Najstarszy Polonez Caro? Grat którego uratujemy // Muzeum SKARB NARODU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- #MuzeumSKARBNARODU
Zostawcie komentarze, co Waszym zdaniem powinnismy z nim zrobić...
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumsk...
Zajrzyjcie koniecznie!
Oglądajcie, komentujcie i SUBSKYBUJCIE!
* * *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnar...
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* * *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak Allshack;
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Zamek z prawej strony jest tak rozwalony, że nie wchodzi nawet kluczyk. Ale pozdrawiam wszystkich, którzy uważają, że nie wiem o istnieniu drugiego zamka. To że czegoś nie widać na filmie nie oznacza, że tego nie próbowałem.
to była taxi ?
@@bartomiejczerw4856 tez tak zauważyłem ze na prawych drzwiach jest ślad od syrenki Warszawskiej z taxi
@@pawelt6484 to na pewno auto z bogatą historią
@@bartomiejczerw4856 i mogło być tak ze te pierwsze polonezy szły właśnie na taryfę a nawet na dachu widać rdzę tam gdzie pewnie był mocowany kogut taxi , a na bank historie gruba ma jak latał na taxi w Warszawie .
Mój chrzestny pracował w FSO w 91 roku. Z taśmy zjeżdżały ostatnie sztuki Fiata 125p a wjeżdżały na dobre pierwsze sztuki Poloneza Caro. I widział 2 linie montażowe na jednej robili Fiata a na drugiej Poloneza Caro. Więc na pewno się "widziały" 😊 Pozdrawiam👍
Musiało to wtedy robić wrażenie
@@SolonY420 dla pracowników to może nie koniecznie bo to był kolejny model samochodu. Ale na drogach na pewno😊
Pięknie jak zawsze ach te fury są niesamowite Panie Robercie Wszystkiego co Najpiękniejsze na każdy dzien życzę to piękne to wszystko co Robicie 👍👑
Niemożliwe. Fiat był składany na linii w zakładzie nr 1, a Polonez w zakładzie nr 2. Po zaprzestaniu produkcji Fiata linię zatrzymano i trwało przezbrojenie podczas wakacyjnej przerwy.
@Kacper Kacper Bzdura. W 1992 roku nie istaniał już ciąg montażowy Fiata, tłoczniki były przerabiane na narzędziowni, więc nic nie powstało. Ręcznie ich by nie składali. Pracownicy FSO mieli wielkie rabaty na Polonezy, i nikt o zdrowych zmysłach by z nich Fiata nie kupił.
Mieszkam nie daleko i mijam go kilkanaście razy dziennie. Sądziłem że czeka go już tylko złomowisko, miło wiedzieć że trafił w dobre ręce i dostanie drugie życie
Dobrze ze trafił w najlepsze ręce w Polsce :) pozdrawiam z opolskiego gorąco cała ekipę muzealna :)
Robert, jak Ty umiesz ładnie włamywać się do Poloneza 😂 Teraz już wiem dlaczego w latach 90-tych tak często ginęły Polonezy Caro 😛Oczywiście żartuję 😁 👍Odrestaurujcie go i niech cieszy oko w muzeum 😊
W połowie lat dziewięćdziesiątych takim Caro wiózł mnie złotówa przez naszą kochaną stolicę z Legionowa na Malowniczą chyba , kuźwa co to był za koszmar Styczeń zimno jak cholera ogrzewanie na full w łeb gorąco a z pod foteli wiało lodem, fura nie miała podłogi bo sie aż dywany podnosiły jak dochodził do nadświetlnej 90/h :)
Jeździł na taksówce?? Pod koniec filmu kiedy stoisz po jego prawej stronie na drzwiach pasażera widać miejsce po starej naklejce
Witam, posiadam identycznego poloneza caro z czerwca 91 o nr VIN 455118 czyli o kilka numerów starszy niż ten prezentowany na filmie, mamy go od nowości i był odrazu z naklejkami. Pozdrawiam
Ta podłoga wygląda lepiej jak w moim 16-letnim focusie 😆
Przez was za cinquecento trzeba dać 2000zł!
Sprzedam sc900 za 2000
@@wojtek2643 W życiu nie dam tyle za mikrofalówkę na kółkach. Nie żebym miał jakiś problem do starej motoryzacji Ale z cc mam złe wspomnienia.
@@motobartektv6664 ja sc również wszystko co się mogło zepsuć zostało wymienione od zawieszenia silnika skrzyni wiele inych pierdol gdby nie. Sentyment taty bo blachy ma dobre to szkoda złomować co chwilę coś sypie
@@wojtek2643 Ale tobie chodzi o seicento czy o cinquecento bo piszesz sc
@@motobartektv6664 seicento 900 z 1998 pierwszego roku produkcji taki egzemplarz ma mój tata
Robert jak Najmro 😀 Otwieranie Poloneza za pomocą wyjęcia tylnej szybki 🙃
Miałem ciut wcześniejszego, ten sam kolor, mój miał czarne wnętrza lamp które później wymieniłem na takie z białymi środkami bo lepiej świeciły tylko dziwna cena, ja zapłaciłem w Polmozbycie w Opolu bodaj 74mln a nie miał nawet naklejek Caro i kołpaków, znaczy kołpaki mógł mieć ale za cenę jednego miałbym komplet opon a za drugiego komplet felg więc dokupiłem w prywatnym sklepie. Przejechałem 155tys bezawaryjnie, jedyne co w zawieszeniu wymieniłem drążek środkowy po ok 20tys i nic więcej a żadnych luzów nie miał do końca. Tylko drobne awarie ja moduł zapłonowy, sprężynki w zamkach. A na koniec uratował mi życie w czołówce z Seatem Toledo który złożył się w pół. Nawet z przebiegiem ponad 100tys licznik zamykał, oczywiście z wiatrem a spokojnie jadąc potrafił w trasie spalić poniżej 6L/100km. Mile go wspominam choć następne moje auta to były głównie Mercedesy, 190,124,210...
10:44 ten na okładce książki też chyba nie ma oznaczeń Caro na błotniku.
Jak to mowia "jak dbasz tak masz"... 1.6GLI z 1996, ktorym jezdzilem w zasadzie wszystkie przypadlosci, ktore mial, wynikaly z jezdzenia az cos padnie a nie wymian w/g zalecen producenta (jak inaczej rozwazac np alternator, ktory zatarl sie w 15 letnim aucie przy przebiegu 90 000 gdzie producent kaze wymieniac lozyska co 60k czy 70k?).
Pierwszy raz widziałem relację z "włamu" do auta :)
Zawsze nowy ciekawy kontent :)
Trzymajcie się tam Panowie ciepło. Liczę, że wszystko jakoś się wyjaśni dla Was pozytywnie.
W końcu.
Muszę rano wstać, a nie mogę zasnąć bez was 😉
20 lat postoju?
To ten Poldek jest w perfekcyjnym stanie. Nawet koła się kręcą.
Na drzwiach są ślady po naklejce z TAXI. 18:44
panie to tak jak nie dawno szukałem silnika do rower Wsk Gnom a nagle pewien znany gość dodał film rower z takim silnikiem i ceny nagle poszły w górę
harcerski ? harcerze już dawano po wyrokach co takie Poldżery otwierali :P
Super. Dobrze, że inwestujecie nie tylko w ,,graty", ale również w sprzęt.
Trzymam cały czas kciuki, aby wszystko się udało i potoczyło po waszej myśli.
Nie poddawajcie się.
Wszyscy zapomnieli albo nie wiedzą ze w 1992r FSO wyprodukowało 100 szt fiata 125 p w wersji kombi w kolorze białym dla służby zdrowia ale nie karetki . Służba zdrowia nigdy nie odebrała tych samochodów i trafiły w ręce prywatne . Pamietam bo chodziłem wtedy do technikum w FSO i widziałem te fiatu na parkingu fso obok polonezów Caro . Moja sąsiadka która handlowała ciuchami na stadionie x lecia kupiła takiego fiata do pracy i w dowodzie miała rok prod 1992
Hehe. Widzę ze ktoś tu pracował w gangu Najmrodzkiego 😂
O właśnie! Może czas zakupić Astrę F?
Pierwsze Caro wychodziły bez naklejek, trzeba było sobie dokupić osobno, szybko w prywatnych sklepach się pojawiły.
My kupiliśmy w wakacje 92 i też był bez naklejek.
Czekam z niecierpliwością na pierwszą przejażdżkę tym polonezem
No proszę, tyle razy go mijałem w drodze do bankomatu w Stokrotce i że to takie wyjątkowe Caro :)
Jakie miasto!?
Warszawa
Czy mi się wydaje, czy on stoi na oponach z 1991 roku? :)
Tak
18:50 byla taksówka, ladnie widać na drzwiach :)
Jak zobaczyłem czapkę właściciela to już coś podejrzewałem
10:31 w dowodzie rejestracyjnym również widniał wpis pojazd zarobkowy TAXI
Pierwszy Polonez Caro jaki miałem to był 1.9GLD z 1991r. Uratowałem go po 5cio letnim postoju w ogródku za domem, Po zmianie akumulatora podgrzaniu świec zapalił jak by stał od wczoraj ;)
Ja też swojego 1.9 GLD wyciągnąłem z krzaków, wsadziłem nowy akumulator i zapalił od strzała 🙂
Bo to XUD na Afryke , jakby to był OHV to bys go ciagał pół dnia na linie żeby zechciał zagadać heheeheh
Mòj diesel też tak samo chętnie odpala
@@kubag7941 stare dobre silniki Peugeot Citroën.
Czekałem na moment,w którym właściciel powie, że to nie ten, że jego stoi parking obok :)
Audi 80 to się przynajmniej piłeczką do tenisa otwierało ! 🤣
Masakra w jakim polonez jest stanie jestem po mechanicznej szkole na praktykach mieliśmy polenaza jak nówkę w idealnym stanie technicznym itp jeszcze pod tapicerki resztki foli wystawało trochę na nim uczyliśmy rozkręcaliśmy go skrecalimy potem na dniach otwartych został pocięty przez strażaków nożycami hydraulicznym nie miał grama rdzy strażacy nieźle męczyli by go pociąć. I to dziś mam ten widok mam było mi tak go szkoda bo nigdy drugiego poloneza w takim zadbanym stanie nie spotkałem
Bylem posiadaczem takiego koloru rocznik 90 zostal ukradziony i porzucony w lesie nadlesnictwo kwidzyn obciazylo nas kosztami za usuniecie zlomu z lasu dluga batali w sadach i ach rece chuj opada sadownictwo bylo na tym samym poziomie nie zmienia sie nic dalej trzeba zyc
W 1995r odbierałem w „salonie” w Fabryce Sprzęgieł w Kożuchowie z Siostrą nowego Poloneza Caro. Siostra pracowała w Stalexporcie w Katowicach i jej firma dostała te Polonezy za długi za stal od FSO. W tej hali gdzie odbieraliśmy jej Poloneza były plakaty z … Polonezem Caro i 125p . Na przemian Caro tyłem a 125p przodem i odwrotnie .
Mam ładną maskę do tego rocznika w tym samym kolorze. Oczywiście wypłowiałą. Klapę tył też posiadam. Niestety w innym lakierze. Ale też bez rdzy
Pamiętam kiedy pierwszy raz oglądałem nowego poloneza caro w roku 91. To było takie akwarium z nowym przodem i trzema tłumikami.
Wydech rzeczywiście był cichy ale silnik ciągle darł się i klekotał jak w borewiczu.
Następnym razem kiedy jest akcja ratownicza 400m od mojego domu bardzo proszę zadzwonić i mnie uprzedzić!!! ;)
Pierwszy raz widziałem Caro na drodze w lipcu 1991r. Jestem absolutnie pewny, że był to lipiec i to pierwsza połowa lipca, dlatego od wielu lat zachodziłem w głowę dlaczego wszelkie źródła podają datę rozpoczęcia produkcji na 31.07.1991. I to lipcowe Caro miało zwyczajne czarne tablice rejestracyjne, a nie żadne czerwone testowe na których jeździły prototypy FSO. Pamiętam swoje zniesmaczenie na widok nowego modelu, bo mój ojciec dosłownie 2 miesiące wcześniej kupił fabrycznie nową przejściówkę, która to po 2 miesiącach stała się starym modelem ;) Tamto Caro było granatowe. Ciekawe ile sztuk wyszło z FSO przed oficjalną premierą.
Znam egzemplarz poloneza Caro który ma ciekawą historie. W dowodzie ma wpisany rok produkcji 1990. Po numerze VIN widać że wyjechał z FSO jako karoseria bez silnika. Ma wyposażenie jakie było dostępne od 1993 roku w tym np. Fotele Groclin Standard, kierownice RAID, felgi OZ. Mało tego - oznaczenia ma z modelu PRIMA. Ma oznaczenia dealera z Holandii, holenderski hak itp. A jakby tego było mało ma wtrysk paliwa.
@@wodzimierzknapik6741 czyżby jakaś przekładka budy na nowszą? Czy jakiś export
@@effect_ax Export ale jeden z pierwszych zmontowanych przez Abimex w Holandii.
@@wodzimierzknapik6741 Podaj VIN to powiem z jakiego jest miesiaca.
@@wodzimierzknapik6741 grocliny i felgi 'OZ' były dostępne już w 1991
Prędko bo jutube zbanuje za filmy instruktażowe o włamywaniu się!
Może to brzmi śmieszne ale nigdy nie widziałem oryginalnego poloneza co ma tak zdrowe podwozie
Chodzi o piosenkę zespołu Apteka pt. "Chłopcy i dziewczyny":
"Ta co przyjechała w fiacie/ Lubi klocka mieć na klacie
Poloneza Caro kupi ktoś, kto jest na prawdę głupi".
panie robercie prosze nam napisac co i jak dalej z muzeum bo my dalej prawie nic nie wiemy tyle ze sa problemy🙄🙄🙄
Naklejka Caro to zapewne inwencja właściciela, pierwsze Caro oimw były bez niej.
Mega materiał ;) Jeszcze oryginalne papiery :D Zabawnie że ten polonez jest starszy o rok ode mnie. Traktowanie auta młotem nie rozbawiło, ale że w środku te profile się tak trzymają to szok.
Ogólnie co do dźwięku o którym ostatnio wspominałem to prawdopodobnie na odbiorniku mikroportu należy ustawić niższy poziom audio. W przypadku telefonu nie ma opcji regulacji poziomu nagrywania audio tak jak w aparacie. Wtedy takie audio należy potraktować w post produkcji kolejno EQ > kompresorem > limiterem i efekt końcowy będzie bardzo przyjemny :)
Na moim osiedlu stał taki kawał historii...🙂
Jestem zdziwiony że po tylu latach stania tak się zachował, nawet Volvo czy Audi miałby prawo zardzewieć a tu proszę. Pierwsze Caro chyba nie miały naklejki, przynajmniej te z 91. Też zauważyłem że bordowe Caro mniej rdzewiały. Najlepsze roczniki to 93 wtedy wszedł lifting a najgorsze 96, dlatego w ogłoszeniach jest stosunkowo mało 96 bo wyginęły przez kiepskie blachy.
Halo audi naprawiał będę stoji audi 10 lat i prawie Zero rudej
54 mln zł kosztował w 1991 ... W tym samym roku przywiozłem z Belgii mój pierwszy samochód VW jetta 1.6 D r. 1987 pamiętam że z opłatami wyszedł 72 mln.
Widać że Polonez jeździł na taxi. Ciekawe jaki ma przebieg. No i ten kolor, najbardziej lubiany w tamtym czasie. Mam FSO 125p w takim kolorze z 90r też przed remontem i prezentuje się fajnie. Powodzenia w odrestaurowaniu Poldka.
Przebieg to 105 k km. Właścicielowi szybko się znudziło jedzenie na taxi.
OMG mijam tego poloneza prawie codziennie, nigdy nie wiedziałem ze to taki rarytas :O
Mam zdjęcia sprzed paru lat, jak na masce leżało mu koło, jakieś drzwiczki od szafy na dachu i inne takie rzeczy. Gruz konkret haha
Pracy przy nim mnóstwo bedzie ale dacie rade bo kto jak nie wy. Pozdrawiam
Robert jeżeli chcesz pokazać z kim pracujesz to bardzo fajnie jednak twarzą tego kanału Ty jesteś.
Skoro nie zawsze będziesz to chociaż w odcinkach bez Twojego udziału zrób spoiler i chyba to będzie taką namiastką Twojej osoby.
Pozdrawiam.
liczę, że zobaczymy go jak będzie wyglądał jak cukierek :)
Jaka "prawdziwa polska życzliwość"??? "Prawdziwa LUDZKA życzliwość". Myśli Pan, że zagranicą jest w tych kwestiach lepiej? Ze tam w internecie panuje miłość, uniesienie i wyłącznie pochlebstwa? Denerwuje mnie to sformułowanie "polska zawiść" i "polska cebula"... To właśnie te sformułowania są "polskim kompleksem", bo zawsze osrywamy tę Polskość, zawsze gdzieś panuje przekonanie w mentalności Polaka, że Polak jest gorszy, a resztę świata stawiamy za wzór... Pożyjcie trochę zagranicą, to zobaczycie jak Niemcy, czy Anglicy narzekają, jak potrafią być złośliwi i nieżyczliwi, dla siebie, a zwłaszcza dla nacji z Europy Srodkowej... Mendy są wszędzie, w każdej kulturze i w każdym narodzie - akurat w naszym wcale nie jest tego więcej niż zagranicą. Trochę wiary w Polskość panie Robercie życzę.
Proszę mi wybaczyć ale mam alergię na taką polskość
@@MuzeumSkarbNarodu szefem Muzeum Skarb Narodu jest człowiek mający alergię na Polskość? Zaiste ciekawe to...
@@Zoth_Ommog Tak mam alergię na taką polskość zawistną, złośliwą i nie mającą do zaoferowania nic więcej oprócz rozgrzebywania ran. Kiedyś polskość była zupełnie inna. otwarta, radosna i tolerancyjna.
@@MuzeumSkarbNarodu Zawistna i złośliwa jest też np. niemieckość, bułgarskość (oprócz niej jest też niemieckość i bułgarskość piękna - znam wielu Niemców, którzy są świetnymi ludźmi)... ludzie TACY są; i są tacy WSZEDZIE. Więc nazywanie chamskiego zachowania "polskością" jest nadużyciem. Ktoś próbuje wmówić Polakom, że są zawistni, chamscy, złośliwi... nie ulegajmy temu, bo to CZLOWIEK taki jest bez względu na narodowość. Szuje są wszędzie. Dlatego ja chamskie i nieżyczliwe komentarze olewam i przyswajam te pozytywne - nie ma Pan wrażenia, że jednak tych pozytywnych jest więcej? :)
@@Zoth_Ommog Wiesz tacy ludzie są wszędzie ale w różnych proporcjach. Wielokrotnie przekonałem się, że niestety u nas jest ich jakby więcej. Może dlatego, że spotykam się z nią na co dzień. Mam znajomych, którzy mieszkają w różnych częściach świata i każdy potwierdza, że w Polsce jest tego znacznie więcej niż w ich nowych ojczyznach. Za każdym razem gdy są w Polsce zawsze się trafi taki "polaczek" który przysłoni setkę normalnych. Już dawno nie bylismy takim zaściankiem Europy jak teraz.
Niemożliwe. Hamulce go nie trzymają.
Ja, gdy zatrzasnalem kluczyki swojego caro otwierałem anteną. A numer z wyjęciem małej szybki też przerabiałem.
Bordowe mniej rdzewiały miałem złotego dwulatka mr93 z roku 96 z Fabrycznym groclinem wspomaganiem kierownicy klimatyzacją elektrycznymi szybami lusterkami i nie miał alufelg byłem drugim właścicielem więc na pewno był w oryginale i po roku był prze lakierowany i mój i już rdzewiał na słupkach i potem po pewnym czasie zmuszony finansami kupiłem drugiego Poloneza Caro tym razem zwykłego golasa wiśniowego i wiśniowy nie miał nawet grama rdzy
Kurcze a ja w latach 90 marzyłem o Polonezie. A tu wystarczyło wyjąć tylną szybkę żeby se jednego wziąć 🤗
Miałem jednego z pierwszych Caro z 1991 roku produkcji.
podobna historia jak z tym starym limonkowym co mówiłeś
Nie wiem jak caro,ale borewicza nozem kuchennym przy tylnej klamce w ciągu sekundy mozna było otworzyć😂czywiscie będąc właścicielem 😀ktôry zatrzasnął w środku kluczyki
Jak?
@@Arseniusz123 bez zadnych uszkodzen😀.trudno to wytłumaczyć.a łatwo zrobić.najlepiej potrenowac przy zdietym boczku drzwi.
Kolo mnie stoi identyczny tylko ze bialy i na pewno nikt go nie odratuje;(:(
Aaa tak pamietam Daewoo Cinquecento taki model produkowany na azjatycki rynek !
Widzę słuchamy apteki :)
A ten Polskę nie jeździł czasem na taksie?
Witam, czy udalo sie odrestaurowac poloneza caro z 91?
Jest w trakcie
Do poloneza zawsze było łatwo się włamać 😜. W szkole średniej kolega zatrzasnął kluczyki w polonezie. Wyjęcie tylnej szybki to była bułka z masłem. Mój tata miał jedne z pierwszych Caro z 91 roku nawet kolor podobny. Ile on zepsół nerwów. Po 2 latach na szczęście sprzedany.
A powiedział czemu nie jezdził nim?
16:45 Potwierdzam. Mam bordowego z 1990 roku od pierwszego właściciela . Stan blacharski ideał.
a próbowaliście kluczykiem otworzyć drzwi przednie pasażera, trochę za dużo o blacach mówiłeś, myślałem że więcęj będzie o wnętrzu pojazdu. za to 1 1 na oczy widziałem tapicerkę w drzwiach bez głośnika a z miejscem na głośnik, co do naklejki caro, może ją nakleił właściciel, słyszałem że 1 polonezy caro nie miały naklejki caro, tyle że nie wiem czy to prawda.
Mam identyczne Caro (taki sam bordo kolor) tyle że maj 1992 1.5 gli ,sierpy zgnite (a pod nimi zdrowa blacha ładnie zamalowana podkładem )oraz drzwi tak jak progi zewnętrzne progi wewnętrze w identycznym stanie jak u was. Coś mi się kojarzy ze pierwsze Caro nie miały naklejki na tylnych błotnikach.
Jesień i zardzewiałe graty kurde ale klimat💪😁
A w weekend na grzyby! Fajnie że trafił ten rarytas w dobre ręce.
Fura po warszawskiej złotówie ..wpis w dowodzie ,slady na drzwiach i ...czapka własciciela .Wiec sie auto kilkukrotnie zamortyzowało jegomosciowi w latach 90
B.często się myli.Nie jest to hurtowo robine?Nie znam się.Jednak chyba ktoś powinien to sprawdzać przed edycją.Chyba,ze o to chodzi.Pozdrawiam.
Powiem wam jedno, kupiłem nowego, z tego co słyszałem to dwa tygodnie go dopiero produkowali, z pierwszej dostawy. Drobne nie dociągnięcia, np czasem mi gasł stojąc na światłach, tak cicho chodził że mimo otwartej szyby dopiero po kontrolkach się orientowałem, tak 3 tłumiki robiły robotę, w sumie po 75 tys musiałem je wymienić, całkiem niezły wynik. A radocha była większa niż zakup używanego Mercedesa, każdy się oglądał, policja też a celnik na granicy zamiast do bagażnika zaglądał mi pod maskę. Bo mało kto go widział, wtedy nie było internetu....
Niedzielny wieczór, a ja oglądam film, na którym facet uderza młotkiem w zardzewiałe progi Poloneza.
BTW: An episode presenting the Stratopolonez ("Caro-La" 😂) would be highly appreciated.
Witam pracowałem w FSO od 1985 roku fiat szedł na hali numer 1 a polonez miał swoją hale
Uratujecie Polonez z złomu 😀
Motobieda lubi to.
Nie wiem czy was zainteresuje ale w Łodzi stoi w bardzo dobrym stanie trabant którego moglibyście uratować cały czas stal w garażu teraz zburzyli garaże i stoi pod chmurką cały w kurzu ale tak to jest super.
Pracuję w Łodzi. Można wiedzieć gdzie on jest?
fajny odcinek pozdrawiam:)
Kiedys mi sie wlamali do poloneza wybijajac szybe, teraz juz wiem, ze niepotrzebnie ;)
Chciałbym wiedzieć jakiego baranka użyli, że środek taki ładny
Bardzo ładna taksóweczka. Ciekawe ile lat to latało jako Warszawskie TAXI :)
10:40 tam chyba wpadła literówka na maszynie do pisania "pięćdziesiąt cztdry mln" ;D.
👆👁️❤️🕊️👼
samochód był użytkowany w Warszawie na taksówce.
Chyba jednak nie bedzie ratowany? Na fb jest wystawiony na sell 😮
U mnie na wsi jest też caro w garażu rodzina nie chce sprzedawać jest perełka
Świetna baza do odrestaurowania :)
Ogol;nie szok, ze nie trafil do huty w miedzyczasie, postoj bez trawska pod spodem byc moze ocalil go od zawilgocenia/wygnicia od spodu, faktycznie calkiem obiecujaca sztuka.
No i fajno
Salut my friend super car super video subscribe subscribe
Taxówka bez radia?
tacy spece od polonezów to powinni wiedzieć jak sie go otwiera anteną
Widziałem Was z Polonezem na budzie jak skręcaliście z Powstańców w Człuchowską przy hali człuchowskiej, a wcześniej jechałem obok na wysokości Dywizjonu 303, pozdrawiam.
P.S., w lublinie nie działa lewy dolny tylny kierunek, a jedna z żarówek stopu jest o wiele jaśniejsza od pozostałych po prawej stronie ;)
Mój Polonez Caro 19D jest z roku 1993r ma przebieg 95 000km i ciągle mi służy 🤣😂🤣😂
Pamiętam "zamaskowane" prototypy Caro jeżdżące w moim rodzinnym Otwocku (wiadomo do OBRSO kilka kilometrów). Przednie lampy i tylny zderzak oklejone szarą taśmą pakową. W 1991r na pokazach na "Warszawiańce" od pracowników FSO dostałem plakat na którym to Polonez miał przednie lampy od ... Peugeota 405. Co do naklejek "Caro" to w pierwszych egzemplarzach ich nie było. Rzemiosło dość szybko zaczęło produkcję
Mòj ma końcòwke vinu 471751, pierwsza rej w Grudniu 91 I ma brązową tapicerke podobno montowaną tylko w tym roczniku
Na przednich drzwiach widać ślady po naklejce Taxi
Ciekawe ile ma przebiegu :)
Jak dla mnie przez to jest jeszcze ciekawszym egzemplarzem :)
Czekam aż znów wyjedzie na drogę :)
Nie szkoda ramki dachowej pogiętej śrubokrętem .
Nie
A samochód posiada 2 drzwi ! Czemu nie sprawdziles zamka?! Hy hy .fachowiec🤣
@@annaboczkowska8424ale jesteś pewna, że nie sprawdziłem czy tylko tak piszesz aby zabłysnąć