176,000km走ったゴルフ7。実はDGSはノー・トラブルだった！

[@jamixmovie]

メカトロはディーラーだとASSY交換のみ40万コース。2013年式のゴルフ7ハイラインはリコール対象外と言われてから迷走が始まりました。
おかけんさんの動画にも有るように、ソレノイド不良、アキュムレーター破損もありますが、TCU基盤損傷が一番多いかと思います。
作業としてはメカトロを外す→TCU（基盤部）を外す→新品もしくはリビルドのTCUに元データクローン→メカトロに再装着→車両に再装着と油脂交換となります。現状作業を良く理解して頂けているのは栃木のエムモータースさんのみですが、引き受けてくれる整備工場さんがもっと増えてくれたら皆さんのお財布にも多少優しく済むのにと思います。

[@okakengolf575]

Jamix店長さん、フォローありがとうございます。
リコール対象の車両であっても、実際にメカトロ部品の番号を確認すると、交換対象でないものもあるようです。このあたりは何ともですね。
車自体は素晴らしいだけに、何とか長く乗り続けられるようなサポートができるショップさんが増えることを願っております。