Renault Symbol практичный работяга
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Друзья, Всем привет) Сегодня обзор типичной народной рабочей лошадки. На мой взгляд очень разумный вариант для покупки. В этот раз мы немного изменили типичное содержание ролика и сделали все как можно короче.
P.S. Если вы уже являетесь владельцем данного авто, делимся в комментариях как решали проблему, обозначенную в ролике)
8 лет сел и поехал. 1-лампочка.2- аморты перед. Усё дорогие друзья.
Подвеска у Симбола просто супер лучше даже чем на многих авто подороже.
Главный плюс этой машины , она оцинкованна ,проста в обслуге как конструктор лего и подвеска мягкая и крепкая , мотор надёжный ...это не скоростная машина и при 140 уже плывет .морозов не боится ..клиренс нормальный ..
Молодец Денис!Хорошие у тебя ролики, информативные!Чётко и по делу,без лишней воды!Продолжай в том же духе,успехов тебе!!!))
+Алексей Рындин большое спасибо)
Удачки тебе!! классно подобрана музыка, очень хорошо что ты затрагиваешь болячки(проблемы которые могут встретиться водителям)!!Дерзай)
@@DENonWHEELS37 приветствую. У меня сейчас нексия 1.6 16 клапанная. Стоит менять на такую реношку?
Хороший обзор,качественный монтаж ролика,внятная и четкая речь ведущего. Одним словом приятно смотреть и слушать!
Владел Симболом 2 года (может чуть больше) из крупных вложений были только рулевая рейка за 11 т.р. И все. Все остальное было прекрасно, авто ни разу не подводил, так что смело могу сказать, если не спорный внешний вид - автомобиль отличный!
2 года это херня, с таким сроком владения ты не имеешь права на отзыв. Ты хотябы 5 лет повладей а потом уже рот открывай
Рулевая рейка у него гидро или электро?
@@John86region а вы, уважаемый, грубиян!
@@John86region с дурки выпустили?
Лучше Логан или Симбол ?
Не почувствовал в салоне тесноту, но: Теснота из-за малой ширины салона, даёт неоспоримый плюс в ширине транспортного средства, что позволяет протиснуться.
Владею симболом рестайлинг 2006.
1. По поводу оборотов на трассе - да, на пятой при реальных 90 тахометр ровно на 3к и шума кстати очень мало. Но если разогнаться до сотки - оборотов 3.2к и шум сразу становится навязчивым. Можно конечно поменять шестерню пятой и обороты упадут.
2. Габариты авто по ширине сугубо личное. Мне, например, какой-то тесноты не ощущается после отцовского акцента тагаз, зато при езде габариты позволяют пролезать и разъезжаться особенно зимой.
3. У меня как раз авто с климатом. Сравнивать работу с другими нет возможности, но по моим наблюдениям в режиме "авто" данный аппарат регулирует скорость вентилятора и кондиционер. Режимы всегда предпочитает в ноги + режим из под панели(типо в ноги, но как-то не прицельно) и ни разу еще не видел автоматическое включение режима в лицо. Нормально это или нет - не знаю, но работает он по такому принципу. В целом в понятие "температуру выставил и забыл" укладывается 😁
4. Плавающие обороты присутствуют и на 8кл(у меня такой), но обычно это гьязный дроссель с подсосом воздуха+рхх. А вот на 16кл действительно это беда большого характера.
В целом автомобилем доволен, прородитель легендарного логана, но с своими нюансами. Логан конечно уже аппарат с работой над ошибками.
В наше не в лёгкое время ,эта точилка на всю сотню!
У меня 2006 года ,при диагностике двигателя отозвался только на тхалия.Ка-то вычитал в инете.Есть проблема с багажником, запаска постоянно в воде многие жалуются.Проблема в направляющих заднего бампера.Возле фонарей ,если отстегнуть внутреннюю обшывку, увидите два крестообразных выступа в отверстиях.Эти крестики идут снаружи внутрь и получается желобок для протока воды .Заделал силиконом , два года в багажнике сухо. Может кого заинтересует.
Благодарю!
Тоже самое делал.
Этот несуразный кузов на 170 км/ч в повороты влетает так, что за ним хер кто поспевает. В 90градусный поворот можно на 130 въезжать. Иногда владельцы более мощных авто смотрят с удивленными рожами))) При этом в свои года он в сервис дороги не знает.
Паренёк желает укатывать барышень на европейской инвалидке. Купи её дедушке, отойди от неё и катайся на мерсе!!!)))
купил 2008 года разобрал и проклеил сразу ))) багажник у него 530 литров кстати. автобиль прикольный, 8кл тоже едет не плохо
С 8-кл проблем меньше
@@user-yy6uf2st8t а чем меньше.Крутящий момент меньше,регулировать зазоры клапанов нужно,бывает образовывается в ГБЦ микротрещины и на оборотах колен вала более 3000 масло проникает в систему охлаждения(образуется эмульсия)
Щас буду собирать м4к, а внутренности м4b, 1.6 объем получится. Посмотрим как поедет😀 прошивка уже ждет
@@user-gn6oe5hv9z, а какова причина проникания масла в охлаждайку на оборотах свыше 3000?
@@user-gn6oe5hv9z}
В корне не согласен,места для двоих-одного очень много,никто никого руками не задевает, кресло комфортное, регулируется ещё и по высоте,прям как на джипе едешь))) можно отъехать назад,опустить спинку и ехать чуть ли не лёжа , неожиданно очень комфортно,мой рост 187см, обязательно стоит купить подлокотник,они есть и тогда едешь и отдыхаешь,на двери тоже есть типа подлокотник и он удобный!машина для одного-двоих,сзади не очень) особенно когда передние сиденья отодвинуты назад,как в моём случае! комфортно может ехать один человек,ну или дети))но так как в основном в машине я и один взрослый пассажир+ребенок сзади,то нам вполне комфортно! Машина действительно хорошо сохранилась,что кузов,что днище!а я просмотрел очень много симболов и даже битые, крашеные и потрёпанные, после лизинга,были не гнилые! кстати, поэтому я и выбрал симбол! выбирал из таких машин как фиеста,логан,лачети,Пежо 206,,поло,нубира,Гетц !из всех только Пежо 206 был так же хорош по кузову и днищу,ну и поло сразу за ними!а Логан вроде и тоже самое,но как оказывается намного хуже,вот этого я не ожидал и шумка хуже и кузов хуже)
Шума в салоне нет вообще... возможно,что это не штатная шумка помогла ,хз
В общем,я не ожидал от этой машины вообще ничего,но она меня удивила!
Брал восьми клапанник
16-ти клапанный движок- катушки нужно менять,от нашего бензина сдыхают,за ним уход нужен, значит ваши знакомые за ним не смотрели
+Vlad Myshta не согласен только на счет места...машина самая узкая из всех ,что я встречал) уже любого таза) но как бы она и не претендует на самый просторный салон,поэтому к этому моменту нет смысла придираться)
Сейчас выбираю машину и список моделей как у вас, но багажник у клиосимвола огроменный. Тоже 8миклапанник присматриваю. Чем проще тем лучше. После вашего отзыва почти уверен в правильности выбора. Встретил жкземпляр 7го года в 18м состояние как с салона
У меня сандеро 16 клапп. 8 лет . Какие катушки?
Машинка супер очень надёжная простая роботяжка.
Лучше Логан или Симбол ?
@user-of1yc2tr8j Симбол
МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ) У МЕНЯ ТОЖЕ СИМБОЛ 2007 ГОДА, ТОЛЬКО ВОТ АВС НЕТ(
Подскажи как тебе машина стою перед выбором нексия или символ?
@@user-ro9tb3zy6i тоже думал нексию брать ,но теперь хочу симбол . На нексии будет пиздец ,если в дтп попадешь
И хорошо. Проблем нет.
Тоже плавали обороты на горячую. Заглушил патрубок абсорбера. Если денег не жалко, можно поменять клапан, делается быстро.
Что за клапан?
Очень конструктивно, спасибо. Буду ждать новых роликов по бюджетным авто
ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА СИМБУ2 2009-2011 ГОДОВ
Отличный информативный ролик! Спасибо огромное: подписка однозначкно
По поводу холостого хода. Есть технота Рено где сообщается что на двигателе k4j. Нестабильность холостого хода является нормой.
+Igor Ivanov это не просто нестабильность, тут речь идёт о конкретных пропусках зажигания, и соответствующей ошибке в ЭБУ.
@@DENonWHEELS37 пиши тематические хэштеги в описании для популярности. Типа #автообзор #РеноСимвол и тп
Молодец все по делу спасибо за обзор.
у меня 5 лет клио 2001 года. в целом машина норм, более 230к км намотал. нужен конечно уход и обслуживание. чувак на сервисе сказал, что самая дорогая запчасть это гур, типа 30ку стоит. еще масло подтекст из коробки, говорят это болезнь у этих коробок.
Лучше Логан или Симбол ?
@@user-of1yc2tr8j я выбрал Логан!нашёл 2009 год пробег 41000!!!дедуля ездил!
Максимально развёрнуто, спасибо 🙏
Хорошее видео. Друг, сними ролик про Киа спектра))
Быстренько продай её ото пороги упадут и подвес рухнет ,а по камфорту в салоне конечно она рулит
А мне нравится форма этой машины
отличный аппарат, был такой)
Лучше Логан или Симбол ?
@@user-of1yc2tr8j Симбол лучше, у него кузов оцинкован хорошо, у Логана - цинкометалл - это отстой и ржавчина
А вот как раз у меня никогда Такой проблемы не было и потому что я третий владелец первый владелец Это был уже довольно пожилой дедушка который на машине катался лет 15 а потом два годика каталась на этой машине его внучка но его просто стыдно кататься на молодая же девушка 20 лет на таком ведре Ну и заставила дедушку продать машину по цене металлолома Я заплатил Три года тому назад за эту машину примерно будет 400 евро с двумя комплектами новых повторяю новых шин зима Китай лето Goodyear они не не производили зимние в вообще-то летние сделали 3000 км может 2 еще вот эти маленькие волосики на них присутствовали когда я брал машину Так что что всё подвеску у нас дороги Я с другой стороны я не из русской Федерации подвеска у меня никаких проблем не заставляет вижу что предыдущий владелец владелец поменял задние пружины и задние амортизаторы потому что они смотрятся как новые даже цену видно ну поэтому 650 кг + я 100 кг + папа 100 кг и на дачу можно уже деревяшку завести конечно на разложенных сидениях внутри салона конечно присела Ну кроме этого что присела Я никакой практически разницы не видел в ускорении на пятой передаче с сотки это 3000 оборотов до 140 она нормальная Хава я не проверял Ну разница то может полсекунды получалось конечно не давил в топку только нормально где-то на 7 см полтора газ но ничего не осуществив
Сударь, разберитесь с правилами пунктуации, хотя-бы! Написанное вами довольно трудно воспринимать
лайк однозначно!
Красиво сделал обзор респект
Машина 11 года. Какие плавающие обороты ?
Все датчики запитаны одним массовым проводом(коричневый) на датчик дроссельной заслонки, усилить массу и проблема с оборотами решается.
Да ни чё не усиливал 8 лет. Полёт нормальный. Полный сток.
Не нужно обращать внимание, надо Купить сра ную дэо, это гениально !
Не правда про сиденья... Боковая поддержка сидений есть, для данного класса даже очень не плохая! И сиденья не мягкие, а средней жесткости . Вот на тазах они мягкие...
Я после 2114 сел, вобше кайф, машина хоть 2003года,но вообще клас
Кстати, от нестабильного ХХ помогает перепрошивка ЭБУ...я перепрошился и как в анекдоте, езжу и улыбаюсь :-) Всем удачи!
Добрый день, а сколько стоит перепрошить ?
@@tankist7265 бред,дело не в прошивке.
Правильно плавающие обороты не в прошивке,замени кольца в ДУ и будет счастье на 16кл-2кольца ,на 8кл-1 кольцо. K7J-ДВС
@@user-gn6oe5hv9z что за ДУ подскажите пожалуйста
@@akhatakchurin1532 дроссельный узел,перед впускным коллектором. Какой двигатель скажу ,что и как.
тесно 2м мужикам? а вы в нексии ездили?
Денис, тоже думал что с движком че то, а дело было вообще в подушке двигла задней
Плавающие обороты подсос воздуха под форсунками,Замени нижние резинки
Поподробне пожалуйста, тоже с перебоями работает дв.
Всем здравствуйте! Купил себе данный автомобиль,вот теперь узнаю про него побольше информации.Пока делаю полное ТО всего,как обычно после покупки подержанного авто.Также замена ремня грм.Мотор 1.4 8-ми клапанный. Так пока не понял гнет ли клапана при обрыве ремня или нет.Если есть группа в ватсапе владельцев данных авто,то напишите пожалуйста! Автору спасибо за видео!
Гнёт 100%. За ремнем грм надо следить.
Классный обзор. Богатая речь, лайк!
Благодарю!
3:47 минута, имеет повышенный расход топлива, с чего взял? Может меньше.
Сиденья на данном авто не складываются только снимать (откручивать спинку) седло поднимается только для доступа к бензо насосу.
В моей симбе задняя спинка складывается.
Да, ХХ тут нестабилен. Что только не менял, в итоге заменил нижнюю опору ДВС и тряска на ХХ прошла, но он все равно не стабилен ;-) А так, машина не огорчает (комплектация, цвет как у вас, даже оплетка руля такая же). ;-)
ХХ стабилен и на 8кл и 16 кл ,если вовремя менять уплотнительные кольца на ДУ,а в 8кл не забывать о регулировки клапанов и всё будет нормально работать.Движки давно изучены
Скажите пожалуйста какого вы роста и сколько еще до потолка в авто остается?
вот мы и есть страна 3 мира для нас эта шляпа ..
viktor saitek мы 4))
Шляпа на чём вы ездиите
Не нравится езди на Жигулях
Лайк и подписка. Чётко.
Нормальный обзор, а как же 8-ми клапанный,будет возможность- запили и его и другие бюджетные иномарки
ТАМ ДВС МИЛИОННИК
Чесно скажу на машине езжу каждый день нет не каких проблем.А вот купил новый амарок столько проблем харашо хать на гарантии.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
че вы все про несуразную форму кузова рассказываете Как под копирку долбаные обзорщики Ты хоть знаешь что нибудь про аэродинамику У меня такая машина Так вот по трассе на ней одно удовольствие ездить На скорости 160 вполне уверенно Свою разгонял до 180 но уже это критическая скорость И все это из за несуразной формы кузова УЧИ МАТЬ ЧАСТЬ МАТЬ ЕЕ
Не в обиду, но если говеху запустить со скоростью 180 км/ч, то она тоже полетит. У самого симбол, и соглашусь что дизайн спорный.
Есть провал газа, на малых оборотах. Нагревается, становиться лучше, но остается
А Логан красавчик что-ли ?
я вот продал две недели назад такую тачку и купил 12, и очень пожалел очень
Жаль,что ты так поступил,я вот не давно приобрел Симбу 2007, пробег 239 тыс., просто в восторге,на тазы хер сяду, хоть они и прут,но лучше надёжность,чем типа скорость
@@jekanikolas5795 дружище просто ужас это 2112(:(
А,что так решил продать симбу? Видимо, что она на оборотах свыше 4, только 140 едет? Понимаю, что не много не хватает ей мощей,хотя я гнал её с Центральной России на юг,вот сейчас,на обгон две фуры смело шёл,подхват у неё дикий,но не хватает всё равно,я думаю, толкай нах...12 чётким пацанчикам и бери обратно живой симбол,т.к. не купишь ничего адекватного за 170 рубликов
@@jekanikolas5795 да я с работы уволился кредитку надо было оплачивать, пришлось продать а на остатки 12 взял
Бля,жаль тебя,но думаю наладится всё у тебя,сам не шикую,вот и присмотрел такую, кстати купил у мужика, который тоже не хотел её отдавать,т.к. тоже кредит висел, чёртовы кредиты...Всех людей в кабалу загнали
Здравствуйте, скажите пожалуйста стою перед выбором нексия или символ для работы в такси, что выбрать?
Что выбрал?)
Эшельме бешкельме, кешме гельге!!
никаких 8 слоев краски и двух слоев лака. обычные 2 тонких слоя базы и 2 тонких лака, как и у всех европейцев. толщина покрытия стандартная, 100-130 мкм. просто сам лак более твердый тогда применялся. оцинковка тоже обычная - цинкрометалл
Проверенно временем ,здох форд у соседа на хундае пороги отвалились ,на тазах вообще молчу ,мерин сгнил , только сибол Ауди фолс и шкода блестят в моём дворе)))
у рено как у мерседеса - вечно проблемы с комплектацией....
У меня в багажнике чуть левей центра свисает провод с клемником, что это может быть ? Светильник по центру есть и колонка правей есть. Что может электрическое быть в багажнике расположено ?
Провод на закрытие электрического замка багажника
Климат контроль идет в верхней комплектации Экспрессия в пакете Плюс
у колеги по работе постоянно что то сыпется....
есть 3й рестайл от -08-12 года но цена 300 по мск
+tima shak это да, но о нем речи не идет) а так у двух знакомых были долгосрочно,причем более старые никаких проблем,теперь вот попозже и сам смогу сказать как поведет себя именно это машина)
так там только кузовные детали и салон чуток другой...
tima shak тьфу-тьфу, проблем вообще никаких,симбол 2, очень надёжный, французская сборка! возможно от сборки зависит,хз) лучше Логана однозначно!не понимаю, почему больше Логан покупают! кстати, последнее время, очень ходовая машина на вторичке,за день покупают, если состояние хорошее!да и не ржавеют, сколько я их просмотрел и битые и крашеные и ушатаные,но ржавчины нет и это очень большой плюс для десятилетней тачки
Эти машины уже старше 10 лет
Logan лучше ?
У меня Clio-II 1.4 16V, точно такая же морда. При ускорении ближе к отсечке, загорается пила на приборке и мотор глохнет, либо уходит в обороты ХХ, с нулевой реакцией на педаль. Помогает вытащить ключ и перезапустить двигатель. Из ошибок горит ABS и подушка. Водительская звонится лента, пассажирскую не смотрел, как и датчики abs - зима.🙌😱
Привет! Как решили вопрос с ABS? У меня при езде 50 км. начинает гореть и когда тормозить на небольшой скорости педаль стреляет, то есть вибрирует своего рода ...
@@bcmukraine5311 ни как не решил, так и горит. Что "пила" появляется на приборке, это ошибка зажигания была, поменял бензонасос, почичтил катушки и главное, виновника проблемы: разъем на комп, больше нет такой проблемы. А то что у меня абс горит, просто гранаты без колец абс. Буду менять их скоро, возьму с кольцами. А у вас, если вибрация при торможении, это кривые диски тормозные. В проточку их или менять, оттуда и биение педали и плюс ещё отсанавливается рывками машина, да? Есть небольшой шанс, что нет геометрии колес, но 5% я бы дал. 95% кривые тормозные диски.
@@enzo21brn Спасибо за ответ) Диски и барабаны поменял, все равно при тормозов слышен звук как постукивание ...
А если сравнить гранту 2012-2013 годов и Симбол 2005-2008 годов, то что лучше купить?
Конечно симбу
@@AlexMan1811 но сейчас цены опять выросли
Это что Иваново?
Катушки меняй парно1-4 2-3 целиндр
Про 8 слоёв краски два слой лака Это полный бред Все они красятся в одной камере разница между Европой и Россией Это только комплектация например в восточной и Средней Европе нету автоматической коробке она просто ненадежная устарела и еще со времен машины типа Renault Megane девяносто шестого года и даже старших это что она очень устарела что касается когда завозили у меня ещё первая модель с конца продукции Значит линзовые теперь уже ксеноновые фары они светите смотрятся совсем по-другому поскорее но у меня год с производства Это 2001 на тогдашнее время полный фарш Ну значит диски конечно противотуманки электрозеркала передние передние электростеклоподъемники кто-то из предыдущих водителей не знаю почему но добавил электрический лук а у меня же Candy есть который до сих пор работает машину владею 4 года сделана ней примерно 50000 км ничего кроме ремня ГРМ и вот этих самых передних тормозов я не делал Ну конечно каждые 10000 км массово Ну и все жидкости поменял Siri мне когда только машину купил больше ничего не делал не с подвеской несём а поменял Одну одну один ксенон с правой фаре просто начал моргать Но это ведь Китая и всё машина до сих пор Рабочая Ржавчина появилась лишь только сейчас летом маленький рыжики на задних арках днище пороги всё это даже не намекает на какую-то ржавчину всё супер так что я её купил как поджопник Просто чтобы даже машину не закрывать когда я в центре останавливаюсь и практически мои основная машина с тех пор стоит потому что если я сам катаюсь мне безразлична Я еду на каком-то люксус нам свидания или я еду на маленьком но очень бодрым у меня шестнадцатиклапанный движке который с 0 до 100 если поймать хорошие зацеп в девять с половиной секунды эту сотку делают они все машины это смогут и меня лишь только 98 сел единственно что мне расшифровала это топливо вместе девятка на коротких дистанциях осенью или зимой или летом в пробках когда кондей включён Это норм меньше не будет что касается межгорода если не а не на автобане пять с половиной Пятёрочка когда едешь 9080 до сотки это тоже норм но Когда вылетаешь на Автобан и 140 Сколько положено Значит у тебя тогда 4200 оборотах и расход топлива уже ближе к семье это в зависимости от загруженности машины минимум не вышла на дальняки 364 максимум вышла 685 Ну вот считайте как хотите Мне кажется это многовато
А как характеризуете 10 го года симбол?хочу приобрести.
Всем привет. У меня перестал автоматически включать ближний свет фар. Может кто подскажет как его обратно включить? датчика света нет....
Ремонт Рено .
Стран 3-го мира не стало после развала СССР.Был западный мир и страны социалистического блока,всех кто тусовался сам по себе,не входя ни в один ни во второй блок,называли странами третьего мира.Так что это вовсе не синоним нищих стран!
Во как.. 😱
Так и не могу выбрать ?Логан или Симбол???
Я также
Симбол, он оцинкован хорошо, в отличие от Логана
@@NB-mh3cg ну не знаю))Логана взял 2009 в идеале!!!!
на 3,5 - 4 тысяч оборотах 120-130!?!!? у меня 8 кл 75 л.с 3 тыс.оборотов 130 км/ч
+Александр Курицын я же говорю очень короткие передачи ,к этому надо привыкать)
НЕ ВРИ ! У МЕНЯ ТОЖ 8 КЛАПОННАЯ ПРИ 3000 ОБР 95 КМ/Ч
У него спидометр от запорожца ;-)))
Где обороты смотрите?
Что за трек с 4-ой минуты?
владел такой кастрюлькой, живуч и неприхотлив, по городу задницу до работы передвигать самое оно. но упаси бог на нём куда нибудь далеко поехать)) та штука объёмом 1,4л которую по недоразумению называют мотором не для таких поездок, 110-120км в час это 4т оборотов но прикол в том что верхов у моторчика нет и выше четырёх его крутить смысла нет, зря только педаль изнасилуешь, на верхах динамики нет вообще, фуру на трассе на 110км лучше и не пытаться на пятой передаче обгонять, не осилит. автомобильчик только для города, тут он хорош
+Вячеслав Васильев я думаю речь идёт о 8 Кл моторе, тот который мы рассматривали как раз таки живёт только на верхах)
всё верно я о 8 клапаннике, но и 16ти подозреваю тоже не комильфо, а то что он якобы "верховой" так это минус для городского авто, в пробках неудобен. но мотор это не единственный минус. он узкий при большом клиренсе на трассе 100+ км в час на участках с колеёй, врагу бы не пожелал, авто просто неуправляем. та же всеми проклятая "ксюха" на колейных участках при той же скорости ведёт себя куда более предсказуемо
Для города идеально, ну и за город выехать недалеко не более. Для дальних поездок увы не то. Динамика слабая (ее нет), это да. Но кататся с работы домой в супермаркет на дачу и т.д. цены нет))) Одним словом рабочая лошадка, в качестве первой машины идеально.
Ничего подобного у меня двигатель 1.4 ежу на дольняк все нормально и фуры легко обгоняю и номарки легковушки тоже идет хорошо на 120км. в час на тахометре у меня 3500 оборотов показывает так что и на дольняк тоже отлично подходит а расход у меня бензина получилось на 100 км 5.8 литров
А ничего, что у меня был восьми клапанной и ехал он 170 спокойно и при обгонах ехал шустро. 185 его разгонял.
Я связался гавно, а не машина
Рено - автомобили для бедных (французская поговорка)
страшнее семерки
страшнее семерки может только пятерка ))))
После семёрки прокатись за рулём Симбы, вот тогда и пиши, ЧТО СТРАШНЕЕ))
))) у две симбы)))
у меня ))) и была семерка, в далекие года.
У меня была семка)))) еще тот турбосамолет )))
Ужасная машина, владею 3 года поломалось все что могло поломаться, не ремонтопригодна запчасти дорогие и их не найти, продать невозможно, никогда не берите этот авто
За любой машиной нужен уход. Симба не домработница. Своё отрабатывает честно на 100%. Убедился лично, владел 4 года. Брал автомобиль б/у. Он спас меня при жуткой аварии, а сам, увы погиб.
@@user-mt8lc6im2p на ней я поменял все что только могло поломаться и некоторые по второму кругу, ещё недостаток её невозможно продать
@@user-vj5jh7ky2s нет у тебя Рено, так как там слабые места шаровые и рулевые наконечники и всё.
@@user-gn6oe5hv9z жил бы ты в Ставрополе я тебе все показал бы, единственное в коробку ещё не лез, а так практически все поменял, всю ходовую, все датчики, катушки, генератор чинил, мотор печки, все ролики, а она продолжает сыпаться, ещё и движок помирает, пробег 260 тыс, авто брал у тестя, ремонт в оригинале дорогой, а аналог не долго ходит, а самый главный Минус подбор запчастей превращается в кошмар, при подборе по вин коду все равно что то не подходит
@@user-vj5jh7ky2s а принципе аналогично сломалось в таком же порядке на кангу от2004 г.в.с и пробегом около 300 т. км движком 1.4 8кл.Сейчас имею с символ от 2011 года с пробегом 113 т.км и регион на номере 126 но Ростовская обл.
Вижу рекламу ставлю диз!
Девять лет на Симбе. Третий хозяин. Покупал с пробегом 155 тысяч км. Из крупного: замена сцепления на 197 тысячах( было родное). Замена правого привода колеса в сборе с гранатами. Замена левой наружной гранаты( дважды) из-за пыльника. Дважды ремонт рейки. Остальное расходники. Сейчас пробег 290 тысяч. Масло в двигателе: от замены до замены. Машинка класс!!! Но я из него уже вырос😂, пора менять на что-то большее. Всем удачи. Да, двигло к4 J 712 16 кл.