У меня Симбол 2003 гв 16 клапанный. сцепление поменял на 350000 км!!! И то подшипник выжимной хрустеть начал:) эксплуатирую на 300%! Жене такую купить хочу. Кто думает о покупке - СОВЕТУЮ!!!
Передвигаюсь 1 месяц , всё что было сказано - это в точку - про тачку , а свой символ брал не глядя за 150р.2006г. 79т.км. . Хлопец молодец чует что балакает 😁👍🏿👍🏿👍🏿
Уважаемый здоровый двухметровый волосатый чувак,у вас очень хороший обзор,но вот только видеоряд получается вообще лишним ввиду того что мы не наблюдаем машину. Только Вас. Пожалуйста, делайте все тоже самое ,только с демонстрацией описываемых частей авто.
Мне по виду никогда Симбол не нравились, но послушав, узнав столько плюсов, можно даже и задуматься о покупке в качестве первой машины)) Всё чётенько))
Чувак, если ты делаешь обзор авто, то нужно снимать авто, а не свое лицо.Например ты рассказывал про торпеду, как изменился ее дизайн, как она стала лучше, но за весь сюжет так и не показал ее. И это касается всего: багажника, задних сидений, герметика на дверях.
Ты лучший. Без понтов и выпендрежа все по теме и по составленному плану. Я за год лучшего подхода и изучение технических данных не видел. Еще обзоры)) всех очкариков в топку
Ты чего-то перепутал, там чисто перекуп. Ему даже в машине разбираться нет необходимости, он купил и продал. А в нюансы он не лезет. Тут же дело в нюансах для конечного потребителя
Здравия! подскажите пожалуйста, ситуация следующая, машина симбол 2003г 1.4, 8 клап.В дождливую погоду машину не узнать, при переключении с 1 на 2 передачу вообще не тянет на педаль газа не реагирует , потом резкий рывок и так всю поездку рвёт и пинается . Может кто сталкивался с подобным?, подскажите что делать. Спасибо!
@@dimaryzhak7534 Сергей если в дождливую или в сырую погоду - то проводка,жгут проводки посмотри.И проводку возле двигателя - что то перетерлось или коротит.Это у них бывает.
Месяца 4 назад взял Симбола,, очень доволен, никаких проблем+не гниет вообще(14 лет машине-ни одного намека на гниль). По началу тоже сравнивая с другими авто-казалось авто очень страшной,, но потом присмотрелся, поездил, и норм, Качественный авто за свои деньги. Не пожалел ни разу
@@Mir_Taro_Kate Symbol 2007 г. 1.4.98л.с. полный фарш- брал за 180 тыщ в Ставрополе. Вложений не требует. 4 месяца катаюсь постоянно и по многу-проблем не возникало
Часик в радость Макс ) ....Как и обещал я у тебя в гостях ) ...По поводу видео сразу о "огрехах" ( ну как мне кажется, а там сам решай ) много себя показываешь )), можно было иногда вставлять различные фото или малюсенькие видео по данной теме и обязательно салон показывай, зрителю нравится разнообразие а не только "фейс" диктора ))..в пример возьми начало ролика где то до 44 секунды да еще и с "музацией темной"- это было ПРОФЕССИОНАЛЬНО !!! ))......А в остальном все грамотно ,подробно, так сказать "разжевал и в рот положил" ))..............Удачи Макс в твоих начинаниях ! Однозначно лайк ! .....и держи подписку ! ))
Сергей Гарькавенко Большое сапсибо Сергей за поддержку!))По поводу монотонности видео, я не раз говорил своему монтаж-оператору,но почему то он упорно отказывается меня слушать...Надеюсь после твоего комментария что-то изменится))))
Макс Киселев Большое сапсибо Сергей за поддержку!)) По поводу монотонности видео, оператор не раз говорил Максиму что нужно готовиться, но он упорно не хочет серьезно подойти к делу, съемки получаются скомканные... Надеюсь после твоего комментария что-то изменится))))=D
MR.SALE АВТО ....так парни!!! Не ругаться и не переводить стрелки друг на друга! ))))....Вы делаете общее дело! Терок промеж корешами быть не должно !....Возникли разногласия - возьмите "правильный чаек" иль "затопчите пузырек" ))) .... короче скорее заключайте мировую и дерзайте дальше ...TH-cam ждет от Вас подвигов!!!
Информация из wiki: Платформа B0 - модификация платформы Nissan B с удлиненной колесной базой, которая используется при производстве бюджетных автомобилей Renault и Lada имеет индекс B0. Платформу B0 начали проектировать в 1998 году и в 2004 году был представлен первый автомобиль Renault на данной платформе - Renault Logan. Сейчас данная платформа является основной платформой Renault-Nissan для производства автомобилей B-класса. Главный плюс платформы B0 заключается в том, что используя данную платформу, можно производить крайне широкий ряд моделей - от небольших легковых автомобилей до коммерческих и внедорожников. В настоящее время платформа B0 используется при производстве следующих автомобилей: 2004 - Renault Logan 2007 - Renault Sandero 2010 - Renault Duster 2012 - Dacia Lodgy 2012 - Dacia Dokker 2012 - Lada Largus
@@belovykorlovskiy3648 На новом расход по трассе, если ехать не больше 110 на пятой, был меньше 6-ти литров. Сейчас почти не изменился. Масло методом проб подобрал полусинтетику. Меняю ч/з 10тыс. Пробег 220, масло пока не берёт, падения мощности не чувствую. Запчасти намного дешевле, чем на японцы и немцы. Самым слабым местом на наших дорогах оказались ступичные подшипники. Поменял все по два раза. Но с этим теперь лучше, - с 2008 года ставят усиленные для наших дорог. В целом отличная рабочая лошадка. Одна из немногих иномарок, которая нормально заводится в мороз. Как-то было минус 32, то со стоянки уехал первым без всяких проблем. Многим эта машина кажется маленькой. Но размер багажника при этом 520 литров, больше, чем у Жигуля на 100л.(!). Чего я только туда не запихивал, очень вместительная машина. Когда была поновее, по трассе легко набирал 170 (это при двигателе 75л.с.) При этом, в отличие, от Мицубы, на которой ездил раньше, управляемость после 140 становится лучше, - прижимает потоком. В общем, машинка оправдала себя полностью.
+Макс Киселев возможно. Я никогда не тронусь не прогрев движок до 40 градусов, регулярно меняю масло (полусинтетика) и никогда не езжу внатяг, не форсирую разгон и не торможу движком на высокой скорости низкой передачей.
Макс, привет! Поскольку твой канал, имхо, посвящен выбору автомобиля своей мечты, хотел бы от себя добавить несколько слов по этому поводу. 1. Надо определиться с бюджетом. Примерно прикидывайте, сколько денег у вас есть или вы готовы потратить на машину. Из них сразу можно выкинуть тысяч 10-20 на замену масла, жидкостей, фильтров + магнитола, диски, резина, страховка 2. По своему бюджету открываем auto.ru, avito и ищем машины, которые нравятся внешне. 3. Далее, отобрав несколько потенциальных кандидатов для покупки, начинаем смотреть форумы на предмет болячек. Бывают машины, например, когда читал про Лансер 8 или 9, выяснилось, что у них разбалтывается дроссельная заслонка. Ремонту не подлежит, замена что-то около 10 к рублей. Также можно посмотреть стоимость запчастей. В основном в машинах летят: 1. Лобовое стекло 2. Кузовные детали (капот, двери) 3. Фары 4. Сцепление 5. Радиатор 6. Ходовая часть - амортизаторы, сайлентблоки и другие резинки. И почитать на форумах стоимость технического обслуживания. Недавно узнал, что на range rover sport прокладка двигателя стоит 1000 рублей, а ёё замена, которая требует полного снятия кузова с рамы - 120 000 рублей)). Неприятный сюрприз, правда. Определившись с чистым бюджетом, можно будет подбирать автомобили. Мое мнение, не стоит при одинаковом годе выпуска заострять внимание на самых дешевых предложениях. Если времени много, можно съездить, посмотреть. Но вообще лучше выбирать цену среднюю по рынку.
Был у нас бюджет 160.000 и купили мы после долгих корыт смотря это чудо 2006 года , пробег родной 279000 км за 155000 рублей , по птс мы 3 владельцы , из минусов одно только по кузову арки задние вся краска слезла и в низу двери сгнили , по технической части замена жидкостей и шланга гидроусилителя .Что сказать о машине могу после 10.000 км пройденного мною , одна мысль только в голове ято лучше бы Я не нашел за эти деньги машину на автомате , больше не каких обсолютно .
У меня ларгус. Но когда я приехал в сервис менять сцепу на машине сына симбол ( во мне 185 см вес 125) мне сказали что нужно менять авто, хотя внутри ( на водительском месте) мне тесно небыло. Алексей ( бывший боксер) .
Обзор классный,но рассказываешь в салоне про панель приборов оператор хоть бы раз туда камеру крутанул.Что бы ты предпочел Форд Фиеста или Симбол? Цена и год у них примерно одинаковы.
Могу сказать очень много про это авто! Владел симбой 10 лет с 2004 по 2014 пробег при продаже был 53000 км .Кузов оцинкованный, подвеска мягкая, в багажнике проём маленький, петли съедают объём, сиденья жёсткие, более 200 км уже тяжело ехать, задним пассажирам: летом жарко, зимой холодно, двигатель 1.4 75 лошадок слабый, приходится крутить обороты!! Продал за 170 000 р и не разу не пожалел! Те кто покупали вот они то и пожалели наверно! И к автору видео последи за речью много ну очень много буквы АААААА !!! С уважение Сергей Александрович!
familia alveo у меня такая уже три года. 2011 г.в. Пробег 101 тыс. Сейчас. Отличная машина за свои деньги. Тихая, мягкая, очень вместительная благодаря соединению багажника с салоном. Летом расход +-7 л на сотню по городу. На трессе 100-110 км/ч расход до 6 л. За этот пробег только плановые то и расходники. Оцинкованный кузов, комфорт и опции за эти деньги. Высокий клиренс. Кондиционер холодит быстро и сильно. Печка тоже в минус 15 справляется на отлично. Минусы. После 140 км/ч машина очень не устойчивая и сильно гудит мотор. Сзади для высоких пассажиров низкий потолок. За эти деньги больше минусов не вижу.
Я тоже стоял перед таким выбором,, хотел Калину взять,, но слава Богу отговорили и подыскали Рено симбол,, 140 тыщ пробега взял,, ездию 4 месяца-доволен просто нереально,, мне очень нравиться .
99 года машины гальваникой оцинковывали, все остальные года это цинкрометал листовой. Данные из справочника. Autogener. ru. Допустим форды лучше оцинкованы. Частичная гальваника либо полная.
наврал где нужно, поясняю точно так как сам владею симболом 3 версии аутентик уже 2 года и понял машину от и до!!! двигатель 8 клапанов марка на видео K 7 J 700 - ЭТО ЭТО ДВИЖОК А НЕ КОРОБКА КАК ОН ЛЕЧИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! коробка JB 925 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПЕРЕДАЧИ БЕЗ ТАХОМЕТРА ПО СКОРОСТИ КМ/ Ч (1)--0-11--, (2)-11-30, (3) 25--(40-60), (4 40-120 Ь
У меня Симбол 2003 гв 16 клапанный. сцепление поменял на 350000 км!!! И то подшипник выжимной хрустеть начал:) эксплуатирую на 300%! Жене такую купить хочу. Кто думает о покупке - СОВЕТУЮ!!!
А грм рвался? Клапана выживают?
@@jimish2039 не должны
@@jimish2039 не должны выживать)
Передвигаюсь 1 месяц , всё что было сказано - это в точку - про тачку , а свой символ брал не глядя за 150р.2006г. 79т.км. . Хлопец молодец чует что балакает 😁👍🏿👍🏿👍🏿
Отличный обзор, спасибо! Сомневаюсь чтобы с таким пробегом и в таком состоянии,можно было найти за 200т.
Уважаемый здоровый двухметровый волосатый чувак,у вас очень хороший обзор,но вот только видеоряд получается вообще лишним ввиду того что мы не наблюдаем машину. Только Вас. Пожалуйста, делайте все тоже самое ,только с демонстрацией описываемых частей авто.
Мне по виду никогда Симбол не нравились, но послушав, узнав столько плюсов, можно даже и задуматься о покупке в качестве первой машины)) Всё чётенько))
+Алексей Ларькин Да получше ЛОГАНА выглядит, ИМХО. =]
шайтанарба нама)
Бесят задние фонари Логана. Такое уёбище. Но привыкнуть можно.
@@mrsaleauto а зачем ютюб канал забросил?
Чувак, если ты делаешь обзор авто, то нужно снимать авто, а не свое лицо.Например ты рассказывал про торпеду, как изменился ее дизайн, как она стала лучше, но за весь сюжет так и не показал ее. И это касается всего: багажника, задних сидений, герметика на дверях.
+Сергей Куцыба оператор обещал исправиться
Ты лучший. Без понтов и выпендрежа все по теме и по составленному плану. Я за год лучшего подхода и изучение технических данных не видел. Еще обзоры)) всех очкариков в топку
+Mixail Alekseev самый лучший здесь www.htdrive.ru/
Ты чего-то перепутал, там чисто перекуп. Ему даже в машине разбираться нет необходимости, он купил и продал. А в нюансы он не лезет. Тут же дело в нюансах для конечного потребителя
Классная машинка,езжу и радуюсь)
Подскажите на автомате можно брать??
У меня механика.
да ну на... авео лучше)
дак и стоит дороже
Леонид автомат не надёжный
Симбол привлек именно дизайном (как и шкода суперб). Приятно удивил ценник на первый. За музыку на 0:26 однозначный лойс)))
+MacLaud343 Спасибо)
Спасибо за хороший обзор!
Шорты - отпад!!!
Хороший обзор! Так держать)
Чувак ты на Шегги из Скубиду пизец как похож!
Спасибо за информативный отзыв.
пересел на симбол после приорки, ощущение класс, на приоре после как на танке
Приора базируется на десятке 1987г разработки
Здравия! подскажите пожалуйста, ситуация следующая, машина симбол 2003г
1.4, 8 клап.В дождливую погоду машину не узнать, при переключении с 1
на 2 передачу вообще не тянет на педаль газа не реагирует , потом резкий
рывок и так всю поездку рвёт и пинается . Может кто сталкивался с
подобным?, подскажите что делать. Спасибо!
Дросель почистить и заодно датчик х/х.
Ремень поменяй вспомогательный
Сергей посмотри тросик газа
Сергей катушку проверь....
@@dimaryzhak7534 Сергей если в дождливую или в сырую погоду - то проводка,жгут проводки посмотри.И проводку возле двигателя - что то перетерлось или коротит.Это у них бывает.
Месяца 4 назад взял Симбола,, очень доволен, никаких проблем+не гниет вообще(14 лет машине-ни одного намека на гниль). По началу тоже сравнивая с другими авто-казалось авто очень страшной,, но потом присмотрелся, поездил, и норм, Качественный авто за свои деньги. Не пожалел ни разу
Привет, за сколько взял? Думаю на счет него, он сейчас не такой популярный как логан
В мск штук 20 от силы живых на продаже
За 175 хочу взять 2008года
@@Mir_Taro_Kate ну что? Купил символа?
Сними видео про свойСимвол
@@АлександрАлександров-у1б поднакопил, купил мазду 3 BK)
@@Mir_Taro_Kate Symbol 2007 г. 1.4.98л.с. полный фарш- брал за 180 тыщ в Ставрополе. Вложений не требует. 4 месяца катаюсь постоянно и по многу-проблем не возникало
можно на диктофон обзор записать и фотку на заставку.
Или просто в наушниках идти по улице, и слушать
не плохо,продолжайте в том же духе и догоните мишу и очкарика
Евгений Жуков аахах)спасибо)будем стараться)
K7J-это двигатель , его код, у коробки другое название точно не помню
Мкпп jb1 926
Хорошее познавательное видео. Мне понравилось. 1 вопрос--всетаки 8 или 16ти клапанный движок что бы в такси ????
1.4 надежнее
1.4 8кл
Часик в радость Макс ) ....Как и обещал я у тебя в гостях ) ...По поводу видео сразу о "огрехах" ( ну как мне кажется, а там сам решай ) много себя показываешь )), можно было иногда вставлять различные фото или малюсенькие видео по данной теме и обязательно салон показывай, зрителю нравится разнообразие а не только "фейс" диктора ))..в пример возьми начало ролика где то до 44 секунды да еще и с "музацией темной"- это было ПРОФЕССИОНАЛЬНО !!! ))......А в остальном все грамотно ,подробно, так сказать "разжевал и в рот положил" ))..............Удачи Макс в твоих начинаниях ! Однозначно лайк ! .....и держи подписку ! ))
Сергей Гарькавенко Большое сапсибо Сергей за поддержку!))По поводу монотонности видео, я не раз говорил своему монтаж-оператору,но почему то он упорно отказывается меня слушать...Надеюсь после твоего комментария что-то изменится))))
Макс Киселев Большое сапсибо Сергей за поддержку!)) По поводу монотонности видео, оператор не раз говорил Максиму что нужно готовиться, но он упорно не хочет серьезно подойти к делу, съемки получаются скомканные... Надеюсь после твоего комментария что-то изменится))))=D
MR.SALE АВТО ....так парни!!! Не ругаться и не переводить стрелки друг на друга! ))))....Вы делаете общее дело! Терок промеж корешами быть не должно !....Возникли разногласия - возьмите "правильный чаек" иль "затопчите пузырек" ))) .... короче скорее заключайте мировую и дерзайте дальше ...TH-cam ждет от Вас подвигов!!!
красава. Все ясно и понятно!!
дружок твой?
@@olegpopov2527 😀😀😀
Информация из wiki:
Платформа B0 - модификация платформы Nissan B с удлиненной колесной базой, которая используется при производстве бюджетных автомобилей Renault и Lada имеет индекс B0. Платформу B0 начали проектировать в 1998 году и в 2004 году был представлен первый автомобиль Renault на данной платформе - Renault Logan. Сейчас данная платформа является основной платформой Renault-Nissan для производства автомобилей B-класса. Главный плюс платформы B0 заключается в том, что используя данную платформу, можно производить крайне широкий ряд моделей - от небольших легковых автомобилей до коммерческих и внедорожников.
В настоящее время платформа B0 используется при производстве следующих автомобилей:
2004 - Renault Logan
2007 - Renault Sandero
2010 - Renault Duster
2012 - Dacia Lodgy
2012 - Dacia Dokker
2012 - Lada Largus
У меня Симбол 2006 года. Ни разу не пожалел...
Реал но хорошая машина
В обслуге по расходу норм?
@@belovykorlovskiy3648 На новом расход по трассе, если ехать не больше 110 на пятой, был меньше 6-ти литров. Сейчас почти не изменился. Масло методом проб подобрал полусинтетику. Меняю ч/з 10тыс. Пробег 220, масло пока не берёт, падения мощности не чувствую. Запчасти намного дешевле, чем на японцы и немцы. Самым слабым местом на наших дорогах оказались ступичные подшипники. Поменял все по два раза. Но с этим теперь лучше, - с 2008 года ставят усиленные для наших дорог. В целом отличная рабочая лошадка. Одна из немногих иномарок, которая нормально заводится в мороз. Как-то было минус 32, то со стоянки уехал первым без всяких проблем. Многим эта машина кажется маленькой. Но размер багажника при этом 520 литров, больше, чем у Жигуля на 100л.(!). Чего я только туда не запихивал, очень вместительная машина. Когда была поновее, по трассе легко набирал 170 (это при двигателе 75л.с.) При этом, в отличие, от Мицубы, на которой ездил раньше, управляемость после 140 становится лучше, - прижимает потоком.
В общем, машинка оправдала себя полностью.
@@vladimirgai8893 благодарю, вот присматриваю машинку первую в районе 150-200 тыс.р., посоветовали её дюже симпатичная она мне стала)))
@@vladimirgai8893 к внешнему виду не придирчив, главное кузов, общие параметры,бюджет тачку , ну и что б лишнего не просила, по мере поступления)))
Друзья хотел бы извиниться за речевые косяки в начале видео....было прохладно...
У моей десятки пробег около 230 тыс без к/ремонта и не требует. Правда головку перебирал.
+Jevgeni Dolby Значит Вы правильно обслуживаете свой автомобиль
+Макс Киселев возможно. Я никогда не тронусь не прогрев движок до 40 градусов, регулярно меняю масло (полусинтетика) и никогда не езжу внатяг, не форсирую разгон и не торможу движком на высокой скорости низкой передачей.
Спасибо за обзор. Определяюсь между кангу и симболом. Ну кангу блин ушатанные все с пробегом 3к.
Никакую иномарку не охота покупать, когда видишь такую цену на бензин (
ты бы хоть панель показал когда рассказывал а когда в движении надо я думаю и панель и дорогу иногда показывать а мы все время тобой любуемся
Обзор отличный, все подробно и ясно, следующий обзор хотелось бы увидеть про Fiat Albea
Альбея большая редкость
Макс, привет!
Поскольку твой канал, имхо, посвящен выбору автомобиля своей мечты, хотел бы от себя добавить несколько слов по этому поводу.
1. Надо определиться с бюджетом. Примерно прикидывайте, сколько денег у вас есть или вы готовы потратить на машину. Из них сразу можно выкинуть тысяч 10-20 на замену масла, жидкостей, фильтров + магнитола, диски, резина, страховка
2. По своему бюджету открываем auto.ru, avito и ищем машины, которые нравятся внешне.
3. Далее, отобрав несколько потенциальных кандидатов для покупки, начинаем смотреть форумы на предмет болячек. Бывают машины, например, когда читал про Лансер 8 или 9, выяснилось, что у них разбалтывается дроссельная заслонка. Ремонту не подлежит, замена что-то около 10 к рублей. Также можно посмотреть стоимость запчастей. В основном в машинах летят:
1. Лобовое стекло
2. Кузовные детали (капот, двери)
3. Фары
4. Сцепление
5. Радиатор
6. Ходовая часть - амортизаторы, сайлентблоки и другие резинки.
И почитать на форумах стоимость технического обслуживания. Недавно узнал, что на range rover sport прокладка двигателя стоит 1000 рублей, а ёё замена, которая требует полного снятия кузова с рамы - 120 000 рублей)). Неприятный сюрприз, правда.
Определившись с чистым бюджетом, можно будет подбирать автомобили. Мое мнение, не стоит при одинаковом годе выпуска заострять внимание на самых дешевых предложениях. Если времени много, можно съездить, посмотреть. Но вообще лучше выбирать цену среднюю по рынку.
Тобакалов Каниет Академига про Ренж наверное насмотрелся)))
Тобакалов Каниет впринципе, на счет формата обзора и стоимости запчастей ты прав. Рано или поздно мы к этому придем. =]
Был у нас бюджет 160.000 и купили мы после долгих корыт смотря это чудо 2006 года , пробег родной 279000 км за 155000 рублей , по птс мы 3 владельцы , из минусов одно только по кузову арки задние вся краска слезла и в низу двери сгнили , по технической части замена жидкостей и шланга гидроусилителя .Что сказать о машине могу после 10.000 км пройденного мною , одна мысль только в голове ято лучше бы Я не нашел за эти деньги машину на автомате , больше не каких обсолютно .
У меня ларгус. Но когда я приехал в сервис менять сцепу на машине сына симбол ( во мне 185 см вес 125) мне сказали что нужно менять авто, хотя внутри ( на водительском месте) мне тесно небыло. Алексей ( бывший боксер) .
Посмотрите на значек на фаре. А камера стоит в пяти метрах от машины
здраствуйте а когда будет обзор на рено логан?????
Отличный автомобиль!!!
Отличный обзорщик!Всё сказал что только можно о машине и всё по делу!Что скажеш про чери амулет?стоит с ней связываться?хотелось бы обзор увидеть
иван иванов Спасибо)если найдем то обязательно снимем
иван иванов не стоит, это сеат толледо образца начала девяностых. Сам амулет очень плохо прошел краш тест в авторевю.
LionMoscow Я думаю что этот краш тест купленый
Про чери амулет забудь у друзей был намучались они с ним ели продали!
та у меня на клюхе уже 300 пробег и еще в поряде , бегает малышка
Обзор классный,но рассказываешь в салоне про панель приборов оператор хоть бы раз туда камеру крутанул.Что бы ты предпочел Форд Фиеста или Симбол? Цена и год у них примерно одинаковы.
Токмаков Евгений машины примерно одинаковы...Рено думаю немногим надежние..дизайн противоречив у обоих авто
MR.SALE АВТО Спасибо
Могу сказать очень много про это авто! Владел симбой 10 лет с 2004 по 2014 пробег при продаже был 53000 км .Кузов оцинкованный, подвеска мягкая, в багажнике проём маленький, петли съедают объём, сиденья жёсткие, более 200 км уже тяжело ехать, задним пассажирам: летом жарко, зимой холодно, двигатель 1.4 75 лошадок слабый, приходится крутить обороты!! Продал за 170 000 р и не разу не пожалел! Те кто покупали вот они то и пожалели наверно! И к автору видео последи за речью много ну очень много буквы АААААА !!! С уважение Сергей Александрович!
И как же ты бедный 10 лет мучался с такой слабой холодной жесткой машиной...Врагу не пожелаешь.Наверное тебя наручниками к ней приковали
53000 км за 10 лет??????????
Логан или Симбол?что выбрать???
Лучше взять Калину посвежее
Симбол лучше. Кузов цинк, оптика н7 лучше чем н4. Хотя если вы крупный дядька - тогда логан
@@rainmanhott4595 спасибо!взял Логана!!доволен!!!
@@АлександрАлександров-у1бКалина хорошая машина? Извините у меня не было авто и хочу купить. Калина или что посоветуете?
а как вам рено симбол2 стоит брать
familia alveo у меня такая уже три года. 2011 г.в.
Пробег 101 тыс. Сейчас.
Отличная машина за свои деньги. Тихая, мягкая, очень вместительная благодаря соединению багажника с салоном. Летом расход +-7 л на сотню по городу.
На трессе 100-110 км/ч расход до 6 л. За этот пробег только плановые то и расходники. Оцинкованный кузов, комфорт и опции за эти деньги. Высокий клиренс. Кондиционер холодит быстро и сильно. Печка тоже в минус 15 справляется на отлично.
Минусы.
После 140 км/ч машина очень не устойчивая и сильно гудит мотор.
Сзади для высоких пассажиров низкий потолок.
За эти деньги больше минусов не вижу.
спасибо .......
Он не знает даже как этот рено называется, символ говорит 😀😀😀
Сколько в сервисе берут за замену ГРМ?
Калина 1 или этот Рено? Что скажете?
Сам тоже выбираю!!! Бюджет до 200р., душа склоняется к иномарке. Кузов первый аргумент, иномарка второй, ну и дальше уже вывод делай сам!
Я тоже стоял перед таким выбором,, хотел Калину взять,, но слава Богу отговорили и подыскали Рено симбол,, 140 тыщ пробега взял,, ездию 4 месяца-доволен просто нереально,, мне очень нравиться .
Лучше ухожанная Калина с минимальным пробегам, чем Рено из под такси
видео не про машину,а про ведущего...
1k1master1k1
обьем багажника 510 литров
кит мастер немного ошибся,при этом ниша запасного колеса =30литров.Итого 30+510=540)))
рено любит лепить
99 года машины гальваникой оцинковывали, все остальные года это цинкрометал листовой. Данные из справочника. Autogener. ru. Допустим форды лучше оцинкованы. Частичная гальваника либо полная.
Спасибо
980 кг
символ 166 тысяч пробег, сцепа живее живых! Вождение реально агрессивное, но жарил сцепу только два раза!
для такси как не подведет
Оператор ты что уснул? снимай авто а не ведущего.)
k7j это мотор) а не коробка
сделано в Турции
Информация в целом норм, но очень безграмотная речь, тяжело слушать.
Оператору руки надо оторвать.Надо не физиономию снимать,а машину.
За семь лет они не подешевели))
наврал где нужно, поясняю точно так как сам владею симболом 3 версии аутентик уже 2 года и понял машину от и до!!! двигатель 8 клапанов марка на видео K 7 J 700 - ЭТО ЭТО ДВИЖОК А НЕ КОРОБКА КАК ОН ЛЕЧИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! коробка JB 925 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПЕРЕДАЧИ БЕЗ ТАХОМЕТРА ПО СКОРОСТИ КМ/ Ч (1)--0-11--, (2)-11-30, (3) 25--(40-60), (4 40-120 Ь
+виталий кругляков Спасибо,с КПП действительно напутал немного.
реально салон не показал нифига
Турки изменили переднюю часть и безопасность хуже чем у базового Клио
K7J-это двигатель, а не коробка...Какие ещё передаточные числа K7J?
+Константин Бибуков Оговорился человек, где только могли - дали поправку.
Снаряженная масса этого "довольно тяжелого авто" 980 кг. Характеристики почитай.
Не симВол, а симБол! Блогер ты безграмотный
лучше тазов, и шлака уровня логанов..
Ах!вот откуда спиздили дизайн для приора.
Переврал все, что только можно!
за салон чуть соврал, он менялся три раза!!!
Серго Махина первые 2 раза изменения не видны практически,у 4 фазы и симбола нью салона панели практически идентичны
к7ж это двигатель
Читайте, и не вводите людей в заблуждение - en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine
вооот.
бубубу_бубубу столько воды!!!
Уж лучше логан, чем этот крокадил!!
Не вздумайте ето гавно купить