У меня такая машина с двигателем 2.0 дизель на автомате. Пробег 265 тысяч км. Машина отличная без головной боли. Посадка очень удобная, я часто езжу на дальние расстояния, проезжая 1000 км вообще без усталости, при том что рост у меня 1,8м.Расход дизеля по городу 8.4 литра на 100 км. По трассе 6.5-7.5 зависимости с какой скоростью ехать. Двигатель масло не ест вообще. Из работ ТО по регламенту, и только в этом году поменяла задние амортизаторы, так как один вышел из строя. Коробка вообще в идеале. Фильтр сажевый на месте, два раза промывали. Динамика машины потрясающая. В общем очень удачный автомобиль. В мороз заводится без проблем. Мне очень бы хотелось в дизельной версии ВЕБАСТО. Но обходимся подогревом сидений. И да мне очень нравится внешний дизайн данного авто, он индивидуальный. Сейчас всё кроссоверы и джипы похожи на мыльниц. В общем я люблю свою машину.
@@НесмотряненачтоКашира не несин мне ерунду. У меня авто с дизельным двигателем объёмом 2 литра. Мне наверное лучше знать свой автомобиль диванный предсказатель!
Красаучеги! И блогер и автосервис. Всё чётко, без воды. Лучший обзор на 31. От себя: считаю Хитрый в 31 кузове сильно недооценен. Владею дизелем 13 года, до него была зажигалка 2 л на палке, тож 31 с салона. Дизель на автомате прекрасен! Более 150 тык пробег, менял правый шруз (загудел), расходники каждые 10 тык и … всё! Удалил сажевый, прошил. Мощность возросла до 180 лс. Коробка и движок проблем не доставляют. На трассе, особенно в горку, равных почти нет. Тока те, у кого за 249 лс ))) и то не всегда. Налог, расход топлива - то что нужно, скромные. Салон - огромный. Шумка - среднее. По ходовке - мягкий и не проблемный (в СТО всё по существу рассказали 👍🏻), ЛКП - на 3, эт да. Благодарю за Ваш труд! Лайк и подписка! Интересно будет узнать про другие авто от Вас в таком же формате. 🤝
Спасибо большое! Да, дизель на автомате это вещь, но редко встречается в продаже. Вам удачи в дальнейшей эксплуатации! Ролики такого же формата вы можете посмотреть в плейлисте "Прагматик-тест": th-cam.com/play/PLyfvP_gFOT40WZ2lkxqHUaxvTjtE33aSq.html Почти все видео сняты при участии мастеров профильных сервисов, кроме самых ранних обзоров, когда я был юн и неопытен :)
Есть свой стиль 100%, в этом смысле t32 стал более «замыленным». Единственное, что я говорил, что самый базовый «хитрила» с обычными фарами, некрашеными ручками, маленькими дисками, особенно если ещё в сером цвете, выглядит немного уныло по мне. Я не любитель гламура, но не хватает лоска. А такой, как был в кадре, очень хорош.
@@василийветров-г4н если честно, никогда не назвал его хитрилой, даже не знал такого прозвища, но после нескольких часов, проведённых на форумах… Оно въелось в мое сознание :)
Спасибо большое за обзор. Это лучшая подача которую я видел. Приятно что перед съёмкой человек очень хорошо подготовился. Очень много конкретики, что не может не радовать. Подписался на канал. Захотелось посмотреть и другие видео тоже. Спасибо=)
Спасибо большое! Аналогичные обзоры, содержащие подробный технический разбор, у меня называются "прагматик-тестами" - их можно посмотреть в отдельном плейлисте: th-cam.com/play/PLyfvP_gFOT40WZ2lkxqHUaxvTjtE33aSq.html
Посадка в кресле неудобная? Я на нем в Крым из Иркутской области с семьей ездил отдыхать в 2019 году, по 1000 км в день проезжал, шесть дней ехал, за рулем только я был - никакой усталости не почувствовал. Кресла одни из самых удобных на нем и расположены высоко - обзор хороший.
Я не утверждаю, что они неудобные. Я говорю о том, что добрая треть, наверное, из тех, с кем общался, жалуются на кресла. Почему так, мне сложно сказать. Жалуются люди разной комплекции.
Очень крутой обзор !!! Без воды!!! Понравилось то что в обзоре говориться не только об модификации данного автомобиля, а об всех возможных вариантах ниссана хтрейла, и какие у них есть болячки ! Всё понятно ! Очень интересно, очень понравился обзор ,музыкальное сопровождение крутое , стих в начале удивил , поэтому не стал особо вслушиваться в то что говорит автор ролика , а потом понял что крутой обзор ! Посмотрел канал , нет обзора ни на один Форд . Есть большая просьба сделать такой же крутой обзор на Форд ескейп - американец годов 2007-2011 , ищу такие видео с фордом но таких развёрнутых обзоров нет !!!
Отличный обзор. Исчерпывающий и не утомляющий. Всё правдиво, как есть. Алексею мастеру - зачёт, видно что опытный, во всяком случае по X-trail, всё чётко рассказал, не придерёшься. Забыли упомянуть, что реально шумоизоляция слабовата, но не смотря на это - шикарный автомобиль. Спасибо!
Лучший обзор икстрейла, у остальных озвучка одной и той же журнальной статьи. Я только продал такой, и самое смешное, выбирая новую машину - склонен снова взять такой же но в другом цвете. За свои деньги у авто нет аналогов с точки зрения вместимости/проходимости/экономичности
Ну слушайте, отличный обзор, даже краш тесты сюда завезли. Это вообще вау для меня, ещё ни один обзорщик не говорил о безопасности, а для меня это важно, ведь у меня маленькая дочь, поэтому нужна большая (безопасная) хорошая машина. Лайк+подписка, спасибо вам
Дополню свой комент, это самый лучший обзор который я посмотрел в течении полугода, ютуб выдаёт всяких недообзорщиков а тут полный развёрнутый обзор. ООО огромное спасибо
Очень крутой обзор !!! Без воды!!! Понравилось то что в обзоре говориться не только об модификации данного автомобиля, а об всех возможных вариантах ниссана хтрейла, и какие у них есть болячки ! Всё понятно ! Очень интересно, очень понравился обзор ,музыкальное сопровождение крутое , стих в начале удивил , поэтому не стал особо вслушиваться в то что говорит автор ролика , а потом понял что крутой обзор ! Посмотрел канал , нет обзора ни на один Форд . Есть большая просьба сделать такой же крутой обзор на Форд ескейп - американец годов 2007-2011 , ищу такие видео с фордом но таких развёрнутых обзоров нет !!! Сам езжу на ФФ2 универсал, всем доволен , есть один минус для меня он низкий, хочу повыше машину и полный привод!!!
Самый качественный обзор. Я уже много обзоров с других каналов посмотрел и могу сказать, что вам удалось всю информацию собрать в одном ролике и очень грамотно и понятно рассказать про тех-часть. Единственное, для чего, я бы перешёл на какой то ещё канал, так это для того, что бы посмотреть тест на бездорожье. Хоть это и не внедорожник, но всё равно интересно посмотреть на то как он месит грязь и снег.
Большое спасибо за обзор! Сам присматриваю себе авто на вторичке. До этого смотрел ваш обзор на Колеос. Хотел задать вопрос- какой авто вам больше понравился? Заранее спасибо за ответ.
Было два икстрейльчика. Хотел добавить еще одну болячку. Датчик уровня топлива. Полбака и он начинает врать. Лечится заменой. Насчет сидений согласен 100 %. Неудобные. Что удобные говорят те, кому не с чем сравнить. Даже на приоре комфортнее.
Согласен, новые машины похожи на мыльницы. Единственное, о чем я говорил, что базовый X-Trail до рестайлинга, особенно в сером цвете, очень уж уныло выглядит. А этот очень даже интересно.
@@AUTOLEONEBLOG солидарен полностью. Но. В новом иксе места гораздо больше. Владели таким почти 5 лет и 60т.км пробега. Зацвели швы на зажней панели. Машина с салона в белом акриловом цвете. Взяли Т32, к вотором комфорта в разы больше, чем Т31
Очень хороший обзор, спасибо большое, впервые на вашем канале, в связи с покупкой данного авто. Очень хорошо снято, без воды, грамотно говорите, очень приятно слушать. Лайк подписка, очень недооценённый канал
Очень подробный обзор. Присматриваю себе, хочу дизель, с коробкой не определился пока, хотя в говна не лазить, город трасса в основном моя эксплуатация. Лайк Подписка
2 литра дизель 2011 г...перепрошыйтый на 180 л/с , пробег 200000 км.За 10 лет эксплуатации, проблем нет!... Ооочень надёжный, практичный и комфортный автомобиль!......Масло не ест))) Замена масла каждые 7000 тыщ.
Согласен с печкой на 212000 сломалась и карданом заметил на 190000 люфт сразу устранил, по расходу масла около 1 литра на 8-10 тысяч, пробег трасса расход бензина 15л на 180-200км Икс 12года Питер сборка 1 владелец отец 6 лет проехал 140тыс. Я как сын 2 владелец, отец подарил авто на новый год. Машина очень хороша 2л мех, крузак прадо 2015года не замечаю на трассе. Обганяю быстрей него 4я передача до 120 примерно, при обгонах уверен если чувствовать машину (по прямой не в горку) а когда битком забитый поверх крыши из деревни первые 100км пути тяжело, а когда привыкнешь та ещё гонка, главное не борщить, тормоза уверенные на 2 торможения со 160км, у меня самая простая комплектация есть только ABS БЕЗ ЛЮКА И ТД. Гонял я с вестой так понял что больше 170км не едет как ни крути, машину стараюсь не гонять просто так, но когда на заправке спрашивает владелец октавии 1,4 что за мотор отвечаю пакет сока 2.0 на палке, может со сборкой повезло. Машину сам перебирая на запчасти не экономлю втулки и стабы раз в 10000 просто делаю сайленблоки раз в 30к чтоб не думалось, 2л оптимально как не лети по трассе но дальше вперёд идущей машины не поедешь если встречка, поэтому доволен но не хватает круиз контроля. И как по мне в последнее время системы стабилизации.
Владею хитрилой 2.5 MSVT комплектация LE , пробег 160 000+, нареканий не имею, очень практичный, семейный автомобиль. Обзор один из самых адекватных, единственное о чем не упомянули, слабовата шумка арок, и длинный задний свес...на пересеченке нужно думать 99% именно об этом. Климат греет/холодит ровно так как нужно, ГСМ потребляет в меру, на карман не давит. С момента покупки желания продать не возникало. Из всех хотелок, хотелось бы иметь карманы в дверях чуть побольше ))) не влазит 1.5л с напитками.
Действительно хороший обзор. У меня 32ой хитрила, там обратная ситуация, удобнейший второй ряд, сзади сидящие пассажиры сидят чуть ли не выше, чем водитель. Задняя дверь открывается практически на 90⁰, при росте 190, я "сам за собой" сажусь так, что от коленей до передних кресел остаётся сантиметров 10. Зато багажник - боль. Поставил два ящика 60*40, и всё, трындец, багажника считай, что нет. Я временами смотрю на это недоразумение, и реально не понимаю, как я это мог купить
@@ВикторчетыреК да, именно так. Здесь очень сильно раздуты обшивки багажника, в результате, у 31го потеря только по аркам колёс. Здесь, за счёт отформовки пластика под ярусное размещение полок объем съедается раза в 4 больше.
Хороший обзор! У меня такой же 12г.,2.5, CVT, в комплектации platinum. В целом авто устраивает, комфортный и динамичный. Для меня это большой универсал с полным приводом. Соглашусь ,что посадка неудобная, сзади места мало. Запчасти на Ниссан дорогие,по подвеске всё подходит с Колеос, только в два раза дешевле.
Спасибо! Да, у Рено с ценообразованием какая-то беда. За одну свечу зажигания официалы запросили... 3600! За одну! Я не проверял, но уверен, у Ниссана дешевле будет. В итоге взял NGK в два с лишним раза дешевле. Тем более, что в оригинале они же и идут, насколько я знаю.
@@maximryakhovsky1235 Сзади места мало, особенно это касается комплектации с музыкой BOSE, так как под сидением переднего пассажира расположен усилитель звука и перед ногами заднего пассажира стоит защита, которая очень сильно скрадывает место. И пассажиры постоянно измазывают её в грязи. Стараюсь не возить сзади людей)
Освещение на рейлингах на открытых пространствах не сильно заметно. Дальше дальнего не светят. Заметно когда едешь по дороге а с боков типа тоннель из деревьев, засвечивает высоко, и там это сильно видно и в целом освещение лучше.
Очень недооценённый автомобиль. У меня дорест, езжу 3 года. Ни рыжиков, меняю только расходники. Да не быстрый, с маленьким ребёнком особо и не нужно. За 3 года ни разу не застревал, мало того, сколько машин вытаскивал. Ездим на море каждый год, очень вместительный 4 человека. Расход небольшой. 2.0 МКПП
Передние сиденья не удобные. Пересел на x-trail с (вы-таки будете смеяться) УАЗ Патриот, правда, там сиденья ссанянговские. До сих пор, привыкнуть не могу, хоть с уаза ставь обратно... Слегка шумноват, мешает передняя стойка в поворотах, но это, скорее, дело привычки. Кушает в меру, варик очень нравится - бесступенчатая трансмиссия - это чудесно! За обзор спасибо)
По автомату, у меня была такая проблема с сливной прбкой. Криворукие мастера сорвали резьбу, слава богу быстро заметил подтекание, нарезали новую резьбу, поминяли пробку с алюминевой шайбой. Полёт нормальный.
Японцы масло меняют каждые 5000 или полгода, в зависимости от того что наступит раньше. Живу на Дальнем Востоке, у нас большинство ездят на японцах и так же меняют
Спасибо за немалый труд!!! Совсем недавно" открыл ")для себя эту машину .хочу себе взять совсем скоро ,как универсальное Т.С. 2.0мт.4×4 надеюсь что ещё можно найти живые варианты
Спасибо! Вам успешного поиска! Я думаю, шансы есть. На мой взгляд главное это живой кузов. Да, конечно, никто не хочет вкладывать крупные суммы в технику, но ее можно хотя бы починить, причём без ущерба автомобилю. А гнилой кузов и днище это приговор. Любая незаводская сварка это уже потеря жесткости и безопасности.
У меня точно такой же фиолетово-коричневый 2013г. Владею 1,5 года сейчас пробег 59000. Масло в вариаторе заменил на 50000км, слилось без стружки и грязи. Запчасти брал для замены от ниссана, рено и митсубиши, так как только от ниссана было сильно дороже. Из недостатков для меня это проезд задней оси через рельсы, перед проходит мягко, но зад бьёт так, что аж боль. Заменил всю заднюю подвеску, не помогло, от слова совсем, даже пожалел, что сменил сайлентблоки, но их всё равно пришлось бы поменять, так как закисли все болты развальные. Про расход я бы поспорил или это только у меня так. По трассе если ехать в пределах 90 то расход летом около 10л, если быстрее то и расход растет +1литр на 10км\ч. Город лето без пробок это 15л с пробками 17,5л. Зимой на трассу не выезжал, а город зимой это всегда у нас пробки и расход 20-21л. Про сидения ничего плохого не скажу у меня рост 172см, мне комфортно, но больше 2ч за рулем не находился. Замена масла раз в 8т.км, впрочем это мой годовой пробег. Не хватает обогрева руля это факт, приходится зимой ездить в перчатках ( руль обшит кожей и очень долго ледяной). Про ржавчину у меня только вся подвеска в ржавчине и передняя губа под радиатором, в остальном все отлично. Про крепеж мне сразу сказали, что это болезнь ниссана и все болты прикипают. На старой ауди таких проблем вообще не было, всё откручивалось. Мне авто нравится, даже с его особенностями.
Ручка багажника наоборот трёт о дверь гранями до металла и там начинается коррозия! Решается подкладкой шайбочки или полимерной плёнки под хром накладку (ручку). Я заметил влвремя и удалось избежать сильной проблемы.
@@AUTOLEONEBLOG Отличный и честный обзор! Не вижу альтернативы на данный момент Хитрому. Предложите альтернативу? Все таки авто уже 13 года и ничто не вечно!
Добрый день! По моей информации, пластиковые крылья были на предыдущей модификации - T30. Также знаю, что задняя дверь на следующем поколении (T32) сделана из пластика. А вообще толщиномер покажет пробелы "- - - -", если пробивать пластик. Он же показывал цифры, значит металл.
Спасибо большое! Мы старались :) Обязательно будет! Но не могу обещать, что очень скоро. Именно такой детальный анализ и сбор информации, совмещение графиков мастера, владельца машины и оператора, съемка и монтаж занимают, к сожалению, много времени. Но очень постараемся в наступающем году порадовать Вас :)
45:40 Ты низкорослик. Без обид, только. Мой рост 187 см. Опускал сидушку полностью вниз и отодвигал сиденье назад до упора (в зимней куртке). Салон, как в приоре. Машина объективно тесная. Второй ряд - я там потолок головой подпираю. Без люка потолок не подпираю. Непонятно, чего эта машина такая популярная. Всё остальное ещё хуже, что ли? Дверки тонкие, закрываются с грохотом, подушки сидений короткие. Да, багажник БОЛЬШОЙ. Это единственный плюс.
Сел после соляриса, посадка не удобная, болела спина, настроек не хватило. Потом вроде привык. Стоит босэ тоже, места для ног заднего правого пассажира мало из за блока под сиденьем аудио системы этой.
Там установлена защитная рамка, я ее вырезал к херам и места для ног хватает, а уселитель расположен намного глубже, его трудно повредить. Производитель просто перестраховался.
2.5 практически тот же 2.0, только с увеличенным ходом поршня и 2.5 более склонен к масложору из-за большей нагруженности стенок цилиндра. Раскоксовку желательно делать в качестве профилактики при каждой смене масла и лучше испрользовать масло не 5w30, а 5w40.
Сказочники с 2013года гбо гоняет в такси пробег 480 тыс км расход масла 1.5литра на 5000км, единственное что коробка вариатор контракт(на 290.000поменял) В планах на 500 купить двс контрак, замена каждые 5000тыс км лукойле дженезис (арки красил и пороги менял)
приятно слушать, поставил лайк, но: 1) оба неправы, один говорит, что производится автомобиль до 2014, мастер говорит, что 2013 - последний год производства модели. А по факту 2015-й год последний, посмотрите каталоги. 2) мне кажется мастер пытается оправдать ошибку сервиса - трескается гбц именно после замены свечей почти у всех. Слишком уж странное совпадение. 3) 5 литров масложора на 10 тысяч это норма? это безумие, а не норма 4) гбц трескается, а мастер в итоге говорит, что хороший мотор? Что хорошего в капитальном ремонте? Владельцы боятся менять свечи, это же не нормально. 5) ни слова о датчике положения коленвала, любой знает, что это болячка икса 5) ни слова о ценах на машины, нет сравнений с конкурентами 6) багажник разве у всех с такой нишей и ящиком? 7) 7,7 дизеля на трассе? очень много. и зачем мерить крашенный элемент? вы его потом включили в статистику? и еще много чего можно сказать
Спасибо за комментарий. 1. Каталоги видел. Например, на дроме стоит дата - 01.2015, т.е. якобы он производился до января 2015 года. При этом я НИ одного икса 2015 года не видел. На авто.ру вообще их нет в продаже, на дроме есть два... с правым рулем! Так что не считаю это ошибкой. К тому же я поднял новости тех лет, писали, что еще в середине 2014 года (конец лета - начало осени) конвейер в Питере остановил производство т31 и готовится к 32-му. 2. Мастер никого не оправдывает, он готов к экспертизе. Нет смысла гадать. Он сказал, что "я СКЛОНЕН ДУМАТЬ, что это заводской брак... ПОТОМУ ЧТО мы затягивали согласно МАНУАЛУ..." 3. Я уже получал такую претензию в группе клуба Х-трейла вконтакте. Мастер сказал, что ЕСТЬ ДОПУСКИ завода, по ним расход до 1 литра на 2000 км ДОПУСКАЕТСЯ. В этом смысле это НОРМА. Явялется ли допуск завода оправданным, вопрос дискусионный, но это не ошибка мастера. 4. Ну, он имел в виду, что в целом мотор сбалансированный. А конкретная эта проблема, конечно, очень неприятная. Не спорю с Вами. 5. Да, мне уже сказали об этом опять же в клубной группе. Возможно, наша ошибка, но, видимо, в статистику NS сервиса это не попадало. И, кстати, я по форумам полазил, мне кажется, чаще это встречается у т30, а не 31-го. Далее у вас снова идет 5-й пункт, с вашего позволения, я пойду дальше по нумерации: 6. Да, я об этом думал. Но решил не вставлять цены. Потому что несколько месяцев назад я снимал про Рио и говорил о ценах. Я подтрунивал над теми, кто хочет продать Рио 2016-го года на механике за 900 тысяч. Это было безумие, там красная цена была 650. А сейчас 900 это уже всего лишь чуть выше рынка. Смысл говорить о ценах, когда каждый день всё меняется? 7. Нет, не у всех. По-моему, я говорю об этом "в ЭТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ с этими ящиками и нишей..." 8. Почему много? Это же не фиат 2-х дверный. Солидный большой кроссовер немалой массы. К тому же я не из головы брал цифры, а опрашивал реальных владельцев, потом усреднял. Нет, конечно, по ЛКП учли только заводские показатели. Говорите ещё претензии - ответим за базар :)
машина 2010 года питерская сборка двигатель 2литра 141 лс пробег 230 000 км пробега лакорасочное покрытие слабенькое говорили задняя дверь гниет питерская не сгнило стало есть масло к 200000 км 1 л или 2 л на 2500км обслуживание регулярное пробеги 20 процентов город 80 процентов меж город расход как на загруженной по полной пятнашке но везет больше барахла на обгонах нормально не бмв но мощей хватает оф роуд на четверку меня устраивает
0:00 Вступление
2:10 Кузов
8:15 Двигатели
21:46 Коробки передач
30:44 Подвеска
40:51 Багажник
42:23 Расход топлива
42:58 Электрика
44:55 Салон
51:49 Тест-драйв
57:42 Финальное слово
У меня такая машина с двигателем 2.0 дизель на автомате. Пробег 265 тысяч км. Машина отличная без головной боли. Посадка очень удобная, я часто езжу на дальние расстояния, проезжая 1000 км вообще без усталости, при том что рост у меня 1,8м.Расход дизеля по городу 8.4 литра на 100 км. По трассе 6.5-7.5 зависимости с какой скоростью ехать. Двигатель масло не ест вообще. Из работ ТО по регламенту, и только в этом году поменяла задние амортизаторы, так как один вышел из строя. Коробка вообще в идеале. Фильтр сажевый на месте, два раза промывали. Динамика машины потрясающая. В общем очень удачный автомобиль. В мороз заводится без проблем. Мне очень бы хотелось в дизельной версии ВЕБАСТО. Но обходимся подогревом сидений. И да мне очень нравится внешний дизайн данного авто, он индивидуальный. Сейчас всё кроссоверы и джипы похожи на мыльниц. В общем я люблю свою машину.
Светлана, спасибо за комментарий! Вам удачной дальнейшей эксплуатации и с наступившим новым годом!
@@AUTOLEONEBLOG Спасибо за большое и миллионы подписчиков Вам.
у Вас не может быть 2 литра дизель, у них идёт 2.2 дизель
@@НесмотряненачтоКашира не несин мне ерунду. У меня авто с дизельным двигателем объёмом 2 литра. Мне наверное лучше знать свой автомобиль диванный предсказатель!
@@НесмотряненачтоКашира 2.2 дизель шел в кузове т30
Сотни обзоров посмотрел за полтора года. ПЕРВЫЙ ПОНЯТНЫЙ,ПОЛЕЗНЫЙ И ГРАМОТНЫЙ ОБЗОР!Красавчики. 100 балов👍👍👍
Спасибо огромное! Мы старались :)
На Сорренто дизельного года 2012-1014 такой бы обзор ещё))😉
Отличный обзор. Сильно недооцененный канал. Желаю скорейшего продвижения. Отличная подача информации!
Спасибо огромное! Даже когда приходит уныние, такие комментарии всегда бодрят и дают сил :)
Красаучеги! И блогер и автосервис. Всё чётко, без воды. Лучший обзор на 31. От себя: считаю Хитрый в 31 кузове сильно недооценен. Владею дизелем 13 года, до него была зажигалка 2 л на палке, тож 31 с салона. Дизель на автомате прекрасен! Более 150 тык пробег, менял правый шруз (загудел), расходники каждые 10 тык и … всё! Удалил сажевый, прошил. Мощность возросла до 180 лс. Коробка и движок проблем не доставляют. На трассе, особенно в горку, равных почти нет. Тока те, у кого за 249 лс ))) и то не всегда. Налог, расход топлива - то что нужно, скромные. Салон - огромный. Шумка - среднее. По ходовке - мягкий и не проблемный (в СТО всё по существу рассказали 👍🏻), ЛКП - на 3, эт да. Благодарю за Ваш труд! Лайк и подписка! Интересно будет узнать про другие авто от Вас в таком же формате. 🤝
Спасибо большое! Да, дизель на автомате это вещь, но редко встречается в продаже. Вам удачи в дальнейшей эксплуатации!
Ролики такого же формата вы можете посмотреть в плейлисте "Прагматик-тест": th-cam.com/play/PLyfvP_gFOT40WZ2lkxqHUaxvTjtE33aSq.html
Почти все видео сняты при участии мастеров профильных сервисов, кроме самых ранних обзоров, когда я был юн и неопытен :)
Привет! А как на автомате можно тоскать легковой прицеп ? Например груз массой 550 кг ?
@@Favorit-ei5vm да, без проблем. Мощи хватает более чем.
Владею с 2014 хтрейл Т31, всё устраивает и менять не собираюсь. Рост 184,сиденья вполне удобные, командирская посадка это нечто👍
Друзья, исправляю оплошность - на дизельной версии ЕСТЬ гидрокомпенсаторы. Спасибо всем, кто обратил внимание на ошибку.
Так, по-моему, вы там про бензиновые говорите двигатели.
Всегда нравилась внешка этого поколения. Афигенный утилитарный аппарат 🤪
Есть свой стиль 100%, в этом смысле t32 стал более «замыленным». Единственное, что я говорил, что самый базовый «хитрила» с обычными фарами, некрашеными ручками, маленькими дисками, особенно если ещё в сером цвете, выглядит немного уныло по мне. Я не любитель гламура, но не хватает лоска. А такой, как был в кадре, очень хорош.
@@AUTOLEONEBLOG хитрила?)
Я называю его терминатором)
@@василийветров-г4н если честно, никогда не назвал его хитрилой, даже не знал такого прозвища, но после нескольких часов, проведённых на форумах… Оно въелось в мое сознание :)
@@AUTOLEONEBLOG моего зовут Хрюндель.
спасибо за неплохой обзор. интеллигентно и познавательно. так держать!
@@maaxterdam спасибо!
Спасибо большое за обзор. Это лучшая подача которую я видел. Приятно что перед съёмкой человек очень хорошо подготовился. Очень много конкретики, что не может не радовать. Подписался на канал. Захотелось посмотреть и другие видео тоже. Спасибо=)
Спасибо большое! Аналогичные обзоры, содержащие подробный технический разбор, у меня называются "прагматик-тестами" - их можно посмотреть в отдельном плейлисте: th-cam.com/play/PLyfvP_gFOT40WZ2lkxqHUaxvTjtE33aSq.html
Давно не смотрел такого грамотного во всех смыслах этого слова обзора, моё почтение! 👍
Посадка в кресле неудобная? Я на нем в Крым из Иркутской области с семьей ездил отдыхать в 2019 году, по 1000 км в день проезжал, шесть дней ехал, за рулем только я был - никакой усталости не почувствовал. Кресла одни из самых удобных на нем и расположены высоко - обзор хороший.
Я не утверждаю, что они неудобные. Я говорю о том, что добрая треть, наверное, из тех, с кем общался, жалуются на кресла. Почему так, мне сложно сказать. Жалуются люди разной комплекции.
У меня рост 160 и на дальняк после 300км начинают болеть ноги) кресло высоко. В первые несколько раз после покупки было всё безболезненно прям)
В оккупированный?
Мне тоже понравился формат. Грамотная речь и консультации спецов !
Отличный обзор 👍 👏👏👏
Рассматриваю этот автомобиль для покупки, много пересмотрел видео, но ваш самый лучший, объёмный и полезный.
Спасибо большое.
Очень крутой обзор !!! Без воды!!! Понравилось то что в обзоре говориться не только об модификации данного автомобиля, а об всех возможных вариантах ниссана хтрейла, и какие у них есть болячки ! Всё понятно ! Очень интересно, очень понравился обзор ,музыкальное сопровождение крутое , стих в начале удивил , поэтому не стал особо вслушиваться в то что говорит автор ролика , а потом понял что крутой обзор ! Посмотрел канал , нет обзора ни на один Форд . Есть большая просьба сделать такой же крутой обзор на Форд ескейп - американец годов 2007-2011 , ищу такие видео с фордом но таких развёрнутых обзоров нет !!!
На мой взгляд это самый лучший обзор, да хронометраж.... Но, как ни странно, ничего лишнего! Спасибо
Как хорошо и подробно всё рассказывает. Очень хороший обзор
Спасибо!
Лайк! позже посмотрю, но помоему на сегодня это лучшее сочетание цена качество!
Отличный обзор. Исчерпывающий и не утомляющий. Всё правдиво, как есть. Алексею мастеру - зачёт, видно что опытный, во всяком случае по X-trail, всё чётко рассказал, не придерёшься. Забыли упомянуть, что реально шумоизоляция слабовата, но не смотря на это - шикарный автомобиль. Спасибо!
Спасибо Вам!
Реклама с собаками сработала на вообще хороша!
Лучший обзор икстрейла, у остальных озвучка одной и той же журнальной статьи. Я только продал такой, и самое смешное, выбирая новую машину - склонен снова взять такой же но в другом цвете. За свои деньги у авто нет аналогов с точки зрения вместимости/проходимости/экономичности
Спасибо! Вам успешной покупки, если ещё не взяли :)
Ну слушайте, отличный обзор, даже краш тесты сюда завезли. Это вообще вау для меня, ещё ни один обзорщик не говорил о безопасности, а для меня это важно, ведь у меня маленькая дочь, поэтому нужна большая (безопасная) хорошая машина. Лайк+подписка, спасибо вам
Дополню свой комент, это самый лучший обзор который я посмотрел в течении полугода, ютуб выдаёт всяких недообзорщиков а тут полный развёрнутый обзор. ООО огромное спасибо
ОТличный обзор! Разговор в сервисе с опытом - главная ценнсть
Очень крутой обзор !!! Без воды!!! Понравилось то что в обзоре говориться не только об модификации данного автомобиля, а об всех возможных вариантах ниссана хтрейла, и какие у них есть болячки ! Всё понятно ! Очень интересно, очень понравился обзор ,музыкальное сопровождение крутое , стих в начале удивил , поэтому не стал особо вслушиваться в то что говорит автор ролика , а потом понял что крутой обзор ! Посмотрел канал , нет обзора ни на один Форд . Есть большая просьба сделать такой же крутой обзор на Форд ескейп - американец годов 2007-2011 , ищу такие видео с фордом но таких развёрнутых обзоров нет !!! Сам езжу на ФФ2 универсал, всем доволен , есть один минус для меня он низкий, хочу повыше машину и полный привод!!!
Очень хороший обзор. Спасибо. Хоть и владею этим авто 2 года в той же комплектации только с 2.0 , но всё равно с удовольствием посмотрел!
Спасибо большое! Такие комментарии очень важны для меня. Не для поднятия самолюбия :) А наоборот, для того, чтобы дальше еще лучше трудиться.
Взади много места?
Не очень
@@maximryakhovsky1235 зависит от зада...
Хорошее видео. Вот уже 8 лет являюсь счастливым обладателем 2.5л предмаксимальной комплектации рестайлинга. Менять не планирую.
Спасибо! Вам успешной дальнейшей эксплуатации!
Спасибо. Лучший обзор из всех что приходилось смотреть.
Спасибо!
Самый качественный обзор. Я уже много обзоров с других каналов посмотрел и могу сказать, что вам удалось всю информацию собрать в одном ролике и очень грамотно и понятно рассказать про тех-часть. Единственное, для чего, я бы перешёл на какой то ещё канал, так это для того, что бы посмотреть тест на бездорожье. Хоть это и не внедорожник, но всё равно интересно посмотреть на то как он месит грязь и снег.
Хороший обзор! Говарю как владелец дизельной версии на механике.
Спасибо!
Релинги стоят как также и на доресте с 2007, праворульные икстрейлы (дальневосточные южнокорейские) бывают моноприводными
Понял! Комментарий учел, был неточен.
Большое спасибо за обзор!
Сам присматриваю себе авто на вторичке. До этого смотрел ваш обзор на Колеос. Хотел задать вопрос- какой авто вам больше понравился?
Заранее спасибо за ответ.
Спасибо Вам за хорошую работу и обзор!!! 👍👏🔥
Спасибо Вам! Ради зрителей и стараемся :)
Было два икстрейльчика. Хотел добавить еще одну болячку. Датчик уровня топлива. Полбака и он начинает врать. Лечится заменой. Насчет сидений согласен 100 %. Неудобные. Что удобные говорят те, кому не с чем сравнить. Даже на приоре комфортнее.
Да, были цены на двухмассовые маховики..
Машина отличная. 3 года эксплуатации. Т31 2.0 механика
Спасибо! Как всегда классный обзор!
Спасибо большое!
да, интересные раньше машины делали, дизайн кузова очень классный
Согласен, новые машины похожи на мыльницы. Единственное, о чем я говорил, что базовый X-Trail до рестайлинга, особенно в сером цвете, очень уж уныло выглядит. А этот очень даже интересно.
@@AUTOLEONEBLOG солидарен полностью. Но. В новом иксе места гораздо больше. Владели таким почти 5 лет и 60т.км пробега. Зацвели швы на зажней панели. Машина с салона в белом акриловом цвете. Взяли Т32, к вотором комфорта в разы больше, чем Т31
Очень хороший обзор, спасибо большое, впервые на вашем канале, в связи с покупкой данного авто. Очень хорошо снято, без воды, грамотно говорите, очень приятно слушать. Лайк подписка, очень недооценённый канал
Спасибо большое!
Спасибо больше за обзор! Хочу сейчас покупать Нисах Х-Трейл! Мне очень помогло ваше видео!Супер!
Спасибо Вам за отклик! Если не секрет, на какой модификации (коробка/мотор) остановились?
31, коробку хочу механику на бензине или автомат! А так ещё приглядываюсь, выбираю! Спешить не куда! На права скоро буду сдавать)!
Приобрёл неделю назад т31 2010 2.0d акпп.
Пока все ок. Поменяли банку глушителя. И пока все
мастер сто просто молодчина.......респект видео
Грамотный обзор! Подписка+лайк👍очень нравится кузов т31,больше аутлендера
У меня такой
С сибири до абхазии
Отличный авто
Сейчас ремонтирую ввриатор и дальше путешествовать
Удачной эксплуатации! Надеюсь, дальше вариатор прослужит долго. Кстати, на каком пробеге ремонт?
Спасибо за качественный обзор👍
Спасибо Вам за отзыв!
Очень подробный обзор. Присматриваю себе, хочу дизель, с коробкой не определился пока, хотя в говна не лазить, город трасса в основном моя эксплуатация.
Лайк
Подписка
2 литра дизель 2011 г...перепрошыйтый на 180 л/с , пробег 200000 км.За 10 лет эксплуатации, проблем нет!... Ооочень надёжный, практичный и комфортный автомобиль!......Масло не ест)))
Замена масла каждые 7000 тыщ.
Здравствуйте цепь меняли?
Согласен с печкой на 212000 сломалась и карданом заметил на 190000 люфт сразу устранил, по расходу масла около 1 литра на 8-10 тысяч, пробег трасса расход бензина 15л на 180-200км
Икс 12года Питер сборка 1 владелец отец 6 лет проехал 140тыс. Я как сын 2 владелец, отец подарил авто на новый год. Машина очень хороша 2л мех, крузак прадо 2015года не замечаю на трассе. Обганяю быстрей него 4я передача до 120 примерно, при обгонах уверен если чувствовать машину (по прямой не в горку) а когда битком забитый поверх крыши из деревни первые 100км пути тяжело, а когда привыкнешь та ещё гонка, главное не борщить, тормоза уверенные на 2 торможения со 160км, у меня самая простая комплектация есть только ABS БЕЗ ЛЮКА И ТД. Гонял я с вестой так понял что больше 170км не едет как ни крути, машину стараюсь не гонять просто так, но когда на заправке спрашивает владелец октавии 1,4 что за мотор отвечаю пакет сока 2.0 на палке, может со сборкой повезло. Машину сам перебирая на запчасти не экономлю втулки и стабы раз в 10000 просто делаю сайленблоки раз в 30к чтоб не думалось, 2л оптимально как не лети по трассе но дальше вперёд идущей машины не поедешь если встречка, поэтому доволен но не хватает круиз контроля. И как по мне в последнее время системы стабилизации.
Владею хитрилой 2.5 MSVT комплектация LE , пробег 160 000+, нареканий не имею, очень практичный, семейный автомобиль. Обзор один из самых адекватных, единственное о чем не упомянули, слабовата шумка арок, и длинный задний свес...на пересеченке нужно думать 99% именно об этом. Климат греет/холодит ровно так как нужно, ГСМ потребляет в меру, на карман не давит. С момента покупки желания продать не возникало. Из всех хотелок, хотелось бы иметь карманы в дверях чуть побольше ))) не влазит 1.5л с напитками.
Спасибо за подробный отзыв! Вам беспроблемной эксплуатации!
Грамотный мастер своего дела! Всё доходчиво рассказывает. Все бы так!!!
Сделайте обзор Хонды СРВ 3-го поколения. Думаю, будет интересно. Удачи. Очень информативные ролики, особенно со специалистами по ремонту.
Спасибо Вам большое! Постараюсь сделать Хонду!
Лучший из обзоров, что я видел
Спасибо!
Действительно хороший обзор. У меня 32ой хитрила, там обратная ситуация, удобнейший второй ряд, сзади сидящие пассажиры сидят чуть ли не выше, чем водитель. Задняя дверь открывается практически на 90⁰, при росте 190, я "сам за собой" сажусь так, что от коленей до передних кресел остаётся сантиметров 10. Зато багажник - боль. Поставил два ящика 60*40, и всё, трындец, багажника считай, что нет. Я временами смотрю на это недоразумение, и реально не понимаю, как я это мог купить
Ты хочешь сказать , что на Т32 багажник меньше Т31?
@@ВикторчетыреК да, именно так. Здесь очень сильно раздуты обшивки багажника, в результате, у 31го потеря только по аркам колёс. Здесь, за счёт отформовки пластика под ярусное размещение полок объем съедается раза в 4 больше.
сделайте пожалуйста сравнение Ниссан икс трейл и мазда трибьют по лёгкому бездорожью
Спасибо за обзор🤝
После этого видео принял окончательное решение в приобретение данного авто. Если вдруг кто продаёт, жду предложений😉
Спасибо!
Очень грамотный обзор и очень красиво и понятно рассказывает специалист
Замена цепи с выемкой двигателя? То ещё удовольствие и во сколько оно обойдётся?
Хороший обзор!
У меня такой же 12г.,2.5, CVT, в комплектации platinum. В целом авто устраивает, комфортный и динамичный. Для меня это большой универсал с полным приводом. Соглашусь ,что посадка неудобная, сзади места мало. Запчасти на Ниссан дорогие,по подвеске всё подходит с Колеос, только в два раза дешевле.
Спасибо! Да, у Рено с ценообразованием какая-то беда. За одну свечу зажигания официалы запросили... 3600! За одну! Я не проверял, но уверен, у Ниссана дешевле будет. В итоге взял NGK в два с лишним раза дешевле. Тем более, что в оригинале они же и идут, насколько я знаю.
Взади много места?
@@maximryakhovsky1235 слепой?)
@@maximryakhovsky1235 Сзади места мало, особенно это касается комплектации с музыкой BOSE, так как под сидением переднего пассажира расположен усилитель звука и перед ногами заднего пассажира стоит защита, которая очень сильно скрадывает место. И пассажиры постоянно измазывают её в грязи. Стараюсь не возить сзади людей)
@@prezident_grydinin не думаю что -3 это слепота)
Освещение на рейлингах на открытых пространствах не сильно заметно. Дальше дальнего не светят. Заметно когда едешь по дороге а с боков типа тоннель из деревьев, засвечивает высоко, и там это сильно видно и в целом освещение лучше.
Регулируешь на рейлингах свет ...и светит в два раза дальше дальнего.!
@@mihailkompancev6973 Да? Нужно сделать, подскажешь как?
@@mihailkompancev6973 как?
А можно ли на дизеле с автоматом таскать прицеп ? Или же лучше искать с механикой ?
Очень недооценённый автомобиль. У меня дорест, езжу 3 года. Ни рыжиков, меняю только расходники. Да не быстрый, с маленьким ребёнком особо и не нужно. За 3 года ни разу не застревал, мало того, сколько машин вытаскивал. Ездим на море каждый год, очень вместительный 4 человека. Расход небольшой. 2.0 МКПП
Спасибо за обзор. Хорошо у вас получается!
Замечательный обзор!
Спасибо!
Хороший обзор!
Спасибо!
Годный обзор!
Спасибо!
Передние сиденья не удобные. Пересел на x-trail с (вы-таки будете смеяться) УАЗ Патриот, правда, там сиденья ссанянговские. До сих пор, привыкнуть не могу, хоть с уаза ставь обратно... Слегка шумноват, мешает передняя стойка в поворотах, но это, скорее, дело привычки. Кушает в меру, варик очень нравится - бесступенчатая трансмиссия - это чудесно! За обзор спасибо)
Я перегонял с Москвы в Мурманск 7года отлично
По автомату, у меня была такая проблема с сливной прбкой. Криворукие мастера сорвали резьбу, слава богу быстро заметил подтекание, нарезали новую резьбу, поминяли пробку с алюминевой шайбой. Полёт нормальный.
Японцы масло меняют каждые 5000 или полгода, в зависимости от того что наступит раньше. Живу на Дальнем Востоке, у нас большинство ездят на японцах и так же меняют
Ребята подскажите качественный СТО Ниссан Москва и МО, заранее спасибо!!!
Владею 2,5 года хитрилой 2,5 CVT 2014 , да - подушка сиденья короткая, ноги в воздухе висят (рост 183), но 400 км по трассе можно спокойно проехать...
Как вариатор?2,5 матор?
Спасибо за немалый труд!!! Совсем недавно" открыл ")для себя эту машину .хочу себе взять совсем скоро ,как универсальное Т.С. 2.0мт.4×4 надеюсь что ещё можно найти живые варианты
Спасибо! Вам успешного поиска! Я думаю, шансы есть. На мой взгляд главное это живой кузов. Да, конечно, никто не хочет вкладывать крупные суммы в технику, но ее можно хотя бы починить, причём без ущерба автомобилю. А гнилой кузов и днище это приговор. Любая незаводская сварка это уже потеря жесткости и безопасности.
У меня точно такой же фиолетово-коричневый 2013г. Владею 1,5 года сейчас пробег 59000. Масло в вариаторе заменил на 50000км, слилось без стружки и грязи. Запчасти брал для замены от ниссана, рено и митсубиши, так как только от ниссана было сильно дороже. Из недостатков для меня это проезд задней оси через рельсы, перед проходит мягко, но зад бьёт так, что аж боль. Заменил всю заднюю подвеску, не помогло, от слова совсем, даже пожалел, что сменил сайлентблоки, но их всё равно пришлось бы поменять, так как закисли все болты развальные. Про расход я бы поспорил или это только у меня так. По трассе если ехать в пределах 90 то расход летом около 10л, если быстрее то и расход растет +1литр на 10км\ч. Город лето без пробок это 15л с пробками 17,5л. Зимой на трассу не выезжал, а город зимой это всегда у нас пробки и расход 20-21л. Про сидения ничего плохого не скажу у меня рост 172см, мне комфортно, но больше 2ч за рулем не находился. Замена масла раз в 8т.км, впрочем это мой годовой пробег. Не хватает обогрева руля это факт, приходится зимой ездить в перчатках ( руль обшит кожей и очень долго ледяной). Про ржавчину у меня только вся подвеска в ржавчине и передняя губа под радиатором, в остальном все отлично. Про крепеж мне сразу сказали, что это болезнь ниссана и все болты прикипают. На старой ауди таких проблем вообще не было, всё откручивалось. Мне авто нравится, даже с его особенностями.
Скажите пожалуйста где находится ваш сервис
Добрый день! В видео участвовал NS Service из Петербурга. Их адреса: nissanservice.spb.ru
Лайк, подписка. Приятно было смотреть, много нового узнал про свою машину.
Спасибо! Вам удачной эксплуатации! И с наступающим новым годом! Ну или наступившим, смотря где Вы :)
@@AUTOLEONEBLOG ещё три часа до нового года! Спасибо и вам.
Ручка багажника наоборот трёт о дверь гранями до металла и там начинается коррозия! Решается подкладкой шайбочки или полимерной плёнки под хром накладку (ручку). Я заметил влвремя и удалось избежать сильной проблемы.
Ок, спасибо за поправку!
@@AUTOLEONEBLOG Отличный и честный обзор! Не вижу альтернативы на данный момент Хитрому. Предложите альтернативу? Все таки авто уже 13 года и ничто не вечно!
Отличный обзор.
Спасибо!
Где взять такой доп стоп на багажнике с надписью X trail?
Сам стоп родной. Это наклейка. Я узнаю у владельца.
Али экспресс в помощь.
@@romannkz точно, нашел
Интересно, спасибо, подписка
Спасибо!
Песдатый обзор,подпишусь пожалуй
Был пресаж, 2.5,цепь без проблем меняли не снимая двс
Хороший информативный обзор (владелец Хитрого 2.5)
Спасибо!
Обзор ну прям оочень хороший!!! 👍👍👍👍👍У самого 2.5л 2008г.в
Спасибо! Вам хорошей эксплуатации! ;)
Приветствую Вас🤝 присмотрел такую машину 2.5 механика 2008 года пробег 215000 что можите сказать за машину? Стоит брать или нет? Зарание благодарю🤝
Крыло из пластмассы, как вы его толщиномером мерите?
Добрый день! По моей информации, пластиковые крылья были на предыдущей модификации - T30. Также знаю, что задняя дверь на следующем поколении (T32) сделана из пластика. А вообще толщиномер покажет пробелы "- - - -", если пробивать пластик. Он же показывал цифры, значит металл.
Сколько в итоге по ходовой насчитали? Хозяин какой-то скучный стоял возле подъемника :)
Про передний привод ошибка. Существуют моноприводные версии. Могу даже ссылку дать на один...
Моноприводных иксов в т31 кузове не существует, только если самому удалить кардан
@@МаленаСергей не пишите ерунды. Зайдите на тот же Экзист и в каталоге убедитесь, что 2WD имеется.
@@МаленаСергей ерунды не пишите - в любом каталоге можно посмотреть, что таковые есть.
@@МаленаСергей существует, изучайте вопрос
@@МаленаСергей существует, изучайте тему
Неплохой отзыв.
Крутий огляд.
ПОЧЕму обзор о 2,5 литре а на видео 2.0?
Хороший детальный анализ основных узлов и ньюансов 31-го. А будет ли такой же обзор 32 кузова?
Спасибо большое! Мы старались :) Обязательно будет! Но не могу обещать, что очень скоро. Именно такой детальный анализ и сбор информации, совмещение графиков мастера, владельца машины и оператора, съемка и монтаж занимают, к сожалению, много времени. Но очень постараемся в наступающем году порадовать Вас :)
Хороший обзор
45:40 Ты низкорослик. Без обид, только. Мой рост 187 см. Опускал сидушку полностью вниз и отодвигал сиденье назад до упора (в зимней куртке). Салон, как в приоре. Машина объективно тесная. Второй ряд - я там потолок головой подпираю. Без люка потолок не подпираю. Непонятно, чего эта машина такая популярная. Всё остальное ещё хуже, что ли? Дверки тонкие, закрываются с грохотом, подушки сидений короткие. Да, багажник БОЛЬШОЙ. Это единственный плюс.
Реклама с собаками,если вы не в курсе,позиционировалась эта машина ни как внедорожная а на сколько она устойчива на поворотах и так далее
Сел после соляриса, посадка не удобная, болела спина, настроек не хватило. Потом вроде привык. Стоит босэ тоже, места для ног заднего правого пассажира мало из за блока под сиденьем аудио системы этой.
Там установлена защитная рамка, я ее вырезал к херам и места для ног хватает, а уселитель расположен намного глубже, его трудно повредить. Производитель просто перестраховался.
2.5 практически тот же 2.0, только с увеличенным ходом поршня и 2.5 более склонен к масложору из-за большей нагруженности стенок цилиндра. Раскоксовку желательно делать в качестве профилактики при каждой смене масла и лучше испрользовать масло не 5w30, а 5w40.
Сказочники с 2013года гбо гоняет в такси пробег 480 тыс км расход масла 1.5литра на 5000км, единственное что коробка вариатор контракт(на 290.000поменял)
В планах на 500 купить двс контрак, замена каждые 5000тыс км лукойле дженезис
(арки красил и пороги менял)
пробег 230 по подвеске нареканий нет. Но мотор и вариатор поменял,цена вопроса всего 70к. машину менять не собираюсь,устраивает вполне
На контрактные меняли? Всего 70? Это прямо как-то недорого.
@@AUTOLEONEBLOG контракт с пробегом 38 000 км с одного авто агрегаты. проехал уже 30 000,нареканий нет)))))
@@AUTOLEONEBLOG работаю в сервисе,заменил сам,по этому так дёшево!!!
@Antoo Antoo Чесно отвечу дизель никогда не куплю,тем более Б,У, А вольво б.у. это вообще котяра в мешке)))) Просто так такие машины не продают!!!!!
Интересный цвет таких не встречал
Это специальная серия на последнем году выпуска. Там обивка сидений комбинировання, камеры 360, спойлер и цвет.
Лайк и подписка. Мне нравится.
Спасибо!
приятно слушать, поставил лайк, но:
1) оба неправы, один говорит, что производится автомобиль до 2014, мастер говорит, что 2013 - последний год производства модели. А по факту 2015-й год последний, посмотрите каталоги.
2) мне кажется мастер пытается оправдать ошибку сервиса - трескается гбц именно после замены свечей почти у всех. Слишком уж странное совпадение.
3) 5 литров масложора на 10 тысяч это норма? это безумие, а не норма
4) гбц трескается, а мастер в итоге говорит, что хороший мотор? Что хорошего в капитальном ремонте? Владельцы боятся менять свечи, это же не нормально.
5) ни слова о датчике положения коленвала, любой знает, что это болячка икса
5) ни слова о ценах на машины, нет сравнений с конкурентами
6) багажник разве у всех с такой нишей и ящиком?
7) 7,7 дизеля на трассе? очень много.
и зачем мерить крашенный элемент? вы его потом включили в статистику?
и еще много чего можно сказать
Спасибо за комментарий.
1. Каталоги видел. Например, на дроме стоит дата - 01.2015, т.е. якобы он производился до января 2015 года. При этом я НИ одного икса 2015 года не видел. На авто.ру вообще их нет в продаже, на дроме есть два... с правым рулем! Так что не считаю это ошибкой. К тому же я поднял новости тех лет, писали, что еще в середине 2014 года (конец лета - начало осени) конвейер в Питере остановил производство т31 и готовится к 32-му.
2. Мастер никого не оправдывает, он готов к экспертизе. Нет смысла гадать. Он сказал, что "я СКЛОНЕН ДУМАТЬ, что это заводской брак... ПОТОМУ ЧТО мы затягивали согласно МАНУАЛУ..."
3. Я уже получал такую претензию в группе клуба Х-трейла вконтакте. Мастер сказал, что ЕСТЬ ДОПУСКИ завода, по ним расход до 1 литра на 2000 км ДОПУСКАЕТСЯ. В этом смысле это НОРМА. Явялется ли допуск завода оправданным, вопрос дискусионный, но это не ошибка мастера.
4. Ну, он имел в виду, что в целом мотор сбалансированный. А конкретная эта проблема, конечно, очень неприятная. Не спорю с Вами.
5. Да, мне уже сказали об этом опять же в клубной группе. Возможно, наша ошибка, но, видимо, в статистику NS сервиса это не попадало. И, кстати, я по форумам полазил, мне кажется, чаще это встречается у т30, а не 31-го.
Далее у вас снова идет 5-й пункт, с вашего позволения, я пойду дальше по нумерации:
6. Да, я об этом думал. Но решил не вставлять цены. Потому что несколько месяцев назад я снимал про Рио и говорил о ценах. Я подтрунивал над теми, кто хочет продать Рио 2016-го года на механике за 900 тысяч. Это было безумие, там красная цена была 650. А сейчас 900 это уже всего лишь чуть выше рынка. Смысл говорить о ценах, когда каждый день всё меняется?
7. Нет, не у всех. По-моему, я говорю об этом "в ЭТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ с этими ящиками и нишей..."
8. Почему много? Это же не фиат 2-х дверный. Солидный большой кроссовер немалой массы. К тому же я не из головы брал цифры, а опрашивал реальных владельцев, потом усреднял.
Нет, конечно, по ЛКП учли только заводские показатели.
Говорите ещё претензии - ответим за базар :)
цены за год +35%, а конкурент наверно только Outlander, captiva дешевле Sorento дороже
7.7 механика дизель с прицепом 100км в час 5.5 6 без прицепа 90 100 км в час
Hi, really loving your videos, can you please maybe add english subtitle to your videos? It would help a lot, Thanks!
Wow, I didn't expect to be popular abroad :) Where are you from, if that's not a secret?
@@AUTOLEONEBLOG
I am from Slovakia :)
I understand some basics of Russian language, but technical terminology can be challenging.
@@kingofspodnekaty9969 I got you. I dont know how much time it will take, but I'll try to do my best :)
машина 2010 года питерская сборка двигатель 2литра 141 лс пробег 230 000 км пробега лакорасочное покрытие слабенькое говорили задняя дверь гниет питерская не сгнило стало есть масло к 200000 км 1 л или 2 л на 2500км обслуживание регулярное пробеги 20 процентов город 80 процентов меж город расход как на загруженной по полной пятнашке но везет больше барахла на обгонах нормально не бмв но мощей хватает оф роуд на четверку
меня устраивает
Про седенья подтверждаю. Рост 170, неудобная пасадка, сразу заметил
В чем-то все-таки проблема есть с креслами.
@@AUTOLEONEBLOG Под 1,9м рост и на расстояниях за 1000 км никакого дискомфорта. В Королле уставал, узкое и неудобное.
@@alexanderpopovlchenko182 понятно, что не 100% владельцев испытывают дискомфорт. Но очень уж много жалоб, поэтому обратил внимание.
Дизель м9r . На обгонах лучше 2.5