【カブ90】シリンダーヘッドを純正より大きいヘッドに変更した【ボアアップ】【バルブ擦り合わせ】
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2024
- 今回はカブ90のボアアップ企画の続きになります！
前回はボアアップしたカブ90にpe24を付けるまでの改造でしたが、今回は純正ヘッドから97cc用のヘッドに交換いたしました。
実際まだ走ってないので、どれだけ速くなったかは分かりませんが、走ってみて結果をまた報告いたします！
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音楽：BGMerbgmer.net
#スーパーカブ90 #モトブログ #ボアアップ - ยานยนต์และพาหนะ
マニとヘッドの段差なよくないですね。逆の段差なら、まだましですが。それと26大き過ぎると思いますよ。流速下がるから良くないと思います。22ぐらいがいいかと。
アップ早々に見て頂きコメントまで頂いてありがとうございます❗️✨
26デカイですか💦
確かに太いと流速が下がりますね…そこらへん全く考えてなかったです😅
22ぐらいので探してみます‼️
@@motor.hero37 さん、絞られてるマニが、あると思います。僕も持ってました。探せばでてくるかも？
色々探してみます✨
無かったら純正のインマニを削る感じで行きます笑
97ccだと、キャブはΦ20位で沢山かな？と感じますが。
私は115ccでΦ24です。
ヘッドはノーマルをポート加工してΦ24に合わせてますが、かなりパワフルですよ。
購入されたヘッドだと、燃焼室が拡がった分、圧縮比が下がりそうな気がします。
コメントありがとうございます✨
ボアアップするにしても、デカくすりゃ良いってわけでは無く、色んな兼ね合いを考えていかないと本来の力が出ないかもですね💦
まだこれで走ってないので、走ってみたらまた投稿したいと思いますので、またご伝授下さいませ💪✨