【HONDA】最新版2023 PCX125 スクーターの完成形。レビュー不要だけどレビューしてみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 96

  • @イムスラ-m2d
    @イムスラ-m2d ปีที่แล้ว +76

    いいバイクなんですけど盗まれやすいので盗難保険はかけといたほうがいいかもしれませんねえ

  • @zad961
    @zad961 ปีที่แล้ว +23

    一ヶ月前に納車して初めての125ccですがとても快適で満足してます😊

  • @user-mo7yk5jy4s
    @user-mo7yk5jy4s ปีที่แล้ว +17

    私は先日納車でした!超快適です!

  • @カズPCX
    @カズPCX ปีที่แล้ว +12

    いつも楽しく視聴させていただいてます。
    正直バイクに興味が無かったのですが周りの知人がバイク乗りが多くなりたまたまこの動画を観てこの歳(50歳)で免許を取りPCXを購入しました。
    納車は9月になるのですがこれから通勤、ツーリングを楽しみたいと思います。

  • @猫プリン-o1n
    @猫プリン-o1n ปีที่แล้ว +9

    今月PCX納車予定なので楽しみです!

  • @小藤和延
    @小藤和延 ปีที่แล้ว +6

    PCX-125最高ですね!少しクッションが悪いけど、まあ良く走ります。いい買い物しましたよ。

  • @P太-h2b
    @P太-h2b ปีที่แล้ว +24

    PCX に11年乗ってますが本当によく出来たバイクです。不満はありません。新型はカッコいいけど遊び心のある明るいカラーラインナップあってもいいと思います。

    • @hiro-eg4pw
      @hiro-eg4pw ปีที่แล้ว +3

      黄色とか良いですよね 
      あと塗装が弱すぎて…もうちょい金かけて欲しいな〜

  • @ck-qu8st
    @ck-qu8st ปีที่แล้ว +10

    こんばんは。
    PCX125を購入して1ヶ月経ちます。
    非常に良いスクーターだと思っています。
    走りもストレスもそんなに感じません。

  • @routa235
    @routa235 ปีที่แล้ว +6

    23年版2月末に乗り換え納車してから通勤で乗ってるけど、難点言えばウィンカーとホーンの位置ホントなんで逆にしたんですかね
    盗難防止に純正盗難アラーム、地球チェーンロック、U字ロックにカバーと朝晩少しめんどいけど、乗り出すととても満足できるいいバイクですよね

  • @マンモート
    @マンモート ปีที่แล้ว +5

    基本雨でも風でもバイク通勤って方はPCXはかなり燃費いいし、車重もそこそこあるんでおすすめです。
    嫌なところはタイプCだけしか使えないところと、充電した時配線通せる穴がないからボックスに入れながら充電するか、無理やり配線ごと蓋閉めるかしないといけない。
    あとガソリンタンクが手でフォローしてあげないと開かない。
    ベアリングの問題でハンドルがたまにズレる。タイヤを足で挟んで曲げるだけで真っ直ぐに戻るけど、これはリコールじゃないかと思う。

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  ปีที่แล้ว +1

      フォルツァ125もそうでしたがガソリンタンクが開けづらいのはホンダあるあるなのかもしれません

  • @tinitini8956
    @tinitini8956 ปีที่แล้ว +8

    自分はNAVI110と言う小型のバイクに乗ってるので、駐輪場でPCXの横に停めるとデカさにビビりますね
    最近は他の原付2種スクーターも巨大化してるので、アドレス125位の小さいのがまたでて欲しいです

  • @bukurohuku7014
    @bukurohuku7014 ปีที่แล้ว +4

    私もPCX選びましたが、ハンドルがむき出しは購入の決め手になりました。

  • @edeon853
    @edeon853 ปีที่แล้ว +3

    ノーマルタイヤ通行困難で終わりましたがその後、走破性はどうでしたか?

  • @user-matsusou-bf5
    @user-matsusou-bf5 ปีที่แล้ว +10

    とても欲しいのですが、賃貸なので駐車場の確保が難しくて。。。車と同じ月5500円の出費は20代の若造には厳しいです。

  • @150pcx6
    @150pcx6 ปีที่แล้ว +1

    2016年に購入したPCX150は常にアイドリングストップをオンにしていたが
    バッテリーは6年もちましたよ

  • @虫虫-z3c
    @虫虫-z3c ปีที่แล้ว +2

    ベアリングが脆い所はクリアしてるのか気になる

  • @ひーくり
    @ひーくり ปีที่แล้ว +7

    乗ってて🥱眠たい。って最高の褒め言葉だと思う😊

  • @adgmgd4334mj
    @adgmgd4334mj 10 หลายเดือนก่อน +1

    pcxホンマにほしい

  • @sachiboss803
    @sachiboss803 5 หลายเดือนก่อน +1

    偶然〜凄い!
    テロップに出ているお店で購入しました。
    免許取れるまで、仮予約のPCX保管してもらってました。

  • @そたんみり
    @そたんみり 4 หลายเดือนก่อน +1

    初めまして。
    pcx125検討中です。
    ミラー入れて、
    横幅は、何センチくらい
    ありますか?
    ネットの横幅は、
    740mmでした
    玄関ドアが、87cmなので、
    家に入るか心配です。

  • @fp-ss
    @fp-ss ปีที่แล้ว +18

    PCXは、今や無敵っぷりが半端ないッ!!もっとYAMAHAやSUZUKIには頑張ってもらいたいッ(笑)!?

  • @ピーナッツカステラ
    @ピーナッツカステラ ปีที่แล้ว

    うちのとタイヤが違うアイドリングストップ3万キロ使いましたがまだまだいけそうです!リッター52はあります!

  • @Miu865
    @Miu865 7 หลายเดือนก่อน +1

    ショックアブソーバーと言えば、
    今から30年位前に、今は無き東海電子工業で、
    車やバイクの足回りの一部分である
    ショックアブソーバーの組み立て及び、
    検査してました。

  • @sdfvbn2000
    @sdfvbn2000 ปีที่แล้ว +2

    ADVのサスを移植した改良版を作って欲しいですね

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  ปีที่แล้ว

      超プレミアスクーターで草

  • @ポプリ-w8u
    @ポプリ-w8u ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。トツサン様 PCX あると良いかもですね。 DUO110も勿論超コスパですが!

  • @ゆうじ-r5u
    @ゆうじ-r5u ปีที่แล้ว

    シグナスX3型からPCXへ…ウィンカーを戻す際ホ―ンスイッチを間違えて押してしまい焦りました😵位置が逆なの説明されていたけど慣れは恐ろしいです😢

  • @にゃんひこ-p3s
    @にゃんひこ-p3s ปีที่แล้ว

    シートの色とエンブレムのメッキが変わりました

  • @non-existentbird3176
    @non-existentbird3176 ปีที่แล้ว +2

    運転は退屈な感覚に最初は陥るけどゆとりがある分、色んな事に気が配れてむしろ楽しい最高のバイク
    スクーターは夏に乗った時に下からエンジン熱が来ないから暑い日でも心地よく走れるからいいよ)

  • @tandemchicken2894
    @tandemchicken2894 ปีที่แล้ว +2

    映像が行ったり来たりしてて見ずらい…
    動画を出す前に一通りチェックしてほしい…
    PCXうちにもありますが、完成されたスクーターって感じで面白いですよね

  • @kenn8438
    @kenn8438 ปีที่แล้ว +7

    盗まれてなくなってしまうまで含めて完成形です。

  • @ライスラーメン
    @ライスラーメン ปีที่แล้ว +15

    スクーターの完成形態とは!確かにもはやツッコミどころが無い!あとは盗難の心配だけ

    • @kenotani6813
      @kenotani6813 ปีที่แล้ว +2

      フラットフロアが完成形だろうね

  • @Tokyoslingshot.
    @Tokyoslingshot. ปีที่แล้ว

    こんにちわ😊 一杯拝見させてもらいました
    カブ事故っちゃったんで物色中です 見れば見るほど絞れませんw
    トッサンの愛車はなんですか?

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  ปีที่แล้ว +3

      現在はジェンマ250という珍バイクですが、DIO110ベーシック納車待ちです。
      明後日にレビューするので今週動画登場します!

    • @Tokyoslingshot.
      @Tokyoslingshot. ปีที่แล้ว

      @@TOLTUSAN-125 ありがとうございます😊dio
      って事ですねw

    • @Tokyoslingshot.
      @Tokyoslingshot. ปีที่แล้ว

      @@TOLTUSAN-125 up待ってます ありがとうございました😊

    • @Tokyoslingshot.
      @Tokyoslingshot. ปีที่แล้ว

      子供に教わった 高校生結構見てんだねw
      頑張って下さい!

  • @hiro-eg4pw
    @hiro-eg4pw ปีที่แล้ว +4

    jk05購入一年半
    最近、新しそうなのに変なタイヤついてるな〜って何台かみかけていたら
    いつの間にやら、もう??
    モデルチェンジしてたの?

    • @150pcx6
      @150pcx6 ปีที่แล้ว

      今年マイナーチェンジしたはずです

  • @百黒潮里
    @百黒潮里 ปีที่แล้ว +7

    スクーターの完成形としてはキックが足りない

  • @ゆみりん-s4c
    @ゆみりん-s4c ปีที่แล้ว +1

    流石にフォルツァとかのほうが乗り心地は良さそうですがそうでもないのかな?

  • @アクセルジョニー
    @アクセルジョニー 5 หลายเดือนก่อน +3

    慣らし運転しないの?

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 4 หลายเดือนก่อน

    スクーターなのにトラクションコントロールなんか着いてるんだ

  • @thanxill7058
    @thanxill7058 ปีที่แล้ว +6

    唯一の難点は盗難されやすい😢

  • @kenotani6813
    @kenotani6813 ปีที่แล้ว +2

    スマートキーは盗難されないと考えて良いんでしょうかね?

    • @tomo_nak
      @tomo_nak ปีที่แล้ว +3

      バイクでも4輪の最新の盗難手口のCANインベーダーを使って
      スマートキーを複製して盗難されるリスクはゼロでは無い
      4輪だと対策を取ると次の新しい手口が出て来る状態でイタチごっこですが。

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  ปีที่แล้ว

      どんなバイクでもパーツは売れます。
      あんまりいうとあれですが…笑

  • @たかちゃんです
    @たかちゃんです ปีที่แล้ว +8

    車、10台乗り換えていますが、1ヶ月乗ったら一緒ですと、車屋さんに言われました。
    バイクも、7台乗り換えていますが、確かに1ヶ月乗ったら、慣れたらどれも一緒と、思いました。
    車もバイクも自己満足ですね❗

  • @taku9153
    @taku9153 ปีที่แล้ว +7

    ビッグスクーターブームの終焉にとどめを刺したと言われた伝説のバイク。

  • @budone7268
    @budone7268 7 หลายเดือนก่อน +1

    HONDA bike ZONEの大石さん

  • @ジョージ真壁
    @ジョージ真壁 ปีที่แล้ว +4

    PCXは質感含めてスゲーわって感じ
    バーグマンもEX化して少し良くなったけど、PCXには及ばないな
    価格差はABSの差って感じだし

    • @純一郎鑑-p5e
      @純一郎鑑-p5e ปีที่แล้ว +6

      そもそもバーグマン値段上がりすぎやろ。コスパバイクやったのに

  • @ああ-z2e4h
    @ああ-z2e4h ปีที่แล้ว +4

    そのお店で36万で新車pcx160買いました!

    • @たかちゃんです
      @たかちゃんです ปีที่แล้ว +1

      はじめまして
      僕は、2年半年前にJF81を在庫処分で、税込24万円で新車を買いました。
      親友に言ったら、得したね~と言われました。

  • @rosagewalt
    @rosagewalt ปีที่แล้ว

    次のモデルチェンジはいつ頃かな

  • @184680214
    @184680214 ปีที่แล้ว +3

    タイヤがミシュランじゃなくなってますね

    • @たかちゃんです
      @たかちゃんです ปีที่แล้ว

      JK05から、ミシュランじゃないですよ!

    • @jwtp5987
      @jwtp5987 ปีที่แล้ว +6

      @@たかちゃんです いやいや俺のはミシュランやしww

    • @184680214
      @184680214 ปีที่แล้ว +5

      @@たかちゃんです 21年に買った自分のjk05はミシュランです

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  ปีที่แล้ว

      IRCでしたね〜
      個人的にはミシュランのほうが好きですが、足回りは良すぎるので寝るのでこれでいいかも

    • @マンモート
      @マンモート ปีที่แล้ว +1

      乗ってるけど、jk05はミシュランシティーグリップが純正

  • @GOLDEN-RUSH
    @GOLDEN-RUSH ปีที่แล้ว +2

    pcxって160より125選ぶメリットある?
    完全に上位互換な気がしてます

    • @2072_mk
      @2072_mk 2 หลายเดือนก่อน +1

      保険が安い。

  • @菅野智之THC
    @菅野智之THC ปีที่แล้ว +1

    pcxみると隼欲しくなります。
    なぁぜ?なぁぜ?

  • @210tch-r3
    @210tch-r3 ปีที่แล้ว +2

    新型リアサスの硬さは異常です

  • @user-pn5uy6jw1v
    @user-pn5uy6jw1v ปีที่แล้ว

    スウィッシュと直前まで迷ったけど盗難が怖くて諦めたおもひで

  • @infieldrider5393
    @infieldrider5393 ปีที่แล้ว +15

    個人的には足場の荷物置き場スペースのないスクーターは、とても不便で全く買う気がおこらないバイクです。PCX乗りの人は、みんなリュックを担いでいて、不便で大変そうな印象しかないかな。この形を買うならビッグスクーターを買います。

  • @あい-q4w9d
    @あい-q4w9d ปีที่แล้ว +7

    やっぱりビッグスクーターは好きになれないな〜💦
    このサイズ感ならMT車に乗りますね😅
    ジョグ50からジョグ125に乗り換えましたがやっぱりスクーターは通勤メインなので
    車体が小さい方に軍配があがっちゃう😅

  • @soccvin
    @soccvin ปีที่แล้ว +2

    盗まれやすい車両ならあえてステルスの防犯カメラつけてみました。マジで次は捕まえてやる👍

  • @user-gz1dn3lt5c
    @user-gz1dn3lt5c ปีที่แล้ว

    うちのJK05と比べてリッター10キロ以上走りますね。。
    私のは良くて47~51キロくらいです。冬場はもっと悪くて、だいたい43~45キロくらいですね

  • @BOOSCA1972
    @BOOSCA1972 ปีที่แล้ว +3

    150cc以上ありきで結構重めなので、家から簡単に出し入れが出来たら欲しかった車輌であります😊
    しかし盗難されやすいのは、性能としては車輌と関係なく嫌な感じであります…😢
    やっぱり売れている車種にはメーカーも惜しみなく投資していますね😊

  • @アクセルジョニー
    @アクセルジョニー 5 หลายเดือนก่อน +2

    人のバイクだから?

  • @japanad
    @japanad ปีที่แล้ว +4

    この性能でこの価格だから、他のメーカーは太刀打ちできんだろうな

  • @就辰川
    @就辰川 ปีที่แล้ว +3

    最初だけだよ燃費いいのは
    あとからがくんと下がるから

    • @kenotani6813
      @kenotani6813 ปีที่แล้ว

      みんながそうならしょうがない話だわな

    • @就辰川
      @就辰川 ปีที่แล้ว

      @@kenotani6813
      最初は50こえるんやけど結局45前後になる

    • @07191205
      @07191205 ปีที่แล้ว

      最初は40だったけど今は50に上がりました。

    • @ねこさん-j7t
      @ねこさん-j7t ปีที่แล้ว

      燃費が後から悪くなるのには何か理由があるんですか?
      特定の部品の劣化とかですか?

    • @150pcx6
      @150pcx6 ปีที่แล้ว +1

      PCX150に7年ほど乗っていたけど夏場は50超えてたよ
      新車時に比べてぐんと下がった印象はなかった

  • @user-cygnusbooska
    @user-cygnusbooska ปีที่แล้ว +2

    やっぱりYAMAHA NMAX125が最高!

    • @tもこそる
      @tもこそる ปีที่แล้ว

      そのとおりです❗️

  • @sadao270917
    @sadao270917 ปีที่แล้ว +3

    リアブレーキがディスクになったと喜んでいるが、全くの素人である。今まで、ドラム式だったのはディスクブレーキが不要との判断がメーカー設計者にあったからです。

  • @元岡幸夫
    @元岡幸夫 ปีที่แล้ว +1

    2025年には、バワーダウンで50㏄するんでしょ?。

  • @drnakayama
    @drnakayama ปีที่แล้ว +5

    PCXよりリードの方が好き!

  • @テリちゃん-p5y
    @テリちゃん-p5y ปีที่แล้ว +3

    結局原付よりかっこいいMT車が欲しくなってしまう。