【旧車】遂に降臨!初代バイオレット 1600 SSS ブルーバードの610と810の間を埋める710系、昭和48年式の2ドアハードトップ!Descent! First Violet JDM 超希少車両
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2023
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【この動画のみどころ】
遂に念願かなって、710の取材が出来ました!
まだネットが普及していなくて車の情報は雑誌や書籍だけだった時代、なんで710ブルーバードは無いんだろう?と思っていました。
6の次は7だろ?なんで8なの?って。
今では、情報は手に入り易くなりましたが、実車となると話は別です。
まあバイオレットは旧車イベントでも滅多に見かけることのない、超稀少車。今回はそんな貴重なバイオレットの2台持ちというオーナーさんに
色々教えてもらいながら取材しました。
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[Highlight of this video]
Finally, I got my wish and was able to cover the 710!
In the days when the Internet was not yet widespread and car information was only available in magazines and books, I wondered why there was no 710 Bluebird. I was wondering why there was no 710 Bluebird.
After the 6, why not the 7? Why the 8? I thought.
Nowadays, it is easier to get information, but it is a different story when it comes to actual cars.
Violet is a very rare car that is rarely seen even at old car events. This time, we interviewed the owner of two such rare Violets.
We asked the owner to tell us about his two Violets.
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#旧車 #nissan #JDM - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
子供の頃、日産店のディーラーマンだった父がグリーンメタリックのクーペに乗っていました。懐かしいです。色が派手だったので、とても印象に残っています。
やっぱり昔の愛車がでてくるととっても嬉しいです。1978年にブルーバード販売会社に入社73年式の710SSS SUツインキャブハイオク仕様でした。色はグリーンメタリック。内装は白色でした。米軍の在留軍人から部品の注文がきて日産本社に問い合わせたところ米国仕様の部品番号が判明。エンブレムは【DATSUN710】。カッコいいってんで社員が次々に注文して流行りました。
発売時のCMコピーは「レッツ ビキン バイオレット」でした。
バイオレット!すげぇ!懐かしい!絶滅機種!チェリー、バイオレットは本当にレアです。ありがとうございます😂
バイオレット昔は、よく見かけましたが、今は少ないですね。でも決まってますね。😊
うちの兄が乗っていた
昔父親が乗ってました。
フェローからバイオレットに乗り換えて、足元も広くカッコ良かったです。
ただ、タバコ臭かった~
当時不人気車で周りに乗ってる知り合いがいなかったけど
今となっては超希少車ですね!色もかっこいい
当時まだ生まれてもいないので判りませんが、そうだったんですね🤣🙌
イベントでも見かける事の少ない、正真正銘の希少車です☆
こんな綺麗なバイオレット見たことないです😳リヤフェンダーがカッコいいですよね😊
9:20 愛裸舞優ステッカー
良いですね!(笑)
個人的には愛裸舞優が
1番好きです!(笑)
ありがとうございます😊
当時っぽくて胸アツですね!
初代日産バイレットは大好きな車
です。ヒデ夕木が歌ったCMを覚えています。良い車ですね👍
ヒデちゃんお疲れさまです
拘りに拘ったバイオレット最高にカッコイイですね!
手の汗からも分かる猛暑お疲れさまでした!
カミさん曰く、編集技術もかなり上がってるそうでこれからの動画も楽しみにしてます😀
この頃、、日産チェリーもありましたね~😅、、私はまだチェリーボーイです😅👏👏
思いっきりオヤジギャクコメントありがとうございます🤣👍👍👍笑っていいのか?と思いましたが、クスッとしました😊🙌
猛暑の中、大変お疲れ様でした。
見たかったです。有難うございます。昔、会社の駐車場前で猛然とダッシュ2速でも後輪をスリップさせながら帰途するバイオレットS S S HTが感度で今でも脳裏にあります。色は思い出せません。濃紺だつたかな。当時私はX-1でした。👋👱♂️
労いのお言葉ありがとうございます😊
相当印象的だったんですね!
チェリーも良いですね☆最近見かけましたが、やっぱりカッコいい車でした🤣👍
Someyaさん灼熱の中
遠方ょりお越し頂き
ありがとうございました♪
ひでちゃんも2日間
お疲れ様でした🤣🙏
タケさん、コメントありがとうございます😊
熱くて暑い2日間でしたが、今年も楽しませて貰いました!
ジャパンの点火系も良いですが、お身体もご自愛くださいよー🥹👍
タケさん、運営お疲れ様でした😌 また、こちらのコメントにもありがとうございます🙏 次回お会いできる日を楽しみにしております。 この場を借りてご挨拶とかえさせていただきます🙇 染谷夫婦の代理より
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タケさん
こちらこそありがとうございました🙏
僕の動画の「鈴蘭MTG前日準備編」にも少しソメヤさん出演されてますょ(^^)
ここであんまり自分のCMしてるとヒデチャンにしかられるのでw
また是非お会いしましょう!と
宜しくお伝え下さいませ🤣👍
いやぁ~~~
珍しいですね!
色合いや雰囲気がFTOに似てますね
低く仕上げててカッコイイ!!
1973年のバイオレット。超バックシャン。1995年に出たクーペフィアットのリアを思い出しました。他人の空似かな。バイオレット!カッコイイ。
テールランプの形 最高にかっこいい‼️
小学生の頃近所のパンチパーマの兄ちゃん乗ってた奴。
懐かしすぎ
いや〜懐かしい
私、免許取ってから
親父が乗ってたバイオレット
乗ってましたわ!懐かしい
😆🎉
日産バイオレットあったよな、やつぱしこうしてカスタムるとかっこいいな
もう!全てが素敵過ぎるバイオレットですね!
本当にカッコイイです。サイコー
懐かしいですね!シブイですね! 排気音が良い! 観て嬉しくなりますね。
コメントありがとうございます😊
そう言われると私もとても嬉しいです🤣👍👍👍
私もこのバイオレットは近所のタクシーにイメージですね。
メキシコ出張行った時にサビサビでボロボロのバイオレットがホテルの近くに停まってたなー。
海外って日本より旧車を割とよく見かけますよね😊
子どもの頃、よく見かけましたよ。近所でもかなり乗ってる方がいました。大衆車ですね。すごく懐かしいですよ。
良いですね☆私の近所では、日産よりトヨタの方が走っていたイメージです。祖父のタクシーは910でした🤣👍
バイオレットは日産車の中でも好きなクルマの一つで、幼少の頃イチコー製のフリクショントイ持っていました。♪セクシャル バイオレット ニッサン バイオレット~ なんて思わず口ずさんでしまいます(笑)。
S10"はまぐりシルビア"のベースはこの710バイオレットだとつい最近まで思っていました。今回紹介された個体は、ハードトップにセダンのフロントマスクを付けたものですね。
これは渋いですね。かなり好きです。センス良いです。
取材させて頂いた私としても、そう言っていただけてとても嬉しいです😊🙌ありがとうございます😆
アニメネタですが、京都アニメーションの作品で、「ヴァイオレットエヴァーガーデン」と言うのがありますが、日産の「バイオレット」と「ヴァイオレットエヴァーガーデン」の「ヴァイオレット」のスペルが同じです。
ほぉ😳制作陣の方に好きな人がいたのかな🙄
まだあるとこにはあるんですね🎵キレイな個体ですね
ありがとうございます😊
結構最近に発掘されたみたいです。あるところにはあるんですねー🤣🙌
バイオレットはヒップラインがサイコー❕❕
この色ロケットSUNNYとかにもありましたね😮
年代がほぼ同時期だからでしょうか😊渋くて良い色ですね☆
俺がまだ小学生🎒時代通学する🚌バスの中からこのバイオレット(ボディカラーはスカイブルーもちろん車高短❗️😊)見たことを今でも覚えています‼️😊
追記:このオーナーさん"You Tube"
の動画にあげていた人では❓🤔
水色のバイオレットそれ俺かも知れない
Violet is inspirational for me. Thank you for your hard work 🤝🏽
タクシー=クラウン及びセド▪グロだと思っていた私が一人旅に出て電車を降りて某駅前に立った
そこに並んでいた710バイオレットのタクシーを見てカルチャーショックを受けました
私の幼少期なので、時代背景が違うかもしれませんが、クラウンなどと大型(中型?)タクシーとコロナなどの小型タクシーが混ざって走っていました。小型の方が若干乗り出しが安かったのを覚えています。
バイオレットにもLPGのタクシー車両があったようですので、道路事情などで変わったのかもしれませんね😊
👌👌👌
Very nice!
Yokohama A539
Bosch H4 H1 headlights
Ultra Eight spark plug cables
Arigato!
お疲れ様です、バイオレットですか!
確かラリー参戦なんかしていたような気がしますね。
テールがコスモに似てる!
初代・2代目共に海外のラリーに参戦していました。
存続しなかったのが惜しい!
サーキットでも、ClBlEカラーのバイオレットターボが79年のスーパーシルエットに参戦していました!!
オーナーさんもかっこいいわ~(^^♪
👍👍👍‼️😃
⭐️⭐️渋‼️⭐️⭐️🎉🎉
科学救助隊の様な積載車に載ったサンダーバード2号色みたいなブルUの弟的バイオレット
俺の最初の車やな。
俺もSSSやった。紺色 のSUツインキャブの。でも俺のは4速やったが、実測やが1速58キロ、2速100キロ、3速158キロ、4速180キロオーバーやったな。
は、速ぇ!
スピードが怖い私は失神しますね🙈🙌
染谷さん、待ってましたぁー🥹👍🏻
有機フォルムを纏った“しなやかな”小型車
ヤッパ…?L型は😓💧いい仕事しますねぇ…😓💦40数年前…💧💦モスグリ-ン系…?😅
コメントありがとうございます😊
モスグリーン系ですが、オリーブグリーンだそうです☆
是非、ラムダターボを探して下さい
この車
最初に買った新車が
正にバイオレットだった
4独サスは国内だけだったようですね。
コメントありがとうございます😊
そうなんですね!手元の資料によると、SSSのみ独立懸架だった様ですが、SSSグレードは輸出されなかったのでしょうか🙄
@@hidechanneljdm
ユーロ仕様がどういう扱いだったか知りたいですね、当時だとSSS仕様を輸出できたのはユーロだけだったでしょうから。
少しバックが見にくかった😅
カッコ悪い✋😎
の一言に尽きる😜
あちゃー😣
懐かしいねー 若い頃あったなぁバイオレット でも正直人気は無かったなぁ。
ブルーバード?
ブルーバードではなく、バイオレットという車です。海外では510ブルの後継機にあたるので、ブルーバードの派生車種と考えて良いと思います😊🙌
バイオレットはヤバイ。
徳大寺氏が「こんな車でも買う人がいるから不思議」とボロクソに酷評された車でしたね。
私も有れば欲しいです!
当時、訳の分からないウエストラインで、超不人気車でしたね。特にセダンが酷かったですね
コメントありがとうございます😊
私は独特で好きなんですが、そうだったんですね🤣🙌
前期型セダンのファストバック形状が不評で、マイナーチェンジの時にノッチバック形状に変更されました。時すでに遅しでしたが……。
セクシャルバイオレットナンバーワン納車おめでとう🎉