Celebró la vuelta de Lancia, siempre me gustó la marca con coches míticos como el Stratos Que maravilla de modelos. Ojala también recuperen algún día SAAB, otra gran marca Gracias por el vídeo y la información.
Caramba, el diseño es chocante cuanto menos, por no decir una completa ida de olla, pero bueno.... Démosle un voto de confianza así un poco.... forzado, a la mítica Lancia. PD: Increíble la pantalla integrada en el volante! Parece buena idea, el concepto de Citroen del centro de volante fijo, pero aprovechándolo para convertirlo en la pantalla principal del vehículo. Me pregunto que pensará Peugeot y su i-cockpit de este concepto... Parece mucho más lógico que el i-cockpit, la verdad.
Me encanta el diseño representado en el concept, cuyo atractivo es guiño a modelos del pasado, pero con un nuevo futuro a representar. Un pasado mostrado en distintos modelos de los que generaciones posteriores aprendemos en voz del redactor. Un placer escucharle, por cierto. Deseando poder ver lo que Lancia nos ofrece y los modelos que nacerán de esta llamativa y futurista visión. Una gran alegría verte al volante del bicho, Joan. Gracias por acercarnos al motor que calzará el futuro coche de serie. El pasado es la semilla del futuro y este conjunto de semillas conjugan una siembra nueva a contemplar. Muchas ganas de escuchar más sobre ello. Gracias, Joan y Crators. Gracias, cochesnet. Saludos y abrazos al jefe, a los Crators y a la familia cochesnera. Aprecio.
Siento ser agorero pero que Lancia presente un concept eléctrico premium (marca que vive gracias al mercado italiano solo del Ypsilon) es como si Dacia presenta una limusina eléctrica premiun para el mercado chino, no lo veo. Ojalá me equivoque, el tiempo lo dirá. Saludos, y fantástico vídeo
Lancia es bienvenida al mundo de nuevo,pero ese futuro eléctrico tiene muchos nubarrones...esperemos sepan renacer la marca como se merece y que se vuelva a ganar el favor del público. Ay Joan,que afortunado maestro de ceremonias.
Gran trabajo. Se echa de menos ver Lancias por la carretera. Su diseño siempre ha sido vanguardista y llamativo, la calidad ya era otra cosa... Es una pena que se centren sólo en vehículos de lujo, que son los que empiezan a abundar peligrosamente en el mercado dicho sea de paso. Un saludo.
Es una verdadera lástima que este automóvil no vaya a salir a la venta así como está, sería estupendo comprarlo así como se ve.Saludos a todos los conductores de Coches Net.
Cupra no va a temblar por algo que no da miedo realmente ("concept"), aunque eche para atrás, eso sí... Entiendo, no obstante, que a alguien le guste, pues "para gustos, colores" (aunque sea color sanitario años setenta) 😊
Quin privilegi Joan! Una passada de video! Un prototipo rodante como el e-legend y algunos mas de Stellantis (el '2cv' y su declinación deportiva), no como los alemanes.
Enhorabuena por el vídeo👍🏻. Ojalá vuelva dónde se merece y se le valore como se debe. Sería estupendo para el mercado recuperar nombres como el Fulvia, Delta, Thema, Kappa o Thesis🥰🥰
que velleza este lancia concept la filosofía de diseño se me hace similar un poco al de patrik le quement en la mejor epoca de Renault con sus conceptcars (para mi cresta de la ola de creatividad y exclusividad de renault) para mi lo mejor, tambien muy buena epoca para Peugeot y cirtoen en cuanto a creatividad en sus productos y conceptos
El video excelente como siempre, qué bien explican las cosas las personas que saben de lo que hablan! Me alegro del regreso de Lancia, mi primer coche fue un Lancia. Pir cierto Sr Dalmau, me podría recomendar algo de literatura sobre la marca? Muchas gracias
Que belleza de auto!! Los colores, todo me gustó, el detalle de polvo de mármol de las puertas, elegante y genial, contrasta y combina el color. Hemoso!
Es mucho más fácil hacer un eléctrico de calidad que uno de combustión (emisiones, potencia, transmisión, etc). El resto del grupo no está a la vanguardia tecnológica en ese aspecto por lo que tampoco pueden tomar prestado de otra marca. Mucho más fácil (y barato) ser la punta de lanza de la marca en lo eléctrico
@@desmo1976Alfa y Maserati no priman el lujo y la exclusividad? Si me dijeses Abarth aún te lo compraba, pero priman el lujo frente a la deportividad ( los SUVs de estas marcas que nombraste lo demuestran)
El guiño al Stratos es lo que más me gusta, sin duda. Debería haber vuelto como estandarte de combustibles sintéticos, con bajo peso, cambios manuales y una orientación marcadísima hacia la competición…
Buen reportaje y búsqueda de las líneas maestras del HPE. Los diseñadores se han esmerado... excepto en la tontería de que la pantalla se levante con riesgo de generar una cuchilla en caso de accidente ¿no sería mejor sencillamente apagarla con un botón? Y te ahorras otro motor
7:17 si la movilidad empieza a dar ese vuelco que esta haciendo puede que no sea tan evidente que pierda todo lo que esta adentro, hasta puede que sea lo comun.
Muchas ideas imaginativas, muchos adornos tecnológicos, pocos toques de elegancia, nada de concreto. Espero que haya mucho más en las autovias. De la historia de Lancia solo veo algunos recuerdos estéticos.
El mejor coche que tuve, fue un Fiat Uno 1995, made in Betim, con mecanica Lancia 1.3 litros 8válvulas, y carburador electrónico. me encanta lancia, núnca entendí, por qué el grupo Fiat la dejo morir, espero Estelantis la reviva en toda su gloria. P-D. este concept, me recuerda muchisimo a Stratos.
Con los actuales grupos automovilísticos puede que pierda un poco de sentido esta afirmación pero: que bien que diseñan sus coches las marcas italianas y que mal los ejecutan en producción.
Lo eléctrico va a permitir un segmento de coches donde prime el diseño y la imagen de lujo y distinción. Creo que volveremos a ver carroceros como los de antes... La estética art deco se presta mucho a ello. Coches de postureo, estatus o simples obras de arte en los cuales la dinámica y practicidad son secundarias. Esta preciosidad sirve igual que un Lamborghini etc para darse paseítos por Mónaco, Ibiza etc.
Siempre me han encantado los Lancia, es una buenísima noticia saber que va a renacer. Pero, el gran error que van a cometer y que, probablemente, les vuelva a abocar al fracaso, es apostarlo todo a lo eléctrico. Es una tecnología que no tiene ya más recorrido. Quizás les pueda salir medianamente bien con el Ypsilon, ya que dudo que mucha gente se vaya a comprar un coche así para hacer largos viajes, pero dudo que con el Delta y las grandes berlinas les vaya a servir de algo. Por mucho que les duela a ellos y a la UE, la tecnología eléctrica es una solución para la movilidad urbana; para el resto, es un timo, y los motores de combustión son y serán siempre los más indicados para las grandes distancias y el uso intensivo.
Me ilusiona mucho que en este Concept Car se usen botones físicos, de los de toda la vida. Por supuesto que tendrá su parte digital, pero todos sabemos que los botones táctiles no tienen futuro si para su uso debemos apartar la atención en la conducción. ¡Saludos Joan, no cambies!
se ve claramente esa i grega - "Y" del frontal en el lateral, después de lo teres mencionado en la parte frontal, se puede apreciar essa misma forma de i grega - "Y" en el lateral, puesto que esa forma empieza en esa línea marcada del lateral y termina en la parte trasera, como bién has señalado Joan
Sin ofender pero esa línea no es de lancia, aparte lancia vuelva como marca electrónica y híbrida me da pena. Aún se pueden hacer coches de combustión, sin la gasolina lancia no volverá a ser grande... Así de simple, una pena mi prime coche fue un lancia dedra 1.8 gasolina otros tiempos mejores.
No sé si es casualidad pero todos los coches que salen quieren ser de alta gama, no será que lo que nos quieren vender es simplemente que los vehículos del futuro van a ser un lujo y los mortales no vamos a poder comprarlos. Por otra parte un buen y bonito diseño italiano.
En español y usáis palabras en inglés !! Review no. Revisión si. Premium no. Alta gama si Concer car no . concepto de coche si Etc etc . Obviamente. Menuda falta de respeto al idioma hablando.
Me alegra que el ansia siga adelante, pero para mí un motor de combustión es al menos el 50% del carácter de un coche... sinel es poco más que un electrodoméstico que te permite moverte del punto A al B😖
Muy bonito, pero de que sirve enseñarlo? Es una competición, haber quien hace el concept mas absurdo? Cuanto de este juguete llegará a las versiones de calle? Un 5% quizas un 10%, puede que incluso menos. Como paj... mental mola, pero igual deberían gastarlo en otras cosas.
Auguro un batacazo terriboe en España como los ya sufridos por Alfa y FIAT. Creo que aquí no hay público para este fabricante; el cliente potencial ya se tira para el trío alemán y si me apuras Land Rover. No hay espacio para tanto premium
Deja de ir a la Barceloneta de Barcelona; No me creo nada y menos que quiten el airbag para poner el cuentakilómetros en el volante.😅 También en el año 2000 viajaríamos al Futuro y los coches volarían.😂😂
Me parece acertado que el primer auto a lanzar con este nuevo concepto sea el Ypsilon, un urbano de muy buena aceptación en Italia y que podría copiar algunas características del Fiat 500e, si aciertan en que sea un modelo atractivo, elegante, funcional y que el cliente lo identifique como una propuesta diferente, sería un gran paso adelante para Lancia para la presentación de sus próximos modelos. Saludos.
alguien me puede explicar el por qué las marcas no comercializan directamente sus concept car, o al menos sus interiores. Es una cosa que nunca he entendido. El modelo que luego comercializan está totalmente descafeinado. Es como si tuvieran miedo al futuro. Supongo que una razón será un tema de costes...pero es que ni siquiera se ve correlación entre concept car de lujo y el modelo que luego sacan.
Es un tema de costes y de industrialización y normativas. Este coche es imposible de pasar a la serie. Está hecho a mano, con elementos prototipo. Cuando se hace un coche así no se tiene en cuenta nada: ni las normativas de seguridad, tanto activas como pasivas, ni la funcionalidad del interior (esos asientos son imposibles de usar en un coche), ni el acceso, ni la cinemática de las puertas. No hay chasis monocasco, solo elementos puestos uno encima de otro, no hay rigidez, no hay mecánica, las ruedas son prototipos, no hay acceso al maletero, no hay clima, la instrumentación no es funcional, las luces están puestas, pero no probadas, es un simple ejercicio de estilo con absoluta libertad creativa. Un dibujo que se construye luego como una escultura 3D. Industrializar eso implica eliminar muchas de las cosas que lleva e incluir otras, pero en este caso, además, habría que desarrollar la plataforma y el monocasco desde cero. Los concept cars no son coches. Son propuestas de diseño puestas encima de cuatro ruedas. Saludos.
Ojala vuelva a lo que era... Y la Gloria qué obtuvo. Pero con ese grupo dudo... La calidad no es lo más importante para ellos y premium... Veremos dijo un ciego
El coche es horroroso...no sé qué van a sacar de ahí.... Y dale la mula al trigo....y seguimos con más pilas....no se enteran que en España no queremos eso...🤔 A ver qué sacan y cuánto dura la marca.
Es vidente que el editor es de los pocos que les gusta el diseño de esta marca. Nunca a hecho carros bonitos, aparte es una marca que solo se vende en pocos países, por qué nos importaría a todos? Pero lo que quería expresar, es que por más que dieron mil explicaciones de cómo se inspiro, por más que quisieron dar a entender que tiene un sentido, y por más que quisieron dar a entender que es un carro bonito: No deja de ser un carro más feo que un pedo en un elevador. Ya mejor dejen morir a esa marca
@@gerardoherranz6818 el concepto de bonito es depende de los ojos de quien lo ve. Creo que la opinión de cada quien es importante. Si la tuya es que es bonito, que bueno, lo respeto. Y no creo que le esté faltando el respeto a nadie con mi comentario, es más, creo que el que está faltándome el respeto eres tú a mi al estar tocando temas personales fuera del tema. Suerte en todo!
@@javiercardonagarcia que te estoy faltando al respeto? Dime donde Alma sensible? Dime al menos el coche bonito para ti. O no, o eso de opinar que algo es feo como pedo en elevador no es faltar al respeto?
Segundo 00:26, no necesito seguir viendo el vídeo. Que renace.. electrificada? Otra estafa más para el ciudadano medio de occidente. La electrificación de los coches es una estafa, es un burdo, un sin sentido. Fin del video.
Pues es horrible ese coche, tanto lujo y deportividad, un coche solo para cuatro personas ,que piensen mas en el 96 de la poblacion que necesitan coches normales para ir a trabajar y no lo pueden comprar por sus elevados precios ,jovenes que tienen su primer trabajo y tienen que ir a otra ciudad ,la pura realidad,lo ponen todo cada vez mas dificil a la juventud ,a los pensionistas ,a las viudas,el hombre que presenta el coche lo hace de maravilla ,y no tiene culpa ,pero el lujo Italiano para ellos,España hay mucha pobreza y no se quiere ver.
Los coches italianos "normales" suelen tener un buen diseño y buenas prestaciones, pero en lo demas son un horror con muchas averias, nada que ver con los japoneses
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Celebró la vuelta de Lancia, siempre me gustó la marca con coches míticos como el Stratos
Que maravilla de modelos.
Ojala también recuperen algún día SAAB, otra gran marca
Gracias por el vídeo y la información.
Da gusto escuchar al maestro Dalmau.
Me alegro mucho de que una marca vuelva a revivir como merece.
Lancia siempre diseño futurista , He tenido 5 Lancias en mi vida desde 1990 y seguiré con esta preciosa marca .
Una verdadera puesta en valor del diseño italiano. Qué apuesta la de Lancia 👏👏👏
La trasera es espectacular 😍
Caramba, el diseño es chocante cuanto menos, por no decir una completa ida de olla, pero bueno.... Démosle un voto de confianza así un poco.... forzado, a la mítica Lancia.
PD: Increíble la pantalla integrada en el volante! Parece buena idea, el concepto de Citroen del centro de volante fijo, pero aprovechándolo para convertirlo en la pantalla principal del vehículo. Me pregunto que pensará Peugeot y su i-cockpit de este concepto... Parece mucho más lógico que el i-cockpit, la verdad.
Va a ser interesante ver cómo segmenta tanta marca premium y semi premium Stellantis.
El coches muy bonito y como fan de Lancia, me alegra su regreso.
Espectacular este concept car, ojala el de produccion fuera igual, una maravilla el retorno de Lancia, ojala pasara lo mismo con Saab.
En caso de accidente y atropello de un peatón el morro es ideal😅
Es un concept car. No tendrá nunca accidentes porque solo existirá éste.
Jaajjajajja queda clavado
@@albertorosendo491Como trofeo en el morro del coche, bastante sádico 😆
El seccionador de cuerpos
Me encanta el diseño representado en el concept, cuyo atractivo es guiño a modelos del pasado, pero con un nuevo futuro a representar. Un pasado mostrado en distintos modelos de los que generaciones posteriores aprendemos en voz del redactor. Un placer escucharle, por cierto. Deseando poder ver lo que Lancia nos ofrece y los modelos que nacerán de esta llamativa y futurista visión. Una gran alegría verte al volante del bicho, Joan. Gracias por acercarnos al motor que calzará el futuro coche de serie. El pasado es la semilla del futuro y este conjunto de semillas conjugan una siembra nueva a contemplar. Muchas ganas de escuchar más sobre ello. Gracias, Joan y Crators. Gracias, cochesnet. Saludos y abrazos al jefe, a los Crators y a la familia cochesnera. Aprecio.
Vaya trasera!! 😍 Stratos!!
Un buen regreso de la marca y que además apunta hacia el segmento de las berlinas, todavía mejor
Siento ser agorero pero que Lancia presente un concept eléctrico premium (marca que vive gracias al mercado italiano solo del Ypsilon) es como si Dacia presenta una limusina eléctrica premiun para el mercado chino, no lo veo.
Ojalá me equivoque, el tiempo lo dirá.
Saludos, y fantástico vídeo
Un Lancia Delta HF cuadradote eléctrico.
Soñar que no quede
Lancia es bienvenida al mundo de nuevo,pero ese futuro eléctrico tiene muchos nubarrones...esperemos sepan renacer la marca como se merece y que se vuelva a ganar el favor del público. Ay Joan,que afortunado maestro de ceremonias.
Gran trabajo. Se echa de menos ver Lancias por la carretera. Su diseño siempre ha sido vanguardista y llamativo, la calidad ya era otra cosa... Es una pena que se centren sólo en vehículos de lujo, que son los que empiezan a abundar peligrosamente en el mercado dicho sea de paso. Un saludo.
Es una verdadera lástima que este automóvil no vaya a salir a la venta así como está, sería estupendo comprarlo así como se ve.Saludos a todos los conductores de Coches Net.
Si sale a la venta así tal cual y costara 70,000€ ¿seguro lo comprarías? Eléctrico, diseño italiano... eso hay que pagarlo. Saludos
muy bonito aunque sea un concept, que tiemble Cupra...
Cupra no va a temblar por algo que no da miedo realmente ("concept"), aunque eche para atrás, eso sí...
Entiendo, no obstante, que a alguien le guste, pues "para gustos, colores" (aunque sea color sanitario años setenta) 😊
@@youmeall Seat tampoco iba a temblar por los concepts de Cupra y varios años después fíjate... 🤓
Quin privilegi Joan! Una passada de video!
Un prototipo rodante como el e-legend y algunos mas de Stellantis (el '2cv' y su declinación deportiva), no como los alemanes.
Enhorabuena por el vídeo👍🏻.
Ojalá vuelva dónde se merece y se le valore como se debe.
Sería estupendo para el mercado recuperar nombres como el Fulvia, Delta, Thema, Kappa o Thesis🥰🥰
que velleza este lancia concept la filosofía de diseño se me hace similar un poco al de patrik le quement en la mejor epoca de Renault con sus conceptcars (para mi cresta de la ola de creatividad y exclusividad de renault) para mi lo mejor, tambien muy buena epoca para Peugeot y cirtoen en cuanto a creatividad en sus productos y conceptos
El video excelente como siempre, qué bien explican las cosas las personas que saben de lo que hablan! Me alegro del regreso de Lancia, mi primer coche fue un Lancia. Pir cierto Sr Dalmau, me podría recomendar algo de literatura sobre la marca? Muchas gracias
Hermosa reseña de lo que es un concept car! 👏
Que belleza de auto!! Los colores, todo me gustó, el detalle de polvo de mármol de las puertas, elegante y genial, contrasta y combina el color. Hemoso!
*Lancia deberia apuntar mas a la deportividad pura y no tanto como marca de lujo y... eléctrico?*
Siempre ha sido una marca de lujo. La deportividad vende poco ahora.
Es mucho más fácil hacer un eléctrico de calidad que uno de combustión (emisiones, potencia, transmisión, etc). El resto del grupo no está a la vanguardia tecnológica en ese aspecto por lo que tampoco pueden tomar prestado de otra marca. Mucho más fácil (y barato) ser la punta de lanza de la marca en lo eléctrico
Lancia siempre FUE AMBOS; LUXO CLASSICOS Y DEPORTIVO, TIENE doble historia Como Mercedes o Bugatti o Maserati que estubieron en F1 y en el Lujo
@@fn3513 Pues Alfa hace SOLO Deportivos desde años. Y Maserati hace Deportivos y es Stellantis tambien , Bueno de Lujo però es El Mismo grupo.
@@desmo1976Alfa y Maserati no priman el lujo y la exclusividad? Si me dijeses Abarth aún te lo compraba, pero priman el lujo frente a la deportividad ( los SUVs de estas marcas que nombraste lo demuestran)
El guiño al Stratos es lo que más me gusta, sin duda. Debería haber vuelto como estandarte de combustibles sintéticos, con bajo peso, cambios manuales y una orientación marcadísima hacia la competición…
Ojalá Lancia vuelva a competir y a ofrecer modelos puramente deportivos y competitivos
Es " condujimos " te lo dice alguien que tiene un Lancia Delta Gold 200cv 1.8 automático ...pero que además me gusta saber y aprender !
Parece que lo están haciendo muy bien. A ver si tienen éxito y empiezan a verse de nuevo Lacias rodando.
Solo lo he visto por el señor Dalmau que es un gran comunicador, lo mejor del video ha sido ver los modelos antiguos de la marca
Fantastica intervención en Aragon TV!!!animo y a seguir asi!!!!!!❤
Muchas gracias
Buen reportaje y búsqueda de las líneas maestras del HPE. Los diseñadores se han esmerado... excepto en la tontería de que la pantalla se levante con riesgo de generar una cuchilla en caso de accidente ¿no sería mejor sencillamente apagarla con un botón? Y te ahorras otro motor
7:17 si la movilidad empieza a dar ese vuelco que esta haciendo puede que no sea tan evidente que pierda todo lo que esta adentro, hasta puede que sea lo comun.
Esperemos que la "nueva" Lancia mejore el servicio postventa y la disponibilidad de repuestos
Muchas ideas imaginativas, muchos adornos tecnológicos, pocos toques de elegancia, nada de concreto. Espero que haya mucho más en las autovias. De la historia de Lancia solo veo algunos recuerdos estéticos.
El coche entero tiene un aire al Stratos bestial!!
El mejor coche que tuve, fue un Fiat Uno 1995, made in Betim, con mecanica Lancia 1.3 litros 8válvulas, y carburador electrónico.
me encanta lancia, núnca entendí, por qué el grupo Fiat la dejo morir, espero Estelantis la reviva en toda su gloria.
P-D. este concept, me recuerda muchisimo a Stratos.
Con los actuales grupos automovilísticos puede que pierda un poco de sentido esta afirmación pero: que bien que diseñan sus coches las marcas italianas y que mal los ejecutan en producción.
Que gozada Joan, me encanta tu trabajo
Muchas gracias
Tiene toda la pinta del nuevo modelo de máquina de afeitar de gilette
esa parte baja del frente no va contra la seguridad de los peatones ? se algo muy peligroso. despues esta muy bueno. exitos
Es un concept car. Ese coche no se fabricará. Si llegara a fabricarse se reharía el frontal completo.
El interior me hace acordar a los interiores de los concept-cars de los 70
Por fin una marca premium para coches eléctricos......
Estaba harto de tanto eléctrico barato.
Menos mal que es un concept 😄
Sr. Dalmau, lo hace usted tan bien, que hasta nos da envidia, "pura" envidia... pero de la buena 😂
Habeis podido ver in situ el Ypsilon?
Este coche para mi representa a la lancia de siempre, a la lancia que hace esculturas rodantes. Me encanta el HPO original y me encanta este concept.
En el interior pone SEAT 😂 (asiento en inglés)
Lo eléctrico va a permitir un segmento de coches donde prime el diseño y la imagen de lujo y distinción. Creo que volveremos a ver carroceros como los de antes... La estética art deco se presta mucho a ello. Coches de postureo, estatus o simples obras de arte en los cuales la dinámica y practicidad son secundarias. Esta preciosidad sirve igual que un Lamborghini etc para darse paseítos por Mónaco, Ibiza etc.
Siempre me han encantado los Lancia, es una buenísima noticia saber que va a renacer. Pero, el gran error que van a cometer y que, probablemente, les vuelva a abocar al fracaso, es apostarlo todo a lo eléctrico. Es una tecnología que no tiene ya más recorrido. Quizás les pueda salir medianamente bien con el Ypsilon, ya que dudo que mucha gente se vaya a comprar un coche así para hacer largos viajes, pero dudo que con el Delta y las grandes berlinas les vaya a servir de algo. Por mucho que les duela a ellos y a la UE, la tecnología eléctrica es una solución para la movilidad urbana; para el resto, es un timo, y los motores de combustión son y serán siempre los más indicados para las grandes distancias y el uso intensivo.
Vuelve Lancia !!,cuando parece que ya está muerto renace de nuevo, una grandísima marca de competición!….
Que gran noticia la vuelta de lancia
Me ilusiona mucho que en este Concept Car se usen botones físicos, de los de toda la vida. Por supuesto que tendrá su parte digital, pero todos sabemos que los botones táctiles no tienen futuro si para su uso debemos apartar la atención en la conducción. ¡Saludos Joan, no cambies!
se ve claramente esa i grega - "Y" del frontal en el lateral, después de lo teres mencionado en la parte frontal, se puede apreciar essa misma forma de i grega - "Y" en el lateral, puesto que esa forma empieza en esa línea marcada del lateral y termina en la parte trasera, como bién has señalado Joan
O como se escriba...
Excelente
Menuda garrulada
Bonito quita nieves 😋😋😋😋😂😂
El Lancia Delta integrale Eléctrico es el más dinero le dejará..👀🇪🇺⌛🚖
Sin ofender pero esa línea no es de lancia, aparte lancia vuelva como marca electrónica y híbrida me da pena.
Aún se pueden hacer coches de combustión, sin la gasolina lancia no volverá a ser grande... Así de simple, una pena mi prime coche fue un lancia dedra 1.8 gasolina otros tiempos mejores.
Un poco feo, o quizas soy muy tradicional
No sé si es casualidad pero todos los coches que salen quieren ser de alta gama, no será que lo que nos quieren vender es simplemente que los vehículos del futuro van a ser un lujo y los mortales no vamos a poder comprarlos. Por otra parte un buen y bonito diseño italiano.
Que buena noticia
Si se pegan fuego los de competición...no se diga más
Precioso
No es un concept de SUV 👏👏👏👏👏👏
Pues a mi el nuevo logo de Lancia me da cierto aire antiguo logo de Dacia 😂
En español y usáis palabras en inglés !!
Review no. Revisión si.
Premium no. Alta gama si
Concer car no . concepto de coche si
Etc etc .
Obviamente.
Menuda falta de respeto al idioma hablando.
Me alegra que el ansia siga adelante, pero para mí un motor de combustión es al menos el 50% del carácter de un coche... sinel es poco más que un electrodoméstico que te permite moverte del punto A al B😖
Muy bonito, pero de que sirve enseñarlo? Es una competición, haber quien hace el concept mas absurdo? Cuanto de este juguete llegará a las versiones de calle? Un 5% quizas un 10%, puede que incluso menos. Como paj... mental mola, pero igual deberían gastarlo en otras cosas.
Al final metio varios modelos en un centrifugado y salio ese 😂
Auguro un batacazo terriboe en España como los ya sufridos por Alfa y FIAT.
Creo que aquí no hay público para este fabricante; el cliente potencial ya se tira para el trío alemán y si me apuras Land Rover. No hay espacio para tanto premium
Deja de ir a la Barceloneta de Barcelona;
No me creo nada y menos que quiten el airbag para poner el cuentakilómetros en el volante.😅
También en el año 2000 viajaríamos al Futuro y los coches volarían.😂😂
Me parece acertado que el primer auto a lanzar con este nuevo concepto sea el Ypsilon, un urbano de muy buena aceptación en Italia y que podría copiar algunas características del Fiat 500e, si aciertan en que sea un modelo atractivo, elegante, funcional y que el cliente lo identifique como una propuesta diferente, sería un gran paso adelante para Lancia para la presentación de sus próximos modelos. Saludos.
😀
Otro ostión a la vista
alguien me puede explicar el por qué las marcas no comercializan directamente sus concept car, o al menos sus interiores. Es una cosa que nunca he entendido. El modelo que luego comercializan está totalmente descafeinado. Es como si tuvieran miedo al futuro. Supongo que una razón será un tema de costes...pero es que ni siquiera se ve correlación entre concept car de lujo y el modelo que luego sacan.
Es un tema de costes y de industrialización y normativas. Este coche es imposible de pasar a la serie. Está hecho a mano, con elementos prototipo. Cuando se hace un coche así no se tiene en cuenta nada: ni las normativas de seguridad, tanto activas como pasivas, ni la funcionalidad del interior (esos asientos son imposibles de usar en un coche), ni el acceso, ni la cinemática de las puertas. No hay chasis monocasco, solo elementos puestos uno encima de otro, no hay rigidez, no hay mecánica, las ruedas son prototipos, no hay acceso al maletero, no hay clima, la instrumentación no es funcional, las luces están puestas, pero no probadas, es un simple ejercicio de estilo con absoluta libertad creativa. Un dibujo que se construye luego como una escultura 3D. Industrializar eso implica eliminar muchas de las cosas que lleva e incluir otras, pero en este caso, además, habría que desarrollar la plataforma y el monocasco desde cero. Los concept cars no son coches. Son propuestas de diseño puestas encima de cuatro ruedas. Saludos.
Tanto les cuesta a los narradores pronunciar el nombre Lancia como Lanshia? ME choca que lo pronuncien como LanSia.
Ojala vuelva a lo que era... Y la Gloria qué obtuvo. Pero con ese grupo dudo... La calidad no es lo más importante para ellos y premium... Veremos dijo un ciego
Se admiten apuestas de como la cagaran los de Stelantis con Lancia.
Un gran coche, si aúnan diseño y fiabilidad van a tener su mercado....al menos dejamos de hablar un poco de los feos coches xinos
El rebanador de tobillos 😂😂😂
Lancia no murió solo por el hecho de ser Lancia
Que saquen lo que quieran que lo bancamos
Han cogido el Stratos y lo han desgraciado. Qué lástima
Capaz de que salga SUV, que poco tendrá que ver, y monte el 1.2T o el 1.5D 😂😂😂😂😢
El coche es horroroso...no sé qué van a sacar de ahí....
Y dale la mula al trigo....y seguimos con más pilas....no se enteran que en España no queremos eso...🤔
A ver qué sacan y cuánto dura la marca.
Que le pasó a Lancia?? De los cochazos que hacía a esto de hoy en día.......
Ha decir que renace como eléctrico solo he durado 25 segundos
Felicidades por esos 25 segundos
¿Lancia Pu-ra o PuPiuRa?
Es feo a no poder mas, siguiendo la linea de Lancia claro está
Es vidente que el editor es de los pocos que les gusta el diseño de esta marca. Nunca a hecho carros bonitos, aparte es una marca que solo se vende en pocos países, por qué nos importaría a todos?
Pero lo que quería expresar, es que por más que dieron mil explicaciones de cómo se inspiro, por más que quisieron dar a entender que tiene un sentido, y por más que quisieron dar a entender que es un carro bonito:
No deja de ser un carro más feo que un pedo en un elevador.
Ya mejor dejen morir a esa marca
🙄🙄
No se que es para ti bonito, pero un poco de respeto, a ver si lo dices y la gente se ríe de ti.
@@gerardoherranz6818 el concepto de bonito es depende de los ojos de quien lo ve. Creo que la opinión de cada quien es importante. Si la tuya es que es bonito, que bueno, lo respeto.
Y no creo que le esté faltando el respeto a nadie con mi comentario, es más, creo que el que está faltándome el respeto eres tú a mi al estar tocando temas personales fuera del tema.
Suerte en todo!
@@javiercardonagarcia que te estoy faltando al respeto? Dime donde Alma sensible? Dime al menos el coche bonito para ti. O no, o eso de opinar que algo es feo como pedo en elevador no es faltar al respeto?
K han fumado?
Segundo 00:26, no necesito seguir viendo el vídeo. Que renace.. electrificada? Otra estafa más para el ciudadano medio de occidente. La electrificación de los coches es una estafa, es un burdo, un sin sentido. Fin del video.
Eso ni es un Lancia ni lo será, renacerá como otra insulsa lavadora con ruedas.
No me gusta.Donde este un lancia de antes 😢
Es bueno ver renacer un icono del mundo automovilístico, pero joan, por dios aflojale a la anaconda!!!!! No te duele andar asi? Jajajajajaj
Pues es horrible ese coche, tanto lujo y deportividad, un coche solo para cuatro personas ,que piensen mas en el 96 de la poblacion que necesitan coches normales para ir a trabajar y no lo pueden comprar por sus elevados precios ,jovenes que tienen su primer trabajo y tienen que ir a otra ciudad ,la pura realidad,lo ponen todo cada vez mas dificil a la juventud ,a los pensionistas ,a las viudas,el hombre que presenta el coche lo hace de maravilla ,y no tiene culpa ,pero el lujo Italiano para ellos,España hay mucha pobreza y no se quiere ver.
Es más feo que pegarle a la abuela y luego pedirle la paga.
Pues nada, otra marca premium nuevo, que aburrimiento de mercado para los mundanos
Los coches italianos "normales" suelen tener un buen diseño y buenas prestaciones, pero en lo demas son un horror con muchas averias, nada que ver con los japoneses
De donde sacas tantas estupideces?
Si fuera así, Fiat y todo el grupo Stellantis no venderían tanto y no tendrían tantas mega inversiones y fábricas por todo el mundo como las tienen.
Electrificado=para ricos