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今後の価値的には4RRでしょ！小排気量4気筒は作るだけコストがかかるので、今後開発されにくいからです、なのでリセールバリューも期待できます。方や6R等の大型の排気量は欧米の富裕者層向きなので、4気筒はこれからも作られていくと思います。
一応リセール高いのが良いです、割と直ぐ乗り換えることもあるので😅
物価は高いので、露の戦争が終わり円安が終わってから乗り換えを検討したいと思ってます😊6R乗ってますが、下道や市街地が多いなら断然4Rですね…！峠やサーキットが近いor頻繁に行けるなら6Rでも良いですが、峠に行くまででその帰りでも疲れてしまい、数回しか行けてません😭
6rの方が前傾ですよね、確かに4rは楽でした、自分は街乗りと高速だけかな?です
1000ccと600ccは大型免許
OK!
免許取るの面倒くさいと感じるなら4Rでいいのでは？
確かに!モチベ上がるまで待ったほうが良いかも?
現金一括で購入するんですか?僕ならビビッて自転車にするかも 😅
実は現金購入人生初です🎉が、折角貯蓄始めて貯めたのにキレて一瞬で終わり〜みたいな😱もう自分のこと諦めました🫠チャリも値上で5年前の2倍近く中級グレード80万税抜…終わってます🫠収入下ってるのに物価だけが…身に染みてます😱
6rなら、電スロ化するまで待ったほうが
確かに〜自分もその方が良いと思いました✨
コメント読みつつ動画見たので何歳かは知りませんが維持費は問題無さそうなので30代でSS初めて買うってことで4r s e購入自分の状況次第では？SS所有した事ないのに6rは危ないとか4rでも十分早いですよ別に中免あんなら車校10時間？５日でしょレンタルして決めてもいいし400で高い言うけど400で4発であの装備！とかっこいいから買ったまあ2速までもたつきありますが多めに回して解決排熱きついならレインモードでだいぶ軽減冷えたエンジンやと暖気モード？めっちゃうるさいですはよ慣らし終わらしたいのにノーマルマフラーでも住んでるとこによっては気を使う大型が早くて装備いいのはそりゃ高いし当たり前の話し
多忙すぎ教習所週1も行けないからあっちは別の機会に〜しましたよ街乗りもしやすそうだし飛ばさなければ大丈夫、なんたってカッコいいし✨
低速のモタツキですが、ローパワーでもフルパワーでも発進直前にクラッチ切ったら一瞬だけアクセルを煽ってやるとスムーズに発進できますねそんなに大きく煽る必要はなくて「ブォ…」くらいの一瞬
@@BAP-S 情報ありがとうございます、是非やってみますね。
4rr は中免キッズ臭がすごいのでおすすめしませんよ！
来週納車だからそんなこと言われるとかなしい😭19歳だからなんとも言えねえけど
そういえばキッズ多々ってショップで言ってました
@@コダック-s5u気にしなくていいと思いますよ！この人も悪気はないと思いますし…排気量マウント取ってくるおじさんたち多いんで気にせず、自分が好きなバイクを乗りましょう！
普通は100-0で6でしょ。6買ったら以下をバカにしている動画4買ったらテクニシャン。日本無線だっけ？らいこで付けりゃ安い。
らいこ…オートバの脇ですね、了解です
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400で高い言うけど400で4発であの装備！とかっこいいから買った
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