Рено симбол 2 2002 г.в. У меня 8 клапанник перевалило зо 400000км менял расходники и масло а так по мелочевке, очень крепкий авто, крепьче не было даже япошек. Оставил как работягу, очень крепкий кузов не гниет.
@@Василёк-ч7щ попробуйте сменить масло, у разных масел разная норма на угар. И второе: прежде чем говорить о кап.ремонте, а не промежуточном, вначале устанавливают причину расхода масла, а их несколько, в том числе и банальная течь сальников и прокладок, и износ цпг тут не при чём.
@@Денис-ц3ч9р отлично крутит! Поменял стартер, стоял валео на новый такой же Мицубиси от ланцера, чуваку не подошёл. Маслает уже лет 7, ничего не делал. Валео втулки меняли начал подклинивать, мастера далбаебы уронили, лопнул корпус, склеили пидоры эпоксидной и поставили назад. Я отездил до конца зимы уже весна, думаю что за куйня, начал снова клинить, поменял новую акуму. Покрутил с неделю. Стал сам снял, поехал разъебал, забрал бабки. Начали корпус искать. Кент привез штук 10 от Рено стартеров ни один на 8ми клапанный не стал так как там смещенный гайки. Нашел мицуховский аналог по винкоду. Японки электрику делают лучше французов
У меня симбол 2007-го года выпуска, с 8-ми клапанным двигателем, машину купил в 2008-м. Брал с салона, в максимальной комплектации. В гараже несколько раз был с ней. Менял только тормозные колодки и остекление задней левой фары.
Ути-пути как сказал! У меня 2110 2003гв и логан 2 2014гв, логан уже начинает ржаветь, а на 10ке месяц назад первый раз поменял пороги и то на половину только проржавели.
Я как владец, скажу. Что сцепление менял на 200 000 км. Не 100-130. Ну и соответственно рейку, и прочее. Ресурс у этих тачек, 200 000, потом постепенно меняешь всё. А так полет нормальный, сейчас 225 000, только положительные ощущения от машины. А самое главное, кузов с 2007 года, практически новый, оцинкованный. Внутри уже много китайщины конечно, но стараюсь брать хотя бы заводскую.
У меня симбол 2 кузове, 2011 года, 1 окрас без шпакли, фул коплектация кроме климата, за 400 взял, недавно 500 предлогали не отдал и не отдам, машина слишком хороша за свой бюджет😊😊 Ещё и движок к4м 1.6
@@всеобовсем-г3ъ5р у меня лично он на механике, но по автомату я не помню есть ли у него щюп масло проверять, если есть вытащите на гарелость понюхайте, и на пинки в движении. На месте если не большие есть, это норма. Двигатель сразу после покупки грм крафтовский ставьте, кузов чтобы был более менее, силовая часть главная целая. Ну и в целом чтобы всё работала и самому понравилась машина в целом
Не по делу говорит баба! У меня Симба 2005 г.в. пробег 140000. Купил с пробегом 110000 сразу поменял саленблоки передних рычагов, т.к. кидало в сторону при торможении и разгоне, потом стойки стабилизаторов, рулевые наконечники и шаровые опоры. Из поломок: полетел гур, потом рулевая рейка, сломался шкив на генераторе с обгонной муфтой он( выточил простой), полетела "шоколадка" на гене( снимать его геморой) поменял все ступечные, потекли задние рабочие тормозные цилиндры, один поменял, у второго сломалась трубка тормоз.магистрали. Стойки до сих пор родные, ничего не брякает, машина комфортная, есть кондей, багажник огромный, оцинкованный кузов, ни ржавчинки нет, довольно шустрая тачка- мне нравится, а кстати запчасти не дорогие, да и на разборке полно их.
@@TheRomans1988 ну во первых между 2111 и грантой разница существенная. Гранта покомфортнее и современнее будет. Насчёт ржавчины - если гранта до 2018г выпуска, то ржаветь она не будет - кузов оцинкован частично(пороги и двери до половины - 100% цинком покрыты) и прокрашен кузов хорошо. После 18г качество упало.Покраска кузова на авто после 2018г хреновая.. И естественно будет ржаветь.. Про рено символ ничего плохого сказать не могу (кроме цены на оригинальные запчасти - они зачастую просто космические). Я себе логан купил - тот же символ, но салон просторнее. P.S. если расматривать бюджетные французкие авто и гранту то по комфорту они будут примерно одинаковые. Поэтому рекомендую купить гранту или датсун. Они будут существено дешевле рено в обслуживании (хотя если ставить на рено китайские запчасти, то они примерно как на гранту по цене будут, но качество их отстойное)
Я три года назад продал годовалую гранту в комплектации норма плюс(кондер,подогрев сидений,зеркал,круиз контроль...)и купил рено символ 2003 года разница небо и земля.Рено во всех отношениях гораздо лучше,устойчивость,манереность,управление... единственное не хватает 6й передачи ну и немного маловата,зато багажник просто огромный 510 литров.P/s кроме гранты владел разными авто,есть с чем сравнить.
Да как вообще русский вазовский автохлам можно сравнивать с иномарками, даже старая иномарка 90 годов будет куда лучше этих даже новых тазов. Что у нас в России я не говорю про СССР, делали лучше заграницы, только автомат Калашникова, да и тот при союзе был сделан, абсолютно ничего.
В очередной раз убеждаюсь: до чего не компетентные авто журналисты. Особенно на Автоплюс! Хоть на профильный форум заходите почитать что и как! О поломках переврала все! Коротко у машины 3 болячки: потеет шток выбора передач МКПП, рулевая рейка ходит около 100000, кольцо выхлопной трубы быстро ржавеет и скрипит как старая койка. Таки и все.
Смотреть надо кузов и силовые агрегаты. Ценообразование именно на них. В моем случае месяц назад был куплен симбол рестайлинг2006 за 180к у второго владельца. По фаршу тут климат, электрозеркала, стеклопакет на передних дверях. Усё. Из плюсов это движок в идеале, менял масло, уровень с момента прошлой замены не изменился. Из минусов: хозяин сразу сказал за рейку, что скоро на подходе будет, что и произошло через 4 тысячи, пока только скрип без стуков и щелчков. А так сам менял левый шрус наружний. Также внутренний пыльник засопливил и судя по звукам подшипник загудел, надо менять. Считаю покупкой нормальной, т.к. есть определенная комплектация, дтп было легкое в морду и по базам не числится, лонжероны целые и телевизор тоже, кузов вообще без ржи.
400 к пробегу от прошлого хозяина. Хрен знает.как он следил за ней,но поменяли грм,поменяли ролики,поменяли трос сцепления,только стеклопакет присудствует на передние двери.
Смотрел с десяток роликов, авторы откровенно быдловаты, но Лиса не зря Рулит! Четко, понятно, по полочкам. Нужна машина в Кисловодск, там дом и мы туда из Москвы отдыхать ездием. Не хотелось что то дорогое потому как там по разбитым горным дорогам кататься. Вот теперь точно буду Символ туда брать. СПАСИБО! за ураткость, точность ответы на все вопросы с минимумом воды.
Почему обороты неконтролируемо увеличивается?Приезжали 5 раз в сервис и никто не может устранить !А это опасно ,в плотном потоке движешься и вдруг она разбегается растут обороты , на сброс газа не реагирует!Ключём только глушишь ,что может быть?
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Мой симбол 2002 г. Выглядит отлично ни единой рчавчины 😊, 1.4 75 лс, а тянет на все 100
Да уж, хорошая репутация у этой машины сейчас
После теракт
конечно,тачка огонь
Рено симбол 2 2002 г.в. У меня 8 клапанник перевалило зо 400000км менял расходники и масло а так по мелочевке, очень крепкий авто, крепьче не было даже япошек. Оставил как работягу, очень крепкий кузов не гниет.
Мой симбл ест масло где-то литр на 4000 км,стоит ли мне заморачиваться или сделать раскоксовкку, подскажите пожалуйста
Многовато уже. Капиталка ждет двигатель.
@@Василёк-ч7щ попробуйте сменить масло, у разных масел разная норма на угар. И второе: прежде чем говорить о кап.ремонте, а не промежуточном, вначале устанавливают причину расхода масла, а их несколько, в том числе и банальная течь сальников и прокладок, и износ цпг тут не при чём.
Стартер в морозы хорошо крутит или это из проблема частая.Как. В морозы заводится?
@@Денис-ц3ч9р отлично крутит! Поменял стартер, стоял валео на новый такой же Мицубиси от ланцера, чуваку не подошёл. Маслает уже лет 7, ничего не делал. Валео втулки меняли начал подклинивать, мастера далбаебы уронили, лопнул корпус, склеили пидоры эпоксидной и поставили назад. Я отездил до конца зимы уже весна, думаю что за куйня, начал снова клинить, поменял новую акуму. Покрутил с неделю. Стал сам снял, поехал разъебал, забрал бабки. Начали корпус искать. Кент привез штук 10 от Рено стартеров ни один на 8ми клапанный не стал так как там смещенный гайки. Нашел мицуховский аналог по винкоду. Японки электрику делают лучше французов
Хорошая и простая машина, которая не нагружает бюджет и не разваливается да еще и не гниет .
лиса ты лучшая-я взял рено после ролика-ни разу не пожелел- спасибо большое-охренительне авто
Машина ПУШКА! ЛУЧШЕ АВТОВАЗА
Двигло с 8 ми без проблем заводиться в мороз.Ремонтировать самостоятельно в гараже, на ура.
Лена Шендяпина и часто можно на 60к попасть?
У меня симбол 2007-го года выпуска, с 8-ми клапанным двигателем, машину купил в 2008-м. Брал с салона, в максимальной комплектации. В гараже несколько раз был с ней. Менял только тормозные колодки и остекление задней левой фары.
Лиса, спасибо большое за видео. Год назад взял символа.С твоей помощью. Доволен как слон!
ды заебали.где вы там симВол то увидели?
@@Златоуст-я8ч опечатка на!
СимБол !!!!
@@metalik996 тк дело в том что и называют эту машину иногда сиМвол
@@Златоуст-я8ч у меня товарищ только что купил ещё Клио Симбол. 2000 года
@@metalik996 тоже ищу симбол2
ух ты, молодая Лисичка)))
Нормальный бюджетное авто в хороших руках походит долго
11 лет машине, пробег 100 000 ни 1 точечки ржавчины, аналогичные вазы уже по 10 раз переварены и перекрашены, авто "сел и поехал"
Старостин Алексей да, коррозионная стойкость симболов и ещё я заметил менан2 очень высокая!
После Ауди на такое не сядешь..
Кузов у них хороший без б
У меня машине 12 лет и пробег 202000 хранится на улице проблем с корозией нет в принципе
Ути-пути как сказал!
У меня 2110 2003гв и логан 2 2014гв, логан уже начинает ржаветь, а на 10ке месяц назад первый раз поменял пороги и то на половину только проржавели.
Я как владец, скажу. Что сцепление менял на 200 000 км. Не 100-130. Ну и соответственно рейку, и прочее. Ресурс у этих тачек, 200 000, потом постепенно меняешь всё. А так полет нормальный, сейчас 225 000, только положительные ощущения от машины. А самое главное, кузов с 2007 года, практически новый, оцинкованный. Внутри уже много китайщины конечно, но стараюсь брать хотя бы заводскую.
Лиса ещё девочка прям. Обожаю)
16 лет мой Симбол у меня как новый😊
В целом машинка класс у меня такая
Какая топлива Вы заливаете на машине 92 либо 95
Надо брать
Лейте 95й, никаких отложений не будет....а лучше вообще газ поставить
Спасибо! А что расскажите про Логан Фаза 1 ,
клапана прихватывает только на 16 клапанниках там пружины возврата клапана слабее
8.22 Могут потечь колесные цилиндры )))
тормозные и это на всех машинах.
У меня такая же только 2007 года, один в один.
очень большое отличие от логана -намного маневренее и комфортнее -хотя и один рыночный бюджет
Ні. Різниці не має. Однакові
Логан дороже
У меня симбол 2 кузове, 2011 года, 1 окрас без шпакли, фул коплектация кроме климата, за 400 взял, недавно 500 предлогали не отдал и не отдам, машина слишком хороша за свой бюджет😊😊 Ещё и движок к4м 1.6
Посоветуйте пожалуйста, на что стоит обратить внимание пр покупке символа на акпп
@@всеобовсем-г3ъ5р у меня лично он на механике, но по автомату я не помню есть ли у него щюп масло проверять, если есть вытащите на гарелость понюхайте, и на пинки в движении. На месте если не большие есть, это норма. Двигатель сразу после покупки грм крафтовский ставьте, кузов чтобы был более менее, силовая часть главная целая. Ну и в целом чтобы всё работала и самому понравилась машина в целом
@@DensSPB спасибо за ответ 👍
Best engine Renault ever made
Не по делу говорит баба! У меня Симба 2005 г.в. пробег 140000. Купил с пробегом 110000 сразу поменял саленблоки передних рычагов, т.к. кидало в сторону при торможении и разгоне, потом стойки стабилизаторов, рулевые наконечники и шаровые опоры. Из поломок: полетел гур, потом рулевая рейка, сломался шкив на генераторе с обгонной муфтой он( выточил простой), полетела "шоколадка" на гене( снимать его геморой) поменял все ступечные, потекли задние рабочие тормозные цилиндры, один поменял, у второго сломалась трубка тормоз.магистрали. Стойки до сих пор родные, ничего не брякает, машина комфортная, есть кондей, багажник огромный, оцинкованный кузов, ни ржавчинки нет, довольно шустрая тачка- мне нравится, а кстати запчасти не дорогие, да и на разборке полно их.
Сочувствую, друг. Тебе жутко не везёт.
Извини, но тебе продали с пробегом 310 000
Здрасте. Рейку какой конторы брали? Или бу оригу?
10:46 Авторевю
Тоже рассматриваю, но для работы а-ля такси
Сексуальная фигурка!
510 литров, мощно...
У меня рено симбол 2005 года
Про холода вранье..заводится в -20 без проблем 8кл
А в -40с ?
@@ДиванныйЭксперт-т6т порог -30
У меня такой же
-20с зимой это тепло
-33, правда уже тяжело. Уличное хранение.
Renault Symbol is Nissan Platina in México, gratings, paka, paka.
Ну у нас нет машин из Мексики :)
Лиса ты супер! Хочу поменять свою лада 2111 на такую думаю разница будет небо и земля!?
В комфорте - да. В ценах на запчасти и ремонт наверное тоже.. Хочу гранту поменять на Рено символ или Логан.
@@TEXHOTABP гранта пади ржавякает вся? Чем она хуже гранта симбола ? По твоему мнению?
@@TheRomans1988 ну во первых между 2111 и грантой разница существенная. Гранта покомфортнее и современнее будет. Насчёт ржавчины - если гранта до 2018г выпуска, то ржаветь она не будет - кузов оцинкован частично(пороги и двери до половины - 100% цинком покрыты) и прокрашен кузов хорошо. После 18г качество упало.Покраска кузова на авто после 2018г хреновая.. И естественно будет ржаветь.. Про рено символ ничего плохого сказать не могу (кроме цены на оригинальные запчасти - они зачастую просто космические). Я себе логан купил - тот же символ, но салон просторнее. P.S. если расматривать бюджетные французкие авто и гранту то по комфорту они будут примерно одинаковые. Поэтому рекомендую купить гранту или датсун. Они будут существено дешевле рено в обслуживании (хотя если ставить на рено китайские запчасти, то они примерно как на гранту по цене будут, но качество их отстойное)
Я три года назад продал годовалую гранту в комплектации норма плюс(кондер,подогрев сидений,зеркал,круиз контроль...)и купил рено символ 2003 года разница небо и земля.Рено во всех отношениях гораздо лучше,устойчивость,манереность,управление... единственное не хватает 6й передачи ну и немного маловата,зато багажник просто огромный 510 литров.P/s кроме гранты владел разными авто,есть с чем сравнить.
Да как вообще русский вазовский автохлам можно сравнивать с иномарками, даже старая иномарка 90 годов будет куда лучше этих даже новых тазов. Что у нас в России я не говорю про СССР, делали лучше заграницы, только автомат Калашникова, да и тот при союзе был сделан, абсолютно ничего.
Лиса зачем ты врешь я 178 тыров отездил правда на 2 символе это просто неубиваемая тачка и движки миллионники
В очередной раз убеждаюсь: до чего не компетентные авто журналисты. Особенно на Автоплюс! Хоть на профильный форум заходите почитать что и как! О поломках переврала все! Коротко у машины 3 болячки: потеет шток выбора передач МКПП, рулевая рейка ходит около 100000, кольцо выхлопной трубы быстро ржавеет и скрипит как старая койка. Таки и все.
DmitriTMB DmitriTMB еще в жару тарахтит первичный вал, рветься шлейф аирбэг, в жару скрипит сцепление в пробках
Как раз,у меня все эти три проблемы сейчас присутствует.
Ахаха)
Она слабо разбирается в машинах. Больше пересказ услышал от кого-то.
Лисичка все что сказала правдиво
приводы съемные, если что.
Когда то казалось ,что это машина урод,даже по сравнению с калиной.сейчас кажется (а вроде ничего машинка ) наверное постарел.
А по автоматы??? Они же есть и на автомате
Какой выпуск лучше брать?
Это 7 выпуск по НТВ
сцеплление 200 отходило не хотела?
Менял на 100 - ещё максимум 10 и вообще ппц. Эксплуатация 90% - город.
DmitriTMB DmitriTMB сборка авто чья? если Россия то понятно, там французким валео и не пахнет
Когда Лиса ещё целка
07.11.2021 Рено Симбол 2003 г.в цена 280.000 руб
Я что то не понял, ремонт ГБЦ 60000Р!!! они в Абу-Даби её ремонтировали что ли?!
в москве
У меня в Украине 6000 грн вышло запчасти+работа
рейка 270 все ок
Саша Днепр повезло. У многих форумчан чуть больше 100 и сдохла. Но это мск - где на месте чаще приходится выворачивать.
DmitriTMB DmitriTMB побрякивает слегка, втулку надо менять, но некретично, сказали нечего пока туда лезть
Пробег 160001 Без партроников , электропривод седений нет, подогрева седений нет, вегтеляций седений нет . 8 клапанов .Стоит ли купить за 150.т.р.
Смотреть надо кузов и силовые агрегаты. Ценообразование именно на них. В моем случае месяц назад был куплен симбол рестайлинг2006 за 180к у второго владельца. По фаршу тут климат, электрозеркала, стеклопакет на передних дверях. Усё. Из плюсов это движок в идеале, менял масло, уровень с момента прошлой замены не изменился. Из минусов: хозяин сразу сказал за рейку, что скоро на подходе будет, что и произошло через 4 тысячи, пока только скрип без стуков и щелчков. А так сам менял левый шрус наружний. Также внутренний пыльник засопливил и судя по звукам подшипник загудел, надо менять. Считаю покупкой нормальной, т.к. есть определенная комплектация, дтп было легкое в морду и по базам не числится, лонжероны целые и телевизор тоже, кузов вообще без ржи.
Просто жигадрыга )
كم يبلغ ثمنها بعملة euro من فضلكم وشكرا ؟؟؟
3000€
Мне мастер говорит французы сложно ремонтировать,за них мало кто берётся.
Херовый мастер))
400 к пробегу от прошлого хозяина. Хрен знает.как он следил за ней,но поменяли грм,поменяли ролики,поменяли трос сцепления,только стеклопакет присудствует на передние двери.
тоже думаю взять себе эту машинку
barmatyxa1 и че надумал?
Pop_Korn а че лиса говорила на 60к попасть можно
Не нашёл живую, по этому не купил.
Шрузы на своём менял
Какая топливо заливается на Renault Symbol 2005 1.4 мотор 92 или 95 ?
95й , но как ты их отличишь. Хороший 92й тянет лучше обычного 95го. Эбу даст подстройку. Из России в Украину везут 92й и продают ,как премиум.
Только 95.
Оба шруса менял отдельно...
и бред про выжимной, не буду углубляться, это другая тема
ах вы про росийский симбол, бог миловал
Смотрел с десяток роликов, авторы откровенно быдловаты, но Лиса не зря Рулит! Четко, понятно, по полочкам. Нужна машина в Кисловодск, там дом и мы туда из Москвы отдыхать ездием. Не хотелось что то дорогое потому как там по разбитым горным дорогам кататься. Вот теперь точно буду Символ туда брать. СПАСИБО! за ураткость, точность ответы на все вопросы с минимумом воды.
Не клапанЫ, а клапаНА❗
ох лисича.
Смешнее видеоролика и вообще такого обзора я не видал
Попонтоваться типо у меня француз,а париже на таких ездили! не получиться!))
16 клапанник говно а 8 ми очень очень очень наденый мотор
леонид Slobodkin а ну ка ответь чем он говно
Угол стекла что ли торчал с права с верху ну или подобное
Ninguém nunca vai ler isso
Ты не ездила на таких так откуда такие познания ? Дизлайк на неверную инфу.
Почему обороты неконтролируемо увеличивается?Приезжали 5 раз в сервис и никто не может устранить !А это опасно ,в плотном потоке движешься и вдруг она разбегается растут обороты , на сброс газа не реагирует!Ключём только глушишь ,что может быть?
Алексей Жикин дроссельная заслонка
Дросельную заслонку нужно чистить и трос газа смазать
Тросик газа проверь, может начал расплетаться.у меня такое было.
У меня один раз коврик сполз оказывается в перед и педал газа цеплялась и газ не падал. Не сразу догнал)))
Газовый тросик со временем начинает задиратся,сам поменял из-за этого тросик.Надо обязательно время от времени смазывать
Сколько проплатили. О том и говорит!!
Кто тебе такие сказки рассказывает
У меня на канале ,самый реальный обзор на этот автомобиль так как я его владелец
Смотрел ниочем обзор
Лошадь трещит о лошадках