Nowy Seat Ateca - Możemy pokonać Chińczyków?! 🤔 | Współcześnie
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Mubi.pl/bonus-p... pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonusy!
Pod maską Seata Ateca znajduje się doskonale znana jednostka 1.5 TSI rozwijająca 150 KM i 250 Nm. Wraz z 7-stopniową dwusprzęgłową przekładnią DSG i napędem na przednią oś rozwija 100 km/h w 9,3 s, a prędkość maksymalna to 202 km/h. W praktyce osiągi okazują się więcej niż wystarczające. Dynamiczny sinik zaskakuje także przy wyższych prędkościach, bez problemu rozwijając prędkości autostradowe. Sama przekładnia DSG nie pozostawia wiele do życzenia. Zmienia biegi szybko, bez szarpnięć i sprawnie reaguje na kickdown.
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #współcześnie #seat #ateca
Materiał zawiera lokowanie
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Mój 1.5 TSI w wersji STYLE po rabatach kosztował 121000 PLN. Za tą cenę nowy SUV z dość dobrym wyposażeniem. Drugiego takiego nie ma. A źle nie jeździ. Do tego taka sama Skoda jest 11000 droższa a z tej samej fabryki. No i nie każdy oczekuje luxusu. Ja szukałem po prostu normalnego auta na codzień i się nie zawiodłem.
Mam takiego seata w wersji FR, silnik 150km dsg. Auto świetne do miasta i do jazdy podmiejskiej, w trasy to maks do 140km/h. Wygodne, rodzinne i ładne auto. Użytkowanie daje dużo przyjemności, świetnie się korzysta z manualnych pokręteł klimy połączonych z zaawansowanymi opcjami technologicznymi.
Zajebiste auto, nie przeładowane pierdyliardem dotykowych bzdetów, analogowe jak się da i maxymalnie tabletowe jak potrzeba -super połączenie :)
Jestem ciekawy czym jeżdżą wszyscy narzekacze z poniższych komentarzy :) Idźcie do Seata weźcie Atekę na jazdę próbną i wtedy oceniajcie. Cennik który podaje Patryk jest nieaktualny. Za 160 tys po rabatach można mieć Atekę z tym silnikiem wyposażoną praktycznie max. Za takie samo wyposażenie w Tiguanie najnowszym czy w ogóle u jakiejkolwiek konkurencji zapłacicie minimum 200 tys. Tiguan tak wyposażony jak Ateca za 160 tys to nawet 215 tys.
Patryk zachwycasz się designem wnętrza z 2012r z Leona (+nowsze multimedia) i lekko zmienionymi zderzakami w stosunku do Ateca 2016r.
I to źle?? Wg mnie to jest jedna z najlepszych najprostszych nie przekombinowanych designow wnetrza jakie powstały. Późniejsze dotykowe przyciski VW i kombinacje alpejskie tylko to potwierdzaja.
Głupoty piszesz, zmian jest sporo więcej to po pierwsze. Po drugie kupiłem go rok temu niby zwykły, prosty wg niektórych przepłacony samochód ale proponuję się przejechać. Warto. Wg mnie to ostatnie sztuki fajnej, prawdziwej, normalnej motoryzacji. Tej w miarę bezstresowej motoryzacji.
@@geralt7306 Nie jeździłem, ale każdy VAG zachowuje się poprawnie na drodze. Natomiast design jest po prostu stary. Jak powiesz koledze że kupiłeś takiego za 200k to śmiechom nie będzie końca.
@@tomekdec Bogu dzięki każdy ma innych kolegów :) Nie jeździłem ale się wypowiem. A propos - faktycznie, Beijing i MG ma design wprost futurystyczny trafiający we wszelkie gusta :) No taki to ten nasz śmiech.
@@geralt7306 Osobiście bym teraz wybrał Audi A4 Final Edition, sztuki gotowe do odbioru od 140tys z 2.0 benzyną 150KM (po gwarancji mod na 300KM)
Za 200k? Nieśmieszny żart. Europejska motoryzacja skończy swój żywot. A wszyscy tak lekceważyli chińską motoryzację.
Gdybyś wiedział jakiej jakości jest ta chińska motoryzacja…
SYF!
Europejską motoryzację zabija polityka i błędne decyzje.
Śpieszmy się ratować starszą motoryzaję bo te nowoczesne wydmuszki to żart
@@webster7606 słychać jakiej jakości jest ta europejska... tylko dwa razy droższa 😉
@@webster7606 zresztą, wystarczy poczytać komentarze "zadowolonych" użytkowników innych europejskich marek. Droga motoryzacja, a za to też tandetna. Tamta motoryzacja chociaż jest adekwatnie wyceniona do jakości.
@@piotrkucharski8293 akurat jakieś pojęcie o pewnej chińskiej marce mam. Nie mogę wdawać się w szczegóły ze względu na tajemnicę zawodową, bardzo, bardzo liche auta. Gdybym miał wydać 80-120k na nowego chińczyka, zdecydowanie wybrałbym używany pojazd z jakimś sensownym silnikiem, np. Używane 2.0TDI - idealne nie będzie, ale znacznie lepsze :)
@@webster7606 to są dwie różne kwestie, jakbyś musiał kupić nowy to czemu wydać tyle więcej na europejski? Inną kwestią jest to że sam bym pewnie wybrał używany samochód europejskiej marki niż nowy z chin. Tyle że ja szukam przynajmniej jednego argumentu, za np. takim Seatem, który po pierwsze jest mały, po drugie jak słychać nie za dobrze zrobiony no ale za to mega drogi.
Pytanie tylko ile z tej kwoty to koszt produkcji auta a ile dodatkowe podatki, akcyzy, opłaty eko itp.
A gdzie “benzyNA we krwi” ?😅
No patrz Pan! A ja 2 godziny spędziłem dzisiaj w kolejce po nowego Dustera! 🙂
Na plus wnętrze proste bez tabletów 👍
Aby pokonać Chińczyków trzeba zacząć pracować 12/24 zamiast nagrywać głupawe filmiki na tik-toku.
1:17, 1:26 to wkońcu 150 czy 170KM?
@@eXcore12 170, w podstawie ma 125
2:40 znów 150 😉
Zdecydowanie 150
@@tofik901 Ten silnik ma 150 KM nie mniej, nie więcej. W żadnej innej wersji nie występuje. Wystarczy spojrzeć w katalog lub konfigurator. Te 170 to zapewne przejęzyczenie Patryka
Tak Sobie oglądam kanał i brakuje trochę nowej Japońskiej motoryzacji taki nowy Nissan Qashqai/xtrail, może Subaru Forester w sporcie, jakiejś Hondy Crv, Mitshubishi Outlander, gdzie te marki? Tylko niemieckie auta na tym kanale górują😢
Za 200k.... Hahaha nic dodać nic ująć
@@TheCoookieMonster
Patryk ma full opcje, w salonie zaczyna się w okolicach 100k, za 120 masz już wszystko co potrzebne na daily:
Android, czujniki, kamera, ledy
Witam, ile ludzi tyle opinii. Oczywiście każdy będzie zachwalał swój wybór. Ja mimo wielu jazd próbnych różnymi modelami wybrałem właśnie takiego Seata ( oczywiście nie za taką kwotę, ale też fajnie wyposażony). Ten kto stał lub stoi w tym momencie przed wyborem auta i odwiedził więcej niż dwa salony może coś o tym powiedzieć. Mówię tu np. o jednostkach napędowych kończąc na wyposażeniu gdzie np. nie ma nawiewów czy kieszeni dla tylnych pasażerów lub USB. Seat daje tu naprawdę dużo. Jeżeli chodzi o jednostki chińskie byłbym ostrożny. Jak to mówią pożyjemy zobaczymy. Czas pokaże czy się obronią. Ale porównywanie Seata do Dacii, gdzie miałem możliwość również przejechania się Dacią . Moim skromnym zdaniem zupełnie inna liga - najpierw proponowałbym się tymi egzemplarzami przejechać a nie zwiedzać kraje palcem po mapie - bez Hejtu Pozdrawiam
Dokładnie
Pozdrawiam Patryka i całą ekipę życzę miłego oglądania wszystkim
200 tys. za samochód który nie wiele się różni od premierowej Ateca z 2016.
chińczycy ich zjedzą i bardzo dobrze.
Zobacz w cenniki, 1.5 bez zbędnych dupereli wyszedł mi około 120tys
1.0 jest trochę poniżej 100
Czyli można kupić 2 golasy w cenie wypasa- jeśli o wypasie można mówić w seacie
Ach te bary na giełdzie Słomczyn 😄😄😀😉legendę można by o nich napisać jak i książkę o całej giełdzie Słomczyn... Miło widzieć w Nszych stronach i na przejażdżkach koło Grójca 😉 Pozdrawia serdecznie
Patryk ciekawe dlaczego Seat daje gwarancje podstawową na 60.000 KM lub 3 lata?
pozdrawiam
120 000 i 5 LAT
Patryk=współpraca,,Pewnie`` .więc okazja na Seaty.Nic tylko brać od razu bo to wspaniałe wapółczesne a jakże zaawansowane technicznie auta z silnikami od kosiarek na parę sezonów.Okazja!!
OOooo nowe intro !
Skrzynia DSG w tym seacie ma wadę fabryczną sprzęgieł i padają po 20k, ten mały dekiel silnika jest dlatego bo silnik się przegrzewał (wcześniej był duży) padała też kierownica a konkretniej czujniki asystenta jazdy i samochód krzyczał że kierowca nie trzyma kierownicy. Nowoczesna motoryzacja nawet w wydaniu klasycznym to porażka.
Miałem Leona III z tym silnikiem z DSG zrobiłem 60k i nie miałem najmniejszych problemów ze skrzynią. Nie słyszałem też nigdy, żeby DQ200 miała jakąś wadę fabryczną. Fakt, że ze względu na to, że jest to skrzynia sucha to trwałość sprzęgieł jest niższa niż w DQ381, ale to nie jest wada fabryczna.
@@qbaczaj2900wytłumacz to ASO która wymieniała sprzęgła na wzmocnione. Mówię z własnego doświadczenia. Mam dokładnie ten model.
A ja mam Leona 1.8 tsi z dsg dq200.Mam najechane 130k i skrzynia pracuje perfekt. Moje ASO twierdzi ,że nie ma problemów z tymi skrzyniami.
@@AB-pp1jx ale mówimy o produkowanych teraz skrzyniach a nie w 2008 roku
200 k za siedzenie pasażera ustawiane ręcznie. Hahahahhahahahahah, dobry żart
Ogladałem Atece w salonie używana i jakość wnętrza tragedia, skajka najniższej jakości, około 100 tyś przebiegu i już dziury w skaji, gałka w automacie wydarta jakby samochód miał 500tys.km
A to ciekawe chyba jak ktoś jest ulany jak wieloryb to się zgodzę że wszystko wytrze dupskiem ja mam atece ma 190tys i w środku nic nie jest wytarte :D
W ubogich wersjach fajne, ekonomiczne auto w cenie Daczki i Chinoli. Oby Seat pozostał na rynku i był tanią, prostą alternatywą.
Mam Ibizę i chętnie bym przesiadł się na taką Atecę. W Ibizie robi podobną robotę 1.0. Pozdrawiam
"Recenzja fajna, ale szkoda, że od stycznia 2024 r. to już trzeci film na TH-cam o dokładnie tym samym egzemplarzu PY67737. Czwarty chyba sam nagram"
To był mój komentarz do filmu sprzed miesiąca na innym kanale. Patryk... szacun, ubiegłeś mnie.
OJ Patryk, auto jak auto. Poprawne, ale cała Twoja mowa ciała jest przeciw.... naprawdę musisz się zniżać już do takiej promocji??
Prawie jak Dacia :)
Hallelujah, wreszcie nowe intro!
Halo Panie Patryku kolejna niedziela i brak Polskiego BMW
Jeździłem takim kilka tygodni po awarii mojej służbówki. Ten sam układ napędowy w leonie i octavii daje dużo lepsze wrażenia z jazdy i mniejsze spalanie. Octavia przy normalnej, spokojnej jeździe spala mi 4,5-4,7l/100km. Octavia ma za to dużo większy bagażnik, co ma dla mnie znaczenie, bo wożę sporo pudeł z częściami i narzędzia. Najgorsze jest to, że ateca strasznie się buja, ma wysoko umiejscowiony środek ciężkości. Ja bym jednak wybrał combi, najchętniej superba.
@@konradchudy1491 za to ja mam zupełnie odwrotne odczucia. Jeździłem przez 3 lata od nowości nową wówczas Octavią IV kombi z silnikiem 2.0 TDI EVO DSG 150. Do silnika nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń, do bagażnika również gdyż tradycyjnie SKODA to klasa sama dla siebie. Ostatnio przez ponad pół roku jeździłem ATECA 1.5 TSI DSG i byłem naprawdę bardzo zadowolony. Nie zauważyłem aby auto bujało się bardziej niż Octavia. Jako SUV o wiele wygodniej się wsiada i wysiada, do tego duża lepsza widoczność i wyśmienita zwrotność - bardzo mały promień skrętu, więcej miejsca na tylnej kanapie niz w Octavii. Podjeżdżanie pod wysokie krawężniki to dziecinna zabawa. Fizyczne pokrętła do obsługi klimatyzacji¡!!! A nie jakieś dotykowo przesuwne dziwolągi.Dlatego zdecydowanie wolę ATECA od Octavii.
@@ACAD912 ja Jestem właśnie przed upgradem do octavii 4. Do tej pory jeździłem trójką. Dzięki za ostrzeżenie, będę szukał alternatyw.
@@konradchudy1491 żebyś mnie źle nie zrozumiał -Octavia to nie jest złe auto. Co prawda w moim przypadku strasznie szwankowała elektronika pokładowa gdyż był to model z samego początku produkcji, ale niesmak pozostał do dziś. W każdym razie mając wybór pomiędzy Octavia a Ateca, to biorę tę drugą 😉
Po prostu SUVem jeździ mi się dużo wygodniej
Panie Patryku. A jakie mamy zawieszenie z tyłu? Belka szytwna jak w furmance?
Co za głupoty gadasz, nowe skody są mega ładne i nowoczesne w środku
Przecież ten Seat wygląda jak Audi Q5. Nie za bardzo taki charakterystyczny i wyjątkowy
Krowy z pastwisk Lazurowego Wybrzeża ? Nowe, nie znałem 😄😄
czy w 21 wieku nie mozna zrobic nie skrzypiacego uchwytu tylnych drzwi? podobno lataja na ksiezyc ale uchwytu nie mogą?
Cześć Ptryku
Coś tam na Putyni Błędowskiej nie poszło 😂
Jakieś holowanie było i te sprawy
😊
T rock ma te same parametry przy 4 osobach to nie jazda a jest mniejszy od apteki i karoqaTYLKO.2 0 TFSI i wtedy jeździsz choć niektórzy jeżdżą 1.2 100km wolałbym dobry rower😂
Niestety przy obecnym kierunku obranym przez EU, producenci z Europy nie są w stanie być konkurencyjni cenowo. Układy wydechowe stały się bardzo skomplikowane a co za tym idzie bardzo drogie. Sami sobie zakładamy pętlę na szyję, niestety... Więc cieszmy się ta motoryzacja która jeszcze została, bo zaraz jej może nie być.
Nie No beka 😂 150 Lol a dopasione 200 koła 😂 i trzeszczący środek No jeleni szukają
i niestety jelenie się znajdują.
Za deskę dla ludzi ogromny plus. Cena absurdalna.
Patryku.... Mazda 6 Nowa.Za takie pieniądze.Nie seat.To tak jak byś się zachwycał oplem Mokka lub toyota corolla z 2019 roku.Takim autem się jeździ jak paserrati b6.Jak nie gorzej.Nie mów mi,że jest inaczej he
No własnie co się stało z Seatem pozdrawiam👍
motoryzacja wraca do normalności!
Patryk Mikiciuk zrub opis takiego auta
Naucz się ortografii
150 czy 180? Koni
Plastik fantastik czyli drozsza dacia Duster
Od razu widać, że w życiu nie jeździłeś Atecą
@@ACAD912 a Ty kolego Dusterem 3
@paweldolata2394 ja się tam twoim kolegą nie czuję 😉
A kto przy zdrowych zmysłach siedzi z tyłu i kręci uchwytem do zamykania drzwi???!!! Uchwyt jest od tego żeby zamknąć drzwi i koniec. Ważne żeby nie trzeszczał w czasie jazdy. Mój szef ma najnowszą E klasę Mercedesa a w czasie jazdy po naszych drogach trzeszczy z tyłu jast wóz drabiniasty. A ja mam Seata Altea 1.6 tdi xl z 7 biegowym DSG i w środku jest cisza.
To ile w końcu koni ma ten samochód??
150
Absolutnie nie warte 150k pln
Archaiczne i tandetnie wykonane wnętrze z gówno plastików.
Az mi sie moja była ibiza z 2014 przypomniała.
To powinno kosztować tyle co dacia.
Dacia jednak to marka Premium 😁
Ogólnie polecam, sam posiadam co prawda cupre ateca przedliftowa 300hp - bagażnik w porównaniu do formentora bardziej foremny i większy.
DLa rodziny Formentor faktycznie troszkę może być ciasny. Ale za to ten wygląd :D
@@MatexProgramix z formentorem jest ten problem że o ile w 1.5 tsi bagażnik jest spoko to już w 2.0 to żart. No i przesyt już ich na ulicach - są obecnie popularniejsze niż golfy czy corolla.
@@Maros314 zdradzę Ci pewien sekret. Podłoga w 1.5 oraz 2.0 daje się tak samo obniżyć ;) jedyna różnica jest taka, że po obniżeniu nie ma juz nic pod spodem, a w 1.5 jest koło.
@@MatexProgramixja to wiem, chodzi o to że jak chcesz mieć pełnowartościowe auto z zapasem i subwooferem to 2.0 ma mniejszy bagażnik niż 1.5.
To 150 czy 170hp
Jest jaki jest..w koncu seat
A pod maską pełno plastiku...
To teraz wszystko na 4 kołach już będzie SUV..?? naprawdę już niedługo mało kogo będzie stać nawet na elektryczny rower... brawo...i sam Patryk to napędza..pokaż kurde że coś można taniej..bo niedługo będziecie jeździć rowerami na pedały 😊(bez podtekstów 😊)
Doszedłem do wzmianki o cenie 200 tys. za plastikowego seata?! ide oglądać recenzje Vitary za niecałe 100 kola
a vitara z czego ? z Drewna ?
nowa czołówka - ale program cały czas taki sam
200 tys? Kurde, za tą cenę można mieć nowe BMW 3 albo Tesle 3.
Bez sensu...
kuzwa raz 150km a kilka sekund pozniej juz 170km dobrze ze ten film nie trwa godziny bo ten seat by mial juz 500km i 1400Nm i to wszystko z wolnossacego silnika 1.0 hehehe bo i pojemnosc by sie zmniejszyla z 1.5
Za Seata 200k... To trzeba mieć pod kopułą.Pape z dachu zerwało i to dobrze!!
Ktoś się nie bal i zaj… pożyczył pokrywę silnika? Czy to tak fabrycznie wyglada ?
Ktoś się nie bał i usunął, bo za dużo ważyła ;)
I bardzo dobrze.
@@MaacAbra bo się grzał;) w Vw była chyba jak dobrze pamiętam akcja taka że wyjmowali osłony silnika , mały silnik , wysilony to się grzeje . :)
W fordzie kuga taka sama akcja , osłon brak a przy okazji jeszcze po chamsku wywiercone otwory w osłonach od dołu jako akcja serwisowa :)
Deska rewelacja, Leon 3 ❤ Ten silnik mam w Octavi i naprawdę fajnie się napędza ten wóz 😊
Kanal stracil swojego ducha, po 5 latach pora sie pozegnac
👍
Jakby postawic kolo siebie SUVy VW, Skody i Seata bez znaczkow to nie wiedzialbym co jest co. Wszystkie jednakowe.
200 tys., lepiej kupić Superba lub Oktavię.
lepiej BMW albo Audi
W KOŃCU pierwszy :)
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍
Cupra to droższy Seat i tyle w temacie.
Tak jak Lexus to droższa Toyota
@@ACAD912 jakość materiałów jest lepsza w Lexusie niż w Toyocie, natomiast Seat i Cupra to samo
@@lukash1248 no właśnie nie masz racji. Sprawdź a potem komentuj.
@@ACAD912 no to najwidoczniej toyota i lexus którym jechałem były innymi auta
@@lukash1248miałem na myśli porównanie materiałów CUPRA vs SEAT. Jest różnica na korzyść tego pierwszego
Legendarne 1.5 TSI...co.tu legendarnego? Taki sam bubel jak 1.4 TSI, więc chyba legendarny bo mechanik mu nie jest obcy...Chyba, źe czegos nie zrozumiałem. Cena i jakość wykonania to też lekki żart ale malo śmieszny...
Kolejne żadne auto🤢
🤝👍🤩🥳👍🤝
Pasmo nieustających sukcesów.
Mały, drogi, przestarzały technologicznie, pali duzo, jakosc wnętrza rodem z poczatku lat 2000.
Za to kazdy mechanik ogarnie to mechanicznie bo w kazdym psuje sie to samo.
w pseudo sportowej pumie z 2003r mialem wiekszy bagaznik niz w tym suvie :D
200 tys PLN za Seata 1.5 ? :) to tam nieźle kogoś odkleiło . Za 200 tys to jest praktycznie jedna z najwyższych wersji wyposażenia Rav 4 z hybryda i mocą jakoś 210-220 KM . Że już nie wspomnę że obecnie za okolice 210 tys PLN jest Lexus NX . To jest to akurat na co zerkam i z rękawa mogę rzucić cenę . Ale pewnie jest wiele innych aut mocniejszych i nowszych a nie tylko odświeżonych. Gdyby nie tytuł filmu to jako laik pomyślałbym że to to samo auto co od lat w salonie stoi.
Kiedyś Seat wyznaczał pewien trend . Był fajną sportową marką w portfolio VW. Te auta się wyróżniały. Teraz zdecydowanie nie tylko w portfolio VW ale na rynku raczej nie wiem czy jest w pierwszej połówce producentów .
Porażka bezpłciowe auto za 200k
Tak szczerze ile powinno kosztować auto dla was?
Tej jakości co dziś? 50 tyś max
@@Alex-ko3dy a jaką jakoś w autach użytkowych miałeś kiedyś? Bo wszyscy rozmawiają o autach premium lat 80/90, bo teraz ich stać kupić mercedesa klasy S trzydziestoletniego, ale dzisiaj on kosztuje tyle samo, a jak jakość była w tamtych latach w normalnych autach? Odklejającą się podsufitka czy łuszczące się plastiki jak na przykład w Golfie, jakie auta używane na codzień przetrwały do dzisiaj? Żadne bo też były robione z gównolitu, ale dzisiaj tak mówią, bo są odrestaurowane i nie używane, a tak naprawdę są takie same… od zawsze auta były tanio i drogo produkowane, zależy od klasy auta i też były drogie, do zarobków z tamtych lat… jaka jakość była w skodzie 105? Jaka jakość była w Daci 1300? Jaka jakość była w Fiacie 125 czy 126, wykończenie drzwi obszyte dermą płytą pleśniowa… jaka jakość kiedyś była? Patrzysz na auto użytkowe dzisiejszych czasów do mercedesów klasy premium lat 90-tych? Ile kosztowały auta w latach 90-tych? Od zawsze ludzie kupowali 10/15 letnie auta, bo od zawsze ludzi nie stać na auta, a teraz naprawdę jeździmy nowszymi autami, bo staniały… różnica średnia wieku auta zmalała…
@@Capitain-JackPorównuję s klasę dzisiejszą i 30 letnią. Porównuję 190 z c klasą. Porównuję 3 e30 z dzisiejszą.
Poniżej cennik Mercedesa W124 z lipca 1990 roku (przeliczone po kursie NBP z 2 lipca 1990 roku). Warto dodać, że w tym samym czasie przeciętne wynagrodzenie w Polsce wynosiło 1 029 637 zł miesięcznie
Ceny poszczególnych wersji silnikowych (bez podatku i cła):
Mercedes W124 200E - 251,6 mln zł
Mercedes W124 230E - 261,6 mln zł
Mercedes W124 260E - 304 mln zł
Mercedes W124 260E 4 Matic - 394,4 mln zł
Mercedes W124 300E - 331,1 mln zł
Mercedes W124 300E 4Matic - 421,5 mln zł
Mercedes W124 300E-24 - 372,1 mln zł
Mercedes W124 200D - 235,2 mln zł
Mercedes W124 250D - 261,3 mln zł
Mercedes W124 250D Turbo - 300,7 mln zł
Te auta kosztowały majątek w tamtych czasach i dzisiaj kosztują majątek, ale ludzie dzisiaj kupują stare auta za 100k i się cieszą, że stać ich na starego klamota, bo w tej cenie to jest wspaniała okazja i wolą jeździć 30 letnim mercedesem s klasy z bardzo dużymi problemami i dolegliwościami, ale to nie przeszkadza bo auto jeździ, niż nowym autem niższych klas z salonu…
Mercedes z lat 90 kosztował około 300/400 milionów zł, Polak zarabiał 1 milion zł. Dzisiaj Polak zarobi 10k zł, a auto kosztuje 500 milionów złoty, ale jak wyjedzie za granicę i chce zarabiać to już zarabia 25k zł, ja jeździłem s clasą nową z salonu w 2022 i ta jakoś i jazda jak on płynie po drodze mnie zachwyciła. Problem jest większy, że bazujemy na innych opiniach, a nie swoich doświadczeniach i siejemy propagandę o jakości samochodach biorąc pod uwagę tylko i wyłącznie czyjąś opinię.
Dobrze że nie kupra, a i nawet i brzydki ten samochód
Wygląda trochę staro to auto.
Klasycznie i normalnie a to róznica
seat sie siebie wstydzi i nazwali cupra
Zrobisz odcinek z autami Buddy?
W takim dużym aucie taki mikro bagażnik..... Ty mówisz , że jest duży? Kpina
4.36 m to nie jest jakiś duży samochód, to segment C czyli kompakt
Dzięki za info . Dobra lekcja . Nie wiedziałem.....
Auto meczace na trasach. Pozycja za kierownica za bardzo jak na krzesle w kuchni
Za 165000 cebulionów kupimy Baica 7, gdzie Ateca to jak gumowce do lakierów 😅
Kolejny plastikowy i nijaki samochód który będzie zapomniany po paru miesiącach , fajny materiał reklamowy Seata 🤣
w każdym aucie jest plastik i nie nijaki tylko normalny bez telewizora na desce rozdzielczej
Chińczyk za 130k wycina Atece i jeszcze będzie hybrydą
Poczekamy czy on 5 lat pojeździ a potem porównamy.
W końcu nowe intro i to dobre intro :)