снял,правда впускной пластик тоже снял для удобства и заменил прокладки заодно, вытащил старый паук через вверх и кое как засунул новый через 100500 вращений туда сюда он все таки встал на место😅
У меня от этого коллектора где он ниже соединяется с трубой на фланеце прогнил и оторвался. Интересен сам процесс как быстро вставить и прикрутить вверху и где он на фланец соединяется с трубой! Потому что похожих видео не нашёл
зачем Вы вводите людей в заблуждение? коллектор зажимается 7ю гайками а не тремя, я из за Вас провозился напрасно пол дня, и чуть не разбил коллектор снимая.
Во первых 5 гаек держат выпуск,3 из которых держат и впуск и выпуск,2 остальных только впуск,ну никак не 7 как вы написали,их всего 9 гаек,а во вторых почитайте комментарии людей,у которых тоже всё получилось без проблем.
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
Эх прогорел мой паук.Ну дружище буду пробовать на выходных по твоей методике 😢
Надеюсь что всё получится.
снял,правда впускной пластик тоже снял для удобства и заменил прокладки заодно, вытащил старый паук через вверх и кое как засунул новый через 100500 вращений туда сюда он все таки встал на место😅
Что он свистит, а ещё две гайки, которые впускной коллектор и выпускной держат??? А центральную как изъебстись и открутить, что не показал ???
Центральную гайку открутил головкой с проставкой,а на видео всё это не снимал,потому что не удобно и гайки крутить и телефон держать.
У меня от этого коллектора где он ниже соединяется с трубой на фланеце прогнил и оторвался. Интересен сам процесс как быстро вставить и прикрутить вверху и где он на фланец соединяется с трубой! Потому что похожих видео не нашёл
снятие впуска конечно довольно муторная затея
Короче как ставить сам процесс
Не понял там гайка прижимает дна и впуск и выпуск может потечь антифриз
Да не должен потечь,гайки то не все откручиваются на впуске,даже на помпе если открутить один болт или гайку из всех остальных, жидкость не потечёт
Коллектор старого образца такое не прокатит(( (1.5 там где прокладка из двух половинок) если что! Навсяк случай для тех кто читает коменты
Какая резьба болтов
@@user-mh9jg3bf6f шпилька м8х1. 25
Значит можно да снять,несливая антифриз?
Да,я не сливал.
@@properboy5930 Благодарю!
зачем Вы вводите людей в заблуждение? коллектор зажимается 7ю гайками а не тремя, я из за Вас провозился напрасно пол дня, и чуть не разбил коллектор снимая.
Во первых 5 гаек держат выпуск,3 из которых держат и впуск и выпуск,2 остальных только впуск,ну никак не 7 как вы написали,их всего 9 гаек,а во вторых почитайте комментарии людей,у которых тоже всё получилось без проблем.
@@properboy5930Колектора разные просто в этом и вся беда
Не снимая впускной коллектор, выпускной не снять!
Ну я же как-то снял
Можно но нуж но ли
Сегодня снимал , из за того что не давно менял прокладку и не хотелось сливать антифриз
Чё та гон какой та. Впуск и выпуск на одних шпильках держуться
@@properboy5930 братан беру свои слова обратно! Вчера поменял коллектор по твоей схеме! Конечно подъвыебся но поменял не снимая впуск
@@user-ri8eb4ux5d Хорошо,главное что получилось.