Редко пишу комментарии. Но здесь, мужики - молодцы! Поскольку сам владею Туром уже 5 лет, то подписываюсь почти под каждым словом. Все правильно и профессионально. Спасибо!
Давно интересуюсь Туарегом, пересмотрел все русскоязычные ролики о нём. Этот ролик, это просто эталон, всё доходчиво и по полочкам. Ребята спасибо за вашу проделанную работу! Теперь ни капли сомнения не осталось, в покупке данного авто.
Sorry to be offtopic but does any of you know a trick to get back into an instagram account..? I stupidly forgot my login password. I would appreciate any tips you can offer me!
@Elijah Terrence thanks for your reply. I found the site on google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Как владелец nf в прошлом могу сказать, что это лучший обзор туарега 10-16гг. Из моих воспоминаний по владению туарегом 13г 3.6, по основным возникавшим вопросам: 1. Двигатель-до 70к лил масло 0-30, за что видимо поплатился. Начался жор, к 90к дошел до 600г на 1000км. Делали раскоксовку, сменил масло на 5-40, уменьшилась до 100г/1000. Хон на месте, задиров не было. Рекомендовали замену маслосъемных колец. 2. Акпп после замены масла на 80т начала подпинывать с 2 на 3 и обратно. Снимали гидроблок-все ок. Масло чистое, без стружки/грязи. Вобщем, что с ней было так и не понял, продал, но новый владелец ездит 2й год и без проблем. Наверное мне показалось) 3. На 80к примерно лопнула пружина переднего пр.колеса. Помню, как щелкнула, но при визуальном осмотре ничего не увидел. Проездил до ТО очередного на лопнувшей ок 2к км, ничего не заметив. Во время ТО заменили на новую и все. До Тура была Ку7 -Тур понравился больше. Не смотря на вышеописанное, с Туром практически не было проблем-Ку7 просто вынесла мозг, особенно с электроникой. Тур максимально сбалансированная по ездовым качествам и комфорту машина.
Крутой мастер, который про моторы рассказывал !! Добрый, профи, нравится своя работа, респект тебе мужик !!!! Красава !!!! Скромный такой еще !! Порадовал ! 👍🤝💪
Отличный обзор Сам владею Туарегом надо ценить что ты имеешь и обслуживать правильно тогда и Авто ответит взаимностью Всем желаю здоровья счастья и успехов!!!
Много лет смотрю обзоры на Touareg. БЫЛИ у меня дорест и GP. Присматриваюсь к NF. Супер обзор. Не один из самых лучших, а самый лучший. Уже на первых минутах видно, что будет интересно. Нигде до этого не встречал разъяснений за накладки порогов в R line. Вы первые. Спасибо за труд в 2021 году. Все молодцы. Бородатый спец молодец. Все косяки не только на СЛОВАХ, но и с фото. Супер. РАЗВИВАЙТЕСЬ. Уверен, что с таким подходом, скоро станете лучшими в этом деле. Один обзор и больше не надо. Раньше приходилось смотреть 4-5 минимум, чтобы сформировать полную картину о авто.
Долго искал такой обзор. ЛАЙК однозначно. Что Академик, что Эльдар и иже с ними такую ахинею несут, что слушать не хочется. Ребята спасибо ОГРОМНОЕ. Отличная идея, рассказывать СПЕЦИАЛИСТАМ. Продолжайте, успехов вам. Красавцы.👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌
Спасибо! Я очень переживал, потому что долго монтировали, в кадре частая смена лиц и локаций. Казалось, что слишком резкие переходы. Ну и плюс не везде удачная съемка, как я ни старался :) Но если смотрится на одном дыхании, то это хорошо!
У меня уже третий туарег GP, NF,FL и лучше машины нет!первый был 3.0 тди ,дизель вещь,но с бензиновым чувствуешь себя уверенно на много! По этому роследние два только строго 3.6 fsi! И ещё,не слушайте всяких балаболов берите тура только на пневме и не пожалеете.
Качественный фильм и по содержанию и по самому сценарию - замечания от технарей по сравнению, обычно, с мнением экспертов как черная икра против красной!
Спасибо! Может быть просто им попадались очень плохие водители? :) Или они не работали с Туарегами. Тут-то ребятам именно на ВАГ специализируются, всяко Туарегов видели больше, чем мультибрендовые сервисы.
@@SergA-jw8ri я так понял, что впечатление напрямую зависит от стоимости, за которую приобретаешь машину. По низу рынка больше вероятности нарваться на неприятные впечатления и последствия, а в целом то машина достойная.
Прекрасный ролик! Все доходчиво, культурно и правдиво! Лайк однозначно! Как владелец тура фл согласен со всем сказаным. Единственное с чем не совсем согласен, так это с влиянием чипа на акпп. На сколько знаю такие коробки стоят на трехтонных 200х крузаках. И не ломаются. А тур на почти 800 кг меньше весит. Интересный спойлер на задней двери. Где брали? Спасает от грязи?
Реально лучший видос по тех обзору что я нашел на туарег! НО… у конкурентов твоих есть один прикольный момент, они добавили в коммент - гугл док с списком проблемных зч (кодом зч и +-рыночными ценами на момент обзора). Лично мне этот док очень помог...Синк абаут зет
Очень хороший и почти полный обзор автомобиля. По коробке автомат насколько я почитал и посмотрел информации по данному авто у автомобилей до 2011 года были толчки в коробке, но после смены прошивки все проблемы сразу пропадали.
Мне понравился весь материал. Даже удивлен. Еще б добавили про впечатления от эксплуатации в разных условиях - от людей, которые пришли, например, к официальному дилеру и ждут выдачи машины за чашкой чая. Никто ж не догадался это делать...
Кстати, я не понимаю, зачем подписываться на весь канал, когда меня интересуют только Туареги, Ауди и всё. Ищу просто в поиске нужное. Так многие делают. А если вы качественно делаете каждый ролик - у вас и искать будут чаще. Кстати, ищу хороший обзор про последнюю версию Туарега. Сделаете?
Их куча, самый правдивый от михеева и павлова. По типу "Взял за 350, это такое говно а не машина". Лично я взял 2007г за 750, вложил 300 и буду ездить до пенсии. За эти деньги альтернативы нет и не будет.
Опыт сервиса это просто пушка. И судя по всему мастер по АКПП описывая проблему уязвимости радиатора АКПП попал в точку по моей текущей поломке. Машина пишет ошибка давления масла (не написано по коробке или двигателю но чек не горит), под капотом вентилятор на двигатель расккидал масло, и судя по цвету и консистенции это именно атф . Ошибка вылезла когда шел по трассе с плохим покрытием. Завтра на срвисе проверим теорию с камнем в рвлиаторе
Да, если бы Евгений не сказал мне, я бы не заметил. Ну слава Богу, Вы с иронией относитесь к таким вещам (это я про цвет). А то некоторым скажешь, что что-то не нравится, потом столько гадости в комментариях про себя узнаешь ;)
Самый лучший обзор тура что я видел молодцы! Тоже думаю взять жене туарег так как её машина кия Соренто продана. У меня вопрос что лучше взять бенз 3.6 или дизель 3.0? Поездки короткие но частые школа садик работа. Сколько расход у бензина?
15 лет гоняю на турнике дизелях от 1 до последнего остановился на фл рлайн так вот что касается дверей зимой особенно бесило что там собиралось много льда и грязи решение придумал сам подобрал уплотнитель и проблема ушла ну а так тачка комфортная и надежная , да ещё была проблема с кандеем дружочка гниёт на хамуте на левом лонжероне поставил быстро съём и шланг цена вопроса 7тр больше проблем не было всем удачи
Спасибо! Записал себе в памятку. Поеду в Дилижанс, поговорю с мастером по сальникам колена. Может быть в их практике не было... Хотя у них поток большой.
Спасибо! Так точно. Именно командная работа! Я очень рад тому, что люди откликаются на мои просьбы сотрудничать. Совсем не хочется даже тянуть на себя одеяло, когда есть такие опытные люди. Всегда готов им предоставить слово.
Спасибо, замечание принял, буду еще обсуждать с мастером этот момент и также постараюсь найти заводские цифры по допустимому крутящему моменту для этой коробки, если они вообще есть где-нибудь в открытом доступе.
@@AUTOLEONEBLOG Вопрос интересный! Обязательно расскажите, что скажет мастер. Боюсь, он скажет, что коробки в базе одинаковы, но различия есть, и какой-нибудь блок фрикционов в коробке для 3л дизеля рассчитан на меньший момент, чем этот же блок в такой же коробке для 4.2л мотора.
Это лучший обзор что я видел. Просто без конкурентов.
Спасибо!
@@AUTOLEONEBLOG поддержку! Разбор отличный! Этого не хватает у блогеров.
Редко пишу комментарии. Но здесь, мужики - молодцы! Поскольку сам владею Туром уже 5 лет, то подписываюсь почти под каждым словом. Все правильно и профессионально. Спасибо!
Спасибо!
Старались, то ещë будет))))
Наверное лучшая техничка по 2 туарегу на ютубе, жаль только 1 лайк можно поставить
Спасибо! Будем стараться дальше делать еще лучше и исправлять то, что сделали плохо или недоделали.
Давно интересуюсь Туарегом, пересмотрел все русскоязычные ролики о нём. Этот ролик, это просто эталон, всё доходчиво и по полочкам. Ребята спасибо за вашу проделанную работу! Теперь ни капли сомнения не осталось, в покупке данного авто.
Спасибо большое!
Туарег NF классный авто. Моя мечта!!!
Теперь ильдар уходит на 2 место. Лучший обзор
Sorry to be offtopic but does any of you know a trick to get back into an instagram account..?
I stupidly forgot my login password. I would appreciate any tips you can offer me!
@Jack Brian instablaster :)
@Elijah Terrence thanks for your reply. I found the site on google and im in the hacking process now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Elijah Terrence It worked and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much, you saved my ass !
@Jack Brian glad I could help =)
Как владелец nf в прошлом могу сказать, что это лучший обзор туарега 10-16гг. Из моих воспоминаний по владению туарегом 13г 3.6, по основным возникавшим вопросам:
1. Двигатель-до 70к лил масло 0-30, за что видимо поплатился. Начался жор, к 90к дошел до 600г на 1000км. Делали раскоксовку, сменил масло на 5-40, уменьшилась до 100г/1000. Хон на месте, задиров не было. Рекомендовали замену маслосъемных колец.
2. Акпп после замены масла на 80т начала подпинывать с 2 на 3 и обратно. Снимали гидроблок-все ок. Масло чистое, без стружки/грязи. Вобщем, что с ней было так и не понял, продал, но новый владелец ездит 2й год и без проблем. Наверное мне показалось)
3. На 80к примерно лопнула пружина переднего пр.колеса. Помню, как щелкнула, но при визуальном осмотре ничего не увидел. Проездил до ТО очередного на лопнувшей ок 2к км, ничего не заметив. Во время ТО заменили на новую и все.
До Тура была Ку7 -Тур понравился больше. Не смотря на вышеописанное, с Туром практически не было проблем-Ку7 просто вынесла мозг, особенно с электроникой. Тур максимально сбалансированная по ездовым качествам и комфорту машина.
Обзор просто БОМБА, 100% лайк....
Спасибо!
Крутой мастер, который про моторы рассказывал !! Добрый, профи, нравится своя работа, респект тебе мужик !!!! Красава !!!! Скромный такой еще !! Порадовал ! 👍🤝💪
Просто лучшее, что есть на Ютубе о туареге. Снимите такое же видео про Тойоту Хайлендер 50 или лк200
Спасибо! Обещаю, что буду стараться. У меня есть обалденные мастера по Тойота/Лексус в Москве. Доеду до них в этом году 100%
@@AUTOLEONEBLOG Тахо GMT900
Отличный обзор Сам владею Туарегом надо ценить что ты имеешь и обслуживать правильно тогда и Авто ответит взаимностью Всем желаю здоровья счастья и успехов!!!
Спасибо большое!
Много лет смотрю обзоры на Touareg. БЫЛИ у меня дорест и GP. Присматриваюсь к NF. Супер обзор. Не один из самых лучших, а самый лучший. Уже на первых минутах видно, что будет интересно. Нигде до этого не встречал разъяснений за накладки порогов в R line. Вы первые. Спасибо за труд в 2021 году. Все молодцы. Бородатый спец молодец. Все косяки не только на СЛОВАХ, но и с фото. Супер.
РАЗВИВАЙТЕСЬ. Уверен, что с таким подходом, скоро станете лучшими в этом деле. Один обзор и больше не надо. Раньше приходилось смотреть 4-5 минимум, чтобы сформировать полную картину о авто.
Большое спасибо за оставленный комментарий-старались)))
Долго искал такой обзор. ЛАЙК однозначно. Что Академик, что Эльдар и иже с ними такую ахинею несут, что слушать не хочется.
Ребята спасибо ОГРОМНОЕ. Отличная идея, рассказывать СПЕЦИАЛИСТАМ. Продолжайте, успехов вам. Красавцы.👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌
Очень познавательное видео.Смотрится на одном дыхании.Даже на перекур не отрывался.Так держать.👍🏻
Спасибо! Я очень переживал, потому что долго монтировали, в кадре частая смена лиц и локаций. Казалось, что слишком резкие переходы. Ну и плюс не везде удачная съемка, как я ни старался :) Но если смотрится на одном дыхании, то это хорошо!
@@AUTOLEONEBLOG Все отлично! Спасибо парни !!!!!!
@@-Guepard-2.0- старались)))))
Накидайте лайков пацану, полезный сюжет.
Спасибо!
Какой молодец механик! И как механик, и как человек!!!! Всех благ тебе!!! Удачи во всем!!!
Серьёзное видео, профессионально !!
Спецы Молодцы !!!
Спасибо !!!
Редко пишу комментарии,но хочется сказать отличный ролик,отзыв нескольких людей и что важно-владельцев,жму руку с уважением!
Мужикам, большое спасибо за проделанную работу!!!
Спасибо Вам!
Респект мужики !владею в таком цвете , и с таким же мотором.Привет с Донецка.
Привет, был в Донецке осенью, у вас такой на бензине можно за 1.3 взять из Эмиратов просто "конфетный". Но никак не вывезти в Россию к сожалению.
За такие подробности лайк👍
Спасибо!
У меня уже третий туарег GP, NF,FL и лучше машины нет!первый был 3.0 тди ,дизель вещь,но с бензиновым чувствуешь себя уверенно на много! По этому роследние два только строго 3.6 fsi! И ещё,не слушайте всяких балаболов берите тура только на пневме и не пожалеете.
А бмв х5 чем хуже? Я к туарегу бмв и вольво присматриваюсь
Ребята, обзор очень информативный, качественный. Час пролетел просто не заметно. Благодарю. Лайк и подписка однозначно
Спасибо большое!
Моторист диагност по мотору красавчик,видно что он болеет машинами и всё в голову забивает,не как некоторые ,на отьеб...сь👍
Да, это правда, он маньяк в хорошем смысле :) очень порядочный человек.
@@AUTOLEONEBLOG да я выкусил его сразу,сам в авторемонте с начала 90х
Качественный фильм и по содержанию и по самому сценарию - замечания от технарей по сравнению, обычно, с мнением экспертов как черная икра против красной!
Лучший обзор на Туарег, который я посмотрел!!!!!!
Ребята, вы сняли ТОПовый обзор. Ничего лучше еще не видел.
Спасибо за такой шикарный технообзор!! Еще один мой шаг в сторону покупки Туарега))
Спасибо за обзор. Более подробного и без лишней воды обзора не видел. У самого Тур 6 лет, подписываюсь под каждым словом.
Спасибо!
Спамибо за обзор!!! Действительно лучший и квалифицированный обзор. Парни вы красавцы!
Спасибо!
Огромное спасибо мастерам особенно мотористу
Спасибо, передам.
офигенный материал. спасибо!
Спасибо!
Лучшее видео про НФ. Лайк с меня. Огромная просьба - ссылка на драйв владельца который ставил обыватель камеры заднего вида.
Спасибо! www.drive2.ru/users/knelka
@@AUTOLEONEBLOGСпасибо огромное.
Просто зе бест, мастера топчик, без лишних понтов, ато смотрел тут одних "мастеров"-коробочников - сказали ресурс акпп туарега 150ткм)))
Спасибо! Может быть просто им попадались очень плохие водители? :) Или они не работали с Туарегами. Тут-то ребятам именно на ВАГ специализируются, всяко Туарегов видели больше, чем мультибрендовые сервисы.
Эх, туарег, туарежечка, когда же мы будем вместе... Спасибо за обзор. У Ильдара Автоподбор ещё есть хороший подробный обзор.
не торопись, ни когда не поздно вляпаться, впечатления двоякие после покупки.
@@SergA-jw8ri я так понял, что впечатление напрямую зависит от стоимости, за которую приобретаешь машину. По низу рынка больше вероятности нарваться на неприятные впечатления и последствия, а в целом то машина достойная.
@@mrweber8451 в целом очень, но пробеги мотают в наглую, без сканера лучше не брать
@@SergA-jw8ri Какие двоякие?
Лучший обзор на туарег
Парни постарались, за что им больше спасибо
Отличный обзор! Много подчеркнули для себя нового, спасибо за большую проделанную работу.
Спасибо!
Прекрасный ролик! Все доходчиво, культурно и правдиво! Лайк однозначно! Как владелец тура фл согласен со всем сказаным. Единственное с чем не совсем согласен, так это с влиянием чипа на акпп. На сколько знаю такие коробки стоят на трехтонных 200х крузаках. И не ломаются. А тур на почти 800 кг меньше весит.
Интересный спойлер на задней двери. Где брали? Спасает от грязи?
Спойлер стандартый от Rline Fl, цена на вторичку порядка 30К, бывает дешевле)))))
Ну просто шик! 👍 👍 Спасибо огромное за обзор!! Супер качественно и приятно смотреть! 👍 👍
Реально лучший видос по тех обзору что я нашел на туарег!
НО… у конкурентов твоих есть один прикольный момент, они добавили в коммент - гугл док с списком проблемных зч (кодом зч и +-рыночными ценами на момент обзора).
Лично мне этот док очень помог...Синк абаут зет
Очень хороший и почти полный обзор автомобиля. По коробке автомат насколько я почитал и посмотрел информации по данному авто у автомобилей до 2011 года были толчки в коробке, но после смены прошивки все проблемы сразу пропадали.
Хороший подход, взять узконаправленных специалистов и владельца авто. Спасибо
Мы изучали этот вопрос и пришли к выводу, в тоетовскую коробку, можно лить тоетовское масло))) Все по делу, но оговорок масса.
Пардон, будем внимательны в следующий раз.
Лучшее про Touareg
Спасибо!
Блестяще! Особенно эксперт по двигателям! Спасибо.
Лучший! Просто лучший обзор!
Спасибо!
Мне понравился весь материал. Даже удивлен. Еще б добавили про впечатления от эксплуатации в разных условиях - от людей, которые пришли, например, к официальному дилеру и ждут выдачи машины за чашкой чая. Никто ж не догадался это делать...
Кстати, я не понимаю, зачем подписываться на весь канал, когда меня интересуют только Туареги, Ауди и всё. Ищу просто в поиске нужное. Так многие делают. А если вы качественно делаете каждый ролик - у вас и искать будут чаще. Кстати, ищу хороший обзор про последнюю версию Туарега. Сделаете?
Их куча, самый правдивый от михеева и павлова. По типу "Взял за 350, это такое говно а не машина". Лично я взял 2007г за 750, вложил 300 и буду ездить до пенсии. За эти деньги альтернативы нет и не будет.
вот это отзыв, вот это сняли. все по полочкам. очень хотелось бы чтоб вы все машины так снимали.
Отличный ролик, толково, все по делу. Особая благодарность техническим мастерам, их часть самая информативная.
Ебейший обзор💯
Лучшего я еще встречал 👍🏻
Молодца,двигай эту тему дальше
Спасибо!
Опыт сервиса это просто пушка. И судя по всему мастер по АКПП описывая проблему уязвимости радиатора АКПП попал в точку по моей текущей поломке. Машина пишет ошибка давления масла (не написано по коробке или двигателю но чек не горит), под капотом вентилятор на двигатель расккидал масло, и судя по цвету и консистенции это именно атф . Ошибка вылезла когда шел по трассе с плохим покрытием. Завтра на срвисе проверим теорию с камнем в рвлиаторе
Спасибо за видео, очень просто и доступно обьяснили. Мне очень понравилось так как я хочу приобрести Туарег с пробегом.
И это действительно лучший обзор после которого я принял в итоге решение брать себе туарег.
Только сейчас заметил расширение решетки на бампере рестайлинга) И да, я тоже не люблю коричневый цвет туарега, хотя сам таким обладаю))))
Да, если бы Евгений не сказал мне, я бы не заметил. Ну слава Богу, Вы с иронией относитесь к таким вещам (это я про цвет). А то некоторым скажешь, что что-то не нравится, потом столько гадости в комментариях про себя узнаешь ;)
Обзор просто топ, круто, все понятно!
Спасибо!
Отличный обзор. Даже владельцы Туарегов могут почерпнуть много новой важной информации.
Спасибо!
Отлично! Идеальный формат обзоров делаешь.
Спасибо!
Спасибо, очень познавательный обзор.
Лучшее, что снято о туарег.
Отличный обзор, ребята молодцы ответили на все те вопросы, которые хотелось бы услышать. Ремпект таким блогерам👍👍👍💪
Четкий грамотный и полезный обзор! Спасибо!
Шикарный обзор, так держать, сделайте обзор на Кадиллак эскалэйд 4 генерации. Пожалуйста
Лучший обзор Туарега на ютуб!!!
Ребята, очень детально! Супер! С уважением, А.
Реально хороший и годный обзор,все по сути,можно сказать разжевали до капли.очень годный канал
Класс...
Спасибо!
Крутое видео! Спасибо!
Спасибо!
Прекрасное информативное видео!туарег моя мечта,иду к мечте,лучшее видео на ютуб про туарег👍🏼
Реально Это лучший обзор по Турику
Самый лучший обзор тура что я видел молодцы!
Тоже думаю взять жене туарег так как её машина кия Соренто продана.
У меня вопрос что лучше взять бенз 3.6 или дизель 3.0?
Поездки короткие но частые школа садик работа.
Сколько расход у бензина?
Прекрасный обзор, спасибо. В NF уже тоже были диодные лампы подсветки номера, по крайней мере у меня когда брал новым в 2014г.
Спасибо!
Отличный обзор, профессиональная работа, респект
Спасибо!
Благодарю! Толково!!! с чувством и растановкой!!! однозначно лайк
15 лет гоняю на турнике дизелях от 1 до последнего остановился на фл рлайн так вот что касается дверей зимой особенно бесило что там собиралось много льда и грязи решение придумал сам подобрал уплотнитель и проблема ушла ну а так тачка комфортная и надежная , да ещё была проблема с кандеем дружочка гниёт на хамуте на левом лонжероне поставил быстро съём и шланг цена вопроса 7тр больше проблем не было всем удачи
Отличный обзор! Много подчеркнули для себя.Благодарю. Лайк и подписка однозначно
Хороший обзор, удивило что по fsi не были озвучены проблемы по сальникам коленвала
Спасибо! Записал себе в памятку. Поеду в Дилижанс, поговорю с мастером по сальникам колена. Может быть в их практике не было... Хотя у них поток большой.
Лучшее о туареге! Это и Эльдар
Отличный обзор! Молодцы, крутая командная работа!👍🤝
Спасибо! Так точно. Именно командная работа! Я очень рад тому, что люди откликаются на мои просьбы сотрудничать. Совсем не хочется даже тянуть на себя одеяло, когда есть такие опытные люди. Всегда готов им предоставить слово.
Самый лучший обзор!!! Спасибо за видео!!!! Помог мне определиться с выбором!!!
Тойоту купили 😉?
@@ДмитрийМитякин-г4с нет,я не могу изменить Фольксвагену) Тойота не мое,не лежит душа)
Автомат действительно дерганый, но проявляется это только в пробках при толкучке. Если ехать чуть бодрее - работает плавно и без задержек.
Крутой обзор, спасибо. Такой бы обзор на Jeep Grand Cherokee Wk2 рестайл с 2013 года.
Афигенное видео. Спасибо!
Спасибо за информацию!👍
За обзор-респект и уважуха!
Обзор отличный! Спасибо
Отличная работа!
Молодцы. Интересно. Подписка.
Толково, молодцы. Хотя с сjma накосячили - там другая турбина потому и 204 лс
В где контакты Алексея фокс?
И форсунки другие
Все пишут сто инфа топ!!!! Я тоже) спасибо все больше к этому авто склоняюсь.
Коробка чип 3х литрового вывозить должна легко. Эта же коробка, в принципе стоит на 4.2 дизеле с моментом 800
Спасибо, замечание принял, буду еще обсуждать с мастером этот момент и также постараюсь найти заводские цифры по допустимому крутящему моменту для этой коробки, если они вообще есть где-нибудь в открытом доступе.
@@AUTOLEONEBLOG Вопрос интересный!
Обязательно расскажите, что скажет мастер.
Боюсь, он скажет, что коробки в базе одинаковы, но различия есть, и какой-нибудь блок фрикционов в коробке для 3л дизеля рассчитан на меньший момент, чем этот же блок в такой же коробке для 4.2л мотора.
Слышал, что пакет фрикционов может отличаться в зависимости от расчетного момента.
Информативно!
Спасибо!
Впереди part2)))))) По ремонту, который это машина, практически не требует)))
Супер! Спасибо
молодцы!!!!!!!!!!!!!!!
Хороший моторист) а надо было только прокладку поменять)))
Хороший обзор по технике. Машина не любит кривых рук. От слова совсем.
Спасибо!
Делижанс хороший сервис. Помогли мне с системой ОЖ 3.6 fsi.
Менял колечки на 95 ооо.Это думаю обязательно
Молодцы 👍🏻
Ссылку на сервис , пожалуйста 🙏
О под видео с туарегом челик с автаркой вагнера))
Символично однако
Кто понял - тот поймет 😀
Отличный обзор машинки 👍👍🤘
Классный обзор!!!!