LA CRUEL VERDAD SOBRE EL ÓNIX
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
- - Nuevo Canal Nico : • FUMO HACE 17 AÑOS - lo...
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Para mí las conclusiones van por si tenés un vehículo cualquiera y lo cuidás, va a estar bien siempre. Ahora si la mentalidad es comprar y plantar el culo y andar y no enterarte de como está todo lo que hay que revisar, vas a perder amigo.
A las máquinas hay que cuidarlas, darles lo que precisan para que anden bien y te den buenos momentos. El cuidado de los vehículos hay que tomarlo como un pasatiempo y será entretenido y beneficioso.
Saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾 "Viejos lobos"
Igualmente hay motores mejores que otros.
mi tio tenia un onix, se le rompio una manguera y para cuando el testigo prendio el motor estaba para la basura. Una VERGA en todo sentido
Tal cual, hay que abrir el capot de vez en cuando. Si le das y le das a lo pavote después a no quejarse.
Que bien lo que dijiste de pasatiempo y entretenido.
@@MarcoScetta Tal cual hermano, me paso con mi Fiat strada adv 1.6 siempre soy de revisar todos los fluidos cada poco, pero no sé qué me paso que estuve un buen tiempo sin abrir el capot y en una sentí que el motor no estaba sonado como siempre (soy muy detallista a los ruidos, tanto que de seguro la gran mayoría no se habría dado cuenta) llegue a casa saque la varilla del aceite y me quería morir, no marcaba nada, lo deje reposar un rato para que bajara todo el aceite y recién ahí apenas mojaba la punta de la varilla. Al día siguiente me fui al taller oficial a completar de aceite el motor. Si habrá que estar atento y revisar siempre los fluidos. Desde ese día empecé a revisar más frecuentemente los fluidos.
Tremendo como quedo el motor Nico, como nuevo.
Paso a comentar que tuve un Onix LTZ 2017 (motor 1.4), en mi experiencia haciendole los services oficiales todo de 10, ni un problema me dio.
Lo que si confirmo 100% es que es una torta, mas aun cuando eramos 4 monos encima del auto con el baul cargado yendo a la costa. Pasar a camiones con acoplado que iban a mas de 100 era un sufrimiento.
No se que espera Chevrolet para meterle el 1.4T del Cruze al Onix, seria tremenda nave.
Yo tengo un Prisma 2016 y gracias a Dios me salió un fierro, lo cuido mucho en el manejo,no lo pico y en ruta vuela . Gracias por tus consejos,un excelente mecánico.👏👏👏
Tengo un Corsa 2015 y estaba x meterme en un prisma pero viendo tus videos .me doy cuenta que no es para mí ese auto .te agradezco Nicko sdo desde la paz entre ríos
Tuve varios Corsa 1.6 de 0 km y usados también Corsa LT 2013 1,4 , luego Prisma 2016 y 2018 todos un caño, convengamos q cuido extremadamente los autos, mi hijo actualmente tiene una Corsa Wagon 2009 con 210 mil kms m,lo único q hizo ,lo normal, embrague, frenos, algo de tren delantero y la Wagon sigue y sigue como el primer día. En síntesis aguante el chivo.😊
Jajaja. Focus 2007 con 196mil km y todavía no necesita embriage. Ford, los demás no existen😎
@@JuanFlores-xn4qp Tengo un ford fiesta con motor zetec rocam 1.6 cuenta con 360450 km! y todavia sigue en marcha sin ninguna queja!
TENGO DE OKM UN PRISMA 2016 LTZ CON YA 100 MIL KM. CON SUS SERVICE OFICIALES SIEMPRE Y NUNCA NOS TRAJO UN PROBLEMA. LA VERDAD UN CAÑO Y MUY FIEL. NICO MUY BUEN VIDEO. SALUDOS DE MORENO
Nico , tengo uno ,siempre Fiat tuve , la verdad,cañazo,sencillo , simple,le hago la mecánica yo , los service en tiempo y forma y la verdad súper noble , no lo mato , lo uso todos los días en ciudad y también en ruta y la verdad llevándolo a 110-120-130 es un caño ,consume poco anda súper bien y destacó la sencillez de su mecánica , superó mis espectativas de auto familiar y de uso también de trabajo.
5 años dándole y realmente me sorprendió fiat uso para lo mismo
Hace un video del Onix 1.0 con y sin turbo🙏🏼
No viene 1.0 sin turbo, el nuevo onix viene 1.2 3 cilindros o 1.0 turbo.
@@matiastranchini5393aca en Uruguay si, mi suegro lo tiene, 1.0 liso
Tenía la Suran 1.6 2009 me compre un prisma 1.4 , 2017 es un carro lento . Gracias por los consejos
Querido Nico, tengo un Prisma 1.4 LTZ 2013 desde 0, service y mantenimiento normal y lógico, 5W30 de buena calidad envasado y nafta premium como indica el manual 160000 km hechos en Bariloche, mas varios viajes a Bs. As. y Chile, nieve, hielo, y temperaturas muyyy bajas, anticongelante/refrigerante de buena calidad, siempre durmió afuera, bajo cero y congelado, la batería original me duro 9 años, distribución en tiempo y forma, y nada mas, sin secretos, lo uso yo todos los días, y mi pibe para salir los fines de semana (seguro que algo lo pistea) 160000 km cero drama... el problema de los autos esta siempre entre el volante y la butaca.... , el fin de semana me fui a pasear por las rutas del sur 150 tranqui, no consume aceite.... que queres que te diga respeto tu opinión pero tengo cero quejas.
coincidimos con Ud.
A los cuantos km le cambiaste el termostato?
@@jamesbritez6287 Se lo cambio cada vez que hago la distribución, o sea cada 50/60000 km. La primera bomba de agua se la cambie con la 2da distribución y cuando le haga la tercera también le cambio bomba y termostato.
Mientras le eches 5w30 de buena calidad tenes auto para rato ...es un motor adolecente con 160 mil km
Un motor psa 1.6 de los normales usa 10w40 y nafta super.
Uso esa comparación,ahi nomas tenes una linda moneda de diferencia.
No la ven.
Ojo no lo digo por el onix ni nada.me parece un buen cochecito
Nico, Tube 3 corsas y en el 2017 pase al prisma y la verdad que la mayor diferencia es en el andar habitaculo mucho mas espacioso y en la ruta la tenida es mejor, es torta pero si lo sabes llevar anda lindo, en ruta le cuesta agarrar velocidad pero una vez que levanta va bien y no consume mucho combustible, lo uso para ir a laburar a 20 cuadras tengo el trabajo, y para ir de vacaciones, me fui a Bariloche, a Salta, a las cataratas y nunca un drama, a los 10mil km cambio religioso de aceite y a los 60mil le cambie las correas bujias, cables, bomba de agua por las dudas y anda cañon, hasta que se acomode un poco la locura de loa precios actuales no lo cambio, en resumen para alguien que quiere economia, sino lo usa mucho y quiere confiabildad creo es buena opcion, saludos👍
Muy buena tu explicación, gracias Nico 👍
Yo tengo un Onix 2016 1.4 con 90.000km, 0 problemas, en ruta anda de 10, no es para correr claramente porque llega a 130 KM /h bien, ya 140 o 150 le cuesta . Es un auto para un manejo normal, no deportivo. Mi mecanico me dijo: Mientras le hagas un cambio de aceite al año y no lo corras a lo animal, con un manejo normal en ruta y en ciudad te va a durar muchísimo. Cabe aclarar que esos 90.000 km son una mezcla de ruta y ciudad.
hay tipos que miden todo por km/h y no tienen idea de cilindradas y rpm. Yo manejo por rpm, una amiga cuando tenía el Agile me comentaba que el suyo a más de 160 km/h hacia un ruido extraño!!! extraño es que no traigas los fierros en una bolsa. El Agile con rodado 14' a 4000 vueltas parecía que iba a estallar
90.000k. No es nada y más para un 2016, no es parametro 12.000km. Por año
@@jorgedelaCeraElorejano por esto mismo se que llega hasta ahi, esta enroscadisimo a 140 o 150 a 130 esta a 3500 vueltas o 3300, pero para dejarselo para que entiendan todos lo pongo en km/h.
A 150 camina perfecto en ruta
@@juliodigiacomo4435 cuántas RPM?
Alquilé uno y me gustó, visibilidad, comodidad un auto muy lindo, eso si, doy un abuelo manejando
Grande Nico . Gracias por tu honestidad
Tengo un prisma 2015 desde 0. No lo uso mucho, tiene 48,000 km (en el medio le metí un viaje a chile y 2 o 3 veces al año a Mardel desde CABA).
Algunos plásticos están empezando a ponerse en mal estado, me hace algunas vibraciones, el burlete no es tan insonorizador como antes, y algunos temitas muy menores más.
Fuera de eso, motor súper confiable, barato de mantener y hacerle repuestos. Si tuviera que cambiar el auto hoy iría por otro prisma o un etios, tal vez el etios sea un poco más confiable, pero si hay mucha diferencia de precio voy por el prisma sin duda.
Hola Nico muy buen video y excelente explicación ,tengo y. Agile 1.4 cómo es el mismo motor del vídeo que antifriccion debo poner al motor 1.4 muchas gracias
Nico, tengo un Prisma 2013 (primer auto) cómo decís vos, lo tengo al día con los mantenimientos preventivos y ya lleva 170 mil km. Un auto ideal para el día a día, lo viajo una vez al mes aproximadamente, con una velocidad promedio de 120 o 130 (más ya va exigido) y la verdad que me tiene súper conforme, sin contar con el lindo andar y comodidad que brinda. Dijiste toda la Posta en el vídeo
Hola Nico! Un lujo tus videos y ahora uno que me toca de cerca! Jajaja tengo un prisma con ese motor, lo andaba mi viejo y hace dos años lo agarré y le metí ruta como los mejores... La verdad que no me quejo de la hermosa "torta" que me tocó jajajaj no corre pero se la aguanta... Y más que soy súper obse con el mantenimiento bien en tiempo y forma... 100mil km y espero que sean muchísimos más. Un saludo amigazo!!
Buen video Querido Nico, buenas tus explicaciones y conclusiones; creemos que a cualquier auto de cualquier marca, si se lo cuida y se le hace el mantenimiento que corresponde, vamos a tener un auto para rato. Buena tu observación de no tener pisado el embriague. Gracias Nico!!!!
Alquilé uno en nuestra querida Salta y me sorprendió el bajo consumo de combustible. Como comentás en el video, como auto de laburo o paseo (no pistero) parece una buena opción. El otro tema es si te "garcan" con los servicios, ya sean oficiales o en algún lubricentro recomendado... y no colocan el producto que corresponde
Tengo un Prisma 2018 AT Taxi y un Onix Effect 2015 los 2 salieron geniales , mi Prisma con 190 mil km de taxi y el Effect ( que lo usa mi hijo ) tiene 70 mil km ambos sin problemas ...muy recomendables ...
Hola igual 70 km es poco
@@eduardogomez1116 si leiste el Prisma es taxi y el Effect es particular . obviamente va a tener pocos km el mas usado es el taxi...salu2
@@eduardogomez1116 190 no es mucho
Hola - Por lo descripto la caja at del onix parece muy buena - te dio algun problema? Que mantenimiento se la hace a la Caja?
@@marcelovargas9148 En la concecionaria cuando me lo entregaron me dijeron 0 mantenimientoi ..no me parecio correcto y le estoy haciendo cada 75mil cambio de aceite , el filtro no se cambia porque es interno asi que si queres cambiarlo tenes que bajar la caja ...te la recomiendo es muy buena y fiable
Nico , saludos desde Uruguay yo tengo joy plus ,es como el prisma ,es 1.0 con caja de 6 marcha anda muy bien tiene 48 mil km cero problema es año 2020
Hola Nico, tuve un Corsa 1.6 modelo 99 y nunca un problema, lastima que me lo robaron. Ahora tengo un Onix y para mí es el Corsa pero su versión new age. Un fierro los dos, con el service en tiempo y forma creo que cualquier auto no te deja a pata. Saludos cordiales desde Santa Fe
Tuve uno 2015 onix ltz sin problemas el refrigerante es cierto y una recomendacion no combinen liquidos refrigerantes porque te tapa el radiador de la calefaccion y despues no calienta bien Adentro
Hola Nico!
Me gustaría que a futuro hables de los motores de los Ford Focus y los Ford Ka.
nico muy buenos videos, que recomendas para un uso tranki que te lleve te traiga economico y confiable ?
Nico,mi señora tuvo un Onix 2016,en verdad un clavo,ella es medica,pasa el dia de aca para alla,apenas pasados los 100.000 empezo a hacer un ruido terrible,nuestro viejo lobo nos dijo,cambio de aros y vendelo,asi fue,ahora tenemos un Cronos Firefly 1.3,se acabaron los problemas,se la re banca y nunca se queja,nunca mas Chevrolet,saludos!!
ESO pasa porq estan hechos en china
@@guillermohandu972 como estas Guillermo?si,sin duda,recorda que por ejemplo Ford,al Falcon le ponia lo mejor que habia en plaza,tren delantero,amortiguadores,etc,y eran componentes nacionales,ahora le ponen lo que les va en precio,y todos son iguales,yo soy vecino de Klasse talleres,que esta en Nuñez,si vieras la cantidad de componentes de Mercedes que se fabrican en China,no lo podes creer,soy amigo de ellos,y me muestran las cajas,radiadores,rotulas,discos,todo chino,sin comentario,compras un alta gama y tiene componentes de Chery,ahora es asi,calidad?y bue!saludos!!!
Hola Nico tengo un chevrolet classic 2.013 con 168.000km de taxi y si lo cuidas el motor se la banca y anda muy bien, ni un ruido y tengo varios viajes: soy de La Rioja y viaje a Catamarca, SanJuan, Jujuy, Cordoba y Chile y si el motorcito 1.4 en la cordillera se la re banco. El tema es cuidar el ajto y hacerle los arreglos a tiempo. Saludos muy bueno tu canal.
Nico, maneje el onix y el prisma, los dos, no les pidas mucho, porque la verdad, no dan, pero son, a mi parecer, buenos autos, y ante mi dolor, soy fana de Ford, así que mi derecha a esos pequeños vehículos!!
jaja el fanatismo por ford o chevrolet quedó en los 70/80.. la mierda que vende Ford y Chevrolet en Argentina hoy en día nisiquiera son autos
El ka q es la competencia del onix anda mas y no pisa taller
Buenísimo el video, como siempre, después lo veo, abrazo gigante.
Hola Nicolás!! Muy buen canal y felicitaciones!! Me ofrecen un fiesta gl 1.3 del 2000. Se pueden mantener sin complicaciones?
Capo Nico, sigo aprendiendo con tus videos !!!
Me quedo con mi Chevy 2004. 1.6 Gasolina 3 puertas. 350 mil km. Un solo cambio de embrague. Correa cada 80 mil km. Aceite siempre cada 10 k. Cambio de discos de frenos Resortes Amortiguadores. Anulación de catalizador. Frenos siempre en marca Brembo. Cambio de 2 bombas de agua y una de aceite. Siemore original. Motor nunca se abrió y anda como el primer día que salió de agencia. Ahora veo que sufren para llegar a los 100 mil km.
Tengo un prisma 2017 at.142mil km ,es como vos decís ,para manejar tranqui,y anda muy bien
Hola nico tengo un prisma 14 exelente auto es para familia no para loquitos a su ritmo es muy seguro y comodo de acuerdo a su valor
Hola Nico soy tú seguidor hace mucho tiempo👏👏👏vi el video y te comento algo sobre Prisma 1.4 yo tenía ese auto le hice 250.000km y realmente un caño y no tuve problemas en el motor no lo toque nunca, también el embrague, las bobinas también originales y siempre hice los service a raja tabla y siempre cuidándolo!! Gracias por tú atención y felicitaciones amigo de los fierros!! Abrazo!!
Hola, tengo un prisma 2019 con 100000km por ahora notable, estoy muy contento con el auto. Gracias y un gran abrazo desde San José de mayo Uruguay
Porque allá todos andan a 20. Yo viví un año en Uruguay, por eso lo sé. Así cualquier auto te va a durar una eternidad.
Pica en segunda y en ruta vuela es 2020 sin palabras
Hola Nico excelente video, el prisma un lindo y muy tranquilo. Ahora tengo un ford ka 2019 dragon 3 cilindros es muy economico, le cambio el aceite cada 7mil km para cuidarlo, te pregunto si entro alguno de estos a la rectificadora? Saludos!
Buena Nico, cómo siempre un placer ver los vídeos. Más adelante hace el del 1.0 turbo porfas
Muy interesante el vídeo. Ahora que mostraste el árbol de levas hueco, me gustaría que menciones como se giran los camones y los piñones. Un saludo desde España
Con un corte de correa de distribución, es muy común que se giren los camones.
Muy buen canal, felicitaciones
Sos un capo Nico! No solo hacés buenos videos, enseñás y finalmente sabés vender! 👏🏻👏🏻
Hola Nico .,tendrías q mostrar el procedimiento de cómo se cambia los casquillos . Sería un gran video
Nico... Analisis de motor 1.3 de la Jeep compass gracias bro!
hola, Nico, tengo uno 2016 con 120 mil km, y anda muy bien, pero hay q tener sumo cuidado con el refrigerante, el q viene de fabrica es malísimo, se corta y tapa todo, por eso las recalentadas, encima en agencia te dicen que no hay q cambiarlo, y cuando quieres acordar ya está todo tapado, el mío ya hice varios lavados del circuito y sigue saliendo mugre, el auto anda genial, pero es un problema grave y sumado a que no marca temperatura en tablero es candidato a la recalentada.
El gran pecado de los Onix/Prisma ¿Te falló la calefacción al poner el aire acondicionado?
@@RodrigoARCF en mi caso. Me di cuenta hace poco. Yo lo compre en febrero. Y el mes pasado cuando puse la calefacción no salía calor. Ahí investigando me di cuenta q es algo común en los onix/prisma. Con paciencia destape el radiador de la calefacción. Salió un chocolate q ni te cuento. El sedimento se queda en ese radiador por q esta mas abajo en el circuito. Luego hice una lavado general del circuito. Cambié el tacho y anduvo bien por un mes. Ya ahora esta sucio de nuevo. Y era algo q podía pasar. Se volvió a tapar el radiador de la calefacción, lo volví a destapar y bueno voy a esperar hasta fin de este mes y voy a volver a hacer un lavado de circuito. Debe tener tanta mugre el sistema q por más q lo lavas lo q queda en las paredes se suelta al tiempo.
tengo un LTZ 2015 110000 Km perfecto siempre, ningún problema mecánico hasta hoy.Saludos
soy dde Chascomús too
Siempre le tuve desconfianza a esos Chevrolet sospeche q era un corsa.... Gracias a Dios tuve la elección correcta el Logan h4m cadenero, tranqui pero re probado, gracias Nico x aclarar tantas dudas !!
Son buenos, baratos de comprar y baratos de mantener...
Nico te estas poniendo técnico y me encanta, es un lujo escuchar a un viejo lobo que sabe de lo que habla
Muy elegante Nico. Saludos cordiales y bendiciones desde Paraguay 🇵🇾
Hola Nico. Excelente video como siempre. Y el Slant Six para cuándo? Saludosss
Tengo un corsa 2 1.8 del 09. Tiene 260000km y sigue andando muy bien. Soy de Chevrolet pero los últimos motores restan... Ni hablar de las correas en aceite y los tres cilindros 😢. Saludos
tengo un corsa 2 con 266xxx del 2006 y la verdad q es un motor fiel... y opino igual q vos...
Era hora Nico! Te queda súper el pelo así.
Hola Nico..!!! Soy Daniel..Me gusta mucho el canal..Soy metalúrgico...pero hace muchos años..fui mecánico..así que estamos hablando en el mismo idioma. Me gustaría que hables del motor 1.9 de 16 valvulas del Fiat Linea..Yo tengo uno y nadie habla de ése Fierraso. 👍👍👍👏👏👏
Ufff que trabajo tan impecable!, genial video!
¡¡ Nico querido !! la primera imagen del video es d un TRES CILINDROS , abrazos, me gusta tu trabajo
Justo cuando me planteo cambiar el corsita 1.6, da la casualidad de que una de las opciones de cambio es el Onix y la verdad es que me va convenciendo mucho este autito. Gracias Nico.
Manejo un onix a diario, un caballito de guerra. Hace uber y nunca un drama heavy muy suave el andar no le pidas velocidad
Buenísimo Nico Abrazo desde CORRIENTES CAP. UN BAJON TENGO UN CORSA 1/4 2014 CON 69000KM
Tengo un Ónix Joy 2017 y la verdad que justo en el tema del motor nunca un problema. Lo único que pasó es que a los 50.000 en el cambio de correa (tiene 68.000 ahora) quedó con un zumbido molesto, por lo cual reclamé, le cambiaron 3, ajustaron muchas cosas pero el zumbido no se fue. Lo llevo a un service Bosch bastante confiable, cada 10.000 kmts y no tuve problemas. En su momento era el auto más barato del mercado, el rsto es criticable. La guantera se deformo por el calor, los plásticos son malos, es un auto que tenés que cuidar mucho porque no es alta gama obviamente y cada tanto vas a tener que hacerle algo. Motor del levanta vidrios, se tapa la calefacción, etc.. cosas no muy graves. Yo lo manejo tranquilo y con cuidado, cambios cortos y me da 600 kmts promedio en ciudad.
Me olvidaba, cada vez más ruidos a plásticos, el auto es lo que es, medio pelo para abajo, pero a mí me sirve.
Buen día desde Minas Uruguay.
Que opina del 1.0 sin turbo?
Excelente como siempre!
Primera vez que escucho a alguien decir algo del onix 1.4 desde la imparcialidad. Excelente!. De mi parte te digo que tengo un onix ltz 2017 con 140.000 km y lo único que le hice fue hacerle los cambios de aceite y filtro cada 15000 km religiosamente. Jamás un problema mecánico. El embrague sigue siendo el original. Lo único que debí cambiarle (además del lógico kit de distribución, bujías, cables y termostato) fue el caño de recolección de agua plástico que pasa por detrás del motor porque se había rajado. Lo ví justo y lo cambié. Es una NAVE. Pero como decís vos Nico. Es un autito para manejarlo bien
Abrazo y nunca pierdas esa objetividad!!!
Me pasó los mismo con un Fun 1.4 y un Onix 1.4 creo que es lo más peligroso del motor. Después ningún problema
nico excelente tu contenido como siempre! podrías hacer un ranking de autos claveles según tu apreciación?! saludos desde Córdoba
Tengo un onix 2018 con 125000 km, no es un auto que me da mucha confianza pero hasta ahora no tuve ningún problema, a parte de los service solo le cambié la válvula de canister porque me saltaba el check. Pulgar para arriba
Buenas nico, tendrias que hablar de que autos comprar vijeos, por ejemplos gol g1, golf mk3, etc
Hola Nico, soy Marcelo...
Muy buen video...
Quiero el manual.....
Parece que esta buenisimo....
Mi novia tiene un prisma. Viajó a bs as ida y vuelta (1200km) sin bomba de agua (el mecanico lo escucho antes de salir porque hacia un ruido, segun el era el tensor de la correa, y para mi era la bomba, como le dijo que vaya igual que no pasaba nada por ser el tensor, se fue). Cuando volvio se saco la bomba y estaba detonada. El auto ni un solo drama, sigue andando igual... este verano viajamos al norte, gasta menos de 6 lt cada 100 viajando a 120.
Es un auto que para lo que vale es muy cómodo y confiable, en mi opinión
A 120 6 litros? Daaa, tampoco bobadas. Va enroscado , no baja de los 7 y medio
@@luchoespinola1242adhiero, 1.4 a 120 debe andar entre 3500 y 4000 vueltas, si me lo decía a 100 le creía
Hola. Me paso también que a los 40 mil kilómetros tuve que cambiar la bomba de agua, empezó a perder agua. El manual dice que hay que cambiarla a los 50.000 km. Cosas de este auto. Además te tapa el radiador de la calefaccion
@@luchoespinola1242 a 110 KM/H gasta entre 5,5 y 6 lt cada 100. Lo controlé en cada carga durante un viaje de 4000 km y lo comento porque me quede sorprendido por el bajo consumo: Tengo una hilux 2002 3.0 TD y a esa velocidad no baja de 12 lt cada 100
@@joseluisalegro1662 Claro, a este se le cambio la bomba a los 75 mil. Y si, la calefacción dejo de andar a los 50 y pico casi 60.000km. Tengo entendido que es un problema que tarde o temprano le toca a todos
Nico me gustaría hagas un vídeo sobre los vw 1.9 diesel el que viene en los polos , cady , Suran, soplan junta de tapa mucho gracias . Muy bueno tus videos
Con mi mujer arrancamos con un corsa 1.6 que al dia de hoy nos acompaña, pasamos por el agile y ahora un onix, muy lindo coche para viajar y darle uso tranquilo, rendidor y linda estetica pero a mi dejame con el corsita que es super agil y picante para la ciudad!
Lo más parecido es el 1.2 liso
Vamos Nico ! Cómo siempre contando la verdad . Genio 👍
Hola Nico, para vos cual es mejor, ese 1.4 del onix o el 1.4 de fiat? saludos,
Bien ahí. Saludos desde Perú 🇵🇪 mas videos asi porfa.
Cómo estás Nico mucho gusto. Te escribo desde Tucumán. Te consulto es el mismo 1.4 q tiene el celta y Agile ?
Tengo un 1.4 2014 con 91000km. Linda máquina, cómodo, bastante silencioso para el tipo de auto que es y en ruta muy económico. Una falla común es la pata del motor del lado de la caja. Les recomiendo que usen siempre la original, con las no originales el motor vibra un poco más
Hola amigo te hago una consulta que refrigerante / anticongelante recomiendas ? Me refiero a una marca , te go un gol trend muchas gracias
buenos videos salu2s de mexico , tienes algun video que analices el ga16 de nissan aca en el tsuru 3 allà en arg b13 , gracias
Nico que opinas de los motores Mazda skyactive? Han llegado a la rectificadora?. Saludos desde Chile
Hola Nico un tema del onix, una amiga se le tapó el radiador de la calefacción. En Chevrolet le dicen que fue por el tipo de refrigerante que trae. No sirve más el radiador, solo afectada a la calefacción o al resto del motor
Gracias por el video
Sólo te puedo decir que tengo un 1.4 99cv de Hyundai. Un i30 del 2014 con casi 100mil
Un fierro hasta ahora. Cambié neumáticos desde que lo compré y los mantenimientos bien hechos . Nada más
Saludos desde España Nico!
Hola Nico. yo tengo uno hace 2 años 170.000 kmy trabajo con el. Hasta ahora muy bueno pero es para un manejo tranqui no para correr. Voy a tomar tu consejo del antifriccion. Le hice el cambio hace un par de semanas . Conviene esperar al próximo cambio o se lo puedo poner ahora ?
Buen video Nico , que opinas del onix 1.0 ?
Amigo,soy nuevo en tu videos.queria saber que tan confiables los motores i vete de honda.quiero comprar un hrv.gracias por tu ayuda .felicitaciones por tu conocimiento y experencia graciass...
tuve un onix 2015, y te puedo decir que si lo queres para un uso normal, incluso para un pata pesada como yo es un cañon, que sorprendentemente en ciudad va bastante fuerte, no es un deportivo pero lento no es. ahora, si lo queres para pistear no es tu auto, si bien el motor siempre y cuando tenga los mantenimientos hechos se banca la cagada a palos, la realidad es que es un motor chico, y es imposible pedirle mas potencia, que basta con ver el tamaño de los pistones para darse cuenta que no tiene de donde sacarla
Hola nico tuve varios motor super.comfiable tal.cual motor lento en la salida pero si se mantenemos adecuadamente es muy noble saludos y segui así con los videos son muy didacticos y entretenidos
Nico, una consulta. Quiero comprarme un vento 2009 o 2010. Con q motor me recomendarías , Diesel , 2.5 Naftero o 2.0 turbo. X favor decime cuál me conviene. Un Abrazo
Soy de flota de una arrentadora. Son motores muy confiables y bajo mantenimiento. Los problemas arrancan a los 120.000km pero si esta bien mantenido puede durar toda la vida.
A los 120 mil arrancan los problemas si no lo mantenes bien? Que basura el motor
@@gabrielmaxitorres2440 son autos económicos, es muy común que no le cambien el aceite cada 10.000km y malos tratos. Si se hace todo el mantenimiento correcto no dan problemas. Mas problematico es el 1.2 o 1.0 con correa en aceite.
@@augustovantaggi2032 y si. Pero es verdad lo de los Puretech. Es mucho peor.
@@gabrielmaxitorres2440 pasa q llevan aceite 0w 20, aca en argentina casi nadie le pone los aceites q tienen q llevar por economía
@@augustovantaggi2032 es cierto eso
Tengo un prisma taxi tres cifras de km ni un ruido lo importante es un buen aceite de (cero/uso hellix15/40 mas un molikote mezclado en el bidonde 4 LTS) y un refrigerante anticongelante con un porcentual rico .con respecto al axial desde los corsa 1.6/1.4 ya tenian este problema dado que el embrague siempre sigue empujando por mas que no tenga y ahi esta la causa no hacer el embrague a tiempo .la aerodinsmica de refrigeracion es unica en ruta la temperatura va muy baja .recomiendo reloj de temperatura y de aceite dado que los testigos son insuficiente en el tablero.
Che nico, sabes si son efectivos los limpiadores de catalizadores que se deben mezclar con la nafta ?
Grande Nico, este es parecido al ecotech 1.6 de los sonic ?
Nico gracias por tus videos, te sigo hace rato , tu dices "cualquier motor que levanta temperatura se destruye" Si la temperatura hace estragos yo me pregunto no hay por ahi una alarma, un sensor de temperatura que suene y ayude a los despistados avisando que algo anda mal que hay sobretemperatura para detenerse a tiempo y no comerse en motor??
Nico, he visto varias de estas tortas 1.4 con el "combo picante"(admisión, escape y chip) en las picadas e iban bastante lindo en 200 metros... Después la fiabilidad, dios sabrá...
hola Nico saludos, que opinas del Onix 1.0 turbo el nuevo que salen videos que son malos por la banda bañada en aceite que opinan ?
Ya han escuchado mi conclusión y es la misma que para el kwid. El principal problema, en la gran mayoría, de los vehículos se aloja entre el volante y la butaca.
Hola yo hablo porque tuve uno, le hice varios viajes largos, cargados 4 personas, a misiones, a córdoba, con 7 litros hacia 100km, tenia aire acondicionado que funcionaba perfecto, podía viajar a 100 o a 150kmh tranquilamente, nunca bajo una gota de aceite, nunca transpiró ni un poquito por la tapa de valvulas, nunca pasó la temperatura de donde tenía que pasar, la verdad realmente excelente eso si, cada 10 mil km aceite y filtros y a los 60 le cambie la correa de distribución y deje la bomba de agua y refrigerante de fabrica, ni un drama
Nico tengo un Renault Sandero 1.5 diesel pierde unas gotas de aceite vale la pena arreglarlo? Que tal bueno son ?
Hola Nicolás tengo un prisma 2017 con 58 mil km, consulta a los 60 k le toca distribución?
Nico tengo un citroen visa club ustedes pueden hacer algo con ese motor???estaba en marcha me gustaria hacerle un service completo pero no hay muchos entendidos avisame y te lo llevo sos un fenomeno gracias
Hola Nico, es un motor confiable si no falla la correa dentada ( paso a los 35k con todos los servicios al dia) y se rompe,a diferencia del corsa.
Un dia podrás hacer un video detallando cuáles motores son con interferencia de valvulas y cual no?
Como el caso del Corsa y prisma
Muchas gracias!!
Muy buenos los videos
Actualmente tengo un Onix LTZ 2018 con 67.000km y la verdad que lo amo. Jamás tuve un problema, nunca recalentó, nunca perdió fluidos, nunca un drama. Obviamente service al día (lo hago en un concesionario oficial de Chevrolet porque soy medio desconfiado)...
El único tema que tiene desde que salió de fábrica es que SIEMPRE prende el testigo del motor si le cargo otra nafta que no sea V-Power... Me tiene las b*las llenas porque se que debería andar perfecto con super, pero me da miedo que algún día surja un problema real con el motor y no darle bola por pensar que es la nafta nomás...
A alguien más le pasó? Lo pudieron solucionar? En la concesionaria siempre me dicen que es un problema normal en ese modelo...
Tiene que andar con Súper