Замер картерных газов двигателя
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Мы знаем что давление картерных газов не должно превышать 60 мм рт.ст. но измерить его не представляется возможным. Сегодня наше предприятие разработало методику измерения давления картерных газов и прибор для измерения. Т.к. мы выполняем ремонт и диагностику турбин (турбокомпрессоров) перед нами всегда стояла задача строгого определения состояния двигателя и состояние турбины. Если состояние турбины мы могли гарантировать, то состояние двигателя было неопределенно: плохой ремонт двигателя, прорыв картерных газов, прогар поршневой группы, закоксована поршневая группа. Наша методика позволяет строго контролировать состояние поршневой группы на различных оборотах, состояние масла в двигателе и разграничить работу двигателя и работу турбины. Диагностику можно производить как на бензиновом двигателе, так и на дизельном и не зависимо от объема данного двигателя.
Методика диагностирования:
1. Отсоединить патрубок отвода картерных газов от маслоотделителя.
2. Произвести запуск двигателя, дать возможность прогреться двигателю до температуры 70 С.
3. Подсоединить индикатор состояния картерных газов к патрубку отвода картерных газов и произвести измерение.
4. На холостых оборотах давление не должно превышать 60 мм рт.ст.
5. При повышении оборотов необходимо следить за состоянием индикатора, его показания не должны повышаться, а идеально происходит незначительное вакуумирование, т.е. показания индикатора понижаются на 10 мм рт.ст.
6. Если показания при повышении оборотов повышаются, значит существует прорыв картерных газов в поршневой группе. При резких скачках стрелки можно говорить о прорыве газов в одном или нескольких цилиндрах, также нужно обратить внимание на состояние головы двигателя(конкретнее на направляющие клапанов).
Необходимо производить замер прорыва картерных газов на различных оборотах от 850 до 4500 об/мин для реальной картины работы поршневой группы.
Компания "Turbo Expert" - предоставляет услуги:
- Диагностика турбин
- Ремонт турбин и турбокомпрессоров
- Замена картриджа турбины (CHRA)
- Комплектующие для турбин
- Продажа восстановленных турбин
- Продажа не оригинальных турбин
- Комплекты прокладок для турбин
- Новые оригинальные турбины
- Покупка б/у турбин
За оценкой стоимости предоставляемых услуг, обращайтесь за контактами.
Контакты "Turbo Expert"
(044)2327253
(066)2721648
(098)7262335
(063)2990253
turboexpert.com.ua
"Turbo Expert" - Сервисный центр обслуживания турбин.
полный бред , дедуля придумал для того чтоб умыть руки и отказать в гарантии .Занимаюсь ремонтом турбин 10 лет , что это за прибор кто его придумал?
Это прибор для замера картерных газов двигателя, его придумал Назаренко Игорь Анатольевич. На видео присутствует Хамула Василий Иванович, сейчас он директор предприятия "Турбо магия", если Вас действительно интересует этот прибор, Вы можете позвонить или встретиться с ним и узнать всё об этом приборе.
Ростислав Прокопишин Зам директор?
хоть прошел и год, отвечу за автора ролика. Этот прибор, вакууметр. На моем двигателе, отрицаельное давление в картере. Замер делал с помощью самолетного высотомера. Худо - бедно, показывает разряжение в 4-5мм.рт. ст. (это 40-50м над уровнем выставленной нулевой метки)
Если кому интересно, можно посмотреть в моем канале. При желании, можно найти.
Ведущий просто туп.