- 4
- 34 912
Proper Boy
เข้าร่วมเมื่อ 6 ก.ย. 2015
Замена шестерен грм,распредвала и коленвала на ваз 2108,2109-2113,2114,2115,8кл.
Часто рвëт ремень грм,или слизывает на нём зубцы?В этом видео я рассказал,как легко снять шестерни и заменить их,что бы ушла эта проблема.
มุมมอง: 615
วีดีโอ
Как снять выпускной коллектор,не снимая впускной на ваз 2113,14,15.
มุมมอง 32Kปีที่แล้ว
Возможна ли замена выпускного коллектора (паука) на ВАЗ 2113,14,15,не снимая впускной,и сливе охлаждающей жидкости,да и вообще при минимальной разборке машины.
Замена шкал и подсветка стрелок приборной панели на hyundai accent
มุมมอง 2K2 ปีที่แล้ว
Отрегулировал стрелку топлива,после того,как заправил машину до полного бака,показание температуры и оборотов через ELM 327,спидометр через приложение на телефоне!
#pridecaraudio#alphardgroup 3 пары pride ruby 8 от усилителя apocalypse 600.2
มุมมอง 3174 ปีที่แล้ว
-- В результате ,,экономии " времени получаем явно КОСЯК ! Антифриз будет уходить !.. Хоть и по немногу, но всё-таки будет. И это, я знаю на 100% . -- Не надо давать людям ЛОЖНЫЕ СОВЕТЫ !! ...
@@ПРОКЛ-1967 Какие советы?я снял видео так как делал я,а не с целью кого-то учить как надо.
Здравс Моя просьба не снимай больше про ремонты ничего. Так как Ваш материал не достаточно продуман.И может навредить
@@ПРОКЛ-1967моя просьба смотри другие ролики тогда,и не вам решать что мне снимать,а что нет.
Я поршня менял не снимая ГБЦ, разобрал поддон снял коленвал и вооля 😂
Да мне тоже так сказали в сервисе НО сколько стоит такая работа мне не сказали ..;; Сам на улице я делать такое не стану же .. в минусовых температурах , тем более. А ЧЕРЕЗ снятие головки,=>: я сделаю замену колец за пару дней !!
0:16 .
Коллектор старого образца такое не прокатит(( (1.5 там где прокладка из двух половинок) если что! Навсяк случай для тех кто читает коменты
Какая резьба болтов
@@DenisSavcenkov шпилька м8х1. 25
зачем Вы вводите людей в заблуждение? коллектор зажимается 7ю гайками а не тремя, я из за Вас провозился напрасно пол дня, и чуть не разбил коллектор снимая.
Во первых 5 гаек держат выпуск,3 из которых держат и впуск и выпуск,2 остальных только впуск,ну никак не 7 как вы написали,их всего 9 гаек,а во вторых почитайте комментарии людей,у которых тоже всё получилось без проблем.
@@properboy5930Колектора разные просто в этом и вся беда
@@blitz7073Чушь! Дело совсем не в этом.Тут дело в подходе к данной идее. -- В результате ,,экономии " времени получаем явно ,,КОСЯК" ! Антифриз будет уходить и это, я знаю на 100% .-- Не надо давать людям ЛОЖНЫЕ СОВЕТЫ !! ... [ Автор - не компетентен !¡¡!!¡!! ]
Ты зачем начинаешь работу не проконсультировавшисьсо специалистами ? Знающие люди среднего возраста , работающие по ремонту двигателей в любом КОЛХОЗЕ тебе бы всё и РАЗЪЯСНИЛИ. Только прежде чем консультироваться _ спроси :: "ЕСТЬ ЛИ У НЕГО СОВЕСТЬ" )) ))) И желательно услышать ответ : - ,, А у Вас ? " 🤫🫡
Эх прогорел мой паук.Ну дружище буду пробовать на выходных по твоей методике 😢
Надеюсь что всё получится.
снял,правда впускной пластик тоже снял для удобства и заменил прокладки заодно, вытащил старый паук через вверх и кое как засунул новый через 100500 вращений туда сюда он все таки встал на место😅
Чё та гон какой та. Впуск и выпуск на одних шпильках держуться
@@properboy5930 братан беру свои слова обратно! Вчера поменял коллектор по твоей схеме! Конечно подъвыебся но поменял не снимая впуск
@@крюккрюков-т3ы Хорошо,главное что получилось.
Не понял там гайка прижимает дна и впуск и выпуск может потечь антифриз
Да не должен потечь,гайки то не все откручиваются на впуске,даже на помпе если открутить один болт или гайку из всех остальных, жидкость не потечёт
Ильдар, она потечёт ! , и это на 100% . Я не могу не сомневаться. Что-то он мутит на счёт того, что не надо ,типа, снимать весь ВПУСКНОЙ коллектор и заменять все прокладки. [ Заменить не забудь и прокладку РЕСИВЕРА , И двойную прокладку КОЛЛЕКТОРА ]
@@ПРОКЛ-1967 сначала комментарии людей почитай у которых получилось так же и ничего не где не потекло,а потом пиши.
Значит можно да снять,несливая антифриз?
Да,я не сливал.
@@properboy5930 Благодарю!
Не снимая впускной коллектор, выпускной не снять!
Ну я же как-то снял
Можно но нуж но ли
Сегодня снимал , из за того что не давно менял прокладку и не хотелось сливать антифриз
@@АлександрБурцев-й2с Здравс -уй, Будь добр, Теперь расскажи:: А потом - антифриз стал куда-то деваться ?
Что он свистит, а ещё две гайки, которые впускной коллектор и выпускной держат??? А центральную как изъебстись и открутить, что не показал ???
Центральную гайку открутил головкой с проставкой,а на видео всё это не снимал,потому что не удобно и гайки крутить и телефон держать.
Короче как ставить сам процесс
У меня от этого коллектора где он ниже соединяется с трубой на фланеце прогнил и оторвался. Интересен сам процесс как быстро вставить и прикрутить вверху и где он на фланец соединяется с трубой! Потому что похожих видео не нашёл
снятие впуска конечно довольно муторная затея
А как снимал то всё это?
Думал снимать демонтаж не было смысла,стекло на клипсах,стрелки аккуратно только нужно снимать,ну и сами шкалы на маленьких винтиках.
@@properboy5930 а как стрелки потом когда соберёшь себя ведут? Всё показывает прям точь в точь?
@@ivan-123_ стрелки показывают нормально,тахометр и спидометр выставил через приложение,бензин заправил полный бак,температура у меня и зимой и летом на прогретом двигателе по середине,и затем до конца посадил все стрелки.
@@properboy5930 что за приложение подскажи пожалуйста.
@@ivan-123_ ну приложение я имел ввиду,которое подключается к elm obd2 для диагностики,через него и температуру и обороты двигателя можно посмотреть.