Pues yo hice la prereserva del MG4 el tercer día de reservas por la mañana ya señalizado y todo y en el concesionario me han dicho que primer trimestre del año que viene, mire el Cupra y entrega inmediata, además en MG los gasta de matriculación y preentrega totalmente desorbitados, se lo dije al comercial y me alego que el coche es mucho más barato que la competencia, que si lo quería que lo pagase. Así que esta mañana lo he descartado porque además ni siquiera puedo mover mi prereserva a otro concesionario y MG no tiene ningún tipo de atención al cliente, porque hay un mail pero no se recibe respuesta
Con MG a esos precios en el mercado español, ninguna comparación es justa. Está claro que visto lo visto, en Europa, la gama de entrada y media de coches eléctricos, se va a topar de vehículo chino, tanto por el precio como por los acabados, que ya no tienen nada que envidiar a los europeos. Gran Video.
De entre los tres, el objetivamente mejor sería el Cupra Born con batería de 77 kWh. Pero el MG4 tiene mejor precio. Descartaría desde el inicio el VW. Si tienes algún acuerdo con MG, lo aprovecharás, sin duda, y harás bien.
@@jvicente218 yo lo que no entiendo es como las propias marcas chinas devaluan sus baterías LFP. Sobre el papel son más prácticas que las de ion litia, y mas amistosas con el usuario, pero la final tienden a ponerlas en el modelo de entrada de la gama con la menor capacidad y las más limitadas, las menos atrayentes.
@@FranHeAl Pues es muy sencillo, tienen menos densidad energética, por lo que pesan más y ocupan más volumen con la misma capacidad, de ahí que sólo se utilicen en las versiones Standard Range. Cuando la tecnología mejore, las NCM serán sustituidas por LFP u otra química mas barata y menos contaminante. Un saludo.
El cupra de bateria pequeña en config son 41.620 con las opciones que comentas. Para irte a los 45.000- 46.000 seria ya el de 77kwh que ya es mas bateria. Aun asi , si es verdad que es mas caro que el MG4. Al final tambien son gustos y lo que pueda permitirse cada uno
te felicito por tus vídeos Alejandro y en especial por el seguimiento que estás haciendo de este MG4 que tanto me interesa particularmente. Alguien puede explicarme por qué el luxury lleva baterías de litio solamente y las gamas más bajas de litio y ferrofosfato cuando dicen que las de ferrofosfato son mejores en todo? O lo he entendido yo mal?
Buenas tardes, soy nuevo en tu canal y la comparativa entre los 3 modelos, me ha parecido perfecta, porque sin irnos a modelos de alta gama, son vehículos, en el que los/as que más, los/as que menos, hemos hecho "la cuenta de la vieja", por así decirlo. Estoy de acuerdo contigo, el ID3, no tiene personalidad de ninguna clase ( con todo mi respeto del que sea partidario/a de este modelo ), el Born, es muy pintón, tiene el equilibrio justo entre modernidad y practicidad, con un toque picante. Y el MG4, es sin duda, una gran y grata sorpresa, a tener muy en cuenta. Ofrece tanto o más que los otros, por un precio menor. Sin más que añadir, me despido, no sin antes comentar que me ha encantado la forma amena de explicar tu video. Un saludo.
es definitivamente y por mucho el MG 4 es la mejor opción de esos tres que elegiste desde el principio; concuerdo contigo en el tema del color ese carro en Rojo se vería espectacular; lo único que le cambiaría sería esos aros yo le compraría unos de aluminio más modernos la verdad es que esas tapitas dejan mucho que desear; el diseño interior también lo elegiría en color oscuro; como todo en la vida comprar un vehículo es y será todo el tiempo un gasto así que por precio también lo elegiría; además al ser un vehículo más nuevo en su producción pues está mejor ya que tiene de lo último en tecnología; mucha suerte en el que decidas comprar; mi cambio a eléctrico será en el año 2026 y de momento los que tengo en la mira son Changan Avatr 11 o el Changan SL03; acá en mi país el servicio post venta es muy importante, la empresa que los trae he trabajado con ellos por más de una década y el trato ha sido excelente. Saludos cordiales desde Costa Rica.
Yo pensaba que te dejaban el MG enchufable hasta que te llegase el MG4 eléctrico, pero bueno... si tienes que hacer un vídeo comparativa pues eso 👍👍😂 Pero yo me esperaba al siguiente eléctrico de MG
El techo de cristal del ZS EV le falta al MG4. Si además el ZS es más grande, posibilidad de luxury y bateria LFP.....para mi el más interesante. La aerodinámica no creo q cambie mucho, pues mg4 es compacto, n berlina bajita
Yo me acabo de comprar el Cipria born ebost, tope de gama, color azul, llantas de 20”, head display, control chasis adaptativo, batería de 58, por 42000€
Alejandro, me gustaría conocer tu opinión, sobre donde se dirige el mundo del automóvil, porque coches de 45.000 €, estarán al alcance de muy pocos españoles.
suerte con encontrar reemplazo del EHS, por mi parte estoy decidido a que en la familia cambiemos 2 coches a Diesel por el BYD Yuan plus pero cuando llegue con los puertos correctos a mi pais. Es creo que de las primeras veces que veo que un coche es muchisimo mejor en realidad que en fotos, acabados del habitaculo superiores al referente generalista de mi pais, el Mazda CX30, ahora falta es que llegue la reseción de USA para poderlo comprar.
Ide3 seguro que no😁, Cupra seguro que pica la parte deportiva pero el mg4 creo que será el elegido. La duda es si elegirás el rojo o el naranja. Que pena no tener el verde del Mulan.
Hay que comparar también el servicio de oficina y el hecho que algo que sale ahora puede tener problemas desconocidos. Dicho esto, me quedo igual con el MG4 😂
Por Dios, ya en esos precios, te compras el Tesla model 3, que tienes más autonomía, mejor rendimiento y mejor info entreteniento... MG4 si mantiene precio medio contenido ( ojo que son casi 35.000€ ), y si no, muy claro, el Tesla model 3
Los gustos son algo muy personal, pero personalmente el MG4 es el que estéticamente menos me gusta. Me parece muy "poligonero", como lo sería un Opel Astra tuneado por un veinteañero en los años 90. Es el típico diseño que, cuando hayan pasado 3 o 4 años, te parecerá muy pasado de rosca. Sin embargo, los diseños más sobrios como los de Volkswagen (y el ID3 en este caso) hace que sus líneas perduren más en el tiempo. Uno ve un Golf V de hace 14 años y, si está bien cuidado, no te da la impresión de un coche "anticuado". Sin embargo, ves un Honda Civic de 2008 y te parece un coche más antiguo y alejado de la actualidad de lo que realmente es. Lo que es la calidad de producto es lo que habrá que ver con el tiempo.
Hay mucha diferencia entre los modelos, a veces cuesta decidirse pero en cuanto a calidad, precio, prestaciones etc el MG4 los supera. Por cierto, te vas a hacer famoso, EA ha subido un vídeo del evento del MG4 en su canal y hay un momento en el que él está subido en el coche y apareces al fondo tomándote algo a la sombra. Vamos si no eres tú te pareces bastante 🤣. Gracias por el vídeo
Parece un buen coche el MG, habra que verlo en las pruebas de conduccion, a ver la autonomia 'real' y calidad de rodadura entre otras muchas cosas. A mi el diseño de la trasera no me gusta y que el carplay sea por cable es una cagada gorda.
@@albertofernandez6861 pero vamos a ver, si las medidas de los coches son prácticamente las mismas, simplemente es por molduras, el ID3 es más alto que el Megane por ejemplo…
Efectivamente es cuestión de gustos y necesidades. En mi caso yo valoro, más que esos 3 coches, al Kia e-niro EV. Más maletero, precio contenido (para ser eléctrico) y más autonomía. Pero como dices cuestión de gustos.
Depende de la prisa que tengas en cambiar el vehículo me esperaría a probar un BYD como el Yuan Plus, pero por los vehículos que comparas no estás mirando una carrocería SUV. No esperas al Model 2?
Yo estoy en la misma situación y creo que me voy a decantar por el ZS porque puedo elegir combinar batería y acabado, algo que no se puede hacer en el MG4. Un saludo.
@@ivanpelaez6402 El problema como te digo, es que si quiero la batería LFP, en el ZS la puedo tener en la versión Luxury pero en el MG4 sólo está disponible en la versión Standard.
casi lo bital en este caso es si requieres la capacidad de maletero porque siempre hay diferencia MG4 363 litros ZS cerca de 440 litros, ya eso del dinamismo sera mas divertido el MG 4 al llevar el motor atrás.
Alejandro sí como no Podría ser de otra manera. Cierto sobre gustos no Ay nada escrito. Me gusta el enyaq, sí Lo compraría, no Tienen como dices Pucho bueno y malo.
Alejandro quiero felicitarte por lo bien que lo explicas, pero tengo una pregunta ? porque el de 170 caballos es dos décimas más rápido que el de 204 cv?. Gracias por todo
Si pillas el Born tienes una semana al año de un coche de combustión gratis, y si lo necesitas más tiempo pagas la diferencia. Me lo dijo el gerente de JR valle. Pero te quedaras con el MG
Hola, hay mucha diferencia entre el MG4 y el MG Marvel R.? En las próximas semanas me voy a comprar un coche eléctrico y no tengo claro si merece la pena el Marvel. También me gusta mucho el Nissan ariya. ¿Que le aconsejas? Muchas gracias Saludos
Buenos días, yo pregunte por el Marvel R Luxury en el concesionario de Valladolid, y me dijieron que pidiendolo ahora tienen una tiempo minimo de entrega de 1 año. Por eso estoy evaluando, entre el megane e tech o ahora este MG4 que llego para generarme mas dudas.
Hola buenas Alejandro. Si no hubieras hecho tanto incapie en la bomba de calor no me habria animado a comentar. Mucho ojo con las bombas de calor. No llevan el clásico gas de los aires acondicionados, por lo general usan CO2, por lo menos los del grupo vag, y eso en caso de averia es un problema, por que la máquina que usan para repararlo es cara y a casi ningún taller les compensa tenerla. Soy propietario de un skoda enyaq, para mi un gran coche, pero tengo una avería en la bomba de calor, soy de Logroño y mi coche lo están arreglando en un taller audi de Madrid, esto quiere decir que no hay un taller skoda en toda la mitad norte de España incluido Madrid que sea capaz de arreglar la bomba de calor, y dudo mucho que en la mitad sur lo haya, pondría la mano en el fuego en que no hay un taller skoda que la arregle en toda España, y no creo que haya muchos talleres mas en España que sean de grupo vag y que puedan arreglarla. No veas el gusto que da que se te lleven el coche a 300km para arreglarlo, y me ha costado dios y ayuda para que se hicieran cargo ellos de llevarlo hasta Madrid, querían que lo llevase yo. Si pedís un coche con bomba de calor que os den por escrito que son capaces de arreglarla, es mi consejo. Un saludo
los wv iD ..... esq el diseño parece de una startup en la q no tenian un diseñador ni de becario.... tb hubo gente q compró el primer leaf ..... y el multipla. el cupra mejora esteticamente, pero por 10k menos te llevas el mg
Otra opción que supongo que habrás valorada es Hyundai y kia. Tiene también sus buenas opciones en eléctrico como el kona y el nuevo Niro que le han puesto Lifepo de CATL
A ver, cuando conduces, ves más, estás mucho más tiempo viendo el interior que el exterior. A mi parecer importa más el interior que el exterior. La comodidad antes que la estética.
Es lo que yo digo,las marcas europeas han perdido el tren del coche electrico , con esos precios van a la ruina total porque al menos en España quien dispone de 40 mil euros para un coche? y si lo financias ni te cuento,MG al menos los da por 22 con menos autonomia pero para ciudad ya vale, lo dicho los chinos van a borrar del mapa a los europeos a poco que se lo propongan.
Cambiar del EHS a un MG 4 es cambiar de segmento. Yo tengo un 407 SW y también busco un compacto, porque los niños se hace mayores y ya no necesito un maletero grande. Para 3 viajes al año, me apañaría con un cofre. Hay una cosa que no has dicho, las baterías del MG4 que son Qily y seguramente mejores en durabilidad y quizás potenvias de carga futuras que las que monta VW no?
MG4 es muy feo realmente, igualmente ya por ser marca china yo ni lo consideraría. ID3 no tiene ningún sentido, misma plataforma que el cupra pero es mucho mas feo y más caro (no se quien compra un id3 realmente si el born es mas bonito y más barato). Yo estaría entre el Born y el model 3.
Pues yo hice la prereserva del MG4 el tercer día de reservas por la mañana ya señalizado y todo y en el concesionario me han dicho que primer trimestre del año que viene, mire el Cupra y entrega inmediata, además en MG los gasta de matriculación y preentrega totalmente desorbitados, se lo dije al comercial y me alego que el coche es mucho más barato que la competencia, que si lo quería que lo pagase. Así que esta mañana lo he descartado porque además ni siquiera puedo mover mi prereserva a otro concesionario y MG no tiene ningún tipo de atención al cliente, porque hay un mail pero no se recibe respuesta
Con MG a esos precios en el mercado español, ninguna comparación es justa. Está claro que visto lo visto, en Europa, la gama de entrada y media de coches eléctricos, se va a topar de vehículo chino, tanto por el precio como por los acabados, que ya no tienen nada que envidiar a los europeos.
Gran Video.
De entre los tres, el objetivamente mejor sería el Cupra Born con batería de 77 kWh. Pero el MG4 tiene mejor precio. Descartaría desde el inicio el VW. Si tienes algún acuerdo con MG, lo aprovecharás, sin duda, y harás bien.
Coincido con tu comentario.
Lo único que me hace dudar es la batería LFP del MG4...
@@jvicente218 yo lo que no entiendo es como las propias marcas chinas devaluan sus baterías LFP. Sobre el papel son más prácticas que las de ion litia, y mas amistosas con el usuario, pero la final tienden a ponerlas en el modelo de entrada de la gama con la menor capacidad y las más limitadas, las menos atrayentes.
@@FranHeAl Pues es muy sencillo, tienen menos densidad energética, por lo que pesan más y ocupan más volumen con la misma capacidad, de ahí que sólo se utilicen en las versiones Standard Range. Cuando la tecnología mejore, las NCM serán sustituidas por LFP u otra química mas barata y menos contaminante. Un saludo.
Mg4 with 77kwh next year.. 10k less expansive than born..
El cupra de bateria pequeña en config son 41.620 con las opciones que comentas. Para irte a los 45.000- 46.000 seria ya el de 77kwh que ya es mas bateria. Aun asi , si es verdad que es mas caro que el MG4. Al final tambien son gustos y lo que pueda permitirse cada uno
te felicito por tus vídeos Alejandro y en especial por el seguimiento que estás haciendo de este MG4 que tanto me interesa particularmente. Alguien puede explicarme por qué el luxury lleva baterías de litio solamente y las gamas más bajas de litio y ferrofosfato cuando dicen que las de ferrofosfato son mejores en todo? O lo he entendido yo mal?
Buenas tardes, soy nuevo en tu canal y la comparativa entre los 3 modelos, me ha parecido perfecta, porque sin irnos a modelos de alta gama, son vehículos, en el que los/as que más, los/as que menos, hemos hecho "la cuenta de la vieja", por así decirlo.
Estoy de acuerdo contigo, el ID3, no tiene personalidad de ninguna clase ( con todo mi respeto del que sea partidario/a de este modelo ), el Born, es muy pintón, tiene el equilibrio justo entre modernidad y practicidad, con un toque picante. Y el MG4, es sin duda, una gran y grata sorpresa, a tener muy en cuenta. Ofrece tanto o más que los otros, por un precio menor. Sin más que añadir, me despido, no sin antes comentar que me ha encantado la forma amena de explicar tu video. Un saludo.
es definitivamente y por mucho el MG 4 es la mejor opción de esos tres que elegiste desde el principio; concuerdo contigo en el tema del color ese carro en Rojo se vería espectacular; lo único que le cambiaría sería esos aros yo le compraría unos de aluminio más modernos la verdad es que esas tapitas dejan mucho que desear; el diseño interior también lo elegiría en color oscuro; como todo en la vida comprar un vehículo es y será todo el tiempo un gasto así que por precio también lo elegiría; además al ser un vehículo más nuevo en su producción pues está mejor ya que tiene de lo último en tecnología; mucha suerte en el que decidas comprar; mi cambio a eléctrico será en el año 2026 y de momento los que tengo en la mira son Changan Avatr 11 o el Changan SL03; acá en mi país el servicio post venta es muy importante, la empresa que los trae he trabajado con ellos por más de una década y el trato ha sido excelente. Saludos cordiales desde Costa Rica.
Si el dinero no es problema, me quedo con el Born, la verdad.
Si no recuerdo mal el Ehs te lo dejo MG, es evidente que te dejarán el MG4 seguramente.
Yo pensaba que te dejaban el MG enchufable hasta que te llegase el MG4 eléctrico, pero bueno... si tienes que hacer un vídeo comparativa pues eso 👍👍😂
Pero yo me esperaba al siguiente eléctrico de MG
El techo de cristal del ZS EV le falta al MG4. Si además el ZS es más grande, posibilidad de luxury y bateria LFP.....para mi el más interesante. La aerodinámica no creo q cambie mucho, pues mg4 es compacto, n berlina bajita
Yo me acabo de comprar el Cipria born ebost, tope de gama, color azul, llantas de 20”, head display, control chasis adaptativo, batería de 58, por 42000€
Alejandro, me gustaría conocer tu opinión, sobre donde se dirige el mundo del automóvil, porque coches de 45.000 €, estarán al alcance de muy pocos españoles.
Yo también miraría el Megane,a ver q tal sale en la comparativa
Estaria bien una comparativa LFP y NCM por que yo no lo tengo claro, si que es verdad que los 100 km de diferencia echan par atras...
Es una buena elección pero tendría que tener una batería más grande.
Gracias por el vídeo y la información.
Justa comparativa 👍
Hola Alejandro, no has tenido en cuenta a los coreanos, Hyundai Kona y Kia eNiro ambos de 64 Kw, cuál es el motivo?
tal vez que no son de plataforma dedicada asi que tienen peor espacio para pasajeros los koreanos
suerte con encontrar reemplazo del EHS, por mi parte estoy decidido a que en la familia cambiemos 2 coches a Diesel por el BYD Yuan plus pero cuando llegue con los puertos correctos a mi pais. Es creo que de las primeras veces que veo que un coche es muchisimo mejor en realidad que en fotos, acabados del habitaculo superiores al referente generalista de mi pais, el Mazda CX30, ahora falta es que llegue la reseción de USA para poderlo comprar.
Ide3 seguro que no😁, Cupra seguro que pica la parte deportiva pero el mg4 creo que será el elegido. La duda es si elegirás el rojo o el naranja. Que pena no tener el verde del Mulan.
Hay que comparar también el servicio de oficina y el hecho que algo que sale ahora puede tener problemas desconocidos. Dicho esto, me quedo igual con el MG4 😂
Espera al restyling del id.3 deben mejorar muchos aspectos
Yo me quedaría el EV6 aunque haya que pasar por el aro tiene 7 años de garantía. Pero todos tienen buena pinta
Y el Citroen e-c4, donde lo dejas????
Por Dios, ya en esos precios, te compras el Tesla model 3, que tienes más autonomía, mejor rendimiento y mejor info entreteniento...
MG4 si mantiene precio medio contenido ( ojo que son casi 35.000€ ), y si no, muy claro, el Tesla model 3
Tesla Model Y 🤩
En la comparativa se te olvida algo a tener muy en cuenta, los 7 años de garantía y la carga v2l.
.....así es, es mucha diferencia...
Los gustos son algo muy personal, pero personalmente el MG4 es el que estéticamente menos me gusta. Me parece muy "poligonero", como lo sería un Opel Astra tuneado por un veinteañero en los años 90.
Es el típico diseño que, cuando hayan pasado 3 o 4 años, te parecerá muy pasado de rosca.
Sin embargo, los diseños más sobrios como los de Volkswagen (y el ID3 en este caso) hace que sus líneas perduren más en el tiempo.
Uno ve un Golf V de hace 14 años y, si está bien cuidado, no te da la impresión de un coche "anticuado". Sin embargo, ves un Honda Civic de 2008 y te parece un coche más antiguo y alejado de la actualidad de lo que realmente es.
Lo que es la calidad de producto es lo que habrá que ver con el tiempo.
Hay mucha diferencia entre los modelos, a veces cuesta decidirse pero en cuanto a calidad, precio, prestaciones etc el MG4 los supera.
Por cierto, te vas a hacer famoso, EA ha subido un vídeo del evento del MG4 en su canal y hay un momento en el que él está subido en el coche y apareces al fondo tomándote algo a la sombra.
Vamos si no eres tú te pareces bastante 🤣.
Gracias por el vídeo
Parece un buen coche el MG, habra que verlo en las pruebas de conduccion, a ver la autonomia 'real' y calidad de rodadura entre otras muchas cosas. A mi el diseño de la trasera no me gusta y que el carplay sea por cable es una cagada gorda.
Veo también en la comparación el kia Niro ev y el kona ev. Además del MG zs ev 2022,no?
Porqué no el megane e-tech?
No te pica la curiosidad ver que nos llega con el Tesla model 2?…
Pues yo antes que el ID3 y Cupra elegiría el MEGANE (por calidades y tecnología básicamente) y sería entre el MEGANE y MG4 la duda.
@@albertofernandez6861 pero vamos a ver, si las medidas de los coches son prácticamente las mismas, simplemente es por molduras, el ID3 es más alto que el Megane por ejemplo…
Efectivamente es cuestión de gustos y necesidades. En mi caso yo valoro, más que esos 3 coches, al Kia e-niro EV. Más maletero, precio contenido (para ser eléctrico) y más autonomía.
Pero como dices cuestión de gustos.
Exacto, el Kona y el Niro aunque sean otro segmento, no han sido comparados, y además ya han sido muy testados, el MG no hay datos de usuarios reales
Alejandro, no incluyes los Hyundai / KIA? No te atraen?
Son otro argumento, no?
Em Roma, sê Romano!
En Espanha, sê Cupra 💪
Óbvio que vá a ser um MG 😉
Dispone de tecnología plug and charge? El cupra lo acaba de incorporar.
Esa opción depende más del cargador pero yo creo que si.
Depende de la prisa que tengas en cambiar el vehículo me esperaría a probar un BYD como el Yuan Plus, pero por los vehículos que comparas no estás mirando una carrocería SUV. No esperas al Model 2?
Hola, gracias por tus vídeos. En casa estamos dudando entre el Mg4 y el Mg Zs ev. Y no tenemos claro por cuál decantarnos. Algún consejo?
Yo estoy en la misma situación y creo que me voy a decantar por el ZS porque puedo elegir combinar batería y acabado, algo que no se puede hacer en el MG4. Un saludo.
@@ivanpelaez6402 El problema como te digo, es que si quiero la batería LFP, en el ZS la puedo tener en la versión Luxury pero en el MG4 sólo está disponible en la versión Standard.
casi lo bital en este caso es si requieres la capacidad de maletero porque siempre hay diferencia MG4 363 litros ZS cerca de 440 litros, ya eso del dinamismo sera mas divertido el MG 4 al llevar el motor atrás.
Creo que patinais
🕵️☕ No todo es
Precio.
Un saludo Alejandro.
Alejandro sí como no
Podría ser de otra manera.
Cierto sobre gustos no
Ay nada escrito.
Me gusta el enyaq, sí
Lo compraría, no
Tienen como dices
Pucho bueno y malo.
Yo ya voté en el otro video por el Mg4, espero premio cuando gane, me confirmo con que me lo enseñes, soy de Valencia, jajaja
Al mismo precio si llevará lifepo hoy he visto el born y es una pasada pero creo más pequeño
Yo tengo el Id3 con 68000 km y solo puedo decir bondades de el. Los diseños agresivos no me terminan de gustar. Para gustos colores
Alejandro quiero felicitarte por lo bien que lo explicas, pero tengo una pregunta ? porque el de 170 caballos es dos décimas más rápido que el de 204 cv?. Gracias por todo
Supongo que por el peso de la batería. Un saludo.
Si pillas el Born tienes una semana al año de un coche de combustión gratis, y si lo necesitas más tiempo pagas la diferencia. Me lo dijo el gerente de JR valle.
Pero te quedaras con el MG
Eso no me parece mal solo me parece raro de narices porque la verdad con el Born o el MG4 puedes viajar sin mucho problema por Europa.
Al paso que vamos, sólo veo dos opciones de futuro:
coche chino o Tesla....
Yo ya me he registrado para probar el MG4. A ver si jubilo mi Prius 3G
Creo que te iras por el MG 4
Mola el MG 4 en color verde de la versión china Mulan
Hola, hay mucha diferencia entre el MG4 y el MG Marvel R.? En las próximas semanas me voy a comprar un coche eléctrico y no tengo claro si merece la pena el Marvel. También me gusta mucho el Nissan ariya.
¿Que le aconsejas?
Muchas gracias
Saludos
Buenos días, yo pregunte por el Marvel R Luxury en el concesionario de Valladolid, y me dijieron que pidiendolo ahora tienen una tiempo minimo de entrega de 1 año. Por eso estoy evaluando, entre el megane e tech o ahora este MG4 que llego para generarme mas dudas.
No que dudas tienes cuando el MG4 te ofrece más por menos. Otra cosa esta sr Egisto mucho más el diseño del MEGANE que del MG4.
Hola buenas Alejandro.
Si no hubieras hecho tanto incapie en la bomba de calor no me habria animado a comentar.
Mucho ojo con las bombas de calor. No llevan el clásico gas de los aires acondicionados, por lo general usan CO2, por lo menos los del grupo vag, y eso en caso de averia es un problema, por que la máquina que usan para repararlo es cara y a casi ningún taller les compensa tenerla.
Soy propietario de un skoda enyaq, para mi un gran coche, pero tengo una avería en la bomba de calor, soy de Logroño y mi coche lo están arreglando en un taller audi de Madrid, esto quiere decir que no hay un taller skoda en toda la mitad norte de España incluido Madrid que sea capaz de arreglar la bomba de calor, y dudo mucho que en la mitad sur lo haya, pondría la mano en el fuego en que no hay un taller skoda que la arregle en toda España, y no creo que haya muchos talleres mas en España que sean de grupo vag y que puedan arreglarla.
No veas el gusto que da que se te lleven el coche a 300km para arreglarlo, y me ha costado dios y ayuda para que se hicieran cargo ellos de llevarlo hasta Madrid, querían que lo llevase yo.
Si pedís un coche con bomba de calor que os den por escrito que son capaces de arreglarla, es mi consejo.
Un saludo
No entiendo la manía de los frenos de tambor traseros, llevo 4000km y con la frenada regenerativa frena más q de sobra!!!
El MG 4 por delante me parece muy bonito y por detrás horroroso. Solo me pasa a mi?
A mi no me gusta de lado
Imagino que cuando se empiecen a vender los Mgs, los konas,leaf,niro etc de segunda mano bajaran bastante. O almenos eso espero.
A ver, sin ver el vídeo, y con lo pesado que eres con el MG.. cual será?
¿Por qué no un ZS EV?
Mejores acabados, no?
Y al final te compraste el MG4
Yo me compraba el Marvel R o por lo menos haría la comparativa con él 😂
los wv iD ..... esq el diseño parece de una startup en la q no tenian un diseñador ni de becario.... tb hubo gente q compró el primer leaf ..... y el multipla. el cupra mejora esteticamente, pero por 10k menos te llevas el mg
Otra opción que supongo que habrás valorada es Hyundai y kia. Tiene también sus buenas opciones en eléctrico como el kona y el nuevo Niro que le han puesto Lifepo de CATL
Lo que pasa es que ya son otro segmento de coches, por eso no están incluidos en la valoración .
@@alejandroperezcars y el Megane?
Todavía está por salir y ver el stock.
Alejandro, en esta categoría no meterías el Dolphin?
A ver, cuando conduces, ves más, estás mucho más tiempo viendo el interior que el exterior. A mi parecer importa más el interior que el exterior. La comodidad antes que la estética.
Sería interesante una review de los mejores candidatos eléctricos entre 24 y 33.000€
Es que no hay excepto el MG4.
@@alejandroperezcars a no ser que vivas en Canarias (como yo) y te pilles un Born por 34k 😁
Buen vídeo tu reflexión tiene poco o ninguna duda de cabeza al mg los otros dos modelos q se vallan a robar a Sierra Morena
Creo que será un MG, eso está claro totalmente.....
Has provado el i4 de bmw? Pruevalo
A falta de probar, Blanco y en botella.
MG 4
Si tuviste buena experiencia con el MG hs no hay que inventar
Te compras el MG 4. Lo tienes claro. Y yo haría lo mismo
MG4 gana en todo
No tiene color el MG 4 sin lugar a dudas, como bien has dicho antes que los otros cojo un Tesla
Es lo que yo digo,las marcas europeas han perdido el tren del coche electrico , con esos precios van a la ruina total porque al menos en España quien dispone de 40 mil euros para un coche? y si lo financias ni te cuento,MG al menos los da por 22 con menos autonomia pero para ciudad ya vale, lo dicho los chinos van a borrar del mapa a los europeos a poco que se lo propongan.
Si después de hablar tanto del mg4 te compras otro..es pa darteee
el born se queda en 42000€ , la verdad que me quedo con el born por un poco más
Lo bueno es que tengas opciones. Y en este caso que no tengas prisa porque hay poco o nada de Born disponibles ahora.
Quizás lance tesla módel 2 por 25000 euros
El mg4 awd
Cambiar del EHS a un MG 4 es cambiar de segmento. Yo tengo un 407 SW y también busco un compacto, porque los niños se hace mayores y ya no necesito un maletero grande. Para 3 viajes al año, me apañaría con un cofre. Hay una cosa que no has dicho, las baterías del MG4 que son Qily y seguramente mejores en durabilidad y quizás potenvias de carga futuras que las que monta VW no?
Por 40.000€ del Id3 o el cupra ..me voy a por un Tesla ...
Jaja tu mismo has dado las claves y respondido … MG4 … yo lo tengo claro si tengo que elegir entre estos tres
MG4 es muy feo realmente, igualmente ya por ser marca china yo ni lo consideraría. ID3 no tiene ningún sentido, misma plataforma que el cupra pero es
mucho mas feo y más caro (no se quien compra un id3 realmente si el born es mas bonito y más barato). Yo estaría entre el Born y el model 3.
Voto MG por dar mejores precios
Ninguno de los tres VEB, Alejandro, porque no te gustan los compactos ...🙄 mejor dicho, a tu mujer solo le gustan los SUV ...🤷♂️
Ninguno
Que es eso de "un poco cranchi"?
En serio, con lo bonito que es el español, venís con los anglicanismos raros...