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Buena tarde Tengo un ónix turbo ya tiene un año y más y hasta el momento me ha salido muy bueno Mezclo la gasolina de extra y corriente El carro ha respondido bien
Voy a dejar una reseña tratando de mantenerme alejado de mi preferencia como propietario de este vehículo; yo tengo un Onix Turbo LTZ-AT modelo 2021 pero adquirido en el 2020, con un poco más de 48.000 kms, en lo personal el carro me ha salido bueno y estoy satisfecho con el mismo, claro que teniendo en cuanta la motorización (turbo) pues en lo que respecta a los cambios de aceite, pues obviamente los realizó religiosamente en los tiempos y kilometrajes recomendados por el fabricante, así como el uso del aceite de motor con las características que la marca exije, y eso mismo aplico con los diferentes mantenimientos preventivos, y puedo afirmar sin la necesidad de mentir o maquillar mi experiencia con el carro, que éste me ha salido muy bueno y estoy complacido con el mismo y no he tenido fallas o averías más allá del reemplazo de autopartes que por su natural uso se desgastan; ahora, en cuanto al dato de kilometraje que se da a conocer en el vídeo, me parece impreciso ya que tengo la percepción que el Onix puede consumir en la ciudad 40 o 42 kms/galon pero en ciudad podría alcanzar los 48 o 50 kms/galón, eso sí, esto depende de cómo pise el acelerador, porque si conduce de tal forma que el Turbo deba estar a ritmo, ese consumo será mucho menor, es decir, el Onix Turbo no es la maravilla en consumo de combustible pero tampoco está entre los peores; otro aspecto es el del combustible, claro el carro puede funcionar con gasolina corriente pero esto es a costa del rendimiento del motor y las aceleraciones, y en particular, casi siempre lo tanqueo con gasolina extra, y ahora más, ya que la diferencia entre una gasolina y la otra se ha recortado dramáticamente y el costo/beneficio entre ahorrarme unos pesos con gasolina corriente a costa del rendimiento del motor y hasta su seguridad vs seguridad en el motor (prevención de cascabeleo) y potencia se diluyó hace ratico. O sea, desde mi apreciación personal y reconociendo que en el segmento al que pertenece el Onix Turbo, este vehículo tiene una buena relación calidad/precio...
Tengo una pregunta el tipo de gasolina que se debe suministrar , tengo entedido que debe ser extra , ya que la gasolina corriente no tiene los octanajes correspondientes para mantener el motor , minetras pasan los años puede presentar averias , de antemano , gracias por responder.
Muy buen resumen, pero quiero aclarara que el manual de mi onix lt 2023 comprado hace dos semanas, recomienda gasolina con octanaje de 92 RON que equivale a (Mid-grade (octano PON 89). es decir en colombia para el onix la gasolina recomendada está entre la extra y la corriente por una diferencia minima de octanos, (la extra tiene 93 octanos, la corriente 87 octanos)
Soy de Argentina y nunca encontré un canal que diga la verdad sobre los motores turbo , especialmente lo delicados que son en cuanto al mantenimiento. Se valora mucho la honestidad de la información
Que tal tengo un Onix turbo 2020 LTZ transmisión manual , ya tiene 98.000 km , hasta el momento cero problemas , le pongo gasolina super , rendimiento 65 km x galón, depende tipo de conducción, es rápido, super estable, buena frenada , mantenimiento cada 10.000 km , recomendaciones, en un recorrido exigido esperar 1 minuto en relantin , parqueado antes apagar el motor, realizar aceleraciones progresivas
@@nosequeponeraqui10 así es amigo los fluidos pierden sus propiedades por tiempo calendario, por eso preferible disfrutar en vehículo y viajar por el país, lo viajado y disfrutado no te quita nadie
Tengo un ltz 2022, excelente carro, no ha tenido ningun problema, muy juicioso con los mantenimientos cada 10 mil km o 1 año, el consumo está bien, una belleza para manejar en carretera y SUPER económico, ademas que tiene un torque excelente, veo mucha reseña mala de gente que ni lo ha tenido 1 mes
Habria que mirar esa gente que se queja tanto que mantenimiento le dan al carro. Lo llevan a cualquier taller a que le echen cualquier aceite cada que se acuerdan? Le echan gasolina corriente?
Le recomiendo más de dos años no se lo quede. La confiabilidad del motor aspirado es mucho mejor. Estos motores turbo que están trayendo mucha portencia poca durabilidad. Solo le pongo este ejemplo. : Porque Mazda, Toyota, Hyundai y Kia siguen con motor aspirado es bajas gamas y los que traen turbo con 4 cilindros 16 válvulas. Estos motores nuevos tricilindricos turbo que usan ahora Renault, Chevrolet etc etc los están instalando por su bajo costo pero están demostrado que su durabilidad son malos.
Gracias por el video, quisiera saber que tanto es confiable la lectura del consumo de gasolina que da el computador de abordo de los carros actuales, Cordial saludo.
Llevo un año con este vehículo es espectacular muy económico hablan demasiado el vehículo nunca se apaga hecho gasolina corriente y cada tres tanquiadas le hecho aditivo en resumidas cuentas es excelente carro
Soy de Uruguay 🇺🇾 y tenfonla versión full y viene con luz attas en el interior y cargador usb atrás, tiene casi 20000 kmtrs y cero problemas la recomendación de la automotora fue no utilizar el combustible más caro de Uruguay y cero problema porque el más caro el de más octanage ese si fa problemas a estos vehículos y esta versión viene con llantas y camineros
Muy buen video, solo una aclaración. 91 RON equivale a 87 octanos, y 96 RON a 92 octanos. La mejor extra del País es la de Terpel, y la mejor corriente es la de Texaco.
Muy oportuna tu recomendación para quienes no lo han comprado. Yo tengo el 2021, al comienzo nadie me advirtió que sólo debía utilizar gasolina extra y después de más de un año, de utilizarla sin problema me lo dijeron. He tenido varios problemas desde el comienzo con el computador, se prenden alarmas de las llantas y otras, sin tener problema Ahora tengo problemas con el sensor de gases. Y lo peor es que supuestamente ya no tiene garantía para nada. Voy al concesionario, me cobran la revisión y al día siguiente, aparece nuevamente el testigo prendido. Será este carro desechable ?
Son autos baratos del segmento B, están diseñados para venderse en masa a gente que necesita una opción de movilidad rápida, pero si hablamos de confiabilidad son contados con los dedos de la mano los vehículos de esta marca que si son confiables y el onix no es uno de ellos por la misma razón que te mencioné al principio
El.carro es muy bueno, un primo lo compro hace meses y viaja cada rato de Bogota a Villavicencio y anda bueno, lo que si se debe de tener muy en cuenta porque la gente es muy indisciplina y no hace los cambios de aceite y También los cambios de aceite denla caja y claro esta Gasolina Extra, para que se aproveche el turbo.
Dejo mi experiencia, tengo un Onix Ltz 2022, 20 mil km, está perfecto, he hecho su mantenimiento anual muy cumplido, una belleza para manejar, eso si me parece un poco comelon de gasolina, solo tanqueo en texaco, a veces extra y aveces corriente
He leído muchos comentarios desfavorables de este auto (en distintos canales de YT). Yo definitivamente lo descartaría como opción de compra, sin más rodeos. Cordiales saludos desde Argentina.
8:00 Parce hablando de ese tema del octanaje de la gasolina en Colombia, vos recomendarias que se utilice extra y ademas, que se utilice un aditivo o aumentador de octanaje para la gasolina aparte? Con el fin de lograr el maximo posible
de escuchar tantas malas reseñas de este carro me doy cuenta que suerte tengo porque a mi no me pasa anda de eso :O y uso combustible de Texaco la cual ya viene con aditivo y esto ahce qe cumpla con la minima exigencia de combustible a 91 octanos por un precio de la corrient que igual a finales de año 2023 va a valer en colombia aproximadamente 16k pesos colombianos :) veo que gente con mas de 80k Km dicen cero fallas, yo le tengo 11K y todo super normal, nisiquiera eso del aire acondicionado jejeje no se si sea suerte o se pegan de algunos errores para generalizar :) para mi como dueño de un carro de estos digo que nave y si es muy economico obviamente con mi estil de manejo :) (el mio es manual por lo que peudes decidir si usar el turbo o no y pues lo uso solo para adelantar asi que estoy con un carro de 1.0 que anda aprox 18 Km por L en ciudad). Ya casi voy a cumplir el año de uso :)
Saludos. Una pregunta ¿Solo usas gasolina corriente de Texaco o también sueles usar gasolina extra en tu vehículo? Muchas gracias por tu respuesta. Bendiciones 🙏
La gasolina corriente de texaco tiene 88 octanos, ese carro pide 93 octanos si no estoy mal según el manual, no le puede echar solo corriente. Si lo hace es bajo su propio riesgo pues eso le va a dañar el motor. Le recomiendo que almenos le mezcle las dos gasolinas, yo le mezclo 50% corriente y 50% extra, ya tiene más de 20mil km y anda bien
Yo estoy igual, veo comentarios malos, pero no he tenido ningún problema con 20 mil km y 2 años, hay gente con 80 mil km y todo perfecto, tanqueo corriente texano, según el manual del carro esa gasolina cumple con el octanaje requerido, todo perfecto, muy buen equipamiento, muy contentos con este vehículo
Me gusta este Chevrolet la versión premier y estoy pensándomelo aún si comprarlo o no pues veo muchos reportes de fallos y desajuste en cabina Así que la verdad me lo pienso y además no vaya ser que ocurra lo que ocurrió con la captiva😢 Creo que será mejor Mazda aún comprarlo con 35.000 km a comprar un Chevrolet con 7.000 km pero que empiece a fallar que pereza
Que compraste al final? Yo tengo un Ibiza 2017, a mi me pasó “al revés”… Yo iba por un Audi a3 o bmw 118i pero con 35-40mil km… Al final me dio miedo que fuera a salir mal, prq nunca sabes como lo trataron los dueños anteriores. Opte por dejarlo a cuenta mi vehículo como enganche para un Onix red line 2023. Aún estoy a 2 días de que me autoricen el crédito, pero en mi caso si es que lo dan, preferí agarrarlo mejor un auto nuevo. Que yo lo agarre desde 0, y por ende si lo cuidas te va a durar mucho. Cabe mencionar que el Audi y bm que quería estaba en 177 aprox… y este Onix que ando ahorita tratando en agencia, sale en 180…
Tengo un OnixT LT manual 2022 desde hace algo más de un año y me permito hacer algunas pequeñas y breves aclaraciones sobre el vídeo. - El consumo de combustible no es tan alto como se menciona de solo 30km x galón. En realidad está entre 55km y 60km x galón. No es el mejor pero tampoco está nada mal. - La controversia entre gasolina extra o corriente he leído y analizado cientos de opiniones divididas, y vale la pena investigar todos estos diversos puntos de vista para sacar conclusiones propias que en lo que a mí respecta: Es un motor turbo, con relación de compresión 10:1, claramente require de gasolina con buen índice de octanaje o mayor capacidad de soportar presión antes de detonar. En un post de Daniel Fernández con dos gerentes de la Chevrolet enfatizan la importancia de la extra en este tipo de motores pero aclarando que el vehículo puede trabajar también con corriente asumiendo una perdida de eficiencia notoria en su desempeño para el uso en carretera pero sin mayor diferencia en el uso citadino (casa/trabajo, trabajo/casa) y sin comprometer necesariamente según el estilo de manejo posibles daños en el turbo o en el motor como tanto se teme. Incluso hasta se menciona el empleo de mezclas entre gasolinas de diferente octanaje para compensar y conservar el equilibrio entre buen uso del automóvil vs economía. Todo esto previamente mencionado depende también de múltiples temas relacionados como el nivel de altura y presión atmosférica de cada ciudad o pureza y confiabilidad del combustible. Pero señores dicen por ahí que "si hay pal wisky, hay pal hielo". La relación costo/beneficio en este coche sostiene un excelente balance. Sepan también que buenos hábitos de manejo y cuidado van a mantener tu OnixT en óptimo desempeño. Saludos.
Saludos. Una pregunta ¿Tienes conocimiento si hay consecuencias negativas en el tiempo si se usa el motor turbo con gasolina corriente? Muchas gracias por tu respuesta. Bendiciones.
@@Deus_estParce hasta el momento no se ha evidenciado esas consecuencias negativas, no obstante la realidad es que aún es muy temprano para conocer ese posible aspecto nefasto por lo reciente de la llegada de este modelo a Latinoamérica. Volviendo a lo ya mencionado, el buen desempeño de este tipo de motores con turbo requieren sí o sí gasolina extra o premium como lo estipula el fabricante; pero por lo costoso que resulta es recomendable, al menos, aplicar aditivos elevadores de octanaje y de vez en cuando mezclas entre gasolinas 60/40 para mitigar ese impacto de usar solo corriente que pueda generar cascabeleo a futuro y perdida de eficiencia. Recuerden que la presión atmosférica también juega un papel importante en esto, por lo que la opinión de alguien que posea el vehículo en la costa o Bogotá sea dividida. Yo uso bastante la corriente en Ciudad (Medellín) buscando las estaciones que brinden mayor octanaje y hasta el momento, el carro sigue siendo un volador, he viajado desde Antioquia a cundinamarca pasando por el Magdalena y me encanta la potencia de esta maquinita, no me arrepiento de la compra.👌🏽
@@Jhonny.P Precisamente cuando te hice la consulta, seguí investigando y llegué a varias conclusiones: - La altura de la ciudad con respecto al nivel del mar si afecta en cierta forma el desempeño del motor turbo en cuanto al tipo de combustible que decida usarse. - La mezcla de extra con corriente es una alternativa, pero hay que tener en cuenta el octanaje de ambos combustibles. En Colombia, el octanaje del combustible en corriente está en 88 y en extra en 91 ( Está información la encontré en el canal de TH-cam de ando rodando. Hacen pruebas de octanaje a la gasolina que venden acá en Colombia) - Una mejor alternativa, es usar gasolina extra y corriente (refajo) y usar adictivos para aumentar el octanaje, a fin de que el motor turbo tenga mejor rendimiento. - Se puede usar gasolina corriente en los carros con motor turbo, pero no se le sacaría el máximo provecho que da el turbo al motor. En la gran mayoría de información que consulté, por no decir toda, concluyen que usar gasolina corriente no causa daños al motor en el largo plazo. - Lo que si lo causa es el aceite. Hay que usar un aceite de excelente calidad, ya que las turbinas que van dentro del turbo se lubrican precisamente con el aceite del motor. - Otro consejo que observé, es que cuando se vaya a apagar el carro, no se haga inmediatamente sino unos segundos después para proteger el turbo. Si es en ciudad donde se transita, esperar de 30 a 60 segundos. Si se le dió un uso en carretera pisando a fondo el acelerador, esperar entre 60 y 180 segundos antes de apagar el carro. Gracias por tu pronta respuesta. Bendiciones 🙏
La cuestión del combustible no lo hace recomendable para comprarlo ya que deben haber carros que se adapten a las circunstancias en las que nos encontremos
Hola, gracias por el video, lástima que no lo vi antes de comprar el vehículo, consulta, tengo una semana que lo compré, desde el primer día el motor suena feo, el vendedor me dice que en esos motores es normal, que opina usted??? Le puedo enviar un video del motor para que me de su opinión 😃
REPITAN CONMIGO: EL CHEVROLET ONIX ES UN AUTO FAMILIAR, NO ES UN AUTO DEPORTIVO NI DE CARRERAS, TAMPOCO ES UN AUTO PARA VOLVERLO TAXI NI PONERLO DE CABALLITO DE TRABAJO PARA CARGARLO. TAMPOCO ES UN CARRO PARA USARLO DE VOLQUETA. REPITAN: EL CHEVROLET ONIX TURBO 1.0 DE 3 CILIDROS, 12 VÁLVULAS Y DE 115 HP ES PARA USO FAMILIAR.
Por si no sabías. El Onix turbo viene homologado para taxi de operación intermunicipal. Y según lo que dices no se para que le dieron esa homologación si no sirve así como lo mencionas.
Estos carros turbos al principio son unos excelentes carros, pero a los 2 años llegan sus problemas. Excelente potencia muy baja calidad. Aplican los Renault, Chevrolet etc etc. Piensen porque algunas marcas siguen con motor aspirado Hyundai, Kia, Toyota, Mazda para Colombia es sus bajas gamas.
No es cierto lo que usted dice, desde hace un año mi vehículo muestra ser económico en consumo de combustible, en ciudad unos 42 a 45 por galón, en carretera unos 60 a 63. Tampoco tengo ruido en el turbo ni en el motor, tampoco como dicen los comentarios, es buen carro. Buena compra.
De dónde sacas ese consumo?, eso no dice chevrolet, el consumo que dice chevrolet es 22kms por litro osea mas o menos 83 kms por galón, claro como que muy económico, en pruebas reales da 17 kms por litro combinando ciudad carretera, osea 65 kms por galón, algo mas real para un motor 1.0 turbo.
No se de donde saca que la extra es mala en colombia. Eso es falso, la extra es buena y cumple los estandares internacionales, el octanaje de la extra esta sobre 98 octanos. Y si ese carro cuando entra el turbo se pasa sin problema a un 2000, sobretodo en aceleracion.
La tabla de lo vehículos mas vendidos Por algo será jejeje.... por que no saben lo malo que es , carros con 10mil km y pidiendo clutch, todo les suena, malos materiales , mala amortiguación , malo sistema de frenos en fin
Chevrolet desde que empezaron a maquilar en china ha perdido la poca calidad de carros. Chevrolet ha tenido siempre los mismos problemas. Motor pesado para la estructura que lo soporta, daños en bujes y tijeras, los arreglos son cada seis meses, aunque baratos los repuestos, la relacion beneficio costo dan a perdida, lo que no pagas por un mejor carro lo gastas en combustible y repuestos.... Ademas chevrolet es muy caro para la calidad de carros que tiene. Pero claro, carro americano ensamblado con partes chinas... Y no es porqie sean malas pero americanos quieren ganar mas gastando menos y pues la calidad de sus carros deja mucho en que pensar.. Y olvide decir algo mas. En Colombia los chevrolet se han caracterizado por ser descontinuados a los 4 años. Excepciones como el spark ( que NO ES CHEVROLET SINO HIUNDAI) Y Corsa ( opel) o el sail o sonic que no son mas que el reencauche del aveo que como me dijo el asesor cuando fui a verlo "es carro americano ensamblado en colombia con partes chinas. Lo unico que tiene de americano es el consumo y aleman la bocina (bosch)" de todo lo que medio lo salva es lo de ensamblado en Colombia
Chevrolet desde que empezaron a maquilar en china ha perdido la poca calidad de carros. Chevrolet ha tenido siempre los mismos problemas. Motor pesado para la estructura que lo soporta, daños en bujes y tijeras, los arreglos son cada seis meses, aunque baratos los repuestos, la relacion beneficio costo dan a perdida, lo que no pagas por un mejor carro lo gastas en combustible y repuestos.... Ademas chevrolet es muy caro para la calidad de carros que tiene. Pero claro, carro americano ensamblado con partes chinas... Y no es porqie sean malas pero americanos quieren ganar mas gastando menos y pues la calidad de sus carros deja mucho en que pensar.. Y olvide decir algo mas. En Colombia los chevrolet se han caracterizado por ser descontinuados a los 4 años. Excepciones como el spark ( que NO ES CHEVROLET SINO HIUNDAI) Y Corsa ( opel) o el sail o sonic que no son mas que el reencauche del aveo que como me dijo el asesor cuando fui a verlo "es carro americano ensamblado en colombia con partes chinas. Lo unico que tiene de americano es el consumo y aleman la bocina (bosch)" de todo lo que medio lo salva es lo de ensamblado en colombia
Depende de quien lo maneje y sepa cuidar un turbo y es algo que ya las personas tienen que tener en cuenta pues no es el único carro que viene con turbo ahora. Se está volviendo algo común.
@@carlosadrianmorenoespejo1360 No estoy hablando de los de antes de los 90 hay excelentes autos hasta máximo los comienzos de la primera década del 2000
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
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👉th-cam.com/video/9y1oQMLLuq8/w-d-xo.html
Buena tarde
Tengo un ónix turbo ya tiene un año y más y hasta el momento me ha salido muy bueno
Mezclo la gasolina de extra y corriente
El carro ha respondido bien
En qué cantidades haces la mezcla ? A mi me dijeron que el sensor de gases se dañaba por hacer mezcla !!!
Voy a dejar una reseña tratando de mantenerme alejado de mi preferencia como propietario de este vehículo; yo tengo un Onix Turbo LTZ-AT modelo 2021 pero adquirido en el 2020, con un poco más de 48.000 kms, en lo personal el carro me ha salido bueno y estoy satisfecho con el mismo, claro que teniendo en cuanta la motorización (turbo) pues en lo que respecta a los cambios de aceite, pues obviamente los realizó religiosamente en los tiempos y kilometrajes recomendados por el fabricante, así como el uso del aceite de motor con las características que la marca exije, y eso mismo aplico con los diferentes mantenimientos preventivos, y puedo afirmar sin la necesidad de mentir o maquillar mi experiencia con el carro, que éste me ha salido muy bueno y estoy complacido con el mismo y no he tenido fallas o averías más allá del reemplazo de autopartes que por su natural uso se desgastan; ahora, en cuanto al dato de kilometraje que se da a conocer en el vídeo, me parece impreciso ya que tengo la percepción que el Onix puede consumir en la ciudad 40 o 42 kms/galon pero en ciudad podría alcanzar los 48 o 50 kms/galón, eso sí, esto depende de cómo pise el acelerador, porque si conduce de tal forma que el Turbo deba estar a ritmo, ese consumo será mucho menor, es decir, el Onix Turbo no es la maravilla en consumo de combustible pero tampoco está entre los peores; otro aspecto es el del combustible, claro el carro puede funcionar con gasolina corriente pero esto es a costa del rendimiento del motor y las aceleraciones, y en particular, casi siempre lo tanqueo con gasolina extra, y ahora más, ya que la diferencia entre una gasolina y la otra se ha recortado dramáticamente y el costo/beneficio entre ahorrarme unos pesos con gasolina corriente a costa del rendimiento del motor y hasta su seguridad vs seguridad en el motor (prevención de cascabeleo) y potencia se diluyó hace ratico. O sea, desde mi apreciación personal y reconociendo que en el segmento al que pertenece el Onix Turbo, este vehículo tiene una buena relación calidad/precio...
Tengo una pregunta el tipo de gasolina que se debe suministrar , tengo entedido que debe ser extra , ya que la gasolina corriente no tiene los octanajes correspondientes para mantener el motor , minetras pasan los años puede presentar averias , de antemano , gracias por responder.
Tengo un Onix 2023 ya tengo 8 meses y excelente vehículo
que gasolina usa hermano?
100 mil kilometros y cero fallas el consumo es super bueno una cosa es hacer un video y otra es tener el vehiculo de diario
Amigo le rinde la gasolina? Y que gasolina usas?
@@camilorodriguez5165 amigazo yo le aplico extra y rinde cuando le aplicaba corriente se me prendia mucho el testigo de motor con extra ni mas
Me podrías decir si le cambiaste la correa bañada en aceite? Dice q trae complicaciones
Muy buen resumen, pero quiero aclarara que el manual de mi onix lt 2023 comprado hace dos semanas, recomienda gasolina con octanaje de 92 RON que equivale a (Mid-grade (octano PON 89). es decir en colombia para el onix la gasolina recomendada está entre la extra y la corriente por una diferencia minima de octanos, (la extra tiene 93 octanos, la corriente 87 octanos)
Soy de Argentina y nunca encontré un canal que diga la verdad sobre los motores turbo , especialmente lo delicados que son en cuanto al mantenimiento.
Se valora mucho la honestidad de la información
Que tal tengo un Onix turbo 2020 LTZ transmisión manual , ya tiene 98.000 km , hasta el momento cero problemas , le pongo gasolina super , rendimiento 65 km x galón, depende tipo de conducción, es rápido, super estable, buena frenada , mantenimiento cada 10.000 km , recomendaciones, en un recorrido exigido esperar 1 minuto en relantin , parqueado antes apagar el motor, realizar aceleraciones progresivas
Muy cierto. Felicitaciones y disfrute su ONIX, porque al igual que su experiencia, mi ONIX es excelente👍
Una pregunta: el mantenimiento es cada 10 mil km o cada año verdad? lo que ocurra primero.
@@nosequeponeraqui10 así es amigo los fluidos pierden sus propiedades por tiempo calendario, por eso preferible disfrutar en vehículo y viajar por el país, lo viajado y disfrutado no te quita nadie
Una consulta cada que tiempo le cambias las banda humeda del motor
@@ZLlife lo recomendable 120000 km
Tengo un ltz 2022, excelente carro, no ha tenido ningun problema, muy juicioso con los mantenimientos cada 10 mil km o 1 año, el consumo está bien, una belleza para manejar en carretera y SUPER económico, ademas que tiene un torque excelente, veo mucha reseña mala de gente que ni lo ha tenido 1 mes
Habria que mirar esa gente que se queja tanto que mantenimiento le dan al carro. Lo llevan a cualquier taller a que le echen cualquier aceite cada que se acuerdan? Le echan gasolina corriente?
En casa hay un onix turbo ,hasta el momento cero problemas ,tiene un acelere impresionante mejor que un mazda 3 sedan
Le recomiendo más de dos años no se lo quede.
La confiabilidad del motor aspirado es mucho mejor.
Estos motores turbo que están trayendo mucha portencia poca durabilidad.
Solo le pongo este ejemplo. : Porque Mazda, Toyota, Hyundai y Kia siguen con motor aspirado es bajas gamas y los que traen turbo con 4 cilindros 16 válvulas.
Estos motores nuevos tricilindricos turbo que usan ahora Renault, Chevrolet etc etc los están instalando por su bajo costo pero están demostrado que su durabilidad son malos.
Gracias por el video, quisiera saber que tanto es confiable la lectura del consumo de gasolina que da el computador de abordo de los carros actuales, Cordial saludo.
Tengo un onix rs 2023 y hasta ahora buen carro
Llevo un año con este vehículo es espectacular muy económico hablan demasiado el vehículo nunca se apaga hecho gasolina corriente y cada tres tanquiadas le hecho aditivo en resumidas cuentas es excelente carro
Soy de Uruguay 🇺🇾 y tenfonla versión full y viene con luz attas en el interior y cargador usb atrás, tiene casi 20000 kmtrs y cero problemas la recomendación de la automotora fue no utilizar el combustible más caro de Uruguay y cero problema porque el más caro el de más octanage ese si fa problemas a estos vehículos y esta versión viene con llantas y camineros
Muy buen video, solo una aclaración.
91 RON equivale a 87 octanos, y 96 RON a 92 octanos.
La mejor extra del País es la de Terpel, y la mejor corriente es la de Texaco.
Estoy de acuerdo con vos
Cómo se hace ese calculo y bajo que regulación?? Te agradezco
@@juliocontreras2715 al RON quitale 4 y eso es en Octanos normales.
@@JorgeZapata8 gracias
Muy oportuna tu recomendación para quienes no lo han comprado. Yo tengo el 2021, al comienzo nadie me advirtió que sólo debía utilizar gasolina extra y después de más de un año, de utilizarla sin problema me lo dijeron. He tenido varios problemas desde el comienzo con el computador, se prenden alarmas de las llantas y otras, sin tener problema Ahora tengo problemas con el sensor de gases. Y lo peor es que supuestamente ya no tiene garantía para nada. Voy al concesionario, me cobran la revisión y al día siguiente, aparece nuevamente el testigo prendido. Será este carro desechable ?
Son autos baratos del segmento B, están diseñados para venderse en masa a gente que necesita una opción de movilidad rápida, pero si hablamos de confiabilidad son contados con los dedos de la mano los vehículos de esta marca que si son confiables y el onix no es uno de ellos por la misma razón que te mencioné al principio
QUE AÑO ES TU ONIX?
Cuando tenga un Onix por lo menos un año, le voy a creer a este man.
Yo lo tuve un mes broo y se descompuso de la tracción delantera hasta la fecha no me lo puedes regresar
yo lo tengo casi un año voy a los 12k de recorrido todo bien, hasta el momento buena velocidad, buen empuje
Yo tengo 100mil 2 años con el y super bien economico de combustible
5:38
El.carro es muy bueno, un primo lo compro hace meses y viaja cada rato de Bogota a Villavicencio y anda bueno, lo que si se debe de tener muy en cuenta porque la gente es muy indisciplina y no hace los cambios de aceite y También los cambios de aceite denla caja y claro esta Gasolina Extra, para que se aproveche el turbo.
Una pregunta, es decir que al carro hay que echarle solo gasolina extra??
Dejo mi experiencia, tengo un Onix Ltz 2022, 20 mil km, está perfecto, he hecho su mantenimiento anual muy cumplido, una belleza para manejar, eso si me parece un poco comelon de gasolina, solo tanqueo en texaco, a veces extra y aveces corriente
He leído muchos comentarios desfavorables de este auto (en distintos canales de YT). Yo definitivamente lo descartaría como opción de compra, sin más rodeos. Cordiales saludos desde Argentina.
Saludos!
Excelente comentario, qué manera tan simple y certera de opinar. Felicitaciones y le deseo muchos éxitos
Gracias!
@@carshopgaraje.colombia el 2023 lt viene con cadena ó correa?
"Cuatro Ruedas "analizo este motor con 100 mil K y el resultado : EXCELENTE ESTADO....
Yo tengo un ónix SL la mas sencilla 2023 lla va a ser año y medio lleva 175 mil kilómetros es lo usó como taxi asta ahora no me a fallado nada...
@@SamuelAguilar-n4g Excelente!!!
8:00 Parce hablando de ese tema del octanaje de la gasolina en Colombia, vos recomendarias que se utilice extra y ademas, que se utilice un aditivo o aumentador de octanaje para la gasolina aparte? Con el fin de lograr el maximo posible
No le eche aditivos a la gasolina, eso por lo general es más etanol a la gasolina, eso no es recomendado. Es mejor usar la extra
Buen video, me gustaría ver el del Chevrolet Astra
Ese motor tiene cadena metálica o bandas homedas de distribución?
amigo este vs el vw polo track? que opinas cual seria mejor compra
me salvaste de comprarme un 2021 usado... gracias por tu video
de escuchar tantas malas reseñas de este carro me doy cuenta que suerte tengo porque a mi no me pasa anda de eso :O y uso combustible de Texaco la cual ya viene con aditivo y esto ahce qe cumpla con la minima exigencia de combustible a 91 octanos por un precio de la corrient que igual a finales de año 2023 va a valer en colombia aproximadamente 16k pesos colombianos :) veo que gente con mas de 80k Km dicen cero fallas, yo le tengo 11K y todo super normal, nisiquiera eso del aire acondicionado jejeje no se si sea suerte o se pegan de algunos errores para generalizar :) para mi como dueño de un carro de estos digo que nave y si es muy economico obviamente con mi estil de manejo :) (el mio es manual por lo que peudes decidir si usar el turbo o no y pues lo uso solo para adelantar asi que estoy con un carro de 1.0 que anda aprox 18 Km por L en ciudad). Ya casi voy a cumplir el año de uso :)
Hola un pregunta yo tengo uno 2021 premier y consume gasolina corriente de texanos o e preferible echarle gasolina extra?
Saludos. Una pregunta ¿Solo usas gasolina corriente de Texaco o también sueles usar gasolina extra en tu vehículo? Muchas gracias por tu respuesta. Bendiciones 🙏
La gasolina corriente de texaco tiene 88 octanos, ese carro pide 93 octanos si no estoy mal según el manual, no le puede echar solo corriente. Si lo hace es bajo su propio riesgo pues eso le va a dañar el motor. Le recomiendo que almenos le mezcle las dos gasolinas, yo le mezclo 50% corriente y 50% extra, ya tiene más de 20mil km y anda bien
Yo estoy igual, veo comentarios malos, pero no he tenido ningún problema con 20 mil km y 2 años, hay gente con 80 mil km y todo perfecto, tanqueo corriente texano, según el manual del carro esa gasolina cumple con el octanaje requerido, todo perfecto, muy buen equipamiento, muy contentos con este vehículo
hola buena noches, para este carro cual seria la relacion de Velocidad vs marcha?
Para la versión manual:
Entre 2500 y 3500 RPM
1ra: 0-20km
2da: 20-40km
3ra: 40-60km
4ta: 60-80km
5ta: 80-90km
donde se ve la temperatura en esta version ?
Me gusta este Chevrolet la versión premier y estoy pensándomelo aún si comprarlo o no pues veo muchos reportes de fallos y desajuste en cabina
Así que la verdad me lo pienso y además no vaya ser que ocurra lo que ocurrió con la captiva😢
Creo que será mejor Mazda aún comprarlo con 35.000 km a comprar un Chevrolet con 7.000 km pero que empiece a fallar que pereza
Que compraste al final? Yo tengo un Ibiza 2017, a mi me pasó “al revés”… Yo iba por un Audi a3 o bmw 118i pero con 35-40mil km… Al final me dio miedo que fuera a salir mal, prq nunca sabes como lo trataron los dueños anteriores. Opte por dejarlo a cuenta mi vehículo como enganche para un Onix red line 2023. Aún estoy a 2 días de que me autoricen el crédito, pero en mi caso si es que lo dan, preferí agarrarlo mejor un auto nuevo. Que yo lo agarre desde 0, y por ende si lo cuidas te va a durar mucho. Cabe mencionar que el Audi y bm que quería estaba en 177 aprox… y este Onix que ando ahorita tratando en agencia, sale en 180…
El 2023 y 2024 ya no vienen con banda de tiempo, ya son de cadena.
6:20 pensé que iba a decir la altura en cm 🤷🏻♂️
Saben cuál es la mínima altura al piso o despeje al piso?
Hermano excelente video extremadamente bien explicado
💪
Tengo un OnixT LT manual 2022 desde hace algo más de un año y me permito hacer algunas pequeñas y breves aclaraciones sobre el vídeo.
- El consumo de combustible no es tan alto como se menciona de solo 30km x galón. En realidad está entre 55km y 60km x galón. No es el mejor pero tampoco está nada mal.
- La controversia entre gasolina extra o corriente he leído y analizado cientos de opiniones divididas, y vale la pena investigar todos estos diversos puntos de vista para sacar conclusiones propias que en lo que a mí respecta:
Es un motor turbo, con relación de compresión 10:1, claramente require de gasolina con buen índice de octanaje o mayor capacidad de soportar presión antes de detonar. En un post de Daniel Fernández con dos gerentes de la Chevrolet enfatizan la importancia de la extra en este tipo de motores pero aclarando que el vehículo puede trabajar también con corriente asumiendo una perdida de eficiencia notoria en su desempeño para el uso en carretera pero sin mayor diferencia en el uso citadino (casa/trabajo, trabajo/casa) y sin comprometer necesariamente según el estilo de manejo posibles daños en el turbo o en el motor como tanto se teme. Incluso hasta se menciona el empleo de mezclas entre gasolinas de diferente octanaje para compensar y conservar el equilibrio entre buen uso del automóvil vs economía. Todo esto previamente mencionado depende también de múltiples temas relacionados como el nivel de altura y presión atmosférica de cada ciudad o pureza y confiabilidad del combustible. Pero señores dicen por ahí que "si hay pal wisky, hay pal hielo".
La relación costo/beneficio en este coche sostiene un excelente balance. Sepan también que buenos hábitos de manejo y cuidado van a mantener tu OnixT en óptimo desempeño.
Saludos.
Hola buenas. He leído la ficha técnica de varios carros con turbo y todos indican gasolina extra. Saludos
@@joseortiz493 sí señor, precisamente eso mencioné citando la relación de compresión y la frase de "hielo pal wisky" noble caballero, saludos. 🤙🏽
Saludos. Una pregunta ¿Tienes conocimiento si hay consecuencias negativas en el tiempo si se usa el motor turbo con gasolina corriente? Muchas gracias por tu respuesta. Bendiciones.
@@Deus_estParce hasta el momento no se ha evidenciado esas consecuencias negativas, no obstante la realidad es que aún es muy temprano para conocer ese posible aspecto nefasto por lo reciente de la llegada de este modelo a Latinoamérica. Volviendo a lo ya mencionado, el buen desempeño de este tipo de motores con turbo requieren sí o sí gasolina extra o premium como lo estipula el fabricante; pero por lo costoso que resulta es recomendable, al menos, aplicar aditivos elevadores de octanaje y de vez en cuando mezclas entre gasolinas 60/40 para mitigar ese impacto de usar solo corriente que pueda generar cascabeleo a futuro y perdida de eficiencia. Recuerden que la presión atmosférica también juega un papel importante en esto, por lo que la opinión de alguien que posea el vehículo en la costa o Bogotá sea dividida.
Yo uso bastante la corriente en Ciudad (Medellín) buscando las estaciones que brinden mayor octanaje y hasta el momento, el carro sigue siendo un volador, he viajado desde Antioquia a cundinamarca pasando por el Magdalena y me encanta la potencia de esta maquinita, no me arrepiento de la compra.👌🏽
@@Jhonny.P Precisamente cuando te hice la consulta, seguí investigando y llegué a varias conclusiones:
- La altura de la ciudad con respecto al nivel del mar si afecta en cierta forma el desempeño del motor turbo en cuanto al tipo de combustible que decida usarse.
- La mezcla de extra con corriente es una alternativa, pero hay que tener en cuenta el octanaje de ambos combustibles. En Colombia, el octanaje del combustible en corriente está en 88 y en extra en 91 ( Está información la encontré en el canal de TH-cam de ando rodando. Hacen pruebas de octanaje a la gasolina que venden acá en Colombia)
- Una mejor alternativa, es usar gasolina extra y corriente (refajo) y usar adictivos para aumentar el octanaje, a fin de que el motor turbo tenga mejor rendimiento.
- Se puede usar gasolina corriente en los carros con motor turbo, pero no se le sacaría el máximo provecho que da el turbo al motor. En la gran mayoría de información que consulté, por no decir toda, concluyen que usar gasolina corriente no causa daños al motor en el largo plazo.
- Lo que si lo causa es el aceite. Hay que usar un aceite de excelente calidad, ya que las turbinas que van dentro del turbo se lubrican precisamente con el aceite del motor.
- Otro consejo que observé, es que cuando se vaya a apagar el carro, no se haga inmediatamente sino unos segundos después para proteger el turbo. Si es en ciudad donde se transita, esperar de 30 a 60 segundos. Si se le dió un uso en carretera pisando a fondo el acelerador, esperar entre 60 y 180 segundos antes de apagar el carro.
Gracias por tu pronta respuesta. Bendiciones 🙏
La cuestión del combustible no lo hace recomendable para comprarlo ya que deben haber carros que se adapten a las circunstancias en las que nos encontremos
Hola, gracias por el video, lástima que no lo vi antes de comprar el vehículo, consulta, tengo una semana que lo compré, desde el primer día el motor suena feo, el vendedor me dice que en esos motores es normal, que opina usted???
Le puedo enviar un video del motor para que me de su opinión 😃
Claro, escríbame al whs o insta
Muy buenos videos, ojalá también puedas dedicar algunos para los Mitsubishi. Saludos 🤗
Gracias bro, saludos !
se ve bueno ese Onits!!! y yo diría que solo le metan gasolina etstra!!! lol
Motor 1.0 y 33 km por galón eso no es un robo es un atraco a mano armada hay otros carros que por más caja automática son menos tragones
Pero al fin que es económico en combustible o no?
REPITAN CONMIGO: EL CHEVROLET ONIX ES UN AUTO FAMILIAR, NO ES UN AUTO DEPORTIVO NI DE CARRERAS, TAMPOCO ES UN AUTO PARA VOLVERLO TAXI NI PONERLO DE CABALLITO DE TRABAJO PARA CARGARLO. TAMPOCO ES UN CARRO PARA USARLO DE VOLQUETA. REPITAN: EL CHEVROLET ONIX TURBO 1.0 DE 3 CILIDROS, 12 VÁLVULAS Y DE 115 HP ES PARA USO FAMILIAR.
Por si no sabías. El Onix turbo viene homologado para taxi de operación intermunicipal. Y según lo que dices no se para que le dieron esa homologación si no sirve así como lo mencionas.
Alguien sabe si el 2023 ya viene con cadena de repartición?
@@AGOSTO0274 Es correcto ahora vienen con cadena
Tengo un onix turbo 2022 y los 49milkm se le daño la correa y se daño el motor me parece un carro muy regular
@@roberalvarez7272 😞😞
Excelente 👌
Estos carros turbos al principio son unos excelentes carros, pero a los 2 años llegan sus problemas. Excelente potencia muy baja calidad. Aplican los Renault, Chevrolet etc etc.
Piensen porque algunas marcas siguen con motor aspirado Hyundai, Kia, Toyota, Mazda para Colombia es sus bajas gamas.
No es cierto lo que usted dice, desde hace un año mi vehículo muestra ser económico en consumo de combustible, en ciudad unos 42 a 45 por galón, en carretera unos 60 a 63.
Tampoco tengo ruido en el turbo ni en el motor, tampoco como dicen los comentarios, es buen carro. Buena compra.
que gasolina le usa hermano?
👍
Yo siempre he pensado que chrevolet. En colombia es de baja acalidad
Cuál es la altura al piso?
Buena pregunta. No entiendo por qué usualmente no incluyen esa información en las fichas técnicas ni en este tipo de reportes.
De dónde sacas ese consumo?, eso no dice chevrolet, el consumo que dice chevrolet es 22kms por litro osea mas o menos 83 kms por galón, claro como que muy económico, en pruebas reales da 17 kms por litro combinando ciudad carretera, osea 65 kms por galón, algo mas real para un motor 1.0 turbo.
Ese youtober es un payaso hasta 29 kilometros por litro le he hecho en carretera
El precio ?
tengo el onix rs y si es como un 2.0
😇
32 km por galon y extra? Eso no lo consume ni una 3008
😬
No se de donde saca que la extra es mala en colombia. Eso es falso, la extra es buena y cumple los estandares internacionales, el octanaje de la extra esta sobre 98 octanos. Y si ese carro cuando entra el turbo se pasa sin problema a un 2000, sobretodo en aceleracion.
Es el pero motor del mundo .ya q lleva correa distribucion sumergida en aceite...se rompe la correa y adios valvulas
Muy bonito y todo, pero no lo recomiendo para trabajarlo! Los invito a informarse mejor...
Para trabajo están otros carros, como el Kia Rio
Estoy super arrepentido de haber cambio mi KIA RIO 2022 por el onix 2023 esta super mal armado todo le suena. Super caro para lo que es
No se justifica gastar 75millones por un carro que va a salir malo
La tabla de lo vehículos mas vendidos Por algo será jejeje.... por que no saben lo malo que es , carros con 10mil km y pidiendo clutch, todo les suena, malos materiales , mala amortiguación , malo sistema de frenos en fin
Chevrolet desde que empezaron a maquilar en china ha perdido la poca calidad de carros. Chevrolet ha tenido siempre los mismos problemas. Motor pesado para la estructura que lo soporta, daños en bujes y tijeras, los arreglos son cada seis meses, aunque baratos los repuestos, la relacion beneficio costo dan a perdida, lo que no pagas por un mejor carro lo gastas en combustible y repuestos.... Ademas chevrolet es muy caro para la calidad de carros que tiene. Pero claro, carro americano ensamblado con partes chinas... Y no es porqie sean malas pero americanos quieren ganar mas gastando menos y pues la calidad de sus carros deja mucho en que pensar.. Y olvide decir algo mas. En Colombia los chevrolet se han caracterizado por ser descontinuados a los 4 años. Excepciones como el spark ( que NO ES CHEVROLET SINO HIUNDAI) Y Corsa ( opel) o el sail o sonic que no son mas que el reencauche del aveo que como me dijo el asesor cuando fui a verlo "es carro americano ensamblado en colombia con partes chinas. Lo unico que tiene de americano es el consumo y aleman la bocina (bosch)" de todo lo que medio lo salva es lo de ensamblado en Colombia
Que chanchada que hay que andar seleccionando el combustible que se le tiene que hechar, en otros vehiculos eso da igual!.
Este tipo habla bobadas sin saber. El octanaje de la extra es de 97 RON
Es un carro para uso domestico! nada mas...
No lo va a utilizar para competencias
@@edgarg1611 se daña de una!
Chevrolet desde que empezaron a maquilar en china ha perdido la poca calidad de carros. Chevrolet ha tenido siempre los mismos problemas. Motor pesado para la estructura que lo soporta, daños en bujes y tijeras, los arreglos son cada seis meses, aunque baratos los repuestos, la relacion beneficio costo dan a perdida, lo que no pagas por un mejor carro lo gastas en combustible y repuestos.... Ademas chevrolet es muy caro para la calidad de carros que tiene. Pero claro, carro americano ensamblado con partes chinas... Y no es porqie sean malas pero americanos quieren ganar mas gastando menos y pues la calidad de sus carros deja mucho en que pensar.. Y olvide decir algo mas. En Colombia los chevrolet se han caracterizado por ser descontinuados a los 4 años. Excepciones como el spark ( que NO ES CHEVROLET SINO HIUNDAI) Y Corsa ( opel) o el sail o sonic que no son mas que el reencauche del aveo que como me dijo el asesor cuando fui a verlo "es carro americano ensamblado en colombia con partes chinas. Lo unico que tiene de americano es el consumo y aleman la bocina (bosch)" de todo lo que medio lo salva es lo de ensamblado en colombia
Me encantaría ver estos onix dentro de unos años, muy baratos y con poca salida. Ese motor turbo casi seguro no va a tener buena vejez.
Depende de quien lo maneje y sepa cuidar un turbo y es algo que ya las personas tienen que tener en cuenta pues no es el único carro que viene con turbo ahora. Se está volviendo algo común.
Claro Cada 4 años Hay Que Cambiar Para Q Algo Viejo
@@alexmayorga6894 Jajaja si esa es su creencia muy bien amigo, solo le digo que carros como los de antes ya no se hacen ni se harán.
@@davidjeffreytrianacaceres7187 si pero los de antes ni tenían bolsas de aire ni nada.Cero tecnología y seguridad.
@@carlosadrianmorenoespejo1360 No estoy hablando de los de antes de los 90 hay excelentes autos hasta máximo los comienzos de la primera década del 2000
Que te parece el tracker ?? , Que es un onix con esteroides?
Eso parece
MEJOR NO COMPRARLO ...
El onix es una pesima eleccion, la correa bañada en aceite es un daño costosisimo de motor en menos de 40k km...!!!