ECT engine coolant temperature sensor HOW TO REPLACEMENT AND FIX IT IN BMW
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2020
- من فترة بدات الاحظ عدم ثبات الار بي ام
الطبيعي اول حاجة بنعملها بنبدا نفحص خراطيم الهواء
بعد الفحص سليمة
بنتجه للحساسات زي الايدل ودا شرح لطرق - ยานยนต์และพาหนะ
![[SUB] 베몬이 교관님 멘탈을 탕탕 후루후루~٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ FOREVER 웃게 되는 갓기들의 수련회 | 돌들의침묵 | BABYMONSTER(베이비몬스터) 'FOREVER'](http://i.ytimg.com/vi/FISAO7BwIxE/mqdefault.jpg)
جزاكم اللة خير الجزاء على الشرح و النشر
أخوكم من العراق
اهلا بيك
شكرا لك كانت عندي نفس المشكل وحليتها اليوم بفضل الله ،للعلم انا نظفته فقط ولم اغيره سلام
عالبركة
يا لك يا عبقري ..... تحياتي لك من سورية.
احلي شعب سوريا
نعم ونعم الرجل لك مني أحلى تقدير و احترام.استمر يا غالي.
الله أوفقك.امين يا رب.
حبيبي
لا تنسي الاشتراك
@@JOOO ذكرتني بالاشتراك بعدما شاهدت الفيديو و هانا شاركت كن مطمئنا و انشاء الله يكون الخير بعينيه .وداعا ايها الأخ المحترم.
تحياتي لك يا محترم
يعطيك العافية معلومة رائعة جدا وراح اطبقها على سيارتي لانه عندي نفس المشكله
حبيبي
ربنا يكرمك
سلام عليكم شكرا معلوماتك بتفيد اكثر جزاك الله خير
اهلا وسهلا بحضرتك
الله ينور عليك يا هندسه تحيه لك من سوهاج
حبيبي اهلا بيك وبكل اهل سوهاج
معلومة جميلة من إنسان أجمل
اشكرك حبيبي
تسلم ياباشمهندس علي الشرح الجميل ،
اشكرك في خدمتك
تحية حب لك من العراق
احلي حبايب ناس العراق
شرح وعمل جميل وعملي.
حبيبي اشكرك
لكم الشكر والتقدير
بارك الله فيك
احسنت بارك الله فيك
اشكرك اخي الكريم
احسنت، مبدع.
اشكرك
مبدع والله
حبيبي
الله ينور عليك يا جون شرح جميل وشكرا لك
حبيبي تسلملي
@@JOOO 1
شكرا
نفس مشكلتي الله يبارك فيك
حبيبي
دعواتك وشير وظبطني
شكراً لك
اهلا بيك
الله ينور عليك ...كانت عندي نفس المشكله في نفس السياره بس الحمد الله اشتغلت عليها متلك تماما ...بس باقي مشكله لمبة Airbag وAbs شغلات ياريت تفيدني
الاي بي اس لازم فحص جهاز والايرباج كذلك
شكرا لك
شرح ممتاز جدا
هل صحيح ان سيارات BMW أعطالها الكهربائية كثيرة ومكلفة؟
حقيقة فعلا لكن اذا كانت الضفيرة علي وصع المصنع تكون جيدة
ممتاز جدا تسلم ياجوووووون اخوك نادر
اهلا بيك مستر نادر
كنت محتاج رقم موبايلك
01222799950
الله ينور عليك اخى جون مشاء الله عليك استمر
اشكرك
مستمر بالحبايب اللي مثلك
يسعد صباحك معلش عندى سؤال عداد rbm احيانا بشتغل واحيانا لا بس فى ملاجظه مهة بسير هذا الخلل بس فى الشتاء وشكرا اخ جون
فيش اسلاك محتاجة تنظيف
اشكرك يا اصيل
حبيبي
بارك الله فيك على المعلومة المفيدة وجزاك الله خير أخى
اشكرك
الله ينور ياهندسه وربنا يبارك فى حضرتك
حبيبي مستر روماني اشكرك علي دعمك وتشجيعك
@@JOOO حبيبى يابشمهندس جون وربنا يبارك فى حضرتك ويوفقك انت بصراحه راجل محترم وتستاهل كل خير وده اقل حاجه الواحد يقدمها لحضرتك
اشكرك
اشكرك
اللة عليك دة بيحصل فعلا معايا في النترا والسبب مجنني ..انت كدة جبت الحل بالنسبالي ..... تحياتي يا هندسة
حبيبي
كنت وصلت للحل ياكبير ولا ايه مجنني وصرفت كتير ومتضلحش في النترا 2008
ايه المشكلة
@@JOOO اهتزاز الا بي ام. ونزوله عن الطبيعي يعني بيبقي عند 5 مش 8 لو هديت علي مطب بينزل ويرفع عند 5 وغيرت بوابه كامله وبردو مظبطش
ممكن ساحبه هواء
الله ينور عليك بس سؤال السيارة في بداية التشغيل منتظم المتوروعدادrpm
لا بيترجرج اوقات
احسنت
اشكرك يا غالي
تحياتي لك وظيفة حساس الحرارة طرف واحد الخاص بعداد الحرارة في التابلوه هل هو خاص بالعداد فقط ام يعطي إشارة للكنترول
للكنترول والكنترول يعطي للعداد ومنهم طرق عمل كثيرة
شرح جميل ومفصل الف شكر يا باشا مهندس..ممكن الواحد يفك بلف الحراره وينظفو ويركبو تاني..وله لازم يتغير..وشكرا لحضرتك.
لازم تغيير
@@JOOO كتر خيرك يا باش مهندس
في خدمة حضرتك
انا عندي دودج كاليبر 2009 فيها موطور كولف 5 تطلع الحراره فوق النص اذا مشيت سرعه خامسه وفوق نورني ياهندسه
هل لاغي ترموستات كوعة الماء
هل عندما ينضرب وش السلندر.يرتفع مؤشر الحرارة داخل السيارة.أم لا.
يرتفع بالطبع عند نقص الماء
انا خوك من الاردن معي بي ام دبليو نفس سيارتك ١٩٩١ ٣٢٠ عندي مشكله في تفتفه ورجه خفيفه من المحرك مع فرقعه من الحشخمان وعداد الأوربي ام يتلععب
موتور ٦ سيلندر البخاخات تمام و هل البواچي بها كاربون
عندب كروز الr p m عند الدعس للاخر يرتفع لل3 فقط،ماهي المشكلة
اذا وانت ماشي بالطريق بتعدي ٣ فهو طبيعي لان الكنترول بيعمل سيفتي
لو سمحت ياغالي الحساس الكولنت عندي قاري ع الكنترول ٥٠ درجه غيرته كذا مره وبرضو نفس القراء قالوا المشكله في الكنترول الحل ايه
هل بيتصلح
واعمل ايه
أوبل كورسا هاتشباك اوتوماتيك ٩٩
لازم تجرب كنترول اخر لان ممكن تكون مشكلة ضفيرة
إنا عندي نفس المشكل بس عربيه قديمه ح
كربتير مازاد 323 ايه الحل
ظبطة كربراتير
❤❤
💕😘💕😘💕
احسنت احسن الله اليك
اشكرك
لمبة الحرارة تنور عندي بس مؤشر الحراره طبيعي عادي افيدوني بالحل ؟؟
لازم تكشف اعطال و تقرا درجات الحرارة
نزلنا تفاصيل جهاز الفحص
موجود بالقناة
السلام عليكم عندي سياره الحراره فيها معلقه نوعها BMW 1990 E34 شلحل فيها؟
حساس الحرارة براس السلندر
هل الحساس سبب تاخير المراوح لان سياره ترتفع فيها الحراره والمراوح ماتبرد وعند تشغيل المكيف تظبط الحراره وتشتغل المراوح؟؟ايش الحل شكر لك
ممكن راديتر قديم ما يبرد كويس
شكرآ على المعلومات المستفيظة. لو سمعت انا املك سيارة سبارك بعد تشغيل المحرك يدور عادي وبعد ٣٠ثانية بالتقريب المحرك يبدأ يقطع ويرتج ثم يرجع يستقر. شكرآ مسبقا. من الجزائر
ممكن طرمبة البنزين ضعيفة
بارك الله فيك وجزاك خيراً....فعلا حصلت معي وبعد بحث اتعبني كان السبب حساس الحرارة.....سؤال ياهندسة عند تشغيل مكيف السيارة المفروض يرتفع rpm .. عندي لايرتفع والسيارة تبرگل....اهتزاز فوق المتوسط بمحرك السيارة...ماهو السبب وكيف الحل....اخوك من العراق....استخدمت مصطلحات مصرية لتقريب المعلومة...تحياتي
عالبركة
عدم ارتفاع مؤشر rpm الايدل او حساس الهواء
مؤشر الحرارة يقل قليلا عن زي قبل ولاحظت ان مروحة الردياتير لا تعمل الا اذا شغلت التكييف .ماهو السبب ؟ - سيراتو 2016
ممكن تلف بحساس الحرارة
وهل الماء منسوبه مظبوط
يا مهندس انا لما تكون السيارة تكون عادية جدا لكن لما يصعد عداد الحرارة للنص لما ادوس بنزين و يوصل ال rpm فوق ال2 تتوقف السيارة ارجوك الحل السيارة byd f3
لازم تكشف اعطال
ممكن علبة بيئة طرمبة بنزين بوابة
الله ينور ياجون تسلم ايدك , ممكن اعرف الجهاز ده تكلفته كام واستخدامه شخصي ولا لا
لا دا للورش من خارج مصر بالشحن دون الجمارك ٨٥٠ دولار
سلام عليكم كيفك يامعلم معي اكسنت16 المروحه تشتغل تواني وتنطفي وبعد تواني تشتغل وتاخد تواني وتنطفي هل فيها شي أو كدا طبيعي
طبيعي جدا جدا
علي وضعك ياجون انا عايز البرنامج دا
عنيا يا زيزو يا غالي
كيفية اختبار الحساس الاربعه طرف?
عن طريق جهاز كشف الاعطال
اسم البرنامج والوصله؟ لو فيه لينك للشراء من الانترنت
برنامج كشف الاعطال
حساس Idle لماذا ظهر مرة أخرى في الفحص
هل هي معلومات قديمة ولم تقم بمسح الأخطاء السابقة؟
بالتاكيد
تحياتي لك استاذ جون ..عندي سياره Vw turan احيانا يوجد ضغط هواء بالماء ولكن ليس دائما ..والرديتر بارد دائما حتى لو الموتور حرارتو عاليه. واليوم انتبهت عالمروحه بتدور والرديتر بارد ....اتمنى منك الرد لو سمحت
هل يوجد نقص ماء
@@JOOO يوجد… كل اسبوع كاسه ماء تقريبا
هتراجع فيديو صبغة ماء الريداتير بالقناة
@@JOOO ممكن الرابط لو سمحت
اوك
معاي نفس نوع السيارة بس لما ادعس بريك وانا ماشي بتطفي؟ او لما اوقف على إشارة بترج وبتطفي
اتاكد من خرطوم هواء السيرفو اولا
ثانيا بلف السايكةن اتاكد منه
@@JOOO اي معنى بلف السايكه
بلف بخر الزيت في البي ام مختلف عن باقي السيارات
مرحبا انا اول ما اشغل في الصباح العداد صفر وخربطه نفس الفيديو هل هو حساس الحراره
ممكن طبعا و لكن الافضل تفحص اعطال بالجهاز
طب ازاي الطبلوة جايب درجة الحرارة علي النص المفروض يكون صفر ؟
الحساسات نوعين ٢ طرف و٤ طرف
اللي عندي ٤ طرف ٢للعداد و ٢ للكنترول اللي باظ جنب الكنترول
احلى جون حبيب القلب جون استفسار بسيط كم سعر جهاز كشف الاعطال اللانش يلي جابو ❤❤❤
لاي سيارات هتجيبو
انا بدب اياه OBD2
تمام السيارات الكورية جي سكان
الامريكية فوكس ويل
اليابانية لانش
الالمانية فاج
انا عندي ورشة صغيرة واحتاجهم كلهم كم السعر مع التاب
ممكن ٣ الاف دولار
هو هذا الحساس ليه علاقه بتشغيل المراوح ولا للقراءه الطابلوه فقط وشكرا يا بشمهندس
حسب تصميم السيارة كل سيارة و ليها نظام
يشتغل للكل
طيب ليه حساس البوابه الكود بتاعه لسه متسجل
عشان كنت شايل الفيشة وركبتها كنت مغكر من الايدل
مكان حضرتك فين
بورسعيد
ممكن مكان حضرتك
بورسعيد
هلا
اهلين
عندي بي ام دبليو e46 316 والله ما عرفتلها حل
مالها
استاذي انا ركبت بلف حرارة 76 وعندي حساس تشغيل المروحه 95 هل ينفع احط حساس يشغل المروحه 80 او 85 وش الافضل اتمنى تفيدني انا من متابعينك من السعودية انت انسان جدا واعي ماشاءالله
اهلا وسهلا بحضرتك
وتحياتي لحضرتك ولكل اهل المملكة
عادي جدا مادام يوجد بلف حرارة ممكن تركب من ٧٥ الي ٨٥ حساس تشغيل
@@JOOO الله يسعدك يارب احلى ناس بدينا انتم خللص بركب 85 عشان بين البلف والحساس كم درجة يكون كويس❤️❤️❤️😍😍😍
حبيبي مافي مشكلة
@@JOOO عندي سوال معليش ازعجتك يغالي الحين الحساس 85 اركبه بدال حساس الرديتر نفس السنه بس مش طويل سنه قصيره هل في ضرر لان البعض بيحطو بلكوع فقلت احط بلكوع مو حلو يكون برديتر احسن مافي مشاكل
مافي مشكلة
لو سمحت عندي هوندا اكورد ٤ سلندر ٢٠٠٧ لما حط على d او شغل المكيف بينزل عداد rpm على ٥٠٠ وتبدأ رجفة قويه وحيل ميت وصرف بنزين
فحصتها كمبيوتر عشرين مره وكل مره عند محل مختلف ومافي اعطال
غيرت بوابه وبواجي وطرمبه بنزين وحساسين الهواء ورشاشات وكراسي مكينه ولسا نفس المشكله
هل كودت البوابة و هل تم حل راس المحرك قبل ذلك
@@JOOO كل لما احاول اعمل تكويد للبوابه بيطلع كلمه complete
جرب تكودها من برة من SPECIAL FUNCTION
كذه الوضع مخيف...يعني نعتمد على مؤشر الطبلون ونعتقد أن الوضع حلاوة بينما الحساس يعطي قراءة مختلفة 😢
طيب هل هذي المشكلة خاصة بالحساس ٤ طرف فقط أم ممكن تكون بالحساس الطرفين ...
٤ طرف فقط و هناك بعض السيارات بها ٢ حساس للعداد و الاخر للكنترول
مشكور يا باشمهندس .. أنا لقيت قراءة الحساس ده صفر بجهاز الأعطال بالرغم إن مؤشر الحرارة بيوصل النص .. وبلاحظ إن حرارة العربية أعلى من الطبيعي .. كده المشكله فى الحساس نفسه ولا كمبيوتر العربية؟ على ما فهمت إن عداد الحرارة بياخد القراءة من الحساس ده وموضوع إن جهاز الأعطال طلع الحرارة صفر محيرنى.
لو الحساس اكثر من طرفيين يبقي العيب فيه
Bmw✌
حبيبي
رائع يا بشمهندس الله ينور
بس كان عندي استفسار
معايا لانسر بومه في الدوارة سواء صيف او شتاء لما اجي ادور العربية تاني يوم او نفس اليوم بعد ما تبرد تماما.. بلاقي ال rpm قل اوي تحت الواحد ب ٣ شرط و المكنة تترجرج جامد و تطفي و تاني مرة لما ادورها عادي بتقوم او لو زودتلها سنه بنزين بتقوم بردو.. المشكلة ممكن تكون فين.. نظفت بوابة و ايدل و غيرت سلوك بوجيهات و بوجيهات و صوابع موبينة و بردو المشكلة ما زالت موجوده..
ممكن تدخلها علي جهاز نشوف الخلل
ممكن كاتينة راكبة غلط لو الكهربا كلها سليمة
@@JOOO مرحبًا ما معنى الكاتينة
قشاط الصدر او سير التايمنج او سير التقسيمة
@@JOOO أحسنت يا أستاذي
اهلا وسهلا
لوسمحت حضرتك منين ولو امكن رقم تواصل
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
اني من العراق سيارتي النترا بدلت منظومه كامله مال حماوه ولسه الحماوه بتصعد هل السبب في حساس الحراره
ممكن و ممكن راس المكينة او الكولاس
وماذا عن الرديتر و طرمبة الماء
اليوم لاحظت هناك تسريب ماء من الخرطوم هل يكون هذا السبب
بالطبع ممكن
انت انسان راقي جدا ربي يحفظك
السلام عليكم عندي سياره دوج كرفان محرك 3600 من ادوس بريك الروم يبدأ بالصعود والنزول والمحرك يطفأ هل هو سبب حساس الحراره وشكرا
لا بلف الهواء من المحرك للسيرفو
السلام عليكم شكرا على الاجابه لكن أين يقع بلف الهواء وماهو السيرفو اخوك من العراق
جهاز الفرامل اللي بيتوصل بالبدالة
@@JOOO السلام عليكم غيرت جوين الهواء من المحرك الى جهاز الفرامل ونفس الحاله بقت /هذا العطل يظهر عند ما يكون المحرك ساخن وتكون تفتفه في المحرك عند البريك والرون غير ثابت واسف على الازعاج
هل بتسمع تنفيس هواء من داخل السيارة
سبب لي مشاكل كبيرة وخسائر في السيارة
معلش ربي يعوض عليك
ممكن رقم الهاتف
+201222799950
مرحبا عندي مشكلة أنه RPM بيوخذ وقت طويل لما بينزل عند عدد الدورات الطبيعي طبعا بعد تشغيل السيارة لما تكون باردة تماما وبعدها بتصير الأمور طبيعية
اكيد لاغي ترموستات حرارة الماء
@@JOOO لا راكب وجديد
درجة الحرارة المحيطة كام
@@JOOO تقريباً 30
لو بتاخد ٣ دقائق او ٥ دقائق طبيعي
سيارتي مايتعرف عليها الجهاز بينما على باقي السيارت يشتغل طبيعي
ما نوع سيارتك و ما نوع جهاز الفحص
حطيت عربيتك ع الجهاز ازاي ي چو انا معايا 36 برضو بس مش بتقرا ع الحهاز!!
موديل كام
انا 95
لو جهاز كشف اعطال لانش تقرا
سلام عليكم
عليكم السلام
السلام عليكم عندى سيارة اوبل فكترا اتوماتك موديل 95 عملت وش سلندر ومن وقتها السيارة فيها حرارة عالية رغم انها قبل كدا كانت 90 والروحة تشتغل وتنزل الحرارة دلوقتى الحرارة بتعدى والمروحة شغالة ومش بتنزل الحرارة بقيت اخاف اسافر بيها عندك حل
انا من العاشر من رمضان لفيت البلد كلها مفيش فيشة كمبيوتر عشان افحص السيارة
اذا ما تم تركيب الجوان بطريقة صحيحة يعمل كدا
هل الماء ينقص
باشا ممكن رقمك او عنوانك بعد ازنك
01222799950
يا دكتور أنا عندي نيسان صني 2010 المراوح على السرعة الثانية ماتشتغل الا لمن تكون ع النص ولمن اشعل المكيف مايشتغل ابدا ويسخن الكمبروسور وامبير الحرارة مو شغال هل ممكن يكون من حساس الحرارة؟
لا طبيعي السرعة الثانية بالخطر فقط
@@JOOO طيب ضغط ااكمبروسور بيوصل إلى 300 psi ولا يبرد
ايش المشكلة؟
٣٠٠ دا كتير اوووي
اتاكد ان اتجاه هواء المروحة سلبم
@@JOOO مافهمت ايش قصدك
اولا تاكد من كمية الفريون ٤٥٠ جرام
ثانيا نضافة السربنتينة
ثالثا اتجاه دوران المروحة
طيب السؤال ليه مؤشر الحرارة على التابلو شغال رغم عطل حساس الحراة 🤔
لان دا حساس ٤ طرف عداد لوحده زكنترول لوحده
@@JOOO
حتى وان كان كنترول لوحده المفروض على التابلو يعطيك قرأة الحرارة من حساس المحرك ، كونه اثر لهذه الدرجة على اداء المحرك يعني هذا حساس الحرارة الاساسي للمحرك
تصميمات بقي
حضرتك شوفت الجهاز في ايدي قاري كام
والعداد عكسه تماما
@@JOOO
تماما وهذا قصدي يعني لو لا سمح الله حرارة الماكينة ارتفعت والحساس عطلان الماكينة ح تودع والتابلو لسى بيعطيك قرأة طبيعية
في بعض الاحيان بتحدث
هو ممكن الحساس يخلى العربية تبطل بعد مشوار طويل يعنى اجى اهدى واخد غيار العربية تبطل وتقف استنى شوية واشغلها تانى تشتغل ،،، ياريت ياهندسة تفدنى ولك جزيل الشكر
ممكن
@@JOOO اشكرك ياهندسة
في خدمتك
@@JOOO 🌹🌹🌹👍👍👍👍
أخي الكريم عندي نفس المشكلة معي لانوس غيرت حساس أيدل وtps ونظفت البوابه ومغلقه الأحكام وكل الأمور تمام عندي مؤشر الحرارة من ما شريتها الحرارة عند تشغيل المراوح عالربع َليست عالنصف كباقي السيارات في اللانوس يوجد حساس حرارة للمراوح واحد آخر عند رأس المحرك عند الرشاشات لمؤشر الحرارة العربيه ونا ماشي وعند التقويم تحدث برجله في Rbm ينزل لتحت الواحد وعند السير وحل الفتيس عال محايد ينزل الظوجان هل المشكله من حساس الحرارة ب اعتقادك واياهم العاطل
لابد قبل اي شي كشف اعطال
@@JOOO أخي فحصت كمبيوتر وجد صرف بنزين ومشكلة في حساس الحراره يعني تشتغل المراوح بكير
طالاما الجهاز محدد حساس حرارة لابد من تغييره
من فضلك samuel لا اعرف ما سبب عدم دوران المرواحة و كذلك الترموستا تبقي مغلوقة مع العلم حساس الحرارة يشتغل حسب قول كهربائي السيارات ....للعلم هذه السيارة نوع كيا كارنس 3 ...سنة 2009 ....لما اشترتها من عند مالكها الاول لم اجد فيها ترموستا ....افدنا من فضلك
اهلا بحضرتك لازم ترموستات الكوعة يركب
ركبت واحد اصلي 1.1 كوري الصنع ولكن الترموستا لم يشغتل ...المشكل هل حساس الحرارة او خلل في الكالكيلتور calculateur
هل جربت تكشف اعطال كمبيوتر
لم اجرب ولكن اعطيني توضيح اكثر من فضلك
لابد ان تفحص السيارة بجهاز كشف الاعطال
عندي مشكل عندي مؤشر حرارة لا يهبط والمراوح شغالة ولاتطفؤ اما اطفؤ المحرك تبرد او افتح غطاء السيارة الكبير لا اعرف مادا يسمونه في بلدكم عندما افتح غطاء السيارة تبرد المحرك وعندي نقص في المياه الخراطيم منتفخة
نقص ماءكمية قد ايش
@@JOOO نصف لتر او اقل كل يوم وعندما افتح كابوت تبرد السيارة او اطفاء المحرك
@@JOOO والسيارة التي عندي بيجو 106 كربيراتور محرك جينيور عام 1993
هل غطاء الريداتير سليم
وهل والسيارة باردة عند تزويدها بالماء يوجد فقاعات بالماء
غطاء سليم ولا يوجد فقاعات
عندي تأخيؤ دواره مش الصبح وهيا سوخنه لما اروح مشوار واجي ابطل بعد نص ساعه ادور ماتدورش غير وانا ادوس بنزيت
ملحوظه الصبح لما ادور العربيه الار بي بيبقي علي 700 ولو دوست سنه بنزين بيعلي ممكن يوصل 2000
المشكله حاليا الا مزعلاني
الدواره بالنهار وهيا سوخنه مش بتدور غير لما ادوس بنزين
عربية ايه ودي كدا مشاكل ايدل
@@JOOO سكودا اوكتافيا 98 اتوماتيك
ممكن تكويد بوابة ودخلها عالجهاز
@@JOOO لسه مدخلها علي جهاز قال حساس كامه
جبته لسه هركبه بكره
تمام
تسلم ي بشمهندس، طيب لو سمحت سؤال: بالنسبة للrpm
1- لما أدور الموتور وهو بارد الrpm بيطلع ع الواحد (1000دورة) وبينزل شوية وبعدين بيطلع فوق شوييييية، وبعد خمس دقائق تقريبا بيبتديء ينزل ويستقر ع ال800.
2- طبعا الموتور سخن .. طفيتو .. بعد شوية شغلتو ..مع التدويرة الrpm بيشوت فوق ال 1000 بيصل 1200د. .وبينزل ع طول وييستقر ع ال800 ...هل ده طبيعي؟؟؟؟ ولى في حاجة غلط؟؟؟؟؟؟!
ولك تحياتي وخالص تقديري،؛،
دا طبيعي جدا اطمن
@@JOOO
شكرا ي هندسة ... مقدر لك جدا اهتمامك وردودك على أسئلة المشتركين وتحملك لغلاستنا ..ربنا يكرمك ..مش زي يوتيوبرز تانيين !!!!!!!!!!!!
مفيش داعي لذكر اسمهم ..والله العظيم مع حبنا وتقديرنا واحترامنا لهم ...
حبيبي انا في خدمة الكل
ربنا بدي كل واحد علي قد نيته
انا اهم حاجة عندي الناس تبقي مبسوطة وبس
استاذ جون المحترم...لدي مشكلة حيرت الخبراء لعلها لن تعصي عليك...سيارة تيوتا كراون اربعة وتسعين...المشكلة فيها عندما تصل سرعة السيارة 60 تبدى ادفانز لحين عبور السبعين اوالثمانين يذهب الدفانز ممكن تبين لي هذا المشكلة صديقي العزيز..مع العلم فيت بم وايرات بوجيهات بخاخات كلها جيدة محرك جيد سنترجيد ايش السبب...مع شكري وتقديري
سير الكاتينة او التايمنج
@@JOOO السيرتمام
هل خراطيم الهواء بالمحرك سليمة والبخاخات او الكربيراتور
@@JOOO نعم سليمة
@@user-qc4kd7ys9i هل اسلاك البواجي بترتيبها الصحيح
عندي عيب خبيث في العربيه العربيه تويوتا تيرسل ٩٧ ومش لقى حل المشكلة هي أن العربيه لما بتسخن في المشي السلانسية اول مشيل رجلي من على دواسة البنزين لمبه الزيت بتنور واول مدوس سنه بنزين بتتفي رحت للمكنيكي وقلتله قالي متقلقش عدي مش حيحصل حاجه لحد مره وحده المبه نورت ومفصلتش وكسرة معيه السبيكه وعملت عمره كامله المتور غيرت طلمبة زيت وطقم شمبر وجون وش سلندر وسبيكه وساعه زيت وفلتر الزيت وخلصت كل ده والعربيه لينت تمام وأخذته من عند المكنيكي ومشيت بيه تمام يومين وحصل نفس العيب المبه بتنور في السلانسية واول ملمس دوست البنزين تتفي ومش عارف ايه العيب ولا المكنيكي عرف العيب ٣ مكنيكي مش قادرين يعرفوا العيب فين وانا بقيت اخف امشي بيه واسف على الاطاله برجاء الافيده اشكرك
طرمبة الزيت جديدة ولا مستعملة و السبيكة جديدة و لا مستعملة
كلو جديد من عند كريم المختار في صلاح الدين اسكندرية
مصفة الزيت او السبيكة هتظبط نفسها
تحياتي استاذي الكريم في عندي مشكله بالعربيه الصبح بتشتغل طبيعي وارب م طبيعي وبعد تشتغل العربيه ودرجه الحراره توصل لنصف وتشتغل المروحه طبيعي وبعدها عند التوقف على الاشاره بينزل غدار الأر ب ام 500 دوره واحيانا بوقف المحرك واحيانا المروحة بتشتغل والعربيه متوقفه عن العمل
لازم تكشف اعطال
معلومات جدا مفيدة ولكنك لا تحسن الانجليزية فتكلم بالعربي فقط لأن نطقك الاجليزي غريب جدا
تحياتي لك ولكن سوف احاول لتحسين الانجليزية اهلا بيك
احسن من العربي .. لانه يحاول أن يجتهد
اشكرك
صباح الفل يا بشمهندس ممكن تتكرم عليا وتخليني اتواصل معاك علي الواتس آب لأن عندى مشكلة شبيهة في عربيتي وكرهتني في العربية واخلتفت عليها الآراء، العربية BMW E46 2005 2000CC
ابعتلي
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠