Как выкрутить сломанную шпильку из выпускного коллектора !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Дневник Механика - Как выкрутить сломанную шпильку из выпускного коллектора . Экстрактор .
Как выкрутить сломанную шпильку? Очень просто! Как выкрутить сломанную шпильку или болт . Как выкрутить шпильку за резьбовую часть. Как выкрутить шпильку за гладкую цилиндрическую часть. Как выкрутить прикипевшую шпильку. Как выкрутить шпильку из выпускного коллектора. Как выкрутить шпильку из алюминиевой детали. Как выкрутить шпильку из блока двигателя. Как выкрутить шпильку из головки блока цилиндров (ГБЦ).
Это видео напомнило мне старый бородатый анекдот. Машина начальника безнадежно застряла в болоте, в тундре. Навстречу идет чукча: "Начальник, хочешь старый чукотский способ скажу?" - "Скажи!" - "Начальник, налей литр спирта!" Делать нечего, начальник наливает. Выпив спирт, чукча глубокомысленно заявляет: "Начальник, - трактор надо, однако!" Всех с новым годом, однако! )))
Проще гайку приварить к шпильке. Шпилька нагревается и легко выкручивается
Снял с языка
на чугуне это не катит приварил пять гаек .Чугун не дает нагреться.
Фигня
мда,экстрактор забивать молотком)) да вы молодой человек рукожоп(инструкция как не надо делать)
Это не первый экстрактор , я изначально знал что эти экстракторы говно .
Если молотком, то любые будут говно...
самі ви рукожоп
Просто экстракторы нормальные\дорогие покупать надо)
Например, в инструкции к экстракторам ТОП ТУЛ нарисована картинка-ЧТО ИХ НУЖНО ЗАБИВАТЬ В ОТВЕРСТИЕ МОЛОТКОМ!!!!!!!!!!!!
видео класс но всётаки сверло оказалось лучше. + лайк
Приварку, сделал. После нагрел и крути, благо место позволяет, а где неудобно, движок снимать или агрегат?
У Вас получилось отцентровать и высверлить, а если центровка уйдет?
По правильному нужен кондуктор или с рейкой с изменяемым плечем , которую можно зацепить на целую шпильку, если нет ничего то прихватываем полуавтоматом , совсем чуть чуть чтобы не повело. цилиндрик(трубочку) внешним диаметром шпильки , внутреним под малое сверло к коллектору , сверлим малым , наш "кондуктор" удаляем ,сверлим большим, , еще большим размером минус шаг резьбы, дальше мечиком... Коллектор после шлифуем.
Дальше, экстрактор не забивают и покупают естественно не УГ как у Вас, прежде чем пытаться достать экстрактором нужно тоже греть металл коллектора и это как правило работает если коллектор со свеже снятой машины , а не валялся х.з. где годами..
Тут колектор чугунный а не алюминовый. Можно нарашиват сваркам за одно греется. И заварит гайку.Хорошо если таким открытом месте. Бывает случи шруповерт не залезит. За пару шпилку матор снимат небудит вот это беда.Высверлит точно по центру каждому не получается.Экстрактору сразу так сильно бит неправильно медленно тыкая надо крутит на леву. Он конуобразный. Он должен себя нарезат резбу а так не зацепится.
Не дай бог такого мастера
спасибо!!!
В шпильке сверлить надо не насквозь а чтоб экстрактор упирался в дно ну и нагреть
Не надо срезать. Нагрел коллектор паяльной лампой и легко выкручивай. Чтобы в другой раз не ломались шпильки при замене прокладки, то резьбовые соединения подвергающиеся воздействию высоких температур, влаги, кислот, щелочей надо просто смазывать графитной смазкой и будет Вам счастье. Более 40-лет графитка спасает.
да человек сразу видно - ДЕЛЕТАНТ
Так вот как делали это сто лет назад!!!!!
плохо прогрел,это раз,во вторых после прогрева желательно резко охладить кто же крутит одинаково горячий,а значит расширенный металл? коллектору после охлаждения ни хрена не будет - проверено,а потом всё легко открутится. А что бы метчиком всё это сделать,нужно ещё и попасть в центр при кернении,и ровно высверлить. диз ставить не буду,это не в моём стиле.
Поссматрите 10,20,100 видио,и там все будут мучатся одними,и теми же методами. Греть,сверлить,долбить,варить.
Рукожоп не рукожоп, а экстрактор выкручивает только из дерева и то может быть. Работал с экстрактором по инструкции. Если шпилька "прикипела", он (экстрактор) не поможет.
А че сразу не нагрел?Тогда бы и за обломыш бы выкрутил
Все это муть, мужики, и истраченные деньги. Я служил в авиации технарем, был начальником слесарно-механической группы по ремонту авиационной техники. Пришлось не одну сотню выкрутить пригоревших и отломанных болтов шпилек и прочего винтового изделия. Короче - погибшая шпилька имеет диаметр 10 мм, шаг 1мм, то есть М10х1. Керним по центру, сверлим до конца сверлом 3 мм, затем 6 мм и наконец 8.5 или 9 мм, после чего берем метчик М10х1 и вкручиваем в отверстие, метчик непременно пойдет по староо реззьбе выбрасывая остатки шпильки - все, отверстие идеальное с родной резьбой, вкручивай такую же шпильку. Время на все про все 10 минут а то и меньше.
одна сложность накернить по центру и без станка просверлить что бы не ушло сверло а в остальном ок
.!
@@nikolayzhuravel3434 если не с похмела, просверлишь
Парни экстракторы это для тех случаев когда пох...ю) на деталь. В последний путь, так сказать... Экстракторы кстати, автор видео купил говенные. Хуже если в шпильке обломается сверло). Поэтому для данной операции нужен хороший инструмент и прямые руки. Остальное от лукавого). Всем удачи!
Сверло по кафелю ,то что надо!
Спасибо за совет, очень помог.
Экстрактор не надо забивать.Его надо заворачивать против часовой стрелки и тогда шпилька должна вывернуться.
Экстрактор ломается и уже его не высверлиш
@@goodayear высверливаются долго и нудно, может 2-3 сверло перо угробить,
Я высверливал алмазным сверлом по керамограниту, цена вопроса 200 р обороты дрели поменьше воды побольше. И произойдёт чудо.
Автоген, керосин и молоток - в помощь!
Выкручивается даже совсем мертвая резьба, но иногда нужно повторять нагрев и керосин по несколько раз. Недавно я делал такое с коллектором Таврии.
Шпильки *обрезать НЕ нужно* , даже вредно.
Если шпилька завинчена в глухое отверстие для усиления эффекта можно просверлить насквозь сверлом Ф 1,5-2 мм и залить керосин шприцом.
Можно просверлить 1 - 2 отверстия в "ушах" коллектора, *перпендикулярно резьбе шпильки* и также залить в них керосин.
Высверливание резьбы сопряжено с риском *не попасть по виткам* .
Чугун - материал мягкий, сверло может уйти в сторону и резьба будет перекошенной или не полнотелой.
Порядок отвинчивания:
1. Зажать коллектор в тисках таким образом, чтобы можно было наносить удары в торец шпильки молотком.
2. Нагреть Ухо. Охладить шпильку мокрой тряпкой, следя за тем, чтобы *вода не попала на ухо* коллектора.
3. Нанести несколько несильных ударов в торец шпильки.
4. Намочить резьбу шпильки керосином, там где она входит в коллектор. Залить керосин в отверстия.
5. Захватить шпильку рычажным ключом (клещами) или ручными тисками и *попытаться расшатать по ходу/против хода вращения* .
Повторить пп. 2 - 5.
Затея,конечно,интересная.
В порыве отчаяния можно и так.Как говорится,захочешь ехать-не так раскорячишься.
Хочется напомнить лишь о предварительной обработке шпильки простым и доступным народным средством системы "керосин"-веществом с офигительными проникающими способностями.И,между кстати,являющимся основой для моднявых штучек типа "Унисма-жидкий ключ" и даже (что прикольнее всего)-для "волшебной" WD-40,которая и есть керосин с отдушкой по бешеной цене.Нет керосина-его с успехом заменит солярка.
Удачи всем механикам.
Не забывайте призывать на помощь всяку маму.Очень способствует успеху. :)
ужасный бред, да еще с уверенностью рассказанный... Из-за таких "мастеров" как ты у нас в стране подводные лодки тонут и самолеты падают....
Привариваешь гайку или болт, лучше ТИГ-сваркой. В процессе сварки шпилька разогреется до красна. Поливать ничем не НУЖНО, должно остыть само! Потом брызгаешь ВД-40 и откручиваешь. Если все-таки не идет, то греешь еще раз но не шпильку а край фланца до легкого покраснения, и не этой пуколкой что у тебя на видео, а пропановым резаком. Пошевелить шпильку можно попробовать прямо на горячую. Если пошла - откручиваем, если нет - ждем пока сама остынет, брызгаем ВД и теперь уже гарантированно откручиваем.
А если шпилька обломана заподлицо и нужно идти по пути высверливания, то нужно не экстрактор туда совать, а нарезать левым метчиком резьбу меньшего калибра, вкрутить болт с левой резьбой класса прочности 10 или 12 (болт упрется в не до конца нарезанную резьбу) и откручивать. Перед вкручиванием болта опять же нужно это место резаком прогреть до легкого покраснения и чтобы само остыло.
Если у тебя нет сварки, пропана/кислорода, левых сверл, метчиков и плашек, тогда не надо браться за эту работу и вещать этот бред на всю страну. Какой-нибудь недалекий человек возьмется это повторить и испортит деталь.
Слушай, а может ты откроешь свой канал и начнешь наконец то вещать свой бесценный опыт и делиться своими хитростями мастерства, и может быть тогда у нас в стране перестанут тонуть подводные лодки и падать самолеты.Может быть тогда недалекие люди не будут портить детали пожелавшие повторить. Пока с твоей стороны это выглядит как стабильный треп как и от многих здесь комментаторов , оскорбляющих людей. Если у человека нет сварки, пропана/кислорода, левых сверл, метчиков и плашек, то это не значит, что у него всего этого никогда не появится. Ему никто не мешает получать опыт, знания здесь на канале. Так что давай для начала не выебывайся, учись культуре общения, и создай конкуренцию этому каналу, научи своему бесценному опыту.
Правильно 👍
И главное, как уверенно молотит-то. На лохов действует.
Можно просто ацителеновой горелкой старую шпильку выжечь, ведь температура плавления ее стали чуть меньше, чем у чугуна коллектора. И брызгать лучше не WD-40 (ведь это не смазка, а Water Displacement!), а проникающим маслом (можно керосином или я даже пробовал парафином).
Он еще и рабочую поверхность коллектора зачем-то болгаркой испортил.
@@PBCH93 Какое глупое у вас замечание. По-вашему, каждый умный должен открывать свой отдельный канал против тысячи говорливых уверенных дураков вокруг? Да они просто массой задавят. Вы бы лучше поблагодарили М. Михайлова, что он на вас свое время бесплатно потратил и учил настоящим способам, а не пустобрехству. Но дураки обычно неблагодарны.
Тупо просверливаешь обычным сверлом на 2,5 ммменьше шпильки, нарезаешь левую резьбу , вворачиваешь болт с левой резьбой и выворачиваешь шпильку . Мастера бля собрались...
Можно сказать, что вам повезло, потому что 90% рук при таком высверливании высверлят часть резьбы на коллекторе. И еще слабо греете...
Главное опыт .
Я высверлил. Миллиметров шесть с одной стороны. Но резьба ещё осталась, чуть больше сантиметра. Вопрос в том как убрать остатки залома.
Ах, да. У меня оправдание - коллектор на двигателе и делал всё снизу вверх. Конечно есть ещё вариант просверлить насквозь и вставить болт. Но это на крайняк.
@@GlavnyiyMehanik Не опыт, а мозги. Дураку и опыт не поможет.
Для таких прикипевших шпилек-экстракторы бесполезны, а еще и опасны, отломается потом ничего не сделаешь сверлом, а ломаются они как пластилин. У тебя изначально 2 шпильки были обломаны не до конца, такие легко выкрутить нарезав резьбу, накрутив гайку и приварив ее к шпильке, как раз и шпилька раскаляется при сварке и в расшатку туда обратно хорошо выкручивается. А за подлицо только высверливать.
Дневник механика, я более 40 лет как военный автомобилист пользуюсь самым простым и более доступным методом, сверлю не поцентру, смещаю центр сверления на 1-2 мм и начинаю сверлить сверлом 2 мм, и увеличивая размеры сверла по диаметру довожу в плотную до резьбы, а после начинаю подточенными в разные формы дюбель-гвоздями бетонными выбиваю от резьбы края шпильки. Дело в том, что мечик портит резьбу и шпилька потом плохо держится на резьбе и по мере эксплуатации шпильки откручивается и выпадает, а если вообще по резьбе не уляжется, то деталь точно придётся выкидывать. А биты и экстракторы малоэффективны.
В вашем случае шпильки оторванные не за подлицо, надо одеть гайки большего диаметра,
и приварить их сваркой к обломкам шпилек! И все!!! После такого процесса, выкручиватся
любые шпильки из любого металла! А за труды, Лайк!
Хотел показать как выкручивать если обломана заподлицо . Приваривание гаек не помогло бы шпильки прикипели намертво .
При сварке, обломок шпильки быстро и сильно нагревается и при остывании,
прослабляется и потом, довольно легко выкручивается!
Мы раньше на камазовских ступицах, только так выкручивали оторванные
шпильки.
А если нет сварки ?
не всегда методом приваривания гайки открутишь!бывает срываешь эту гайку у основания резьбы
Дневник Механика,
"нет сварки" - такое можно было сказать в советское время, но тогда механики в автобазах работали, где сварщик был обязательно.
Отмазка не засчитана!
С молоду как посоветовал один старый токарь высверливаю ЛЕВЫМ сверлом пока сверлишь огрызок и нагревается и высверливается на выворачивание
хоть один адекватный.... но не у всех и не везде они есть те левые сверла, если батя или дед работал на заводе токарем то есть.
@@borhasa серьезно? Кто то в 21ом веке испытывает проблемы с левым сверлом? Запрос в гугле "левое сверло купить" и через 5 минут, оператор уточняет куда их привезти.
А свое время левых сверл днем с огнем ненайдеш. Просто сверлиш максимальным диаметром к внутреннему и выеручиваеш остатки. ( если хозяин до тебя не попробовал. Ато потом мучайся центр лови)
экстрактром когда крутишь, в голове одна просьба- только не сломайся, и надежда ,что вот еще чуть чуть проверну, пронеси меня бог.
😂а я вот недавно сломал. В одной шпильке маленький экстрактор сломал. Вокруг него маленьким сверлом прошёлся, извлёк.
А вот потом я сломал большой экстрактор, да так, что самОй шпильки почти не осталось по диаметру... Ух и промучился же я с ней... Портить поверхность детали не хотел, а что делать.... Еле извлёк . А она ещё твердая такая. И ничем не раскалывается. И не сверлится... Вот такая головная боль.
А меня ещё вороток китайский подвёл. Резьба перестала держать, в этот момент я и поломал экстратор...
Алмазным сверлом с водой можно любой твердосплав высверлить. Главное не спешить.
@@ГенаБукин-ш1н 😁 в машине у меня нет магазина, и когда в штормягу рвет с фланцев холодильника трубу.....да, главное не спешить и внушить всем что лагом встать не страшно😉😁
Зачем учиться, если можно сразу учить других.
Ты что показываешь чудо в перьях?!!!!!
спасибо, как раз по теме, с жигулями такая беда, эти экстракторы, что так крутишь, что забиваешь, шняга полнейшая.
Нагрел, лени воды холодной и от руки отвернешь,не идет можно повторить, проверено на разных болтах и гайках.
самый надежный способ если итак не пошло режим новую резьбу
Из рубрики - не делай так
Шпилька 10 мм сверлим отверстие сначала 3мм по центру, затем 5мм, потом берём болт 6мм и идём на наждак где болт точим квадратом в виде клина где-то 5,5мм забиваем в отверстие и за головку болта выкручиваем.
Забивать экстрактор - это что забивать шурупы, а потом сетовать, что они не держат )))
Они еще могут и сломаться от этого, у экстракторов сталь повышенной прочности и хрупкая.
Всегда высверливал!!! Экстракторы это маркетинговый ход и не более!!!
Подборка ЖЕСТЬ на СТО & 1 !!! th-cam.com/video/bfV2xATWtFY/w-d-xo.html
Если нету видео, то рекомендую записать ! Как выкрутить СЛОМАННЫЙ МЕТЧИК :-) Жду ;-)
точно или сверло которое чуток отклонилос от центра и тут же обломилось что обычно и бывает на коллекторе
Я думал какой то новый способ.
Америку открыть не получилось, ее уже давно открыли.
Экстракторы ситуативное средство. Как лотарея, можно проиграть больше, чем выиграешь. Если обломанная часть останется тем, то это фиаско.
Зря спилил торчащие шпильки. Навариваем на них гайки и откручиваем. Если прикипело и не идет, берем средство для промывки канализации "крот", делаем вокруг сломанного винта или шпильки маленькую ванночку из герметика и наливаем в нее "крот", немного можно нагреть. Ждем немного, отворачиваем.
Насчет "крота". Лучшее средство для раскоксовки.
Ванька Жуков он их специально спилил дабы показать как выкрутить сломанную за подлицо шпильку. он же изначально сказал, что коллектор был куплен только для эксперемента
На тисках это первыи курс лапши на 9 покажи на месте не снимая коллектора , а то все мастерами стали некому слесарить .
Ну и нахер ты народу херню советуешь? Во первых купи экстракторы не за 200 рублей.а за 2000 тысячи.там и метал другой,и под импакт,и шлецы которые вгрызаються в шпитьку. Во вторых на экстракторе написано для детей.как и что нужно делать. А свою хрень оставь.и не дури людям голову.они все уши коллектора зафигачат
экстракторы бить молотком нельзя !
ты шпильку раздал по сторонам и вообще заклинил обломыш
Лучше покажи видос, как без компрессора накачать колесо.
Поймаешь много лайков.
Много лишней и не нужной работы. В данном случае, это делается на много проще. Обломки шпилек не нужно срезать, оставить, как есть. Горелкой прогреть место коллектора, где вкручена шпилька и плеснуть на прогретое место водой и всё. Любыми плоскогубцами шпилька пойдёт легко без всяких усилий, а если легонько стукнуть молоточком в торец шпильки даже можно открутить одними пальцами. Если шпилька сорвана за под лицо можно не сверлить. Нужно просто аккуратно автогеном или сваркой наварить не большую высоту 5-6 мм и также прогреть коллектор и резко охладить водой, и плоскогубцами выкрутить. Мы так делали много раз, даже не снимая коллектор на месте и не снимая двигатель. Друзья пробуйте, не пожалеете. Удачи вам.
от воды чугун прогретый может треснуть
@@ВикторКедров-ю3мКонечно может, если нагреть до бела. Нагревать нужно не сильно, главное плеснуть кружку воды, что бы вода зашипела и всё пойдёт как по маслу. Я это делал не один раз на месте не снимая коллектор с двигателей Волги Жигули. На грузовиках не приходилось.
Лучше бы в конце он сказал "Надеюсь информация вам НИКОГДА не пригодится". А так получается, что он надеется, что когда нибудь придется помучаться с обломанными шпильками и болтами)))
Приваренная айка или вороток самое эффективное решение.. с высверливанием гемороя много и риск повредить резьбу.
Любила Цюця Пацю ! Я высверливал на машине , с ямы . Вот то было развлечение , а на снятом коллекторе - и смотреть не хочется .
Главное, как Подписывается : "Главный Механик" !
Это просто "рукожоп -"Кудесник" !
Греть надо пока не прекраснеет коллектор около шпильки. От такой горелки толку мало
Обрезаешь шпильку не под корень, а оставляешь что бы можно было чисто наживить гайку....
Наживляешь, и привариваешь гайку к шпильке да покрепче...
Заодно и шпилька наргееться...
Вуаля....
Вообще-то проще избавиться от сломанной шпильки левосторонним светлом, при сверлении им в левую сторону оно само вывернит залом. Нужено только левостороннее сверло и весь секрет
Конечно все так, но далеко не всегда есть возможность купить левые метчики. Даже правые и то 80% " левые"
А как из калённой стали высверливать шпильку? У меня на четырёхсторонном деревообрабатывающим станке прижимы держатся на коленных шпильках. Резьба под шестигранник откололся, и теперь я не знаю что делать. Потому что сама регулировка не работает. Приходится саму заготовку подкладывать , откручивать шпильки на чем прижим держится . Шпиндель опускать на 00,3 мм . Потом закручивать шпильки и поднимать всё вместе .
Мужики сколько бы вы не пантовались. Смотри какой я крутой. Все всегда либо греют,либо сверлят,либо приваривают. Ну все эти методы одинаковы. Зачем себя пиарить. Я такой сякой,у меня круче. А в конце всё как у всех.
Ерунда! Намного проще приварить гайку ,нагреть ,резко охладить водой и спокойно выкрутить ключём.потом поправить резьбу.А с люминием ещё сложнее, как и чугунием!!все эти причандалы полная чушь, выманить бабки!
Да блять, Как легко и просто !!! 😂 в итоге просто высверливание . Это видос , для школьников на труды ? Имею в виду что высверливание это и так понятно
Он все нормально объясняет, не морочьте голову. Попробуйте открутить сами, а 😂 потом скажете, на диване я многое сказать могу
покажите лучше видео, как открутить сломанную шпильку в блоке...а в сьемных деталях проще высверлить..
Эксрактор это противоречие когда закручиваеш он раздвигает стены тем самым усугубляет выкручивание!!! P.s подойдёт только для цветмет или досок
Зачем срезать торчки у шпилек?Проще накинуть гайки, законтрить их (например сваркой) и открутить шпильки, как болты.Сначала лучше положить на суточную отмочку в керос,.
Экстрактор надо закручивать😂 там резьба левая
мать моя что же ты делаешь...смысл экстрактора в том что у него вроде как обратная резьба и не просто так он конусообразный можно было сообразить...ну таким методом в принципе можно сверлом не высверливать, а забивать сверло! и не закручивать болт, а забивать его...обрати внимание автор ты делаешь бесполезные телодвижения забивая и откручивая ее снова забивая...оно используется ровно так же как и обычное сверло, принцип тот что он врезается в шпильку чем глубже тем сильнее за счет конусообразной формы и за счет обратной резьбы выкручивает шпильку или болт без разницы! я высверливал экстракторами шпильки и болты в легкую плюс еще сверлом с обратной резьбой, но сверло хорошо когда шпильки внутри не сильно прикипевшие иначе ровно как пальцем в попе в плане сверла
в данном случае нужно было воспользоваться сваркой, это благодать когда шпильки еще торчат, а не под ноль обломаны, можно еще насковозь просверлить и так же приварить гайку, так же можно использовать зажимные пасатижи большие, края шпилек слегка подранять, чтоб прямоугольник был, а не круг. крутить лучше нахолодную, т.к. болт расширится и будет еще сложнее. а все эти биты для каленного болта, все равно что по слону дробина, не дай бог сломается, тогда и засверлиться нельзя будет
эти экстракторы ломаются только в путь, поэтому если не сварка, то тогда засверливаться
Совсем плохой. А на кой буй ты шпильки то под корень отрезал?? Гайку приварил к шпильке , и все. Сам себе хрен в голову затолкал и нам пытаешся!
И сверлить нужно сверлом не таким как шпилька, а гараздо меньше диаметром в половину диаметра шпильки. Из данного видео, могу сделать вывод что это горе мастер!
На коллекторе шпильку сломал,наварил гайку пробовал крутить сломал шпильку до конца.шпилька намертво прикипает к коллектору.только высверливать.экстрактор не поможет.
Сайт ВИДЕО АВТОСЕРВИС videoas.ru - доска объявлений по продаже видео уроков о ремонте и обслуживанию автомобилей.
Сто процентов ты прав только высверливание , только сегодня промучился весь день с колектором , а все это только с алюминия , хуйня полная
Надо с ударным инструментом использовать очки!
Срезанные а не сломанны. А это большая разница.И если шпилька сломанная,значит прикрепляю. Не всегда можно её разогреть.А у высверливания есть один минус. Не всегда на обломыш можно по центру накернить.
Мда.. А вот когда в моторном отсеке не подлезть, это жуть.. Доствать мотор из за какой то одной шпильки.. Ужас просто
Привет с Алтая.В юности выкручивал заломыши метчиком,заточенным конусным треугольником.Получалось.Удачи.
Если метчиком для левой резьбы попробовать? Пойдёт? А то у меня нет такого, собираюсь купить спец. для этого.
Обломанные резьбовые остатки можно выкрутить без нагрева экстрактором (первый способ), можно выкрутить с нагревом гранёной битой, примечание; надо греть автогеновой горелкой не тело, а непосредственно сам обломок (второй способ), или только высверливать под резьбу и калибровать резьбу (последний способ).
Не насилуйте себе мозг, любой экстрактор от калёных деталей (вырезано цензурой)... приходит в негодность.😀😁😁 Экстрактор ни в коем случае нельзя забивать!
Лично спас не одну деталь ценой от 5 до 20 тысяч убитых енотов.😎😎😎
не чего нового . ты без нагревания выкрути
Просверлить отверстие, нарезать в нём левую резьбу, закрутить туда болт с левой резьбой, и выкручивать обломыша?
"нарезать в нём левую резьбу"- метчик на АЛИ-экспресс заказать?
А если шпилька каленая? Сверла посадит, а экстрактор сорвёт.
ребят смотрите внимательно видео в начале, автор объясняет что и как если сорвало шпильку заподлицо , в таком случае вы хрен че наварите там, зачем же видео буквально воспринимать?!)))
Так выкрутить просто,а вот выкрутить на машине!?,на не снятом коллекторе.
Кто бы что реально новое изабрёл,да показал. Ато все на одном мессте топчатся.
Бля я пока пытался модружыться с екстракторами то их и сломал и шпильку не выкрутил
Делается всё намного проще! Накладываем гайку большего диаметра шпильки,привариваем изнутри гайку к шпильке и спокойно отвариваем ключом!
Да самое то всегда так выкручиваю
Херня сварка ломаеться
@@RomaRoma-mt3dr Тоже так считаю. Ведь там была и своя гайка которая не откручивалась до того, что аж шпилька сломалась. Поэтому от усилия эти капли сварки просто сломает и всё.
Я вот вчера так сломал одну шптльку при откручивании( хотел прокладку поменять) теперь как-то надо думаю высверливать.
Так я ещё в прцессе видно чуть расшатал следующее соединение и теперь оттуда тоже начало сеч.
Там болты с пружинами стоят, так те вообще даже не шевельнёшь ни туда не сюда. Хотел попробовать подтянуть бесполезно.
Так, что теперь две задачи вместо одной.
@@RomaRoma-mt3dr єсли не уметь варить
Да и варить лучше основными электродами.
Экстрактор не забивают! Никогда
Некоторые забиваются, но не эти
Не забивают, его выкидывают.
Дядя, на экстракторе левая резьба, когда он заходит в отверстие до упора , следом за ним выкручиваться сломанная часть шпильки или болта, и зачастую его забивать молотком.?
Геннадий Рязанцев:"Дядя, на экстракторе левая резьба, когда он заходит в отверстие до упора , следом за ним выкручиваться сломанная часть шпильки или болта" - Или ломается экстрактор и тогда только сварка помогает. Наваривается гайка с внутренней стороны, обильно смачивается WD-40 и кисло у меня сутки. Потом только отвинтилась.
квадратик можно выточить, из обрубка шпильку. и головкой открутить
Не тиски у вас а координатка, накернил как робот, высверлил как станок с ЧПУ, не задев резьбы, но при этом все в ручную. Где-то Вы нас обманываете. Как в анекдоте.
Туфта, конечно. Подозрительная...
А зачем экстракторы самые дешманские показывать???
неправильно пользуешся экстарктором, поэтому и не получается
когда ты сверлил я сдувал стружку Привычка)))
Нагреть сломанную шпильку как можно больше затем полить водой и легко выкрутится. За ролик лайки. Молодец.
Я в место сломанных шпилек на болты сажал, где это возможно было)
Это все херня. Выкрути шпильку из гбц, которая обломалась на глубине 10мм. Задача усложняется тем что шпильку перевалили и она более 55ед. твердости. Для понимания не сверлится обычным сверлом и не кернится. 🎉
Слабо?)))
Шпилька с резьбой М10
Насчёт ЭКСТРАКТОРА - у меня они всё остались в шпильках !
Потому что тоже небось забивал их молотком?
Просто выкрутить заломышь сверло слевым вращением такие есть
Первую шпильку за кадром тоже высверлил...
Под каждый жкстрактор подбирается по таблице строго свое сверло, какое забивание???!!!
Видео из разряда ,стучал по башке молотком думал молоток сломается,ан нет башка треснула!!
и ещё,совсем забыл. я когда- то сделал оправки для таких иголок. в руке держать надёжно. а иголки заточил по - разному: острая, керно, есть даже как маленькое зубило. желаю удачи .
ДЯТЕЛ,,,,,,,извини брат,,,нарочно не придумал бы,,,на рассмешил от души,,,,,спасибо,,,
экстрактор молотком забил, красавец, кувалдой надо было, точно бы выкрутился