معي نفس المشكله في الايدل.... بس مشكلته... انه البوابه تلعب الى هزيته بيدك... يعني فاقد وضيفته بالكليييه... مشكله المكانيكي فتحه ونضفه ورجعه ... حتى انا فتحته بنفسي وشفد فديو حقك... وعرفت الخلل... انه يفترض تبديله بالكاااامل بي ام دبليو 735 مودل 1998
فيديو جميل جدا اتمني لك التوفيق والنجاح الدائم اتعلمت منك كتير جدا . ايه سبب تذبذب عداد rpm بعد الغيار الرابع في السياره الشاهين كربراتير ؟؟؟؟؟ وشكرا ليك علي الاهتمام بالرد
Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: Holden VIN: 6G1EK52B47L882371 ============1============== P0420 Raw code: 0420 ECU: Engine control unit Status: Confirmed OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold ============2============== P0420 Raw code: 0420 ECU: Engine control unit Status: DTC supported by calibration, Current DTC, Test not passed since DTC cleared, Test failed since DTC cleared, History DTC, Test not passed since current power up, Warning Indicator Requested OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold General Electrical Failures [0x00] ============3============== P2500 Raw code: 2500 ECU: Engine control unit Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared OBDII: Alternator warning lamp, L-terminal - circuit low Holden: Generator L-Terminal Circuit Low Voltage General Electrical Failures [0x00] ============4============== P0500 Raw code: 0500 ECU: Engine control unit Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared OBDII: Vehicle speed sensor (VSS) - circuit malfunction General Electrical Failures [0x00] ============5============== B2745 Raw code: A745 ECU: BCM Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, History DTC Holden: Traction control switch circuit malfunction; Traction Control Switch Circuit Short to Ground General Electrical Failures: short to ground [0x02] ============6============== B3445 Raw code: B445 ECU: BCM Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, History DTC Holden: Brake Lamps Circuit Open; Brake Lamps Circuit Short to Battery; Brake Lamps Circuit Short to Ground General Electrical Failures [0x00] ============7============== B3794 Raw code: B794 ECU: BCM Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, History DTC Holden: Cruise control function request circuit malfunction; Constant Speed Control Function Demand Circuit Short to B +; Constant Speed Control Function Request Circuit Signal Invalid; Constant Speed Control Function Demand Circuit / Component Protection Time Expired General Electrical Failures: signal invalid [0x08] ============8============== C0040 Raw code: 4040 ECU: ABS/EBCM/ESC Status: DTC supported by calibration, Current DTC, History DTC, Warning Indicator Requested OBDII: Brake Pedal Switch "A" Holden: Right wheel speed sensor circuit malfunction; Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Low Voltage/Open; Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Signal Erratic; Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Low Signal Amplitude; Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Not Plausible Algorithm Based Failures: plausibility failure [0x5A] ============9============== C0035 Raw code: 4035 ECU: ABS/EBCM/ESC Status: DTC supported by calibration, Current DTC, History DTC, Current DTC since power up, Warning Indicator Requested OBDII: Right Front Wheel Speed Sensor Supply Holden: Left wheel speed sensor circuit malfunction; Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Low Voltage/Open; Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Signal Erratic; Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Low Signal Amplitude; Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Not Plausible General Electrical Failures [0x00]
شرح مفصل شكرا لك اخي الكريم..اذا تكرمت سيارة افيو LT2012 محرك 1600 . عند التشغيل فقط والاحماء لمدة تقريبا خمس دقائق تبدأ في الرجرجه او طبطبة او اهتزاز وعدم ثبات في rpm وبعد ذلك كل شيئ سليم ...فقط في بداية التشغيل وشكرا لك...
خى الحبيب اشكرك شكرا جزيلا على كميه المعلومات المفيدة فى كل فيديو هاتك الجميلة مثلك يا جميل عندي مشكله فى عربيتي هونداي اكسنت2012 بعد تغير جوان وش سلندر بسبب تصرب ماء التبريد ظهر صوت المحرك به هزه او رعشه كل دقيقه على السلنصيه مع هزه فى عداد R.PM فى صنيعيه قالو لابد من تغير ماتور او شورت كت مع العلم العربية سرعتها ممتازة ولايوجد مشاكل اثناء السير وهل مع تغير جوان وش سلندر يتم تغير الماتور ارجو الإفادة والرد وشكرا يا هندسه
من باب الأمانة إن في التجربة ما بعد التنظيف أثناء مراجعة لفات المحرك تكون في نفس ظروف التشغيل قبل التنظيف والسيارة باردة و يفضل يكون التكييف شغال لزيادة التحميل على ال Idle
مشكور على الفيديو بس عندي سؤال لو سمحت الجواب وين موجود هاد ال آيدل في مرسيدس ديزل سي كلاس موديل ٢٠١٠ لان عندي نفس المشكلة ارجو الجواب وشكرًا جزيلًا مع التقدم والازدهار متابع ومهتم بفيديوهاتك الرائعة 👍
تحياتي عندي بيا م e38 المصروف ٦٠ كيلو لل٢٠ لتر وكانت ١٣٠ وغيرت بواجي وتي بي اس وحساس هواء وزيت مع فلتر زيت وفلتر هواء ومبخر بنزين وايدل جديد وكلتش مروحه وتفقدت كل التمديدات للبواجي والى الان المصروف ٦٠ الى ٧٠ شو برايك العمل حسب خبرتك لانه بتوقع كل المصلخين همهم يوخذو اجور وثمن قطع ما عندهم مخافة الله عز وجل الله لا يوفق هيك سيئيين بتمنا تعطيني الحل لاني بتابع اكثر فيديوهاتك ومقتنع انك فهمان بعملك وخبير في البي ام وشكرا لاهتمامك تحياتي
سيارتي فوكس فاجن باسات ار بي ام مرتفع فوق ١٠٠٠دورة بشكل شبه دائم احيانا الصباح بيقل على ١٠٠٠ دورة ولكن بمجرد بتعطي السيارة بنزين بيرتفع و يثبت فوق الالف
@@JOOO انا كشفت الاعطال ويظهر لي بس كودين p0420 p0430 مع العلم ان سبب الكودين دول واحد من الورش ابن (حلال) سرقهم من غير علمي بدلهم يعني بس انا عايز اعرف اذا الثروتل الالكتروني بيكون فيه سنسر ايدل او لا
رجاء" هذا السؤال تابع للسؤال الأول ، إني ألآحظ بعد ظهور هذه المشكلة بدئت تظهر عليها ، عند السير بها بسرعة ما بين ٥٠ و ٦٥ كلم في الساعة رجرجة خفيفة وتختفي حين أزيد سرعتي
الله ينور يا باشمهندس جون. عندي استفسار عندي تسريب فريون في دائرة التكييف عربيه هيونداي النترا. انا شيكت علي كل الدائره باقي كده الثلاجه الداخليه . المفروض بعد ما اكبس هواء. افك ايه علشان أتأكد أن التسريب من الثلاجه في الثلاجه ولا ها اعرفه بالسمع و شم ريحه زيت الفريون ؟ شكراً و اسف للاطاله
انت بتراجع عالدايرة بالكامل او بتجيب من اي حد بتاع قطع غيار الماسورتين اللي راكبين علي التلاجة من غرفة الموتور وتلحمهم وتركب عليهم بلف وتضغط التلاجة لوحدها
يا باشا مهندس الله يخليك لدي خلل اشغل السيارة الاربي ام مش ثابت والسيارة تقطع وتفتفة ولما ادعس البنزين للاخر السيارة تطفى والشكمان يتقارح يعني يطلع صوت شرارة من الشكمان لما ادعس ويش الخلل فيدني
عندي افيو ال، rpm بيعلي وبيوطي وممكن العربيه تبطل في الصلانصيه وممكن تظبط وتبقي تمام كل ده بيحصل لوحدها وكمان في تنتيشه خفيفه وممكن تزيد شويه وممكن تروح والعزم احيانا ضعيف واحيانا قوي ايه المشكله
تحياتي باشمهندس عندي سلك ال rpm مش لاقي حد يعرف يوصلة سيارة هونداي النترا ٩٥ ممكن اعرف يتوصل في اي كان كهربائي بخرج فردة سلك تمويلها علي سلك الموصل البوجيهات وكان آل rpm مع أقص دوشة بنزين بيصل الي ٣ جزاكم الله خيرا
استاذ جو، سيراتو 2011 ثروتل كهرباء ، فيها rpm ثابت على 900د/د عندما الرالونتي ، نظفت كل شيء و كشفت كمبيوتر و برمجت دون تسجيل عطل ،هل ممكن tps, أيه ممكن السبب يا مهندس؟
سلام عليكم اخي ...عندي مشكل في سيارة نيسان سني B10عند إشغال المحرك حتى أضع رجلي على الدواسة قليلا وعند إشتغال المحرك عداد RPmغير مستقر يطلع وينزل واهتزاز في المحرك
شكرا يامعلم سوال سيارتي دايو سيلو مشكلتي بلعكس ار بي ام صاعد لا 2 وبعدا ينزل ويلعب وبعدها السيارة ترتفع حرارة قويية ودخنة بيضة عند الدعس وتقطع بعدا وبعدا لاحظة المروحة ماتشتغل ممكن اي يكون السيارة عمرا كاملة وكلو نضيف
بجدالواحد بيستفاد منك عمليا ونظريا تسلم حبيبنا ربنا يزيدك علم
حبيبي الغالي انا في خدمة العلم و خدمة المحترمين اللي انت واحد منهم
مهندس جون المحترم و الزوق و الهندسة
حبيبي
كل عام وانتم بخير
متابعك من الجزائر لانك بتعمل نظري وتطبيقي وفاهم شغلك شكرا على معلوماتك القيمة
العفو يا غالي اشكرك اهلا بيك
وش هو الاسبراي خويا
SPRAYER
يسعد مساك مشكور اخ جون استمر
اشكرك
تسلم يا غالي علي شرحك الممتاز الواحد يستفيد منك ربنا يعطيك الصحه والعافيه
اشكرك يا غالي
@@JOOO غالي كيف يمكن اتواصل معك
ماشاء الله عليك استاذ ربنا يكرمك بالتوفيق ان شاء الله وجزاك الله خيرا اخي الفاضل
حبيبي العفو
الله يعطيك العافيه يباشمهندس
اشكرك
ماشاء الله تبارك الله، شرح جميل الله يرزقك
اشكرك
جزاك الله خير الجزاء ياطيب
حبيبي اشكرك
بارك الله فيك أخي الكريم
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
الله ينور ياجون تسلم يابرنس
حبيبي واحشني يا زيزو
ولله انت ذهب عاشت إيدك اخوك من العراق
حبيبي الغالي احلي شعب العراق
احب طريقه شرحك الله يوفقك ياطيب من العراق
بارك الله فيك
الله ينور يا جون 👌❤️❤️
وعليك يا غالي
اجمل إطلالة وردة ربي يحفظكم والنعم منك ياطيب تسلم
حبيبي اشكرك
برنس برنس والله بالتوفيق يا كبير
حبيبي
بسالك علي الكنترول
ممتاز يافندم....
الله يعطيك الصحه والبركه
تسلملي
معي نفس المشكله في الايدل....
بس مشكلته...
انه البوابه تلعب الى هزيته بيدك...
يعني فاقد وضيفته بالكليييه...
مشكله المكانيكي فتحه ونضفه ورجعه ...
حتى انا فتحته بنفسي وشفد فديو حقك...
وعرفت الخلل...
انه يفترض تبديله بالكاااامل
بي ام دبليو 735 مودل 1998
بالظبط يتبدل
جزيت خيرا جون
شكرا جزيلا لحضرتك
شكرا. يامعلم
...
حبيبي تسلملي
شكرا، وفقك الله، انا من مدينة القنيطرة (على ساحل المحيط الأطلسي)
اشكرك
واهلا بيك دي مدينة تابعة لاي بلد
@@JOOO مدينة القنيطرة توجد في شمال غرب المغرب
اها اهلا بك
بارك الله فيك
اشكرك
تسلم يا هندسة
اشكرك
مشكور يا معلم
حبيبي اشكرك
الله يعطيك العافيه ارجو شرح تنظيف الايدل على شكل صوباع
الالومنيوم مثل حرف T
انا شايف انت وبشمهندس هاتف قنوات محترمه في السيارات وبنستفاد منكو
تحت امرك
وربنا يبارك لكل واحد بيساعد غيره
فيديو جميل جدا اتمني لك التوفيق والنجاح الدائم اتعلمت منك كتير جدا . ايه سبب تذبذب عداد rpm بعد الغيار الرابع في السياره الشاهين كربراتير ؟؟؟؟؟ وشكرا ليك علي الاهتمام بالرد
ممكن سلك بوجيهات او ارضي الموبينة
الله يباركلك،👍
حبيبي تسلملي ماتنساش اشتراك وشير
@@JOOO 👍
جون حبيب القلب معلومات رائعة ❤❤
اشكرك اخي احمد
الله يكرمك ياعم
حبيبي
ربى يوفقك ياغالي
اشكرك
الله يسعد مساك مهندس سؤال فني معي هونداي اكسنت موديل 1997
السياره عندي تذبذب في ضوجان السياره وتقطيع عندي الحركه شو ممكن يكون السبب وشكرآ لك 🌹🌹🌹
هل جربت تغيير البواچي
الله ينور عليك
تسلملي
عاشت ايدك، جميل
اشكرك يا غالي
مبدع
اشكرك يا غالي
@@JOOO ساعدني بحل مشكلة ضعف العزم وهذا فيديو للفحص
th-cam.com/video/LYBDLAFLm4E/w-d-xo.html
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Holden
VIN: 6G1EK52B47L882371
============1==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Engine control unit
Status: Confirmed
OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
============2==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Engine control unit
Status: DTC supported by calibration, Current DTC, Test not passed since DTC cleared, Test failed since DTC cleared, History DTC, Test not passed since current power up, Warning Indicator Requested
OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
General Electrical Failures [0x00]
============3==============
P2500
Raw code: 2500
ECU: Engine control unit
Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared
OBDII: Alternator warning lamp, L-terminal - circuit low
Holden: Generator L-Terminal Circuit Low Voltage
General Electrical Failures [0x00]
============4==============
P0500
Raw code: 0500
ECU: Engine control unit
Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared
OBDII: Vehicle speed sensor (VSS) - circuit malfunction
General Electrical Failures [0x00]
============5==============
B2745
Raw code: A745
ECU: BCM
Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, History DTC
Holden: Traction control switch circuit malfunction; Traction Control Switch Circuit Short to Ground
General Electrical Failures: short to ground [0x02]
============6==============
B3445
Raw code: B445
ECU: BCM
Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, History DTC
Holden: Brake Lamps Circuit Open; Brake Lamps Circuit Short to Battery; Brake Lamps Circuit Short to Ground
General Electrical Failures [0x00]
============7==============
B3794
Raw code: B794
ECU: BCM
Status: DTC supported by calibration, Test failed since DTC cleared, History DTC
Holden: Cruise control function request circuit malfunction; Constant Speed Control Function Demand Circuit Short to B +; Constant Speed Control Function Request Circuit Signal Invalid; Constant Speed Control Function Demand Circuit / Component Protection Time Expired
General Electrical Failures: signal invalid [0x08]
============8==============
C0040
Raw code: 4040
ECU: ABS/EBCM/ESC
Status: DTC supported by calibration, Current DTC, History DTC, Warning Indicator Requested
OBDII: Brake Pedal Switch "A"
Holden: Right wheel speed sensor circuit malfunction; Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Low Voltage/Open; Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Signal Erratic; Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Low Signal Amplitude; Right Front Wheel Speed Sensor Circuit Not Plausible
Algorithm Based Failures: plausibility failure [0x5A]
============9==============
C0035
Raw code: 4035
ECU: ABS/EBCM/ESC
Status: DTC supported by calibration, Current DTC, History DTC, Current DTC since power up, Warning Indicator Requested
OBDII: Right Front Wheel Speed Sensor Supply
Holden: Left wheel speed sensor circuit malfunction; Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Low Voltage/Open; Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Signal Erratic; Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Low Signal Amplitude; Left Front Wheel Speed Sensor Circuit Not Plausible
General Electrical Failures [0x00]
السلام عليكم اخي الكريم اني اعاني من مكشله انخفاض الاسلولي عند المشي ونطفاء السياره وعند الوقوف نفس المشكله
نوع السيارة ايه
الله ينور ياهندسه وربنا يوفقك
تسلملي
النترا ٢٠٠٩حجم المكينة ١٦٠٠
عدد دورات المحرك ٧٦٠وغير مستقرة نزول وصعود وركركة جدا عالية
بوابة الثروتر نظيفة جدا والكراسي جدد
اكشف جهاز اعطال الاول
الله ينور يا باشمهندس
دائما متميز
عندي النترا الجمل 2008
الار بي ام واطي
واحيانا بيعلق ويرجع لما تحطها على ال D مع رجة قوية
ما ظهر شي على كشف الاعطال
ممكن بوابة و ممكن حساس كرنك
هايل يا جون انا لسه منظفه من شهرين ..ربنا يخليك لينا
حبيبي
ربنا يجعل كلامنا خفيف عليه
@@JOOO 🤣🤣🤣د ه انت استاذنا
العفو يا غالي كلنا بنتعلم من بعض
شرح مفصل شكرا لك اخي الكريم..اذا تكرمت سيارة افيو LT2012 محرك 1600 . عند التشغيل فقط والاحماء لمدة تقريبا خمس دقائق تبدأ في الرجرجه او طبطبة او اهتزاز وعدم ثبات في rpm وبعد ذلك كل شيئ سليم ...فقط في بداية التشغيل وشكرا لك...
ممكن TPS لازم فحص جهاز
@@JOOO شكرا على الرد السريع ..دمت بخير اخي الكريم ..
اهلا بيك
فيدوجميل يادكتور
اشكرك وتحياتي لكل اهل العراق
الله يوسع عليك و يزيدك معلومات جميله
تنصحني بمين اودي عربيتي الكريستاله اللانسر ١٩٩٩ عشان الكاربراتير التشوك جواه في مشكله وفي هواه كتير الحقيقه؟
للاسف انا من بورسعيد ماعرفش حد
@@JOOO حبيبي تسلم لذوقك ، لو تعرف حد في بورسعيد نجيلك يا باشا 😁😁
للاسف لا
تنور بورسعيد في اي وقت
@@JOOO ربنا يبارك فيك و في اهل بورسعيد كلهم تسلم ❤️
عند تمويل السيارة بنزين بعد السير 3كم تظهر لمبة التشيك وعند الفحص تكون علبة البيئة رغم علبة البيئة سليمة والسيارة تويوتا كورولا 2002نقص وحرق الزيت
يبقي الزيت بينقص بسبب شنابر السيارة
وحساس الاوكسيجين بيقرا علي اساس ان الخليط مليان
سوال يغالي..هل كل اجهزة السيارة لها فيوز خاص حت ماتور ماء الماسحات
المفروض ولكن مش الكل
ممتاز
اشكرك
خى الحبيب اشكرك شكرا جزيلا
على كميه المعلومات المفيدة فى كل فيديو هاتك الجميلة مثلك يا جميل عندي مشكله فى عربيتي
هونداي اكسنت2012 بعد تغير جوان وش سلندر بسبب تصرب ماء التبريد ظهر صوت المحرك به
هزه او رعشه كل دقيقه على السلنصيه مع هزه فى عداد R.PM فى صنيعيه قالو لابد من تغير ماتور او شورت كت مع
العلم العربية سرعتها ممتازة ولايوجد مشاكل اثناء السير وهل مع تغير جوان وش سلندر يتم تغير الماتور ارجو الإفادة
والرد وشكرا يا هندسه
اولا اشكرك علي دعمك
ثانيا اذا المحرك ينقص زيت نغير شورت بلوك او شنابر اذا ما ينقص لا نغير شي
ثالثا نراجع علي سير الكاتينة
من باب الأمانة إن في التجربة ما بعد التنظيف أثناء مراجعة لفات المحرك تكون في نفس ظروف التشغيل قبل التنظيف والسيارة باردة و يفضل يكون التكييف شغال لزيادة التحميل على ال Idle
تمام
ماشاءالله عليك اخ جون شرح وافي وكافي
بخصوص السيارات الجديدة
ومافيها نفس الايدل اللي موجود معاك
ايش الطريقة لإصلاح العطل
شاكر ومقدر لك 🌹
تكويد بوابة او الثروتل
عندي سيارة بي ام e46 ٦ سلندر عندي مشكلة نقص زيت علبة الهيدروليك بس كل الخراطيم تمام ولكن وجود بعض الزيت على غطاء العلبة ممكن اعرف السبب وشكرا
بتملاها لاخرها وممكن الاسكترا بتجيب زيت ومعبية بالجلد
طيب اللي عنده ثروتل اتوماتيك هل فيها ايدل يتنظف
لا يتنظف بالكامل
يفيدنا بمعلومات وينورنا وين المشكله لو تشتركو بالقناه هو يستفيد وانتو ماراح تخسرون شي .
الله يبارك فيك اخي الكريم
وماذا عن السيارات التي فيها ثروتل كهربائية بمعنى حديثة وفيها نفس هذا العطل
بوابة او تكويد من جديد اعادة ضبط يعني
شكرا ع الشرح الجميل
لو سمحت وين موجود الحساس الايدل في اوبترا
اوبترا بوابة كهرباء لا يوجد ايدل
@@JOOO طب دي يتعمل فيها ايه؟
تكويد او تنظيف ثم استبدال بالنهاية
يافندم سيارة ام جي ٧٥٠ s ١٨٠٠ سيسي .. عندي مشكلة في الار بي ام اخرو ٢ وانا ماشي او واقف ومخنوقه مني
جربت تدخلها علي جهاز كشف اعطال
مشكور على الفيديو بس عندي سؤال لو سمحت الجواب وين موجود هاد ال آيدل في مرسيدس ديزل سي كلاس موديل ٢٠١٠ لان عندي نفس المشكلة ارجو الجواب وشكرًا جزيلًا مع التقدم والازدهار متابع ومهتم بفيديوهاتك الرائعة 👍
لازم تفحصها جهاز اولا قبل اي شي
استاذ جون ماذا عن ارتفاع الار بي ام بشكل غير طبيعي عند بداية التشغيل في الصباح لحدود2.5 لفترة ثم ينزل لوضعة الطبيعي السيارة هيونداي .
الايدل
هيونداي ايه
@@JOOO افانتي 2003
ايدل
في عالقناة فيديوهات لصيانته
Please tell me the technical name of the idle for the Mitsubishi Outlander 2010
MAYBE THIS MODEL DIDN'T USED THE IDLE AND WORKING ABOUT TPS
استاذي العزيز تحياتي الك من العراق ممكن تنورني بالنسبة للمحرك المسكر الفانوس نفس العطل
مو شرط لازم تكشف
نفس الحالة ولكن البوابة الكترونية مافي ايدل ظاهر من المسؤل عن رفع الrpm صباحا السيارة رينو سافران 2013.. تم تنظيف البوابة نفس الحالة
بوابة او حساس حرارة
السلام عليكم
وما السبب عند تشغيل السياره في الصباح يذهب الrpm إلى ٢٠٠ وبعدها ينزل ؟
مستحيل ٢٠٠
@@JOOO ونزوله بطيء
٢٠٠٠ تقصد
@@JOOO نعم
طبيعي
مساء الخير استاذ جون . فين الايدل فى سكودا اوكتافيا A4
A4
عن طريق بوابة كهربا
تحياتي
عندي بيا م e38
المصروف ٦٠ كيلو لل٢٠ لتر
وكانت ١٣٠
وغيرت بواجي وتي بي اس وحساس هواء
وزيت مع فلتر زيت وفلتر هواء ومبخر بنزين
وايدل جديد وكلتش مروحه
وتفقدت كل التمديدات للبواجي
والى الان المصروف ٦٠ الى ٧٠
شو برايك العمل حسب خبرتك
لانه بتوقع كل المصلخين همهم يوخذو اجور وثمن قطع ما عندهم مخافة الله عز وجل الله لا يوفق هيك سيئيين
بتمنا تعطيني الحل
لاني بتابع اكثر فيديوهاتك ومقتنع انك فهمان بعملك وخبير في البي ام
وشكرا لاهتمامك تحياتي
اخبار البخاخات و حساس الشكمان
هل فحصت السيارة بالجهاز
سيارتي فوكس فاجن باسات ار بي ام مرتفع فوق ١٠٠٠دورة بشكل شبه دائم احيانا الصباح بيقل على ١٠٠٠ دورة ولكن بمجرد بتعطي السيارة بنزين بيرتفع و يثبت فوق الالف
كدا ممكن بوابة عايزين نحطها فحص كمبيوتر
هندسه كنت كشفت ع العربيه فيها تتليته خفيفه قالي ان في صباب ضعيف
هل لو فضلت ماشي علي العربيه يحصلها حاجة؟
ولا ياثر في شي
ارجو الرد انا عندي ماليبو 2010 اجي اشغل و السياره بارده تحن معي مره مرتين و اذا اشتغلت تشتغل ورجه في السياره لاكن الRPM على ال0 طافي في الفحص يطلع عندي حساس الشكمان 2/2 عطل واذا طفيت وشغلت ترجع السياره تمام لمبت التشك موجوده و شكرا
الفحص فقط طلع حساس شكمان فقط خربان
اخي الفاضل معاي مكسيما نيسان الاربي هابط ولا فيه ارتجاج مع تشغيل المكيف يوصل للطبيعي ونظفت البوابه ولا فيه فايده هل ممكن يكون الصمام ؟
واحيانن يكون الار بي ام طبيعي ولا فيه مشكله وسحب السياره تمام يعني مرات ومرات هل ممكن حساس يرسل اشارات خطا ؟
هل قمت بفحصها بالجهاز
@@JOOO لايظهر اي اعطال
هل يوجد ايدل في سيارة نوع اوبتيما 2005
اعتقد موجود
طيب انا عندي BMW E39 2003 والثروتل الكتروني يعني مش باين اذا فيه ايدل سينسر ازاي اعرف مكانها
لابد من كشف اعطال
@@JOOO
انا كشفت الاعطال ويظهر لي بس كودين p0420 p0430
مع العلم ان سبب الكودين دول واحد من الورش ابن (حلال) سرقهم من غير علمي بدلهم يعني
بس انا عايز اعرف اذا الثروتل الالكتروني بيكون فيه سنسر ايدل او لا
مو شرط اتبدلم
ممكن بنزين زيادة تلف
هتغيرهم
@@JOOO يا استاذ انا سيارتي مثل السيارة دي بالظبط ال ار بي ام مش بيرتفع مع اول تشغيل بيفضل عند 700 لفه
الايدل
طيب فين مكان الايدل ف التويوتا الياريس الشكل القديم 2006 منوال
ممكن يكون مش موجود وفي بديل ليه ماب او البوابة كهرباء
االله يكرمك ليه السيارة تتوقف عند rpm معين عند الدعس على دواست السرعة وهي متوقفة عند الدعس بقوة يتوقف المحرك
حساس كرنك
@@JOOO اغيرو و اشوف بارك الله فيك
حبيبي
فين الاقي الايدل في sorento 2011 v6
لان والسيارة سخنه الrpm550 واذا شغلت المكيف ينزل اكثر ويبدي رجة ويفصل التكييف
بوابة كهرباء مش هتلاقي فيها
طيب ازاي احل المشكلة
تنظفها وبعدين تكودها
شكرا جزيلا
عفوا
اخوي لو سمحت شو اسم القطعه الي نظفتها بالعربي والانكليزي وشكرا لحضرتك
IDEL حساس الايدل
من فضلك عندي سيارة bmw e 46 موديل 2003
ديزل مشكلتي هي اهتزاز rbmفي الصباح عندما
تكون باردة الحل من فضلك
في الديزل عداد الار بي ام بيشتغل علي الفاكيوم شفط الهواء وليس كهرباء
هل ساكن في اوروبا ؟؟
👍👍👍
احلي لايك
رجاء" هذا السؤال تابع للسؤال الأول ، إني ألآحظ بعد ظهور هذه المشكلة بدئت تظهر عليها ،
عند السير بها بسرعة ما بين ٥٠ و ٦٥ كلم في الساعة رجرجة خفيفة وتختفي حين أزيد سرعتي
اعتقد تم الكلام في هذا الموضوع كونفرتر تورك او محول العزم
وياريت تكشف اعطال
حلو دون جدل
اشكرك على محبتك الغالية
الله ينور يا باشمهندس جون.
عندي استفسار عندي تسريب فريون في دائرة التكييف عربيه هيونداي النترا. انا شيكت علي كل الدائره باقي كده الثلاجه الداخليه . المفروض بعد ما اكبس هواء. افك ايه علشان أتأكد أن التسريب من الثلاجه في الثلاجه ولا ها اعرفه بالسمع و شم ريحه زيت الفريون ؟ شكراً و اسف للاطاله
البوكس الداخلي خلف درج التابلوه
انا عارف مكانه بس علشان أتأكد أن التسريب منه قبل ما افك التابلوه ألمفروض اعمل ايه ؟
انت بتراجع عالدايرة بالكامل
او بتجيب من اي حد بتاع قطع غيار
الماسورتين اللي راكبين علي التلاجة من غرفة الموتور وتلحمهم وتركب عليهم بلف وتضغط التلاجة لوحدها
*_ملاحظه عزيزي الفاضل..هل يحتاج فصل اصبع البطاريه اثناء التنظيف اولا_*
يفضل
لا تفصلو بخربط السياره وبصير بدها برمجه
لا طبعا
يا باشا مهندس الله يخليك لدي خلل اشغل السيارة الاربي ام مش ثابت والسيارة تقطع وتفتفة ولما ادعس البنزين للاخر السيارة تطفى والشكمان يتقارح يعني يطلع صوت شرارة من الشكمان لما ادعس ويش الخلل فيدني
جربت تفحص جهاز
لازم تسمي نوع السيارة وموديل وتاريخ الصنع للسيارة وشكراً لك
تسلملي عالتنويه
BMW E36 1997
ماهو السائل للي استعملت للتنظيف؟
Carburator cleaning
السلام عليكم.
انا عندي كيا بيكانتو 2009.عبيت بنزين طلع وسغ.تخربطت معي السياره انطفت بعدين شي ساعه اشتغلت وبعد شي نص ساعه رجع انطفت.نزلت البنزين الوسغ وعبيت بنزين نضيف وحطيت عبوه لتنظيف البخاخات.
مشي الحال.اشتغلت السياره تمام.بس صار عندي مشكله انو عند المسير عداد rpmيطلع فجاة ويهبط .ممكن السبب.والحل.نضفت البوابه مع الحساس الايدل.والtps.عفوا عالاطاله
كود البوابة و نظفها
هل من الممكن ان يسبب عدم دوران؟ وشكرا لك
لا اظن
انا بعاني في سيارتي من ثقل التسارع او ضعف العزم مع اللي انت قلته. هل السبب يكون في الايدل او تنصحني في ايه
ضعف عزم يبقي تهريب كبس او حريق وحش
لو سمحت يا استاذ اين اجد حساس الايدل في محرك الديزل 1.9سنة 2000
نوع السيارة ايه
استاز جو يعطيك لعافيه شلون فيني اتواصل معك عندي مشكله مستعصيه معي وماعم لاقي حل الها بتمنا تترك رقم او حساب للتواصل
+201222799950
عندي افيو ال، rpm بيعلي وبيوطي وممكن العربيه تبطل في الصلانصيه وممكن تظبط وتبقي تمام كل ده بيحصل لوحدها وكمان في تنتيشه خفيفه وممكن تزيد شويه وممكن تروح والعزم احيانا ضعيف واحيانا قوي ايه المشكله
هل فحصتها جهاز
لان الاعراض دي بتاعة حاجات كتير
ممكن فيديو على حساس درجة حرارة الوقود fule temperature sensor
حاضر
اشكرك اخي الطيب...
ويا ريت عالنيسان التيما الحديث 19
مممممممممم صعبة لانها مش موجودة عندنا
👍🏻
حبيبي
من فضلك ِهل كل السيارات تملك هذا الحساس
بالطبع
تحياتي باشمهندس
عندي سلك ال rpm مش لاقي حد يعرف يوصلة سيارة هونداي النترا ٩٥
ممكن اعرف يتوصل في اي
كان كهربائي بخرج فردة سلك تمويلها علي سلك الموصل البوجيهات وكان آل rpm مع أقص دوشة بنزين بيصل الي ٣
جزاكم الله خيرا
لازم من الضفيرة ليها سلك
من WIRE DIAGRAM
لو سمحت يا يشمهندس انا عندي اهتزاز في rpm مع تحريك الطارة ده سببه ايه
طبيعي لان عند تحريك الطارة بتحمل علي طرمبة الباور اللي بتاخد حركتها من الموتور
استاذ جو، سيراتو 2011 ثروتل كهرباء ، فيها rpm ثابت على 900د/د عندما الرالونتي ، نظفت كل شيء و كشفت كمبيوتر و برمجت دون تسجيل عطل ،هل ممكن tps, أيه ممكن السبب يا مهندس؟
ممكن الثروتل نفسه
يا خي ربنا يخليك !
مش كدا
حبيبي
فين الاقي الايدل في
تويوتا بريفيا 2004
الrpm بينزل والسيارة بتطفي
مع الشكر،
في الغالب بوابة كهرباء مافيهاش ايدل
ولكن تحتاج تنظيف او تكويد
عندي مشكله في الصباح مثل ماذكرت حضرتك اعمل نفس خطواتك سيارتي bmw حجم ٧٣٥ انضف IAc
بالظبط واذا لم تظبط يكون السبب حساس الحرارة
نفس مشكلتك لكن مو بس بالصباح بكل الاوقات
أنا غيرت الأيدل كله لي هو iac لكن بقيت نفس المشكلة يا ريت تفيدنا يا باش مهندس شكرا
ما نوع السيارة
سلام عليكم اخي ...عندي مشكل في سيارة نيسان سني B10عند إشغال المحرك حتى أضع رجلي على الدواسة قليلا وعند إشتغال المحرك عداد RPmغير مستقر يطلع وينزل واهتزاز في المحرك
لازم تكشف اعطال و ممكن بسبب نسيم هواء
لو المكيف برضو بنزل ال rpm نفس الطريقه
هي هي نفس الطريقة
شكرا يامعلم
سوال سيارتي دايو سيلو مشكلتي بلعكس ار بي ام صاعد لا 2 وبعدا ينزل ويلعب وبعدها السيارة ترتفع حرارة قويية ودخنة بيضة عند الدعس وتقطع بعدا وبعدا لاحظة المروحة ماتشتغل ممكن اي يكون السيارة عمرا كاملة وكلو نضيف
الايرماس او الايدل