Тоже купил симбол 2. 1,6-16v 102л/с 2011 г/в. Авто действительно очень хорошое, полностью кузов ацынкован, пред максимальная комплектация, без климата, с кондиционером, на механике. Заменил катализатор на пламягаситель, динамика подросла и вообще, если крутить до 5500 оборотов, ощущения появляется что под капотом турбо мотом, очень резвая машина, поверьте, утереть нос на ней можно много кому, тяга постоянная как на низах, так и на верхах. Расход у меня 8-9л на 100км в полне нормально с хорошей динамикой. Слабые места да, все подушки на моторе, ставишь не оригинал США производство и забываешь о них. Клиранс увеличить очень легко, другая резина, арки позволяют, r14-185/65 и он у вас уже 155, как на кроссовере, весной в колее не разу не шоркнуло. Подвеска жёсткая но энергоемкая. Огромный минус шумоизоляция, а точнее её нет совсем. Фары светят на 5+ видно всё. Прокатил знакомого,он владелец бмв 2,5-192л/с, крутил я до 5000 передачи, после чего он даже сказал что тягаться с его авто реально на ней, удивительная динамика, кто владеет таким авто тот знает на сколько она хорошо едет. Вообщем удовольствие вы от машины точно получите!
Спасибо за обзор. Очень информативно и главное, с нюансами, на которые обращать внимание. Пересмотрел очень много обзоров от тех, кто обзоры снимает, так вот твой, один из лучших (инфа, картинка, текст). Успехов!
У меня такая ренуля 2008 года. Нет климата, подогревов и бк. Но я доволен. Уже год владею этой машиной. Взял с пробегом 138т. Сейчас 154т. Этим летом ездили в Северодвинск . Живем в Пятигорске. За поездку промчались почти 7т. Ночевали в машине и обедали тоже. Снимали обзор дороги и путешествия, но выкладывать не люблю. Хочу сказать о том, что при езде на 5 передаче очень высокие обороты. Хочу заморочится на то, чтобы поставить другую шестерню 5 передачи. У отца меган 1 2001 года, так у него при 2000 оборотов она бежит почти 80, а моя 65-67. Хотя мощности достаточно. А так меня машина полностью устраивает. Поставил на нее сразу ГБО. На топливо за всю поездку на север и обратно потратили 12т. Причем нагрузили машину так, что вехняя граница резины сзади совпадала с границей арки. Кстати, обзор мне понравился. Спасибо. У нас в Пятигорске всего 6 таких машин катается.
Не бойтесь крутить этот движок. Он оборотистый, 3000 для него обычное дело. У меня на 5ой передаче 3000оборотов это где то 100-110, как раз оптимальная скорость для езды по трассе.
Симбол Нью 16 кл. 1.4 л. Сделал шумоизоляцию дверей, моторного отсека, багажника, стало заметно тише. Щетки не надо искать, покупать, достаточно поменять резинки, это не сложно.
Это у всех Рено, сейчас крета - там длинные, особенно первая, так вот, для рывков со светофора в городе норм, а в сугробе или горка или нагрузка какая - машина глохнет. Вот и думай что лучше...
У меня дорестайл 08 года, предыдущий кузов тоже в максималке, с климатом. 170 пробега, опоры вот на днях поменяю, нет попогрея, но клиренса 160мм, очень удобно по проселку гонять. Машинка отличная, всяко лучше логана, и салон приятный.
классный обзор честный! у меня симбол правда 2004 года но посути все тоже самое что у тебя все детальки даже пульт все тоже самое даже руль и магнитола разница лишь в внешнем виде
Мокреет левый кожух внутреннего шруса. Это у всех Символов. Дело в том, что внутри этого кожуха трансмиссионное масло из коробки передач. Вначале, тоже парился по этому поводу, но потом успокоился. Главное, периодически следить за уровнем масла в коробке и смотреть, чтоб не было протечек под автомобилем.
Первая генерация имела клиренс в 160170 ММ В зависимости от шин. Не знаю как на третьей генерации но я думаю что всё-таки это бампер Единственное что можешь потерять это просто поломать бампер А ничего больше типа поддона ты не у теряешь
Салонный фильтр обычно у всех машин меняется из нутри машины. Открывается бардачек, слева и справа две пластмасовые втулки аынимаются и ящик вытаскивается, и от туда фильтр вытаскивается.
Думал что про безопасности добавили вот часть этой перегородки но в первом кузове Там намного больше места и можно намного чего через багажник засунуть на заднее кресло. Здесь насколько я вижу вместо хватает на какие-то доски или в любом случае на какие-то бревна чтобы на дачу их привезти А как там засунуть что-то побольше клипа телевизора это уже вполне непонятно а в первой версии 50 дюймов входила без никаких проблем
Владею автомобилем Симбол II 2.5 года, брал с пробегом 39 тыс.км от первого хозяина, пробег сейчас 84 тыс.км, езжу ежедневно дом-работа, 2 раза в месяц - трасса. Из плюсов: оцинкованный кузов, небольшой расход топлива, мягкая подвеска, большой багажник, мотор 16 клапанный 98 лс - вписывается в налог до 100 лс, приятно ускоряется (по сравнению с Логанами и Сандеро). Из минусов: немного места для задних пассажиров, не хватает шестой передачи при движении по трассе, не достаточная шумоизоляции, спинка заднего сиденья не складывается, нет кондиционера. Автомобиль простой, надёжный и неприхотливый. Меняю масло через 7-7.5 тыс. км, эксплуатацией доволен. Ранее владел ВАЗ 2115.
Сзади прям очень тесно? Стоит выбор перед этим автомобилем, все устраивает но пугает что сзади очень тесно. В моем городе так авто в продаже нет что бы лично посмотреть
@@pit-bull73 да нормально там места, сам смотрю аналогичную, на них цены не взлетели в космос в отличии от популярного бу рынка Чуть меньше чем в логане, но если не возить двух метровых великанов то вполне удобно
нормальный пепелац.у самого такой же точно но серебристый.запчасти копейки(на уровне логана первого) ,клиренса хватает для того чтоб доехать по грунтовке до дачи. свесы не большие проехать можно везде без фанатизма конечно.Жабо снимается.ВДшкой побрызгать на соединение дворника и потихоньку раскачать и снять.
А к спинке водительского сидения откидной подлокотник не пробовал подумать как прилампичить? И говорят свечи на на твоём движке муторно менять в хлам, как и ГРМ!!!!
Я владелец рено симбрл 2 поколения. 1.4 8кл. За два года реальной езды с дома до рынка (роботы) 25 км в день поменял. 1 Радиатор. 1 Генератор. 2 Помпы. Ходовая слабая 2 раза+развал. Машина на текущий момент стоит 200-300 тысяч рублей ремонт+ запчасти 150 тысяч рублей. Машина не актуальна. Лучше подкопить и купить что-то по лучше. Или не париться и купить жигули!
Здравствуй.Очень хороший обзор.Подскажи,пожалуйста, какую кнопку нужно нажимать и где она находится,чтобы компьютер выдал данные(на дисплее) по заправке,расходе топлива и т.д.?
Был у меня Логан хорошая машина, в обслуживании только дороговато , грм менял вышло 8 т.р в гаражах , у официалов звонил спросил 17 т.р просят. Клапана гнул, вышло две недели, поиски запчастей, по деньгам 36т.р общее ремонт. Двигатель к4м
@@Life-gq7hr В трейд ин сдал, взяли за 235т.р , купил гранту fl лифтбек за 516.500 , Логан по комфорту немного лучше, но я хотел новый автомобиль, устраивает во всём , багажник очень вместительный, но кпп гудит жесть на 1 и 2 передачи . Пробег на данный момент 10.000 км.
@@ТанкТанкович-ж3ъ почему не весту взяли? она комфортнее вроде, и вместительнее, ближе к семейным авто, тоже в ближайший год полтора планирую менять.. Хотя гранта тоже такая на уровне уже, тем более самый доступный автомобиль)
@@Life-gq7hr я по зарплате взял её , чтоб в кредит не залазить, весту расматривал цена была от 760т.р передумал . Друг взял Рено сандеро стебвей за 739т.р даже без кондиционера ( тоже думал стёпку, но нет ) магнитолы нет , там из комфорта только круиз контроль , передние стеклоподъёмники и гур. А в гранте комплектация комфорт много что есть и дешевле. Года через три видно будет.
@@ТанкТанкович-ж3ъ я планирую в кредит и только, так конечно да, как говорится по карману, но смотрю на своих родителей, они через кредиты всё, потихоньку за 3 года второе авто покупают.. Касаемо степвея - не понравилась эта машина, катался на тест драйве, не очень , на вариаторе
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня такое же авто только 2010 года. У меня проблема, не открываются водительские двери ключем. Ключ даже не провертается. Возможно кто то сталкивался с такой проблемой
У меня вот так: Забыл я ключ основной который открывает авто с центрального замка, и пришлось механическим замком открывать, вставляю ключ, ни туда ни сюда, в итоге приложив небольшие усилия, дверка открылась, ввиду того что вообще не пользовался этим механическим замком в двери, там всё как было окислились, попрыскал силиконом чтобы немного оживить, и вот вроде разрабатываться стал, а так думаю разобрать и поменять личинку если что то будет не так , при это заменить только ключ, а Цз останется прежним
Сзади прям очень тесно? Стоит выбор перед этим автомобилем, все устраивает но пугает что сзади очень тесно. В моем городе так авто в продаже нет что бы лично посмотреть
Может кто с симболоводов подскажет: при включении центрального замка - все двери запираются, а светового сигнала поворотниками нет?!!! В чем может быть причина, мелочь но неприятно ;(
Хороший автомат, проблем не вижу, если пробег большой желательно сменить масло и фильтры внутри коробки, коробка боится перегрева, лето и пробки с ней надо быть акуратней, можно поставить дополнительное охлождение на неё и проблем не будит совсем
Кондиционер тоже можно подстроить под температуру Только дураки Думают что он работает не столько если он взят в максимальная холодное положении А я с удовольствием делаю себе немного погорячей и меньшего Я температуру выхлопа этих так сказать охлажденных газов и тогда тоже как в климат контроле но надо знать Я даже себе записал это каким-то фломастером с фломастером где у меня какая температура появляется на каком положении вот переключателя печки значит минимум тогда в машине 16 1/3 тогда 20А в половинке уже 22:23 потому что мешается воздух охлаждённый из кондея подогрев воздуха из печки и ты можешь себе температуру сделать какую хочешь как в климат-контроля только надо немного поэкспериментировать и знать в каком положении Какая температура появится у тебя в машине до этого тебя надо ещё купить термометр с двумя счетчиками один будет просто встроен в какую-то старую или посередине.
Багажник большой, места сзади очень мало, сам когда сел назад задумался о смене , а так машинка прочная, не гниёт точно. Движок и КПП на высоте, пробег в 150-200 тыс - точно не предел, по расходу экономная очень
В Украине из того что ездит 85процентов их в такси ... Ещё проблема найти норм состояние , почти Логан , но Логан сука пустой, правда не убиваемый, эта модель тоже надёжная , но очень короткие передачи , у вас хорошая комплектация
Всё с автомобилем более менее хорошо, но для меня главный вопрос про клиринс. Вы что то вскользь коснулись этой темы. На сколько это критично ? Если на дачу гонять по выходным ? Дорога грунтовка кривовата и не слишком ровная) . Поделитесь опытом по кривой грунтовке. Или лучше взять калину хетчбек?
Здравствуйте, во многих источниках пишут что клиренс мал, сразу опровергну это! Клиренс у Симбол 2 как и у гранты, нигде я не цеплял особо. Нормальная машина, клиренса мне хватало за глаза. Не кроссовер, но и не спектра к примеру
Выбирайте под себя, что лучше, что ближе. А главное, наверняка по состоянию, можно уже определить +/- , ведь выбор из б.у идёт. Симбол мягче, многое от Логана подходит, Логан сзади просторнее и з/ч на Логан больше
Я меняю фильтр салона, установив дворники вертикально. Тогда эта панель больше отодвигается и без проблем устанавливаю фильтр. Писал недослушав совсем чуть чуть что вы делаете так же))
Сделай Потому что они из поликарбоната и полировку можешь взять для этого просто полировочную машину и какой-то воск который убирает старое лаковое покрытие 20-30 минут будешь издеваться над каждой лампой Но я сразу вижу что они у тебя матовые нифига не светят когда я сделал полировку сам себе первый раз просто посмотрел какие-то do it yourself по интернету как это надо сделать взял что у меня была дома не Купава в никаких специальных вещей просто нормальные для полировки машины и для полировки Хрома они пожёстче сделал это и они сейчас блестят как новые и разница офигенная но к сожалению есть одно но ты должен это полировку делать каждых 6 месяцев значит сделаешь осенью зиму про ездишь 0 этому это уже не так важно Ведь они не такие же грязные но всё-таки надо сделать перед летом где-то в апреле месяце полировку Ну и потом снова в октябре значение этого месяца это дедлайн полировка и всё будет хорошо ночью будет видно на Стопудово лучше
От меня комментарий будет много потому что как фильм будет поступать Я буду говорить сразу что я думаю про твой сын был он очень крутой потому что у меня первая версия Я его купил за каких-то 400 Euro вложил 600 значит обошелся мне автомобиль 2001 года с кондеем ну с полным фаршем без литых дисков без литья у меня диски нормальная только колпаки положил и вот первая вещь которая мне особенно у тебе нравится что ты не в баке вождения в какие-то бессмысленные вещи ты по литые диски зачем это у тебя серебристые без Колпаков без Колпаков это мне не нравится но это уже твоё дело хорошо что не впихнул 5.000 руб влетел зачем это в такой машине. Второе у тебя третье самое крутое колени и думаешь что две головы у тебя такой как у меня 14 16 клапанов 98 сил. Скажи мне Тебе не кажется что пятая передача слишком короткая специально Если ты передвигаешься по платных дорогах. И один намёк я не живу в русском или пост русском пространстве Я живу в Евросоюзе и там Катаюсь на этой машине спокойно 140 что можно на наших автобанах ездить это максимальная скорость она задерживает не сжирает больше 7 Л значит с кондеем в четыре человека с полным багажником когда мы ехали в горы вот сожрала 69 но я ехал больше 140 потому что я под GPS уехал Ну тогда на спидометре показывалась 150 155 если мы ехали на море тоже кондеев тоже 4 взрослых человека каждый где-то 70 до 100 килограмм по впереди конечно мужчины взади женщины там же безопаснее Ну и полный багажник 500 кг фарша а посередине ещё маленькое кресло с ребёнком никакого багажника не было я ехал потому что с ребёнком помягче значит по спидометру где-то 120-130 максимально на автобане она одна полоски Сколько получилось значит 80 90 и тогда в среднем вышла нам 6.1 л в пробках включённым nonstop кондеем потому что температура была выше 30 градусов уже в 10:00 утра а мы въехали в 6:00 но я всё-таки включился сразу.
приветствую. нашел подлокотник себе или нет? вот ссылки на магазины так что выбор есть! volzhskiy.tiu.ru/Podlokotnik-dlya-renault-symbol.html auto.ru/volzhskiy/parts/podlokotnik/renault/clio_symbol/?from=wizard.parts.model&D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE%20%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D0%BB%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&shipping=All
@@Life-gq7hr я не спорю. Логан дороже, потому что он более ликвидный, потому что на него проще запчасти найти, поэтому его и проще продать через пару лет
Когда вы уже поймёте ,что домкрат ,хуйкрат и прочая хрень это мало интересно. Главное а обзоре это цена обслуживания, самые часто ломающиеся детали, экономичность. Салон и прочая хрень это в двух словах можно описать. А главное вы обзорщики забываете сказать.
Снимать обзоры мне кажется это ваше, все доходчиво и понятно, продолжайте дальше снимать обзоры
спасибо) будем тренироваться)
@@Life-gq7hr ждем новые обзоры
Тоже купил симбол 2. 1,6-16v 102л/с 2011 г/в. Авто действительно очень хорошое, полностью кузов ацынкован, пред максимальная комплектация, без климата, с кондиционером, на механике. Заменил катализатор на пламягаситель, динамика подросла и вообще, если крутить до 5500 оборотов, ощущения появляется что под капотом турбо мотом, очень резвая машина, поверьте, утереть нос на ней можно много кому, тяга постоянная как на низах, так и на верхах. Расход у меня 8-9л на 100км в полне нормально с хорошей динамикой. Слабые места да, все подушки на моторе, ставишь не оригинал США производство и забываешь о них. Клиранс увеличить очень легко, другая резина, арки позволяют, r14-185/65 и он у вас уже 155, как на кроссовере, весной в колее не разу не шоркнуло. Подвеска жёсткая но энергоемкая. Огромный минус шумоизоляция, а точнее её нет совсем. Фары светят на 5+ видно всё. Прокатил знакомого,он владелец бмв 2,5-192л/с, крутил я до 5000 передачи, после чего он даже сказал что тягаться с его авто реально на ней, удивительная динамика, кто владеет таким авто тот знает на сколько она хорошо едет. Вообщем удовольствие вы от машины точно получите!
Шикарная машина, у меня тоже такой-же только с автоматической коробкой, брал как временный автомобиль, езжу 3 год и менять не особо хочу
Всё по делу! Вот такие видео я люблю! Потому как это видео от реального владельца! Благодарю!
Спасибо!
Чел ты очень круто рассказываешь, удивлен малым количеством подписчиков
Спасибо
@@Life-gq7hr пиши тематические хэштеги в описании. Типа #автообзор #РеноСимвол
У меня тоже второй симбол, отличный авто , доволен полностью!
Лучше Логона?
Да
@@Интересныйканалобовсемпонемног чем
Да был обрыв ремня ГРМ гнулись клапана с роботой 30 тысяч такая цена вышла под тем коминтартем.
Спасибо за обзор. Очень информативно и главное, с нюансами, на которые обращать внимание. Пересмотрел очень много обзоров от тех, кто обзоры снимает, так вот твой, один из лучших (инфа, картинка, текст). Успехов!
И оператор,и сам ведущий 👍. Отличный обзор. Спасибо!!!
У меня такая ренуля 2008 года. Нет климата, подогревов и бк. Но я доволен. Уже год владею этой машиной. Взял с пробегом 138т. Сейчас 154т. Этим летом ездили в Северодвинск . Живем в Пятигорске. За поездку промчались почти 7т. Ночевали в машине и обедали тоже. Снимали обзор дороги и путешествия, но выкладывать не люблю. Хочу сказать о том, что при езде на 5 передаче очень высокие обороты. Хочу заморочится на то, чтобы поставить другую шестерню 5 передачи. У отца меган 1 2001 года, так у него при 2000 оборотов она бежит почти 80, а моя 65-67. Хотя мощности достаточно. А так меня машина полностью устраивает. Поставил на нее сразу ГБО. На топливо за всю поездку на север и обратно потратили 12т. Причем нагрузили машину так, что вехняя граница резины сзади совпадала с границей арки. Кстати, обзор мне понравился. Спасибо. У нас в Пятигорске всего 6 таких машин катается.
Спасибо за комментарий, я продал на днях данных авто
Как часы он у меня
Да набор шестерней не самый лучший, для трассы, зато посадить её в сугроб зимой или в грязь летом, это ещё надо постараться, прёт как танк
Не бойтесь крутить этот движок. Он оборотистый, 3000 для него обычное дело. У меня на 5ой передаче 3000оборотов это где то 100-110, как раз оптимальная скорость для езды по трассе.
Симбол Нью 16 кл. 1.4 л. Сделал шумоизоляцию дверей, моторного отсека, багажника, стало заметно тише. Щетки не надо искать, покупать, достаточно поменять резинки, это не сложно.
Отличный авто один минус короткие передачи коробки
Это у всех Рено, сейчас крета - там длинные, особенно первая, так вот, для рывков со светофора в городе норм, а в сугробе или горка или нагрузка какая - машина глохнет. Вот и думай что лучше...
Благодарю, желаю успехов!
У меня дорестайл 08 года, предыдущий кузов тоже в максималке, с климатом. 170 пробега, опоры вот на днях поменяю, нет попогрея, но клиренса 160мм, очень удобно по проселку гонять. Машинка отличная, всяко лучше логана, и салон приятный.
Чем лучше Логана ?
@@назва-д2б салоном и оснащением
Очень информативно, хорошо рассказываете, ничего лишнего! Спасибо!
классный обзор честный! у меня симбол правда 2004 года но посути все тоже самое что у тебя все детальки даже пульт все тоже самое даже руль и магнитола разница лишь в внешнем виде
обзор сделал лучше професионала красавчег молодец уважуха
спасибо!
У меня такой же,в такой же комплектации и цвете,только ещё со спойлером.Наездил пока 150т.км.полет нормальный.
Хочу взять такую в качестве первой машины
очень хороший вариант)
Был такой только дизель тачка класс 200тысяч прошла никаких проблем только мелочи
Спасибо за обзор👍🔥
Спасибо за обзор！ Машина хорошая！
Думаю можно взять такой же узкий подлокотник, как в ренже и приклеить к водительскому сидению.
Дворники съёмником трёхлапым снимать нужно !
Мне понравился обзор.
Заменил ремень ГРМ,сальник на кулисе не снимая коробки так же на сварке и все жижи проехал 5 тысяч полет нормальный
подлокотник встраивается в спинку сиденья
Рассказываешь хорошо , если забываешь что сказать делай шпаргалки -это делают все топ блогеры и ничего стёмного в этом нет
Мокреет левый кожух внутреннего шруса. Это у всех Символов. Дело в том, что внутри этого кожуха трансмиссионное масло из коробки передач. Вначале, тоже парился по этому поводу, но потом успокоился. Главное, периодически следить за уровнем масла в коробке и смотреть, чтоб не было протечек под автомобилем.
Первая генерация имела клиренс в 160170 ММ В зависимости от шин. Не знаю как на третьей генерации но я думаю что всё-таки это бампер Единственное что можешь потерять это просто поломать бампер А ничего больше типа поддона ты не у теряешь
Салонный фильтр обычно у всех машин меняется из нутри машины. Открывается бардачек, слева и справа две пластмасовые втулки аынимаются и ящик вытаскивается, и от туда фильтр вытаскивается.
у рено симбол 2 = по-другому
Думал что про безопасности добавили вот часть этой перегородки но в первом кузове Там намного больше места и можно намного чего через багажник засунуть на заднее кресло. Здесь насколько я вижу вместо хватает на какие-то доски или в любом случае на какие-то бревна чтобы на дачу их привезти А как там засунуть что-то побольше клипа телевизора это уже вполне непонятно а в первой версии 50 дюймов входила без никаких проблем
Ваша машина теперь у меня
Владею автомобилем Симбол II 2.5 года, брал с пробегом 39 тыс.км от первого хозяина, пробег сейчас 84 тыс.км, езжу ежедневно дом-работа, 2 раза в месяц - трасса.
Из плюсов: оцинкованный кузов, небольшой расход топлива, мягкая подвеска, большой багажник, мотор 16 клапанный 98 лс - вписывается в налог до 100 лс, приятно ускоряется (по сравнению с Логанами и Сандеро).
Из минусов: немного места для задних пассажиров, не хватает шестой передачи при движении по трассе, не достаточная шумоизоляции, спинка заднего сиденья не складывается, нет кондиционера.
Автомобиль простой, надёжный и неприхотливый. Меняю масло через 7-7.5 тыс. км, эксплуатацией доволен.
Ранее владел ВАЗ 2115.
аналогично, 2115, симбол 2, теперь Крета
Сколько стоит замена ремня ГРМ?
Сзади прям очень тесно? Стоит выбор перед этим автомобилем, все устраивает но пугает что сзади очень тесно. В моем городе так авто в продаже нет что бы лично посмотреть
@@pit-bull73Сзади с ростом до 180см уместиться можно. Если сравнивать с Рено Логан, то места сзади меньше
@@pit-bull73 да нормально там места, сам смотрю аналогичную, на них цены не взлетели в космос в отличии от популярного бу рынка
Чуть меньше чем в логане, но если не возить двух метровых великанов то вполне удобно
Всё хорошо, только вот крылья у вас пластик и ржы там не от куда браться и вряд ли цинк может быть на пластике.
нормальный пепелац.у самого такой же точно но серебристый.запчасти копейки(на уровне логана первого) ,клиренса хватает для того чтоб доехать по грунтовке до дачи. свесы не большие проехать можно везде без фанатизма конечно.Жабо снимается.ВДшкой побрызгать на соединение дворника и потихоньку раскачать и снять.
Приобрел себе такое чудо, могу поделиться опытом с подлокотником
Присылайте видео или ссылкой, интересно
@@Life-gq7hr отправил в ВКонтакте
@@FixMe4Us премного благодарен!
Был два дня назад на рынке, не нашел я подлокотник на ааторынке нашем что на Кузбассе, Дастер и Логан есть, но вот в этот не нашел пролёт..
А пластина та в салоне багажнике, она вроде на болтах прикручена. Её ж можно открутить
Еще вот такой вопрос вы в свечи хоть раз заглядывали там тысяч 100 свечи не менялись оригинал стоял думаю с завода еще :-))
По-моему передние крылья на этом авто пластиковые.Какой на них может быть цинк???Или,я,ошибаюсь?
Нет, металл, на сценик они пластиковые
На прошлом поколении были
Подскажите на счёт автомата на данном авто, насколько долговечный и ремонтопригодный
Багажник открывается надавливанием на точку G
А к спинке водительского сидения откидной подлокотник не пробовал подумать как прилампичить? И говорят свечи на на твоём движке муторно менять в хлам, как и ГРМ!!!!
с грм тяжко, согласен..
Авто продал этот
А что муторного в замене свечей?)))
@@Сибиряк-б1и ...а ты купи Renault Symbol II и потом узнаешь!:)
@@user-krokodill так я и езжу на нем, симбол 2 у меня, три года как уже катаюсь
Машина в хороших руках
продал её месяц назад
Я владелец рено симбрл 2 поколения. 1.4 8кл. За два года реальной езды с дома до рынка (роботы) 25 км в день поменял. 1 Радиатор. 1 Генератор. 2 Помпы. Ходовая слабая 2 раза+развал. Машина на текущий момент стоит 200-300 тысяч рублей ремонт+ запчасти 150 тысяч рублей. Машина не актуальна. Лучше подкопить и купить что-то по лучше. Или не париться и купить жигули!
Сам покупай жигу идиот
Здравствуй.Очень хороший обзор.Подскажи,пожалуйста, какую кнопку нужно нажимать и где она находится,чтобы компьютер выдал данные(на дисплее) по заправке,расходе топлива и т.д.?
доброго дня, с торца переключателя дворников, сейчас уже не сфоткаю, машину данную продал.
Был у меня Логан хорошая машина, в обслуживании только дороговато , грм менял вышло 8 т.р в гаражах , у официалов звонил спросил
17 т.р просят. Клапана гнул, вышло две недели, поиски запчастей, по деньгам 36т.р общее ремонт. Двигатель к4м
Информация принята на размышление)) на какой сейчас катаете?
@@Life-gq7hr В трейд ин сдал, взяли за 235т.р , купил гранту fl лифтбек за 516.500 , Логан по комфорту немного лучше, но я хотел новый автомобиль, устраивает во всём , багажник очень вместительный, но кпп гудит жесть на 1 и 2 передачи . Пробег на данный момент 10.000 км.
@@ТанкТанкович-ж3ъ почему не весту взяли? она комфортнее вроде, и вместительнее, ближе к семейным авто, тоже в ближайший год полтора планирую менять..
Хотя гранта тоже такая на уровне уже, тем более самый доступный автомобиль)
@@Life-gq7hr я по зарплате взял её , чтоб в кредит не залазить, весту расматривал цена была от 760т.р передумал . Друг взял Рено сандеро стебвей за 739т.р даже без кондиционера ( тоже думал стёпку, но нет ) магнитолы нет , там из комфорта только круиз контроль , передние стеклоподъёмники и гур. А в гранте комплектация комфорт много что есть и дешевле. Года через три видно будет.
@@ТанкТанкович-ж3ъ я планирую в кредит и только, так конечно да, как говорится по карману, но смотрю на своих родителей, они через кредиты всё, потихоньку за 3 года второе авто покупают..
Касаемо степвея - не понравилась эта машина, катался на тест драйве, не очень , на вариаторе
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня такое же авто только 2010 года. У меня проблема, не открываются водительские двери ключем. Ключ даже не провертается. Возможно кто то сталкивался с такой проблемой
У меня вот так:
Забыл я ключ основной который открывает авто с центрального замка, и пришлось механическим замком открывать, вставляю ключ, ни туда ни сюда, в итоге приложив небольшие усилия, дверка открылась, ввиду того что вообще не пользовался этим механическим замком в двери, там всё как было окислились, попрыскал силиконом чтобы немного оживить, и вот вроде разрабатываться стал, а так думаю разобрать и поменять личинку если что то будет не так , при это заменить только ключ, а Цз останется прежним
WD отмочить надо
Сзади прям очень тесно? Стоит выбор перед этим автомобилем, все устраивает но пугает что сзади очень тесно. В моем городе так авто в продаже нет что бы лично посмотреть
Для детей нормально, для взрослых - мало места
А сальник кулисы кпп менял?
да, только течет потихоньку
Привет, возьми подлокотник универсальный на одной металлической ноге, крепится на место замка ремня безопасности.
да я машину сменил уже, симбол продал
Может кто с симболоводов подскажет: при включении центрального замка - все двери запираются, а светового сигнала поворотниками нет?!!! В чем может быть причина, мелочь но неприятно ;(
Лайк и 200й комент
От логана диски подойдут на симбол?
Можете что-то сказать про АКПП на таком авто? Если конечно знаете
ничего не могу сказать, не катал, да и не знаю. Автоспец из меня ещё тот..
Как потребитель делюсь своими заметками, не более..
Хороший автомат, проблем не вижу, если пробег большой желательно сменить масло и фильтры внутри коробки, коробка боится перегрева, лето и пробки с ней надо быть акуратней, можно поставить дополнительное охлождение на неё и проблем не будит совсем
Кондиционер тоже можно подстроить под температуру Только дураки Думают что он работает не столько если он взят в максимальная холодное положении А я с удовольствием делаю себе немного погорячей и меньшего Я температуру выхлопа этих так сказать охлажденных газов и тогда тоже как в климат контроле но надо знать Я даже себе записал это каким-то фломастером с фломастером где у меня какая температура появляется на каком положении вот переключателя печки значит минимум тогда в машине 16 1/3 тогда 20А в половинке уже 22:23 потому что мешается воздух охлаждённый из кондея подогрев воздуха из печки и ты можешь себе температуру сделать какую хочешь как в климат-контроля только надо немного поэкспериментировать и знать в каком положении Какая температура появится у тебя в машине до этого тебя надо ещё купить термометр с двумя счетчиками один будет просто встроен в какую-то старую или посередине.
Для такси подойдёт авто, как вы думаете?
Багажник большой, места сзади очень мало, сам когда сел назад задумался о смене , а так машинка прочная, не гниёт точно. Движок и КПП на высоте, пробег в 150-200 тыс - точно не предел, по расходу экономная очень
@@Life-gq7hr в обслуживании дорогая?
@@Интересныйканалобовсемпонемног ну корейцы дешевле
К этому Рено вроде всё не дорогое, но случись что с рулевым , рейка оригинал более 80 тр
@@Life-gq7hr 20т.р рейка
@@РасулАлиев-т9р это с насосом гур
Скажите пожалуйста , в цифрах, вы не сказали , сколько грамм ест масла в двигателе на 1000 км???
Возможно слишком поздно отвечаю, но у Рено моторы масло не едят даже на пробеге 300к
Если не секрет, на какое авто перепрыгнули с реношки?
На крету
В Украине из того что ездит 85процентов их в такси ... Ещё проблема найти норм состояние , почти Логан , но Логан сука пустой, правда не убиваемый, эта модель тоже надёжная , но очень короткие передачи , у вас хорошая комплектация
Спасибо, теперь пересел на другой авто
Это Логан, почти Симбол. 1 и 2 короткая, зато 3 длинная
На неубиваемом логане ступичные потшибник каждый день меняют если что
@@Александр-и6с9ф не было таких проблем
@@Александр-и6с9ф Один шумит немного, уже третий год, всё никак не умрёт
У меня символ,я поставил подлокотник от 15
Как крепил?
Аня можно подробнее )
Всё с автомобилем более менее хорошо, но для меня главный вопрос про клиринс. Вы что то вскользь коснулись этой темы. На сколько это критично ? Если на дачу гонять по выходным ? Дорога грунтовка кривовата и не слишком ровная) .
Поделитесь опытом по кривой грунтовке. Или лучше взять калину хетчбек?
Здравствуйте, во многих источниках пишут что клиренс мал, сразу опровергну это! Клиренс у Симбол 2 как и у гранты, нигде я не цеплял особо. Нормальная машина, клиренса мне хватало за глаза. Не кроссовер, но и не спектра к примеру
@@Life-gq7hr Спасибо за ответ!)
Где бы его за такие деньги купить?(((
ну сейчас переворот в ценах происходит , катастрофический.
И лес в 2 раза вверх в цене и металл, и продукты, и незнаю чего дальше ждать
А помпу вы на скольки меняли я при замене ГРМ менять не стал смотрю свежая?
Из всех приколов самая прикольная приколюха из приколов что меня прикалывало по приколу приколитесь приколтсты
Багажник закрывается как часы, как ето?
ЧЁТКО, ЛЕГКО, ТИХО
Лучше Логан или Симбол ?
Выбирайте под себя, что лучше, что ближе. А главное, наверняка по состоянию, можно уже определить +/- , ведь выбор из б.у идёт. Симбол мягче, многое от Логана подходит, Логан сзади просторнее и з/ч на Логан больше
@@Life-gq7hrну как по мне, Симбол легче найти "нетаксишный" от частного владельца. Т.к. их там практически не использовали
Картинка с комментариями по конкретным деталям или действиям, не всегда совпадает!!!
Я меняю фильтр салона, установив дворники вертикально. Тогда эта панель больше отодвигается и без проблем устанавливаю фильтр.
Писал недослушав совсем чуть чуть что вы делаете так же))
Я тоже так)
Говорят у них коробка подтекает постоянно, как у вас этим, не парит?
Тоже текла, менял сальник штока выбора передач, так короче и сопливил , просто доливал масло в КПП. Так и продал с этой проблемой
@@Life-gq7hr Ясно, спасибо за ответ. Буду значит смотреть в сторону Лолгана. У него такой проблемы вроде нет.
@@tonshopenoof2425 логан гниет так то не хило
Боюсь что у вас был скручен пробег...
Ну с учётом логики 99 тыс и я 4 й владелец, думаю сотню точно смотали)
Он хоть едет с кандером?
Патрубок гур, 42тыр. В Москве оригинал, с ремонтом никто не берется.
yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F5200811%2F&depth=0 успеха в замене фильтра салона, дружище!
Если только примастить как на ваз 21099, которая прикручивается к сиденью
так и не установил подлокотник, продал и купил машину с подлокотником и другими доработками
При обрыве грм клапана гнет???
Гнёт. На 8 кл гнёт.
и вот всякая всячина на символ разных годов zertz.ru/catalog/Renault-Symbol/ пригодится)))
Хорошо, посмотрю чуточку позже)
Сделай Потому что они из поликарбоната и полировку можешь взять для этого просто полировочную машину и какой-то воск который убирает старое лаковое покрытие 20-30 минут будешь издеваться над каждой лампой Но я сразу вижу что они у тебя матовые нифига не светят когда я сделал полировку сам себе первый раз просто посмотрел какие-то do it yourself по интернету как это надо сделать взял что у меня была дома не Купава в никаких специальных вещей просто нормальные для полировки машины и для полировки Хрома они пожёстче сделал это и они сейчас блестят как новые и разница офигенная но к сожалению есть одно но ты должен это полировку делать каждых 6 месяцев значит сделаешь осенью зиму про ездишь 0 этому это уже не так важно Ведь они не такие же грязные но всё-таки надо сделать перед летом где-то в апреле месяце полировку Ну и потом снова в октябре значение этого месяца это дедлайн полировка и всё будет хорошо ночью будет видно на Стопудово лучше
От меня комментарий будет много потому что как фильм будет поступать Я буду говорить сразу что я думаю про твой сын был он очень крутой потому что у меня первая версия Я его купил за каких-то 400 Euro вложил 600 значит обошелся мне автомобиль 2001 года с кондеем ну с полным фаршем без литых дисков без литья у меня диски нормальная только колпаки положил и вот первая вещь которая мне особенно у тебе нравится что ты не в баке вождения в какие-то бессмысленные вещи ты по литые диски зачем это у тебя серебристые без Колпаков без Колпаков это мне не нравится но это уже твоё дело хорошо что не впихнул 5.000 руб влетел зачем это в такой машине. Второе у тебя третье самое крутое колени и думаешь что две головы у тебя такой как у меня 14 16 клапанов 98 сил. Скажи мне Тебе не кажется что пятая передача слишком короткая специально Если ты передвигаешься по платных дорогах. И один намёк я не живу в русском или пост русском пространстве Я живу в Евросоюзе и там Катаюсь на этой машине спокойно 140 что можно на наших автобанах ездить это максимальная скорость она задерживает не сжирает больше 7 Л значит с кондеем в четыре человека с полным багажником когда мы ехали в горы вот сожрала 69 но я ехал больше 140 потому что я под GPS уехал Ну тогда на спидометре показывалась 150 155 если мы ехали на море тоже кондеев тоже 4 взрослых человека каждый где-то 70 до 100 килограмм по впереди конечно мужчины взади женщины там же безопаснее Ну и полный багажник 500 кг фарша а посередине ещё маленькое кресло с ребёнком никакого багажника не было я ехал потому что с ребёнком помягче значит по спидометру где-то 120-130 максимально на автобане она одна полоски Сколько получилось значит 80 90 и тогда в среднем вышла нам 6.1 л в пробках включённым nonstop кондеем потому что температура была выше 30 градусов уже в 10:00 утра а мы въехали в 6:00 но я всё-таки включился сразу.
2500 замена 3400 ремень гетс с роликами.
Продал машину эту
@@Life-gq7hr понятно а я купил летом за 220 )) пойдет, за такую цену ,лучше калины, а на эти деньги больше нечего и не взять.
@@ЧЕЛОВЕК-г3п согласен, машина стоит своих денег однозначно, сейчас продал её, и очень позитивное мнение о ней осталось
@@Life-gq7hr что взял? Сними обзор))
@@ЧЕЛОВЕК-г3п Крету) хорошо) сделаем
Короче почти всё менял... Что еще одну машину купил
😂😂😂😂 открыть багажник палец в п.. Зду не могу
10тыс. За ГРМ,это пи....пи....пи....☹
Супер
Дворники не правильно стоят
Крыло пластик,какая ржавчина....
это на сценике пластик, тут увы..
Железо ,какой пластик ?
@@ЗаяцЗлобный-д3я пластиковый
@@Сергей-р2ю8о У меня такой РЕНО !!! ЖЕЛЕЗО !!!
@@ЗаяцЗлобный-д3я передние пластиковые на симболе.
Он не гниет так же как и ваз.. это единственное )))
после тебя машину брать совсем не хорошо
приветствую. нашел подлокотник себе или нет? вот ссылки на магазины так что выбор есть! volzhskiy.tiu.ru/Podlokotnik-dlya-renault-symbol.html auto.ru/volzhskiy/parts/podlokotnik/renault/clio_symbol/?from=wizard.parts.model&D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE%20%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D0%BB%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&shipping=All
привет, нет не нашел...
вот ещё podlokotnik52.ru/product/podlokotnik-dlya-renault-simbol-ii/ volgograd.alta-karter.ru/podlokotniki/renault/symbol
благодарю! полезно!
Машина хорошая, но только для Москвы. Смысл покупать такую в глубинке я не вижу. Проще взять Логан
У нас Логан дороже, если по опциям аналогичный смотреть
@@Life-gq7hr я не спорю. Логан дороже, потому что он более ликвидный, потому что на него проще запчасти найти, поэтому его и проще продать через пару лет
@@sasafarov И сгниет твой логан, плюс дизайн у логана это просто пздц. хуже даже чем у первого симбола.
Когда вы уже поймёте ,что домкрат ,хуйкрат и прочая хрень это мало интересно. Главное а обзоре это цена обслуживания, самые часто ломающиеся детали, экономичность. Салон и прочая хрень это в двух словах можно описать. А главное вы обзорщики забываете сказать.
это отзыв братишка, а не обзор, да и до кучи первый, пробный вроде как
Денег хотя бы на колпаки не хватило? 😂😂😂
откуда блин ...
@@Life-gq7hr дак они же копеечные. 🤷♂️
крыло из пластика если что
у меня покоцанное было, была ржа..
@@Life-gq7hr год выпуска ?
@@никитаневажно-и8к 2008
Гребень
Дорожный просвет увеличить можно ? Есть на его проставки по
Есть ли возможность поднять посадку у этой модели.
не могу сказать, не изучал
@Life-gq7hr благодарю.
А что, низкий клиренс что ли? Куда уж выше то?
@@Владимир-э6у7б хотелось бы ещё повыше.
@@Graf1900-y1s пружины может севшие уже, а так проставками задрать наверное можно, но управляемость пострадает, а это его одно из преимуществ