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Ventajas y desventajas de los motores a gasolina con turbo y algunos consejos, Control Automotriz.

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2024
  • Te dejamos 3 ventajas y desventajas de los motores a gasolina con turbo y algunos consejos de como cuidar la vida útil y aprovecharlo al máximo.
    #Turbo
    #Motor_turbo_eficiente
    #Consejos_automotrices.

ความคิดเห็น • 298

  • @user-rq7re4nd3l
    @user-rq7re4nd3l 11 หลายเดือนก่อน +6

    Muchas gracias,respetado profesor e Ingeniero Automotriz,por explicar de manera muy didáctica i pedagógica, el valor un,turbo,o le quedo muy agradecido. Desde Peru,reciba usted mis fraternales saludos,atte:wilmer.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Gracias amigo, Saludos desde Guatemala

  • @walterpazlondono5463
    @walterpazlondono5463 2 ปีที่แล้ว +10

    Tengo una Tracker turbo y es una delicia para manejarla, la compre con trasmisión manual y tiene un punch de locura, muy contento con el carro, y la potencia del turbo ni que hablar, son mejores las sensaciones que manejando un carro con motor aspirado. lo recomiendo a ojo cerrado,
    Adicionalmente, aquí en Colombia se le puede echar gasolina corriente y la Tracker la recibe normal según la indicación del concesionario directamente no perderá garantía ni nada, pero si tienes unos pesos extra y la puedes tanquear con gasolina extra vas a gozar mas la conducción porque se siente el carro mas vivo.

    • @rodolfoquiroga9717
      @rodolfoquiroga9717 2 ปีที่แล้ว +1

      Estoy por comprar una tracker 2022 turbo en mexico mi pregunta es …. Que cuidados y que tips me darías para su cuidado y manejo ???

    • @walterpazlondono5463
      @walterpazlondono5463 2 ปีที่แล้ว +5

      @@rodolfoquiroga9717 hola pues ya tengo un poco más de 1000 km con el carro, entonces digamos que el carro está nuevo y no debería de molestar como ha sido , lo que hago es que al ser motor turbo lo dejo calentar 1 minuto para que los aceites del motor se adecuen antes de empezar a moverlo y si lo muevo mucho también ya sea con un recorrido largo, antes de apagarlo también lo dejo reposar 1 minuto ya que al estar encendido el ventilador del motor ayuda a enfriarlo más rápido.

    • @walterpazlondono5463
      @walterpazlondono5463 2 ปีที่แล้ว +4

      @@rodolfoquiroga9717 también te recomiendo ver videos de cuidados con motores turbo. El panel de instrumentos central también tiene una utilidad que te ayuda a saber cómo lo manejas en modo económico, porque al ser un motor turbo, si lo revolucionas mucho así mismo va a ser el consumo de gasolina. Para mí es un excelente carro, muy contento con el la verdad, la dirección es súper suave. Tu vas a sentir a las 2000 revoluciones cuando entra el torque y tienes toda la potencia del carro, entonces eso es lo que hace económico el carro que no hay que revolucionarlo mucho para tener una buena potencia. saludos cordiales.

    • @rodolfoquiroga9717
      @rodolfoquiroga9717 2 ปีที่แล้ว +2

      @@walterpazlondono5463 muchas gracias , así lo haré , y gracias por tu recomendación , ya estoy viendo videos , saludos desde mexico

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว +1

      Uffa, la tracker, una muy buena relación de motor y caja

  • @felipemunoz4292
    @felipemunoz4292 9 หลายเดือนก่อน +3

    Gran video explicado con manzanas para quienes no tenemos idea de mecánica, pero si ganas de aprender ✌🏼saludos desde 🇨🇱

  • @fuerzamental.
    @fuerzamental. ปีที่แล้ว +5

    Así es amigo,si uno es cuidadoso con el auto en cuanto a sus servicios y su manejo no hay problema alguno.

  • @fernandodelatorre4738
    @fernandodelatorre4738 6 หลายเดือนก่อน +2

    Cordial Saludo 👋👋👋Felicidades por la explicaron muy objetivo clara y entendimiento para mentalidades promedio 👍 sigue así

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Exacto, lo más entendible posible,
      Saludos desde Guatemala

  • @edmchvzg
    @edmchvzg 6 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente explicación maestro. Aclaró muchas de mis dudas con respecto a las motorizaciones turbo y sus cuidados. Sobre todo los cuidados y su correcta operación deberían de explicarlos los vendedores de autos al momento de la entrega al cliente. Saludos cordiales!!

  • @rosaramirez1068
    @rosaramirez1068 ปีที่แล้ว +2

    Gracias por sus consejos mañana boy ha comprar un honda Accord con turbo aver como me sale gracias por sus consejos gran video😊😊😊

  • @alejandrorincon8060
    @alejandrorincon8060 2 ปีที่แล้ว +12

    Gracias por tus aportes, me permitió reafirmar varios conceptos que ya me sospechaba , sobre todo lo de turbo eficiente , no hay mejor descripción, estoy en el negocio de los autos 🚘 y siempre explico a mis clientes esa diferenciación, vivo en Medellín colombia y acá la topografía es bastante exigente , hay muchas de pendientes y veo que la gente está confundida con los motores turbo , muchos creen que son para competir y no han entendido que lo que busca el fabricante es eficiencia, nuevamente gracias, un saludo 🤜

  • @jorgepenasuncion3526
    @jorgepenasuncion3526 2 หลายเดือนก่อน +1

    A 3100 revoluciones llegó a más de 140 km/h, eso es lo hermoso de los motores con turbo, los tiempos modernos exijen motores con turbo.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Las respuestas son buenísimas!! Que disfrutes tu auto.

  • @user-fb2nv3ln6t
    @user-fb2nv3ln6t ปีที่แล้ว +2

    Excelente información muchas cosas que no entendí las aclaraste de manera sencilla y fácil, gracias y saludos

  • @Rafatattooperu
    @Rafatattooperu 2 ปีที่แล้ว +4

    Gracias acabo de comprar un chevrolet 1.0 turbo ltz y bueno ss un carro muy bonito y económico en gasolina gracias x las recomendaciones de apagado y encendido

  • @matiasstigliano6286
    @matiasstigliano6286 ปีที่แล้ว +2

    Gracias por la claridad en la explicación!

  • @jesusmatos2836
    @jesusmatos2836 3 ปีที่แล้ว +3

    Buenos días, exelente explicación, como siempre, felicitaciones desde Lima Perú

  • @franciscoguzman6358
    @franciscoguzman6358 ปีที่แล้ว +2

    Excelente ayudó mucho la info....saludos desde Puerto Rico 🇵🇷

  • @marcoantoniovilla6012
    @marcoantoniovilla6012 ปีที่แล้ว +1

    Gracias maestro por tu explicacion de los motores a gasolina con turbo los automoviles con turbo esta bien ahi si se deben seguir las obsiones de ese tipo de carros con turbo si requieren de mas atencion automotriz poner atencion en las especificaciones de los fabricantes del mantenimiento de ese tipo de carros si normal sin turbo cuando los detalles de un motor a gasolina requiere de su mantenimiento segun el kilometraje del automotor oh lo otro las especificaciones del fabricante segun el automotor segun el año el modelo asi para que el motor prolongue su rendimiento de vida siguiendo las intruciones segun el vehiculo que sea saludos maestro gracias por conpartir

  • @jkakja365
    @jkakja365 2 ปีที่แล้ว +4

    El motor turbo es una buena alternativa simples cuidados y normal a las finales es una cajita simple de cuidar

  • @danielyepes400
    @danielyepes400 10 หลายเดือนก่อน +3

    Yo tengo hace 2 meses la nueva trax 2024 tres cilindros con el turbo no prolema 🎉

  • @endhyranas6218
    @endhyranas6218 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por los datos ...acabo de comprar un SUV motor turbo y lo que menos deseo es dañarlo de entrada.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Claro, la idea es informarse para cuidar la inversión.

  • @teosobreruedas5464
    @teosobreruedas5464 2 ปีที่แล้ว +6

    Excelente reseña, acá en colombia los concesionarios aconsejan q sea solo gasolina extra, y vale el doble q la gasolina corriente no ahorra uno nada prefiero los aspirados

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Si aunque yo siempre recomiendo usar extra, ayuda mucho al motor

  • @rubenreynoso8159
    @rubenreynoso8159 4 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks brother. Tú ser bien profesional.

  • @travieso1272
    @travieso1272 2 ปีที่แล้ว +2

    bien explicado , te felicito .
    yo tengo un pick up 6 cil. ecoboost doble turbo. muy eficiente rapida y fuerte

  • @ramoncardozo411
    @ramoncardozo411 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy buenos consejos tengo un chevrolet asttra diesel turbo 2002.desde Misiones Argentina Saludos.amigo.

  • @cobrauno67
    @cobrauno67 4 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente información gracias mi amigo

  • @benjaminlopez1057
    @benjaminlopez1057 10 หลายเดือนก่อน +2

    Excelente reseña Virgilio. Hablando de los motores turbo 1.2 segun el manual del auto dice usar gasolina regular 87. Mi duda es al ser turbo es necesario usar gasolina premium 91 octanos si/no porque? Gracias x comentar.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน +1

      Interesante que te recomienden la regular, considerando que sería ideal una mayor a 90 octanos, por la calidad de explosión que se necesita.

  • @4788dtdo
    @4788dtdo ปีที่แล้ว +2

    Muy bien vídeo

  • @josepinto9093
    @josepinto9093 2 ปีที่แล้ว +4

    Ezelente informacion... me gustaria que grabaras algo relacionado con supercargadores ...comparativa con los turbos ...gracias

  • @franciscoramirezhernandez8077
    @franciscoramirezhernandez8077 ปีที่แล้ว +1

    Súper bien video, me sirvió mucho 😃

  • @miiguelvargas484
    @miiguelvargas484 2 ปีที่แล้ว +2

    Excelente comentario y recomendacion, le agradezco amigo

  • @21thTek
    @21thTek 4 หลายเดือนก่อน +2

    podemos eliminar el efercto turbo lag impulsando el turbocargador con un motor electrico entre las 800 y 100 rpm aprox, con un sensor lo desconectaremos cuando alcance estas revoluciones y engarce el turbo ordinario : )

  • @rubendariopenagosprieto9430
    @rubendariopenagosprieto9430 หลายเดือนก่อน

    Muy buen artículo

  • @jhonnihectorkippesbaldelom2132
    @jhonnihectorkippesbaldelom2132 2 ปีที่แล้ว +1

    Gracias muy instructivo sigue adelante.esperamos más detalles de reparación de un turbo

  • @carloslema6062
    @carloslema6062 3 ปีที่แล้ว +2

    Buen comentario saludos de Ecuador

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  3 ปีที่แล้ว +1

      Un abrazo a Ecuador Carlos
      Gracias por ver el contenido

  • @MrAndizkeyd
    @MrAndizkeyd ปีที่แล้ว

    Excelente video amigo, mil gracias por compartir tus conocimientos 😊

  • @gerardomanuel100
    @gerardomanuel100 ปีที่แล้ว +1

    Excelentes tips. Gracias

  • @humbertoo.villarreal3364
    @humbertoo.villarreal3364 2 ปีที่แล้ว +2

    Brother yo quiero que me expliques algo.
    Yo tengo una Toyota Highlander 2019 V6, en autopista es una maravilla y jamás le falta potencia a la hora de rebasar.
    Hace unos días se anunció que el modelo 2023 tendrá un motor turbo 2.4 con 265 hp y 309 libras de torque, esto es mejor que los 295 hp que desarrollaba el V6 o es menos, la camioneta es pesada y no se si este motor sea lo suficientemente bueno para darle esa potencia a la hora de pisar el acelerador y adelantar en carretera.

  • @salvasolg6065
    @salvasolg6065 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video

  • @susanaalldig6033
    @susanaalldig6033 ปีที่แล้ว +1

    Muy buena explicación felicidades

  • @pablocovarrubias8083
    @pablocovarrubias8083 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video 👌

  • @cgallardete
    @cgallardete ปีที่แล้ว +7

    Puedo utilizar combustible corriente en un carro con turbo, estoy pensando en comprar la VW TAOS, 1.4 Turbo 250 TSI, pero quisiera saber si debo ponerle siempre gasolina extra o puede ser gasolina corriente, esto por el costo. El carro estará operando en su mayoría de tiempo en Bogota que está a 2.500 mts sobre el nivel del mar, gracias por tú respuesta.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน +1

      Idealmente siempre combustible mayor a 90 octanos

  • @Las_aventuras_de_San
    @Las_aventuras_de_San 5 หลายเดือนก่อน

    Muy buen video, bien explicado

  • @juanjodiaz4411
    @juanjodiaz4411 2 ปีที่แล้ว +1

    Buena explicación, desde España

  • @albertovaldivia4605
    @albertovaldivia4605 ปีที่แล้ว +1

    Kierk comprar con turbo en hyundai a gasolina,,, i e ido por 3ste video antes d comprar 😊 gracias amigaso pa saber

  • @hectorhernandez1620
    @hectorhernandez1620 2 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por la información

  • @judi3100
    @judi3100 ปีที่แล้ว +3

    Buena explicación,... estos motores se le puede instalar GLP?.... Saludos cordiales y gracias

    • @maxandrade3918
      @maxandrade3918 3 หลายเดือนก่อน

      No se a s loco! El gas es puerco.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      No amigo, no lo hagas

  • @jesusmatos2836
    @jesusmatos2836 2 ปีที่แล้ว +1

    Cómo siempre muy buena explicación. Saludos

  • @j_ryuzmc2497
    @j_ryuzmc2497 ปีที่แล้ว +1

    Gracias buen video toma tu like 👌

  • @inigonoeriga6097
    @inigonoeriga6097 2 ปีที่แล้ว +6

    El turbo es muy necesario cuando viajas en autopistas en geografía variada. Pero en la ciudad con mucho tránsito, no se necesita, pero sí provoca sobre calentamiento.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Exacto de ahí la respuesta a que son "eficientes"

  • @rayvillaromo4751
    @rayvillaromo4751 2 ปีที่แล้ว +7

    Muchas gracias por tus conocimientos, tengo una consulta en las especificaciones indica que hay que utilizar gasolina extra en comparación a utilizar un motor convencional que utilice gasolina común. Estaríamos hablando que no habría una diferencia en la economía del dueño. Si me hice entender

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Que tal Ray, generalmente recomiendo que se utilice gasolina superior, sin importar si el motor es turbo o naturalmente aspirado

    • @dolarexpress2771
      @dolarexpress2771 2 ปีที่แล้ว

      YO TENO UNA TACKE TURBO. Y LO MALO DEL TURRBO ES Q SOLO SE DEBE TANQUEAR CON EXTRA. ENTONCES EL AHORRO EN REALIDAD NO LO HAY
      TIENES TODA LA RAZON

  • @seagcomputacion
    @seagcomputacion ปีที่แล้ว +3

    mejor para mi el no turbo.....un buen motor normal de 2000 cc es lo mejor!

    • @albertodiaz5850
      @albertodiaz5850 ปีที่แล้ว +1

      Tu lo has dicho.. no hay como un buen motor aspirado … 👍👍

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน +1

      Son buenos.. me gusta el motor 2.0

  • @jorgeguerra3949
    @jorgeguerra3949 2 ปีที่แล้ว +1

    Buena esplicasion grasias

  • @alejandrorincon8060
    @alejandrorincon8060 2 ปีที่แล้ว +2

    Para agregar opino que si un fabricante ofrece opciones de motores aspirados y turbo con el mismo cilindraje ahí si podríamos entender que ese auto si está hecho para darle chancla como decimos en colombia , pero si es lo contrario cuidado , ese motor turbo ante una alta exigencia te pasará factura 💸, no se confundan

    • @marioarias2899
      @marioarias2899 2 ปีที่แล้ว +1

      Alejandro, con el buen octanaje que tenemos en la gasolina de colombia, (84 ron), es necesario tanquear estos motores turbo con gasolina extra?. Gracias y saludos

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Muy buen aporte Alejandro

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Mario, en mi opinion siempre debería ser extra

  • @Insultopersonal
    @Insultopersonal ปีที่แล้ว

    Buen video amigo, saludos desde Chile ✌️

  • @josepsoler290
    @josepsoler290 ปีที่แล้ว +2

    El aceite se suele cambiar a los 10,15, 20 o 30.000, los intervalos van correlacionados según el tipo API, cambiarlo a los cinco mil km es tirar el dinero. El motor puede circular en frío perfectamente a bajas vueltas hasta que coja la temperatura óptima de servicio, con solo tan 30" al ralentí bastan para engrasar el motor completo. Es recomendable parar el motor con turbo dejándolo enfriar antes un minuto al ralentí, y solo cuando lleva mucho tiempo circulando a altas vueltas, es prudente mantener el auto al ralentí, hoy día los turbo modernos van refrigerados por agua y apenas corren riesgo..

  • @paulocesarsotomayorperoza
    @paulocesarsotomayorperoza 2 ปีที่แล้ว +3

    Muy bien video 👍🏻
    Tengo una pregunta, es fundamental la gasolina extra en los turnos para una mayor explosión? O la gasolina corriente hace la misma función ?
    Gracias.

    • @stl_0874
      @stl_0874 2 ปีที่แล้ว +1

      x2 hago la misma pregunta

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว +1

      Puedes utilizar ambas, pero siempre recomiendo la extra, la explosión que crea ayuda mucho al motor

  • @scootflowers2525
    @scootflowers2525 2 ปีที่แล้ว +2

    Muchas gracias por tu consejos amigos era ignorante ante esto, una pregunta si yo coloco gasolina extra mas aditivos para subir el octanaje todo bien o solo debo colocar gasolina super ?

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Coloca super, y aditivos de forma eventual,. saludos

  • @1973japa
    @1973japa 9 หลายเดือนก่อน +1

    🎉🎉correcto .los asesores al momento de vender el auto le meten chip a las personas que estan comprando un auto deportivo por el turbo . Y eso es mentira, y salen a correr y destrozan el turbo y el motor.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Así es amigo, el auto responde rápido, pero no es la finalidad del mismo

  • @JOHNNYENRRIQUEPOSLIGUALARA
    @JOHNNYENRRIQUEPOSLIGUALARA 2 ปีที่แล้ว +1

    Felicitaciones excelente explicación, puedes hacer un video sobre las llaves inteligentes, hay las que son recargables y otras con batería para cambiar

  • @donays8241
    @donays8241 หลายเดือนก่อน

    Quenopinas de los turbos de las tacomas y tundras?

  • @AzUlALe555
    @AzUlALe555 2 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por la información, consulta estos vehículos podrían usar eco o extra

  • @pelaospeed
    @pelaospeed ปีที่แล้ว +2

    Muchas gracias por tu explicación, me costo encontrar un video de estas caracteristicas... Una pregunta que quizás no tiene respuesta.. siempre hablando del motor, el motor 1.5 turbo vs uno 2.0 de aspiración natural, cuál preferirias.. ambos de 4 cilindros. Existe alguna posible ventaja, desventajas. como una chavrolet captiva 1.5 turbo vs una mazda 2.0 . Gracias.

    • @carlosenrique-mj9xi
      @carlosenrique-mj9xi ปีที่แล้ว +1

      Vete 100% por el mazda bro, la captiva es la baojun 530, es un auto netamente chino, ni siquiera es que GM tenga una fábrica que los ensamble, no.

    • @pelaospeed
      @pelaospeed ปีที่แล้ว

      @@carlosenrique-mj9xi Muchas gracias por tu respuesta man... muy agradecido. Que sigas teniendo éxito con tu canal... muy bueno!!

    • @carlosenrique-mj9xi
      @carlosenrique-mj9xi ปีที่แล้ว

      @@pelaospeed yo no soy el del canal 😅

    • @carlosenrique-mj9xi
      @carlosenrique-mj9xi ปีที่แล้ว

      Solo soy alguien que quizo una mazda (no me alcanzo) y luego una chevrolet. ya pase por esa disyuntiva, investigue bien y ya.

  • @riloco22
    @riloco22 2 ปีที่แล้ว +6

    Es cierto que todos los turbos requieren gasolina extra, es decir con mayor octanage?

    • @hernandotenorio9638
      @hernandotenorio9638 2 ปีที่แล้ว +1

      Pues es lo ideal porque a mayor octanage mayor potencia y eso es lo que queremos de un turbo 🤷🏻‍♂️, estos carros consumen más

    • @teosobreruedas5464
      @teosobreruedas5464 2 ปีที่แล้ว +2

      Acá en colombia los concesionarios aconsejan q sea solo gasolina extra, y vale el doble q la gasolina corriente no ahorra uno nada prefiero los aspirados

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว +1

      Considero que todos los carros deberían usar extra, para mi es mejor

  • @carlosgonzalesmedina8832
    @carlosgonzalesmedina8832 2 ปีที่แล้ว +1

    Buen video solo me quedó una duda si lo quiero poner a glp o que ya venga de fabrica a glp que cuidados debo tener con el motor agradecería ntu respuesta

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      No he tenido la oportunidad de ver la conversión a gas de un vehículo con turbo, pero por lo que he visto por acá aun le falta mucho a los sistemas a gas

  • @jonathanmarcia2411
    @jonathanmarcia2411 ปีที่แล้ว +1

    No sé si es cuestión de programación o algo pero la Captiva es super gastona es 1500 turbo, hace 22x galón.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  ปีที่แล้ว

      Uffa.. Recuerda que también influye el peso del vehículo, trata de no abusar del acelerador
      Saludos

  • @enamoradisimo3035
    @enamoradisimo3035 2 ปีที่แล้ว +2

    Me gustaría saber a cuántas revoluciones se deben hacer los cambios "en marcha lenta,normal y rápida" para no descomponer el turbo de onix y Renault kwid.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Es relativo amigo, depende de la condición del camino, eventualmente tendrás que forzarlo un poco

  • @donays8241
    @donays8241 หลายเดือนก่อน

    Que hace diferente un carro de turbo a un motor regular?
    Mas poder?
    Mas rapidez?
    No se mucho

  • @fabiobarona5233
    @fabiobarona5233 2 ปีที่แล้ว +2

    El motor del Onix turbo 1.0 consume igual o más que un 2.0, el spark 1.0 es realmente económico y uno paga por el gusto porque el Onix es una máquina de poner arrastradas en la carretera pasas como a poste a los demás, por favor no exagerar en el uso del acelerador.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Exacto Fabio, creo que es cuestión de no abusar del acelerador

  • @alalmx
    @alalmx ปีที่แล้ว +2

    A quiene preguntan por cuál tipo de gasolina utilizar, siempre lean su manual el cual indica claramente el mínimo de octanaje adecuado! pero por si cualquier motivo no cuentan con este, investiguen como aquí y en varios sitios más para cerciorarse cual es el adecuado como en Mexico que debe ser a cómo de lugar la llamada Premium o gasolina roja o sabor 🍉 para los cuates😝.
    Ya si no les parece el consejo, vayan a su concesionario o mecánico de confianza para que les diga claramente cuál ⛽️ se sutiliza o de plano… para que les arregle ese turbo totalmente dañado 🔥🔥💥

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Gracias amigo
      Saludos desde Guatemala

  • @garytoro9438
    @garytoro9438 2 ปีที่แล้ว +3

    Hola, necesito que me ayude a despejar una inquietud. A un vehículo de cuatro cilindros 2.4cc con motor normal, se le puede adaptar un turbo?
    Cuantas aspas debe tener un turbo y si de ese número de aspas depende el mayor rendimiento o es indiferente eso y,,,, hay vehículos que dicen que son biturbo, es decir doble turbo, eso entiendo que es. Por favor ayúdeme con esas incógnitas. Muchas gracias desde El Empalme, provincia del Guayas, Ecuador, saludos cordiales.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว +2

      Un saludo hasta Ecuador, es difícil detallar todos los parámetros a considerar, mejor déjalo naturalmente aspirado

  • @guerreroelloboherido3282
    @guerreroelloboherido3282 ปีที่แล้ว +2

    Mi carro es un sonata 202 l trai Turbo

  • @jaimeorlandorojasgomez8027
    @jaimeorlandorojasgomez8027 2 ปีที่แล้ว +4

    Otro punto encontrá del turbo es que tiende a recalentar se con el pasar del tiempo.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      No todos amigo, son diseñados para trabajar correctamente

  • @CarlosAguilar-hb7xj
    @CarlosAguilar-hb7xj 2 ปีที่แล้ว +2

    Buenas noches tengo un problema con mi carro aveces si se escucha el turbo aveces a que se puede deber el sensor map se rompió el conector y se remplazo pero no sé si lo conectaron bien y también el sensor tiene 4 pines y la línea que llega solo tiene tres cables ??

  • @carlosguzman8090
    @carlosguzman8090 ปีที่แล้ว +2

    Estoy interesado en comprar el sonata 2017. Pero me gustaría que versión sale de mejor calidad. Si la versión SPORT con motor turbo o la versión límited con motor aspirado ?

  • @rafaalonso806
    @rafaalonso806 2 ปีที่แล้ว +2

    Pregunta, el turbo siempre estará funcionando después de las 1,500 RRP o es de acuerdo a la forma de manejo.
    Lo pregunto porque mi vecino me ofrece su camioneta Mazda Cx 7 y es turbo, vale la pena comprarla ???

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Con el turbo si, siempre esta funcionando arriba de las 1500 rpm (algunos a 2000)
      con la CX7, depende del estado y precio he escuchado que son un tanto consumidoras de combustible.

  • @JonnyJorge-kk9kc
    @JonnyJorge-kk9kc 5 วันที่ผ่านมา

    👍

  • @alex_a.c.7205
    @alex_a.c.7205 ปีที่แล้ว +2

    El turbo debe utilizar gasolina super de 92 octanos sino se te friega hasta se te puede partir el motor

  • @angelduque7562
    @angelduque7562 2 ปีที่แล้ว +5

    Yo quiero comprar el onix, unos dicen que es bueno, otros dicen que no porque al usarlos de taxi, no dan chance a correrlo y por ende el "turbo no trabaja" y se daña, y aparte, que hay que ponerle solo gasolina de la especial, (super en mi país)

    • @jordymalo4513
      @jordymalo4513 2 ปีที่แล้ว +1

      Un motor turbo sufre mayor desgaste y si, el turbo no funciona al instante en el que pisas el acelerador, tienen algo llamado turbo lag y normalmente se activa en las 1500 revoluciones, un ónix no sirve de taxi, debe ser un aspirado... aparte que un turbo necesita mejores cuidados, no debes apagarlo al instante luego de un largo viaje, gasolina premiun y demás...

    • @alex_a.c.7205
      @alex_a.c.7205 2 ปีที่แล้ว

      @@jordymalo4513 osea que un turbo es más para vacilar

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Angel como te fué? cual fue tu elección final

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Talvez no solo para vacilar, personalmente no creo que sea una mala opción, simplemente le darás más uso al motor, ahora el combustible si es otro tema.

  • @tojetertoojeter6744
    @tojetertoojeter6744 2 ปีที่แล้ว +2

    Te falta decir que es bueno para llevar una conducción tranquila y tener potencia en casos puntuales, pero con motor pequeño y mucha exigencia el turbo lo va a forzar y a envejecer muy rápido

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Gracias por el aporte

    • @riderquimbiamba3292
      @riderquimbiamba3292 ปีที่แล้ว

      Pienso que los fabricantes tuvieron que hacer estudios, pruebas y en todas las condiciones para desarrollar ésa clase de motores, los cuales algunas marcas reconocidas actualmente están utilizando. Creo que no es simple casualidad, y además tienen un mercado que cuidar. Un buen cuidado con mantenimientos, buena conducción y siguiendo las recomendaciones de los fabricantes no habría inconvenientes. Ya depende del dueño que aprecie su inversión y no maltrate y descuide su vehículo.

  • @giancarlo5083
    @giancarlo5083 ปีที่แล้ว +1

    Amigo que opinas de la suv Glory 560 o 580 d 3 filas motor 1.5 o 1.6 con turbo y con glp gratis, esty x ver si m compro esa camioneta

  • @marcosteixeiradarosar5269
    @marcosteixeiradarosar5269 9 หลายเดือนก่อน +1

    Me quedo con el vehiculo sin turbo,se desgasta menos,, Es menos complicado,en el fondo tal vez gastas aproximadente la misma plata.

  • @instinto-musicoterapia7697
    @instinto-musicoterapia7697 ปีที่แล้ว +1

    Hola, se tiene una creencia popular que un vehículo turbo el motor su confiabilidad es muy baja ósea no duran mucho. Que opina de los VW Jetta 2017-2018 TSI 1.4 turbo?

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  ปีที่แล้ว

      Es un paradigma... Como el hecho que una caja automática no hace bien los cambios o son lentas en respuesta.. La tecnología a avanzado mucho y los motores vienen adecuados para soportar las exigencias del turbo

  • @noelalejos3872
    @noelalejos3872 ปีที่แล้ว +1

    excelente video. control automotriz es una empresa dirigida a?

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Generar contenido sobre autos amigos.

  • @jordymalo4513
    @jordymalo4513 2 ปีที่แล้ว +19

    No es una ventaja económica el hecho que el auto tenga turbo, al contrario, el turbo permite el ingreso de mas aire, por lo que se necesita mas combustible para igualar la mayor cantidad de aire. Los motores turbos son pequeños porque llevan minimo 3 cilindros, menor peso y 1 cilindro menos que un naturalmente aspirado que trae mínimo 4 cilindros... pero siguen consumiendo mas combustible aquellos motores turbo.

    • @francoparavecino1590
      @francoparavecino1590 2 ปีที่แล้ว +4

      El que tiene para comprar un auto con turbo, tiene para la gasolina. No veo cuál es el problema. ¿?

    • @danielcaicedo6994
      @danielcaicedo6994 2 ปีที่แล้ว +5

      @@francoparavecino1590 se ve que no entendiste dicen que el turbo es economía así es como logran venderlo. Si los fabricantes dicen que consume más gasolina nadie los va a comprar. No es cuestión de tener dinero para echar gasolina. El que tiene dinero para echar gasolina no compra 1.2 cc
      El que tiene para echar gasolina usa 3.0 4.0 5.0 etc . Así que entiende no es tener dinero para echar gasolina solo publicidad. Por que ala hora de exigirles el consumo incrementa más que un natural mente aspirado de la misma cilindrada.

    • @francoparavecino1590
      @francoparavecino1590 2 ปีที่แล้ว +1

      @@danielcaicedo6994 has tenido un auto con turbo de 3 cilindros? Pero de los modernos? La diferencia por ejemplo con los autos de 4 cilindros y a gas es minina entre 5 y 8 km por galón nada más, eso es en consumo, pero si hablamos del precio de combustible si es mucho.

    • @jorgeprieto8336
      @jorgeprieto8336 11 หลายเดือนก่อน +5

      Te voy a dar un ejemplo el motor 1.0 turbo la potencia equivale a un 2.0 aspirado más o menos. Entonces sacas la equivalencia del consumo de un carro 1.0 turbo y el de 2.0 aspirado. Y verás q es más económico el 1.0

    • @sergiohernandozapatairal
      @sergiohernandozapatairal 11 หลายเดือนก่อน +4

      Si aplicas los principios básicos dice: a mayor entrada de aire. Mejor será el consumo de combustible sea; (gasolina o acpm).

  • @danielcg7882
    @danielcg7882 2 ปีที่แล้ว +1

    Que mención te merece el motor 1.0cc tres cilindros del Honda Civic. Gracias desde España.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Ya he escuchado la combinación, aqui en Guatemala no lo tenemos pero tomando como referencial el Nivus de VW y el Onix de Chevrolet, digo que son muy buenos

  • @josecarloslopezhernandez5228
    @josecarloslopezhernandez5228 ปีที่แล้ว +1

    Recomiendas el nuevo virtus turbo o el 1.6

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  ปีที่แล้ว

      Mucho depende para que lo usaras... Es muy dificil pero se me hace más divertido de manejar el turbo

  • @marantsicmel
    @marantsicmel 5 หลายเดือนก่อน +1

    Más aire más combustible

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Mezcla estequiométrica que le llaman

  • @MATHEOELXD
    @MATHEOELXD 2 ปีที่แล้ว +1

    Me voy a comprar un Tiggo 8 pro 1,6T GTDI le puedo poner gasolina corriente o debe ser premium? Saludos desde Ecuador

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Siempre premium Verónica,
      Saludos hasta Ecuador

  • @gabrielvasquez3688
    @gabrielvasquez3688 2 ปีที่แล้ว +2

    Que tipo de gasolina requiere el motor con turbo

  • @williamarroyosua
    @williamarroyosua 5 หลายเดือนก่อน +1

    Buenas noches amigos, tengo una duda, el motor de gasolina con turbo es potente más o menos que un motor de turbo diésel

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Amigo, son más potentes los diesel, pero los gasolina pueden acelerar más rápido.

  • @jdmtl
    @jdmtl ปีที่แล้ว +1

    Tengo un 1.2 y el consumo es un consumo normal con prestaciones de un motor más grande, lo veo por hay, 190 de torque que motor aspirado llega y cuánto consumiría.

  • @elmasvago8567
    @elmasvago8567 2 ปีที่แล้ว +1

    Pense ke tronsk me estaba explicando igualita tu voz

  • @yeyinisist7497
    @yeyinisist7497 2 ปีที่แล้ว +1

    Osea q yo puedo instalarle un tubo a mi camioneta a gasolina la cual viene con un motor 1600, y no tengo la necesidad darle mas paso de gasolina, ni de reprogramar la computadora. Hago esta pregunta por q la verdad el carro es muy economico en cuanto al bajo consumo de gasolina, pero ya en una pendiente si se ve q le hace falta potencia, y estoy pensando en instalarle un turboas exactamente el q trae el vw k03, pero no quiero q aumemte el consumo de gasolina, no quiro q gane 500, pero si quiero q tenga mas potencia ya q el motor de fabrica apenas tiene 110 hp.
    Entonces me gustari q me dijeras si puedo montar un turbo sin tocar nada de programacion de comoutadora y aumentar el paso de gasolina, y ademas tambien quisiera saber si al montar ese turbo tengo q engañar al sensor del oxigeno o si trabaja asi normal con el turbo.
    Gracias poro explicado en el video 👍

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Amigo, es una modificación total la que deseas realizar, si hay que realizar más que solo colocarlo físicamente

  • @intimo92
    @intimo92 ปีที่แล้ว +1

    Redundas demasiado (la haces larga) , algunas imágenes o videos según vas explicando sería más interesante. Saludos ✌🏻

  • @agustinmelgar5421
    @agustinmelgar5421 2 ปีที่แล้ว +1

    Onix 2023 viene en motor aspirado cuál es tu opinión.

  • @alfredobarraza5500
    @alfredobarraza5500 2 ปีที่แล้ว +1

    Quiero un optima 2013 turbo… alguna opinión ? Lo recomiendan?

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Hola Alfredo, haz tu prueba de manejo y si te convence dale con confianza

  • @germanconteron545
    @germanconteron545 6 หลายเดือนก่อน +1

    Que pasa si le pongo gasolinas normal y no la premiun a este motor turbo

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      El nivel de inflamación no será el adecuado, usa la superior

    • @thagtren28
      @thagtren28 2 หลายเดือนก่อน

      Cual es la premium? Y cual es la normal?

  • @augustov21
    @augustov21 2 ปีที่แล้ว +1

    Que combustible usan? He escuchado que a los motores turbo solo se les puede poner gasolina premium (la más costosa), y que si le pones gasolina regular se dañan muy pero muy rápido.

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      No es que se dañen.. considero que no tendrán la eficiencia que buscas, personalmente recomiendo usar siempre la gasolina premium (super en Guatemala) en todos los vehículos con inyección electrónica

    • @camilosesto3765
      @camilosesto3765 ปีที่แล้ว

      Si le pones gasolina mala o de inferior octanaje , pues te dará problemas . El punto en el que tienes que ser supercuidadoso en los motores turbo ( gasolina o diésel) es el ACEITE. Y saber darle al turbo mucho cuidado con las temperaturas , calentamiento y enfriamiento

  • @wilderhumbertotorijanomanz477
    @wilderhumbertotorijanomanz477 2 ปีที่แล้ว +1

    Tengo un onix 2022 con turbo, es posible que pierda fuerza por instalar un dispositivo GPS ??
    Instalé un gps y a partir de ahí el turbo ya no se siente al llegar a las 2 mil rpm

  • @jeisonrobertaricainfantes6148
    @jeisonrobertaricainfantes6148 2 ปีที่แล้ว +1

    Y claro jamás olvides el combustible 97 por ser turbo

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      A este y todos los vehículos, creo que es mejor

  • @21thTek
    @21thTek 4 หลายเดือนก่อน +2

    las explosiones dentro de los cilindros del motor en un turbo son mas fuerte, esto no estresa mas las partes mecanicas del motor y acorta su vida util ?

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 หลายเดือนก่อน

      Teóricamente los motores que tienen turbo de fábrica están reforzados para soportar este trabajo.

  • @mariosergioyepez925
    @mariosergioyepez925 2 ปีที่แล้ว +2

    Les comento un carro con motor pequeño cuando lo fuerzas gasta más gasolina . Averigüe cuanto vale un turbo . Es un ojo de la cara

    • @control_automotriz
      @control_automotriz  2 ปีที่แล้ว

      Totalmente de acuerdo, por eso son turbos eficientes, no enfocados a salidas bruscas sino a una aceleración progresiva