あの”B110”が手に入った GX5 加速が凄い

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2023
  • モンスター・サニー走行
    最近 市場に出回らないKB110サニークーペGX5
    チューニング内容:
    エンジン:A15改1600cc
    ハイカム
    ポート研磨
    強化クラッチ
    ソレックスφ44
    タコ足
    軽量フライホイール
    クロス・ローバック5速
    LSD
    ブレーキMK63他
    etc
    遅い訳ない・・・
    #サニー #サニークーペ #KB110 #B110 #GX #A12 #datsun #ダットサン #A15 #ケンメリ #ハコスカ #旧車
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 32

  • @maruhiroya417
    @maruhiroya417 8 หลายเดือนก่อน +9

    海外からも「最強の4気筒OHV」と称されたA型エンジン

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  6 หลายเดือนก่อน

      土屋さんをはじめ多くのレーサーたちがこのA12で腕を磨いたことは語り草ですね。。。

  • @mypgc1054
    @mypgc1054 ปีที่แล้ว +7

    好い状態ですね!!高回転は特にハーモニー音素晴らしいです!!惚れました。

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。交渉に交渉の結果 先日九州路の方より譲っていただくことができました。ただいまこちらのメカニックにお願いして不具合点をすべて修正してもらっている最中です。出庫が楽しみです。。。

    • @user-bs8qy9xs8i
      @user-bs8qy9xs8i ปีที่แล้ว +4

      ヤフオクに出てましたね!

  • @nyanzkt007
    @nyanzkt007 8 หลายเดือนก่อน +5

    どんなに時代が進んでも車が軽いと言うことは最高のプレゼンスですね。
    赤がとってもカッコイイ!ですよぉ!

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  7 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。
      次回はレストア編をアップしようと思っております。またご視聴宜しくお願いします。

  • @user-dh6gz5tb4e
    @user-dh6gz5tb4e 7 หลายเดือนก่อน +4

    イヤー懐かしい😂当時アクセルレスポンス最高でしたね❤鈴鹿サルンカーレースでかなりの数が廃車になり現在ではほぼ見つからないと思います。大切に保存して下さい。又乗りたいです❤

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  7 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😊
      頑張って維持しようと思います^_^
      また動画見ていだだけると嬉しいです♪

  • @webcool5918
    @webcool5918 7 หลายเดือนก่อน +5

    日産のOHV。フェラーリの12気筒より凄いエンジンだと未だに思う。
    下手したら、GTRより凄いエンジンだったわ!
    個人的な意見です。

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  7 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      大事にしていこうと思います^_^
      近々関連動画アップしたいと思ってます。
      よろしければまた見てもらえると嬉しいです。

  • @user-xl1wz8cf1d
    @user-xl1wz8cf1d 7 หลายเดือนก่อน +3

    45年ほど前の免許取り立ての頃、サニークーペB110乗ってました。GXじゃなかったんで4速でシングルキャブでしたがA12エンジンよく回って楽しい車でした。クーラーが付いて無かったので夏暑かった思い出とリアの重量が軽く太いタイヤ履いてたのでリアがよく滑りました。また欲しいけど全然見かけないし500万円以上するのかな。

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  7 หลายเดือนก่อน +3

      コメントありがとうございます♪
      値段は置いておいて 今時の軽自動車より軽い    本当にコーナーレスポンス高いデス   それにしてもこの頃の車両のメカニックさんが少ないのが一番苦労です
      頑張って維持しようと思います^_^

  • @user-yf6py7sn8j
    @user-yf6py7sn8j 6 หลายเดือนก่อน +3

    TSサニーって言葉思い出しました、何だったかは忘れましたが。

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  6 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます
      情報によりますと
      TSレースとは、1970年代、富士スピードウェイで開催された市販車改造マシンによるレース(後のマイナーツーリングレース)。
      純レーシングカーで争われる富士グランチャンピオンシリーズの前座として開催されていたもので、70年代後半にはサニー、スターレット、初代シビックなどによる熱い戦いが繰り広げられ、メインイベントのグラチャンを凌ぐ人気を博した。
      との事でした
      土屋さんをはじめ多くのレーサーたちがこのTSで腕を磨いたレースです

  • @ysp281
    @ysp281 7 หลายเดือนก่อน +3

    此の仕様ならRB20かくらいならかもれますし、当時オプションのエアコンも良いですな。

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  6 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます
      本当にその通りです。ノーマルL28くらいは軽く置いていきます。
      これからも大事に維持しようと思います。

  • @ysp281
    @ysp281 7 หลายเดือนก่อน +1

    懐かしい、レギュレターハンドルなしのオートドア、久し振りに見ました。

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  7 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます^_^
      私は初めて見ました。

  • @user-wg3hz1kq6o
    @user-wg3hz1kq6o 7 หลายเดือนก่อน +1

    この型のsunnyは運転したことないけど。310sunnyはあります、軽くて86より断然良い印象が

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  7 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます
      その通り 体重700kg 軽自動車よりも軽いですから^_^ 本当に面白いデス^_^

  • @baraondal
    @baraondal 8 หลายเดือนก่อน +5

    白鳥さんって何してんのかなぁ

    • @user-bs8qy9xs8i
      @user-bs8qy9xs8i 8 หลายเดือนก่อน +2

      今はモンキーに夢中らしいです

  • @suzukin-jiji2206
    @suzukin-jiji2206 2 หลายเดือนก่อน

    三角窓OHVサニーは最強ですね。SR311もOHV仲間で最強です。

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  2 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。SR311もクイックマシン OHV最強マシンだと私も思います。  当時の日産技術陣に感謝です。。

    • @suzukin-jiji2206
      @suzukin-jiji2206 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-fp1fz2gs3n 当時の日産はセドリック/ 411ブルデザインなどにピ人ファリーナ起用してほんとかっこいいし、中身も最高でしたよね。SHOC L系のエンジンも名機ですしね。大好きな日産(DUTSUN)

  • @potiqun
    @potiqun 6 หลายเดือนก่อน +2

    隣の車が小さく見えます

    • @user-fp1fz2gs3n
      @user-fp1fz2gs3n  6 หลายเดือนก่อน

      当時はCS戦争と呼ばれるくらいトヨタカローラ 日産サニーは子供の喧嘩のようなことをしていました。トヨタが800cc 日産が1000cc トヨタが1100cc そして日産が1200ccサニーを販売したときのキャッチフレーズが ”隣の車が小さく見えます” でした。
      そのサニーは今現在 軽自動車より小さいです  笑

  • @kachan3896
    @kachan3896 10 หลายเดือนก่อน +2

    音だけ速い!速度軽自動車

    • @maruhiroya417
      @maruhiroya417 8 หลายเดือนก่อน +4

      そんな車がツーリングカーレースでは200勝近くを記録😅

  • @user-iz3oy4ub1z
    @user-iz3oy4ub1z 9 หลายเดือนก่อน +3

    いやいや法定速度は守ろうや

  • @japan_life757
    @japan_life757 7 หลายเดือนก่อน +1

    気持ち良いって、自損事故は別として他人を巻き込む事故は絶対に避けて欲しいですね。
    この時代の車はアンチロックブレーキ、横滑り防止、衝突防止機能が無く事故回避力が物凄く低いですから。
    「運転の腕でカバー」と言う人が沢山、事故を起こして、他人の家族、人生を無茶苦茶にした時代があって今の自動車技術ですからね。
    走り屋のせいで親が亡くなり進学を諦めなければならなかった交通事故遺児が沢山居ることを知って下さい。公道はあなたの欲求を満たすサーキットではありません。皆が移動するための道路です。