วีดีโอ

グロム125とcb125どっちを買おうか、迷っていたので大変参考になりました。グロム125にします。

突然・・・？ 普通最徐行か停止しながら左側車線の安全を確認するよな 突然出てきたのはバイクのほうですよ

JK06いいぞ、げふんげふん・・・。ノーマルサスは硬いので変えるのがデフォだと思う。

続報も楽しみにしてます。

中高年ね。 若いバイク乗りが路駐して写真撮ってたけど、クソ邪魔だったよ。田舎だとテキトーな行動するのは中高年に限った話じゃないよ。大黒ふ頭とか変な若者ばっかりだしな

初見です！グローブってどこのメーカーですか？気になります！

58さいです。 あまり、乗れてないですが、このファミマカラーの6Rと、CBR1000RR-R 2022限定カラーを所有してます。 スペック上は、共に同じくらいの乾燥重量ですが、明らかに、RR-Rの方が重いです。 シート高は、同じ820だったので、RR-Rは、Lowダウンしてしまいました。 乗ってて乗りやすかったのは、6Rでしたが、乗ってしまうと取り回しはCBRの方が良いかもです。 セパハンの角度が絞られてる分6Rは、取り回しが厄介です。 しかしどちらも乗ってて楽しいです。 笑えるのは、CBR1000RR-Rの方が燃費良いことでした。 なんでぇ？って感じです。 ちなみに排熱は、確かに夏場は熱いですが、火傷するぅと言うのは、嘘かと？ スピードそんなに出してないせいですかね？ あまり火傷するほど熱いと感じた事はないです。 もちろんCBRの方が熱いですけど、今なら全然平気ですよ。 前傾はRRRの方がきついですが、慣れればこんなもんかと思ってしまいます。

あーーー、ははは❤おじさん絶賛中。

バイクが悪い

樹脂製は、コストカットでなく、重量カット。

乗ってる人多いから嫌と言う人いるけど人気ある理由は見た目だけじゃなく乗ってわかるのよね。 前に乗っていたビックスクーター乗っていてハンドルを前の方に付け替えたりミラーを付け替えたり色々乗りやすいようにカスタムしてましたがpcx150はハンドルの位置も乗り換えた時に同じポジションで足元も疲れない位置に置けるのでカスタムなしで行けましたね ただミラーが虫の触覚に見えて嫌だったので付け替えたり音が良くしたいのでマフラーをカスタムした程度 だから、楽な体制でノーマルで行けるバイクは初めてでした ビックスクーターの250cc乗っていたのと変わらない感覚で乗ってますね 本当凄い乗りやすいバイク 欠点は社外のコンビニフックを取り付けた時に足元に置けないとかフラットじゃないので不便(例えばペットボトルのお茶を箱で買った時にフラットなら置いて足で挟んで帰れないのが不便だと感じた(そんなにそんなシーンないけどね) 燃費も前のバイクより少ないタンクなくせに日にちで計算すると前は2週間持たないのにpcxは2ヶ月は余裕(早めの給油)

とんでもない直進車妨害だ。

町田ナンバーやん！

ごめんなさい🙏 長州力みたいな話し方ですね😂。 ニヤニヤしながら見ちゃいました。

NMAXが欲しくて参考にさせてもらったのですが、走っている場所が地元すぎて懐かしくもなりました笑　 ありがとうございます！

呂律が回ってないけど大丈夫！？😅

サーキット行かないなら40万の価格差でカスタムした方が愉しそう笑

62歳のおじいちゃんです。かれこれ20年位シルバーウイングに乗っています。最近、Kawasakiのザンザスを増車しました。年齢は関係ないと思います。

これが「通勤最強マシンのPCX」ですか！某動画等では「新・原付一種に採用予定！？」なんてモノもあるけど、まぁ、賛否両論はあるだろうけど（笑）たとえ「時速60㎞/h」までしか出ないとしても、そこまでを楽しめるという事がステイタスなのかもね！自動二輪免許証を持っていない「普通自動車免許証」「原動機付自転車免許証」所持者にはたまらないだろうね！！

典型的な🫳おいでおいで事故未遂ですね😅

乗りやすい❤

zx6rもzx4rも乗った事あるけど別物過ぎるからなぁ zx4rの強化版がzx6rというより、別系統の進化系って感じ zx4rを更に速くしたようなのを求めてると「何か違う…」ってなるよ スピードは速いけどね

オカマかよ

車が悪いって言ってる奴はおかしい。 直線の方が優先なんだから、譲る必要なし。よって後方の進行を止めてまで譲る車がまず悪い。そのあと確認せず右折しようとするバイクも悪い。

コンビニ駐車場からお店まで近いけど、転ぶ可能性があるから手袋しましょう。

長州力？？

燃料のところの蓋がご機嫌ナナメだと全く開かないことだけが難点かな

JC63所有者です。 そろそろ買い替えたいのですが グロムの唯一かつ最大の不満点 がお尻が痛くなるシートだったので モンキーも検討中です。 新型グロムのシートはいかがでしょうか? 運動性が高いモノサスモデルが好きですがお尻が痛すぎ遠出する気が起きません。 シート改善されていないなら モンキーも考えてます。

典型的なサンキュー事故 バイクも確認してないし追い越し車線で譲る車も悪い 死ぬ前に全員車校入り直すか免許返納した方がええよ

そうですね、 レンタルでpcxは少ないですね、 私は試乗のため神奈川から静岡までレンタルしに行きました。 どんなに評判のいいバイクでも試乗はしたいですよね、 そういう意味ではレンタルバイクはありがたいです。

でました、ファミリーマートカラー🤣

自分の愛機ですがアシストスリッパークラッチ付いてますよ

自身の確認不足で即死って事なのかな 悪いお手本としてライダー必見ですね！

55さいです。 ロクダボとこの6Rの40thカラーを両方所有してます。 前傾具合は6Rの方が少しきついですね。　シートが1cm高いからか。 クイックシフターは街乗りで、信号で止まるときにダウンをまとめてなので、普段はアップだけで大丈夫です！ 一番厄介なのは排熱です。 あきらかにロクダボの右足への排熱はこの時期でかなりきついです。私はロクダボで火傷をしました!　6Rはぜんぜん熱くないです！ ちなみに6Rは慣らし運転中にタチごけをしました〜😅(1ヶ月点検前にやらかしました〜)

６４才で、ＳＳ?、スゴいですね😊。

4Rにしておけ。重いと制御出来ないぞ

FamilyMart

Ｒ7は、鹿児島バイクフォーラムの荒田店でレンタルできますよ。 楽しいバイクでした。 指宿スカイラインが楽しかったです。

爺さんだけどゼンゼン忍耐いらないよ。

このバイクは街中では全然普通です。 峠を走ってて見て下さい。 こいつの良さが分かりますよ。 CB125Rは、とにかく曲がる そして止まる 速い！ 剛性が良くて安定した走り 固めの足だけど変に沈み込み過ぎないし安心してコーナーを突っ込める とにかく曲がるからコーナーが面白い楽しいバイク 7,000から上が楽しいバイク

お疲れ様です。 初コメントです、現在63歳！よろしくお願いいたします(笑) バイク歴36年、現在ヤマハMT‐25に乗っています。 かなりドレスアップしていられて、かっこいいです！ 実は現在買い替えを検討中です、もうゆっくり走って楽しいGB350がいいかなー しかーし、バイク歴で初代YAMAHA　RZ250やその前のRD350に乗っていたため、いざという時の加速がいいバイクが 元々好きです・・390デューク、すごく興味がありますがもはやGBでトコトコ走るべきか(笑) トライアンフのスピード400も出て、最近400クラスが賑やかで迷っています。 いろいろTH-camではとにかく楽しいバイクと聞きます、やはり390デュークかなー

私も昨年65歳で390Dukeを買いました。週末に100km程度ワインディング中心のショートツーリングにはピッタリですね！

71です。 pcx160 乗ってます。バリバリ、先週赤穂まで往復200 km 走りましたよ。

モードはスロットルオフ状態なら走りながら切り替わります。スロットルオン時にモード切り替わって急加速すると危険だからです。

こんにちは😃私は125スクーターに乗りたいけど右耳が全く聞こえ無いので諦めましたです😂

Hello. Please tell me how tall is the motorcycle driver? Thank you.

リード125 のほいがいい。またいで乗るタイプは靴がボディーに辺りヨゴレるし、コートが触れたら汚れる。 リードは跨ぐ必要ないから楽。 乗り心地、パワーはリードも同じだし。

確かに年取ると男性も女性もハーレーに乗りたくて、ツーリング集まるとほぼハーレーになるかも笑

59歳で中型免許を取り、ジクサー250に乗って3年目を迎えました。つまり62歳です。片道680kmの一泊二日ツーリングをして以降、SV650に俄然興味が湧いている状況です。 唯一に「なってしまった」Vツイン。 唯一に「なってしまった」油冷エンジン。

こんにちは。 GROM全型、 money４速に乗ってました。 今はしがない５０CC乗りですが もし、この２台で買うとしたらGROM一択です。 しかしながら、わけあって素直にGROMに手が出ないと思います。 値段を度外視して買うとすれば意外とmoneyを買うかもしれません。 排気量意外、まるで比べることができないはずのこの２台とは思いますが どうしても比較してしまう気持ちもわかります。