Как мы диагностируем холодный запуск и работу дизелей
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2020
- Проверяем температуру двигателя, открываем баланс по цилиндрам и запускаем двигатель.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro... - ยานยนต์และพาหนะ
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
не перестаю удивляться, что люди тратят своё время фактически безвозмездно, для того, чтобы привить нам, баранам, культуру обслуживания и ухода за дизельными двигателями. Спасибо Вам за познавательные видео. Стараюсь время от времени просматривать, всегда что-то новое для себя нахожу. С ув!
Здравствуйте. Для решения ваших проблем пользуйтесь ОнлайнДиагностикой, выбрав симптомы неисправности.
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
не удевляйся я был у них и уехал. В моем присутствии незахотели сделать даже то что я просил.
@@user-rs7gg3wc9g и правильно сделали, что не производили работы при клиенте.
Ага, безвозмездно. Не будьте такими наивными
Вот это подход для ремонта автомобилей!!! С огромным интересом пересматриваю все видео!!! проффессионалы, которые любят свою труд!!! спасибо за обзоры!!!
Нет слов, круто, мужики вы реально профи, я 20 лет ремонтрую авто, но и половины не знаю, что знаете вы, зачёт!
Можно 20 лет менять колодки,свеч,масла,рычаги и не лезть больше никуда) А можно 20 лет заниматься электрикой и не лезть в мех часть. А можно просто крутить баранку,и не загоняться)
Как же я хочу к вам на диагностику, вы просто Гуру дизелей, МОЛОДЦЫ 👍 вы лучшие, жаль что таких как вы нет в Московском регионе😟
Нам бы таких спецов.
Спасибо, все доступно и понятно😊👍🏽
СПС за подробную информацию!!! Молодцы ребята,успехов)))
Вдумчиво работаете, очень приятно посмотреть!
Где взять таких спецов по дизелях в моем регионе? Тяжело найти. СТО Ковш, Ваша команда лучшие👍
Спасибо. Занимаюсь диагностикой в Коми Республике. Дизелей легковых нет. А Камазы вроде ездят. Стоят автономки. Морозы до -35 и не заведешь без них. Успехов. Спасибо за канал. Буду учится уму разуму. Вам мира, спокойной жизни и всего наилучшего.
Здравствуйте, а где находитесь а Коми, наткнулся на комментарий как раз надо диагностику
Професіонали. Браво!
Браво! Профи!
Спасибо, очень позновательно!
Всё Круто молодцы видео смотрю постоянно а кто дизлайки ставит вообще не пойму что за люди
молодцы , + подписка )
Давненько вас не было слышно
2:31 косяк с компрессией ........ можно привязать к цилиндру вставив обманку давления на рэйле да еще можно на разряжение проверить лайк за ролик!!!!!!
Познавательно.
Молодцы 👍 👍 👍 👍
молодца- раскопали как положено....свои деньги отрабатывают честно.
да, был опыт с двумя моторами 1,3 ,,очень изношенными седлами в гбц,- меняли седла !
Владелец fiat punto 1.3 mjt долго искал в чем может быть проблема, но после просмотра вашего видео, на котором с машиной происходит абсолютно тоже самое что и на моем авто, картина стала понятной! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ! ЛАЙК/ПОДПИСКА!
Решил вопрос? У меня та же картина.
Молодці.Це я розумію підхід-головне поставити правельний діагноз!Надіюсь після нашої перемоги Ви відкриєте філії сто Ковш по всій Україні!
Добрый вечер.
А кнех кл313 какой микронности ом 642
Здравствуйте,подскажите какими токовыми клещами Вы пользуетесь?
каким сканером диагностика посоветуйте где купить Спасибо
Касавцы!!!
Дядя волшебник
Тест Ель паур где измеряется относительная компрессия действителен только для дизелей или для бензиновых тоже можно провести? И подскажите как правильно его сделать.
Скрипт ElPower 2. Ваша разработка?
Подскажите фф2 1.8турбодизель на горячую не заводиться постоит с пол часа без проблем
Напишите пожалуйста маркировку доп.фильтра 2микронного что Вы поставили на эту таету
Подскажите от чего ставите фильтр двухмикронник ? Хочу так сделать
Добрый вечер. Спасибо за объёмную информацию.
У меня на пежо 408 дизель из-за микроскопического подсоса воздуха между крышкой выхода штуцеров подачи, обратки и корпусом топливного фильтра а, также, просаженных медных шайб под форсунками, двигатель на холодную заводился как, на первом сюжете видео. Куда не обращался, у себя в городе, слышал только одно: у вас пришла хана насосу и форсункам. В итоге начал искать, изучать (в том числе и на вашем канале) устройство, принцип работы и Слава Богу все сделал сам.
Соответственно понял что это моё и на слушался как, людей реально разводят из-за какой нибудь маленькой неисправности на крупный ремонт.
У меня вопрос не поделитесь опытом а, именно: какой программой вы проводите компьютерную диагностику и какие нужны кабели для подключения к ЭБУ.
PS. Реально хочется в этом разбираться. За ранее благодарен и спасибо.
Дуже шкода, що таких діагностов дуже мало, у Харкові таких не знаю!
да нуу... в Харькове было полно спецов по дизелям
Здравствуйте. подскажите пожалуйста номерок 2х микронного фильтра.хочу тоже себе на паджеро 13г.в вколхозить.
Знаю історію про сірий пунто який на початку відео, власник написав мені що при розбірці двигуна діагноз КОВШа підтвердився, ремонт ГБЦ, заміна кілець та вклашишів.....тобто НЕ форсунки....
Так Ковш на сальники клапанов указал, а не на цпг на фиате.
У меня те же симптомы на пунто, не знаю с чего начинать.
Доброго ранку. А яка це версія скрипта?
Что за прибор для замера картерных газов?
Привет. А, что за единица измерения US в Основном впрыске? Спасибо
А не легче с разъёмов форсунок снять фишки? Проще залить все топливом))) даже крышку не снял
Легче программой запустить режим ,,проверка котпрессии"
Но не на всех машинах он работает.
Фишки снимать не рекомендую.
1. Несработка перепускного клапана приведет к серезным проблеммам.
2. Потом. Надо чистить ошибки.
3. В этих денсо хлипкие фишки, легко сломать.
4. Так проще, српзу проверил производительность насоса😁
@@xam162 здравствуйте,поясните,а как они компрессию примеряли?
Подскажите какой используется осцилограф
👍
Ну так а как же узнать какой уровень фильтрации топливного фильтра???
Приєднуюсь！
Привет, что за доп фильтр Мале? С чего? Какой номер?
Походу с мерса спринтер вроде кл313
А можно по подробнее про хитрый ElPower скрипт, на бензине такого не отображается, это про разность компрессии ... Или Шульгин вам допилил? )
поддерживаю вопрос!!!!
Ещё интересно, что токовые клещи бош, вместо арра!?!
@@Alex-Zayac cхемотехника думаю одинакова... вероятно от бош фса
@@user-ed5ls5md9r Я задавал вопрос В. Постоловскому по поводу использования клещей от hantek, но он сказал, что уровень шумов великоват... Хотя цена оч ничего 50$, и их без проблем используют совместно с мт-про. А себе недавно взял АРРА 36 за 100€
@@Alex-ZayacAPPA 32 ЮЗАЮ
Я не понял, если прорываются картерные газы, то как констатировать, что проблема по шайбой форсунки?
По цоканью похоже определили? Предположу что такой метой диагностики подошёл потому что форсунки находятся ПОД клапанной крышкой, таким образом как бы "в пространстве" картерных газов, и поэтому прорыв в момент максимального сжатия в цилиндре слышно.
Неплохо, но можно и лучше)👍 ... ну маслица там в цилиндр налить )))
А сколько литров в минуту должно быть у 1,6 hdi???????
Как узнать что фильтр 2 микронный?
какой у вас осцилограф скажите пожалуйста?
У меня вопрос по факту, а если снять распредвал и померять компрессию, что это даст нам? Сможем так проверить головку?
даешь такой формат и далее
длинные ролики от сто ковш заходят
Здравствуйте. Можно узнать номер двухмикронника?
Подскажите, что за скрипт использован?
Время на видео 9:40
Ребят посоветуйте фильтр хороший на 5 и 2 микрон на f9q рено лагуна 2 1.9
Purflux,Kneht
Мой друг. По проблеме троения на холодную вектора с приесжалл , вы не разобрались ,взяли бабло и послали разбираться самому.
Здравствуйте. Мы всегда доводим дело до конца. Сообщите пожалуйста Ф.И.О Вашего друга, и мы обьясним в чём проблема.
Если не ошибаюсь форсунка на тоёту 550 евро стоит. Конечно будет устраивать то что есть.
«Вас устраивает мощность?»
«А шо такое??»
«Да вот,форсунки надо бы поменять...»
«А сколько по деньгам?»
«2000 евро!»
«Та не мощность норм,прет як ошпаренный)))»
6:13! - а на Фольксваген и Рено одинаковые фильтра топлива??? По принципу подключения там фильтр Рено, до 2009 года.
А стартер?
А 4 кубика масла в цилиндр как в бензинах?Или гидроудар будет?
75% что шатун согнет или поршень даст слабину и его сломает
Ребята а вообще откуда хотел бы у вас обслуживаться в нашем регионе точно таких нет у нас сразу разбирают и потом все равно нифига не едет
в тойоте надо было снимать маслянный картер и чистить заборник
Вопрос. Машина Фиат Палио 1.9 дизель, на холодную загорается чек, на педаль газа не реагирует, но заводиться и при прогреве глушишь и потом заводишь, машина работает нормально, чек не горит. Летом проблем нет. Мотор 223.А6.000 ТНВД Лукас. Надеюсь кто нибудь напишет, что может быть?
Нужно калибровать датчик положения ротора в ТНВД, ну или чинить ТНВД если калибровка уже вне диапазона.
Молодцы, специалисты, жаль только, что на лицензионный Виндовс всё никак не можете заработать.
Ремонтируют на поровозной на турбо хате неплохо
Скрипт электрооборудования в фиате также показал на неисправность свечей накала.
И на картинке теста явно покажет на малую компрессию цилиндров.
Также достаточно много получить информации эффективности работы цилиндров позволяет мотор-тестер, но вы почему то его не используете.
Спасибо.
Успехов.
А не подскажете что это за чудо прибор которым вы проверяете карьерные газа и куда вы его подключили на видео не понятно
Скорее всего самоделка,каких много у них.А подключали к вентиляции карьерных газов,думаю
У меня на холодную сизый дым валит, свечи новые, головка отлично отремонтирована, клапана притерты, заменены направляющие клапанов и т.д. Но авто дымит на холодную, почему ?
Форсунки льют
Турбина если есть, то она
@@andreyostashko що она,еакое отношение турбиньі к белому дьіму на холодную? Первьій признак белого дьіма,єто работа форсунок. То есть форсунки льют а не вприскивают топливо. Не все конечно,но возможно и такое.
@@user-zr8yf5ot2p не думаю что это в форсунках дело. Распылители заменены, поставил новые Бош. Старые открывались при 160 бар, а новые как и положено 200-205 бар. Картридж турбины заменён на новый, не Китай. Вот и думаю теперь. Не проверенным остался только ТНВД. Может он, незнаю.
@@John.Smith.777 ты, дубина, читать научить. Сизый дым - это причина попадания масла в камеру сгорания. А масло попадает в основном через турбину, или кольца
А что за программа???? Которая компрессию меряет
Esitronic 2.0
А хамутики на прозрачные шланги чего не одели вдруг там как даст в двадцать кг и слетит)
Наверно сунул пластмассовая трубка в прозрачном ,и сунул в резиновый и жмали всё в месте.🤪
Як з вами зв'язатись?
Потрібна ваша допомога...
так сайт ведь у них есть и там должны быть номера телефонов... гуглите ковш и ищите контакты
Здравствуйте. Для решения ваших проблем пользуйтесь ОнлайнДиагностикой, выбрав симптомы неисправности.
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
Мне одному режет ухо "покамесь"?
А не проще было вместо диагностики и проверки картерных газов взять компрессометр и понять что с компрессией и какой цилиндр?
в дизеле не проще!
@@Miro-yk7nm однако по любому придётся мерить компрессию и выяснять что за цилиндр барахлит.Почему же не проще.Выкручивай свечи накала и замеряй
@@Lexey_36 Есть наработанный поэтапный процесс как раз вот от простого к сложному. Когда один автомобиль и нет диагностического оборудования, то можно и пол дня выкручивать свечи в вековых авто. Когда стоит ряд авто с которыми нужно максимально в короткое время определиться и дальше в большом коллективе правильно распределить обязанности, кому свечи крутить, а кому форсунки и т.д Ну и по результату предварительной диагностики согласовать необходимый регламет работ с клиентами и предупредить о фозможных форс мажорных моментах при тех или иных видах работ. А при выкручивании свечей форс мажоры бывают часто...и не каждый клиент готов.
@@sergx9482 какой?)
Что за осциллограф которым компрессию меряете?
ребята помогите гляньте на моем канале 2 последних видоса. там стук идет н ахолодную при минимальном нажатии педаль газа.расход но 14 литром на 100,то 7.3 .я уже н езнаю что делать (мазда 6 гг 2.0 дизель 2006 год)
Раскройте тему разжижения масла когда долго крутишь бензин, меняешь масло и опа! Завёлся.
красиво чмыхает!!!!!!!!:))))
Не понял чем помог осциллограф
Гидрокомпенсаторы
Мерять компрессию по току жесть.
Жесть это когда не понимаешь, что делаешь! А по току прокрутки измеряется ОТНОСИТЕЛЬНАЯ компрессия! Там данные в процентах, а не в барах.
и з за фильтра убили .
не более 5 микрон
Виктор Ждан Оговорился, с кем не бывает, все мы люди)
сломать тайоту дизель надо еще суметь
Этот движок на тойоте не очень удачный, сам концерн это признал, горе дизель. 1kz te зверь!
@@user-pm2qh2jh4b а в чем он неудачный как по мне все зависит от хозяина
А это у тех людей спросить, которые вместо этой пыркалки нормальные двигателя туда свапают не без моей помощи 😉 (пыркалки это со слов тех самых людей)
@@user-pm2qh2jh4b сначала сломают а потом едут к тебе жалуютса на японскую технику
Подскажите фф2 1.8турбодизель на горячую не заводиться постоит с пол часа без проблем