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自分より速い車と競っているとついエンジンを回し過ぎてしまう冷静さを欠いてそしてブロー帰りのローダーの中で涙したことを思い出しました。岡﨑レーシングTC16 恐ろしく魅力的な車 ほ し い です。
何時も楽しい動画配信をありがとうございます！！川上選手（私と同年齢）の若々しいドライビングが鮮烈です。６：３０辺りのスタート間際のSE（サウンド効果）が、スティーブ・マックイーン主演の映画（栄光のル・マン）を彷彿とさせますね。いやあ、ワクワクさせていただきました！！
レーススタートの緊迫感が、映画『栄光のル・マン』見たいで格好良かったです！😆👍️🏁
河上さんの運転技術と早く走る、良く曲がる為の技術、全て素晴らしいですが「壊れないタフさ」という性能が最終的な勝利につながってるいうのが一番OS技研らしい気がしますｗ
技術・能力を維持するためにそれぞれが弛まぬ努力。人は体を鍛え、車は技術を鍛え。いざそれぞれが結集して結果を残す。 「結果がすべてですから」 有言実行。OS技研も河上さんもかっこいいです！
直線は無敵の速さですね。これにコーナーリングが付いてきたら無双じゃないですか👍
おめでとうございます。サーキットはヤッパリ良いですね、いつかまた走りたいです。😂
知識と技術の伝承、トミタクさんは頼れる上司 先輩技術者ですね、上司にしたい有名人に選ばれて欲しいです。
このチューニングエンジン特有の｢カムにノった｣って音、もうこれだけでお腹いっぱいになれます。
チームＯＳ技研の皆さん優勝おめでとうございます。当日、応援に行けなかったのは残念ですが、ポイントセンサーが役目を果たせて良かったです。皆さんと同じように、我々も大きな自信を持たせていただき、ありがとうございます。
ドライバーとメカニックの確かな信頼を感じます。とても感動しました！
🎉有言実行‼️レジェンドの言葉ですね😊「結果がすべてです」
チームOSの皆様おめでとうございます。緑ガメも510もとてもいいクルマなのでしょうね、予選から速さがずば抜けていました。でもOSサニーがペースに無理をさせたのでしょうね。2018年に寄せてもらった時に『バイオレットかサニーでやりたいな！でも箱がもう中々無いよね』と何森社長とトミタクさんが熱く語られていたのを思い出していました。キッチリ結果を残せ凄いです。そして河上さんカッコいいです、これからも応援しております。
何度のスタートも上手ですね。結果なりの理由はあると感じます。
素晴らしい動画ありがとうございます。😊アクセルやシフト見ていて、中髙回転のトルクがあって、9000回転以上迄まわり、ストレートでの速さは他の追従許さない速さを見せて頂けました。キャブレターの綿密なセッティングがより速さを出していたと感じました。流石にTC16素晴らしい！運転してみたいです😂
tc16は吸排気の方向２タイプあるのですか？
@@桂昭広 さん、最初機のオリジナルと、復刻エンジンとは、吸気排気が左右逆になってますね。
むちゃくちゃ感動しました！とにかく河上選手がかっこいい！感無量です。
TC16のサニーもさることながら、サーキットには凄い猛者が、てんこ盛り状態なのが驚き👀‼️でしたネ‼️😊次のテーマは足周りと中間速のギア比の繋がりの煮詰め⁉️ですかネ～‼️
イン・ディス・カントリー〜明日への勝利 レースの終わりに似合いますね懐かしい✨
ググったらトミタクTC24搭載のS30Zを10万円で提供されたのが河上正治選手なんですね。それにしてもバイク免許取った当初CB750を乗り回し、地元の白バイ隊員を巻き込んでの大バトルを繰り返したというエピソードが笑えます。いつまでもガッツある走りを見せてもらいたいです。
momoのジャッキースチュアート？が無茶苦茶あってて無茶苦茶かっこよくて河上さんがちょー渋かった～！いやーいいものを拝見させていただきました。本当にありがとうございましたー（今、映像見ずに音だけ聞いてますけど、それだけで自分はお酒飲めますねｗ 鈴鹿の箱レースを始めて観戦した時のオイルの焼けるにおいとサウンドで体全体がジーンとしびれた感覚がよみがえってきましたｗ
カッコいいなあ、結果が全てです！って言える様になりたいですね😂
暑い所で、上手いこと馬力出してますね。車も人も、流石です。
流石 TC Power 軽い110と良いドライバー最高ですね♪OSの🍀105ボディも元気に走ってました♪
優勝おめでとうございます！ご家族でしょうか、集合写真のシーンにほっこりしました。エンジンの速さと耐久性、流石OS技研ですね。シフトレバーのカラーが真鍮等の金属製ではなくて、純正？の樹脂製なのは理由が有るのでしょうか。
メカニックの勝利ということになってしまったんですかね底力💪✨というやつかも知れませんね勝利おめでとうございますヨーロッパだ！レースとは、、すごい👏
棚ボタでは無いですよ。河上さんのテクニックとチームOS技研の賜物です。決勝レースにマシントラブルが無かったのはしっかりとマシンを仕上げたトミタクさん以下OSさんの育成された社員さんたちのおかげです。またまたOS技研のファンになりました。
チッカー後の曲がF1のエンディング曲w懐かしかったです。
すごいパワーですねこれを86に積んだら日比野さんよろこんじゃうのではおめでとうございます
4発のOS技研2.1もええけど、LZ20Bや FJ20Eをベースにして勝負と言うのをせずに、OS技研で行く姿が最高やな！S20エンジンでやったらこれはこれで最高やな！（笑）OS技研スプリッツ！応援して行きたいですね！
ヘルメットデザインも当時風(当時物？)挿入歌も当時物👍トップガンだっけ？忘れちゃった😂そのぐらい昔ってことですね完走おめでとうございます！
ドライバーはTC24復活の時に「玉が4個付いた単車でした」の方かな？まだミッションが入りにくそう😅
入賞後の検査の友達を置いての帰宅、パドック裏から帰路の明日から仕事…レース観戦後の憂鬱も含めて楽しいですね〜
おめでとうございます。タコメーターの動画が左上・左下辺りにあると嬉しいです。
TCエンジンすごいな
優勝おめでとうございます。赤旗前の510、ですかねコーナリングの速度が凄かった。
お疲れ様です♪
河上さん かっこいいですね!! 恐るべしトミタク制エンジンですな。
winningrunのin this countryが９０年代のF1の雰囲気でとても良いです
今後はレース車両ほど電動コンプレッサー式のクーラーが夏場は必要なのかもしれませんネ‼️😊
速い、すごい、🎉🎉🎉
やっぱりサニーはいいわぁ〜fiscoで見てた頃を思い出す
日頃、AT車しか乗ってないので、ギアチェンジが慣れてないみたいですね。ほのぼのとしたローカルレースは、いいですね。おじいちゃんだから、ステアリング重たいのかな？
エンジンのメカノイズが物凄く静か！
今は、マツダがテストコースで使われてる美祢サーキットですか？
凄いですね。もしかしてフロントジャケットはSSクボでも使っているワークス部品ですか？
流石OS‼️OS技研フォーエバー‼️
上下に長い珍しいクラッチペダルですね。ドライバーの好みなんでしょうか？
トミタク演出のスタート
トムクルーズの映画のエンディング曲
ストレートは速いですね
NAのサニーにしては見るからに速い。
エエ音(≧∇≦)b
質問ですが、何を基準としたクラス何でしょうか？無知ですみません、
ブルの５１０にこのエンジン積んだらどうなんだろう
う〜ん・・・ギア比の問題なのかコーナー遅すぎん？ストレートで盛り返してる感じ・・・でもメッチャ渋い！
トミタクさん、お姉さんの、おしらりみちゃ、だめよ😅
この時はエンジンはエンジン2100ccかな。
A14で勝負してなんぼでしょエクセレントは
素人ですいませんいつも見てますキャブレターなんですがFCRっていうのかあると思うんですがそちらは使用されたりするんですか？自分達が車で遊んでいた頃はインジェクションでしたバイクがキャブレター
エンジンは速いですね（笑）
左コーナーでもう少しインについた方が良いかな以外ツッコミどころが無いのですが
おそらくイン側にライバル車が並んでいてスペースを開けていたのではないでしょうか
第2コーナーって3速なのかなあ…2速でインを閉めた方が賢明だと思うんだけど。数回あそこで510に刺されてるよね。…と素人は思いました😊
![[Test drive] Equipped with a phantom TC24 engine! Get drunk with the sound of the S30Z.](/img/n.gif)
自分より速い車と競っているとついエンジンを回し過ぎてしまう
冷静さを欠いてそしてブロー
帰りのローダーの中で涙したことを思い出しました。
岡﨑レーシングTC16 恐ろしく魅力的な車 ほ し い です。
何時も楽しい動画配信をありがとうございます！！
川上選手（私と同年齢）の若々しいドライビングが鮮烈です。
６：３０辺りのスタート間際のSE（サウンド効果）が、
スティーブ・マックイーン主演の映画（栄光のル・マン）を彷彿とさせますね。
いやあ、ワクワクさせていただきました！！
レーススタートの緊迫感が、映画『栄光のル・マン』見たいで格好良かったです！😆👍️🏁
河上さんの運転技術と早く走る、良く曲がる為の技術、全て素晴らしいですが「壊れないタフさ」という性能が最終的な勝利につながってるいうのが一番OS技研らしい気がしますｗ
技術・能力を維持するためにそれぞれが弛まぬ努力。人は体を鍛え、車は技術を鍛え。いざそれぞれが結集して結果を残す。 「結果がすべてですから」 有言実行。OS技研も河上さんもかっこいいです！
直線は無敵の速さですね。これにコーナーリングが付いてきたら無双じゃないですか👍
おめでとうございます。
サーキットはヤッパリ良いですね、いつかまた走りたいです。😂
知識と技術の伝承、トミタクさんは頼れる上司 先輩技術者ですね、上司にしたい有名人に選ばれて欲しいです。
このチューニングエンジン特有の｢カムにノった｣って音、もうこれだけでお腹いっぱいになれます。
チームＯＳ技研の皆さん優勝おめでとうございます。
当日、応援に行けなかったのは残念ですが、ポイントセンサーが役目を果たせて良かったです。
皆さんと同じように、我々も大きな自信を持たせていただき、ありがとうございます。
ドライバーとメカニックの確かな信頼を感じます。とても感動しました！
🎉有言実行‼️
レジェンドの言葉ですね😊「結果がすべてです」
チームOSの皆様おめでとうございます。緑ガメも510もとてもいいクルマなのでしょうね、予選から速さがずば抜けていました。でもOSサニーがペースに無理をさせたのでしょうね。2018年に寄せてもらった時に『バイオレットかサニーでやりたいな！でも箱がもう中々無いよね』と何森社長とトミタクさんが熱く語られていたのを思い出していました。キッチリ結果を残せ凄いです。そして河上さんカッコいいです、これからも応援しております。
何度のスタートも上手ですね。結果なりの理由はあると感じます。
素晴らしい動画ありがとうございます。😊アクセルやシフト見ていて、中髙回転のトルクがあって、9000回転以上迄まわり、ストレートでの速さは他の追従許さない速さを見せて頂けました。キャブレターの綿密なセッティングがより速さを出していたと感じました。
流石にTC16素晴らしい！
運転してみたいです😂
tc16は吸排気の方向２タイプあるのですか？
@@桂昭広 さん、最初機のオリジナルと、復刻エンジンとは、吸気排気が左右逆になってますね。
むちゃくちゃ感動しました！
とにかく河上選手がかっこいい！
感無量です。
TC16のサニーもさることながら、サーキットには凄い猛者が、てんこ盛り状態なのが驚き👀‼️でしたネ‼️😊
次のテーマは足周りと中間速のギア比の繋がりの煮詰め⁉️ですかネ～‼️
イン・ディス・カントリー〜明日への勝利 レースの終わりに似合いますね懐かしい✨
ググったらトミタクTC24搭載のS30Zを10万円で提供されたのが河上正治選手なんですね。
それにしてもバイク免許取った当初CB750を乗り回し、地元の白バイ隊員を巻き込んでの大バトルを繰り返したというエピソードが笑えます。
いつまでもガッツある走りを見せてもらいたいです。
momoのジャッキースチュアート？が無茶苦茶あってて無茶苦茶かっこよくて河上さんがちょー渋かった～！
いやーいいものを拝見させていただきました。本当にありがとうございましたー
（今、映像見ずに音だけ聞いてますけど、それだけで自分はお酒飲めますねｗ 鈴鹿の箱レースを始めて観戦した時のオイルの焼けるにおいとサウンドで体全体がジーンとしびれた感覚がよみがえってきましたｗ
カッコいいなあ、結果が全てです！って言える様になりたいですね😂
暑い所で、上手いこと馬力出してますね。
車も人も、流石です。
流石 TC Power
軽い110と良いドライバー
最高ですね♪
OSの🍀105ボディも
元気に走ってました♪
優勝おめでとうございます！ご家族でしょうか、集合写真のシーンにほっこりしました。
エンジンの速さと耐久性、流石OS技研ですね。シフトレバーのカラーが真鍮等の金属製ではなくて、純正？の樹脂製なのは理由が有るのでしょうか。
メカニックの勝利ということになってしまったんですかね
底力💪✨というやつかも知れませんね
勝利おめでとうございます
ヨーロッパだ！レースとは、、すごい👏
棚ボタでは無いですよ。河上さんのテクニックと
チームOS技研の賜物です。決勝レースにマシントラブルが無かったのはしっかりとマシンを仕上げたトミタクさん以下OSさんの育成された社員さんたちのおかげです。またまたOS技研のファンになりました。
チッカー後の曲がF1のエンディング曲w懐かしかったです。
すごいパワーですね
これを86に積んだら日比野さんよろこんじゃうのでは
おめでとうございます
4発のOS技研2.1もええけど、LZ20Bや FJ20Eをベースにして勝負と言うのをせずに、OS技研で行く姿が最高やな！S20エンジンでやったらこれはこれで最高やな！（笑）OS技研スプリッツ！応援して行きたいですね！
ヘルメットデザインも当時風(当時物？)挿入歌も当時物👍
トップガンだっけ？忘れちゃった😂そのぐらい昔ってことですね
完走おめでとうございます！
ドライバーはTC24復活の時に「玉が4個付いた単車でした」の方かな？
まだミッションが入りにくそう😅
入賞後の検査の友達を置いての帰宅、パドック裏から帰路の明日から仕事…
レース観戦後の憂鬱も含めて楽しいですね〜
おめでとうございます。
タコメーターの動画が左上・左下辺りにあると嬉しいです。
TCエンジンすごいな
優勝おめでとうございます。
赤旗前の510、ですかね
コーナリングの速度が凄かった。
お疲れ様です♪
河上さん かっこいいですね!! 恐るべしトミタク制エンジンですな。
winningrunのin this countryが９０年代のF1の雰囲気でとても良いです
今後はレース車両ほど電動コンプレッサー式のクーラーが夏場は必要なのかもしれませんネ‼️😊
速い、すごい、🎉🎉🎉
やっぱりサニーはいいわぁ〜fiscoで見てた頃を思い出す
日頃、AT車しか乗ってないので、ギアチェンジが慣れてないみたいですね。
ほのぼのとしたローカルレースは、いいですね。
おじいちゃんだから、ステアリング重たいのかな？
エンジンのメカノイズが物凄く静か！
今は、マツダがテストコースで使われてる美祢サーキットですか？
凄いですね。もしかしてフロントジャケットはSSクボでも使っているワークス部品ですか？
流石OS‼️
OS技研フォーエバー‼️
上下に長い珍しいクラッチペダルですね。
ドライバーの好みなんでしょうか？
トミタク演出のスタート
トムクルーズの映画のエンディング曲
ストレートは速いですね
NAのサニーにしては見るからに速い。
エエ音(≧∇≦)b
質問ですが、何を基準としたクラス何でしょうか？
無知ですみません、
ブルの５１０にこのエンジン積んだらどうなんだろう
う〜ん・・・ギア比の問題なのかコーナー遅すぎん？
ストレートで盛り返してる感じ・・・でもメッチャ渋い！
トミタクさん、お姉さんの、おしらりみちゃ、だめよ😅
この時はエンジンはエンジン2100ccかな。
A14で勝負してなんぼでしょエクセレントは
素人ですいません
いつも見てます
キャブレターなんですがFCRっていうのかあると思うんですが
そちらは使用されたりするんですか？
自分達が車で遊んでいた頃はインジェクションでした
バイクがキャブレター
エンジンは速いですね（笑）
左コーナーでもう少しインについた方が良いかな以外ツッコミどころが無いのですが
おそらくイン側にライバル車が並んでいてスペースを開けていたのではないでしょうか
第2コーナーって3速なのかなあ…
2速でインを閉めた方が賢明だと思うんだけど。数回あそこで510に刺されてるよね。…と素人は思いました😊