Один из лучших обзоров!!! Ни каких соплей по интерьеру/экстерьеру. Это дело вкуса каждого. А вот по техничке всё предельно подробно,ясно,доступно и легко!!! Жму руку ведущему. Спасибо за видос ребята👏
У меня Х трейл 2 0 бензин это бомба , а не машина Во первых вид как у Мужского джипа и кузов не ржавеет и мотор тихий и мощный, расход топлива 8-9 литров на сотню Очень красивый автомобиль, не мыльница, мужской солидный авто
Владею с 2016 года девять лет брал было 170 тысяч тьфу тьфу тьфу только расходники,машиной даволен,были рафы были и Лексус,ну вот что то икстрейл больше по душе как то мне в нем спокойней,всем удачи на дорогах
Да уж, попадалово с радиатором вариатора и меня зацепило. Некоторое время назад стал замечать пятно под днищем в районе коробки, а на днях замерил уровень масла и его не было на щупе ни на холодную, ни на горячую. Залил 2л и уровень только к минимуму приблизился, т.е. вытекло больше двух литров и все это время я так и ездил. Сегодня наколхозил герметика на край патрубка и зажал парой новых хомутов начиная с самого края патрубка. Вроде перестало течь, но уверен, что это ненадолго, но хотя бы на время снизит скорость утечки масла. Вариатор попался какой-то живучий у меня, т.к. на 147000 км (если правильно помню) он перешел в аварийный режим со смертельной P0746, но после перезапуска движка поехал как ни в чем не бывало. Такое повторялось еще несколько раз в течение следующих тысяч десяти километров пробега, после чего более не повторялось. Сейчас уже 224 тыс.км. Да, ремень проскальзывал в эти моменты с жуткой вибрацией и я сразу останавливался, а не ехал дальше, но было это на низкой скорости всегда. Иногда слышно слабое вариаторное подпевание, я думаю, что это насечки на ремне "поют", что может говорить о том, что ремень все еще не стерся в ноль. Если решить проблему с коррозией всего подряд на этой машине на раннем этапе эксплуатации, то радовать она будет оооочень долго. Но их давно не выпускают и мало кто озаботился о полной защите от коррозии, и теперь даже рестайлы начинают догонять своим гниением всего, что только можно, дорестайлы. А вообще да, судя по всему, что я за все время слышал и видел, дизель на автомате из всех T31 - это вершина всех икстрейлов.
если зимой холодно, то можно залить жидкость нс-3, она жиже. но летом её надо принудительно охлаждать через приложение свтз50, потому что при высокой температуре она жиже, чем надо.
т31 12.2012 2.0 варик 85000км. 08.2022 - замена муфты кондея. 12.2022 - замена задних внутренних шрусов. 02.2023 стук в руле на мелких неровностях - ремонт рейки, замена салентов подрамника и заднего салента левого рычага (слегка треснул). ранее замена правой нижней шаровой. заменено три аккумулятора первый по гарантии (на год не хватило, замененный продержался два года). по гарантии была замена втулок стаба переднего. год назад пропал обогрев левого зеркала🥲
Купил новым с салона в 2014году. 2.0 дизель евро-4 на автомате . По сей день всё ок. Никаких проблем. Обслуживаю во время. Сажевый фильтр и ЕГР работает. Очень надежный автомобиль. В нормальных руках прослужит долго. Продавать пока не планирую. Если менять, то уже классом выше.
с салона 2008 г.в. 2,5 вариатор. не продаю, оставляю сыну. он на нём из роддома ехал ))). у жены ваг таос 2021 г.в. тоже сыну потом перейдёт. сами на пенсии будем ездить на гибридах от ниссан
NSservice, здравствуйте. Ваше мнение о замене вариатора на АКПП на Т31, занимаетесь ли вы этим? Можно ли установить 6 ст. АКПП с дизельной версии на бензиновую?
Двигатель 2,5 - мкпп. От старого владельца достался с разбитым правым внутренним шрусом. Контрактный не могу найти,а аналог оставить не внушает доверия. Пытался заменить чисто трипод,хватило на три месяца,и снова пошла вибрация при разгоне от 20 до 40 км/ч.
Может уже внутреня часть гранаты разбита, да аналог поставишь он долго не проходит, у меня на Авенсисе тагже было при разгоне и на 80 км, я купил в сборе полность все 4 гранаты, и прошло, был разбит трипоид правой стороны, ставил Фирму Patron, вроде ходит до сих пор но чуть чуть уже появляется вибрация, но не критично. Оригинал только на разборе, брать я не стал. Кстати отходили они уже 3 года
спасибо за совет по выбору вентилятора печки. Он опять начал у меня сходить с ума (при полной мощности предохронтиели сгорают, работают нормально при половине мощности)
У меня кашкай j10 до рест, 2008 года. Купил я конечно неосмотрительно, мотор перебрал уже, подвеска вся новая стоит, рулевая рейка новая. Пробег 180. Передний привод. Двигатель мр 20 де. Купил в 2021 в конце за 650, и залил в него на сегодня, +/- 230
У меня предыдущий Икстрейл Т30 с мотором QR20DE. При пробеге в 150 тысяч расхода масла нет вообще. Держится на верхней отметке щупа от замены до замены. Масло меняю каждые 4-5 тысяч
@@asuno1001 ты видать сути не понял. Есть моторы склонные к масложору, а есть не склонные. Поэтому сравнивать их не корректно. Вот если бы на таком моторе как у меня менял масло раз в 15 тысяч и к пробегу в 250 тысяч не имел масложора то я бы удивился.
@@asuno1001 по сути да. Но можно сказать и иначе, есть моторы с особенностями к которым можно приспособиться. В qr20de есть проблема с закоксовкой и залеганием маслосъëмных колец из за конструктивных особенностей поршней (нет отверстий для оттока масла под маслосъëмными кольцами), да и сами кольца довольно тонкие. Но при частой замене масла эта проблема не появится.
NSservice, здравствуйте. Так из за чего трескалась свеча зажигания на MR20DE? Сам столкнулся с данной проблемой, свечи трескают в 1 цилиндре каждых 1000-1500км
Хороший обзор. У меня дизель на механике и могу добавить, что нельзя ставить машину на парковку под горку с включённой передачей, сам столкнулся с этим и у меня цепь ГРМ перескочила, в результате клапана встретились с поршнями. Пробег 180тыс. по ходовке только пыльник ШРУСа поменял. Вообще машиной доволен достаточно динамичная и надёжная, но в лютые морозы может не завестись.
За время эксплуатации из электрики, у меня нарушилась работа заднего стеклоочистителя, он постоянно работает. Говорят, что это из-за замыкания в проводов в резиновом переходнике от багажника в кузов. Сколько смог вытянул, не нашел причину. Наверное придется всю левую сторону багажника разбирать, чтобы полностью до жгута добраться!
Лайк и Спасибо за Очень полезный обзор. Кто нибудь подскажите пожалуйста. Можно ли на Т31 с двигателем 2.5 бензин Вариатор, Если не ошибаюсь.Поставить 2.0л бензин, АКПП?
10:47 вот мне такие извращенцы и поменяли грм не снимая. И практически в этот же год появилось бряканье в районе шестерни на хорошо прогретом. И черт его знает что это, вот уже года 4 так езжу, на работе ДВС вроде никак не влияет, ошибок нет. мож чего не затянули в этой шестерне распределения фаз, так вот и не отваливается
Возможно, в СПб не умеют ставить. У нас сейчас т32 с пробегом 100к с ГБО, на ремонт ГБЦ приехала... Пост в вк скоро выпустим, подписывайтесь, кстати. Vk.com/nsservice
Здравствуйте ! Офигенный обзор, такого ещё не слышал. У меня 2012г хтрл механика. Менял конечно мелкие косяки. Задние передние стойки в сборе, рулевые наконечники передние. Где-то рулевая колонка стучит. Кроме лодки в 150кг и и досок больше 600 кг не возил на прицепе. Теперь у меня ещё проблема появилась, кроме как полностью ТО золовки необходимо цепление на ручку перевести ( левую ногу ампутировали) Вы можете мне это все предложить с вашими коллегами. За одно прекрасный ваш город посмотрел бы. Я из башкирии
Соболезную по поводу ноги :( Мы совсем никак не сможем ничего переоборудовать - не наш профиль. Это нужно ехать к тем, кто специализируется на переоборудовании. Мы сможем - сделать диагностику, ТО, ремонт. Для этого свяжитесь с нами nissanservice.spb.ru
Здравствуйте Хотел спросить, а влияет ли на расход топлива растяжение цепи грм, Т31 2013 2.0 бензин Пробег 260 000 Мотор не вскрывали, ошибок нет, работает отлично 👍
Здравствуйте. В ДВС льём оригинальное масло Ниссан или Totachi, в раздатку - есть для разнообразия RAVENOL, LIQUI MOLY, но обычно тоже используем оригинальное ниссан.
извините, но вы не правы. я имею хитрилу 2008 года в кузове т31 с двиглом 2.5, время от времени общаюсь с мастером по ремонту и обслуживанию ниссанов. пробег на сегодняшний день 200 т.км, да жужжит варик, свестит, после акп просто надо постараться этого не замечать., но тянет - огонь. я знаю, что он конечно кончиться когда то, но за это время автодилер был просто в ахуе от 2 литровых с вариатором, каждый третий после 60 тыс.км - ремонт. - я рад что сделал правильный выбор. и машина едет и варик был на эти модели установлен надежнее !!!
@@РусланРом-т5л пока все нормально пробег 220 тыс, но нет ничего вечного, смотрел видео где варики на хитриле меняют на автомат, вот думаю о будущем, либо замена на контрактный.
знаю немало владельцев 2л с вариком с пробегом 200+ и все без ремонта. Так что говорить, что в ролике человек не прав, а твои спецы красавчики - ошибочное мнение. Правильно говорит специалист в ролике: Все зависит от условий эксплуатации
да по лесам не ездил, но и тип вождения у меня далек от пенсионного. может быть кому-то повезло больше, кому-то меньше, и все же настаиваю из опыта слов тех людей кто эти машины ремонтировал - хитрила с 2,5 надежнее!!! и расход такой же.
Статистика собрана со какого количества машин?) В целом привода не являются расходным материалом, если следить за состоянием пыльников, то износ минимальный.
@@NSservice с чата по т31 в телеге, и форума хтрейловского. а также с того, что я, поменяв оба привода, старые выложил на авито. так вот мне человек 10 обратилось с вопросом "на что менял?". а на авито аудитория не оч большая ) но, ради правды, следует уточнить, что у меня вариант с дизельным мотором и акпп. и написанное выше применительно к нему
Добрый день! Усреднено 200т.км., но может быть и 150т.км. и на 250т.км. Зависит от условий эксплуатации и частоты замены масла. Если ошибки по фазам появились, точно пора менять.
мастер правду говорит, у меня появился масложор на 1л в месяц при 170 тыс.км пробега, двигло на капиталку отдал заодно и цепи и помпу все до кучи поменял. - цена 180 тыс.деревянных. (стоимость раблот обошлась в 40 тыс. - остальное запчасти.).
@@Папа-н2з может и раньше из-за масла, но для борьбы с масложором понадобится только раскоксовка. а мастера разводят на капиталку. )))))) и этот молчит...
@aleksey_rudyaev Добрый день! Спасибо за отличный разбор! Хочу себе приобрести T31, подскажите в каком сочетании Двигатель+КПП лучше выбрать (в основном езда по городу, периодически на рыбалку и выезды на природу с семьей)?
Здравствуйте. Подыскиваю себе такой автомобиль. Но хочу купить дизель. Так вот скажите пожалуйста можно ли на дизеле с автоматом таскать прицеп ? В приделах конечно разумного. Или же искать на механике. Просто таких машин с автоматом продают больше и найти её будет проще.
Добрый день! Теоретически можно, но все это ведет к усиленным нагрузкам на вариатор и двс. Если на прицепе не трактор и не каждый день, как Вы верно подметили в пределах разумного, то смело покупайте.
У меня Дизель 2.0 + классическая АКПП. 2007-го года. 155000 км пробега было. Купил в этом году. с форкопом. Возил сам прицеп без проблем. В таком сочетании дизель + автомат поискать надо. Их мало на рынке.
Эх, нравиться мне этот квадратный кузов, багажник большой... Но все эти болячки и нюансы с такими ценами, а сегодня в 2023 ещё больше... Ну нафиг этот б/у икстрейл, я люблю ездить, а не испытывать боль!
Добрый день! Клапан рециркуляции газов является частью системы по уменьшению расхода топлива и плюс , больше побочный эффект, отвечающий за экологию. Правильно он будет функционировать только в исправном автомобиле т.е. катализаторы не вырезаны, датчики все исправны, форсунки чистые. Если у Вас есть сомнения в правильной работе датчика егр, лучше провести полную качественную диагностику всей системы.
Олег, добрый день! Цены на рынке не стабильны и всегда лучше уточнять день в день. Напишите нам вин номер и мы проценим контрактный двс для Вас. vk.com/nsservice напишите нам сообщение.
Да дело было в антефризе, сначало был звлит красный, когда промыли систему все стабелезировалось , за тем опять пропало тепло. Поехал вновь на промывку ,оказалось не качественный анткфриз. Заменил после промывки на зеленый фирмы тотачи все стало замечательно пошла жара в хату. Так что мужики все дело в антефризе. Просто нужно хорошый антефриф найти , он должен быть как масло . Спасибо всем.
Сложно давать советы, не видя машину, но если вы уверены что она в отличном состоянии (и если проверили), то почему бы не купить. Есть такое выражение - лучше сделать и пожалеть, чем потом всю жизнь жалеть что не сделал. Ваш выбор, ваше решение. Но - живём один раз!)
@@NSservice Вы это очень правильно подчеркнули.Человек рождается один раз,и если не можешь жить в свое удовольствие,то какой смысл жить?Я благодарен за твои мысли.Nissan Xtrail Эта модель Т 31 очень красивая. Мне это очень нравится.Японцы действительно умеют это делать.Он не знает.Желаю тебе прекрасных дней навсегда,братишка))))
Температура горения пропана в двигателе 2047 градусов Ц. Бутана 2053 градусов Ц. И Бензина 93 это 2100 градусов Цельсия. Попрошу другую причину износа клапанов при работе двигателя на газу
@@aleksey_rudyaev ну во-первых газ ещë сильнее охлаждает клапан так как при переходе из жидкого состояния в газообразное поглащают очень много тепла, даже редуктор газовый имеет подогрев что бы исключить обмерзание. А во-вторых прогарают практически всегда выпускные клапаны.
@@-Jahan- кстати да, по поводу выпуска с вами согласен, они вылетают в первую очередь, а потом и впускные тоже подтягиваются. А по поводу перехода из одного состояния в другое - это происходит задолго до впуска, думаю это не сказывается на температуре.
Добрый день.имею у себя кашкай 2.0 2013г полный привод,недавно заметил на хвостовите вискомуфты продольный люфт около2-3мм.Что это может быть??Подтёков масла и постороннего шума не наблюдаю,подскажите как быть?стоит ли туда лезть?
Двухлитровый двигатель - это трещины в свечных колодцах. В каждой третьей практически машине. Как итог - замена гбц и потом снова трещины. И так далее. Это заводской брак.
масложор начинается (и то не у всех) на пробеге более 150т.км. При регулярной замене масла (до 10т.км пробега) данная не исправность не встречается. Масло должно быть качественное. Желательно не использовать авто в спортивных целях в длительных интервалах тк масло коксуется при повышении температур.
На 189000км капиталка двигателя изза дикого жора масло. Выгорели два клапана. Кольца прилегли. Ездила пока не встала просто на дороге. Катализатор до этого за год вырезан, также два лямда датчики заменено. А так все нравиться, для мегаполиса и пригорода хорошая. Расход 10.5 зимой. Летом 9. Свет конечно менять надо, линзы лед или хороший ксенон
Это тот же двигатель. Дизель MR9 чипуется ~до 180 лс. По дизелям в одно время в 2012 году была отзывная компания - официалы перпрошивали движки, чтобы снизить износ и увеличить ресурс двигателя.
Суть в том, что масло от жидкости отличается. Давайте, раз уж это не столь важно говорить что в коробке Пепси-Кола или пиво с самогоном? Ведь один офиг... Человек ведь специалист? Работает на сервисе, а значить масло от жидкости должен отличасть? Где компетентность?
Один из лучших обзоров!!! Ни каких соплей по интерьеру/экстерьеру. Это дело вкуса каждого. А вот по техничке всё предельно подробно,ясно,доступно и легко!!! Жму руку ведущему. Спасибо за видос ребята👏
Спасибо! Как показывает практика, ролики с интерьером и экстерьером собирают больше просмотров. Не можем игнорировать этот тренд :(
У меня Х трейл 2 0 бензин это бомба , а не машина Во первых вид как у Мужского джипа и кузов не ржавеет и мотор тихий и мощный, расход топлива 8-9 литров на сотню Очень красивый автомобиль, не мыльница, мужской солидный авто
Полностью с согласен у меня такой же.
+1) А в белом перламутре,это офигенная бомба)
Шикарный обзор. Просто топ! Ничего подобного вообще на Ютубе не встречал!
Спасибо!Рады, что вам понравилось.Заходите, у нас много всего интересного)
Всё прям в точку сказал, прямо в цель, как есть)
Спасибо! Да, через нас "проходит" много Т31 и тут собраны самые распространение работы.
приятно слушать профи !
Спасибо!
Спасибо за подробный разбор!!! Отличный выпуск!
Спасибо!
Про регулировку клапанов расскажите пожалуйста.
Всё очень понравилось, особенно грамотная речь.
Спасибо!
Молодцы хороший обзор
Спасибо!)
Все как есть сказал !!! 👍👍👍
Кто молодец? Мы молодец!))
Отличный выпуск! Спасибо большое за информацию)
Юрий, добрый день! Спасибо, что просмотрели и прокомментировали.
Яб даже сказал лучший обзор на т31 из тех что довелось видеть ;-) спасибо огромное
Отличный обзор, 16 лет на кашкае+хтрейл
16 лет на хтрейл т31 2,5 вариатор. всё живо.
Владею с 2016 года девять лет брал было 170 тысяч тьфу тьфу тьфу только расходники,машиной даволен,были рафы были и Лексус,ну вот что то икстрейл больше по душе как то мне в нем спокойней,всем удачи на дорогах
Да уж, попадалово с радиатором вариатора и меня зацепило. Некоторое время назад стал замечать пятно под днищем в районе коробки, а на днях замерил уровень масла и его не было на щупе ни на холодную, ни на горячую. Залил 2л и уровень только к минимуму приблизился, т.е. вытекло больше двух литров и все это время я так и ездил. Сегодня наколхозил герметика на край патрубка и зажал парой новых хомутов начиная с самого края патрубка. Вроде перестало течь, но уверен, что это ненадолго, но хотя бы на время снизит скорость утечки масла. Вариатор попался какой-то живучий у меня, т.к. на 147000 км (если правильно помню) он перешел в аварийный режим со смертельной P0746, но после перезапуска движка поехал как ни в чем не бывало. Такое повторялось еще несколько раз в течение следующих тысяч десяти километров пробега, после чего более не повторялось. Сейчас уже 224 тыс.км. Да, ремень проскальзывал в эти моменты с жуткой вибрацией и я сразу останавливался, а не ехал дальше, но было это на низкой скорости всегда. Иногда слышно слабое вариаторное подпевание, я думаю, что это насечки на ремне "поют", что может говорить о том, что ремень все еще не стерся в ноль. Если решить проблему с коррозией всего подряд на этой машине на раннем этапе эксплуатации, то радовать она будет оооочень долго. Но их давно не выпускают и мало кто озаботился о полной защите от коррозии, и теперь даже рестайлы начинают догонять своим гниением всего, что только можно, дорестайлы. А вообще да, судя по всему, что я за все время слышал и видел, дизель на автомате из всех T31 - это вершина всех икстрейлов.
Рассказал о всех болячках с которыми сам столкнулся) Дизель M9R 2011г.
Вот это чёткий обзор понятный
Меняю масло раз в 5-6 т.км. + промывка bg109 каждый раз, мотор 2.5, пробег 200к, Жора масла нет ✌️
Спасибо Вам, за подробное видео.
Владею Хитрилой 2008 года, правый руль. Пробег 215 тыс. Только расходники. Менять , не думаю.
Даа! Машина на все случаи жизни.
Вариатор😊
Прули хуже веганов, чесслово
Правый руль можно вообще не обслуживать )))
Владеем Хтраэлом 2011г с 2012 года, 2.5л. Купили его на пробеге 30000км. На данный момент пробег 95000км. Обслуживается только у официала.
Молодец дружище все четко объяснили
Спасибо!
Авто -хорошее ,проехал 235т 2012 года ,перебрал вариатор «виноват скорей сам,надо прогревать зимой « масло меняю 7,5т вообщем доволен, машину вожу45 лет ,могу поделиться опытом ,после 100т при смене масла добавляю молибденовую присадку в двигатель «римет» использую давно ,помогает 100%
если зимой холодно, то можно залить жидкость нс-3, она жиже. но летом её надо принудительно охлаждать через приложение свтз50, потому что при высокой температуре она жиже, чем надо.
т31 12.2012 2.0 варик 85000км. 08.2022 - замена муфты кондея. 12.2022 - замена задних внутренних шрусов. 02.2023 стук в руле на мелких неровностях - ремонт рейки, замена салентов подрамника и заднего салента левого рычага (слегка треснул). ранее замена правой нижней шаровой. заменено три аккумулятора первый по гарантии (на год не хватило, замененный продержался два года). по гарантии была замена втулок стаба переднего. год назад пропал обогрев левого зеркала🥲
:(
Купил новым с салона в 2014году. 2.0 дизель евро-4 на автомате . По сей день всё ок. Никаких проблем. Обслуживаю во время. Сажевый фильтр и ЕГР работает. Очень надежный автомобиль. В нормальных руках прослужит долго. Продавать пока не планирую. Если менять, то уже классом выше.
Надумаешь продавать дай знать 😉
с салона 2008 г.в. 2,5 вариатор. не продаю, оставляю сыну. он на нём из роддома ехал ))). у жены ваг таос 2021 г.в. тоже сыну потом перейдёт. сами на пенсии будем ездить на гибридах от ниссан
Владелец дизельного. 245т пробега. Форсы 2 раза менял. Заправка Лук 99%. Шкив коленвала на 170 поменял.
Масло строго раз в 7т.
Спасибо за опыт!
NSservice, здравствуйте. Ваше мнение о замене вариатора на АКПП на Т31, занимаетесь ли вы этим? Можно ли установить 6 ст. АКПП с дизельной версии на бензиновую?
с дизеля никто не делал. ставят от т30, но это не точно. на драв2 тишина об этом, но все ждут
грамотное видео, спасибо.
Рады, что вам понравилось.
Двигатель 2,5 - мкпп. От старого владельца достался с разбитым правым внутренним шрусом. Контрактный не могу найти,а аналог оставить не внушает доверия. Пытался заменить чисто трипод,хватило на три месяца,и снова пошла вибрация при разгоне от 20 до 40 км/ч.
Может уже внутреня часть гранаты разбита, да аналог поставишь он долго не проходит, у меня на Авенсисе тагже было при разгоне и на 80 км, я купил в сборе полность все 4 гранаты, и прошло, был разбит трипоид правой стороны, ставил Фирму Patron, вроде ходит до сих пор но чуть чуть уже появляется вибрация, но не критично. Оригинал только на разборе, брать я не стал. Кстати отходили они уже 3 года
Спасибо за обзор, подумываю об хтрейле бенз. Мкпп.
Хороший вариант
Про регулировку клапанов расскажите. Пжлста.
Забыли про вибрацию при разгоне! Фирменная вещь
А какие основные причины этой вибрации?
У меня нет вибрации
2007 год выпуска, нет ни каких вибраций.
Топ обзор!
Понравилось?
Олег что скажешь отросиках открытия дверей ? Большие проблемы бывает в морозы двери не открыть.
Ниссан 31 кузов
спасибо за совет по выбору вентилятора печки. Он опять начал у меня сходить с ума (при полной мощности предохронтиели сгорают, работают нормально при половине мощности)
Пожалуйста!) Не ломайтесь!
@@NSservice когда аналоги лучше оригиналов. у аналогов подшипники качения, у оригиналов - скольжения. поменял - забыл. цена 2-3 т.р. замена собственноручная.
У меня кашкай j10 до рест, 2008 года. Купил я конечно неосмотрительно, мотор перебрал уже, подвеска вся новая стоит, рулевая рейка новая. Пробег 180. Передний привод. Двигатель мр 20 де. Купил в 2021 в конце за 650, и залил в него на сегодня, +/- 230
Тяжело найти живой Кашкай 2008 года :(
Ещё про кондиционер. Часто износ посадочной поверхности подшипника муфты, а это 50т или колхозить
У меня предыдущий Икстрейл Т30 с мотором QR20DE. При пробеге в 150 тысяч расхода масла нет вообще. Держится на верхней отметке щупа от замены до замены. Масло меняю каждые 4-5 тысяч
Алексей, Вы молодец!!!
Ну капец достижение. У меня Рено с К4М, пробег 260 по одометру, в реале думаю весьма за 300. Расхода нет. Меняю масло в 10-11 тысяч.
@@asuno1001 ты видать сути не понял. Есть моторы склонные к масложору, а есть не склонные. Поэтому сравнивать их не корректно. Вот если бы на таком моторе как у меня менял масло раз в 15 тысяч и к пробегу в 250 тысяч не имел масложора то я бы удивился.
@@-Jahan- проще - есть плохие моторы и хорошие
@@asuno1001 по сути да. Но можно сказать и иначе, есть моторы с особенностями к которым можно приспособиться. В qr20de есть проблема с закоксовкой и залеганием маслосъëмных колец из за конструктивных особенностей поршней (нет отверстий для оттока масла под маслосъëмными кольцами), да и сами кольца довольно тонкие. Но при частой замене масла эта проблема не появится.
NSservice, здравствуйте. Так из за чего трескалась свеча зажигания на MR20DE? Сам столкнулся с данной проблемой, свечи трескают в 1 цилиндре каждых 1000-1500км
Биение руля происходит из за большого зазора в телескопическом соединении рулевого вала. Лечится вкладышами. Продаются на Али, Озоне и т.д.
Скиньте ссылку
и мне
И мне 😢
Хороший обзор.
У меня дизель на механике и могу добавить, что нельзя ставить машину на парковку под горку с включённой передачей, сам столкнулся с этим и у меня цепь ГРМ перескочила, в результате клапана встретились с поршнями.
Пробег 180тыс. по ходовке только пыльник ШРУСа поменял.
Вообще машиной доволен достаточно динамичная и надёжная, но в лютые морозы может не завестись.
Добрый день! Да, есть такое дело. Чувствительный к морозам. При следующей замене свечей почистите дроссельную заслонку.
@@NSservice так он про дизель вообще то писал
Дизеля они такие, сам 5 лет был владельцем дизеля, правда не Ниссановского. Наплясался с ним в морозы выше крыши. Больше дизель не хочу.
какой расход дизеля?
Спасибо за видео. Что можете сказать по поводу замены шкива коленвала на двигателе 2,5. На каких пробегах меняли на а/м клиентов?
Что скажите про катализатор?
Чек загорелся третий раз за квартал.
Но всё после газпрома, хотя до этого много лет заправлялся там же
За время эксплуатации из электрики, у меня нарушилась работа заднего стеклоочистителя, он постоянно работает. Говорят, что это из-за замыкания в проводов в резиновом переходнике от багажника в кузов. Сколько смог вытянул, не нашел причину. Наверное придется всю левую сторону багажника разбирать, чтобы полностью до жгута добраться!
Не простая работа Вас ждет. Удачи!
Лайк и Спасибо за Очень полезный обзор.
Кто нибудь подскажите пожалуйста.
Можно ли на Т31 с двигателем 2.5 бензин Вариатор, Если не ошибаюсь.Поставить 2.0л бензин, АКПП?
Спасибо грамотно четко сказано
🫡
Можно ли заменить родной 2 литровый двигатель заменить на 2,5 литровый контрактник?
10:47 вот мне такие извращенцы и поменяли грм не снимая. И практически в этот же год появилось бряканье в районе шестерни на хорошо прогретом. И черт его знает что это, вот уже года 4 так езжу, на работе ДВС вроде никак не влияет, ошибок нет. мож чего не затянули в этой шестерне распределения фаз, так вот и не отваливается
Посторонние звуки в работе ДВС всегда на что-то влияют!) Лучше заехать на диагностику.
Замена оригинальной китайской цепи плюс работа это цена японского контрактного двигателя и смысл?
Вопрос, актикор вам не мешает работать с автомобилем?
Добрый день 2009г хтрайл31 я проехал 1244000 км. На одном двигателе. 800000км менял калпочки и клапона.
Очень бережное отношение к машине, поздравляю!
Какой двигатель?
миллионник??? бессмертный...
Вы молодцы! Можете порекомендовать аналогичный по качеству работ сервис в Москве? Хочется обслуживаться у хороших специалистов.
Добрый день! Увы, порекомендовать пока не можем. Но, у Вас появляется еще одна причин посетить прекрасный город Санкт-Петербург!))
Нет никаких проблем с газом, после капремонта двигателя поставил газ, пробег более 160 тыс км. Более того масло не расходует совсем.
Возможно, в СПб не умеют ставить. У нас сейчас т32 с пробегом 100к с ГБО, на ремонт ГБЦ приехала... Пост в вк скоро выпустим, подписывайтесь, кстати.
Vk.com/nsservice
А когда 2.5 движке менять цепь?
Здравствуйте !
Офигенный обзор, такого ещё не слышал.
У меня 2012г хтрл механика. Менял конечно мелкие косяки. Задние передние стойки в сборе, рулевые наконечники передние. Где-то рулевая колонка стучит. Кроме лодки в 150кг и и досок больше 600 кг не возил на прицепе.
Теперь у меня ещё проблема появилась, кроме как полностью ТО золовки необходимо цепление на ручку перевести ( левую ногу ампутировали)
Вы можете мне это все предложить с вашими коллегами. За одно прекрасный ваш город посмотрел бы. Я из башкирии
Соболезную по поводу ноги :(
Мы совсем никак не сможем ничего переоборудовать - не наш профиль. Это нужно ехать к тем, кто специализируется на переоборудовании.
Мы сможем - сделать диагностику, ТО, ремонт. Для этого свяжитесь с нами nissanservice.spb.ru
Купите себе вариатор или автомат
Т @@NSservice
Здравствуйте
Хотел спросить, а влияет ли на расход топлива растяжение цепи грм, Т31 2013 2.0 бензин
Пробег 260 000
Мотор не вскрывали, ошибок нет, работает отлично 👍
Растяжение цепи можно продиагностировать осциллографом. Обычно довольно явные симптомы растяжения на этих машинах
Спасибо большое
Буду искать где это можно сделать
Я просто с Казахстана 😅
Какое масло льёте в ДВС и какое в раздатку с редуктором? У меня подходит срок замены. По этому спрашиваю Ваше профессиональное мнение.
Здравствуйте. В ДВС льём оригинальное масло Ниссан или Totachi, в раздатку - есть для разнообразия RAVENOL, LIQUI MOLY, но обычно тоже используем оригинальное ниссан.
Я заливаю масло Таиф Татнефть расход масла 1л на 10ткм
Идемицу
Подскажите какие признаки треснутого гбц св.колодцев???
Антифриз в свечном колодце) точно мимо не пройдёте при замене свечей
Из глобального ничего не надо ремонтировать,все под замену контракт,дешевле и надежнее.
Что лучше будет nissan x-trail 2010~ года, или outlender тех же годов на дизеле/механике?
Добрый день! У нас профиль ниссан!) Бери то , что комфортнее.
Классный обзор. Буду в Питере запишусь на диагностику!
Ждем ;)
Вы в Питере?
А есть подобное видео про т30? И что лучше икстрейл т 30 или аутлендер первого поколения?и что из них дешевле и ресурснее?
На т30 АКПП)
Не знаю, что с аутлендером, а т30 - хорошая машина
На первом икстреиле нету люка?
А мы не знаем, мало их. Да и не разглядываем клиентские машины. Посмотрите в интернете)
На 2.0 дизеле цепь можно заменить не снимая двигатель, но это не просто.
Добрый день! Все верно, можно. Но нам легче его снять. Время работы примерно такое же, зато механики трудятся в удобном положение рук и тела!)))
Свечи перетянули и теперь ссылаются что все регламенты были соблюдены и это проблема мотора, так же как и дешман-масло льют
У меня 2.5 вариатор. Пробег 303000.масло без жора. Вариатор чуть подвывает на 1.500оборотов.дальше тишь да гладь.
извините, но вы не правы. я имею хитрилу 2008 года в кузове т31 с двиглом 2.5, время от времени общаюсь с мастером по ремонту и обслуживанию ниссанов. пробег на сегодняшний день 200 т.км, да жужжит варик, свестит, после акп просто надо постараться этого не замечать., но тянет - огонь. я знаю, что он конечно кончиться когда то, но за это время автодилер был просто в ахуе от 2 литровых с вариатором, каждый третий после 60 тыс.км - ремонт. - я рад что сделал правильный выбор. и машина едет и варик был на эти модели установлен надежнее !!!
Сергей, добрый день! Машина отличная, но все таки не забывайте обслуживать!))
Привет как по итогу варик себя чувствует? У самого щас 2.5
@@РусланРом-т5л пока все нормально пробег 220 тыс, но нет ничего вечного, смотрел видео где варики на хитриле меняют на автомат, вот думаю о будущем, либо замена на контрактный.
знаю немало владельцев 2л с вариком с пробегом 200+ и все без ремонта. Так что говорить, что в ролике человек не прав, а твои спецы красавчики - ошибочное мнение. Правильно говорит специалист в ролике: Все зависит от условий эксплуатации
да по лесам не ездил, но и тип вождения у меня далек от пенсионного. может быть кому-то повезло больше, кому-то меньше, и все же настаиваю из опыта слов тех людей кто эти машины ремонтировал - хитрила с 2,5 надежнее!!! и расход такой же.
Я бы добавил что при пробеге 200+ приходит пора менять передние приводы
Статистика собрана со какого количества машин?) В целом привода не являются расходным материалом, если следить за состоянием пыльников, то износ минимальный.
@@NSservice с чата по т31 в телеге, и форума хтрейловского.
а также с того, что я, поменяв оба привода, старые выложил на авито. так вот мне человек 10 обратилось с вопросом "на что менял?". а на авито аудитория не оч большая )
но, ради правды, следует уточнить, что у меня вариант с дизельным мотором и акпп. и написанное выше применительно к нему
На каком пробеге из практики меняется цепь на QR25?
Добрый день! Усреднено 200т.км., но может быть и 150т.км. и на 250т.км. Зависит от условий эксплуатации и частоты замены масла.
Если ошибки по фазам появились, точно пора менять.
мастер правду говорит, у меня появился масложор на 1л в месяц при 170 тыс.км пробега, двигло на капиталку отдал заодно и цепи и помпу все до кучи поменял. - цена 180 тыс.деревянных. (стоимость раблот обошлась в 40 тыс. - остальное запчасти.).
@@СергейКузнецов-л6э, неужели на таком пробеге понадобилась капитала двигателя?
@@Папа-н2з может и раньше из-за масла, но для борьбы с масложором понадобится только раскоксовка. а мастера разводят на капиталку. )))))) и этот молчит...
@aleksey_rudyaev Добрый день! Спасибо за отличный разбор! Хочу себе приобрести T31, подскажите в каком сочетании Двигатель+КПП лучше выбрать (в основном езда по городу, периодически на рыбалку и выезды на природу с семьей)?
Здравствуйте. Подыскиваю себе такой автомобиль. Но хочу купить дизель. Так вот скажите пожалуйста можно ли на дизеле с автоматом таскать прицеп ? В приделах конечно разумного. Или же искать на механике. Просто таких машин с автоматом продают больше и найти её будет проще.
Добрый день! Теоретически можно, но все это ведет к усиленным нагрузкам на вариатор и двс. Если на прицепе не трактор и не каждый день, как Вы верно подметили в пределах разумного, то смело покупайте.
У меня Дизель 2.0 + классическая АКПП. 2007-го года. 155000 км пробега было. Купил в этом году. с форкопом. Возил сам прицеп без проблем. В таком сочетании дизель + автомат поискать надо. Их мало на рынке.
Добрый вечер вы в коком сервисе работаете в спб
Специализированный сервис Nissan & Infiniti в СПб.
nissanservice.spb.ru/go
Эх, нравиться мне этот квадратный кузов, багажник большой... Но все эти болячки и нюансы с такими ценами, а сегодня в 2023 ещё больше... Ну нафиг этот б/у икстрейл, я люблю ездить, а не испытывать боль!
У других брендов не дешевле(
Это даже не немец
У меня втулки стабилизатора 140 прошли и проблем нет до сих пор😂
125 тыщ , аналогично , вся ходовая с салона(2012)
Зачем на mr20de японцы установили клапан егр? Х-трейл 2013г рестайл, правый руль
Добрый день! Клапан рециркуляции газов является частью системы по уменьшению расхода топлива и плюс , больше побочный эффект, отвечающий за экологию. Правильно он будет функционировать только в исправном автомобиле т.е. катализаторы не вырезаны, датчики все исправны, форсунки чистые. Если у Вас есть сомнения в правильной работе датчика егр, лучше провести полную качественную диагностику всей системы.
@@NSservice Здравствуйте, почему тогда в Питере собирают без клапана ЕГР?
300т.р за ремонт двигателя я правильно понял? Контрактный 50т.
Олег, добрый день! Цены на рынке не стабильны и всегда лучше уточнять день в день. Напишите нам вин номер и мы проценим контрактный двс для Вас. vk.com/nsservice напишите нам сообщение.
У меня зимой плохо нагревается мотор на 2 литровом двигателе и из за этого нету тепла подскожите что сделать .Менял термостат ничего неизменилось.
Система может быть забита (некачественный антифриз, продукты износа). Возможно нужно заменить радиатор печки салона.
Термостат 76° , заменить на 87, нет возможности. Или 92 😀
Непоможет
Да дело было в антефризе, сначало был звлит красный, когда промыли систему все стабелезировалось , за тем опять пропало тепло. Поехал вновь на промывку ,оказалось не качественный анткфриз. Заменил после промывки на зеленый фирмы тотачи все стало замечательно пошла жара в хату. Так что мужики все дело в антефризе. Просто нужно хорошый антефриф найти , он должен быть как масло . Спасибо всем.
На моторе 2 литра два термостата а если стоит варик то их 3
После замены сцепления появился ужасный шум может это ступичные подшипники ни кто не может понять не можете подсказать?
Может и ступичный))) Заезжайте на диагностику!
Брат, ты посоветуешь мне купить эту машину, она мне очень нравится.
Машина хорошая, но перед покупкой советуем пройти максимальную диагностику, чтобы не взять кота в мешке.
@@NSservice Большое спасибо Машина в идеальном состоянии Все в рабочем состоянии Как вы считаете стоит ли покупать?
Сложно давать советы, не видя машину, но если вы уверены что она в отличном состоянии (и если проверили), то почему бы не купить. Есть такое выражение - лучше сделать и пожалеть, чем потом всю жизнь жалеть что не сделал. Ваш выбор, ваше решение. Но - живём один раз!)
@@NSservice Вы это очень правильно подчеркнули.Человек рождается один раз,и если не можешь жить в свое удовольствие,то какой смысл жить?Я благодарен за твои мысли.Nissan Xtrail Эта модель Т 31 очень красивая. Мне это очень нравится.Японцы действительно умеют это делать.Он не знает.Желаю тебе прекрасных дней навсегда,братишка))))
КВКГ нужно вначале поменять или проверить а не кольца сразу менять :)
Разумеется Вы правы. Перед любой крупной работой, и мелкой тоже, всегда делаем полную диагностику.
раскоксовать просто надо. и лить 5-30, а не 5-40. можно даже 0-20 или 0-30.
Температура горения пропана в двигателе 2047 градусов Ц. Бутана 2053 градусов Ц. И Бензина 93 это 2100 градусов Цельсия. Попрошу другую причину износа клапанов при работе двигателя на газу
Добрый день!
Бензин горит с температурами 900-1100 °С
Пропан-бутана колеблется от 800 до 1970 °С
Но факты вещь упрямая. Действительно на газу прогарают выпускные клапана
Тут ещё дело в том, что бензин в момент впрыска охлаждает клапан, газ - нет.
@@aleksey_rudyaev ну во-первых газ ещë сильнее охлаждает клапан так как при переходе из жидкого состояния в газообразное поглащают очень много тепла, даже редуктор газовый имеет подогрев что бы исключить обмерзание. А во-вторых прогарают практически всегда выпускные клапаны.
@@-Jahan- кстати да, по поводу выпуска с вами согласен, они вылетают в первую очередь, а потом и впускные тоже подтягиваются. А по поводу перехода из одного состояния в другое - это происходит задолго до впуска, думаю это не сказывается на температуре.
2 литровый бензин дохлый 141 лошадей мало со всеми последствиями , 2,5 в городе тянет но в горах совсем на лимите.
в каких горах? я в сочи езжу, поднимается лучше, чем ваг 1,4 турбо. не воет.
Каким моментом в итоге свечи?
Момент затяжки свечей, должен быть в диапазоне 19,6 Нм. - 20 Н•м.
Сделайте пожалуйста такое же видео про Nissan Mirano Z51 российской сборки (после 2012 года)
Спасибо! Возьмем на заметку и постараемся отснять.
@@NSservice спасибо, будем ждать!
И хотелось бы на пафик р51
Прицеп таскать можно
Добрый день.имею у себя кашкай 2.0 2013г полный привод,недавно заметил на хвостовите вискомуфты продольный люфт около2-3мм.Что это может быть??Подтёков масла и постороннего шума не наблюдаю,подскажите как быть?стоит ли туда лезть?
Добрый день! 1-1.5мм люфт должен быть, возможно у Вас погрешность в измерениях.
И температура горения газа ниже чем бензина 200-300С'
Двухлитровый двигатель - это трещины в свечных колодцах. В каждой третьей практически машине. Как итог - замена гбц и потом снова трещины. И так далее. Это заводской брак.
Да. Действительно, так и есть. Мы тоже пришли к такому выводу.
@Antoo Antoo Вы считаете,что в этом сервисе закручивают от руки?
Замена вентилятора за 3р да это просто смешно,10 минутная работа и закрутить один болтик.
Масло в заднем редукторе раз в тридцать тысяч, по регламенту ТО.
Каждые 30 по регламенту рекомендуют проверить и заменить, если необходимо.
По факту через 30 тысяч масло в заднем редукторе чистое как слеза, а вот в угловом редукторе(раздатке) чëрное как гуталин
Машина Т-31 на 5+.
Продаю Nissan Rogue 2.5l на разбор цели после ДТП 2018 фул
На вариатаре
1600 работа по замене масла?что с дуба рухнули?сам меняю всю жизнь бесплатно.
1600р это не только замена масла, сюда входит так же замена воздушного фильтра и салонного, + снятие установка защиты картера.
@@NSservice ТТ Йь
@@NSservice ТТ Йь
Почему-то треснула, после как мы туда залезли?
5 литров на 10т.км.?И это норма?Нахер такой аппарат.
масложор начинается (и то не у всех) на пробеге более 150т.км.
При регулярной замене масла (до 10т.км пробега) данная не исправность не встречается. Масло должно быть качественное. Желательно не использовать авто в спортивных целях в длительных интервалах тк масло коксуется при повышении температур.
На 189000км капиталка двигателя изза дикого жора масло. Выгорели два клапана. Кольца прилегли. Ездила пока не встала просто на дороге.
Катализатор до этого за год вырезан, также два лямда датчики заменено.
А так все нравиться, для мегаполиса и пригорода хорошая. Расход 10.5 зимой. Летом 9.
Свет конечно менять надо, линзы лед или хороший ксенон
Добрый день! Вы единственный владелец? Жор на каком пробеге начался?
@@NSservice да первый и единственный, около 150000 км началось
@@fitwolf8951 а какой двигатель? Спасибо
Вообще то 4 мотора было,дизель на 179 кобыл ещё ставили.
Михаил, откуда такая информация?
Это тот же двигатель. Дизель MR9 чипуется ~до 180 лс. По дизелям в одно время в 2012 году была отзывная компания - официалы перпрошивали движки, чтобы снизить износ и увеличить ресурс двигателя.
Автомат надо ставить.Вариатор говно.
Любая коробка - для своих задач)
Фуфло толкаешь на 10000 5 л масла
Спасибо за ваше мнение. Мы обязательно его учтём при следующих съёмках)
Чет хреновенькая реклама сервиса.
Ниче не знают.
Клубам бы точно не советовал.
Дмитрий, добрый день! Не совсем понятен Ваш комментарий.
В коробке не масло, а трансмиссионная жидкость...😩🧐
🙉🙉🙉
Суть от этого не меняется. Или вам чисто докопаться до слов ?
Суть в том, что масло от жидкости отличается. Давайте, раз уж это не столь важно говорить что в коробке Пепси-Кола или пиво с самогоном? Ведь один офиг...
Человек ведь специалист? Работает на сервисе, а значить масло от жидкости должен отличасть? Где компетентность?
@@eclipse_corridor я и шурупы саморезами называю
@@eclipse_corridor Малой, как ты душнила) Назови NS2 маслом или жидкостью - ничего не изменится. Расслабь булки)
Как же не регулировать клапана, по паспорту раз в 100 тысяч регулировка.