Desde Medellín un abrazo. La historia del los países se conocen por sus vehículos y un sólo dueño.se cuidá mucho y nuestro Dios te bendiga siempre y adiós 🇪🇨
Me ha gustado mucho el reportaje. Aúnque no he tenido un 205 GTI 1.9, si disfrute de la conduccion de su hermano pequeño, el 1.6 que con algunos caballos menos daba unas sensaciones muy gratas.
*Muy bien por este video, realmente el GTI es un coche que hoy en día le daría guerra a cualquiera de su categoría, pero yo tengo un 205 mucho mas raro de ver y de comprar al menos en España si buscas un GTI para comprar puedes encontrar cuatro o cinco en buen estado, pero si buscas un 205 1.8 turbo Diesel de 78 hp no encuentras ninguno y este es el que Yo tengo con pocos KM y todo de origen. Saludos*
Buen video,espero la segunda parte con su propietario,que seguro tiene historias para contar.Una cosa que te comento el 205 gti no lo diseño Pininfarina,solo fue suya la version cabrio del GTi el Cti. Te animo a buscar una version Rallye y probarla, eso es super divertido.Yo tengo el 1.9 y el rallye y son coches increibles! Un saludo
¡¡¡¡¡Brutal!!!!! 🚀 Fantástico vídeo, Albert. Eso que comentas sobre los coches de los ochenta, respecto a su altura original de suspensiones, me encanta. En mi Golf GTI mk2 ocurre lo mismo, está un pelín más bajo de atrás, y le da un toque muy chulo, como dices, me recuerda coches de rally. Un saludo.-
Correcto, muy buen analisis, tuve y disfruté tambien uno con aire y alarma, un poco delicado de atras al limite, y tenias que modular bien el freno, con unos bajos y cambio cortito, abrasabas golf, gsi, rs turbos y demás. Saludos.
El GTI el coche de mis sueños, tuve el 205 GL del 87 y a día de hoy sigo con la espinita clavada de un GTI o un Rallye, pero los precios que han alcanzado a día de hoy me los ha hecho inalcanzables
Una lástima que hayan subido tanto de precio, cada vez cuesta más encontrar una buena unidad y una para restaurar ya vale un buen pico más restaurarlo… pero quien la sigue la consigue!! Animos 💪🏼
He tenido bmw e90 330,peugeot 406 gti,y tube un 205 gr (1.3)he echo tramos en su dia que con los mas potentes no fui ni me atrevin a hacer como lo hice con el 205!! .solo lo sabe quien lo han apurado jajajaja
Primero salio un 1.6 Gti de 105cv, después el 1.6 de 115cv y posteriormente el 1.9 de 130cv y la versión catalizada del 1.9 era la de 122cv, tuve uno en blanco también del 89 y esos asientos no corresponden con esa versión, eran grises claros y oscuros con una línea roja que separaba los colores de arriba abajo.
@@albertf348yt otra cosa que me ha llamado la atención es que en el interior tienes el botón de antinieblas delanteros y como bien has dicho en el video los faros suplementarios son largo alcance, el mio ese botón lo llevaba anulado, el mio lo llevaba con la suspensión rebajada y alucinas como agarraba, el día que lo hice y lo saque del taller me quede asustado, si de serie va bien imagínate con la suspensión tocada. Buen video, me ha gustado mucho el tramo que te has marcado, me ha traído muchos recuerdos, con esos coches se aprendía a conducir. Respecto al tema de los asientos habla con tu padre porque ya te digo que el tapizado central era diferente, ell mio también lo estrene yo y era de finales del 89, esa tapiceria que llevas no salió hasta mediados del año 90.
Ese auto tiene unas exelentes relaciones de caja con una primera bien larga, 10km/1000vueltas y 33.3 km/1000 vueltas en quinta, alcanza los 200km a 6000 vueltas que es donde tiene la potencia maxima
@@Manel75 cierto, leí lo de pininfarina y pensé que era todos los 205, gran cagada la mía, ahora bien, todos esos parecidos, serían coincidencias o simplemente buscar el guiño o la moda del momento imagino 😅
Como propietario de una unidad desde hace 17 años te puedo asegurar que no está diseñado por Pininfariana 😂😂 estás diciendo asta que hizo el salpicadero error!!sólo el cabrio estaba remodelado, y el catalizado de 122 era el 1.9 no el 1.6 el 1.6 era de 105, con estos se vendia un kit pts de preparacion de culata que subia a 125 el de 122 es el 1.9 catalizado por cierto el diseñador era Gerard Welter informate un poco antes de hacer los vídeos que con Internet no hay problema un saludo
Antes de tirar por el suelo un video con un montón de horas de curro por “algún error” podrías mirar de quedarte con la parte positiva un poquitín no crees? De no ser así podrías hacer tu un video al menos parecido dando la buenísima información que tienes y subirlo en tu canal, que no veo ningún video 😉 En fin………. Internet…..
![Peugeot 205 GTI: "el número sagrado" [#USPI - PRUEBA - #POWERART] S07-E45](http://i.ytimg.com/vi/UM9rEdzyXL0/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
Tuve uno en 1989 y lo añoro todos los días... Después tuve un WW Golf VR6 y varios BMW, pero ya no han sido lo mismo. Buen vídeo!
Tengo el 1.8 diesel aka hormiga atómica,y quiero montarle las defensas del gti y dejarlo guapo,hay q darle cariño,es una joya
Yo tuve un 205 GTX rojo , precioso,, fue mi primer coche y siempre se recuerda con más nostalgia.
Buen video, pero para compararlo sería con el golf mk2, el mk1 es anterior.
Saludos
Desde Medellín un abrazo. La historia del los países se conocen por sus vehículos y un sólo dueño.se cuidá mucho y nuestro Dios te bendiga siempre y adiós 🇪🇨
Me ha gustado mucho el reportaje. Aúnque no he tenido un 205 GTI 1.9, si disfrute de la conduccion de su hermano pequeño, el 1.6 que con algunos caballos menos daba unas sensaciones muy gratas.
Precioso, me encanta, muy bonito, si señor
Un sueño de coche…. Era la epoca de los mata gigantes
*Muy bien por este video, realmente el GTI es un coche que hoy en día le daría guerra a cualquiera de su categoría, pero yo tengo un 205 mucho mas raro de ver y de comprar al menos en España si buscas un GTI para comprar puedes encontrar cuatro o cinco en buen estado, pero si buscas un 205 1.8 turbo Diesel de 78 hp no encuentras ninguno y este es el que Yo tengo con pocos KM y todo de origen. Saludos*
Tremendo esa estirada como sube. Que bonitos tiempos aquellos, adoro aquellos atmosfericos
Buen video,espero la segunda parte con su propietario,que seguro tiene historias para contar.Una cosa que te comento el 205 gti no lo diseño Pininfarina,solo fue suya la version cabrio del GTi el Cti.
Te animo a buscar una version Rallye y probarla, eso es super divertido.Yo tengo el 1.9 y el rallye y son coches increibles!
Un saludo
¡¡¡¡¡Brutal!!!!! 🚀 Fantástico vídeo, Albert. Eso que comentas sobre los coches de los ochenta, respecto a su altura original de suspensiones, me encanta. En mi Golf GTI mk2 ocurre lo mismo, está un pelín más bajo de atrás, y le da un toque muy chulo, como dices, me recuerda coches de rally. Un saludo.-
Muchas gracias !! El mk2 gti una máquina también de la misma época que el 205 !! Gran época🙌🏼
Mi coche favorito estuve a punto de tener uno me arrepentiré toda la vida dejar ese coche escapar 😥
Yo tuve la gran suerte de tenerlo, 130 cv sin catalizar y lo q lo disfruté, lo q daria x volver a tener uno de clásico, me encantaba 🥰
Que maravilla, si estos coches hablaran jejeje 😏
El mio un 205 gtx, era un pepino, lo añoro
Que bonitos son los 205 gti
Yo también tengo un Peugeot 205 GTi y soy de Chile
Correcto, muy buen analisis, tuve y disfruté tambien uno con aire y alarma, un poco delicado de atras al limite, y tenias que modular bien el freno, con unos bajos y cambio cortito, abrasabas golf, gsi, rs turbos y demás. Saludos.
El GTI el coche de mis sueños, tuve el 205 GL del 87 y a día de hoy sigo con la espinita clavada de un GTI o un Rallye, pero los precios que han alcanzado a día de hoy me los ha hecho inalcanzables
Una lástima que hayan subido tanto de precio, cada vez cuesta más encontrar una buena unidad y una para restaurar ya vale un buen pico más restaurarlo… pero quien la sigue la consigue!! Animos 💪🏼
Excelente video
Hermoso
He tenido bmw e90 330,peugeot 406 gti,y tube un 205 gr (1.3)he echo tramos en su dia que con los mas potentes no fui ni me atrevin a hacer como lo hice con el 205!! .solo lo sabe quien lo han apurado jajajaja
Primero salio un 1.6 Gti de 105cv, después el 1.6 de 115cv y posteriormente el 1.9 de 130cv y la versión catalizada del 1.9 era la de 122cv, tuve uno en blanco también del 89 y esos asientos no corresponden con esa versión, eran grises claros y oscuros con una línea roja que separaba los colores de arriba abajo.
Este 205gti lo estrenó mi padre, esta totalmente de serie y en estado de conservación.
@@albertf348yt otra cosa que me ha llamado la atención es que en el interior tienes el botón de antinieblas delanteros y como bien has dicho en el video los faros suplementarios son largo alcance, el mio ese botón lo llevaba anulado, el mio lo llevaba con la suspensión rebajada y alucinas como agarraba, el día que lo hice y lo saque del taller me quede asustado, si de serie va bien imagínate con la suspensión tocada. Buen video, me ha gustado mucho el tramo que te has marcado, me ha traído muchos recuerdos, con esos coches se aprendía a conducir. Respecto al tema de los asientos habla con tu padre porque ya te digo que el tapizado central era diferente, ell mio también lo estrene yo y era de finales del 89, esa tapiceria que llevas no salió hasta mediados del año 90.
Ese auto tiene unas exelentes relaciones de caja con una primera bien larga, 10km/1000vueltas y 33.3 km/1000 vueltas en quinta, alcanza los 200km a 6000 vueltas que es donde tiene la potencia maxima
Que recuerdo!! Macelo desde Argentina...yo tube uno igual en el año 94..la diderencia que el mio traia techo de vidrio super grande!! Un cañon!!!💪💪💪💪
Que bueno! El techo de vidrio era un extra original o se montaba posteriormente ? Por aquí se ven bastante con ese techo 🤓
@@albertf348yt era un extra original!! Ocupaba casi todo el techo..era manual..pero le qudaba un espectaculo!! Era inobador en esa época..💪💪
Una puntualización, Pininfarina solo diseño la versión cabrio. El Peugeot 205 fue diseñado por Gerard Welter
@@Manel75 cierto, leí lo de pininfarina y pensé que era todos los 205, gran cagada la mía, ahora bien, todos esos parecidos, serían coincidencias o simplemente buscar el guiño o la moda del momento imagino 😅
Igualito que el mío😭 que recuerdos
do u sell bro ?
Is not for sale 🥲
Como propietario de una unidad desde hace 17 años te puedo asegurar que no está diseñado por Pininfariana 😂😂 estás diciendo asta que hizo el salpicadero error!!sólo el cabrio estaba remodelado, y el catalizado de 122 era el 1.9 no el 1.6 el 1.6 era de 105, con estos se vendia un kit pts de preparacion de culata que subia a 125 el de 122 es el 1.9 catalizado por cierto el diseñador era Gerard Welter informate un poco antes de hacer los vídeos que con Internet no hay problema un saludo
Antes de tirar por el suelo un video con un montón de horas de curro por “algún error” podrías mirar de quedarte con la parte positiva un poquitín no crees?
De no ser así podrías hacer tu un video al menos parecido dando la buenísima información que tienes y subirlo en tu canal, que no veo ningún video 😉
En fin………. Internet…..