ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Подробно о подводных камнях при покупке "Skoda Fabia Mk2". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "Шкода Фабия". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru
![รวมมิตร ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #4 SS2 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/kl86m9gnLt8/mqdefault.jpg)
После фразы про то, что на 1.2 можно ездить не дальше соседнего района нет смысла смотреть дальше. Автор либо не имел опыта, либо опыт имел его.) Я спокойно из МСК ездил в Крым через Геленджик, и по Крыму проехали весь ЮБК, никаких проблем, с удовольствием заезжали по грунтовкам в горы за красивыми кадрами. Также ездили в Мурманск и там по месту дважды в Териберку. Обратно возвращались через Питер в МСК. Никаких проблем, опять же с удовольствием. Не считаю сколько раз ездили в Питер и Выборг. Естественно при обгонах нужно быть внимательным, не лезть туда, где неуверен.
Крейсерская 120, может ехать 160, расход по трассе до 110 км/ч 5,6 литров, а дальше чем выше скорость, тем больше расход. За год проехал 40 тыс. км., на 150 тыс. менял цепь ГРМ, в остальном расходники и передние стойки.
Мужик не гони пурги. Нормальный авто, если не участвовать в гонках. Надежный агрегат!!!
Фразы про не участвовать в гонках забавляют
Тебе в видео затирают про машину с мощностью посудомойки. В гонках на ней участвовать не получится, как и на других дорожных автомобилях, а вот крутить мотор в отсечку придется всегда. И вот тут если уж машина не вывозит своих функций, значит есть вопросы. Лично я не верю, что этому ведру что-то будет при нажатой кнопке газа full time, но если что-то случится, то машина помойка.
1,2 HTP 2008, по городу с головой, на трассе 100-110 крейсер (3 человека в машине и загружен багажник + включен кондиционер) нормально держит, при обгонах туговата (но это и не спорткар) при этом еще и на газу, не чудите, это не формула, а нормальный бюджетник
Фабиа 2 1.4 2011 калужанка. Пробег 417 000. до 300 только замена масла и колодок. На 300 замена передней подвески, на 380 задняя и все!!! На 400 умер катализатор. Так что не надо рассказывать про проблемы:)
А у меня с 160 до 220тысяч , замена всех амортизаторов , радиатор кондея , по ходовой много что , сейчас пробег 227 на днях иду иметь комплект сцепления ! Машина не первая езжу бережно …
Не потопляемый авто!
@@user-kq6ij5rp4e пробег у тебя скрученный 100%
у меня 1.2,цепь..уже 215000 без замены..ничего,кроме расходки.До сих пор масло не жрёт.Автор не прав..Я лью всегда 95
1:28
Похоже я что-то в этой жизни не понимаю: "крутить до красной зоны для рывка". Мужик, серьёзно? У меня атмосферник 1.4 тянет с 2-2,3 тысяч оборотов на всех передачах, кроме пятой- она тянет нормально с 2,6-3 тысяч оборотов в зависимости от уклона.
Не гони на атмосферники)
Фабия 2011 года, двигатель 1.6 МКПП, чешская сборка. Никаких проблем при должном уходе за машиной, на данный момент пробег 158 тысяч км, менялись всегда только расходники в рамках ТО. По ЛКП были нюансы: стирание покрытия в местах соприкасания с уплотнительными резинками дверей (на дверных проемах), НО! ни одного рыжика, оцинковака кузова отличная. Проблему решает подкраска пострадавших деталей и наклеивание пленки в места соприкасания с резинками.
Какой расход топлива?
@@Zritelnitssa летом 7,5 л/100 км, зимой в среднем 10-12, если ездить много. Но зиму я не учитываю, т.к. живу в Сибири без гаража, и машина у меня постоянно на прогреве, при этом ездит мало, и там счетчик неадекватные цифры иногда показывает.
@@arinallein у меня такие же условия, как у вас) пугающе много.
@@Zritelnitssa после новогодних праздников из-за сильных морозов, частых прогревов и потому что я не ездила никуда, на табло была цифра 49,9 л на сотку)) как оказалось, это максимум счетчика, поездила потом, и стало нормально показывать)
@@arinallein вау, это рекорд
Не знаю о чем речь. 1.6 на гидротрансформаторе. Кроме помпы и гидрокомпенсаторов ничего не стучит. 5 лет ездил со стуком стоек и не менял резинки стабилизатора, управляемость не страдает. Рулевая рейка без нареканий, даже жидкость еще в гуре не менял и не менялись тяги... и это почти 200ткм пробега. И кстати с электрикой проблем никаких нет, только по недосмотру за машиной. Если кого интересует эта машина то можно смело покупать, но проверить на косяки надо, владельцы бывают разные. Стоимость запчастей как на новый рапид, а так проблем не доставляет. Обслуживайте и радуйтесь... ПС машинка еще ни разу не подвела, всегда доезжал до дома хоть с чеком, и даже без ремня...
Присоединяюсь. Вообще беспроблемная машина. 1.6, гидротрансформатор. Ремонтировала только блок комфорта, когда купила ее, все остальное без нареканий. Езжу по лютым грунтовкам за грибами, чекаю подвеску в конце сезона- отлично всё.
Езжу на такой 5 лет. С коробасом проблем нет, с электрикой - да, как указывалось в ролике трабла со жгутами передних дверей, сам поменял оба жгута и резинку поставил от гольфа, в итоге провода не перегибаются, а работают на скручивание, разъемы также заменил, старые были все в зеленой закиси. Лакокрасочное покрытие - рыжики, все никак не возьмусь избавится. Вот ездил на ней много и далеко, за день мотал 1000 км по России.
Какой расход бензина?
@@kotiyara730 7.5 трасса, 10 город
@@user-fe7dr4gb5o а разве она не должна меньше кушать?я просто уже замучился искать в чем причина.Катаешь спокойно минут по 20,а расход на бортовом 16 литров
Так я так и не понял... почему ты продал свою Шкоду 2.
Езжу 2года10 месяцев движок 1.4 год 2012 16 клапоная не на радуюсь.. Пробег 740000 замена ГРМ помпы Дисков .. Сейчас 103200 Подвеску не менял .. Прекрасный надежный Автомобиль... Для семьи
Ого какой пробег. Уважаю
Спасибо, Обзор лаконичен и всё по делу
Насчёт надёжной мкпп... на доресте как я заметил довольно распространённая болячка - вой подшипника первичного вала, на рестайлинге уже исправили. А насчёт шумки - это ты пошутил, её там нет)
болезнь всего ВАГА коробок типа 02 -коробка надежная -подшибник в ней не надёжный -я менял сам на 135 тк
По такому обзору я бы машину не смотрел, ничего общего с машинами он не имеет. Стоило бы фабу изучить более внимательно для обзора.
Автор шляпу городит не соответствующую действительности, у меня 1,2 я бла каром беру полную с чемоданами народу, и идёт она по трассе не хуже 1,6 любой другой авто!
1000%
Да только на бешеных оборотах
А вот к передачам с 1 по 3 претензия есть (личные ощущения после гранты и сонаты на механике): они коротковаты
про 1,2 про обгоны ПИ... ШЬ!!!! Или ты на 199 делаешь обгоны сегодня???
Но это очень тяжело делать на нём.
согласен,пуляет норм.Никто не верит)
@@PTEROWOLF очень тяжело,если заправлять 92й бензин и стесняться надавить на педальку.на первых трёх скоростях крутит очень солидно..
У автора наверное такой машины никогда небыло ,у меня была 1.6 тди надежная проблем никаких продал на пробеге 400.000 км отездил 110 тыс менял грм с помпой по регламенту и по тормозам все вкруг ,тупбину меняли до меня на пробеге 185 тыс все берите не бойтесь ! Главное бериье живой вариант
С турбиной не надо крутить - вроде наоборот - турбо яма же) У меня брат на фабии 1.4 на 1500 переключается говорит больше и не надо)
В России красят лучше чем в Европе?)) Смешно)) когда это Россия успела научиться делать лучше Европы хоть что-то кроме алкоголизма))
Краски,технологии европа,но красят лучше на рассии,ржу,обоссался
Основа краски более экологичная для производства в Чехии, поэтому менее устойчивая к износу. Ржи дальше.
Почему сфоткал фабия 1!?
Название видео не соответсвует
Я обожаю свою машинку .
Расскажи моей фабии 2009 года 1.2 когда я фуру обхожу на 140-160.
клёвая тачка, скажи ж?))
посади второго пассажира)
@@user-xj1bf7pu6k это уже другое дело)))
Кто что скажет про фабия 1.4л до 2007,универсал. И рено меган/2 до 2009,универсал,1.6-2л. Цена +/_. Что лучше?
Что выбрал?
Просторный салон - это явный перебор автора, даже преднамеренное лукавство. что радует - удобные спинки сидений и простор над головой, но ни в коем случае в плечах !
По платке москва-питер хорошо идёт, не подводит. Зря наговариваете. Скорости 130 и выше не любит, так и незачем машину мучать. Пробег 198000. Мкпп 1,4.
Гониво,нормально ехать может...с любым мотором
1.2 tsi 4 цылиндра, 140 спокойно 3 оборотов, пробег 190к ( в германии по бамам )
Пистострадатель. Фабия, движок 1.6 , за 10 лет НИ ОДНОЙ проблемы. Только расходники. На обгонах - супер, никаких стуков и масложора. Подвеска на этой тачке гениальна! Вместимость неожиданная. Для девушки как первая машина - лучше нет. Парковка где угодно. Ближний сет - да, не очень. Решаемо.
Что лучше взять шкоду фабию или форд фьюжн?
Разные авто, фьюжн отл!
Хорошая шумоизоляция? Шутка что ли? Погремуха еще та. Двиг 1.6 застучал уже на 50000. До сих пор стучит на холодную.
Ну значит тебе так повезло неудачно что на столь малом пробеги такие проблемы.
1,4 компл. амбишн самый конец 2012 года - сборка Чехия.
была 1,4 , машина для пенсионеров но надежная особ проблем не было
Всё в почку, всё в почку. Ведро с винтами торекс. Жрёт, не едит, не светит, троит, короче калина, мая машина.
я на нем 2 года проездил со стуком пиздатая машинешка почти как москвич 426 .трех метровые доски спокойно влазят и12 мешков кортофана
Бред. У меня 1.2 была на море ездили. 1.4 щас. Бред несет
Полностью неадекватный обзор
Мужик это не фобия мк2
В России лучше красят чем в Европе ? Ты гонишь … у меня 2012 фабия , не одного живого места не осталось , все в сколах !! Октавия была чешка 2008 , по ЛКП небо и земля !
Господи, среди кучи липовых и лживых отзывов, о Фабии, первый более менее адекватный и правдивый. Автору респект!
Кароче-расийский аналоговнет
1.2 еще есть 56 л.с
60?
Калина 2 ) даже обивка сидений такая-же... только Калина менее проблемная!
прикольно шутишь )
Хаха калина ,да после калины в Фабии как (с )классе)
Держи пациента :)
не смеши
Чёрный юмор прям у Вас))) Калина рядом не стояла с Фабией. По комфорту и удобству Калина это шайтан-повозка по сравнению с Фабией. Владели и той и той,знаю о чем говорю
Была такая, тачка вообще гавн0, ближний дальний свет отстой, подвеска зимой скрипит километров 5 пока не прогреется, сама подвеска жёсткая, запуск после - 30 его просто нет, передние боковые стекла постоянно перекашиваються и не закрываются до конца пока не подро4ешь туда сюда, торпеда убогая (пластик отстой) передаточное число маленькое и короткое (3000 оборотов это 100 км в час на 5-й передачи) за 350-450 т.р лучше взять японца
И что ты собираешься взять? А ну ка? За 350-450? Я то смотрю ты любитель по кд ремонтировать авто.
@@PTEROWOLF по ходу ему досталась убитая тачка.)) Японец у меня был чистокровный с Японии, жаль не был растаможен тогда 100%, только под ОЭЗ.
Езжу на фабии и ларгусе, чувак, 4 из 5 твоих замечаний это про ларика, вот уж где свет говно, обороты шкалят, шумки нет от слова совсем и убожество дубового салона, в шкоде после него как в премиуме) Но ларик для своих задач не имеет альтернативы, так же как и фабия полностью устраивает для своих.
Из всего сказанного была только такая же проблема со стеклом водительской двери. Я, зная это, опускал не ниже половины, да и это проблема решаемая. Машина в целом безпроблемная и надёжная. Фабия2 2007год 1.4 хэтчбек, 8 лет владения, никогда не подводила.