試乗「ホンダPCX125に63歳がシニア目線で乗ってみた」モトブログ

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 36

  • @hisajioba8247
    @hisajioba8247 ปีที่แล้ว +18

    私は、61歳5ヶ月です。
    いわゆる、リターンライダーです。
    仕事人間だったので、実に40年ぶりのライダー復活です。
    2ヶ月、アクシスZに乗ってました。
    風切る爽快感、何気ない普段の景色も何故か新鮮!
    そして40年ぶりにバイクを所有した喜び!
    自分のお財布の限界を確認し、思い切ってPCX125、新車で購入しました。
    今、バイクの魅力にハマってます。
    動画、ありがとうございます。
    参考になりました!

  • @ヒグマ酒鮭
    @ヒグマ酒鮭 ปีที่แล้ว +8

    自分も原付2種取りました 木曜日にpcx新車来ました 乗り心地いいっす それにでかい

  • @HighlanderNeo
    @HighlanderNeo 8 หลายเดือนก่อน +8

    楽しく拝聴させていただきました。
    16才から30代まで  バイク乗っていましたが、
    2020年8月に PCX125 買い、リターンしました。  とてもよく出来たスクーターでした。  通勤用に買いました。
    2021年6月  YAMAHA BOLT R-SPEC 増車  大阪から四国一周ソロツーや、山口県角島大橋ソロツーに行きました。
    2022年5月  PCX 売って Ninja ZX-25R SE 買いました。
    2023年4月  BMW C400GT 通勤で毎日往復30キロ乗っています。
    今年7月で 71才になります。  車に興味を無くしたライダーです。

    • @hayatoo_magma
      @hayatoo_magma  8 หลายเดือนก่อน +4

      コメント有難う御座います。PCXに乗ってしまうとMT車に戻れなくなる気がします。私はリターンではなく突然56歳でバイクに目覚め、58歳で大型を取りました。こんな歳で大型取るの私ぐらいだろと思ってましたが、諸先輩方の70歳代の方が現役で頑張っておられるのをyoutubeで拝見して、驚いています。私は今年で65歳、70歳まで乗れるか心配な今日この頃です。

    • @fp-ss
      @fp-ss 4 หลายเดือนก่อน

      私、皆様と同じく十数年振りに「バイク(JOG)」を購入して乗っている者です。まぁ「ライダー」として復活と言うより「リヤカー牽引ドライバー」として「作業車」として乗っております(笑)。でも、普段は「リヤカー」を連結せずに「街中走行(主に専業主夫としての買い物)」で使っていますので「駐輪場やバス専用レーンも利用出来る」街中最強ツールとして使っていますね(笑)。「もう、MTには戻れない!!」ってのは私も同じです!!私は「リヤカー」に「刈払機」等を載せて使っており、ヘルメットは「刈払作業用」としても「兼用」で使っており(勿論、グローブも(笑)!!ちなみにメットインでヘルメットは格納させるのに使います。)作業用ブーツも履いているので、当然。床面はフロアー状のモノでなければいけないし、足での「操作」は出来ないので、選択肢は「スクーター」となってしまいます。もう、私は「ライダー」ではありませんが、今。「牽引動力ユニット」で景色を見ながらのんびりと楽しんで乗っております!!

  • @kogyofu3427
    @kogyofu3427 11 หลายเดือนก่อน +2

    私は、58歳で 12年前に原付バイク通勤10年で嫌になり 小型ATを試験所一発で取得しました 初めての小型ATがPCX初代 81にも乗り 2か月前にJK05を買いました どんどん良くなってますよね 今回からリヤブレーキがディスクになって前の型のブレーキの不満が解消されたのが特に良いです。

  • @jwhtbo19821004
    @jwhtbo19821004 ปีที่แล้ว +3

    父親が乗っててめっちゃ便利でしたね
    隼で実家まで行ってコレに乗り換えて遊びに行ってた

  • @風味英喜
    @風味英喜 4 หลายเดือนก่อน +2

    62歳のおじいちゃんです。かれこれ20年位シルバーウイングに乗っています。最近、Kawasakiのザンザスを増車しました。年齢は関係ないと思います。

  • @川野秋裕
    @川野秋裕 ปีที่แล้ว +3

    63才なって125乗ったとこで無いとは言え 平和やね✨ 変わらないよ2輪車‼️

  • @足利義満-x3m
    @足利義満-x3m 9 หลายเดือนก่อน +1

    自分の親父もハーレーからKF18に乗り換えました。
    すごく絶賛してました。
    ちなみに自分もJF81に乗ってます。

    • @hayatoo_magma
      @hayatoo_magma  9 หลายเดือนก่อน

      コメント有難う御座います。スクーターはPCXが一番しっくりきますね。マニュアル車乗りにはこのバイクは毒薬です。

  • @蔵内純孝
    @蔵内純孝 ปีที่แล้ว +5

    自分もPCX に乗って一年。楽しいですね~うらやましい(笑)

    • @ぽこぽこ-y3e
      @ぽこぽこ-y3e ปีที่แล้ว

      PCX調べてみたら中古の方が高いことあるのなんでなんですか??

  • @かいこま-i5d
    @かいこま-i5d 6 หลายเดือนก่อน +2

    そうですね、
    レンタルでpcxは少ないですね、
    私は試乗のため神奈川から静岡までレンタルしに行きました。
    どんなに評判のいいバイクでも試乗はしたいですよね、
    そういう意味ではレンタルバイクはありがたいです。

  • @レモネードスタンド
    @レモネードスタンド 4 หลายเดือนก่อน +2

    乗りやすい❤

  • @足軽大将-v5k
    @足軽大将-v5k 7 หลายเดือนก่อน +1

    71です。 pcx160 乗ってます。バリバリ、先週赤穂まで往復200 km 走りましたよ。

    • @hayatoo_magma
      @hayatoo_magma  6 หลายเดือนก่อน

      コメント有難う御座います。PCX160は私もいつか乗ってみたいと思っています。高速も乗れるのでさぞ快適だと思います。ただ自分はまだMTに乗れるまではPCXは封印しています。パンドラの箱ですから。

  • @おしょう37
    @おしょう37 3 หลายเดือนก่อน

    乗ってる人多いから嫌と言う人いるけど人気ある理由は見た目だけじゃなく乗ってわかるのよね。
    前に乗っていたビックスクーター乗っていてハンドルを前の方に付け替えたりミラーを付け替えたり色々乗りやすいようにカスタムしてましたがpcx150はハンドルの位置も乗り換えた時に同じポジションで足元も疲れない位置に置けるのでカスタムなしで行けましたね
    ただミラーが虫の触覚に見えて嫌だったので付け替えたり音が良くしたいのでマフラーをカスタムした程度
    だから、楽な体制でノーマルで行けるバイクは初めてでした
    ビックスクーターの250cc乗っていたのと変わらない感覚で乗ってますね
    本当凄い乗りやすいバイク
    欠点は社外のコンビニフックを取り付けた時に足元に置けないとかフラットじゃないので不便(例えばペットボトルのお茶を箱で買った時にフラットなら置いて足で挟んで帰れないのが不便だと感じた(そんなにそんなシーンないけどね)
    燃費も前のバイクより少ないタンクなくせに日にちで計算すると前は2週間持たないのにpcxは2ヶ月は余裕(早めの給油)

  • @しんいち-i3p
    @しんいち-i3p 5 หลายเดือนก่อน +1

    燃料のところの蓋がご機嫌ナナメだと全く開かないことだけが難点かな

  • @山口義広-i7o
    @山口義広-i7o 7 หลายเดือนก่อน +2

    こんにちは😃私は125スクーターに乗りたいけど右耳が全く聞こえ無いので諦めましたです😂

    • @hayatoo_magma
      @hayatoo_magma  6 หลายเดือนก่อน +1

      コメント有難う御座います。片方でも免許取れないのですか?

    • @山口義広-i7o
      @山口義広-i7o 6 หลายเดือนก่อน

      @@hayatoo_magma さん、普通免許は有ります、普通免許で125ccのバイク乗れる様になるので

    • @hayatoo_magma
      @hayatoo_magma  6 หลายเดือนก่อน

      返信有難う御座いました。車が運転出来るならば、バイクも可能ですね。

  • @TakiyashaIzu
    @TakiyashaIzu 2 วันที่ผ่านมา

    JK06いいぞ、げふんげふん・・・。ノーマルサスは硬いので変えるのがデフォだと思う。

  • @森一隆-m5e
    @森一隆-m5e 3 หลายเดือนก่อน +1

    ごめんなさい🙏
    長州力みたいな話し方ですね😂。
    ニヤニヤしながら見ちゃいました。

  • @キヨシの趣味チャンネル
    @キヨシの趣味チャンネル ปีที่แล้ว +12

    私は64ですが、62の時に小型AT免許を取り即PCX125を買って乗ってます。鹿児島に無い?そんな事無いですよ、23年モデルがどこでも売ってますよ、160と言わずぜひ買ってみて下さいな。

    • @hayatoo_magma
      @hayatoo_magma  ปีที่แล้ว +3

      コメント有難うございます。PCX良いですよね。私の鹿児島に無いという意味は「レンタルバイクで無い」ということでございます。

    • @小沼浩一
      @小沼浩一 ปีที่แล้ว

      ホンダPCX125って重心が少し高い位置に見えるけど、実態は如何でしょうか?
      僕は約10年前から2輪車を購入すると、サイドカーを後付けする事が多いので、重心の高いモデルは不向き。

  • @fp-ss
    @fp-ss 4 หลายเดือนก่อน +1

    これが「通勤最強マシンのPCX」ですか!某動画等では「新・原付一種に採用予定!?」なんてモノもあるけど、まぁ、賛否両論はあるだろうけど(笑)たとえ「時速60㎞/h」までしか出ないとしても、そこまでを楽しめるという事がステイタスなのかもね!自動二輪免許証を持っていない「普通自動車免許証」「原動機付自転車免許証」所持者にはたまらないだろうね!!

  • @石丸力-u5p
    @石丸力-u5p 9 หลายเดือนก่อน

    現行NMAX125 は乗ったんですか⁇

    • @hayatoo_magma
      @hayatoo_magma  9 หลายเดือนก่อน

      コメント有難う御座います。NMAX125の2024モデルは残念ながらまだ試乗していません。

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 7 หลายเดือนก่อน +2

    リード125 のほいがいい。またいで乗るタイプは靴がボディーに辺りヨゴレるし、コートが触れたら汚れる。
    リードは跨ぐ必要ないから楽。
    乗り心地、パワーはリードも同じだし。

    • @hayatoo_magma
      @hayatoo_magma  6 หลายเดือนก่อน

      コメント有難う御座います。リード125は今度乗ってみます。楽しみです。

  • @masarukitahara141
    @masarukitahara141 3 หลายเดือนก่อน

    あーーー、ははは❤おじさん絶賛中。

  • @高橋伸明-w7y
    @高橋伸明-w7y 3 หลายเดือนก่อน

    町田ナンバーやん!