelar pelo sem veículo👏👏👏
Muito obrigado pelo seu comentário, que Deus te abençoe 🙌
@@meucorsameucarango Amém. Amigo ja sou inscrito no seu canal e acionei o sininho também e curti também, vc merece muito mais do que isso, amigo eu fiquei mais de 15 anos sem condições de comprar um carro, ano passado virei uma criança kkkkkk ao saber que meu cunhado e minha irmã tinha comprado essa Pikape Corça para mim trabalhar com ela e sair com minha esposa, sou pedreiro e faço mais coisas se for preciso também, então tenho que cuidar dessa Pikape né 😁 👏👏👏👏👏👏👏👍
Vlw amigo, muito obrigado pela força, que Deus abençoe sua vida e de sua família também! 🙌
Tamos juntos!🤝😊
Irmão ótimo vídeo, estou com dúvida pq quando a temperatura está muito alta delisga o ventilador é mesmo eu desligando o cabo do sensor da ventoinha o ventilador não liga, só fica funcionando o ventilador pequeno do ar condicionado, pq isso acontece irmão pfv?
Vc explicou blz eu tem Corsa Wind 2000 modelo 2001 ele da mi dando dor de cabeça com a temperatura será que posso mandar trocar o censor dele que de 100 para 95
1 vez que vi seu vídeo, foi muito produtivo, o meu corsa wind e 97 ele despara no 100 , só que na vila de 1 e 2 e 3 marcha ele esquenta rápido, só que na rodovia ele nem chega aos 100 e normal pelo vento que motor recebe né?
Oi boa noite!
Respondendo sua pergunta, SIM, é super normal em rodovia de velocidade acima de 80km a temperatura ficar bem abaixo dos 100 grs pois o vento auxilia no resfriamento do motor.
Vlw, obrigado pelo comentário 🤝🤠
Show a exploração, tenho um cordinha e não sabia 👍
Obrigado amigo!🤗
Só não entendi a parte onde vc fala que tem um ( cordinha e não sabia ) Será que vc quis dizer corsinha, se sim ahra entendi, realmente quando fui colocar a palavra corsinha o corretor corrigiu por cordinha rsrs
Obrigado amigo 😊 Agora entendi, vc quis dizer corsinha🤗
Marlon Santana
Caicó-RN
Tenho um corsa classic ano 2001
A temperatura dele funciona entte 90 e 100 graus...
Principalmente se estiver ligado o ar condicionado.
Isso é normal????
100 graus?????
Marlon, sim é normal, o correto é não passar dos 100 graus.
Se vc ligar o ar-condicionado, a ventoinha passa a trabalhar com mais intensidade, isso faz com o que o cebolão dispare com mais frequência pois o motor também está trabalhando mais forçado por causa do ar-condicionado.
Obs: Se vc perceber que está passando dos 100 graus, pare o carro, espere esfriar e leve a um profissional em elétrica para diagnósticar por qual motivo isso está acontecendo.
Tem dois casos q faz acontecer esse tipo de problema, ( 1- válvula termostática com defeito
2- Cebolão também com defeito.
Raramente ocorre defeito nos dois, ou é um, ou o outro.
Lembre-se, até 100 graus é normal, passou disso já não é normal.
Vlw✌️
Bom dia meu amigo, vc indica colocar o kit verão no Corsa 96, cada ponto desse corresponde á 2.5 gráus kkkk
Meu amigo, obrigado por tirar minha dúvida sobre o grau do 90 ao 100 kkkk buguei na hora do vídeo kkkk.
Sobre o kit verão, eu não indico por não achar necessário, mas fica a seu critério!
Vlw obrigado!✌️
Não dá 2,5 não essa soma tá complicado já pesquisei e não acho
Top parabéns tirou uma grande dúvida eu tenho um Corsa 1.6 16 válvula esquenta muito mais não passa de 100 graus parabéns pelo vídeo muito bom mesmo
Obrigado amigo, pelo seu comentário e reconhecimento 🤝
O meu nem dispara estou desesperado já liguei direto a ventoinha funciona mas acionar sozinho não é detalhe a temperatura marca
Com certeza o sensor de temperatura está queimado!
Se seu carro for um Corsa Wind coloque um sensor 87/92, nesse caso a ventoinha deve disparar em pelo menos 95 graus.
s.shopee.com.br/609D3jsMoH
Boa tarde, qual cebolão ideal para Corsa Wind 95.
Alta temperatura ou baixa temperatura?
O meu é um que faz disparar no 95graus!
Se não estou enganado o meu é um 82/92 para disparar em até 95grs
Boa tarde tem algum problema de rodar com o carro se não se não estiver funcionando
Se vc estiver falando do marcador de temperatura, tem sim! Rsr
Se o marcador de temperatura do seu carro, n estiver funcionando, eu aconselho vc mandar concertar para evitar problemas piores.
Vlw amigo 👍🏼
show de explicação 😎👍
Boa dica meu amigo. Me tire uma dúvida. Qual óleo vc me indica para por no meu Corsa. Ano 97 , 98. Seguinte meu Corsa disparava a 95 Graus. Ai foi trocado o óleo colocado um mais grosso e mineral. Agora ele aciona. Só quando chega no vermelho ali. O olho influência alguma coisa nisso. Algum aí sabe me responder isso. ?
O óleo que coloco no meu é 20W50!
Sobre disparar no vermelho, é bom vc trocar o cebolão talvez esteja com defeito, troque por um novo e fique observando.
@@meucorsameucarango vlw meu amigo muito obg
De nada!😊
Meu corsinha rodou 1 ano com a junta queimada levando esquento quando eu esquecia de completar a água troquei a junta dele esse mês o mecânico ficou besta quando abriu o motor GM é vida ❤
Ce teve foi sorte de nao entrar agua e ter um calço hidráulico e perder o motor
Foi sim meu fi mas deu tudo certo tá filé do boi agora kkkkk
Boa explicação 👏👏👏
Obrigado!🤠
Muito obrigada 😘
Top meu amigo me ajudou muito o meu chega até 103 as vezes mais em trânsito pesado aí volta só normal
Meu corsa wind 97
E assim mesmo.chega no 100..ferve água do reservatório de água aquecendo e normal.
Verdade amigo! Rsr
O meu carro é um Corsa Wind 1.0 98/99, ele esquenta mais em trânsito pesado e ainda mais usando a primeira e segunda marcha constantemente, dispara em torno de 92/93 graus tbm. Porém, andando normal com ele na Rodovia e na cidade nunca disparou a ventoinha... Então normal né? Muito obrigado amigo pelo vídeo
Normalíssimo, nesse requisito, seu carro está perfeito, amigo!👏👏👏👏
Vou coloca um kit verão e melhor porque evita do moto fica muito quente
Normalíssimo! Rsr
Meu também é assim. Antes tinha uma gambiarra, aí tirei, ficou assim. Na pista n despara, agora na estrada de calçamento ela chega a quase 100
@@souzaalyson2101 será que dá boa?
Tenho um corsa 95, e ele tá trabalhando com excesso de combustivel o que devo faze
O tbi pode está sujo, velas também pode está com alguma com mal funcionamento, ver se o fio da sonda lamina não está com mal contato, são vários fatores que pode ocasionar esse tipo de problema.
Filtro de combustível precisando ser trocado, mangueira de suspiro com entupimento, tem a questão do regulador de pressão de combustível ele pode está desregulado, mas no seu caso talvez as velas estejam ruins, mas tem que mandar remover pra ter certeza.
São 4 velas, se uma delas estiver ruim, faz com que o motor trabalhe forçado para gerar FORÇAS e suportar o peso do carro, isso leva a queimar combustível em excesso.
Boa noite eu fiz o plaine do cabesote e eu ligo o carro e chega a 90 graos e normal ele fazer isso so com ligar o carro
Amigo, não sei qual o modelo do seu carro, e também você não falou se ao chegar aos 90 graus a ventoinha ativa.
Fiz esse plaine no meu também, mas ele só chega aos 90 graus depois de uns 20 ou 30 minutos ligado parado.
Lembrando que, 90 graus é uma temperatura normal para os carros de 2005 para cá!
Mas somente ao ligar e em poucos minutos ele chegar aos 90 graus, creio que não seja adequado, principalmente se a ventoinha não estiver disparando.
Esse serviço que vc fez só por ter aberto o motor, normalmente tem a garantia de no mínimo 3 meses, converse com a pessoa que fez o serviço no motor do seu carro, para evitar que, passe a garantia e der um problema no seu carro e vc ficar no prejuízo!
O meu não tá disparando, eu deixo ligado direto e mesmo assim tá esquentando agora se passar de 100 km/h
O ideal é vc colocar o cebolão novo, não pode ficar ligado direto!
Troquei a válvula termostática e a bomba d'água mas não vejo a água retorna para o reservatori
Oi boa tarde!
O meu não tem a válvula termostática kkk
Talvez a válvula que vc colocou não esteja abrindo para a água circular!
Tenho um corsa Wind sedam ja troquei a válvula temostatica e ele nao sobe a temperatura na pista ele nao chega nem a 90 e no trasito ele dispara em 95..vc conta ai de 5 em 5..a o termômetro visor do seu corsa e diferente do meu e 5 em 5
Parabéns, seu carro está com a marcação de temperatura impecável 👏👏👏👏
O meu Corsa super 99 dispare em 100° , então é normal?
Sim!
O meu carro comprei agora e ja veio om o sistema ligado direto problema quando logo na chave ja acina o ventilador e nao conseque esfriar o motor
Bom dia amigo, eu te aconselho a mandar organizar isso, não tá certo deixar dessa forma, a ventoinha logo logo vai estragar por ficar acionada direto e vc vai gastar mais, sem falar que ela pode parar e vc n perceber, daí pode bater o motor e o prejuízo ser gigante.
Vlw
Muito bom amigo eu tenho um desse tbm 97 trabalha sempre frio quando passa de 90 fico preocupado
Meti foi um cebolão no radiador e abandonei esse sensor de temperatura agora ando tranquilo quando chega nos 90 já dispara se chegar nos 100 lá se vai a junta do cabeçote não demora muito
Verdade amigo, no 100 já é uma temperatura muito alta, com certeza se chegar nesse graus repetidamente, com certeza pode sim acabei ferrando as juntas do cabeçote.
O meu só anda nos 100° nunca deu problema
Normal rsr
Boa tarde ,o meu carro e um Corsa 1.0 98 99 ele tá esquentando rápido e a ventoinha ,tá armando com 97 graus o que devo fazer , e não ferveu.
Até 97 graus está normal, mas se vc quer que, arme antes disso, vc tem que comprar um cebolão menor para ela armar pelo menos em 95.
@@meucorsameucarango Sim mas aí tira a originalidade do carro , , obrigado pela dica.
O meu corsa wind dispara no vermelho na cidade e o mecânico disse que meu cabeçote é rebaixado então causa isso ! Oque vc me diz ?
Eu te digo que, se o motor do seu carro bater por disparar no vermelho, seu mecânico além de dizer que nunca falou isso, ainda vai ganhar dinheiro para refazer o motor do seu carro!🤣
Uma vez um médico disse a minha ex mulher minha que, ela não engravidava por ter o útero baixo, hoje tenho uma filha com ela de 21 anos kkkkk
Conselho: troque imediatamente o cebolão por um menor, ou seja, um de 75/85, talvez o seu se n estiver com defeito, seja um 82/92!
Cebolão 75/85 dispara com mais frequência, daí evita disparos alongados, no máximo em 95graus a ventoinha já está disparando.
@@meucorsameucarango meu corsa dispara nos 110 graus no último ponto então eu vou comprar essa cebola para ver o que acontece amigo! Vlw!
Gostei mas antes do 90 consome mas combustível né isso
A luz da bateria não quer apagar...e que ficam ao lado da luz da bateria não tá apagando também.
Estranho!
Retire a bateria com bastante cuidado, limpe os polos e dentro dos conectores dos dois cabos da bateria usando uma escova de aço ou bucha de aço, depois coloque tudo bem certinho positivo com positivo e negativo com negativo do jeito q estava antes pra ver se volta ao normal.
Lembre-se de tirar o cabo positivo primeiro depois o negativo.
Quando for colocar, bote o negativo primeiro depois o positivo.
Obs: Cuidado para não levar uma descarga ou trocar os polos e danificar a parte elétrica do seu carro🤔
Obrigado amigo me tirou uma dúvida
No meu a ventoinha dispara 100 e não apara. ventuinha fica ligada e não sai do 100 . Oq será?
Estranho!
O normal é, ela disparar e a temperatura diminuir, ou seja, o ponteiro da temperatura começa a regredir a contagem!
Vc tem que ver se a ventoinha não está girando ao contrário, é bom levar a um eletricista da sua confiança pra ele ver se ela está girando ao contrário ou se está fraco o giro dela.
@@meucorsameucarango Obrigado por responder. Consegui arrumar. Era a válvula termostática. Não estava circulando a água. Mandei trocar a valvula ficou bom.
@@lovegtamta5695 vlw amigo, no meu aconteceu isso, daí mandei tirar essa válvula, na realidade em muitos casos ela atrapalha mais do que ajuda rsrs
Que bom q deu certo 🙌
Amigo bom dia , quem souber TMB pode me ajudar seguinte meu Corsa 1.0 8v, 97 está armado com 98 chega no 100 volta pra 90 porém com carro na lenta , em movimento Elle fica abaixo dos dos 90 chegando a 95 , e normal?
Outra dúvida ele da um cheiro de óleo queimado quando motor esquenta porém ele n fuma , será w por caixa do óleo q está na carcaça do motor ?
Sobre a temperatura, está normal, o importante é não passar dos 100grs.
Sobre o cheiro de óleo queimado, acredito que é pq, em algum lugar do motor está tendo humildade de óleo, quando esse esquenta fica esse cheiro, no meu TMB fica assim de vez em quando, principalmente quando ando bastante q a superfície do motor fica muito quente.
Mesmo assim para prevenir, de uma olhada na mangueira do suspiro, dentro tem uma telinha q evita de entrar entrar borra de óleo no tbi, olha pra ver se ela não está entupida.
Vlw!
@@meucorsameucarango Muito obg
E o carro ligado na garagem chega aos 90 com 10 15 miniuto num e normal nao ne
Amigo, é normal sim, o carro parado não está recebendo auxílio do vento igual recebe estando em movimentação!
Oi boa noite o meu e um corsa wind 2001 mas ta esquentando com muita facilidade to comedo de andar troquei a vaula termostatica pense que esse fosse o defeito mas continuou eagora oque eu faco
Talvez a ventoinha não esteja disparando corretamente ou por está ligada direto n esteja mais com força total, talvez já esteja fraca, é bom levar numa auto elétrica e ver o que pode está causando esses esquente.
O meu n tem essa válvula termostática, mandei tirar kkkk
Gostei vc esplico legal 👌 nota 10
Obrigado amigo!
Olá boa noite, qual o cebolão ideal para o corsa wind 98,
Não há escritos do fabricante para a faixa ideal de temperatura para cada motor.
O que pratico e recomendo é exatamente o meio do mostrador...meu mostrador vai de 90 a 100...a VT abre com 92°, então o meio de 92 e 100 é 96°...
No seu caso um cebolão 93/98, ou o mais próximo abaixo disso, penso que seja o ideal.
Meu estava disparando em 95, mas de ontem pra hije ele começou a disparar no 100, ai quando chega nos 95 ele para a ventoinha. Fiquei preocupado
Vixe, disparava no 95, depois começou a disparar no 100?🤔 Olha, ainda está normal, mas com certeza requer um pouco mais de atenção!
@@meucorsameucarango levei na oficina, eles falaram que está normal.
Que bom amigo, fico feliz por vc!👏👏👏
Rapaz me ajudou de mais comprei um Corsa GL 1.4. ele estava disparando no 91 a ventuinha acionava eu ficava loco pois tinha um gol que o máximo era 90
Realmente o mecanismo de refrigeração do gol é diferente do corsinha! rsr
O meu é 1.4 ele disparava 86,90 agora ele disparava no 100 é normal
@henriquepinhaneli6313 Se ele mudou sozinho o padrão de temperatura, ou seja, dos 90 para o 100 não é normal, mas até o 100 não danifica o motor se seu carro for um Corsa Wind!
Só fica ligado para não passar dos 100 graus, passando disso corre o risco de dar um esquente no motor do seu carro!
O meu esquenta mais no transito em rodovia ele abaixa muito a temperatura quase próximo do 90 ou ate um pouco abaixo de 90. Isso é normal ou sera q a valvula termostatica travou aberta?Ajuda alguem ai😂
Normalíssimo!
O meu também é desse jeito 👏
Mas sabem por q uns disparam em 100 outros em 90 graus, isso por causa do cebolao da temperatura q está no carro,o meu disparava em 100 ,mas como moro numa região quente troquei o cebolao agora dispara em 90..assim n corre risco d o motor esquentar demais até acionar a ventoinha..
Parabéns amigo pelo comentário 👏👏👏👏
Eu posso colocar o meu pra armar mas rapido?
Pois o meu quase nem arma
Pode sim, é só trocar por um cebolão menor!😊
Boa noite. O meu corsa em baixa rotação ele trabalha em média de 90*, porém quando ando na rodovia em alta rotação a temperatura chega a 100*, isso é normal ?
Amigo, creio que não, pq quando vc esta na rodovia sem trânsito, ele era para andar frio por causa da entrada de vento pelo capul!🤔
E normal os corsa wind quando vc para e desliga o carro a ventuinha desliga na hora .porque vi em outros carros que quando vc desliga o carro a ventuinha fica ligada pra refrigerar .alguem poderia me tiral essa duvida ????
O meu ao desligar o motor, a ventoinha também desliga no mesmo instante.
@@meucorsameucarango pois é o meu tbm e assim eu digo isso porque o carro ta com o motor quente quando desliga a ventoinha tbm desliga .e nisso eu acho que queima as juntas do caneçote porq a temperatura nao chego a esfriar e so esquenta mais
Falar m… 😂😂😂
Foi engraçado. Valeu irmão! Aliás a escala depois de 90 é de 2,5 a 2,5 😅
Obrigado amigo pela informação!👏👏👏
A minha ventoinha só dispara em 100 quando encosta é normal carso 1.6 1996 de quatro portas
Bom dia amiga!
O importante é não passar dos 100 graus, a ventoinha tá disparando normalmente e esfriando o motor não deixando passar dos 100, é normal sim!
Quando ela dispara, o ponteiro tem que regredir um pouco pra manter a temperatura instável dentro do motor.
Ficar atento ao painel do carro é sempre bom para evitar situações inesperadas que venha a prejudicar seu carro e seu bolso.
Meu Corsa 95-96. Toda vez q aperto a embreagem pra baixo a aceleração fica alta, alguém sabe oq pode ser?
Sensor de borboleta!
Ola amigo vc sabe mim falar qual é numeração do cebilao desse corsa ai que vc esta explicando?
Cebolão Radiador Corsa 1.0 1.4 1.6 Mte740 100/95 90277288. Esse dispara entre 95 e 100, mas vc pode optar por um cebolão menor entre 85/95
Após o número 90 tem 3 barras para chegar ao 100
Então cada barra simboliza o número 3.
Obrigado amigo, pela dica, esse tipo de comentário ajuda muito 👏👏👏
Na verdade cada número é 2,5
Nem 3. E nem 2.5
Ótimo vídeo 👏👏👏
Eu ando cm ele mas ele não está subindo a temperatura msm cm a vitunhia parada q quando avitunhia estava funcionando ele subia a temperatura
Tem que ajeitar essa ventoinha, se não vai dar esquente no motor, daí seu prejuízo vai ser maior!
Rapaz o meu esquenta que quando desligo ele ligo depois de uns 5 muitos se eu for ligar ele ficar ruim pra pegar
Estranho!🤔 Talvez MOTOR de PARTIDA ou o COMUTADOR da ignição querendo dar defeito!
Cada ponto, equivale há 2,5 °C
Rapaziada na lateral da rosca do cebolao vem uma descricao 100_95 c entao e normal o carro disparar no 100, disparo normal entre 95 100 c . . veja na rosca do cebolao a descricao ok. na verdade esses cebolão tem dois estágios 95c 98c pra 100c Se não disparar com 95c certeza perto dos 100 ele vai disparar
Boa amigo, ótima informação!👏👏👏👏👏👏👏
Boa Noite o relógio não quer fuciona
Cabo quebrado com certeza, ou visível queimado!
Parabéns pelo vídeo do amigo, então se puder tirar uma dúvida minha,eu tenho um Corsa GSI teve algumas vs que ele chego a 100 graus,ouvi dizer que eu teria que fazer o cabeçote que poderia ter queimado a junta ,será que e verdade?
Não queimou não, até pq se isso tivesse acontecido, seu carro daria alguns sinais como, fumaça, água baixando pra dentro do óleo do motor, o carro sem força, barulho estranho e etc...
Se n tá acontecendo nada disso, seu carro está normal.
Mas o bom é vc colocar um cebolão para evitar de numa distração sua, essa temperatura ultrapassar de 100grs
Quando vc estiver em um engarrafamento, fica de olho para n dar um esquente!
Vlw querido!✌️
@@meucorsameucarango Obg companheiro pela ajuda tamo junto ganha mais um escrito 💪💪👏
O meu vivi no 100 algum problema
Não!
Desde que a ventoinha esteja disparando normalmente 🤠
Rodei 5 anos com a junta queimada puxava reboque e tudo ai ele estouro a bomba d'água e foi pro vermelho ai ja foi tive que troca a junta
O meu, Wind 98, não dispara, a não ser que dê uma "mexidinha" no contato da chave.
Vixe!🤔
Pode ser rele
Todo veículo é projetado para trabalhar quente!
Acho que não todos, os de hoje em dia é de 90 no máximo!
De 90 a 100 os ponteiro são de 3 a 2 ou seja
90. 93. 95. 98. 100.
tenho um que dispara no 100, motor retificado.
O importante é não passar disso, mas se vc quiser melhorar tenta colocar um cebolão menor, daí ele vai disparar abaixo dos 100, se seu carro um Corsa Wind claro rsr
Meu vejo quando tá chega nos 100 fica mais lento
Mais quando tá na média no meio carro tá mais ligado
Acho que é impressão sua rsr
@@meucorsameucarango Aonde mora tem vária lomba quando arma ventoinha e vou subi carro não sobe se tá abaixo no meio sobe de boa
Então troque o cebolão por um menor pra ver se vc ver alguma diferença positiva.
Botando um cebolão menor, ela vai disparar em 92graus, n vai deixar o motor esquentar tanto.
O que está dando a entender, é que seu carro perde força quando o motor está muito quente🤔
@@meucorsameucarango Vou fazer isso mesmo depois volta pra vê se melhorou
O do meu é 2001 1.6 e dispara a 85 é muito constante!
Está perfeito 👏👏👏👏
@@meucorsameucarango limpei radiador! limpei com palha de aço o sensor e tirei ar do sistema! Achava que tinha algo errado!
Meu carro anterior era um UNO Fire e quase nunca disparava a ventoinha😅.
Teu carro é o que?
Meu Corsa Wind dispara em 95
@@meucorsameucarango O meu é corsa sedan 1.6!
Obrigado meu amigo vc tirou minha dúvida o meu está disparado em 90
De nada amigo, obrigado vc pelo comentário e reconhecimento🤠
Bom dia ,amigo tenho um corsa wind 99 no trânsito ele sobe a temperatura cai quase 100 mas na rodovia baixa dos 95,ventuinha dispara aos 95 ,E normal ele chegar nos 100?
Boa noite amigo, desculpe a demora para responder!
Amigo tem mecânico que diz q n pode chegar nos 100, outros já diz que é normal e, no manual também fala q n tem problema pq esse tipo de carro trabalha quente.
O meu dispara nos 95, chega aos 100 no trânsito e nos 90 em rodovia de velocidade acima de 80 km
Só não é recomendado deixar passar dos 100grs fica de olho👀
Dica que te dou!
Se vc quiser melhorar isso, compra um cebolão menor que faça a ventoinha disparar antes dos noventa, tem um vídeo meu falando sobre isso, ver se dar uma olhada lá👍🏼
Vlw abraço!
Curti muito
Obrigado amigo!🤗
Boa tarde... O meu está chegando no 95....mais a pergunta é eu notei que a ventoinha parece que quando ela aciona ela gira devagar.... Oque pode ser?
Mas mesmo ela girando de vagar, está fazendo a temperatura não passar dos 95grs?
Olha, eu no seu lugar já teria mandado olhar, pq acredito que a ventoinha do seu carro esteja por algum motivo perdendo força!
Mas também fiquei admirado da temperatura do seu carro está agindo com normalidade.
Pede pra um especialista olhar, antes que ela pare, vc n perceba e, der esquente no motor do seu carro, melhor prevenir do que remediar 😀
@@meucorsameucarango Ela não passa dos 95...mais não peguei transito severo e dia calor... E viajando fica nos 90,88, não tem válvula termostatica...
A temperatura do seu carro está trabalhando exatamente igual a do meu carro rsrs
Fica sempre de olho no painel, se vc perceber algo de estranho como, o ponteiro querendo ultrapassar dos 100g vc para o carro para evitar o esquente.
Eu acredito que a ventoinha do seu carro esteja normal, se não já teria algo que teria feito vc correr numa oficina kkkkk
Vlw amigo!😊
Meu Corsa Wind parou a vitunhia mas o caro não sobe a temperatura e normal
Opa tenho um corsinha 98 4 bico antes de dar problema no sensor de temperatura disparava a ventoinha logo depoois dos 90graus daí troquei o sensor e agora só dispara a ventoinha entre 97.5 a 100 graus
Não é bom que a ventoinha dispare nos 100 graus, é muito arriscado dar um esquente.
O bom é que, ela dispare dos 95 pra baixo, tem sensores pra isso!👍🏼
Pode ser a tampa do reservatório com problema. Tem uma válvula nela igual panela de pressão.
Exatamente!
Meu hatch max 1.0 2009 ele dispara em 101° depois volta ao 94°
É que o sensor do seu carro ainda é o original!
Absolutamente normal!
oi eu também tenho um corça97 .e a vergonha dispara no 100
Melhor vídeo mano tenho corsa 95 no 95 ele dispara então está TD certo achei que no 95 já era meio perigoso valeo abraço
Vlw amigo 👍🏼
se disparar antes dos 90°c o que pode ser
Pode sim, é que o cebolão do seu talvez seja um cebolão menor que 90 graus, normal
Vlw ...pensei q era um defeito no meu 😊
Melhor vídeo kkkkk rapaz no final do vídeo kkkkk e o melhor
Obrigado amigo! kkkk
Pq a temperatura do meu Corsa chega em 100 c e não dispara a vitoinha do radiador?
Emmm??
Pq provavelmente a cebolinha que faz o ventilador de refrigeração disparar, deve de esta com problema.
Nesse caso é bom dar uma olhada.
Obs: Se precisar substituir, creio que vai, vc coloca uma cebolinha 75/85 ou 82/92.
Lembrando que, até 100 graus é normal para esse tipo de carro, só n pode passar dos 100!🙂
Valeu aí obrigado ai
@@MarcosAntonio-fc7ft vlw amigo!🤝
@@MarcosAntonio-fc7ft Lembre-se, se vc quer que a cebolinha dispare com mais frequência, vc coloca a 75/85, se que que dispare com intervalos maiores, 82/92!
O meu quando pego ladeira ele vai até o 100 mais não acontece nada e ele vai abaixando aos poucos e fica no meio
tenho um cosa ano 2001 atenperatura nomeio e aventuinha Jirando a 1 velosi dade enormau
Sim, super normal 😃
nos fios que vai pra ventoinha tem que chegar 12wts ?
Com certeza sim!
@@meucorsameucarango eu liguei a ventoinha direto da bateria estár boa certo. medir os fios que vai pra ventoinha chega de 10 pra 11 watts. mais quando eu coloco os fios da ventoinha nu lugar e vou medir as vezes não da nada e as vezes dá abaixo de 12wts mais a ventoinha só dispara quando quer
Não é melhor vc deixar a ligação toda original do jeito que estava antes e colocar um cebolão novo para ela disparar toda no tempo certo?!
Um amigo meu fez uma ligação direta, ele esqueceu de ligar o interruptor para a ventoinha funcionar após a partida na chave do carro, deu esquente ele quase bate o motor.
Isso de fazer ligação direta, é muito perigoso!
@@meucorsameucarango Vou te explicar o que aconteceu certo. a temperatura subiu como estava longe de casa liguei a ventoinha direta até chegar em casa. no outro dia tirei o cebolão e testei tava queimado. fui comprei um novo . fiz a troca não disparou a ventoinha. mexir na caixa de fusível voltei a ligar o carro a ventoinha disparou ok. no outro dia liguei o carro a temperatura subiu e não disparou a ventoinha. amanhã vou tirar o cebolão novo e testar ele. meu corsa é o wind 95 1.5 efi. ele não tem o relê da ventoinha no porta luvas. só me resta testar o novo cebolão amanhã
@@meucorsameucarango Muito obrigado pela atenção
Opa eu tenho um corsinha 95 o seu marcado de gasolina trabalhar corrento
Corretíssimo! Kkkk
Até o 100 é normal amigo? O meu só dispara a ventoinha no 100
Sim, é normal!
@@meucorsameucarango mais ele vai até depois dos 100, quase chegando no vermelho. E já troquei tudo que você pensar! Mais eu acho que o defeito está no painel, porque já mexeu nele pra colocar led, deve ter danificado algo.
Cássio, então o mais seguro é vc trocar o cebolão por um menor onde ela vai disparar em 92!
Meu carro quando está muito quente ele fica engasgando... aguem sabe oq é??? ( cortando)
Camila, vc já olhou válvula termostática se está funcionando normalmente, sensor de temperatura se não está ruim? Tem que ver se a temperatura do seu carro está normal, se for um Corsa Wind até 100 graus está normal, acima disso o risco de dar problemas no motor é muito alto.
Pelo painel só chega a Uns 90, porém antes msm ele já asiona a ventoinha,, quando passa dos 90 já começa cortar...
Meu amigo meu corsa é 1.6 8v está disparando 100 e o último pausinho graus oque eu faço
Amigo boa noite, provavelmente o cebolão de temperatura esteja com defeito, aconselho vc a trocar de imediato, para evitar problemas maiores.
O normal é a ventoinha disparar pelo menos em 95grs.
Troque o cebolão com urgência para que vc n tenha problemas maiores e venha a gastar mais do que a compra de um simples cebolão!
Abraço e obrigado pelo seu comentário!🤗
@@meucorsameucarango troquei o sensor de temperatura o meu vai atrás do cabeçote e nada adiantou
Amigo boa noite, não é certeza mas tudo indica ser problema na válvula termostática.
Peça para um mecânico da sua confiança dar uma olhada, mas tenho quase certeza que seja esse o problema, a válvula termostática não está abrindo para a água fazer a circulação para esfriar o motor.
Outra coisa, observe se a ventoinha está disparando, se estiver e não tiver esfriando, é mais um motivo pra vc desconfiar da bendita válvula termostática.
Vlw boa sorte e obrigado pelo seu aniversário ✌️
@@meucorsameucarango está sem válvula termos
O meu liga com 100 eu achava que não era normal