ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
丸山さんは幸せだね。後輩がしっかり育ってる。
Ninja400と6R乗ってるけど高回転四気筒は何ものにも代えがたい上まで回した時の、あの音がたまらない
確かに脳汁どばどば
小鳥ちゃん、説明がとても上手く成ってる。しかも可愛さも増加してるところが凄い
Simp.
こういうストリートインプレ他のバイクもやって欲しいです！後、並走シーンももっと見たいところですね😎
カッコいいし乗りやすくていい！！ただレースの基準から離れるのでレース用のパーツやレースカウル等がＲ６やロクダボに比べて少ない。それと多少高くなってもいいのでクイックシフターのダウンも対応してほしかったな～！！
6R、フロント変わってよりカッコよくなったねぇ！
電スロとIMUが付いたら絶対買う！
オレもなんですけどその時にはまた１０万くらい値上がりしちゃいそうなのでもう買おうか迷ってます🙇
163cmですが、シート20mm下げました。下げると両足ついてバックできるくらいの高さになりました。買う直前にデフォルトの高さでレンタルしたのですが、ツンツンでした。デフォルトの高さのメリットとして、クイックに旋回、蛇行ができる感じはしました。まぁでも下げると安心なので、長くのる場合はシート下げて良いと思います。
ハンドルのキレ角はSSだからないですから、小回りはきついよね。
ツーリングライダーとしては今回の街乗りインプレッションとても参考になりました。
６Rは乗りやすいですね👍
こんばんは。今日も楽しく観ています。新型のZXー6Ｒいいですね。スタイルいいし、セパハンで前傾姿勢にはなるけど、慣れたら、街乗りもワインディングも高速も楽しく乗れるとおもいます、600CCのＳＳバイクなので、バイク乗り慣れた人向けだと思います。そこはことりさんの言う通りだと思います、でもかっこいい良くて、速いバイクなので、いいバイクだと思います。欲しいバイクです。ことりさんインプレありがとうございます、これからもインプレ特集よろしくお願いします。次回のモーターステーション楽しみです。
そこらへんの環７、パトカー多いからスピード出しすぎないようにねｗｗ
コトリちゃんの表現力が良いですね本物のSSって何か良き❤ビジュアル的に現行の10Rより顔は良いかなと思いました。パワーは私はもの足りないです。伊豆スカイラインを走って見て下さいリッターSS欲しくなりますよ！
このバイクＺＸ２５Ｒや４Ｒに比べると前傾キツイしハンドルのタレ角もキツイ・・でもエンジンは排気量あるからパワー的には余裕あって乗りやすいとは思うけど、ストリート向けＳＳ標榜してるので、やっぱり４Ｒなみのポジションで発売して欲しかったな・・
やっぱ街乗りの扱い易さは４Rだな～。Pでの取り回しの回転半径といい、前傾の疲れ具合とか。６Rでコンビニ行く気に成れないし。ギアチェンジの少なさからは６Rの方がオジサン向け（笑）でも前傾が辛い・・・
初めてハンドル回り見たけどキー刺す場所中央からズレてるのめっちゃ気になってしまう
しゃべり方が丸山さんに似てきた気がする笑
ことりちゃんは上級者ですよ、サーキット走行かっこいいじゃぁないですか！😉
左折時の旋回が大型バイクじゃなくて大型トラックみたい。😂
同意。フラフラしていて危なっかしい、レプリカに慣れていない乗り方してる。とても中、上級者ではないね。
小鳥遊さんは中〜上級です
良い動画だが、自分の身長を言わずに足つきについて話し続けるのは丸山氏と同じだ。
でしょ、でしょう乗車から引き起こしの重さ、左折時の大回り、車重とシート高に反して足付きの問題、町中と住宅地はちょっと😢
西新井富士丸よく行くで😂😂
顔は10rよりも好み
毎日でもR1000R乗りたいオレは変人って事だな
カワサキはレース意欲ないしな
丸山さんは幸せだね。
後輩がしっかり育ってる。
Ninja400と6R乗ってるけど高回転四気筒は何ものにも代えがたい
上まで回した時の、あの音がたまらない
確かに脳汁どばどば
小鳥ちゃん、説明がとても上手く成ってる。しかも可愛さも増加してるところが凄い
Simp.
こういうストリートインプレ他のバイクもやって欲しいです！後、並走シーンももっと見たいところですね😎
カッコいいし乗りやすくていい！！
ただレースの基準から離れるのでレース用のパーツやレースカウル等がＲ６やロクダボに比べて少ない。
それと多少高くなってもいいのでクイックシフターのダウンも対応してほしかったな～！！
6R、フロント変わってよりカッコよくなったねぇ！
電スロとIMUが付いたら絶対買う！
オレもなんですけどその時にはまた１０万くらい値上がりしちゃいそうなのでもう買おうか迷ってます🙇
163cmですが、シート20mm下げました。下げると両足ついてバックできるくらいの高さになりました。
買う直前にデフォルトの高さでレンタルしたのですが、ツンツンでした。
デフォルトの高さのメリットとして、クイックに旋回、蛇行ができる感じはしました。
まぁでも下げると安心なので、長くのる場合はシート下げて良いと思います。
ハンドルのキレ角はSSだからないですから、小回りはきついよね。
ツーリングライダーとしては今回の街乗りインプレッションとても参考になりました。
６Rは乗りやすいですね👍
こんばんは。今日も楽しく観ています。新型のZXー6Ｒいいですね。スタイルいいし、セパハンで前傾姿勢にはなるけど、慣れたら、街乗りもワインディングも高速も楽しく乗れるとおもいます、600CCのＳＳバイクなので、バイク乗り慣れた人向けだと思います。そこはことりさんの言う通りだと思います、でもかっこいい良くて、速いバイクなので、いいバイクだと思います。欲しいバイクです。ことりさんインプレありがとうございます、これからもインプレ特集よろしくお願いします。次回のモーターステーション楽しみです。
そこらへんの環７、パトカー多いからスピード出しすぎないようにねｗｗ
コトリちゃんの表現力が良いですね本物のSSって何か良き❤ビジュアル的に現行の10Rより顔は良いかなと思いました。パワーは私はもの足りないです。伊豆スカイラインを走って見て下さいリッターSS欲しくなりますよ！
このバイクＺＸ２５Ｒや４Ｒに比べると前傾キツイしハンドルのタレ角もキツイ・・でもエンジンは排気量あるから
パワー的には余裕あって乗りやすいとは思うけど、ストリート向けＳＳ標榜してるので、やっぱり４Ｒなみのポジション
で発売して欲しかったな・・
やっぱ街乗りの扱い易さは４Rだな～。Pでの取り回しの回転半径といい、前傾の疲れ具合とか。６Rでコンビニ行く気に成れないし。ギアチェンジの少なさからは６Rの方がオジサン向け（笑）でも前傾が辛い・・・
初めてハンドル回り見たけどキー刺す場所中央からズレてるのめっちゃ気になってしまう
しゃべり方が丸山さんに似てきた気がする笑
ことりちゃんは上級者ですよ、サーキット走行かっこいいじゃぁないですか！😉
左折時の旋回が大型バイクじゃなくて
大型トラックみたい。😂
同意。フラフラしていて危なっかしい、レプリカに慣れていない乗り方してる。とても中、上級者ではないね。
小鳥遊さんは中〜上級です
良い動画だが、自分の身長を言わずに足つきについて話し続けるのは丸山氏と同じだ。
でしょ、でしょう
乗車から引き起こしの重さ、左折時の大回り、車重とシート高に反して足付きの問題、町中と住宅地はちょっと😢
西新井富士丸よく行くで😂😂
顔は10rよりも好み
毎日でもR1000R乗りたいオレは変人って事だな
カワサキはレース意欲ないしな